Oosterduinkwartier ziet gevaar in
de pas geopende Parallelweg
r
Kasbouw in gebied ten westen
van Lorentzkade
Geen ruimte voor voetgangers en
fietsers, geen verlichting
<^Brieven aan
de redactie
VRIJDAG 7 MAART 19 5 8
HAARLEMS DAGBLAD OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
NOODBRUG WEEK VOOR RANDWEG
Bewoners thans meer op
Aerdenhout aangewezen
Vragen aan B. en W.
Secretarie krijgt nieuwe
documentatie-afdeling
B. en W. brengen pre-advies uit en stellen
uitbreidingsplan in het vooruitzicht
Thans ook bibliotheek voor
ouderen in Molenaerstraat
Velsen zegt contract met
Volkskredietbank op
Jongen werd 25 meter
door auto meegesleurd
Onbekende man verdacht
van oplichting
Geen provinciale subsidie
voor toneelgroep „Studio"
Examens
Burgerlijke Stand van
Haarlem
-famsmyi
De werkzaamheden aan de Westelijke Randweg zijn thans ter hoogte van het
Oostduinkwartier in een zodanig stadium gekomen, dat een wegaansluiting van
de Slangenkruidlaan via een van vluchtheuvels voorziene kruising in de randweg
naar de Pijlslaan in gebruik kon worden genomen. De verbinding van deze
riante uithoek van Haarlem tegen Aerdenhout aan met de stad is er echter nog
geenszins beter op geworden. Integendeel: tot grote teleurstelling van de be
woners is de noodbrug, die het Oosterduinkwartier tot nu toe ter hoogte van de
Bremlaan met de overzijde verbond, donderdag afgebroken. Op boodschappen
uitgaande huisvrouwen en schoolgaande kinderen moeten nu eerst via de nieuwe
parallelweg helemaal naar de Pijlslaan lopen en vervolgens langs de overkant
weer naar het zuiden „afzakken" om hun bestemmingen te bereiken. Een nog
groter bezwaar is de aard van de parallelweg: er bestaat slechts een rijbaan
zonder fietspad, zonder voetpad, met aan weerszijden een in water aflopend
talud. Voegt men daarbij de duisternis, waarin men zich des avonds over deze
weg moet begeven door het voorshands ontbreken van iedere verlichting, dan is
de geprikkeldheid van verscheidene bewoners van het Oosterduinkwartier, met
wie wij spraken, wel zeer begrijpelijk.
Gezien de intensiteit van het verkeer
dat op deze parallelweg verwacht mag
worden, is het ontbreken van ten minste
voetpaden of trottoirs of dat nu tijdelijk
of voor altijd is ten ene male onverant
woord. Zij vormt niet alleen een verbin
ding met Oosterduinkwartier maar ook
met Aerdenhout, dat zich juist in die om
geving zeer heeft uitgebreid met nieuwe
woonhuizen en bungalows. Vooral omdat
de weg een directe aansluiting op de Pijls
laan vormt kan men er een vrij levendig
autoverkeer verwachten. En de wielrij
ders en voetgangers, waaronder tal van
schoolgaande kinderen moeten zich blijk
baar maar zien te redden.
„Het spijt me, maar dan moet mijn
zoontje maar naar de Vondelschool in Aer
denhout", zei ons een bewoner, „dat is wel
dubbel jammer, omdat ik zelf enige be
moeienis met het onderwijs in Haarlem
heb en hem daarom graag op een Haar
lemse school zou houden, maar dit gaat
me echt te gevaarlijk worden. Dat dat
jongetje een mijl op zeven loopt is niet het
ergste, maar de weg is me te gevaar
lijk".
Voor de brug en later de noodbrug, die
het Oosterduinkwartier direct met de over
zijde van de Houtvaart en het Christiaan
Huygensplein verbond, lijkt voor
lopig geen vervanging in zicht te zijn.
Rijkswaterstaat vindt naar ons bleek een
brug, gevolgd door een oversteekplaats
te gevaarlijk (maar heeft men op de
Delftlaan ook niet dergelijke oversteek
plaatsen?) en een brug gevolgd door een
tunnel te duur. Dat laatste argument vindt
men in het Oosterduinkwartier wel zeer
merkwaardig. „Waarom wèl al die brug
jes voor de schepen van de tuinders ver
derop en niets voor al deze mensen hier?",
zo vraagt men zich af.
