Raad voor Scheepvaart onderzoekt
stranding „Boskoop" bij IJmuiden
Bourguiba meldt complot van
Egyptische officieren
Ghana en Guinea willen kern
vormen van unie in Afrika
Herenvesten
Peek&CIoppenburg
^Praatótoel
In Algerijns bevrijdingsleger lijkt een
machtsstrijd gaande te zijn
Agent te paard vloerde
Duitse t.v.-operateur
DAAROM is Mascotte 3x beter
Pullovers
1695
zit:*™"h *°«»-
Negen mensen dakloos
0p de
r
Van dag tot dag
N A V O^kunstinaan
Duitser bekent moord op
Venlose taxichauffeur
MAANDAG 24 NOVEMBER 1958
o
zuiver wol (import)
Arosa"' gebreid in mo
derne grove steek, nieuwe
uni-kleuren met QQ75
fantasie V-hals
Modifaliafull-fash
ioned in moderne
ton-sur-ton OQ75
dessins OvJ
Suèdine (imitatie-leder)
met wol in mo- 0^50
derne uitvoering
Orlon origineel „du Pont'
Speciale St. Nicolaas
aanbieding
GABES (Reuter) In Tunesië zijn ver
scheidene Egyptische officieren gearres
teerd, die geprobeerd hebben leden van
hel Algerijnse nationale bevrijdingsfront
in Tunesië over te halen tot een samen
zwering tegen de Tunesische president.
Bourguiba. Bourguiba heeft dit zondag in
een rede te Gabes bekendgemaakt.
Eerder deze week waren in Parijs be
richten ontvangen, waarin was gezegd, dat
40 Tunesiërs waren gearresteerd, omdat
zij aanhangers zouden zijn van Salah Ben
Joessef, de vroegere secretaris-generaal
van de Neo-Destoerpartij. Joessef, een
persoonlijke vijand van Bourguiba, leeft in
Cairo in ballingschap. Hij is er verschei
dene malen van beschuldigd, dat hij sa
menzweert tegen Bourguiba.
Bourguiba verklaarde zondag, dat de ge
arresteerde Egyptische officieren contact
hadden opgenomen met „bepaalde ele
menten", onder wie Algerijnen. Het kom-
plot was ontdekt. Behalve de Egyptenaren
zijn ook verscheidene mensen aangehou
den, die de voorstellen van de Egyptena
ren hadden aangehoord.
Bourguiba waarschuwde het Tunesische
volk waakzaam te zijn. Er is zelfs reeds
een poging gedaan om me te vermoorden,
zei hij.
De president deelde voorts mede. dat
Tunesië vóór het einde van het jaar wa
pens zal ontvangen van landen van het
westelijke en het oostelijke blok, en van
neutrale landen. De landen die wapens le
veren zullen deskundigen zenden om de
Tunesische militairen te oefenen. Tunesië
heeft een leger van 20.000 man nodig „en
het zal dit leger hebben, wat ook de finan
ciële moeilijkheden zijn," aldus Bourgui
ba.
Hij verklaarde, dat alle Tunesiërs pa
raat moeten blijven om de veiligheid van
het land te verdedigen. Die veiligheid
blijft in gevaar zolang het Franse leger
„arbitraire macht" bezit en „massaslach
tingen" aan de Tunesische grenzen aan
richt, zei hij. Doch niet alleen van de kant
der Algerijns-Tunesische grens dreigt ge
vaar, het gevaar komt ook uit het oosten
door de „oude Egyptische overheersings-
lust" en de „middelen, die een Arabisch
land gebruikt om in ons land onlusten te
veroorzaken door hetzij de publieke opinie
te vervalsen als in 1955 of door mensen te
zenden om het staatshoofd te vermoor-
In de moord op de Venlose taxichauffeur
H. Emons, die woensdagavond op een bos
weg onder Swalmen, nabij de Duitse grens
gepleegd werd, begint licht te komen.
De chauffeur werd, zoals gemeld is,
door twee revolverschoten in het hoofd ge
dood. Zijn wagen botste tegen een boom
en enige Duitse automobilisten vonden
even later, nabij de plaats van het onge
luk, een gewonde Duitser alsmede de re
volver waarmee de moord begaan was.
