Koningin en Prins vier dagen
op bezoek in de hoofdstad
Foutieve stand van een
der motoren de oorzaak
Studenten jool
gevecht met
eindigde in
de politie
Euratoomcommissie bezichtigde in
Petten de reactor-in-aanbouw
Stichting Hilton-hotels kan een
stroom van toeristen opleveren
Mechanisme onklaar geraakt
of een fout der bemanning
15
Boodschap van Prinses
Wilhelmina
Automobilist veroordeeld
Kerkelijk Nieuws
De aanrijding in Beek
Tegen chauffeur is hoger
beroep zes jaar geëist
Coaster Borculo" hij
eiland Rhum gestrand
Minister Vondeling bezocht
de Vel uwe
DE RAMP VAN DE MARTIN MARINER
BONDSVERGADERING HORECAF
Agenten zoudenvolgens de Senaat van
Unitasmaar raak geknuppeld hebben
Eén eerstejaars gewond
Zeepost
DONDERDAG 25 SEPTEMBER 1958
Het bezoek van Koningin Juliana en
Prins Bernhard aan de hoofdstad, dat
vjer dagen zal duren, begon gistermid
dag met een bijeenkomst in de histori
sche Zuiderkerk in de Zandstraat. Deze
kerk een der eerste na de kerkhervor
ming voor de protestantse eredienst ge
bouwd. een scnepping van Hendrik de
Keyser uit 1611 is sinds 1929 niet
meer voor kerkdiensten in gebruik. Er
waren grote maquettes van de Amster
damse stadsontwikkeling opgesteld en
nadat de Commissaris der Koningin in
de provincie Noordholland, dr. M. J.
Prinsen, de vorstelijke gasten had be
boet en burgerlijke en militaire autori
teiten aan vorstin en prins waren, voor
gesteld. sprak burgemeester Van Hall
een woord van welkom.
Wethouder mr. G. van 't Huil en de voor
ster van de Amsterdamse Kamer van
Koophandel, mr. D. A. Delprat, spraken
over de stadsontwikkeling en over het
Amsterdamse bedrijfsleven.
De wethouder zei onder meer. dat het
voor de huidige generatie een der moei
lijkste opgaven is het. treffen van maat
regelen om de schone en waardevolle
karakteristiek van de oude stad te behou
den. Hij wees op het weren van verkeers-
„antrekkende vestigingen in de binnenstad,
op het wederopbouwplan voor de voor
malige Joodse buurt en op het nieuwe
stadhuis. Hij besprak voorts het algemeen
uitbreidingsplan, dat gebaseerd is op één
miljoen inwoners en waarvan wordt ver
wacht dat het in het jaar 2000 zal zijn
zerealiseerd. Een onderdeel hiervan zijn de
tuinsteden en de recreatiegebieden. Spre
kend over het uitbreidingsplan-noord zei
hij vurig te hopen, dat op korte termijn de
houw van de Utunnel, die voor de Amster
damse welvaart onmisbaar is, ter hand zal
mnen worden genomen. Amsterdam heeft
•kraan al bijna een jaar gewerkt en er
jna twee miljoen in geïnvesteerd.
„Stedebouwkundige mogelijkheden kun
nen niet los worden gezien van de econo
mische" zei vervolgens mr. D. A. Delprat.
Anderzijds is de evolutie van het bedrijfs
leven in sterke mate afhankelijk van de
lesontwikkeling." Op tal van punten
stemt de recente economische ontplooiing
•an Amsterdam tot tevredenheid. Als rem
mende factoren noemde mr. Delprat onder
meer de door de oorlog verzwakte finan
ciële positie van Nederland en de crisis in
de verhouding lot Indonesië. De slag van
deze laatste kwam des te harder aan. door
dat de omschakeling van het Nederlandse
bedrijfsleven kwam op een tijdstip, dat de
wereldeconomie een achteruitgang ver
toonde. Hij bepleitte betere verbindingen
van de havens met het achterland, anders
zal het niet mogelijk blijken te profiteren
|van de positie der Nederlandse havens als
invalspoort tot de landen van de E.E.G.
