Bezwaren van veehouder tegen
annexatie van Zuid-Schalkwiik
Stadskern-nota voor IJmond
van het adviescollege
Haarlems Dagblad
NEI zal toekomst met rapport moeten benaderen
grieven aan
de redactie
Amsterdamse Beurs
Aanmeldingsformulier
Verplichte dienst bij de B.B.
Charlie Kunz overleden
Visser-Neerlandiaprijzen
uitgereikt
Ir. G. L. Ludolph gaat
H.T.S. verlaten
Wekelijks twee compagnieën
Duitsers naar Frankrijk
Amerikaanse waarnemers
bii Russische verkiezingen
Van stemhokjes wordt
geen gebruik gemaakt
Kort nieuws
Scheepvaart
M.iANÜAG 17 MAART 195 8
HAARLEMS DAGBLAD OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
0
In de toelichting op het Streekplan
8 voor de IJmond-Noord werden enige
beschouwingen gegeven over de stich-
jj ting van een „city" ten noordoosten van
Beverwijk, waarbij uiteraard mee-
speelde het feit, dat de plaatselijke om
standigheden in de kern van Beverwijk
het onmogelijk maken, een cityvorming
te bereiken in die bebouwde kern. In
de IJmond-Noord zal niet met één cen
trum kunnen xoorden volstaan. Een ne
derzetting van de genoemde omvang en
lengte heeft naast het hoofdcentrum
meer centra nodig. Het bestaande cen
trum van Beverwijk valt te beschouwen
als nevencentrum voor het stadsdeel
onmiddellijk benoorden het Noordzee
kanaal. Ten noorden van het nieuwe
hoofdcentrum zal een tweede neven
centrum levensvatbaar kunnen zijn.
Over een onderzoek naar deze en der-
gelijke problemen handelt het hiernaast
besproken voorstel van het dagelijks
bestuur aan het adviescollege voor het
IJmondgebied.
8 x
Bij de Tweede Kamer is een wetsont
werp ingediend, dat- ten doel heeft de mo
gelijkheid te openen in uiterste noodzaak
personen te verplichten tijdelijk werk
zaamheden te verrichten ten behoeve van
de bescherming der bevolking. De be
voegdheid, personen gedwongen te werk te
stellen bij de noodwaeht. zal worden toe
gekend aan de burgemeesters.
De pianist Charlie Kunz. die wereldver
maard werd door de ritmische manier
waarop hij lichte muziek speelde, is zon
dagochtend op 61-jarige leeftijd in zijn
woning te Middleton-on-Sea overleden.
Kunz was een Amerikaan van geboorte.
Hij kwam in 1922 voor het eerst naar En
geland, waar het hem zo goed beviel, dat
hij bleef.
De laatste tijd kon hij als gevolg van
verstijving van de handgewrichten slechts
gedurende korte perioden spelen en moest
zijn muziek opgenomen worden. Hij heeft
verscheidene operaties ondergaan om van
dit euvel af te komen. Er zijn talloze pla
ten met door hem samengestelde en ver
tolkte „medleys" van amusementsmuziek
in de handel gebracht.
Voor de zevende keer sinds het bestaan
van de prijzen heeft het Algemeen Neder
lands Verbond te 's-Gravenhage Visser-
Neerlandiaprijzen uitgereikt, ditmaal een
aan het voorlichtingsbureau „Het Baken"
en een aan de stichting Medisch-Paedago-
gisch Instituut, beide te Rotterdam en wel
ieder een bedrag van 4.000.-.
De voorzitter van het Algemeen Neder
lands Verbond, de heer dr. J. Schouten,
liet in zijn toespraak uitkomen, dat „Het
Baken" deze steun ontvangt om die te be
steden voor kinderverzorging, opvoeding
en sociale zorg. De tweede prijs werd uit
gereikt ter voorziening van psychologisch-
paedagogische hulp aan sterk gestoorde
kinderen, die noch in het gezinsmilieu,
noch in het pleeggezin of in een gewoon
kindertehuis zijn te helpen.
„Het zal voor de nieuwe stad in de IJmond-Noord noodzakelijk zijn, de sprong
naar het nieuwe centrum zo spoedig en zo radicaal mogelijk te nemen, op dc
nieuwe structuur zoveel mogelijk lijnrecht af te stevenen, en daarmede geheel
om te schakelen op haar nieuwe rol van middelgrote stad. Een grote maar een
dankbare taak." Aldus het dagelijks bestuur van liet rjmond-adviescollege in een
nota over de structurele ontwikkeling van dit gebied.
Het nieuwe langgerekte centrum heeft alle mogelijkheden tot krachtige ont
plooiing: naast centrale ligging de meest directe toegang tot de doorgaande
verkeerswegen, de ligging van een hoofdstation aan één einde, van een belang
rijk verkeersplein aan het andere einde. De gelegenheid tot aanleg van een
stadion openbare plaats van samenkomst voor velerlei doel van volksmassa's
in de open lucht aan één einde, direct bij de hoofdtoegang tot de stad, tot de
oprichting van een schouwburg plaats van samenkomst binnenshuis voor een
omvangrijk deel der burgerij nabij de stadsrand, maar niettemin centraal, aan
het andere einde, tot de bouw van een groot openbaar gebouw in het hart dei-
city, zijn gunstige factoren voor 't ontstaan van een levend hart van dit stadsdeel.
