Zonder koken de héérlijkste droge rijst!
Momento Rijst
Produktie van systeemwoningen
neemt geleidelijk toe
DEMONSTRATIE
VIENNA HOORTOESTELLEN
Vereenvoudiging bouwvoorschriften
zou bouw goedkoper kunnen maken
Amsterdamse Beurs
DE BEURS
van gisteren
9
nieuws
Amerikaans bedrijf vestigt
zich in Den Haag
Scheepvaart
Oe Volkskredietbank van Haarlem en omliggende gemeenten
helpt U
KEIP-OPTIEK
gfcfmtif
Wrijf niet meer uitl Neem
zelfglanzende voor linoleum
was
DONDERDAG 19 MAART 1959
HAARLEMS DAGBLAD OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
(Van een onzer redacteuren)
De zeven in de Vereniging van Systeem
bouwers samenwerkende ondernemingen
bobben in 1958 ruim 9300 woningen vol-
ooid, hetgeen een duidelijke stijging der
-ysteembouwprodutkie betekent ten op-
jirhte van het voorafgaande jaar, toen
i)(jna 6200 woningen in systeembouw wer
den opgeleverd. Voor het lopende jaar
rekent men op een produktie van elf- tot
twaalfduizend woningen. De capaciteit der
georganiseerde systeembouwers beloopt,
in een kleine, weinig kostbare uitbreiding,
twintigduizend woningen per jaar.
Intussen is men in de laatste fase ge
raakt van de vroegste continucontracten
en de vraag doet zich voor of de ervarin
gen met dat stelsel, waarbij dus een
systeembouwbedrijf een zich over een
aantal jaren uitstrekkend contract voor
de bouw van enige duizenden woningen
sluit, gunstig zijn geweest of niet. Voor
twee gemeenten luidt het antwoord onom
wonden positief, namelijk Schiedam cn
Dordrecht. Ten aanzien van Amsterdam
dient enige reserve betracht te worden,
waarbij men in het oog moet houden dat
sommige gemeentebesturen onder invloed
van de economische recessie hebben ge
probeerd de toen in de traditionele bouw
opgetreden prijsdaling tegen de systeem
bouwers uit te spelen.
De bouwkosten en niet de techniek of de
kwaliteitseisen vormen nog steeds de
achillespees van de geïndustrialiseerde
bouw. De systeembouwers vestigen er
«chier de aandacht op, dat hun bouwkos-
'an pas vergeleken kunnen worden met die
van traditionele bouw aan het einde van
-en contractperiode. Dan pas wordt de
eventuele overwinst, aan de opdracht
gevers uitgekeerd. Of daarvan bij de eer
ste contracten reeds sprake zal zijn is een
open vraag. Van de zijde van de opdracht
gevers heeft men aanvankelijk niet vw
doende de noodzaak erkend van een zo ver
mogelijk doorgevoerde aanpassing der
ortwerpen aan de mogelijkheden van het
gekozen systeem, waardoor de economische
••oordelen en de besparingen in tijd en
mankracht onvoldoende tot uitdrukking
kwamen. De systeembouwers hebben van
hun kant dergelijke projecten toch maar
aanvaard om althans een begin te maken
met hun actiivteit. Dergelijke moeilijk
heden, voortvloeiende uit misverstand bij
de opdrachtgevers omtrent de specifieke
werkmethode van de bouwer, doen zich in
het begin van een contractperiode meestal
vcor. De opdrachtgever moet dan nog
wennen aan de gedachte, dat in de
systeembouw de constructeur (vaak een
civiel-ingenieur) een met de architect, ge
lijkwaardige plaats inneemt. Overigens
wordt in Arnhem bewezen, dat ook zonder
contract, uitsluitend op grond van een
morele binding, voortreffelijk kan worden
samengewerkt.
De marktsituatie zal voor de systeem
bouw werkelijk gunstig worden wanneer
de lonen van de bouwvakarbeiders zul'cn
zijn opgetrokken tot het peil der omrin
gende landen, omdat dan de veertig per
cent besparing op de mankracht, welke de
goede systemen eigen is, ook financieel
belangrijk wordt.