Voorts is nodig de verdwijning van de
hinderlijke Hembrug en verbetering van
de havenmond 1e IJmuiden, die geenszins
beantwoordt aan de eisen die bij de huidige
petingen der schepen aan de toegang tot
het Noordzeekanaal gesteld moeten worden.
Gedurende frieer dan een uur hebben de
Koningin en de Prins zich in de kerk na de
redevoeringen laten voorlichten over de
problemen van de hoofdstad.
Burgemeester Van Hall en wathouder
Van 't Huil leidden de vorstelijke gasten
rond langs de grote hoeveelheid foto's en
maquettes van ui tbr ei dings- en weder-
opbouwplannen. van tuinsteden en recrea-
iegebieden. De maquette van de toegangs
wegen van de toekomstige IJtunnel had
den de speciale aandacht van de hoge
bezoekers.
Verbond voor Veilig Verkeer
De voorzitter van het Verbond voo. Vei-
'g Verkeer, jhr. Th. Roëll, heeft in de te
\msterdam gehouden jaarvergadering een
bodschap van Prinses Wilhelmina aan de
vergadering voorgelezen.
In deze boodschap geeft de Prinses
uiting aan haar bijzondere waardering
oor de toewijding van de velen, in het ver
hond verenigd, die met ijver, geestdrift en
""offering van veel vrijheid het Neder-
l3ndse volk verantwoordelijkheidsbesef
'rachtcn te leren, dat tot grondslag heeft:
erbied voor het leven van de mede-weg-
rtmiiker. „Gelukkig heeft de invoering
van de maximumsnelheid in dc bebouwde
kommen een gunstige uitwerking gehad.
Ik moge de hoop uitspreken, dat dit ook
'ijn uitwerking zal hebben op een rustiger,
beheerster verkeer langs de grote wegen".
Overeenkomstig het verzoek van de
prinses nam de vergadering een ogenblik
stilte in acht voor degenen die door ver
keersongelukken het leven verloren of die
voor hun leven verminkt werden.
De voorzitter deelde nog mede dat met
bet bestuur van de Vereniging voor Aleo-
holbêstrijding bij Snelverkeer besprekin
gen gaande zijn om te komen tot samen
voeging van de activiteiten van deze ver
eniging met die van het verbond.
Advertentie
VOOR ALLE DOELEINDEN
Tegen vijf uur vertrokken de Koningin
en de Prins per auto naar het paleis op de
Dam. waar zich een grote menigte ver
zameld had. Toen het koninklijk paar daar
arriveerde, zette de Marinierskapel het
Wilhelmus in. Daarna inspecteerden de
Koningin en de Prins de kapel en de ere
wacht, bestaande uit vier pelotons van de
verbindingsdienst der Koninklijke Marine
onder commando van luitenant ter zee der
eerste klasse jhr. A. W. van Hol the.
Kort nadat de Koningin en de Prins door
de hoofdingang naar binnen waren gegaan,
verschenen zij op het balkon van het.
paleis, hartelijk toegejuicht door de duizen
den op de Dam. Des avonds werd een diner
in het paleis gegeven, waaraan provinciale
en gemeentelijke autoriteiten aanzaten. Om
elf uur bezocht, de Prins de studenten
sociëteit „Nos Iungit Amicitia", waar hij
werd ontvangen door de senaat van hel
Amsterdams Studentencorps.
Twee personen gedood tijdens rit
onder invloed van sterke drank
De 20-jarige groentehandelaar A. H. uit
Kerkrade, die in de nacht van zaterdag op
zondag 28 tot 29 juni. op de rijksweg van
Maastricht naar Aken onder de gemeente
Wittem een bromfietser en diens zoontje
uit Vaals dood reed. is door een rechtbank
te Maastricht, in afwijking van de eis van
één jaar gevangenisstraf en vijf jaar ont
zegging van de rijbevoegdheid, veroor
deeld tot. acht maanden gevangenisstraf
en drie jaar intrekking van het rijbewijs.
De verdachte zou onder invloed van
drank gereden hebben en was ter plaatse
geheel op het voor hem links liggende weg
gedeelte geraakt, waar hij de hem tege
moet komende bromfietsberijder, de
filmoperateur J. M. de la Rosette met
diens zoontje op de duozitting) schepte
met het vermelde noodlottige gevolg.