(Verkort weergegeven
Brug over de Houtvaart, Naar aanlei
ding van een door de heer J. G. te Haar
lem gemaakte opmerking in Haarlems
Dagblad van zaterdag, meen ik erop te
moeten wijzen, dat het bestuur van de
Vereniging „Haarlem Zuid-West" in zijn
brief aan B. en W. van Haarlem wel dege
lijk rekening heeft gehouden met de be
langen van de bewoners ten noorden van
de Pijlslaan. Willen deze bewoners naar
Aerdenhout gaan, dan hebben zij de keuze
tussen twee mogelijkheden: de weg via de
Slangenkruidlaan en die via de Bremlaan
(plaats van de voorgestelde noodbrug). De
enige veilige weg is echter die via de
Bremlaan, die tevens slechts een geringe
omweg betekent.
Inderdaad is de Parallelwec Heen snel
weg, doch wel een weg voor snel verkeer
en derhalve een gevaar voor langzaam
verkeer, aangezien rijwiel- en voetpaden
ontbreken. Dat het weglichaam op voet
gangerspaden zou zijn berekend is beslist
onjuist, aangezien de ruimte hiervoor ten
enenmale ontbreekt.
R. FRUITEMA, voorzitter Ver
eniging „Haarlem Zuid-West".
Slotkoers
Heden
vrijdag
13.45 uur
3-3%°/o Nederl. '47
90
9014
3°/o Nedl. 1962/64
91*/i6
91/4
A. K. U
154
155%
Calvé Delft
299
300
Van Gelder Zonen
178
178
K. N. Hoogovens
293
293
Nederl. Ford
167K
168
N. Kabelfabriek
22514
226
gew.Philips Gloeil.
265
261
Pref.PhilipsGloeil.
149
149
Unilever
332
331
Wilton Feyenoord
20514
206
Dordtsche Petrol
646
642
Kon. Petroleum
f 155,30
f 154,10
Billiton
174
174
A'dam Rubber
4714
49
K. L. M
f 110,50
f 107,—
Holl. Amer. Lijn
13314
133%
K. N. S. M
126
127
N. Scheepv. Unie
120%
122
v. Nievelt Goudr.
14814
148
Phs. v. Ommeren
201/4
201%
H. V. A
85
88%
Verg. Deli Mijen.
62%
63
Amsterd. Bank
19714
198
Nat. Handelsbank
7214
73
Ned. Handel Mij.
150
150
Rotterd. Bank
16714
168
Twentsche Bank
161
161
Anaconda Copper
46%
46
Bethlehem Steel.
40
39%
U.S. Steel
60%
60
Generaal Motors.
3518/i«
35%
Shell Union
68%
67%
Tidewater
23"/i#
23
De structuur van het toekomstige totaal
der stedelijke bebouwing binnen de streek,
vertoont een indeling naar één hoofdcen
trum, twee nevencentra en uiteraard
ook wijkcentra, waarvan het aantal thans
moeilijk te bepalen valt. Tussen hoofd
centrum en wijkcentra zou dus aan neven
centra en als zodanig in de eerste plaats
aan de city van Beverwijk een rol van be
tekenis toevallen. Deze functieverdeling zal
natuurlijk op het karakter van elk der
centra haar invloed uitoefenen.
M ogeUjkheden
Het feit, dat het nieuwe hoofdcentrum
aan de IJmond-noord kar worden ont
worpen op goeddeels onbebouwd terrein,
schept uiteraard mogelijkheden, die elders
bij city-vorming vrijwel nimmer worden
gevonden: mogelijkheden niet alleen van
ruimtelijke en technische, maar ook van
economische en financiële aard.
Een city heeft uiteraard grote betekenis
voor het verkeer. Haar plaats houdt ver
band met het net van hoofdwegen in de
stad. Voorzover dat net wordt vastgelegd,
wordt ook de plaats dier city bepaald. Om
gekeerd beïnvloedt de plaats der city het
net van hoofdwegen in de stad De regeling
van de citybebouwing kan overigens aan
het gemeentelijke beleid worden overge
laten, zegt deze belangwekkende IJmond-
nota.
De ontwikkeling van deze city met de
nevencentra heeft in de vergaderingen van
het dagelijks bestuur enige malen het on
derwerp van uitvoerige besprekingen uit
gemaakt en is ook in de nota van 25 april
1957 over het woningbouwprogramma in de
IJmond-noord ter sprake gebracht.
De verwezenlijking van dit centrum
plaatst de betrokken gemeentebesturen
voor uitermate moeilijke problemen, welke
voor de toekomstige structuur van het
gehele IJmondgebied van het grootste be
lang zijn.
De groei van het IJmondgebied is af
hankelijk van de personeelsvoorziening bij
de verschillende industrieën, welke factor
weer ten nauwste verband houdt met de
economische ontwikkeling van Nederland.