Technische ontwikkeling
Geeft de bedrijfseconomische situatie
van de systeembouw nog wel aanleiding
tot enige terughoudendheid, omdat in ons
land de voorwaarden voor een gezonde
groei in de vorm van vele zich over een
groot aantal jaren uitstrekkende volks-
huisvestingsproiecten ontbreken (men
denke aan de Haarlemse stadsuitbreiding
Schalkwijk, aan Wilsveen of aan de
Europoortzone), in technisch opzicht kan
van een gestadige ontwikkeling worden
gewaagd. Het aantal systemen is uitge
breid met A-Z van de n.v. Schokbeton.
het Zwitserse Durisol en het Franse
Coignet. De gemeente Rotterdam heeft
juist gecontracteerd voor de bouw van
drieduizend woningen volgens het laatste
systeem. De prijs, die gemiddeld op zeven
tienduizend gulden per woning komt (dat
wil zeggen zeventien gulden huur per
week, ongerekend gemeenschappelijke
voorzieningen) doet ook in dit geval d°
wenkbrauwen der financiers fronsen.
Wil de Nederlandse systeembouw wer
kelijk ook op lange termijn een redelijk
deel van de bouwmarkt, bestrijken, dan
'al men niet alleen tot omvangrijker pro
feten dienen te komen, maar ook tot een
soepeler hantering der bouwvoorschriften
"i perfectionistische details laten varen,
fok in dat opzicht kunnen de Nederlandse
'ouwkundigen in Denemarken hun voor
beeld vinden. Daar wordt bij voorbeeld in
de hoogbouw ginds 't specifieke domein
der systeembouwers een aanzienlijke
besparing bereikt door de wapening der
betonmuren der hoger gelegen étages
minimaal te maken of geheel achterwege
te laten. In Nederland bestaat voor dit
procédé geen bindende voorschriften en
de bouwers passen het dus op eigen risico
toe
Op initiatief van de Vereniging van
Systeembouwers welke een studiereis naar
te vormen commissie dit vraagstuk nader
worden onderzocht.
Denemarken maakte, zal door een daartoe
Ook op tal van andere punten zijn dooi
de Denen vereenvoudigingen aanvaard
welke kunnen bijdragen tot meer efficiënt
bouwen. Zo heeft men geen bezwaar tegen
woningen welke niet doorspuibaar zijn.
Men vertrouwt voldoende op de ventilatie
door verticale kokers of door ventilatoren.
Als gevolg hiervan kunnen twee woningen
met de achterwanden aan elkaar grenzend
worden gebouwd en meer woningen per
trappenhuis worden gegroepeerd. Evenmin
eisi men in Denemarken spijkerbare wan
den: zo vaak komt het niet voor dat men
iets aan de muur wil bevestigen en in die
enkele gevallen meestal bij het betrok
ken van een woning kan men met be
hulp van een steenboortje een plug aan
brengen. Daar in al deze Deense hoog-
bouwflats centrale verwarming is inge
bouwd of van wijkverwarming voorzien
zijn laat men de schoorstenen vervallen.
Ook wordt afgezien van lichtpunten in de
plafonds omdat deze bij de moderne wo
ningverlichting toch niet gebruikt worden.
Ia de vloeren behoeft men dus niet op
elektrische leidingen te rekenen: wederom
een besparing. Verder worden toilet en
douche vaak gecombineerd, de vuilstort-
kokers zonder sluis ingericht en minder
hoge eiser, gesteld aan de doorgaand
vlakke afwerking van plafonds en muren.
Brandtrappen acht men eveneens over
bodig. Door de betonconstructie is het im
mers uitgesloten, dat een eventuele brand
zich uitbreidt tot aangrenzende vertrekken
en ruimten.
Kort
TBC in Ter Apel. Er zijn thans 28
gevallen van tbc-infectie in Ter Apelka-
naal geregistreerd. Alle leerlingen van di
verse scholen, die lid zijn van de gym
nastiekvereniging TSV in Ter Apelkanaal.
Ook in de omgeving van Ter Apel zijn
zeven gevallen ontdekt. Een patiënt is in
een sanatorium opgenomen. Zoals bekend
is deden zich enige tijd geleden ziektever
schijnselen voor bij enkele leden van de
genoemde gymnastiekvereniging. Zij ble
ken elkaar geïnfecteerd te hebben mei
tbc. In de tweede helft van mei zal de
bevolking van de gehele omgeving onder
zocht worden op tbc.
Investeringsplan Alkmaar. B. en W.
van Alkmaar hebben de raad voor de pe
riode van 1959 tot 1963 een investerings
plan aangeboden waarvan de uitvoering
f 70.670.000 zal vergen. Voor stadssanering,
afgezien van het. plan van prof. Wieger
Bruin, is in dit Vijfjarenplan een bedrag
van 12.550.000 geraamd. Een zelfde be
drag is geraamd voor het bouwrijp maken
van terreinen voor 600 woningen per jaar.
Voor scholenbouw begroot het plan bijna
6 miljoen, voor havens, bruggen en grach
ten. waarbij speciaal gedacht is aan het
herstel van de walmuren, 4.750.000 gulden.