Ned. Herv. kerk
Aangenomen naar Waarder B. M. Meijn-
ders, kand. te Bergschenhoek.
De commissie van de Europese Ge
meenschap voor Kernenergie, die een
tweedaags bezoek aan Nederland brengt
op uitnodiging van de Nederlandse rege
ring. is dit bezoek gisteren begonnen met
de bezichtiging van het terrein in Petten,
waar de hoge-fluxreactor van het Reactor
Centrum Nederland in aanbouw is. De vier
leden van de commissie de Duitser dr.
H. Krekeier was verhinderd mee te ko
men naar Nederland werden begroet
door dr. E. L. Kramer van het Directo
raat-generaal voor de Industrialisatie en
de Energievoorziening van het ministerie
van Economische Zaken. Ir. A. W. de
Haas, fungerend directeur van het R.C.N.
gaf vervolgens een overzicht van de bouw
plannen van het R.C.N.
In een uiteenzetting over de technische
bijzonderheden van de réactor deelde ir.
De Haas mee, dat de reactor en de bij
behorende gebouwen in het voorjaar van
1959 gereed zal komen. In dat jaar zal,
naar het R.C.N. hoopt, ook een chemie-
complèx gereed komen en daarna een
fysisch laboratorium. Het thans in gebruik
zijnde kleine laboratorium zal dan voor
andere doeleinden worden gebruikt-
De voorzitter van de commissie, de
Fransman Louis Armand, zei in een kort
dankwoord, dat de onderzoekingen op kern
fysisch gebied zeer grote kapitalen zullen
vergen. Internationale samenwerking
achtte hij daarom geboden. Hij zei zich
er over te verheugen, dat Nederland ver
trouwen in deze internationale samenwer
king, dus in Euratoom, blijkt te hebben.
„Wij van Euratoom zullen proberen, dat
vertrouwen niet te beschamen", aldus de
heer Armand. De commissie heeft hierna
de in aanbouw zijnde gebouwen en instal
laties bezichtigd. Grote belangstelling
vooral trok de reactorruimte, waar las
sers en betonstorters bezig waren.
Bij het bezoek waren ook aanwezig de
Commissaris der Koningin in de provincie
Noordholland, dr. M. J. Prinsen en de Am
sterdamse wethouder mr. A. de Roos.
Geheim onthuld
Van Petten vertrok het gezelschap naar
Amsterdam waar prof. dr. J. Kistemaker
de ultracentrifuge voor de scheiding van
uraniumisotopen demonstreerde in het
laboratorium voor Massaspectografie,
waarvan hij directeur is. De Euratoom
commissie was, naar prof. Kistemaker
mededeelde, de eerste groep buitenstaan
ders, die het proefmodel in werking mocht
zien. Tot dusverre waren dit model en de
bijbehorende apparatuur strikt geheim
gehouden.
De commissie heeft ook het Instituut
voor Kernfysisch Onderzoek in de Water
graafsmeer bezocht, waar prof. dr. P. C.
Gugelot en prof. dr. A. H. W. Aten uiteen
zettingen gaven over de werkzaamheden
die daar met het synchrocyclotron worden
verricht.
Tenslotte heeft de commissie nog een be
zoek gebracht aan de Koninklijke Akade-
mie van Wetenschappen.
Pleidooi van dr. Drees
Gisteravond heeft de regering de com
missie in het Muiderslot een diner aange
boden. Minister-president dr. Drees heeft
tijdens dit diner de commissie dank ge
zegd voor het feit, dat het eerste officiële
bezoek, dat zij aan de Euratoomlanden
brengt, Nederland gold.
„Wanneer u zoudt besluiten, de zetel van
uw gemeenschappelijk centrum voor on
derzoek hier in Nederland te vestigen, dan
kunt u verzekerd zijn van een nog gunsti
ger ontvangst dan die welke het Euratoom-
verdrag ten deel is gevallen", zo zei dr.
Drees.
