MARIONETTEN 55 Jaar getrouwd
Diamant in Noord Amazonezit
SIMAVI
Hervormde Vrouwendienst bespreekt
„Industrialisatie, gezin en kerk"
Vijftig jaar elektriciteit op het
Nederlandse Spoorwegnet
BREI WOL
„Wollana"
Bijeenkomst op 16 oktober in Velsen
TELEVISIE
KAASEN BROOD
Eerste geëlektrificeerde spoorlijn
uit concurrentiestrijd ontstaan
mm, m
mm
mi
HAARLEMS DAGBLAD OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
Haarlemse rechtbank
Gevangenisstraf geëist tegen
Aalsmeerse kweker
„Het Zonnehuis'7 vertoonde
film „Zeven stuivers"
Oostenrijkse ambassadeur
bezocht Zandvoort
ÉMl gMpppllIfelitifi StliSÉSllIl
Van mensen en
dingen in en
om Haarlem
Aanleg van plastic gas
leiding in Zandvoort
RMPIS
Uitbreidingsplan
Rozenburg
D. Spek wil interpellatie
over woonwagenkamp
VRIJDAG 3 OKTOBER 19 38
Ds jaarlijkse Classicale Hervormde Vrou
wendag zal voor de vijfde keer in ae clas
sis Haarlem worden gehouden. Aanvanke
lijk zouden in oktober zowel Velsen als
Badhoevedorp als ontmoetingsplaatsen aan
de beurt komen om beter voor de gehele
dassis bereikbaar te zijn, maar plaatselijke
omstandigheden bemoeilijkten de uitvoe
ring en zo zal op l(i oktober alleen Velsen
als con tactcen trum fu ngeren
De ontwikkeling der Hervormde Vrou
wen Dienst in het gehele land gaat met
reuzenschreden voorwaarts, aldus deelde
mevrouw Waardenburg ons naar aanlei
ding van de vergadering mee. In september
1957 trad als landelijk secretaresse in dienst
mejuffrouw dr. W. Timmermans, voorheen
vaste kracht bij de Hervormde Jeugdraad
voor de afdeling Meisjespadvinderij. Zij
legt zich bij het werk vooral toe op het
vormen van provinciale H. V. D.-commis
sies die door de Provinciale Kerkvergade
ringen worden benoemd. Deze kunnen als
contactfiguur tussen het landelijk H.V.D.-
bureau en de plaatselijke H.V.D.-commis
sies benoemd door de kerkeraden, dienst
doen. In deze provinciale H.V.D.-commis
sies komen behalve de afgevaardigden uit
elke classis, deskundigen voor allerlei
werkzaamheden, zoals bejaardenzorg, ge
zinszorg, emigratie, repatriëring, enz. Plaat
selijke medewerksters op deze terreinen
kunnen dan worden voorgelicht en ge
schoold, terwijl samenwerking kan worden
gezocht met andere vrouwenorganisaties en
instanties die op deze terreinen reeds werk
zaam zijn: U.V.V., Stichting Provinciaal
Maatschappelijk Werk.
Het programma voor de middag van 16
oktober in de Hervormde Kerk van Velsen -
Zuid heeft als hoofdthema: „Industrialisa
tie, Gezin en Kerk". Hierbij staat het gezin
in het middelpunt, namelijk welke invloed
ondergaat het gezinsleven tengevolge van
de industrialisatie? Deze invloed is zowel
positief als negatief. Positief, doordat huis-
Advertentie
Wegens schuld aan dadelijk
verkeersongeluk op Aalsmeerderweg
De Haarlemse rechtbank behandelde
donderdag het verkeersongeval op de krui
sing Aalsmeerdcrweg-Machineweg in
Aalsmeer, dat op 11 december van het vo
rige jaar een 22-jarige Aalsmeerse kwe
ker het leven kostte. De jongeman reed
op de Aalsmeerderweg met zijn motor
fiets in volle vaart tegen een uit de Ma-
chineweg komende personenauto op. Hij
"erd daarbij zo zwaar gewond dat hij kort
daarna overleed. De officier van Justitie
mr. dr. R. W. H. Pitlo, eiste tegen de be
stuurder van de auto, een 51-jarige kwe
ker uit Aalsmeer, twee weken gevangenis
straf en ontzegging van de rijbevoegdheid
voor de duur van acht maanden.