Het Streekplan heeft met deze omstan
digheid zoveel mogelijk rekening gehouden,
door de bebouwing van de IJmond te ont
wikkelen via afgeronde stadia, waarbij er
van is uitgegaan, dat de aanwas van de
bevolking in de eerste plaats dient te wor
den opgevangen in het gebied dat zich uit
strekt ten noordoosten van Beverwijk.
Conjunctuur
De betrokken gemeentebesturen zien zich
dus voor de taak gesteld bij de planning
van het nieuwe woongebied ook de factor
van de conjunctuurgevoeligheid in aanmer
king te nemen, hetgeen het stellen van
prognoses zeer bemoeilijkt.
Temeer Is dit het geval nu rekening moet
worden gehouden met herziene inzichten
van de Kon. Ned. Hoogovens en Staal
fabrieken nopens de behoefte aan personeel
en de daaruit voortvloeiende woningvoor
ziening en voorts is verschenen een rapport
„Nationaal Plan het Westen des Lands".
Toch dienen op een zo kort mogelijke
termijn belangrijke beslissingen te worden
genomen omtrent de aard en de omvang
van de city en de wijze van realisering
Functie der middenstand
De wijze waarop de uitvoering van dit
plan geschiedt, is in hoge mate bepalend
voor de repercussies die deze city op de
bestaande middenstandsbedrijven zal heb
ben. alsmede op de efficiency waarmede
deze city de haar toebedachte taak zal
vervullen. Hierbij is de periode waarin
deze city wordt gebouwd van de aller
hoogste importantie Uitgaande van deze
stelling staat het vast dat iedere uitbrei
ding van enige betekenis binnen het streek-
plangebied IJmond-noord moet worden ge
zien tegen de achtergrond van de in het
streekplan voorgestane structuur van dit
gebied.
Zinvol beleid
Reeds thans beïnvloeden de plaats heb
bende uitbreidingen de levensvatbaarheid
van deze city en, tegelijkertijd, van de
winkelcentra Breestraat en het wijkcen
trum Heemskerkdorp. Het onderkennen in
kwalitatieve en kwantitatieve zin van deze
invloeden is voor een zinvol beleid onont
beerlijk. Zo heeft b.v. het bouwen van
winkelarme wijken, waarbij deze winkel-
armoede bewust is gepland om de toekom
stige city levensvatbaarheid te verlenen,
voorlopig geen enkel ander effect dan het
vergroten van de levensvatbaarheid van
het winkelcentrum Breestraat voorzover
dit Beverwijk betreft. De getroffen beslis
sing heeft dus een effect, volkomen tegen
overgesteld aan de oorspronkelijk voorge
zeten bedoeling.
Naast de nieuwe city. zal ook de functie
van de twee nevencentra, met inbegrip van
Velsen-noord. van betekenis blijven.
Het noordelijke nevencentrum zal vol
gens het Streekplan te zijner tijd op gelijk
soortige wijze als de nieuwe city tot ont
wikkeling moeten worden gebracht. Het
gemeentebestuur van Heemskerk heeft dit
nevencentrum opgenomen in het door dit
bestuur reeds in principe aanvaarde schets-
plan voor de detaillering van de wijken
Zuidbroek, Assumburg en Tolhek.
Het is te verwachten, dat het karakter
van de nevencentra de ontwikkeling van
de nieuwe city zal beïnvloeden, doch an
derzijds zullen aard en omvang van deze
city voor de structuur van de nevencentra
van belang zijn, zodat van een wisselwer
king kan worden gesproken en de ver
beterde oeververbinding van het Noordzee
kanaal zou er toe kunnen bijdragen dat
deze invloed zich tot de zuidelijke IJmond
zal uitstrekken.
Uit het vorenstaande vloeit voort, dat de
"genoemde vraagstukken met betrekking tot
de totstandkoming van de city, zich even
eens in belangrijke mate voordoen bij de
ontwikkeling van de nevencentra, met in
begrip van Velsen-noord en de zuidelijke
IJmond.
Uit deze beschouwingen moge dus blij
ken, dat het belang van het gehele IJmond
gebied betrokken is bij hetgeen ten aanzien
van de city en de nevencentra zal worden
besloten.
Wil men derhalve een verantwoord be
leid voeren ten aanzien van de aard en
omvang der voorziening en de plaats van
vestiging daarvan, dan dient men een in
zicht te hebben in de voor- en nadelen van
vestiging in de city of vestiging in Bree
straat of nevencentrum Heemskerk. Het
objectief afwegen daarvan is een conditio
sine qua non voor een optimale voorzie
ning van het IJmondgebied en dient daar
om ook op grond van het bovenstaande
vooraf te gaan aan iedere andere beslissing
tot verdere uitbouw van de bestaande ker
nen.
Op grond hiervan acht men een onder
zoek in deze zin noodzakelijk, dat dient te
worden opgedragen aan het Nederlandsch
Economisch Instituut te Rotterdam. De
duur hiervan wordt geschat op 6 a 8 maan
den, terwijl de kosten worden geraamd op
c.a. 2500 per maand. Het onderzoek dient
zich mede tot Velsen-noord en de IJmond-
zuid uit te strekken.