Slotkoers
Heden
gisteren
12.45 uur
3-314 Nederl. '47
92"7>«
93
3 °/o Nedl. 1962 64
973/i»
977«
Woningbouw 6 Yn
111%
Pr. A'dam '56 I..
847%
Pr. A'dam '56 II.
96
Pr. A'dam '56 III
9514
Pr. R'dam '52 I..
90'/Ï
Pr. R'dam '52 II..
Pr. R'dam '57....
99%
A.K.U
285
283
Calvé Delft
45!
451
Van Gelder Zonen
215)4
2.1 P
K. N Hoogovens
36*5
365
Nederl. Ford
227
228
N. Knbelfabriek.
346
347
gew Philips Gloei]..
537)4
534
Pref.PhilipsGloeil
234
Unilever (cert.)..
467
463
Unilever (nieuwe)
45b
455
Wilton Fyenoord
213
214
Werf Gusto
152
152
Dordtsehe Petrol.
700%
691
Kon. Petroleum
f 163.30
f 161.—
Billiton
23:3
238
A'dam Rubber.
85
86
K.L.M
f 230,
ft 29.—
Holl. Amer. Lijn.
140
1 a r»«
K.N.S.M
138
137%
N. Scheepv Unie
130
1 14
v. Nievelt Gotrlr
119
116
Phs. v. Ommeren
237
237
H.V.A
130%
131' h
Delimaatschappij
f 144,—
f 145.
'Vmsterd. Bank
272
272
Nat. Handelsbank
145'/2
144
Ned. Handel Mij
212
Rotterd. Bank.
231)4
2311
Twentsche Bank.
217
Anaconda Copper
74
72 X
Bethlehem Steel
52 X
52)4
U.S. Steel
93
93
General Motors..
46%
46 exdiv.
Shell Union
84%
83
Tidewater
25
2J
Black, Sivalls en Bryson inc., een Ame
rikaans concern dat zich in hoofdzaak be
zig houdt met de vervaardiging van olie
veldinstallaties, heeft een Nederlandse
dochtermaatschappij Black, Sivalls en
Bryson (Nederland) n. v., met zetel Den
Haag opgericht, welke zal optreden als
hoofdkantoor voor verdere Europese ves
tigingen.
Deze dochteronderneming zal onder li
centie alle door de moedermaatschappijen
ontwikkelde olieveldinstallaties in Neder
land vervaardigen. De fabricage van de
hoge- en lagedrukconstructies zal geschie
den bij Ir. Eschex-'s Constructiewerkplaat
sen en Machinefabrieken n.v. terwijl de
controle- en regel-appai-atuur zal worden
vervaardigd door Cockburn Nederland n.v.
te Schiedam. De verkoop is in handen
van B. S. en B. Nederland.
AMSTERDAM
Het Damrak werd gestimuleerd door het
ki-achtige herstel, dat Wallstreet te zien
gaf. Bij licht toenemende handel lagen
vrijwel alle internationale waarden op het
Damrak, vergeleken bij de vorige slotkoer-
sen, hoger in de markt. De grootste aan
dacht van de beurs ging'weer uit naar de
AKU-hoek, waar de aandelen opnieuw zeer
vast in de markt lagen op een prijs van 286
tegen de vorige dag 279'?2 als slot prijs. Het
publiek was met kooporders voor de rayon
aandelen in de markt, tex'wijl de beroeps-
handel een graantje meepikte. Aandelen
Philips konden de hoogste prijs uit de mor
genuren van 540 niet halen en noteerden op
537V2 een puntje hoger vergeleken bij de
vorige dag. «De converteerbare obligaties
Philips eveneens iets beter. Met Unilever
wilde het: niet best vlotten. De koers van
deze stukken veranderde slechts gering.
Kon. Olie was bijna een gulden hoger en
boven pariteit New York. Aandelen K.L.M.
werden, evenals de dollar-obligaties K.L.M.,
hoger geadviseerd.
In de scheepvaarthoek was hel zeer rus
tig. De vrachttarieven zijn op een nieuw
dieptepunt aangeland. Indien de tarieven
nog verder dalen, zullen de reders gedwon
gen worden, nog meer schepen te gaan
opleggen. Toch was dc stemming voor de
.scheepvaartaandelen zeker niet ongunstig.