De verdachte verklaarde dat. hij bij het
naderen van de Aalsmeerderweg een
voorrangsweg had gestopt en goed had
uitgekeken of er op die weg verkeer na
derde. Toen dat niet. het geval was had hij
zijn wagen langzaam opgetrokken en was
de Aalsmeerderweg opgereden. Pas op het
allerlaatste moment had hij een motorrij
der gezien die met zeer grote snelheid na
derde. Een aanrijding was echter niet
meer te vermijden geweest. Men een he
vige klap botste de motorfiets tegen zijn
auto.
Naar de mening van de officier heeft
verdachte echter niet alle voorzichtigheid
in acht genomen, welke bij het oprijden
van een voorrangsweg is vereist. Verdach
te kan zich van zijn schuld niet vrijpleiten
door te zeggen dat het slachtoffer zo hard
''eed dat hij hem niet heeft zien aanko
men. Mr. Pitlo herinnerde aan een soort
gelijk verkeersongeluk, dat enige jaren ge
leden eveneens voor de Haarlemse recht
bank diende. De verdachte werd toen vrij
gesproken. In hoger beroep werd deze uit
spraak echter door het Hof in Amsterdam
vernietigd en de verdachte wel degelijk
veroordeeld.
De raadsman van de verdachte, mr. J.
van Anken, ontkende dat het dodelijke on
geluk uitsluitend aan zijn cliënt te wijten
Jou zijn. Uit verklaringen van getuigen
bleek, dat de motorrijder met een vaart,
welke ver lag boven de maximumsnel-
beidsgrens op de Aalsmeerderweg 't kruis
punt was genaderd. Hij concludeerde tot
vrijspraak wegens gebrek aan bewijs.
De uitspraak van deze zaak werd be
paald op donderdag 16 oktober des mor
gens om half tien.
Advertentie
SIGNAAL Technisch speelgoed
BARTEl JORISSTHAAT 6 HAARLEM
.bouw en huisinrichting heel wat geriefe
lijker zijn dan in vroeger jaren. Een on
langs gebracht bezoek bij jonggehuwden op
een bovenwoning met gasgeiser in de keu
ken, elektrische wasmachine, centrifuge en
ijskast, alsook radio, pick up en televisie,
overtuigt ieder van de enorme vooruitgang.
Mevrouw R. van der Noord-Magré, pre
sidente van de Vrouwen Electriciteitsver-
eniging te Haarlem, zal te Velsen deze
positieve kant uitvoerig belichten.
De medaille heeft echter ook een andere
zijde, merkte mevrouw Waardenburg op:
De hoge investeringen in de bedrijven lei
den tot het continubedrijf en het drieploe-
genstelsel telkens van acht uur arbeid. Dit
betekent in het gezinsleven een vader, die
op zeer ongeregelde tijden thuis is, soms
overdag slapen moet. Dit betekent, dat de
zondag-in-het-gezin niet gezamenlijk ge
vierd kan worden. Hier wordt de opvoe
dingstaak van de moeder wel enorm ver
zwaard. Bovendien wordt de aard-van-het-
werk-zelf door de mechanisatie niet ver
edeld. De vormende waarde die voor de
persoonlijkheid tot nu toe aan goed ver
richte beroepsarbeid verbonden was, wordt
twijfelachtig. Het probleem arbeid-vrije tijd
speelt hier een grote rol. Deze min of meer
negatieve invloeden worden behandeld
door mevrouw A. Bohlken-Vermeulen uit
Velsen, die met dr. ir. Bohlken in juni de
Oecumenische Kerkdag te Haarlem mee
maakte, waar deze zelfde vragen werden
behandeld.
Taak van kerk en overheid
Er blijven nu twee mogelijkheden: de
overheid heeft hier een taak tegenover de
gezinnen èn de kerk! Mevrouw M. van der
Wall-Duyvendak uit Haarlem zal het eerste
belichten: als gemeenteraadslid wordt zij
telkenmale voor deze vragen gesteld. Ds. W.