Op 1 april zal de heer ir. G. L. Ludolph
directeur van de Hogere Technische
School aan de Kleverparkweg in Haarlem
zijn taak als zodanig wegens het bereiken
van de pensioengerechtigde leeftijd (hij
werd op 4 maart vijfenzestig jaar) neer
leggen. Veertig jaar heeft hij zijn beste
krachten aan het middelbaar technisch
onderwijs gewijd, eerst als leraar in de
elektrotechniek en sedert 1 januari 1946
als directeur.
Uiteraard zal de heer Ludolph de school
bijzonder gaan missen en met name vooral
het contact met de leerlingen, de jeugd, die
de mens altijd weer jong houdt. De schei
dende directeur heeft vooral een intense
belangstelling gehad voor dié leerlingen
die met allerlei moeilijkheden te kampen
hadden en die hij dan als een goed peda
goog door een gesprek onder vier ogen
vaak de juiste richting aangaf. Trouwens
de band met de school hoopt de heer Lu
dolph ook na zijn afscheid nog te behou
den, mede door het contact met de oud
leerlingen, dat hij als ere-voorzitter van
het Korps van leerlingen met hen had
Velen van hen die zich reeds een belang
rijke maatschappelijke positie veroverden
zijn vrienden van hem geworden en ge
bleven en de heer Ludolph hoopt nog dik
wijls in hun midden te vertoeven.
De scheidende directeur werd op 15 juni
1918 tijdens zijn ingenieursexamen aan de
Technische Hogeschool in Delft door tus
senkomst van prof. G. B. Biezeno benoemd
tot leraar aan de M.T.S. in Dordrecht.
Enige weken later verwierf hij het inge
nieursdiploma cum laude.
Begin 1919 kregen de nlannen voor de
nieuw op te richten M.T.S. te Haarlem
vaste vorm en de heer Ludolph sollici
teerde aldaar, omdat hij zich tot. de op
bouw van een nieuwe school voelde aan
getrokken. Per 1 september 1919 werd hij
als leraar in de elektrotechniek aan de
Haarlemse M.T.S. benoemd, waar de cur
sus toentertijd begon met acht leraren,
drie man niet-onderwijzend personeel en
zesenveertig leerlingen. Nu zijn die ge
tallen respectievelijk 53. 15 en 799. De
school startte aanvankelijk in een houten
noodgebouw en werd op 8 september 1919
officieel door de toenmalige minister van
Onderwijs, Kunsten en Wetenschappen, dr.
J. Th. de Visser, geopend.
Op 16 juli 1920 werd de eerste steen ge
legd voor het huidige schoolgebouw aan
de Kleverparkweg. Het leerlingenkorps
werd op 24 oktober 1919 opgericht, waar-
Een veehouder en inwoner van de ge
meente Haarlemmerliede en Spaarnwoude
heeft aan het college van Gedeputeerde
Staten van Noordholland een brief ge-
se" reven waarin hij een aantal bezwaren
opsomt tegen de voorgenomen verdeling
van het grondgebied van zijn gemeente.
In de eerste plaats lijkt het hem onjuist
dat, terwijl naar zijn mening de gemeente
Haarlemmerliede en Spaarnwoude van
oudsher een hechte gemeenschap vormt,
de gemeente Haarlem op grond van een
vermeende noodzakelijkheid om meer hui
zen te bouwen de buurtschap Zuid-
Schalkwijk annexeert.
Naar krantenberichten melden, meent
men aldus de briefschrijver op dit
terrein voor 40.000 mensen woongelegen
heid te scheppen. Andere krantenberichten
melden dat per inwoner 20 vierkante me
ter recreatie-ruimte moet openblijven bij
de bouw van nieuwe stadsgedeelten, dit
zou betekenen 80 bunder recreatie-ruimte.
Waar Zuid-Schalkwijk ongeveer 600 ha
beslaat, zal het voorgenomen Haarlemse
plan in botsing komen met de plannen van
andere overheidslichamen.
Op bepaalde gronden heeft de raad der
gemeente Haarlemmerliede enige tijd ge
leden een verzoek van een Haa.lemse zeil
vereniging afgewezen, om een scheepswerf
te mogen stichten.
(Van onze correspondent in Bonn)
Hoewel reeds jaren een actie in West-
Duitsland wordt gevoerd om te verhinde
ren, dat jonge Duitsers zich op grote
schaal voor het Franse vreemdelingenle
gioen laten aanwerven, lijkt hun aantal
nog altijd vrij aanzienlijk te zijn. De West-
duitse politie in Saarland schat aan de
hand van regelmatig binnenkomende ge
gevens, dat, zowel uit het doorgangskamp
in Straatsburg als uit dat van Metz. iedere
week een gehele compagnie op oorlogs
sterkte, die alleen uit Duitsers bestaat,
naar Marseille vertrekt en vandaar naar
Noord-Afrika wordt verscheept. De gren
zen van het Saargebied, het jongste West-
duitse bondsland, dat op 1 januari 1957
officieel bij de bondsrepubliek werd ge
voegd liggen zowel in het oosten als in het
westen vrijwel open, waardoor een gere
gelde controle vrijwel onmogelijk is.