Groot ongemak
Tot woordvoerster van een belangrijk
deel van de bezwaren voelende bevolking
van het Oosterduinkwartier heeft zich op
geworpen de Vereniging ter behartiging
van de belangen van de bewoners van
Haarlem Zuid-West. Reeds herhaalde ke
ren is in het orgaan van de vereniging,
„H.Z.W.-flitsen", gewezen op het gevaar
van 'n gedeeltelijke isolatie van de bewo
ners van dit stadsgedeelte door het afbre
ken van de bruggen over de Houtvaart. Zo
herinnert men zich nog levendig de perio
de omstreeks het afgelopen najaar, toen
de toenmalige brug bij de Ohmstraat werd
afgebroken en het houten noodbruggetje
tegenover de Bremlaan nog niet gereed
was. Deze toestand was toen noodzakelijk
met het oog op de werkzaamheden aan de
Houtvaart en westelijke randweg. De be
woners van Oosterduin moesten echter
toen per auto de omweg via Zandvoortse-
laan maken, óf gaan via Vlaamseweg en
Kraantje Lek.
Toen reeds heeft het bestuur van Haar-
lem-ZuidWest zich met een brief tot B.en
W. van Haarlem gericht, waarin op het on
gemak voor de bewoners werd gewezen.
Later heeft het bestuur gevraagd naar de
mogelijkheid van een tunneltje onder de
toekomstige westelijke randweg en een
houten bruggetje over de Houtvaart ter
hoogte van de vroegere Munterslaan. Van
de zijde van het gemeentebestuur is geant
woord, dat de bestedingsbeperking de
aanleg van een dergelijk tunneltje voorlo
pig wel onmogelijk zou maken. Het stand
punt van Haarlem Zuid-West is,-dat in de
toekomst niet verwacht mag worden,
dat leveranciers en vooral schoolgaande
kinderen via de nieuwe parallelweg in het
verlengde van de Pijlslaan zullen gaan,
omdat zij daarbij steeds de westelijke
randweg met veel autoverkeer zullen
moeten oversteken.
Niet-niveaukruising
„Dit is een uiterst gevaarlijke situatie",
aldus de voorzitter van de vereniging, de
heer B. J. Fruitema. Juist daarom dringt
men er op aan. dat ergens anders over de
Houtvaart een brug zal komen, via welke
men zonder de verkeersweg over te steken,
de andere kant van de Houtvaart kan be
reiken. Men zou hiertoe het liefst een tun
neltje onder de verkeersweg aansluiting-
gevend op een bruggetje over het water
zien aangelegd. Mocht dit op een of andere
manier onmogelijk zijn, dan hoopt men,
dat een andere bevredigende oplossing
kan worden verkregen. In elk geval hoopt
men op de aanleg van een tijdelijk nood-
bruggetje voor voetgangers, fietsers en
handkarren of bakfietsen tot het tijdstip,
waarop de westelijke randweg in ge
bruik zal worden genomen. Het bestuur
van de buurtvereniging zal in een
brief aan B. en W. op een dergelijke tij
delijke oplossing aandringen. De Rijkswa
terstaat heeft het bestaande noodbrug
getje echter afgebroken, omdat dit in het
belang van de werkzaamheden zou zijn.
Van Gedeputeerde Staten van Noord
holland tot welk college het bestuur van
Haarlem Zuid-West zich eveneens heeft
gericht kreeg men ten antwoord, dat
men met bezwaren te laat is, omdat de ont
eigeningsprocedure reeds zijn beslag heeft
gevonden. Bovendien menen G. S., dat
de westelijke randweg en de parallelweg
niet het karakter van een autosnelweg
zullen dragen, zodat omrijden via de brug
tegenover de Pijlslaan geen bijzondere
gevaren zou opleveren. Het bestuur is het
zoals gezegd niet eens met deze laatste op
vatting terwijl het van mening is, dat de
onteigeningsprocedure buiten de gehele
kwestie staat.