Leenman uit Velsen belicht de mogelijk
heden die de kerk biedt. De Stichting
„Evangelie en Industrie", waaraan ds.
Leenman vele jaren verbonden is, doet uit
nemend werk, al is de verantwoordelijk
heid der kerk hiermee zeker niet uitgeput.
Forum
Na deze tien minutenbespreking zal on
der leiding van mevrouw ir. M. Waarden-
burg-Lindeyer een vraaggesprek gevoerd
worden door de genoemde vier forumleden,
waarbij vragen van de deelneemsters wor
den ingezameld en beantwoord.
Een uur samenzang na de theepauze on
der leiding van de heer W. F. Talsma uit
Den Haag, organist van de Zorgvlietkerk
en koorleider, richt de aandacht, op ver
schillende moderne liederen uit „Wending".
Namen als Guillaume van der Graft en
Schulte Nordholt voor de tekst en F. Mehr-
tens, J. D. Boeke, Juul Ouwehand en Jan
van Biezen mogen in de kring van de Her
vormde Vrouwendienst, geen onbekenden
blijven.
De avond, alleen toegankelijk voor H.V.
D.-commissies, medewerksters en kerke-
raadsafgevaardigden. wordt aan gemeente
opbouw en persoonlijke bezinning gewijd.
Mejuffrouw dr.W.Timmerrnaqs, -uit .Utrecht
leidt in over „Hoe is het. werk der commu-
nauteiten vruchtbaar te maken vóór het
gemeenteleven?" In aansluiting hierop
zal na de bespreking der inleiding mevrouw
G. de Klerk-Smitt de liturgische sluiting
verzorgen.
Advertentie
Het adre* It en blijft
GROTE HOUTSTR. 111 cn SMEDESTR. 7
Keuze uit' 6 wereldmerken
Bijeenkomst comité Heemstede
In een bijeenkomst, die het werkcomi
té Heemstede van de christelijke vereni
ging tot verpleging van langdurig zieken
..Het Zonnehuis" gisteravond hield in de
Pinksterkerk aan de Camplaan in Heem
stede, is de nieuwe film „Zeven Stuivers"
vertoond.
De waarnemende voorzitter van het co
mité, de heer J. C. Anker, sprak een wel
komstwoord, waarna dr. P. J. Richel, ge
reformeerd predikant in Heemstede, enke
le woorden wijdde aan de uitspraak van
Christus in de Bergrede: „Zalig zijn de
barmhartigen, want hun zal barmhartig
heid geschieden".
De heer H. Th. van der Helm, landelijk
propagandaleider van „Het Zonnehuis"
vertoonde daarop de kort geleden gereed
gekomen film „Zeven Stuivers". Deze se-
mi-documentaire geeft een beeld van het
ontstaan en de verdere ontwikkeling van
dit barmhartigheidswerk. In 1926 begon
een genezen patiënte, majuffrouw Jo Vis
ser, een actie en door een gift van twee
ton in 1928 kon het eerste „Zonnehuis" in
Beekbergen worden gesticht. Thans zijn er
behalve in deze plaats, tehuizen in Schie
dam en Doorn, terwijl het vierde tehuis in
november in Roermond zijn deuren zal
openen. In totaal worden thans 250 patiën
ten verpleegd.
De film is vervaardigd door „Trio Film"
in Amsterdam. Zij confronteert' de toe
schouwer met leed, doch zonder een
zweem van vals sentiment. De beklem
mende close-ups komen zo kort op het
doek, dat zelfs de geringste dramatise
ring vermeden wordt. Opvallend is het
voortreffelijke camerawerk. De organist
Bernard Drukker zorgde voor een passen
de omlijsting.
Vervolgens hield de heer Van der Helm
een toespraak, waarin hij er de nadruk op
legde, dat het werk van „Het Zonnehuis"
geschiedt voor alle gezindten. Verder wil
de vereniging niet meer spreken van
„chronische zieken", daar deze benaming
aanleiding heeft gegeven tot de gedachte,
dat het hier om ongeneeslijk zieken gaat.