De Fransen, die in Noord-Afrika een
harde dobber hebben, zijn er op uit zo
veel mogelijk soldaten bijeen te krijgen,
en roeren daarvoor ook in West-Duitsland
de werftrom. Ze verspreiden onder ande
re in het Duits gestelde propagandaschrif-
ten, die voor een deel in de bondsrepu
bliek zelf, in Hamburg, zijn gedrukt. Het
leven van de soldaten van het vreemde
lingenlegioen wordt daarin verleidelijk
voorgespiegeld als een actief en dikwijls
hard leven, gewijd aan eer en arbeid.
Een organisatie voor sociale jeugdzorg
probeert, in samenwerking met verenigin
gen, jonge mannen die naar het Westen
zijn gekomen om zich in het legioen te
laten opnemen, ervan af L houden zich te
melden. Het is opvallend, maar niet ver
wonderlijk dat een aanzienlijk percentage
van de jonge Duitsers, die zich tot het
„avontuurlijke" leven als „légionair" aan
getrokken voelen, vluchtelingen uit Oost-
Duitsland zijn. Ze hebben al heel wat ont
beringen achter de rug en kunnen aan het
geregelde leven in de bondsrepubliek niet
wennen.
De bevolking van Nederland. Volgens
opgave van het C.B.S. bedroeg het aantal
huwelijken in Nederland in januari 5.349
tegen 5.238 in januari 1957, het aantal le
vendgeborenen bedroeg 19.773 (v. j. 18.918)
en het aantal overledenen 8.442 (v. j. 7.754).
Het aantal immigranten bedroeg in januari
j.l. 8.328 tegen vorig jaar 3.550 en het aan
tal emigranten 4.673 tegen vorig jaar 6.362.
Op 1 februari telde Nederland 11.110.357
inwoners.
De voornaamste grond van afwijzing
was gelegen in het bederven van het na
tuurschoon. De gemeente Haarlem steunde
echter de plannen van de vereniging.
Diegenen, die op de bres staan voor het
behoud van het landelijke karakter van
onze gemeente, weten dus, aldus de in
woner der gemeente Haarlemmerliede en
Spaarnwoude, wat bij grenswijziging te
verwachten valt.
Volgens de regeringspublicatie „Re
creatie te water" verlaat iedere zondag
een kwart deel van de inwoners van een
grote stad zijn plaats van inwoning. De
briefschrijver vraagt zich af hoe de ge
meente Haarlemmermeer de tienduizend
dagjesmensen, die elke zondag uit Schalk
wijk zullen vertrekken, een plaats voor
recreatie wil aanbieden.
Het is de politieke overtuiging van de
veehouder, dat er met de financiën van
de gemeente Haarlemmerliede bijzonder
zuinig en doeltreffend is gewerkt.
Zonder de overheid van de naburige
gemeenten aan te vallen, is het hem een
pijnlijke gedachte, dat deze gemeenten
steeds met grote moeilijkheden te kampen
hebben bij hun begrotingen, zodat hun be
leid zeer zeker achter staat bij dat van de
gemeente Haarlemmerliede.
Toch zullen de inwoners van de buurt
schap Schalkwijk geen enkele invloed kun
nen uitoefenen op de leiding in de ge
meente Haarlem.
Daarom verzoekt de briefschrijver het
college van G.S. zijn bezwaren te erken
nen en te bevorderen dat het voorontwerp
tot toevoeging van 't grondgebied ven de
gemeente Haarlemmerliede en Sodarn-
vvoude aan de gemeenten Haarlem en
Haarlemmermeer teruggenomen wordt
Prins opent ontvangstcentrum van
Spaans instituut
Op 19 maart zal Prins Bernhard in zijn
kwaliteit van voorzitter van de stichting
„Het Spaans, Portugees en Ibero-Spaans
Instituut" het ontvangstcentrum van du
instituut :n Utrecht openen
Het ontvangstcentrum is een voortzet
ting van netgeen zich al enige jaren in het
instituut Pezig is te voltrekken. Het heeft
ten doel geleerden, Kunstenaar* en za
kenlieden uit de romaans-talige wereld, die
enige tijd in ons land willen verblijven, een
plaats te Dieden waar zij ongestoord kun
nen werken, met relaties besprekingen
voeren, met het buitenland telefoneren en
vergaderingen houden.
Het is de bedoeling van d? organisatoren
met dit ontvangstcentrum een bijdrage
te leveren tot versteviging van de banden
tussen de Spaans- en Portugeessprekende
landen en Nederland. Prins Bernhard zal
het instituut openen met een toespraak
in de Spaanse taal.