Aanvankelijk verklaarde de 32-jarige
Duitser H.N. (en niet M. zoals eerder ge
meld is) uit Bayreuth dat een derde per
soon in de auto gezeten zou hebben, die
de schoten had gelost. Onder de druk van
het door de rijkspolitie verzamelde bewijs
materiaal heeft de man echter in de loop
van zaterdag bekend, dat hij de moord
heeft begaan. Over de motieven voor zijn
daad tast men nog in het duister.
Een van de beide paspoorten die N. bij
zich had, bleek vals te zijn. In Duitsland
wordt hij gezocht voor verscheidene ande
re delicten. Waarschijnlijk heeft hij ech
ter nog meer op zijn kerfstok. Hij blijkt
namelijk een grote angst te hebben voor
uitlevering naar Duitsland. De politie
denkt in dit verband aan de beruchte
„autobahnmoorden", die enige jaren gele
den in Duitsland schering en inslag wa
ren. De rijkspolitie zet, samen met de
Duitse „Kriminalpolizei" het onderzoek
voort.
In Alkmaar is hedenmorgen een blok
van drie onbewoonbaar verklaarde, maar
nog bewoonde huizen afgebrand. Van het
huisraad kon weinig gered worden. Drie
gezinnen, samen negen personen, zijn door
de brand dakloos geworden.
i
Baars
Het bericht van jongstleden zaterdag,
dat de NAVO-landen voor gezamenlijke
rekening een aardsatelliet willen laten
vervaardigen en deze willen tooien met
liet embleem van de Noordatlantische Ge
meenschap (de vierpuntige blauwe ster),
zou gemakkelijk tot misverstand kunnen
leiden. Men zou er namelijk uit kunnen
concluderen, dat de NAVO er naar streeft,
de primeur te hebben van een nieuwe wij
ze van reclame maken, namelijk adverte
ren in de wereldruimte. We mogen im
mers wel verwachten, dat er in 1960, als
de NAVO-aardsatelliet gelanceerd wordt,
al verscheidene andere satellieten om
onze wereldbol zullen rondwentelen; van
al dezulken zal de NAVO-kunstmaan zich
dan onderscheiden door die vierpuntige
blauwe ster, die er op aal worden geschil
derd. Van de aarde af zal men, zelfs met
de sterkste kijkers, dat embleem natuur
lijk niet kunnen zien, maar het zou een ge
ruststellende gedachte (al weten we niet,
voor wie) kunnen zijn dat alle meteoorste
nen en andere kleinere hemellichamen er
door opmerkzaam zouden worden ge
maakt op het bestaan van de Noordatlan
tische Verdrags-Organisatie.
Dit grapje gaat echter niet op, want de
speciale NAVO-aardsatelliet is gelukkig
méér dan een dwaze reclame-stunt. De
gedachtengang, die tot het maken van het
project heeft geleid, is namelijk de volgen
de. Het lanceren van aardsatellieten is tot
dusver uitsluitend ondernomen door de
Verenigde Staten en de Sovjet-Unie; de
rest van de wereld is er niet aan te pas ge
komen, en zal er, gezien de zeer hoge kos
ten van dergelijke experimenten, ook in de
toekomst nauwelijks aan te pas kunnen
komen. Deze gang van zaken is niet alleen
weinig bevorderlijk maar zelfs uitgespro
ken nadelig voor het wetenschappelijk on
derzoek in die andere landen, met name in
West-Europa.
De voorzitter van de werkgroep voor
aeronautisch onderzoek van de NAVO, de
natuurkundige professor Theodor von
Karman (zelf geboren Europeaan, hoewel
reeds lang Amerikaans staatsburger)
heeft deze situatie met lede ogen aange
zien en heeft zich daarom gezet aan het
verwezenlijken van het denkbeeld om
West-Europese geleerden bij de construc
tie van een aardsatelliet in te schakelen.