Daarom spreekt men liever van langduri
ge zieken. De heer Van der Helm vroeg
aandacht voor de stoffelijke en geestelijke
noden van deze zieken, die in vele geval
len in het volle leven hebben gestaan en
thans tot een vergeten groep behoren.
Na de pauze werden vertoond de geesti
ge poppenfilm Prins Elektron van Joop
Geesink en een documentaire over de
reumabestrijding.
Het gereformeerd kerkkoor onder lei
ding van.de heer P. D. Klut verleende zijn
gewaardeerde medewerking aan deze bij
eenkomst.
Vele aanwezigen maakten van de gele
genheid gebruik zich als lid. begunstiger
of medewerker van „Het Zonnehuis" op
te geven.
(Van een onzer redacteuren)
Het was op 1 oktober vijftig iaar gele
den dat de eerste elektrische spoorweg in
gebruik werd genomen, negen jaar nadat
de eerste elektrische tramlijn tussen
Haarlem en Zandvoort was geopend.
De voorgeschiedenis van de lijn van Rot
terdam-Hofplein over Pijnacker naar Den
Haag en vandaar naar Scheveningen is
kenmerkend voor de Nederlandse spoor
wegtoestanden in die dagen toen de Hol-
landsche Spoorwegmaatschappij (H.S.M.)
en de Maatschappij tot Exploitatie van
Staatsspoorwegen (S.S.) elkaar op leven
en dood bestreden. De nieuwe lijn werd
namelijk opgericht door een combinatie,
waarin de S.S. een belangrijke plaats in
nam. Haar directeur-generaal werd lid
van de Raad van Commissarissen van de
ze Zuid-Hollandsche Elektrische Spoor
wegmaatschappij, waarvan het voornaam
ste doel een aanval op de goudmijn van
de H.S.M.de lijn Amsterdam-Rotterdam
was. De directie van de H.S.M. zag de be
tekenis van deze voor haar zo gevaarlijke
manoeuvre zeer goed in en kocht bui
ten medeweten van haar commissaris
sen nog wel! .de aandelen van de
Z.I-I.E.S.M. op. De lijn werd nu op het sta
tion Den Haag Hollandse Spoor en niet op
Den Haag Staatsspoor aangesloten, het
geen een paar steile hellingen tot gevolg
had. De lijn moest eerst ten noorden van
Den Haag onder de spoorbaan van Den
Haag naar Amsterdam doorkruipen om
vervolgens weer met een bocht op het ni
veau van de laatstgenoemde lijn te komen.
Deze nellingen nu waren er de oorzaak
van dat de lijn met stoomtractie niet eco
nomisch te exploiteren viel. En daar de
Staatsspoorwegen zich liever tot stoom
tractie beperkten lieten zij de lijn toen
maar geheel aan de concurrent over.
Uiteraard verliep de invoering van deze
nieuwe techniek niet zonder kinderziekten
aantasting van de bovenleiding door de
zilte zeelucht, warmlopen der motoren,
kortsluitingen maar het publiek bleek
met de snelle verbinding, welke met name
de forensen van het Haagse Bezuidenhout
en Voorburg binnen het half uur naar het
hart van Rotterdam bracht, zeer ingeno
men. Het waren niet alleen de snelheid
van tachtig kilometer per uur maar ook de
frequente dienstregeling en het comforta
bele materieel welke tot dat succes bij
droegen.
Toch waren de Nederlandse spoorwegen
daardoor nog niet zonder slag of stoot voor
een algehele elektrificatie gewonnen. In
tegendeel: uit de jaren 1910 en volgende
dateren grote bestellingen voor stoomlo-
komotieven welke als sneltrein hon
derd kilometer per uur konden halen.
Het grote voordeel van de elektrificatie
was juist dat dergelijke hoge snelheden
ook voor het verkeer met lokaaltreinen
bereikbaar werden.