„Wanneer uw commissie het besluit zou
nemen om het onderzoek voor een aan
zienlijk deel hier, onder haa,r eigen leiding,
De Euratoomcommissie bezichtigde in
Petten de in aanbouw zijnde kern
reactor. Tweede van rechts: dr. E. L.
Kramer van het Directoraat-generaal
voor de Industrialisatie en de Energie
voorziening. In het midden de presi
dent van de commissie, de Fransman
Louis Armand.
te gaan verrichten met de internationale
deelneming welke in de gehele opzet van
Euratoom besloten ligt. dan zoudt u kun
nen rekenen op volledig begrip, niet al
leen bij de regering, doch ook bij de pro
vinciale en gemeentelijke autoriteiten en
bij hel Nederlandse volk in al zijn gele
dingen".
„Iedere standplaats heeft naast voorde
len ook bezwaren", aldus dr. Drees. „In
dien uw beslissing ten gunste van Neder
land uitvalt, dan ben ik van ganser harte
overtuigd dat die beslissing ook het Ne
derlandse onderzoekingswerk zeer ten goe
de zal komen. Alleen reeds de belangstel
ling van uw commissie voor in dit land
uitgevoerde onderzoekingen heeft de door
slag gegeven dat de bouw van een nieuw
laboratorium thans is begonnen".
Aan het diner zaten onder meer aan de
ministers Cals. Hofstra. Suurhoff en Von
deling en de staatssecretarissen Van der
Beugel en Veldkamp aan.
Voor het hof in Den Bosch heeft in ho
ger beroep terecht gestaan de chauffeur
W. V. uit Beek (Limburg), die ervan be
schuldigd werd op 2 november van het vo
rige jaar opzettelijk een zekere S. met zijn
auto te hebben aangereden om hem van
het leven te beroven, dan wel dit ongeluk
door hoogst roekeloos rijden te hebben
veroorzaakt. Hij was door de Maastrichtse
rechtbank ontslagen van rechtsvervolging
nadat de officier tegen hem zes jaar ge
vangenisstraf met aftrek en terbeschik
kingstelling van de regering had geëist.
De officier was van dit vonnis in hoger
beroep gegaan. De verdachte bleef bij zijn
voor de rechtbank afgelegde verklaring,
dat de aanrijding ontstaan zou zijn door
dat de voorruit van zijn auto door een op
springend stukje grind vernield was. Ge
tuigen verklaarden echter dat er op de
weg geen grind aanwezig was. Voorts zou
den de verwondingen aan het hoofd van het
slachtoffer erop wijzen, dat deze door een
botsing met. de ruit ontstaan waren.
De verdachte had een verhouding met
de vrouw van S., waardoor reeds bij her
haling onenigheid tussen de beide mannen
was ontstaan.
S. verklaarde, dat V. hem reeds ver
scheidene malen lastig gevallen was en
bedreigd had.
De advocaat-generaal achtte de opzet
bewezen. Hij eiste zes jaar gevangenis
straf en voorwaardelijke ter beschikking
stelling van de regering.
De verdediger bepleitte ook nu ontslag
van rechtsvervolging.
Het hof zal op 8 oktober arrest wijzen.
GLASGOW, (Reuter) De 500-ton me
tende Nederlandse kustvaarder Borculo
(uit Amsterdam) is woensdagavond aan
de oostkust van het eiland Rhum (Hebri-
den) gestrand. Het schip zou niet in ge
vaar verkeren. De bemanning verwacht,
dat de Borculo donderdag bij hoog water
weer vlot zal komen.
Advertentie
het afwasmiddel met Lora-
min dat Uw handen mooi
houdt. Wast vliegensvlug.
Afdrogen onnodig.
De minister van Landbouw, Visserij en
Voedselvoorziening, dr. ir. A. Vondeling
en de leden van de commissie voor land
bouwzaken uit de Tweede Kamer heeft
woensdag een bezoek gebracht aan de Ve-
luwe om zich te oriënteren omtrent de ve
le vraagstukken met betrekking tot het
agrarisch grondgebruik in relatie tot de
natuurbescherming.
In Hoenderloo werd een bespreking ge
houden met onder andere de directeur van
wild-en vogelschade en jacht, de heer W.