Wij hebben wat betreft het probleem
van de schoolgaande kinderen de mening
gevraagd van het hoofd van de Christiaan
Huygensschool, de heer W. Roorda. Deze
was van oordeel, dat het probleem het
meest klemt voor de kinderen, die in het
gedeelte ten oosten van de Houtvaart wo
nen en op scholen in Aerdenhout gaan (in
het bijzonder de Vondelschool). De kinde
ren van zijn eigen school wonen in de
meeste gevallen aan dezelfde kant van het
water, zodat zij geen brug (en verkeers
weg) behoeven over te steken.
Wat zeggen nu de betrokken instanties?
„Zaak van provincie"
Het directoraat wegen van dc Rijkswa
terstaat is van mening, dat Rijkswater
staat slechts de aanleg van de weg heeft
te behartigen. volgens de daarbij aan
vaarde normen. Na voltooiing zal de weg
in beheer worden overgedragen aan de
provincie. Hoewel op het ogenblik zowel
de westelijke randweg als de parallelweg
wordt aangelegd alleen voor auto- en
motorverkeer is het profiel van beide we
gen zodanig, dat in de toekomst ruimte
overblijft voor de aanleg van fiets- en
voetgangerspaden. Dan zou het verkeer
(ook het langzame) van het Oosterduin
kwartier zonder bezwaar via de parallel
weg en de brug tegenover de Pijlslaan
gebruik kunnen maken, temeer waar op
het punt waar deze weg samenkomt met
de westelijke randweg oversteekplaatsen
zullen worden aangelegd.
Deze foto is gemaakt op de goed be
schermde kruising van de randweg
met de parallelweg, waar deze con
tact maakt met de Pijlslaan. Rechts
ziet men die parallelweg, welke naar
het Oosterduinkwartier voert. De be
woners daarvan moeten helemaal via
deze kruising gaan om het kleine win
kelcentrum van het Christiaan Huy
gensplein vlak aan de overkant te
bereiken. Het noodbruggetje, dat de
oevers van de Houtvaart in de verte
met elkaar verbond, moest wijken voor
de werkzaamheden aan de randweg en
het ziet er niet naar uit, dat er in de
toekomst iets anders zal komen.
Het raadslid P. Mensink (Arb.) heeft
B. en W. van Haarlem verzocht hem
schriftelijk te antwoorden op de volgen
de vragen:
Hebben burgemeester en wethouders
zich gerealiseerd dat thans, nu de weg
gereed is gekomen die de verbinding
vormt tussen de buurt Oosterduin ener
zijds en de Pijlslaan anderzijds, daar
ontbreken:
a. een pad of iets dergelijks voor
voetgangers afzonderlijk;
b. iedere' verlichting;
c. in bochten en andere gevaarlijke
gedeelten hekken langs waterkant en
dergelijke?
Zijn burgemeester en wethouders niet
met de ondergetekende van mening, dat
deze weg:
a. voor alle voetgangers maar in het
bijzonder voor jonge kinderen op be
paalde ogenblikken levensgevaarlijk
kan zijn;
b. bij avond en nacht ook voor het
rijverkeer zeer gevaarlijk is?
Zijn burgemeester en wethouders niet
met de ondergetekende van mening, dat
het onbegrijpelijk is dat in de zo juist
geschetste situatie de bestaan hebbende
bruggetjes reeds zijn afgebroken?
Kunnen burgemeester en wethouders
mededelen of de in de eerste vraag be
doelde gebreken op de kortst mogelijke
termijn zullen worden opgeheven en
Zo neen, wat stellen burgemeester en
wethouders zich voor zo spoedig moge
lijk hunnerzijds te ondernemen, indien
de rijkswaterstaat ten aanzien van de
in de eerste vraag gestelde tekorten in
gebreke zou blijven?