Pas in de twintiger jaren werd beslo
ten tot de elektrificatie van de stamlijn
tussen Amsterdam en Rotterdam. Dat
werd het eigenlijke begin van het elektri
sche spoorwegnet zoals wij dat thans ken
nen. Technisch stonden de in 1927 in ge
bruik genomen geëlektrificeerde lijnen op
een veel hoger plan, waaraan de naam
van de pionier prof. dr. ir. J. H. Franco
onafscheidelijk verbonden is. De lijn van
de Z.H E.S.M. is als een voorloper te be
schouwen.
In technisch opzicht bestaat'er nu ook
geen onderscheid meer tussen de Hof-
pleintrein en de andere geëlektrificeerde
trajecten. Van de tienduizend volt wissel
stroom, welke in een eigen centrale in
Leidsedam werden opgewekt, is men over
gegaan op de vijftienhonderd volt gelijk
stroom welke overal op het Nederlandse
spoorwegnet de rijspanning verzekeren.
En het eertijds zo bijzondere materieel
met zijn rijk houtsnijwerk en zijn verlich
tingsornamenten van geslepen glas boven
de zittingen heeft de oorlog vrijwel niet
overleefd. Tussen Den Haag en Rotter
dam-Hofplein rijden dezelfde gestroom
lijnde treinstellen als overal. Het lijntje
van Den Haag naar Scheveningen met het
baanvak dat een directe verbinding tus
sen Rotterdam en Scheveningen moge
lijk maakte is een paar jaar geleden ge
sloopt omdat het niet economisch te ex
ploiteren viel. De betekenis van de oprich
ting van de Z.H.E.S.M. is evenwel groot
genoeg om de tentoonstelling welke ter
herdenking van dit gouden jubileum in
Rotterdam wordt gehouden te rechtvaar
digen.
Advertentie
Gratis patronen en onderriem
TEMPELIERSSTRAAT 68
De ambassadeur van Oostenrijk zal op
maandag 13 oktober met zijn echtgenote
een officieel bezoek aan Zandvoort bren
gen. Hij zal dan de na-oorlogse bouw be
zichtigen. Om elf uur zal het gemeentebe
stuur de hoge gasten ontvangen. De am
bassadeur zal de gelegenheid te baat ne
men enige Zandvoortse ingezetenen een
Oostenrijkse onderscheiding aan te bie
den.
a mm m
Van Mensen en Dingen
Dat Jacques Vernout uit de
Warmoesstraat 10 in Haar
lem op zijn vijftiende jaar
een marionettentheater op
richtte was niet te verwon
deren. Hij hield altijd al van
poppen. Toen hij nog heel
klein was had hij een pop
penkast, waar hij uren mee
doorbracht, totdatzijn
hond al zijn poppen opat.
Daarna heeft Jacques zich
heel wat dagen verveeld. Hij
liep maar wat rond, totdat
hij de nu inmiddels over
leden schilder Jaap Wi-
gers ontmoette, die een ma
rionettentheater had. Hij gaf
Jacques één pop en sinds
dien kende de toen vijftien
jarige jongen geen verveling
meer. Hij bouwde van een
oude schilderijlijst een
schouwburg en verzon zelf
verhalen. Jaap Wigers. die
het grote enthousiasme van
Jacques wilde steunen gaf
hem nog twee poppen.
Het theater breidde zich
toen uit. Zijn eerste mede
werker werd Rob Hutten.
In het begSn-schreef Jacques
alleen maar stukken voor
drie personen, omdat hij
maar drie poppen had. Dat
was natuurlijk vrij moeilijk.
Niettemin zorgde Jacques
steeds voor een afwisselend
repertoire. Zijn stuk „De po
litieagent van Ratjetoe" had
vooral succes bij de kinde
ren.
In totaal heeft het mario
nettentheater nu ongeveer
vijfenzeventig voorstellingen
gegeven. Het. telt nu zes
medewerkers, die in leeftijd
variëren van dertien tot
achttien jaar. Ze werken met
vijfentwintig poppen die
Jacques Vernout allemaal
van de schilder Jaap Wigers
erfde. Na zijn eerste stuk
ken hoefde de leider van
het marionettentheater, dat
..La Condola" heet., zich niet
meer te houden aan een be
zetting van drie. Dat werd
toen veel gemakkelijker.