Holland-Amex-ika Lijn en K.N.S.M. lagen
goed in de markt. Van de cultures opende
Deli vast op 144.90, maar moest in het
verdere beursverloop een paar dubbeltjes
prijsgeven. Ten opzichte van de vorige slot-
koer noteerden de certificaten hoger. Am
sterdam Rubber plus een half puntje. In de
staatsfondsen was de opening vast. Deze
vaste tendentie kon echter niet behouden
blijven. Aandelen Nationale Handelsban
ken werden weer in een open hoek ver
handeld op ongeveer 144, plus 1 percent,
vergeleken bij de vorige dag. Verder wer
den nog geadviseerd: aandelen Albatros
opnieuw hoger, Van Gelder in herstel. Ned.
Aanneming Maatschappij, ex 15 percent
dividend, liep iets van het dividend in, Ned.
Dok iets hoger op het onveranderde divi
dend van 12 percent, Van der Giessen
Scheepswerven iets hoger op het onver
anderde dividend van 10 percent. Walvis
vaarten een paar punten betei\ en Inge
nieursbureau voor Bouwnijverheid 5,punten.
hoger bieden op het verhoogde dividend tot
14 percent (12 pet.). Prolongatie 3 percent.
(ANP).
Aagtekerk, 18 v. Mombasa n. Aden.
Aalsdijk, 18 v. Alexandrië n. Port Said.
Aardtjk, 19 te Port Svvettenh'am.
Ab bed ijk, 18 25 m. n. Cherbourg n. Miami.
Abbekerk, 18 te Singapore.
Abida, 18 v. Curacao n. Le Havre.
Akkrumdijk, 18 le Champerico Guatemala.
Aldabi, pas. 18 Lissabon n. Antwerpen.
Algol, 18 25 m. o. Fern. Noronha n. Las Palmas.
Alkaid, 18 v. Las Palmas n. Buenos Aires.
Alkmaar. 18 te Stanlow verwacht v. Hamble.
Alpbard, 19 te Buenos Aires.
Amerskerk, 18 te Las Palmas.
Amsteldiep, 18 v. Geraldton n. Aden.
Amstelkroon, 19 te Vizagapalnam.
Amst.meer, 18 720 m. z.o. Kamchatka n. Vancouver.
Amstelsluis, 18 v. Amsterdam n. Bremerhaven.
Amstelstad, 18 te Genua v. Port Said.
Andijk, 18 320 m. w. Bermuda n. Le Havre.
Antonia. 18 ten anker Port Dickson v. Pladju.
Arendsdijk, 18 v. New Orleans n. Le Havre.
Arendskerk, 19 te Bremen.
Aigos. 18 v. Valencia n. Cartagena.
Arkeldijk, 18 230 m. z.o. Kp. Race n. Halifax.
Asmidiske, 18 500 m. z.w. Fayal n. Hampt. Roads.
Balong, 18 v. Belawan n. Colombo.
Banggai, 18 te San Francisco.
Batu. 18 v. Pangkalpinang n. Tandjong Priok.
Bawean, 18 140 m. z.o. Guardafui n. Djibouti.
Hengkalis, 19 te Manilla verwacht.
Ben in kust, 18 rede Lagos.
Bintang, 18 360 m. z.w. Bombay n. Chittagong.
Bonita. 18 te Puerto Barios.
Borneo. 18 v. Cheribon n. Pladju.
Boskoop, 18 330 m. z.w. Azoren n. La Guaira.
Breda, 18 Cherbourg gepass. n. Rotterdam.
Bussum, 18 60 m. n.w. Oran n. Port Said.
Caltex Arnhem, 18 v. Ceula n. Sidon.
Caltex Delft. 18 50 m. w.z.w. Bizerta n. Port Said.
Calt.Eindhov.. 18 245 m. n.n.w. Perim n. Rastanura.
Calt. Leiden. 18 240 in. n.o. Kuria Muria n. K'stad.
Caltex Nederland. 18 350 m. w. Guam n. Manilla.
Caltex Pernis, 19 te Rastanura verwacht.
Caltex Rotterdam, pass. 18 Malta n. Sidon.
Camerounkust, pass. 17 Vlissingen n. Hamburg.
C'artago, 19 te New York.
Casamance. 18 60 m. n. Las Palmas n. Bordeaux.
Celebes. 18 te Mtwara verw. v. Dar Es Salaam.
Cinulia. 19 te Curacao.
Cities Service Valley Forge, 18 70 m. n.n.w. Mus
cat naar Philadelphia.
Colytto, 18 te Vancouver verwacht.
Concepcion. 17 v. Paranagua n. Itaiai.
Cradle of Liberty, 20 le Philadelphia verwacht.
Diemerdiik, 18 14 m. o. Beachyhead n. Bermuda.
Dinteldijk, 18 v. Rotterdam n. Bremen.