Daaruit is het plan voor de NAVO-kunst
maan gegroeid. Bij de uitvoering van dat
project dat niet bijzonder duur behoeft
te zijn omdat de lanceer-installatie, het
kostbaarste onderdeel van zo'n project,
van de V.S. kan worden geleend zullen
geleerden uit vrijwel alle NAVO-landen
hun medewerking kunnen verlenen en dit
zal ongetwijfeld stimulerend kunnen wer
ken op het wetenschappelijk onderzoek in
die landen. Dat de satelliet hoofdzakelijk
zal worden ingericht voor metingen in de
wereldruimte die op weerkundig gebied
van groot belang kunnen zijn, bevestigt
bovendien het niet-militaire karakter van
het project.
Het is zeer te wensen, dat de Nedei-land-
se wetenschappelijke wereld spoedig en
duidelijk blijk geeft van haar belangstel
ling en haar verlangen om dit plan te
helpen verwezenlijken, want ons land en
onze wetenschap kunnen daarbij slechts
gebaat zijn.
AKKRA (Reuter) Ghana en Guinea
hebben zich bereid verklaard samen de
kern van een unie van Westatrikaanse
staten te vormen. De regering van Ghana
is, behoudens goedkeuring van het par
lement, bereid aan het pas onafhanke
lijk geworden Guinea een lening van
honderd miljoen gulden te verstrekken.
De beide landen zullen hun defensie en
de buitenlandse en economische politiek
in harmonie brengen. Als volgende stap
beoogt men het opstellen van een ge
meenschappelijke grondwet.
Ghana is in 1957 onafhankelijk gewor
den. Premier Nkroemah van Ghana streeft
naar een federatie met Nigeria, Sierra
Leone en Gambia, en mogelijk ook met de
Ivoorkust, Togoland, Frans West-Afrika,
Frans Equatoriaal Afrika, Spaans West-
Afrika en het Spaanse eiland Fernado Po.
Advertentie
„Wild geraasin Amsterdam
Bij de traditionele intocht van Sint Ni
colaas in Amsterdam is zaterdagmiddag
een onverkwikkelijk incident gebeurd. De
Sint was om 2 uur per sleepboot „Span
je" aan de kade voor de Sint Nicolaaskerk
gearriveerd en vandaar zijn rijtoer door
de hoofdstad begonnen. Omzwermd door
gemotoriseerde zwarte pieten en bereden
politie, reed hij, op een witte schimmel
gezeten, het door duizenden jubelende kin
deren omzoomde Damrak op. Daar stond
een aantal persfotografen en cineasten, die
de gebeurtenis vereeuwigen wilden en
daartoe voor de stoet uit bleven lopen. Dit
was blijkbaar niet naar de zin van een
politieadjudant die de fotografen eerst
en blijkbaar op zeer barse toon toevoeg
de dat zij opzij moesten gaan. Toen het
groepje fotojournalisten daaraan geen ge
hoor gaf reed hij met zijn paard op hen
in en trachtte hen van de weg af te drin
gen. Bij de snelle wendingen die het po-
litiepaard tijdens deze gevaarlijke charge
maakte, raakte een filmoperateur, de heer
Kerndorp van de Westduitse televisie, in
de verdrukking en werd door hét paard
omver geduwd. Bij zijnval verloor de
man, behalve een schoen, ook zijn came
ra, die met een klap op het plaveisel be
landde. Een der lenzen van het toestel
werd daarbij zwaar beschadigd. Ook
sprong zijn filmmagazijn open, waardoor
reeds gemaakte opnamen waardeloos wer
den.
Het gelukte de adjudant nochtans niet
de fotografen, die, naar zij zeggen, van het
organisatiecomité uitdrukkelijk volledige
vrijheid van beweging gekregen hadden
te verwijderen en ten slotte gaf hij zijn
pogingen dan ook op. Het bestuur van de
Nederlandse Vereniging van Fotojourna
listen zal een schriftelijke klacht tegen het
optreden van de adjudant indienen bij de
hoofdcommissaris van politie, de heer H.
J. van der Molen, die reeds zaterdagmid
dag heeft toegezegd, de zaak vandaag
grondig te zullen onderzoeken.