X)OOOOOOOCOOOOOOOOC
ooooooococooooooooocxxx»
B. en W. van Haarlem stellen de raad
voor 17.500 uit de post onvoorziene uit
gaven beschikbaar te stellen voor voor
zieningen met betrekking tot de inge
bruikneming van de afdeling Centrale
Documentatie en Registratuur van de ge
meentesecretarie. Deze afdeling komt in
de plaats van het tot nu toe gevolgde sy
steem van registratie der stukken en de
controle op de doorstroming ervan, dat
niet meer voldeed aan de eisen, die ge
steld moeten worden aan een moderne
kantoororganisatie.
Tot de taak van de nieuwe afdeling be
hoort onder meer de uitkomsten van de
efficiency-leer toe te passen ten aanzien
van het documentenbeheer.
Als de stukken van de diverse afdelin
gen ophouden actueel te zijn worden ze
overgedragen aan de nieuwe afdeling. De
verzorging van de stukken geschiedt op
de afdelingen door ambtenaren, die func
tioneel behoren tot de afdeling Centrale
Documentatie en Registratuur.
ADVERTENTIE
ECHTE medicinale bloedwijn,, ATLAS
Verhoogt Uw weerstand
de smaak is heerlijk!
99
en
ALLEEN VERKRIJGBAAR BIJ DE SLIJTER-WIJNHANDELAAR
Voor de handel: "EMCOVINOS" Schiedam
B. en W. te Haarlem zijn in principe
voorstanders van de bestemming van een
deel van het gebied ten westen van de Lo
rentzkade en ten noorden van de Vlaamse
weg tot tuinbouwgebied met mogelijkheid
van kassenbouw met een zo groot mogelij
ke handhaving van het daar aanwezige
landschapsschoon.
De opvattingen van 't college, die mede
zijn ontwikkeld naar aanleiding van vra
gen hierover, die het raadslid de heer A.
van der Veldt (K.V.P.) op 28 maart van
dit jaar heeft gesteld, zijn vervat in een
uitgebreid pre-advies, dat de leden van de
gemeenteraad is aangeboden. B. en W.
vragen de raad zich te willen verenigen
met de gedachten en suggesties van het
pre-advies en het college te machtigen de
ze gedachten uit te werken in een ontwerp-
uitbreidingsplan.
Bezwaren tegen het toestaan van kas-
cultuur in dit gebied zijn voornamelijk ge
legen in de overweging, dat daardoor het
uit landschappelijk oogpunt zo aantrekke
lijk gebied tussen Bloemendaal en Haar
lem niet ongerept bewaard kan worden.
B. en W. hebben daarom gestreefd naar
een compromis, dat tegemoet komt aan de
belangen van de tuinders en het land
schapsschoon zoveel mogelijk bewaart.
Met dit compromis voor ogen is overleg
gepleegd met de rijksconsulent voor
grond- en pachtzaken, de cultuurtechni
sche dienst in Noordholland, de rijkstuin-
bouwconsulent, de verschillende organi
saties en de provinciale planologische
dienst. Hieruit is de conclusie gegroeid,
dat het, met behoud van het karakter van
het gebied, mogelijk is in meerdere mate
kascultuur toe te staan, mits het gebied in
bepaalde zones wordt verdeeld, alleen zo
genaamde koude glascultuur wordt toege
staan en maatregelen worden voorge
schreven, waardoor de opstallen zoveel
mogelijk aan het oog worden onttrokken.
De planologische dienst heeft zich verzet
tegen.de bouw van kassen in het gebied
ten zuiden van de Vlaamseweg. De tuin
ders in het hiervoor in aanmerking komen-
Het gemeentebestuur van Haarlem heeft
de dienst van Openbare Werken opgedra
gen de mogelijkheid te bestuderen van de
aanleg van een zogenaamd kwakeltje over
de Houtvaart op een plaats, die daarvoor
in aanmerking komt. Van de zijde van
Openbare Werken vernamen wij, dat de
aanleg van zulk een bruggetje zeker niet
zonder toestemming van Rijkswaterstaat
kan geschieden. Men betwijfelde of Rijks
waterstaat het zou toejuichen als er een
kwakel kwam, die aansluiting zou geven
op een gelijkvloerse kruising met de wes
telijke randweg, zodat iedere voetganger
en fietser deze weg zou moeten overste
ken.