Dongedijk, 18 te Victoria.
Dordrecht. 28 te Rio de Janeiro verwacht.
Dorestad, 17 300 m. z.w. Sombrero n. Engeland.
Doris, 19 te Mobile.
Duivendrecht, 18 v. Lagos n. Dakar.
Duivendijk, 18 40 m. w. Fayal Az. n. Antwerpen.
Eemland, 18 v. Las Palmas n. Rio de Janeiro.
NEW YORK
Koersdalingen voor metaalwaardan,
olies en chemische industrieën gaven d"
markt gisteren een onregelmatig karakter.
De industriële fondsen kregen steun van
de willige tendens voor diverse auto- en
staalwaarden, luchtvaartmaatschappijen,
vliëgtuigenfabrieken, tabakken en bijzon
dere fondsen. De elektronische industrieën
lagen de gehele dag weer vast met win
sten tot vijf dollar. De spoorwegen, die
lange tijd achterbleven bij de ontwikkeling
var. het koerspeil, hadden een beter?
markt dan de industriëlen. Openbare
nutsbedrijven handhaafden zich. Laatbeurs
kwam er in vele hoeken een flinke op
leving. Philadelphia and Reading boekte
een winst van meer dan zes dollar. Inter
national Business Machines kwam zes
dollar hoger. Ook Foster Wheeler, Wag-
nei Electric, Bell and Howell. Polaroid
Land en andere incidentele fondsen lagen
krachtig in de markt. De verliezen bij
olies liepen tot een dollar. Bij sommige
chemische industrieën waren de verliezen
groter. De leidende staalwaarden daalden
met- fracties. Bij de overige metaalaandelen
moest Magma Copper 1,75 dollar laten.
Het industriegemiddelde kwam van
612,69 op 610,87, de sporen stegen van
163.67 op 164.07. Dc openbare nutsbedrij
ven verhete.rden van Q4 57 1^94.^
Van de 1238 verhandelde fondsen slot vn
er 511 hoger en 500 lager. Omzet: -4.530.000
aandelen. (UPI)
Verloofd:
WIES DAAMS
en
JAN VAN IJSSELDIJK
Bloemendaal,
Bloemendaalseweg 123b.
Haarlem,
Dickmansstraat 50.
Receptie 22 maart 1959
15 tot 16.30 uur.
J. D. Beiers
Dierenarts
VRIJDAG en ZATERDAG
AFWEZIG
Waarneming Telef. 13164
A. L. C. van Lier
Arts
VRIJDAGMIDDAG
GEEN SPREEKUUR
A. Korteweg
Tandarts
TOT FASEN GEEN
PRAKTIJK
Spoedgevallen H. Mous
Dr. K. G. van Putten
Tandarts
AFWEZIG
TOT 31 MAART
J. H. A. M. Prinz
Arts
VRIJDAG 20 MAART
AFWEZIG
Algem. Ned. Verbond,
afd. Haarlem e.o.
LEDENVERGADERING
op maandag 23 maart a.s..
20 uur. Verspronckweg 36.
als overheidsinstelling
op sociaal-verantwoorde voorwaarden
KREDIETEN voor noodzakelijke aankopen, die u niet ineen-
kunt betalen;
FINANCIERING van uw inkopen bij deelnemers (winke
tiers) aan het Kennemer Financierings-Instituut:
VOORSCHOTTEN op pensioenen.
ADVIES om te voorkomen, dat u te zware lasten te drager
krijgt en HUI.P als u in moeilijkheden bent eeraak'
(sanering!
Uw zaken worden vertrouwelijk behandeld. Inlichtingen
Kleine Houtstraat 70 Haarlem en bii de olaatseliike oor
esD'.ndënten
Eenhoorn, 18 25 m. z.w. Ouessant n. Alexandrië.
Elizabeth B. 18 1100 m. o.z.o. Yokkaichi. bestemm.
Eos. 18 50 m. z.o. Malta n. Alexandrië.
Esso Nederland, 18 90 m. w. Cherbourg n. Fawley.
Friesland SSM. 18 35 m. n. Burlings n. Setubal.
Gaasterland, 18 v. Rio de Jan., 18 te Vitoria verw.
Garoet. 20 te Makassar verwacht.
Gloria Maris, pass. 18 Sibenik n. Rijeka.
Gordias. 18 te Lalibertad.
Graveland. 18 te Rio de Janeiro.
Grootekerk, pas. 17 Finisterre n. Antwerpen.
Guineekust, 18 210 in. n.w. Madeira n. Freetown.
Haarlem, 18 v. Bremen n. Antwerpen.