Jacques schreef in totaal zes
stukken en bewerkte er een
paar. Helaas moeten het wel
allemaal historische stukken
zijn, want de poppen hebben
kostuums aan uit de zes
tiende en zeventiende eeuw,
die aan hun lichaam gelijmd
zijn.
Jacques Vernout heeft ons
er een paar laten zien. Een
prachtige hofdame, een po-
litie-agent, een schilder en
een of andere ridder. De
kleren zijn authentiek. Ze
ruiken wat muffig en de
echte glans is eraf. Het flu
weel is dof, het goud en
zilver glinstert niet meer. De
haren van de poppen zijn
stoffig. Maar juist daarom
boeien ze misschien zo. Ze
behoren tot de geschiedenis.
Het marionettentheater
„La Condola" geeft meestal
openbare voorstellingen. Zo
ook op zaterdag 4 oktober in
gebouw Zang en Vriend
schap. Op deze avond zal
„Don Juan, of de stenen
gast" van Molière worden
opgevoerd. Of het een succes
.wordt weet men nog niet,
maar Jacques Vernout en
zijn medewerkers verdienen
De heer J. F. van der Mark
uit de Voorhelmstraat 38 in
Haarlem werd op de Vis
markt in Leiden geboren. Op
achttienjarige leeftijd kwam
hij, tijdens zijn militaire
di'enst, naar Haarlem. Daar
na werkte hij tien jaar bij
„het spoor" als rijtuigwasser-
schilder. In die tijd werd hij
verliefd op mejuffrouw P.
Bernhard, een grappig dienst
meisje met mooi lang haar
en prachtige bruine ogen. Ze
kwam uit Groningen, maar
op haar achtste jaar verhuis
de ze al naar Haarlem.
Zij leerden elkaar op een
dansfeest kennen. En niet
lang daarna trouwden ze. Op
21 oktober is dat nu al vijf
envijftig jaar geleden. Een
lange tijd, waarin toch niet
zo heel veel veranderde,
want nog altijd houden ze
zielsveel van elkaar en op
hun bruiloft zullen ze nog
wel eens een dansje wagen.
Toch is er in die vijfenvijf
tig jaar veel gebeurd. In het
begin had het echtpaar Van
der Mark het niet gemakke
lijk. Bij „het spoor" verdien
de de heer Van der Mark
veertien cent per uur, dat
was 8.32 per week, waar
dan een huur van 3.af
ging. Daardoor hadden zij
soms niet eens genoeg te
eten. Later werd het beter,
want de heer Van der Mark
het wel, want decors, kos
tuums en regie verzorgden
ze allemaal zelf. De muziek,
die deze voorstelling zal op
luisteren is van Richard
Strauss.
werd brievenbesteller bij de
PTT, een functie, die hij
drieëntwintig jaar vervulde.
Het gezin Van der Mark ver
huisde wel dertig keer. Zelfs
nu zou mevrouw Van der
Mark wel uit de Voorhelm
straat weg willen. Niet om
dat zij het er niet prettig
vindt, nee, gewoon voor de
verandering.
Het echtpaar Van der
Mark kreeg negen kinderen,
waarvan er zeven nog in
leven zijn. Op de bruiloft
zullen ze allemaal verschij
nen: Joop, Nel, Henk, To,
Suus, Anthon en Annie met
de diverse kinderen en klein
kinderen.
Daarom vroegen we me
vrouw Van der Mark, die er
ondanks haar tachtig jaar
nog verrassend jong uitziet,
hoe ze het feestje, dat in een
gehuurd zaaltje gevierd zal
worden wel vindt. Ze ant
woordt eerlijk: „Ik vind het
wel leuk, maa» eigenlijk zie
ik er ook wel een beetje
tegenop",Ze wil verder
praten, maar haar echtgenoot
nét alsof hij haar veront
schuldigen wil maakt de
zin af: „vanwege de drukte,
ziet u!"
Den Helder, 6 ok
tober 1898. Een
plaatsnaam en
een datum, die
diep in het ge
heugen van de
heer en mevrouw
C. N. Kaagman,
Reyer Anslostr. 7
in Ha a riem -N.