J. Schuitemaker uit Den Haag. Ook werd
gesproken over enige problemen met be
trekking tot de uitwerking van de nieuwe
jachtwet, de wildschade en de instandhou
ding van de natuurreservaten, 's Middags
werden het Ugchelsebos, de Loenermarkt
en de Imbosch bewonderd, 's Avonds ob
serveerden de bezoekers de herten en wil
de zwijnen in de bossen rond Apeldoorn.
De voortijdige „achteruif'-werking van
de stuurboordschroef is de oorzaak ge
weest van de noodlottige ramp met de
Martin Mariner P. 303 van de Koninklijke
Marine, die op 10 september op het vlieg
veld van Abadan in Perzië neerstortte,
waarbij de tien inzittenden om het leven
kwamen. Aangezien er geen overlevenden
zijn. kan niet worden vastgesteld, of de
mecaniciens het achteruit-mechanisme van
de betrefende motor in de juiste stand
hebben bevestigd, of dat 0it door een per
soonlijke handeling voortijdig in werking
is gesteld.
Het stichten van Hiltonhotels in Amsterdam en Rotterdam heeft de aandacht gehad
van de deelnemers aan de jaarlijkse congresvergadering van de Nederlandse Bond
van Werkgevers in Hotel-, Restaurant-, Café. en aanverwante bedrijven (HORECAF),
die woensdagmiddag in het Concertgebouw te Haarlem gehouden werd. De bonds
voorzitter gaf er zijn visie over naar aanleiding van de steun van de overheid ten
gunste van de hotellerie en de directeur van de Holland-Amerikalijn was van mening,
dat de stichting der hotels voordelen zal opleveren voor ons land, omdat een toename
van het aantal toeristen te verwachten is.
De bondsvoorzitter, de heer J. G.
M e ij e r uit Den Haag. besprak de kwes
tie in zijn openingsrede die gewijd was
aan de actuele situatie in de Nederlandse
hotellerie. Hij zeide dat de hotellerie een
nationale en internationale aangelegenheid
geworden is. „Wij zijn werkelijk niet blind
voor de groei van tiet luchtvervoer, maar
moeten wij daarop vooruitlopend, nu maar
onverwijld aan het bouwen slaan? Trou
wens waar zouden wij dat van doen?", al
dus spreker, die vervolgde dat de onder
nemers met bescheiden particuliere mid
delen werken, en dat'van reservering van
kleine overschotten nauwelijks sprake kan
zijn. De heer Meijer vroeg: „Wie verschaft
ons de miljoenen guldens die nodig zijn
om aan de eisen van het moderne massale
reizen te voldoen?". Men zou kunnen zeg
gen de staat. In beginsel is de eerste stap
reeds ondernomen door de instelling van
een garantiekredietregeling voor vernieu
wing en uitbreiding der hotellerie. Dat hel
bedrag te gering is, maar bovenal de kre-
dietvoorwaarden niet aantrekkelijk genoeg
zijn, doet aan het beginsel niets af. De
overheid heeft in elk geval met de regeling
getoond in beginsel bereid te zijn de hotel
lerie tegemoet te komen in haar streven
In de afgelopen nacht is het in Utrecht
tot een botsing gekomen tussen acht man
schappen van de Utrechtse politie en een
honderdtal eerstejaarsstudenten van de
studentenvereniging „Unitas".
De student D. van L. uit Zeist liep
daarbij een hersenschudding op. Hij is in
een ziekenhuis opgenomen.
Omstreeks half één vannacht werd in de
sociëteit van „Unitas" het verbroede
ringsfeest gevierd. Traditiegetrouw wer
den de juist geïnstalleerde eerstejaars
naar buiten gelokt. Daarna werd de deur
van de „soos" gebarricadeerd en moesten
de eerstejaars maar zien, dat ze binnen
kwamen.
De pogingen hiertoe gingen met het no
dige lawaai gepaard. Omwonenden
waarschuwden de politie. Er verscheen
een surveillancewagen met twee agenten
die probeerden de orde te herstellen. Zij
wilden dat de studenten de sociëteit bin
nengingen en niet buiten de nachtelijke
rust, verstoorden. Toen hieraan niet direct
gevolg werd gegeven trachtte de politie
zich toegang te verschaffen tot de socië
teit om de senaat te bewegen, de eerste
jaars binnen te halen.