Hector, 18 60 m. z.o. Kp. St. Vincent n. Algiers.
Helena. 18 v. Amsterdam n. Hamburg.
Hera. 18 355 m. n.o. Terceira n. Bremen,
lfersilia. 19 te Puerto Ordaz verwacht.
Hèstia. 18 v. Hamburg n. Bremen.
Hilversum, pass. 17 Gibraltar n. Antwerpen.
Holendrecht, 19 te Baltimore verwacht.
Isis. 18 te New York.
Ivoorkust. 18 95 m. z.z.w. Finistere n. Amsterdam.
Jason. 18 te Barranquilla verwacht.
Johan v. Oldenbarnevelt. 18 v. Amsterdam n. zee.
Jos. Frering. 18 300 m. n o. Madeira n. Monrovia.
Jupiter, 17 te Istanbul n. Izmir.
Kaap Hoorn. 18 v. Mena Al Ahmadi n. Suez.
Kabylia, 18 te Thameshaven.
Kalinga. 18 150 m. z.w. Ras Madraka n. Mena.
Karachi, 18 te Port Said.
Karakorum, 18 160 m. z.w. Algiers n. Port Said.
Karimata. péss. 18 Minorca, 19 le Barcelona verw.
Kelletia, 18 240 m. o. eil. Masirah n. Madras.
Kenia. 18 500 m. n.w. Kp. Strogue n. Trinidad.
Kcnnemcrland, 18 dw. v. Lissabon n. Amsterdam.
Kermia. 18 dw. Antiqua n. Curacao.
Kieldrechtr verm. 21 v. Hamburg n. Breinen.
KJoosterdijk, 18 v. Bremen n. Rotterdam.
Korovina, 18 v. Thameshaven n. Swansea.
Kosicia, 17 v. Killingholmen, 18 te Shellhaven.
Kreeft. 18 35 m. z.w. Tromsö n. Kirkeness.
Kryptos, 18 v. Miri n. Rotterdam.
Laertes. 19 te Makasar.
Larenberg. 13 v. Wari n. Douala.
Laurenskerk. 18 55 m. z.w Rome n. Genua.
Leersum, 18 v. Suezkanaal n. India.
Lekhaven, pass. 18 Finistere n. Rotterdam,
Lekkerkerk. 19 te Port Said.
Leopoldskerk. 18 80 m. z.o. Suez n. Suez.
Leto. 18 te Takoradi verwacht v. Lagos.
Leuvekerk. 18 1580 m. o. Aden n. Aden.
Liberty Bell, 18 te Philadelphia.
Loenerkerk. 18 te Kuwait.
Lombok, 18 200 m. o.n.o. Gibraltar n. Lissabon,
boppersüm, 18 v. Galveston n. Brownsville.
Lutterkerk. 18 v. Middlesbrough n. Londen.
Maaskerk. 18 te Antwerpen.
Macoma. 18 v. Bangkok n. Miri.
Maron, 19 te La Guaira verwacht.
Meliskerk, 18 v. Abadan n. Muscat.
Memnon. 18 te Barbados.
Mentor, 17 240 m. n. Mona n. Willemstad.
Meerdrecht. 26 te Batonrouge verwacht.
Merseylloyd. 18 op Elbe v. Antwerpen.
Merwede. 18 v. Takoradi n, Amsterdam.
Molenkerk, 18 180 m. z.z.w. Monrovia n. Dakar.
Moordrecht, pass. 18 Aden n. Mena.
Musi. 19 te Phnompcnh verwacht.
Mijdrecht, verm. 18 v. Houston n. Europa.
Mylady. 18 v. Abidjan n. Las Palmas.
Naess Lion, 18 490 m. z. Flores n. Houston.
Nias, 18 te Bermuda.
Nieuw Amsterdam. 18 v. Cristobal n. San Bias.
Noordwijk. pass. 18 Ouesant n. Monrovia.
Notos. 17 80 m. o. Kp. Passero n. Piraeus.
Oranje Nassau, 17 30 m. o. Flores n. Barbados.
Oranjestad. 18 te Trinidad.
Orion, 18 Kp. St. Vincent gepass. n. Algiers.
Osiris. 18 v. Houston n. New Orleans.
Ouwerkerk, 19 te Durban.
Pendrecht, 21 le Casablanca verwacht.
Peperkust. 18 v. Lagos n. Pointe Noire.
F'erna. 18 290 m. o. Bahrein n. Colombo.
P. G. Thulin. 18 v. Balboa n. Guavacan.
Philine. 18 150 m. o.n.o. Ras Far'.ak n. Gibraltar.