toe ir. Ludolph de eerste stoot heeft ge
geven en welk korps zich steeds in een
grote bloei heeft mogen verheugen. De
oorlog maakte daar echter voorlopig een
einde aan. De M.T.S. verloor achtendertig
leraren en leerlingen tengevolge van oor
logshandelingen en bovendien hadden het
gebouw en de inventaris veel te lijden
Tot een van de moeilijke beslissingen in
het leven van ir. Ludolph behoorde het
moment na „Dolle Dinsdag", toen de toen
malige directeur hem verzocht het ad
junct-directeurschap op zich te willen
nemen. Na rijp beraad en ondanks het feit
dat het hem bekend was, dat vele moeilijk
heden tijdens het laatste oorlogsjaar hem
stonden te wachten, gaf hij uit liefde voor
de school aan dit verzoek gevolg. Na de
bevrijding werd hij door het oude bestuur
eerst tot waarnemend en met ingang van
1 januari 1946 tot directeur van de M.T.S
benoemd. Reeds op 15 mei kon de school
met behulp van vereende krachten her
opend worden. Onder het directoraat van
ir. Ludolph werden tal van verbeteringen
in de school aangebracht, onder meer
kwamen er nieuwe laboratoria voor me
chanische technologie en voor materiaal
onderzoek, een laswerkplaats, een werk
plaats voor machinale houtbewerking en
een uitslagvloer voor de scheepsbouwkun
digen. De werkplaats voor metaalbewer
king werd geheel gemoderniseerd, de lo
kalen werden voorzien van nieuw meubi
lair en er kwam een nieuwe kantine. Het
praktische leerjaar werd geheel gereorga
niseerd.
Na zijn pensionering zal de heer Ludolph
zich onder meer gaan bezighouden met het
verzorgen van herdrukken van mede door
hem geschreven of geredjgeerde studieboe
ken voor het hoger technisch onderwijs
Daarvan heeft hij er on het ogenblik nog
zeven onder handen Ir. Ludolph werkte
als auteur, mede-auteur, vertaler en re
dacteur mee aan niet minder dan achten
twintig boeken, waarvan vooral het „Leer
boek dor mechanica" in vijf delen en het
„Technisch Vademecum" in vier delen
grote bekendheid hebben verworven. Zijn
vriie tijd hoopt de heer Ludolph verder te
besteden aan zijn talloze liefhebberijen
Tn de eerste plaats zal hij zich intensief
gaan bezighouden met de musicologie en
wel in het bijzonder met het twaalftonen-
systeem dat zijn bijzondere interesse heeft
en waaruit zijn moderne instelling blijkt
Zijn kunstlievendheid uit zich ook in zijn
belangstelling voor schilders als Paul Klee
en Marc Chagall, voor litteratuur en wel
speciaal voor de moderne en Vlaamse
schrijvers en voor het toneel.
Daarnaast behoren reizen en fotogra
feren tot zijn hobbies zodat het aan geen
twijfel onderhevig is of ir. Ludolph zal
zijn dagen kunnen vullen, enerzijds met
nuttige wetenschappelijke arbeid, ander
zijds met het zich verdiepen in de schone
kunsten die hem veel vreugde zullen ver
schaffen.
Tijdens een receptie die zaterdag
29 maart in de Vleeshal in Haarlem ge
houden zal worden. gevolgd door een diner
in Brinkmann. zal er gelegenheid bestaan
van ir. Ludolph afscheid te nemen.
MOSKOU (Reuter) Ongeveer 120 mil
joen kiezers hebben zondag in de Sovjet-
Unie gestemd voor een nieuwe Opperste
Sovjet, het uit twee kamers bestaande
parlement van de Sovjet-Unie. In Moskou,
dat in feeststemming verkeerde, hebben
drie officiële Amerikaanse waarnemers
en westelijke diplomaten en journalisten
een aantal stembureaus kunnen bezoeken
(In 1956 hebben Russische waarnemers de
gang van zaken bij de Amerikaanse pre
sidentsverkiezingen kunnen volgen.)
Op de stembureaus kregen de kiezers
een biljet, waarop de namen van de twee
officieel goedgekeurde kandidaten van het
betrokken district voor de Raad van de
Unie en de Raad der Nationaliteiten ston
den verm dd Zij konden een van de twee
namen, als zij dat wensten, doorstrepen
en er een kandidaat van eigen keuze in
vullen. Ook konden de kiezers van stem
hokjes gebruik maken, maar de westelij
ke waarnemers hebben zondag op de
stemburea is die zij bezochten geen kie
zers gezien die van dit voorrecht profi
teerden.
Ondergetekende:
Naam:
Straat:
Plaats:
wenst zich met Ingang van
te abonneren op
OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
per week 59 cent - per kwartaal 7.65.
Handtekening:
Doorhalen wat niet verlangd wordt.
ZU die zich met ingang van 1 april 1958 per kwartaal abonneren, ontvangen
de nummers tot en met 31 maart 1958 gratis. Dit geldt alleen voor nieuwe
kwartaalabonné's dus niet voor omzetting van week- in kwartaalabonnementen
Het NAVO-vliegfeest. Aan het op za
terdag 5 .juli op de vliegbasis Soesterberg
van de Koninklijke Luchtmacht te houden
NAVO-vliegfeest, dat wordt georganiseerd
door de Koninklijke Nederlandse Lucht
macht ter gelegenheid van haar vijfen
veertigjarig bestaan, zullen alle dertien bij
dc NAVO aangesloten landen die een
luchtmacht bezitten deelnemen.
Aalsdijk, 17 te Halifax.
Aberdijk, 17 te Bremen.
Adonis. 17 te Santiago de Cuba.
Agamemnon, 14 vetr. Aantwerpen.
Alcar, 16 van Santos naar Montevideo.
Aldabi, 16 van Hamburg naar Antwerpen.
Algenib, 17 te Buenos Aires.
Alhena, 17 te Bahia.
Almdijk, 16 te Hamburg.