Volgens de lezing van de Utrechtse poli
tie zou een der studenten toen een agent
met een fietspompje te lijf zijn gegaan.
Onmiddellijk werd assistentie ingeroepen.
Acht agenten hebben toen de joelende
groep uiteengejaagd waarbij gebruik
werd gemaakt van de wapenstok.
Toen de rust hersteld was vond men. al
dus de politie, 25 meter van het strijdto
neel de student D. van L. op de grond lig
gen. De politie kon niet mededelen of de
verwondingen die deze student had opge
lopen. het gevolg waren van slagen met de
wapenstok.
De senaat van „Unitas" heeft vannacht
tal van studenten die bij de rel betrokken
waren, gehoord. Naar aanleiding hiervan
deelt de senaat als haar oordeel mede, dat
de Utrechtse politie op een niet verant
woorde wijze zou zijn opgetreden. De se
naat zegt onder meer: enkele per surveil
lance-wagen gearriveerde agenten
sommeerden de eerstejaars binnen twee
minuten in de sociëteit te verdwijnen.
Enige seconden later sloegen deze
agenten zonder verdere waarschuwing
met de knuppel op de eerstejaars in. die
zich niet in de inmiddels door de oudejaars
gebarricadeerde sociëteit konden bege
ven. Verscheidene eerstejaars, die ver
ward raakten tussen de voor de sociëteit
geplaatste fietsen, werden afgeranseld.
Een van hen werd ongeveer 25 meter ach
terna gezeten en terwijl hij op de grond
lag nog geslagen. Een lid van de no-
vitiaatscommissie, dat bij de agenten
trachtte te bemiddelen, werd door vier van
hen met de knuppel bewerkt.
De senaat onderzoekt, de zaak verder
en overweegt de te nemen maatregelen.
Met. de volgende schepen kan zeepost
worden verzonden. De data, waarop de
correspondentie uiterlijk ter post moet zijn
bezorgd, staan tussen haakjes, achter de
naam van het schip vermeld. Argentinië:
ss „Highland Brigade" (309); Australië:
ss „Oronsay" (4-10); Brazilië: ss „Aldabi"
(30-9); Canada: ss „Statendam" (289) en
ms „Seven Seas" (2-10); Chili: ss „Staten
dam" (28-9); Indonesië: ss „Drente" (2-10);
Nederlandse Antillen: m.s. Artemis"
(30-9); Nieuw-Zeeland: via Engeland
(28-9); Suriname: ms „Mentor" (110);
Unie van Zuid-Afrika en Zuid-West-Afri-
ka: ms „Edinburgh Caslle" (28-9); Brits
Oost Afrika: ss „Ferdinand de Lesseps"
(28-9).
om het logiesapparaat in omvang en kwa
liteit op de hoogte te houden van de tijd.
De aangekondigde medewerking aan het
Amerikaanse Hiltonprojecl te Amsterdam
heeft echter een bijzonder karakter en
gaat verre uit boven hetgeen voor de Ne
derlandse hotellerië werd gedaan. Hier is
sprake van een willekeurige bevoorrech
ting, waartegen de hotellerie terecht in
verzet is gekomen.