De adjunct-directeur van Openbare Wer
ken, ir. J. J. Fuykschot, toonde zich voor
alsnog niet zo bezorgd ten aanzien van de
verwachte drukte op de westelijke rand
weg en parallelweg. „Eerst zal moeten
blijken, hoe stil die westelijke randweg
wordt," merkte hij ironisch op. Hij ver
wachtte geen drukte op deze weg voordat
het tweede gedeelte van de westelijke
randweg van Zijlweg naar Heussensstraat
ook gereed zal zijn.
„Ongelukken onvermijdelijk"
De heer J. Fontijne, die wij naar zijn
mening over de verkeerssituatie op de
parallelweg vroegen als hoofdcommissa
ris van politie en als bewoner van het
Oosterduinkwartier, deelde ons mede dat
hij reeds enige tijd geleden in de ver-
keerscommissie de vraag had gesteld of
er rijwiel- en voetpaden langs de paral
lelweg zouden worden aangelegd. Van de
zijde van Openbare Werken werd hem
toen uitdrukkelijk verklaard, dat zulks het
geval zou zijn.
De heer Fontijne is thans nu de weg
zónder rijwiel- en voetpaden voor het pu
bliek is opengesteld van oordeel, dat
er op deze toegangsweg tot het Ooster
duinkwartier beslist ongelukken moeten
gaan gebeuren. Vooral ook omdat van
deze weg een druk gebruik zal worden ge
maakt door de buspassagiers die naar het
Oosterduinkwartier willen wandelen, door
schoolkinderen en wanneer het weer een
beetje beter wordt, door al die andere
voetgangers en fietsers uit het Oosterduin
kwartier en uit Aerdenhout, die van en
naar Haarlem gaan.
De heer Fontijne was van oordeel dat
een krachtig protest van de bewoners uit
't Oosterduinkwartier zeker op zyn plaats
Is en hy verwachtte dan ook dat men
beslist door middel van een brief aan B.
en W. tegen deze zeer ongewenste situatie
zou protesteren.
De pas geopende parallelweg heeft tot
ontstemming van de bewoners van het
Oosterduinkwartier geen voorzienin
gen voor fietsers en wandelaars, het
geen bij de te verwachten intensiteit
van het autoverkeer wel zeer gevaar
lijk wosrdt geacht. Rijkswaterstaat acht
de aanbrenging van zulke voorzienin
gen een zaak van het later volgend
provinciaal beheer, het profiel van de
weg laat zijns inziens alle mogelijk
heden daartoe openDe klemmende
vraag, die echter overblijft, luidt:
Wanneer?
Uitgaande van het jeugdwerk van Wijk
III van de Ned. Hervormde Gemeente in
het wijkgebouw in de Molenaerstraat 18
te Haarlem, bestond er reeds enige tijd
een uitleenbibliotheek voor de jeugd,
waarvan druk gebruik wordt gemaakt.
Deze jeugdbibliotheek is elke zaterdag
middag geopend van twee tot drie uur.
Thans is men op vrijdagavond 28 febr.
gestart met een bibliotheek voor volwas
senen in de Molenaerstraat. Deze is elke
vrijdagavond geopend van half acht tot
half negen. Zij die vrijdagavond verhin
derd zijn, kunnen ook op zaterdagmiddag
van twee tot drie uur terecht. Aan hen,
die door ziekte of ouderdom niet kunnen
komen, worden de boeken thuisbezorgd,
waarvoor men zich kan aanmelden bij de
heer W. Walbeek, Generaal Joubertstraat
25rood in Haarlem-Noord.
Jeugdclubs
Voor de jeugdclubs voor jongens en
meisjes in het. clubhonk in het wijkgebouw
bestaat nog steeds grote animo. Voor jon
gens zijn er knutsel- en hobbyclubs; voor
de meisjes een kunstnijverheidclub, een
borduur- en handwerkclub en een handen-
arbeidclub. Door de grote belangstelling is
dit clubhonk echter te klein geworden. Er
is dringend behoefte aan een nieuw ge
bouw, waarover ook al overleg werd ge
pleegd met de gemeente Haarlem, maar
tot nu toe helaas nog zonder resultaalt. De
bestedingsbeperking zit er tussen.