De intocht van Sint Nicolaas is overi
gens bijzonder prettig en feestelijk verlo
pen. Op de Dam ontving burgemeester
mr. G. van Hall de bisschop, waarbij hij
zelf het befaamde lied „Zie de maan
schijnt door de bomen", aanhief, dat
prompt door duizenden jonge stemmen
werd overgenomen. Door de binnenstad
ging de stoet waarin vele praalwagens
met vliegende schotels en andere ruim
tevaartfantasieën meereden naar het
AMVJ gebouw aan het Leidsebosje. Daar
deelde de Sint surprises en vermaningen
uit aan zeshonderd jonge Amsterdammer
tjes, nadat hij eerst nog, op het Wetering
schanscircuit, staande was gehouden door
het bestuur van het studentendispuut He-
ra, in een voorhistorische automobiel, dat
hem een enorme zak snoep aanbood ter
verdeling onder een groep spastische kin
deren, elders langs de route opgesteld.
den., en zelfs door bepaalde Algerijnen
te gebruiken, deze te ontwapenen en van
hun leiders te scheiden."
Bourguiba kondigde aan, dat het hoge
gerechtshof maandag het proces zal be
ginnen tegen de volgelingen van Salah
Ben Joessef, die bij het Egyptische kom-
plot zijn betrokken. De gearresteerde
Egyptenaren zullen later terecht staan.
Het hoofd van de voorlichtingsdienst van
de V.A.R., Saad Afra, heeft president
Bourguiba van Tunesië een leugenaar ge
noemd. Er zijn geen Egyptische officie
ren in Tunesië, zei hij. Salah Ben Joessef,
de verbannen secretaris van de Tunesi
sche Neo-Destoerpartij, heeft president
Bourguiba'; beschuldigingen jegens hem
en zijn volgelingen vals genoemd. ,.Ik heb
nooit deelgenomen aan enig komplot tegen
hem," verklaarde hij in Caïro waar hij
woont.
Tweespalt in F.L.N.?
TUNIS Een woordvoerder van het Al
gerijnse nationale bevrijdingsfront F.L.N.
heeft zondag in Tunis met klem berichten
tegengesproken over tweespalt en een re
volte in het leger van de F.L.N. In Tune
sische kringen was deze week verklaard,
dat vijftien rebellenofficieren zijn gear
resteerd, omdat zij een samenzwering
hadden gesmeed om de F.L.N. het aan
bod van generaal De Gaulle voor onder
handelingen over een bestand, te laten
aanvaarden. De F.L.N.-woordvoerder zei
zondag, dat er weliswaar op zich zelf
staande incidenten onder de in Tunesië ge
legerde eenheden van het front zijn ge
weest, maar dat die geen politiek karakter
hadden.
Een zware noordwester ranselde in de
nacht van donderdag op vrijdag 17 ok
tober de Nederlandse kust en bracht vele
schepen in grote moeilijkheden. De 5910
bruto register ton metende „Boskoop" van
de K.N.S.M. ondervond ook het geweld
van de gierende wind en de opgezweepte
golven. Het schip dat met stukgoederen
geladen van Amsterdam op weg was naar
Trinidad raakte omstreeks half twee des
nachts een mijl ten zuiden van de Zuider-
pier in IJmuiden aan lager wal en dreef
af naar de tweede zandbank. De IJmui-
dense sleepboten „Stentor", „Hector" en
„Simson" van n.v. Bureau Wijsmuller, als
mede de reddingboot „Neeltjc Jacoba"
voeren uit om eventueel assistentie te ver
lenen. De „Boskoop" slaagde er na vertwij
felde pogingen in om zonder hulp van de
sleepboten in dieper water terecht te ko
men. Dit betekende echter niet dat het
schip nu in veiligheid was. 's Morgens om
acht uur verzocht het schip plotseling
weer dringend om sleepbootassistentie.
Bovengenoemde IJmuidense slepers voe
ren onmiddellijk naar de opgegeven posi
tie, vijftien mijl west van IJmuiden, waar
het Amsterdamse schip met een gebroken
roer en een scheur in het dek hulpeloos
ronddreef. Het schip maakte water; de
„Hector" had daarom pompen aan boord.