Pieter S. 19 te Rotterdam verwacht.
Polydorus. 19 te Amsterdam.
Poseidon, 18 25 m. n.w. Curacao n. Jeremie.
Prins Alexander. 18 150 m. n.o. Algiers n. Antw.
Frins Casimir. 18 v. Hamburg n. Rotterdam.
Pr. Fred. Hendrik. 13 440 m. w. Seillys n Halifax.
°r. der Nederl.. 18 v. Port of Spain n. Barbados.
Prins Willem van Oran:e. 18 te Antwerpen verw.
Prins Willem II. 19 te Halifax verwacht.
Purmerend, 18 1e Dunedin v. Wellington.
Pygmalion, 18 170 m. n.o. Fayal n. Cd. Trujillo.
Reza Shah The Great, 18 90 m. z.z.w. Kreta naar
Thameshaven.
Ridderkerk, 18 240 m. o.z.o. Str. Messina n. Genua.
Riouw, 18 v. Gorontalo n. Parigi.
Roebiah, 20 te Sydney verwacht.
Roggeveen, 18 550 m. z. Madagascar n. P. Elisabeth.
Rondo, 17 v. San Nicolas n. Kaapstad.
Rotti. 19 v. Iskenderun n. Lattakia.
Rijndam, 18 v. Le Havre n. Rotterdam.
Rijnkerk, pass. 18 Kreta n. Port Said.
Salatiga. 18 34 m. z.o. Kp. Comorin n. Calcutta.
Saloutn. pass. 18 Ouesant n. Dakar.
Samarinda, 18 te Cristobal.
Sarangan, 18 25 m. n. Kp. Delgada n. Dar Es Sal.
Scheldelloyd. 19. te Suez verwacht.
Scherpendrecht. 18 22 m. n. Bone n. Port Said.
Schiedijk, 18 530 m. w.n.w. Flores n. Antwerpen.
Siaoe, 17 v. Rangoon n. Penang.
Sibajak, 18 v. Southampton n. Willemstad.
Siberoet, 18 340 m. z.o. Bangkok n. Singapore.
Silindocng, 18 te Sydney v. Brisbane.
Soestdijk, 18 v. New York n. Boston.
Solon, 19 te Amsterdam.
Sommelsdijk, 18 390 m. w. Seillys n. New York.
Stad Alkmaar. 18 50 m. n.o. Algiers n. Emden.
Stad Amsterdam, 18 35 m. z. Dakar n. Pepel.
Stad Arnhem. 18 250 m. w.z.w. Lissabon n. Pepel.
Stad Haarlem, 19 te IJmuiden.
Stad Leiden. 18 75 m. w. Rome n. Port Said.
Stad Schiedam. 18 140 m. n.w. Trondheim n. Gent,
Siad Utrecht. 19 te New York.
Stanvac Benakat, 18 te Sungeigerong verwacht.
Stanvac Djirak, 19 te Tandjong Priok verwacht.
Stanvac Talangakar. 19 te Sungeigerong verw.
Statcnsingel. 18 350 Yn. z.o. Kp. Race n. St. John.
Stecnwijk. 18 600 m. n.o. Azoren n. L. Marques.
Straat Bali. 15 v. Yokkaichi n. Nagoya.
Straat Banka. 19 te Bombay.
Straat Cook, 18 v. Brisbane n. Melbourne.
Straat van Diemen, 18 40 m. n. Oran n. Kamaishi.
Str Lombok. 18 140 m. z.w. Pt. Elisab. n. Durban.
Straat Madura. 18 120 m. z.w. Reunion n. Durban.
Str. Ma'akka. 18 210 m. w.z.w. Sabang n Penang.
Straat Torres. 18 te Sydney v. Brisbane.
Sumatra, 18 250 m. z.w. Ouessant n. Bremen.
Sunelta, 18 330 mijl o.n.o. Kaap Guardafui naar
Lourcnco Marques.
Tabian, 18 130 m, w.n.w. K. Guardafui n. Belawan.
Talisse. 18 te Port Said verwacht v. Genua.
Tankhaven I. 18 v. Tandj. Uban n. Sungeigerong.
Tankhaven II. 18 v. Belawan n. Sungeigerong.
Taria. 19 te Singapore.
Tawali. 18 v. Madras n. Colombo.
Tegelberg. 19 te Okinawa verwacht v. Kobe.
Themis, 18 120 m. w. Flores n. Guadeloupe.
Tbeobaldius. 19 le Curacao verwacht.
Tiberius. 16 v. Kingston n. Europa.
Tibia, 18 te Paranagua verwacht.