(Oud-Schoten) ge
grift staan. Aan
staande maandag
zal die datum een
„diamanten" glans
krijgen. Want dan
herdenken zij de
dag, waarop zij
zestig jaar ge
leden in het raad
huis van Den
Helder in de echt werden verbonden. De bruidegom was
gekleed in het uniform van de Koninklijke Marine; de 18-
jarige bruid in stemmig zwart. „Witte bruidjes zag je toen
nog niet zo", verklaarde mevrouw Kaagman. Haar man. die
85 jaar is trekt eens aan zijn pijp. Hij vindt het uitstekend,
dat. zijn vrouw voornamelijk het woord doet. Zo nu en dan
komen wij toch wel iets van hem te weten. Onder andere dat
hij als stoker-olieman bij de marine heel wat reisjes naar de
Oost en de West heeft gemaakt. De ..Piet Hein" en de „Prins
Hendrik" zijn de namen van de oorlogsschepen, die hij zich
nog wel weet te herinneren. Neen. iets bijzonders heeft hij
bij de vloot nooit meegemaakt. „Ze waren in die dagen niet
zo gauw aangebrand als tegenwoordig", meent hij.
In 1913 nam de heer Kaagman ontslag bij de zeemacht en
vestigde het echtpaar zich in Haarlem. Als stoker bij een
wasserij en op vrachtschepen bij de binnenvaart bleef de
heer Kaagman zijn beroep daarna nog vele jaren trouw. Het
langst als wasserij-stoker, namelijk tot zijn 75-ste jaar. De
heer en mevrouw Kaagman zijn,steeds goéd gezond geweest.
De laatste maanden is de heer Kaagman echter wat minder
goed ter been. Uit het huwelijk werden negen kinderen ge
boren, zes dochters en drie zoons, die allen nog in leven zijn.
Verder heeft het aanstaande diamanten bruidspaar 33 klein
kinderen en 23 achterkleinkinderen. „We hebben ze juist
vanmorgen allemaal geteld", zegt mevrouw lachend en haar
man voegt daaraan toe: „Ja. ik zit goed in de familie".
I-Iet blijkt dat mevrouw Kaagman haar 78 jaren beslist
niet als een last voelt. Zij bereddert het huishouden nog
helemaal alleen. De bruidsdagen brengen extra drukte mee.
want dagelijks komen er kennissen uit de buurt even
binnenlopen om geluk te wensen. Het echtpaar kwam in
1933 in de Reyer Anslostraat wonen, voorheen woonde het
twintig jaar aan de Korte Dijk. De bebouwing van Oud-
Schoten en Delftwiik hebben de heer en mevrouw Kaagman
dus van nabij meegemaakt. „Toen wij hier kwamen wonen
was hef hier allemaal nog weiland met boerenhuisjes en
grazende koeien. Dat kan ie ie nu bijna niet meer voor
stellen." Wij honen dat de heer en mevrouw Kaagman nog
vele iaren talrijke uitbreidingen van Haarlem kunnen mee
maken.
In de vorige aflevering
van „Van mensen en dingen"
waarschuwden wij de brom
fietsberijders voor de nieu
we bepaling, dat de duo-
passagier(e) met ingang van
1 oktober niet meer in de
„amazonezit" meegevoerd
mocht worden. Bromfiets
passagiers dienden voortaan
zo schreven wij schrij
lings te zitten. Uiteraard is
en blijft deze bepaling nog
steeds van toepassing. Daar
is dus niets in veranderd.
De datum van inwerking
treding van dit verbod is
echter niet 1 oktober, maar
1 september 1958. Geduren
de een maand dus al letten
de agenten overal in Neder
land scherp op de overtre
ders en gedurende de afge
lopen weken zijn er dan ook
al heel wat processen-ver-
baal gevallem En de Justitie
kent wat betreft verkeers
overtredingen geen genade.
Dat weten wij uit ervaring.