De hoofddirecteur van de Holland
Amerika-lijn. de heer W. H. de M o n c h y,
sprekende over de toekomstige Hilton
hotels, die in Amsterdam en Rotterdam
over twee a drie jaar gereed kunnen zijn
en ieder vijfhonderd bedden zullen bevat
ten. merkte op. dat men zich in sommige
kringen over de plannen heeft verheugd
en mogelijk zullen zij bij vele leden van
de HORECAF zijn betreurd. Toch meende
spreker dat er aanleiding is de plannen
toe te juichen en zijn maatschappij heeft
het. hare er toe bijgedragen dat Amerika
nen er toe bewogen werden de bouw te
bevorderen. Het is noodzakelijk dat de
regering bereid is financiële medewerking
te verlenen door de rente en aflossing te
garanderen, want het zal niet mogelijk zijn
de veertig miljoen gulden voor beide
hotels op normale wijze te verkrijgen. De
vraag kan gesteld worden waarom de
regering aan de Nederlanders geen geld
biedt. Indien Amerikanen in Europa ver
toeven willen zij toch graag op een „stuk
je" Nieuw Wereld zijn en verder zijn er
toeristen die de Amerikaanse sfeer willen
leren kennen. In de Hiltonhotels kan men
dat de toeristen bieden en opening der
hotels zal betekenen een nieuw stroom van
toeristen. Dit heeft Nederland nodig, want
de Nederlandse economie kan er door be
vorderd worden. Iedere toerist brengt
deviezen mee en doordat de moeilijkheden
in ons land zich opstapelen en het wel
vaartspeil daalt, dient aandacht te worden
besteed aan het toerisme.
Zijn we wel op de goede weg met het
toerisme?, vroeg de heer De Monchy zich
af, die herinnerde aan de plannen Alk
maar te saneren. Het verdwijnen van de
kaasmarkt zou een grote strop zijn voor
het vreemdelingenverkeer. Het slopen van
een molen is een verliespunt voor het toe
risme en is het niet jammer dat Marken
geen eiland meer is. Of deze dingen al of
niet noodzakelijk zijn wilde hij buiten be
schouwing laten, maar een toerist verlangt
naar sfeer van het verleden. Spreker
raadde besturen van oude steden aan oude
gebouwen en stadsdelen te restaureren.
Dat zal het vreemdelingenbezoek in be
langrijke mate bevorderen. HORECAF kan
aan dergelijke plannen medewerking ver
lenen in het belang van het land. van velen
die van het toeristenbezoek profiteren en
van de leden.
Nederland in het buitenland
Voorts heeft de staatssecretaris van
Buitenlandse Zaken, d r s. E. H. van der
Beugel, gesproken over de plaats van
Nederland in het buitenland. In tegenstel
ling tot vóór de oorlog, toen neutraliteit
traditie was met een gevoel van rust en
zelfverzekerdheid, is na de bevrijding ge
bleken, dat er gevaren aan de neutrali
teitspolitiek verbonden zijn. De rust van
vroeger is omgeslagen in een drang naar
samenwerking. Daarbij herinnerde spreker
aan de deelname van. Nederland in de
Benelux, in NAVO-verband en in de
E.G.K.S. Gemeenschappelijk worden offers
gedragen en resultaten zijn geboekt. De
typisch Nederlandse taak is te waken
tegen het gevaar, dat het kleine Europa
zich niet zelfstandig ontwikkelt en zich
afsluit van Amerika. Nederland moet de
gangmaker zijn bij de samenwerking.
Voorts betoogde spreker dat de regering
haar taak kan verrichten als zij weet op
In elk geval is komen vast te staan, dat
dit mechanisme by het naderen van de
landingsbaan van Abadan plotseling „ach
teruit" is gaan draaien. Hierdoor is een
enorme wringende kracht op het toestel
uitgeoefend. De rechtervleugel en de neus
van het vliegtuig zyn toen naar beneden
geforceerd. De botsing met de grond kwam
daardoor met grote kracht.
Tot deze conclusie is de commissie ge
komen, die ter plaatse het onderzoek naar
de oorzaak van de ramp met de Martin
Mariner heeft ingsteld. De conclusie is
later bevestigd uit het onderzoek, dat des
kundigen van het marineluchtvaarttech-
nisch bedrijf in Nederland instelden naar
de „propellerdrome" (het verstelmecha
nisme, waarop de schroefbladen zijn ge
monteerd) die uit de wrakstukken kon
worden geborgen.