Alphacca, 14, 700 m zo Bermuda.
Alpherat, 15 v. Ne.w York n. Trimdad.
Alwaki, 16 te Genua.
Ameland, 14 180 m o Rio de Janeiro.
Amerskei-k. 16 v Amsterdam n. Bremen.
Amsteldijk, 15 te Rotterdam.
Amstelland, 19 te Amsterdam verw.
Amstelsluis, 16 van Abadan naar Rangoon.
Angolakust, 16 van Winneba naar Takoradi.
Antonia, 18 v. Ambon n. Pladju.
Arendskerk, 15 v. Port Said n. Livorno.
Argos, 15 v. Malta n. Piraeus.
Arkeldijk, 17 te Singapore.
Arnedijk, 15 verw. aank. New Orleans.
Axeldijk, 16 te Santos.
Baarn, 14 pass. Azoren.
Banda, 16 van Seatle naar Manilla.
Banggai, 18 te Los Angeles verw.
Barumun, 15 te Basrah.
Batjan. pass. 16 Algiers n. Beyrouth.
Bengalen, 15 verw. te Aden.
Beninkust, .16 v. Abidjan n. Freetown.
Bloemendaal, 14 1280 m zo Freetown.
Borneo. 17 te Labuan.
Boskoop, 17 te Londen.
Breda, 16 van Maraecaibo nr. Punta Cardon.
Britsum, 17 te Amsterdam.
Bussum, 16 te Port Said.
Caltex Delft, 15 v. Port Said n. Roterdam.
Caltex Leiden, 14 vertr. Suezkanaal.
Caltex Pernis, 15 van Rotterdam nr. Sidon.
Cartago, 16 te Mobile.
Castor, 15 te Amsterdam.
Charis, 16 te Port of Spain.
Cinulia, 14 500 m zo St. Helena.
Ciavella, 16 van Newcastle naar Geelong.
Cleodora, 17 te Singapore.
Coolsingel, 15 verw. te Morrisville.
Cottiea, 16 te Charleston.
Crania, 15 aank. Liverpool.
Dalerdijk, 17 te Hamburg.
Delft, 16 te Rotterdam.
Dongedijk, 14 225 m wzw Bishoprock.
Dordrecht, 16 te Liverpool.
Drente, 15 te Rotterdam.
Duivendrecht. 16 v. Rio de Janeiro nr. Trimdad.
Eemdijk, 17 te Havana.
Eenhoorn. 17 te Istanbul.
Ena, 17 te Punta Cardon.
Esso Amsterdam., 14 510 m no Puertorico.
Ganymedes. 17 te Puerto Limon.
Garoet, 17 te Tandjung Priok.
Ghanakust, 15 te Monrovia.
Gooiland, 17 te Montevideo.
Güineekust, 14 pass. Finisterre.
Haarlem, 16 te Amsterdam.
linthor. 16 te Bremen.
Hector, 16 van Tunis naar Piraeus.
Keelsum, 14 250 m no Horta.
Heemskerk, 16 te Singapore.
Helena. 16 te Amsterdam.
Helicon. 17 te Puerto Cabello.
Hcrsilia, 14 780 m. o Bermuda.
Isis, 16 te Curacao.
Itersum, 14 vertr. St. Vincent.
Jacob Verolme, 15 v. Trinidad n. Montevideo.
Jagersfontein, 17 te East London.
Japara, 14 410 m ozo Bermuda.
Java, 16 te Le Havre.
Johan v. Oldenbarnevelt. 14 in Suezkanaal.
Kabylia. 16 te Bandarmashur.
Kalydon, 16 te Rotterdam.
Kara, 16 te Thameshaven.
Keizerswaard, 16 te Aden.
Kelletia, 16 te Rotterdam.
Kenia, 16 van Minikoi naar Aden.
Kieldrecht, 15 aank. Lorenza Marquez.
Kopionella. 16 te Singapore.
Koratia, 15 v. Curasao. 16 te Punta Cardon.
Korovina. 17 te San Antonio.
Kosicia, 17 te Rotterdam.
Krebsia, 17 v. Rotterdam n. Hamburg.
Langkoeas, 16 van Tuirebon en 17 te Surabaja.
Leersum, 16 te Birkenhead-
Lekhaven, 14 verw. aank. Rio Grande.
Leuvekerk, 17 v. Londen n. Marseille.
Liberty Bell. 14 pass. Aden.
Lieve Vrouwekerk, 17 te Khorramshar.
Limburg, pass. 17 Kp. St. Vincent n. Marseille.
Lombok, 16 te Mombasa.
Maasdam, 17 te New York.
Maaskerk, 16 van Suez naar Aden.
Maaslloyd, 16 te Biak.
Mississippilloyd, 16 v. New York n. Beyrouth.
Molenkerk, 14 vertr. Visakhapatam.
Montferland, 17 te Amsterdam.
Moordrecht, 16 ten anker te Mena Al Ahmadi.
Muiderkerk, 16 te Rotterdam.
Musilloyd, 16 te Rotterdam.
Naescommander, 14 40 m ono Alger.
Noess Lion, pass. 15 Perim n. Houston.
Nanusa. 14 100 m o Port of Spain.