Er bestaat een voor deze bibliotheek
van de Hervormde Gemeente zeer gun
stige samenwerking met de gemeentelijke
wisselbibliotheek.
(Verkort weergegeven)
Liften. Als antwoord op het ingezonden
stukje van woensdag 5 maart van de
Leidsevaartbewoner, die de automobilis
ten als egoïstisch bestempelde, gaarne even
mijn mening als autorijder hierover.
Weet genoemde Leidsevaartbewoner dat
een autorijder met dergelijk gevaarlijk
weer, blij is als hij er zelf zonder kleer
scheuren afkomt en dat hij geen vreemde
passagiers bloot wil stellen aan gevaren?
Dat vele autorijders tegen dergelijke zaken
niet eens verzekerd zijn? Dat zij bij een bus
halte niet mogen stoppen? Dat zij niet kun
nen weten dat de bus drie kwartier weg
blijft? Dat de meesten van hen, waaronder
ik zelf, graag een lift weggeven, maar dan
moeten de lifters niet bij een bushalte
gaan staan en te kennen geven dat zij
prijs stellen op een lift. Velen hebben ech
ter toch maar liever koude voeten, dan
dat zij risico's lopen met liften. P. Z.
Liften (2). Met verbazing heb ik het
stukje „Niet aardig" gelezen in „Brieven
aan de Redactie". De schrijver weet waar
schijnlijk niet, dat als een „lifter" iets
overkomt ten gevolge van een ongeval, de
chauffeur aansprakelijk gesteld kan wor-
den. Weet mijnheer, dat een groot expedi
teur hier in de buurt veroordeeld is
80.000.smartegeld te betalen? Ik zelf
ben aangesproken voor 20.000.Ik ver
zeker de bewoner, dat de meeste chauf
feurs geen risico's meer nemen met lifters.
Een chauffeur.
In 1941 besloot Velsens raad tot het aan
gaan van een gemeenschappelijke regeling
met Haarlem, Beverwijk, Heemstede,
Bloemendaal en Zandvoort tot het vor
men van een rechtspersoonlijkheid bezit
tend lichaam: de Volkskredietbank van
Haarlem en Omliggende Gemeenten. Men
wil deze nu opzeggen omdat het kosten
tarief tot een onaanvaardbare hoogte is
gestegen.
de gebied zijn ondervraagd, waarbij ge
bleken is, dat in totaal zeven bedrijven het
plan hebben tot het bouwen van kassen
over te gaan. Vijf van deze bedrijven be
vinden zich in het gebied, waarin B. en W.
de kascultuur zouden willen toestaan,
zodat twee bedrijven zullen moeten trach
ten door aankoop of door middel van
grondruil in het bezit te komen van gron
den, waarop realisering van hun plannen
mogelijk is. Vaststelling van het door B.en
W. beoogde plan zou van invloed kunnen
zijn op de waarde van de gronden in de on
derscheiden zones. Hier en daar is het ge
luid vernomen, dat de hogere prijs, welke
enige der gegadigden, die de glascultuur
wensen te beoefenen, zullen moeten beta
len of bijbetalen door de gemeente zou be
horen te worden gecompenseerd. B. en W.
delen dit standpunt niet, aangezien naar
hun mening van een waardevermindering
van enig gedeelte van de grond geen spra
ke is. B. en W. zouden willen voorstellen
voor te schrijven, dat rondom de kassen
een haag van ten hoogste acht meter zal
worden aangebracht. Verder zouden er
voorschriften moeten komen ten aanzien
van de plaats van schuren en bergplaatsen.
Het college zou de bouw van trekkassen
(voor het voortrekken van het eigen poot-
materiaal) willen toestaan binnen de voor
bergplaatsen en schuren bestemde zones.