Uit de getuigenverklaringen is gebleken,
dat de commandant van het toestel, de
luitenant ter zee-vlieger I. Hoebink kort
na het vertrek van Abadan de grond
dienst meldde, dat hij wegens een olie
lekkage in de bakboordmotor wilde terug
keren. De verkeerstoren gaf toestemming
tot landen. Het vliegtuig heeft vervolgens
normaal, ruim en rustig het voorgeschre
ven circuit gevlogen. Alles wees op een
normale landing. De commandant had
voortdurend contact met de grond en heeft
geen enkele aanwijzing voor verwachte
moeilijkheden gegeven. Op ongeveer 100
meter van de landingsbaan zagen oogge
tuigen het toestel plotseling een ruk en
een scherpe draai naar stuurboord maken.
De rechtervleugel zakte naar beneden
door. Door de lage landingssnelheid en
geringe hoogte is de Martin Mariner toen
tegen de grond geslagen en in brand ge
vlogen.
De resultaten van het onderzoek heeft
minister Staf meegedeeld aan het Tweede
Kamerlid Ritmeester, die hieromtrent elf
schriftelijke vragen had gesteld.
Uit het antwoord van de bewinds
man blijkt verder, dat de storingen
die aan de dag traden op de tocht
van het vliegtuig naar Iran, van geen
invloed zijn geweest op het ongeluk.
De technische storingen waren niet
van ernstige aard. In Abadan waren
de beide motoi'en vervangen door
nieuwe uit Nederland. De comman
dant zou zeker niet zijn vertrokken
indien hij ook maar even had ge
twijfeld aan de vlieggereedheid van
de Martin Mariner. Evenmin zouden
de technici het toestel vrij hebben ge
geven, indien zij geen volledige zeker
heid hierover zouden hebben gehad.
De commandant had tenslotte geen
haast om naar Nederland terug te
keren, wat uit de hem verstrekte or
ders gebleken is.
De minister deelt voorts nog mede dat
de thans in Nederlands Nieuw Guinea
aanwezige Martin Mariner-vliegtuigen in
goede staat verkeren. Overneming ge
schiedde in Amerika na grondig onder
zoek door een commissie van Nederlandse
deskundigen. Sindsdien hebben de voor
geschreven periodieke inspecties en onder
houden regelmatig plaatsgehad. Deze
waarborgen de luchtwaardigheid.
Ambassadeur. Nederland en Hondu
ras hebben besloten hun diplomatieke
missies te verheffen tot ambassade. Jhr.
mr. E. V. E. Teixeira de Mattos, tot dus
verre gezant in Honduras, zal benoemd
worden tot ambassadeur.
de steun van het volk te kunnen rekenen.
Voor het congres zijn de deelnemers in
de hal van het Haarlemse stadhuis ont
vangen. De gasten, die in het dagelijkse
leven als gastheer of gastvrouw plegen op
te treden, waren nu de gasten van het ge
meentebestuur. Bij afwezigheid van bur
gemeester mr. O. P. F. M. Cremers, sprak
zijn plaatsvervanger, de heer D. J. A.
Geluk, die vergezeld was van de wet
houders W. F. Happé en J. A. Schippers,
alsmede van de gemeentesecretaris, mr.
H. E. Phaff.
De heer Geluk schetste in zijn wel
komstwoord de plaats en betekenis van
Haarlem in het toerisme. Hij zei verheugd
te zijn dat het jaarlijks congres van
de HORECAF, afdeling Noordholland, dit
maal weer in de stad van Lour ens Coster
werd gehouden. Evenals elders kampt
Haarlem reeds jaren met het probleem
van de hotelruimte. Enerzijds is er'een
tekort, anderzijds achten de hötelliers
hoge investeringen niet gewettigd. Toch
meende de heer Geluk een grotere behoefte
aan hotels in Haarlem te hebben gecon
stateerd, vooral door de toeneming van
het zogenaamde sociale toerisme. Hij
bracht onder de aandacht dat door ver
scheidene reorganisaties, ondermeer aan
het Stationsplein, mogelijkheden aanwezig
zijn voor uitbreiding van hotelexploitatie.
De heer Geluk wenste de aanwezigen
namens het gemeentebestuur een goed
congres en een prettig verblijf in Haarlem
en omgeving toe.
De voorzitter van het congres, de heer
J. G. M e ij e r, dankte voor de wijze waar
op de congressisten op het stadhuis waren
begroet, namelijk mét de vrolijke klanken
van het klokje van het stadhuis.