Nieuw Amsterdam. 17 v. Cristobal n. Sanblas.
N'oordam, 15 van Rotterdam naar New York.
Oberon, 17 te Ponce.
Gldekerk, 15 te Amsterdam.
Omala, 16 te Recife.
Onimenkerk, pass. 16 Ceylon naar Aden.
Ondina, 17 te Miri.
Oranje Nassau. 17 te Laguaira.
Oranjestad, pass. 16 Flores naar Plymouth.
Orion, 16 v. Lattakia n Alexandrië.
Osiris. 16 te Antwerpen.
Parkhaven. 14 140 m z Recife
Perna. 14 40 m nnw Kaap Rasallhadd.
Poelau Laut, 17 te Port Sudan.
Poseidon. 15 v. Amsterdam n. West-Indië.
Prins Alexander. 17 te Limasol.
Prins Casimir, pass. 17 Kp. St. Vine. n. Rotterlam.
Prins Frederik Willem, 15 te Roterdam.
Prins Willem van Oranje, 16 te Bremen.
Prins Wilem II, 14 320 m zo Cape Race.
Purmerend, 14 40 m z Fastnet.
Pygmalion, 16 verw. aank. Barbados.
Radja, 14 395 m w. Minicoi.
Raki, 15 te Pt. Swettenham, 17 te Singapore.
Rempang, 15 v. Pt. Elisabeth, 16 te East-London
Riouw, 16 v. Amsterdam n. Hamburg.
Rita, 17 te Telokanson.
Rondo, 16 v. Singapore n. Colombo.
Roti, 14 verw. New York.
Sabang, 14 ankeren bij Cape St. Jacques.
Sarpedon, 14 200 m no Curasao.
Schelp wijk, 14 vertr. Pt. Cardon.
Sehie, 14 vertr. Tunis.
Schiediik. pass. 16 Wight n. New York.
Sibajak, 18 v. Sydney te Melbourne verwacht.
Slamat. 14 vertr Bremen.
Solon, 18 te Tampa verwacht.
Stad Breda, 15 te Rotterdam.
Stad Utrecht. 14 vertr. Baltimore.
Statue of Liberty, 16 v. Mena n. Philadelphia.
Steenwijk, 15 v. Amsterdam n. Norfolk.
Straat Banka, 16 te Fremantle.
Straat Johore, 15 le Brisbane.
Sunetta. 16 te Port Pirie.
Tabian. pass. 16 Gibraltar n. Bona.
Tapanzee. 16 te New Orleans.
Taria, 15 v. Abadan n. East-London.
Teiresias, pas. 16 Minikoi n. Djibouti.
Telamon, 16 te Philadelphia.
Tero, 14 vertr. Buenos Aires.
Teucer. 16 ten anker te Colombo.
Thelidomus, 15 te Rotterdam.
Tiba, 15 te Antwerpen.
Tiberius, 15 v. Amsterdam n. Hamburg.
Tomori, 15 v. Singapore, 17 te Tandjong Pandan.
Towa, 17 te Necochea.
Van Linschoten. 15 van Rotterdam naar Bremen.
Van Waerwijck, 15 v. Durban n. Port Elisabeth.
Weltevreden, 16 v. Singap., 18 te Tj. Priok verw.
Westerdam, 15 v. New York n. Rotterdam.
Wield recht, 16 te Dakar.
Willem Ru.vs, pass. 17 Kp. St. Vine. n. South.ton.
Willemstad, 15 v. Martinique n. Barbados.
Wnc-nsdrecht, 16t v. Punta Cardon n. Buen. Aires.
Wonorato. 16 te Singapore.
Wonosobo. 15 te San Francisco.
I.ïssel, 15 v. Cardanas n. Rotterdam.
Zaankerk. 16 v. Shanghai n. Kobe.
Zonnekerk. pass. 16 Kp. Leeuwin n. Aden.
SLEEPVAART
Argus, 15 v. Rotterdam n. Noordzee.
Cycloop. 14 150 m. z.w. Ras Fartak n. B. Shapur.
Gele Zee, 14 v. IJmuiden n. Belfast.
Loire, 14 290 m. n.n.w. Perim n. Conakry.
Maas, 15 v. Maassluis n. Noordzee.
Noordzee, 14 Casquets gepass. n. Savona.
Poolzee, 14 Beachyhead gepass. n. Delfzijl.
Rode Zee, 14 200 m. z. Bermuda's n. Ravenna.
Thames, 14 Scillies gepass. n. Rotterdam.
Tyne, 14 v. Suez n. Tandjong Priok.
Witte Zee, 14 350 m. n.o. Teneriffe n. Teneriffe.
Zeeland, 14 65 m. o. Fayal n. Maracaibo.
KLEINE VAART
Bab T, 14 te Partington v. Waterford.
Boreas, 14 v. Rotterdam n. Gibraltar.
Draco, 15 v. Amsterdam n. Genua.
Elsa, 14 v. Sete n. Barcelona.
Flevo, 14 v. Bordeaux n. La Palllce.
Kaap St. Vincent. 13 te Beroya v. Uddevalla.
Nero. 15 te Hamburg.
Strabo, 13 v. Rijeka n. Bari.