De „Boskoop" werd ten slotte door de
IJmuidense slepers in veiligheid gebracht.
Deze geschiedenis herleefde vanmorgen
in Amsterdam voor de Raad voor de
Scheepvaart, die onder voorzitterschap
van mr. C. J. Enschedé onderzocht of voor
de moeilijkheden voor de „Boskoop" wel
licht de met de navigatie belaste beman
ningsleden aansprakelijk konden worden
gesteld.
Géén schuld
De inspecteur-generaal voor de scheep
vaart, de heer J. J. Metz, kwam tot de
conclusie dat de 56-jarige kapitein D. S.
van de „Boskoop" geen schuld treft aan de
ramp, die het schip is overkomen. Hy
maakte de kapitein zelfs een compliment
voor de wijze waarop onder zeer moeilijke
omstandigheden moest worden gemanoeu
vreerd. „De gezagvoerder kon de ramp
onmogelijk voorzien. Hij voerde de enig
juiste navigatie om vrij te blijven van de
gevaarlijke kust. Bewonderenswaardig",
aldus de heer Metz.
De kapitein verklaarde dat hij met de
loods eerst in Amsterdam en later in de
sluizen van IJmuiden had overlegd om
ondanks het slechte weer toch uit te varen,
omdat het weerbericht afnemende storm
van windkracht 7 a vijf voorspelde. Boven
dien was het volgens de kapitein verant
woord omdat het schip zwaar was geladen
en een behoorlijk motorvermogen had.
„Het is wel eens meer gebeurd dat ik onder
dergelijke omstandigheden ben binnen ge
komen en uitgevaren", zei de kapitein.
„Ongeveer drie tot vier scheepslengten
(450 meter) buiten de pieren gebeurde het:
een zware grondzee kwam van voren over
zetten, het schip kreeg een enorme klap,
trilde en bleef even nadreunen. De deklast
raakte gedeeltelijk los. To enheb ik in een
opwelling een halve minuut halve kracht
gevaren, maar nadien kwam ik tot de con
clusie, dat ik, om uit de kust te blijven,
toch beter op volle kracht kon doorzetten."
Hoe het roer is afgebroken, kon de kapi
tein niet verklaren. Hij nam aan dat het
roer bij vertrek in Amsterdam zoals
gebruik is was gecontroleerd. De gezag
voerder had de indruk dat het schip na de
grondzee niet meer had gestoten.
De 33-jarige binnenloods eerste klas W.
A. M. onderschreef de verklaring van de
kapitein. Hij had gedurende de rampnacht
ook geen reden gezien om niet uit te varen,
en was ook van mening dat de grondzee
volkomen onverwacht was overgekomen.
„Het schip ging geweldig te keer toen die
„kruller" overkwam. Het was beangsti
gend."
Op de vraag of het stuur was gecontro
leerd, kon de 38-jarige stuurman J. B. geen
antwoord geven. „Het gebeurt meestal
wel", zei hij.
„Hoe gedroeg het schip zich bij die
grondzee," vroeg een van de leden van de
Raad voor de Scheepvaart aan de stuur
man.
„Hij heeft even geschud", luidde het
antwoord.
„Was dit abnormaal?"
„Nee", antwoordde de stuurman.
„Hoe verklaart u dan de bodem- en
roerschade, toen het schip in dok stond?"
„Dat zou ik niet kunnen verklaren", was
het antwoord.
De Raad voor de Scheepvaart doet zo
spoedig mogelijk uitspraak.
„Een lekker rustig opdrachtje", zullen
de fotoverslaggevers gedacht hebben,
toen zij zaterdag dit stemmige plaatje
van Sinterklaas' blijde incomste in
Amsterdam knipten. Maar even later
moesten zij in grote haast een veilig
heenkomen zoeken voor de wild-
rondzwaaiende hoeven van een politie-
paard, dat door zijn berijder een
overijverige adjudant midden tussen
de groep persfotografen gedreven
werd. Toch vonden zij nog gelegenheid
hun belager met zijn slachtoffer een
Duitse televisiereporter, die men hier
een buiteling ziet maken te ver
eeuwigen op deze foto, die thans als
bewijsmateriaal tegen de roekeloze
politieman gebruikt zal worden.