Donderdagmiddag omstreeks half één
reed op de Zijlweg in Haarlem een vracht
wagen beladen met cokes met daarachter
een transportband op twee wielen. De be
stuurder van de auto, die met een snel
heid van ongeveer tien kilometer per uur
in de richting van de stad reed werd ter
hoogte van de Beatrixkliniek door een
wielrijder opmerkzaam gemaakt op het
feit dat er iets niet in de haak was. Hij
stopte en zag tot zijn schrik een jongetje
naar de kant van de weg strompelen, ern
stig gewond aan het linkerbeen. Later
bleek dat de jongen onderweg op de
transportband was geklommen. Hij was
er echter even later weer afgevallen maar
raakte daarbij met ijn been tussen de la
ge as van de transportband en 'het wegdek
bekneld. Vijfentwintig meter was hij ver
volgens meegesleurd voordat de auto stop
te. De jongen moest in de Mariastichting
worden opgenomen.
Donderdagmorgen vervoegde zich bij
een bewoonster van een .huis aan de Van
Zeggelenstraat. in Haarlem een man die
mededeelde de groeten van een zuster
van de bewoonster, die in Duitsland woont,
te komen overbrengen. Hij werd hartelijk
ontvangen, bleef eten en kreeg later vijf
entwintig gulden ter leen om souvenirs te
kopen.^ Het geld zou hij later op de dag
komen terugbrengen wanneer, zoals hij
zei, zijn broer hem weer in de Van Zegge
lenstraat zou komen afhalen. De man
ging weg maar hij bleef weg en ook de
broer kwam niet opdagen.
Het signalement van de man luidt: lang
1.75 m, ongeveer 32 jaar, donkerblond haar
met scheiding, blootshoofds, gaaf gebit,
normaal gezicht, grijze jas met visgraat
en bruine schoenen met ritssluiting.
Gedeputeerde Staten van Noordholland
hebben de Provinciale Staten voorgesteld
afwijzend te beschikken op een verzoek
van de stichting Toneelgroep Studio om
een subsidie voor het speelseizoen 1957-
1958. Zij merken in hun toelichting op, dat
Amsterdam evenmin termen voor inwilli
ging van een verzoek om subsidie heeft
kunnen vinden. Zonder Studio elke ver
dienste met betrekking tot de toneelsprei
ding te willen ontzeggen, zijn Gedeputeer
de Staten nochtans van oordeel, dat het
niet op grond van zijn culturele kwalitei
ten voor een bijdrage uit de provinciale
kas in aanmerking komt. Daarbij komt,
dat anders een aantal andere gezelschappen
daarop evenzeer aanspraak zou mogen
maken. Een en ander zou, volgens Gede
puteerde Staten, tot een in zover niet ver
antwoorde besteding van de beschikbare
gelden voor culturele doeleinden leiden.
Rotterdam. Stichting Klinisch Hoger Onderwijs.
Semi-artsexamenmej. J. T. H. Wamelink, Har-
denberg; C. W. van Wijngaarden, Den Haag: J.
A. Vogelaar, Steenbergen: M. Ziedses des Plantes,
Heerlen. Artsexamen: mej. C. J. Lorch, Den
Haag; W. Holtrop. Ermelo: H. A. M. T-Ioevenaars,
Gilzen; D. J. Dronkers, Middelburg; H. Hylkema,
Hillegom en H. G. M. van der Velden, Hees.
Haarlem, 6 maart 1958
ONDERTROUWD- 6 maart, J. P. Couen-
berg en E. C. Glas.
GEHUWD: 6 maart, P. van Roon en E.
Scheelings.
BEVALLEN van een zoon: 5 maart,
W. Keijzer-de Rooij; G. Graal-Hendrikse;
P. van Nieuwkuyk-Horsmeier; 6 maart,
J. Baas-Westra.
BEVALLEN van een dochter: 5
maart, W.A.M. van Brakel-van Vught; 6
maart, C. P. Leendertse- de Bruine.
OVERLEDEN: 3 maart, C. M. Souverein-
Jansen, 72 jaar, Roosveldstraat; 4 maart,
I. C. M. Suerhoff, 75 jaar, Emmalaan; W.
A. van Keulen, 81 jaar, Karolingenstraat;
J. van Breemen, 73 jaar, Hazepaterslaan;
5 mrt. B. J. C. van der Putten-Dreijer, 57 jr.
Regulierstraat; F. Rozenhart, 87 jaar, Wes-
terhoutpark; J. H. M. van Eeghen, 72 jaar,
Kleine Houtweg.