Tjibadak, 18 te Singapore n. Makassar.
Tjiluwah. 18 12 m. o.n.o. K. Padaran n. Singapore.
Tümenteng. 18 v. Shanghai n. Kure.
T.iisadane, 18 v. Port Louis n. Lour .Marques.
'I'omocyclus. 19 te Eastham verw. v. Mamonal.
Tomori, pass. 18 Wight n. Rotterdam.
Triton. 18 te Amsterdam.
Trompenberg, 18 630 m. o.z.o. Malta n. Engeland.
Utrecht, 18 v. Marseilel n. Rotterdam.
Van Heemskerck. 19 te Durban verwacht.
Van Linschoten. 13 v. Kaapstad n. Luanda.
Van Neck. 18 20 m. n. Timor n. Suva.
Van Wnerwijck. 18 v. Shanghai n. Hongkong.
Waal 18 120 m. z.w. Kreta n. Rotterdam.
V'aibnlong, 18 rede Berbera.
Westertoren, 18 280 m. n.o. Paramaribo n. B. Aires.
Westland. 17 330 m. z. Kp. Verd. eil. n. L. Palmas.
Wiëldrecht. 18 60 m. z. St. Eustatius n. N. York.
Willemstad. 18 v. Amsterdam n. Hamburg.
Witmarsum. 18 120 m. w.n.w. Flores n. Le Havre.
Woensdrecht. 13 te Santana.
Woltcrsum, 18 te Antwerpen.
Wonosari. 19 te Halifax.
Wonosobo, 18 950 m. w.n.w. Panama n. Balboa.
Zaankerk. pass. 18 Ouessant n. Duinkerken.
Zaanland, pass. 18 Fern. Noronha n. Amsterdam.
Zeeland. 13 140 m. n. Singapore n. Djakarta.
Zuiderkerk, 18 930 m. z. Colombo n. Aden.
Zwijndrecht, 18 550 m. n.o. Fayal n. Baltimore.
SLEEPVAART
Cycloop. 17 v. Port Said n. Suez.
Gele Zee. 11 v. Maracaibo n. New Orleans.
Hector, 17 v. Falmouth.
Nestor. 17 v. Falmouth n. Kharg eiland.
Noordholland, 17 130 m. z.z.w. Freetown n. Nigeria.
Titan. 17 70 m. z.z.o. Ras Al Hadd n. Arab. Golf.
Zeeland, 17 70 m. z. Monrovia n. Port Harcourt.
van de allernieuwste
Nu geen snoeren en batterij-kosten meer
Gewicht 15 gram
Kan aan iedere bril worden bevestigd.
VRIJDAG 20 MAART van 10—18 uur
in onze showroom op de le etage.
GROTE HOUTSTRAAT 137
TEL. 11640
Voor de vele bewijzen van
deelneming bij het over
lijden van onze lieve man,
vader en grootvader
SIEBE BANDSTRA
betuigen wij U hartelijk
dank.
Uit aller naam:
A. Bandstra-Dokkum.
Haarlem, maart 1959
Eschdoornstraat 8.
Wilt u een
Zeilboot huren
^Iclols 'n
GloednieuwNiet meer bukken! Niet meer uitwrijven
Ja mevrouw, even Glosso aanbrengen en uw linoleum
en plastic tegels glanzen metéén. Niet meer bukken! Niet
meer uitwrijven! Glosso heeft „ingebouwde" glanskracht.
Haal vlug zo'n handige bus Glosso in huisI
Kijk: zo fantastisch gemakkelijk werkt u nu met Glosso!
GLOSSO glanst vanzelf:
linoleum en plastic vloeren!
Een weinig Glosso
op uw vloer sprenkelen...
...even gelijkmatig verdelen
en uw werk is al gebeurd!
Direct een in-diepe glans - zonder
uitwrijven, zonder vermoeiend bukken!
Een Reckltts produkt
Ideaal
en plastic tegels.
f 1.50 per bus
Vlugger klaar I
Nooit vuile pannen!
Hier is nieuwe verrukkelijke Momento Rijst. De rijst die u niet
hoeft te koken! In'n momentje prachtig droog op tafel. Heerlijk!
Nu kunt u nog meer zorg besteden aan uw rijstschotels. Vraag
om Momento Rijst!
Breng een halve liter
water aan de kook.
Doe dan dc...
Momento Rijst erin.
Niet koken,
'n Kwartier wegzetten.
Klaar! Heerlijk!
Droog! En uw pan
is schoon gebleven!
niet koken
Een nieuw, heerlijk Honig-produkt om het u gemakkelijker te maken!