Ghana en Guinea zijn door Frans gebied
van elkaar gescheiden.
(UPI) Kwame Nkroemah en premier
Sékou Touré van Guinea zeggen in een
verklaring geïnspireerd te zijn door het
voorbeeld van do dertien Amerikaanse
koloniën.
Verwondering
De gemeenschappelijke verklaring heeft
in Parijs en in Londen verwondering ge
wekt. Men vraagt zich in de Britse hoofd
stad af of Ghana uit het Gemeenebest wil
treden, of juist een nieuwe staat wil in
troduceren. In Parijs beschouwt men de
verklaring als een aanduiding dat Guinea
alle banden met Frankrijk zal verbreken
en geen deel zal uitmaken van de Franse
Gemeenschap. Door uittreding uit de
franc-zone en toetreding tot het sterling-
blok zou Guinea meer en meer onder
Britse invloed komen. Frankrijk heeft
Guinea nog niet erkend als onafhankelijke
staat.
In alle kranten heeft, temidden van het
loeiende wereldnieuws, het deugddoende
bericht gestaan dat een meneer die zijn
zegelring in het water verloren had, deze,
via de maag van een baars, heeft terug
gekregen.
Wij courantiers zijn in deze dingen pre
cies: de meneer was W. Schutte, hij is 34
jaar, beroep: aannemer, domicilie: Zwolle;
waarde van de ring: 75,Ik had nog
graag geweten of de heer W. Schutte, 34-
jarig, aanemer te Zwolle, gehuwd is, zo ja,
met wie. of dit huwelijk met kinderrijk
dom gezegend is, en zo ja de namen en
leeftijden der koters s.v.pEn als het
enigszins had gekxind: lengte en gewicht
van meneer en mevrouw Schutte en voor
de laatste dan nog wat maten. Ik zie niet
in, waarom ik, als ik die nauwkeurig van
Monroe, Bardot en Loren weet, die niet
zou mogen weten van mevrouw Schutte.
Overigens is de kern van het verhaal
(de ring, het water, hap-zei-die-baars, de
baars en wéér de ring aan de vinger van
Schutte voornoemd) opwindend.
Er zijn, naar een levenslang lezen van
kranten (rubriek teruggevonden ringen)
mij heeft geleerd, twee manieren om ver
loren ringen terug te vinden: vissen en
aardappelrooienMet vissen duurt het van
1 tot 20 dagen, dat men het geliefde sier-
object weer in zijn bezit krijgt, bij aard
appelrooien tussen 20 en 60 jaar, waaruit
wel duidelijk blijkt, dat ge, wanneer ge
toch een ring wilt verliezen, dat beter
ergens in het water kunt doen dan bij het
aardappelpoten. Houdt dit goed in gedach
ten. Ik geef dit advies gratis. Doet er uw
voordeel mee.
Overigens is er één punt in deze belang
wekkende historie die mij voor een raad
sel plaatst.
De kranten hebben gemeld dat het een
baars was die de zegelring van W. Schut
te aan W. Schutte terugbezorgde.
Nu moet ik, om de zaak duidelijk te
stellen, even van W. Schutte op onderge
tekende (28 j., 1,74 m, 91 kilo, aannemer
van stukjes, v.v-d., k.b.e., d.s.o, bt.) over
gaan, Want deze ondergetekende is dol op
baars. Ik herhaal: IS DOL OP BAARS,
doch heeft reeds in geen jaren, in welk
restaurant ook, ooit baars kunnen k r ij-
g en, hetgeen hem tot de overtuiging
bracht, dat de baars even uitgestorven
was als de dodo, de wisent, de juttepeer en
de aapjeskoetsier.
Nu leert het verhaal van de ring mij,
dat dit geenszins het geval is.
Zodat voor mij, uit dit krantebericht,
twee dingen resulteren:
1. vreugde om de vreugde van W. Schutte;
2. de vraag: WAAROM KAN IK NOOIT
MEER ERGENS BAARS KRIJGEN?
Elias
Advertentie
Loop vrij binnen - Kijk vrij binnen