Van 11 tot 16 oktober
wordt, in Haarlem en omstre
ken de jaarlijkse SIMAVI-
collecte gehouden waarvan
de opbrengst ten goede komt
aan het medische barmhar
tigheidswerk in Suriname en
Nieuw Guinea. Zo is er bij
voorbeeld nog zeer veel geld
nodig voor de bouw en in
richting van een wijkgebouw
annex polikliniek in Parama
ribo terwijl voorts op Nieuw
Guinea een leprozerie nog
dringend geholpen dient te
worden. Verder moet een van
de artsen op Nieuw Guinea
nog de beschikking krijgen
over een polikliniek-boot ter
bestrijding van malaria en
tuberculose in een streek die
alleen over het water te be
reiken is. Voor deze inzame
ling zijn nog collectanten no
dig. Men kan zich opgeven
bij het SIMAVI-kantoor,
Spruitenbosstraat 6. Haar
lem. tel. 11583.
Het gemeentelijk Energiebedrijf in
Haarlem begint maandag in samenwer
king met het gemeentelijk Gasbedrijf in
Zandvoort. met de aanleg van een piastic
gaspersleiding. Deze leiding wordt in
Zandvoort. gelegd van de Tol af langs de
Kostverlorenstraat, Noorderduinweg, Van
Lennepweg naar het nieuwe hogedrukgas-
regulateurstation aan de Van Lennepweg.
Voor dit werk verleende de gemeenteraad
een krediet van 165.000.-.
Voor de huisaansluitingen worden in
Zandvoort al gedurende zeven jaar plas
tic leidingen gebruikt. Men had echter nog
geen ervaring met de aanleg van plastic
hoofdleidingen. De plastic gaspersleidin-
gen hebben de volgende voordelen: zij zijn
in vergelijking met gietijzeren en stalen
buizen voordeliger in aanschaffing en aan
leg; de buizen worden niet aangetast; door
de zeer gladde wanden treedt minder dan
bij het andere materiaal drukverlies op.
Het gasleveringscontract tussen de ge
meenten Zandvoort en Haarlem zal maan
dagmorgen ten gemeentehuize in Zand
voort officieel worden ondertekend. Ver
tegenwoordigers van de beide gemeenten
en de betrokken bedrijven zullen 's mid
dags de aanleg van de buisleiding gaan be
zichtigen.
Advertentie
ITALIAANSE
VERMOUTH
Per literfles f 6,95
ENGELSE
GIN
n Cooymans-product
Gedeputeerde Staten van Noordholland
hebben het vorig jaar hun goedkeuring
onthouden aan het uitbreidingsplan „Ro
zenburg" vastgesteld door de gemeente
raad van Haarlemmermeer. Dit plan was
destijds ontworpen ten behoeve van de be
woners van Rijk die door de uitbreiding
van de luchthaven Schiphol verdreven zul
len worden. Rozenburg ligt in de omge
ving van de buurtschap Rijk en aangezien
de bewoners het op prijs stellen in oude
omgeving te blijven was het uitbreidings
plan gemaakt. Gedeputeerde Staten had
den echter bezwaren tegen de plaats waar
in de toekomst woningen gebouwd zouden
worden. De onmiddellijke nabijheid van
een deel van Schiphol werd niet gewenst
geacht.
De gemeenteraad van Haarlemmermeer
is tegen het besluit van Gedeputeerde Sta
ten in beroep gegaan bij de Kroon. De
Het Haarlemse gemeenteraadslid de
heer D. A. J. Spek (Prot-Chr.) verzoekt de
raad de schriftelijke vragen, die hij aan
B. en W. heeft gesteld over de toestand
van het woonwagenkamp in de Waarder-
polder. om te willen zetten ir een interpel
latie.
De heer Spek acht een interpellatie op
dit ogenblik gewenst, omdat zoals hij
schrijfh„Uit publikaties en van gemeen
tewege genomen maatregelen blijkt, dat
de situatie in het woonwagenkamp zoda
nig is of althans geweest is dat van
een zeer ernstige toestand moet worden
gesproken."
Raad van State houdt op woensdag 5 no
vember een openbare vergadering waarin
het beroep behandeld zal worden.
