MET DE BUS
SERVICE BIJ N.Z.H.
Natu-raLax
50 Jaar schoenmaker
Hernieuwde kennismaking met het
Bloemendaalse orgel
Regelmaat van de klok!
PERRY
VISSEN
Inzameling
Haarlemmer aangehouden
wegens camera-diefstal
Examens
VOOR UW VAKANTIE
Haarlemse modelvliegers
naar het buitenland
3 gasaanstekers
waarvoor het woord «modern."
te ouderwets is!
Speeltuin jeugd gaat weer
kamperen in IJmuidense
duinen en Epe
Burgerlijke Stand
van Haarlem
IN DE WEER
(VII)
D. van Duynen gehuldigd
De volleybaluitslagen
Zeven dagen
in en om
Haarlem
DONDERDAG 2 JULI 1959
HAARLEMS DAGBLAD
OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
0
EIND APRIL VAN DIT JAAR werd het
nieuwe orgel in de Nederlands Hervorm
de Kerk te Bloemendaal met een bespe
ling door de organist Piet Halsema plech
tig in gebruik genomen na dagen van
spanning gevende voltooiingsarbeid. In
volstrekte zin was het orgel nog niet ge
reed gekomen, want de intonatie van en
kele registers had nog niet definitief haar
beslag gekregen. Woensdagavond, dus on
geveer twee maanden na de in gebruikne
ming, heeft Piet Halsema met een con
cert in de Bloemendaalse kerk opnieuw
aandacht voor het nieuwe orgel gevraagd,
maar in tegenstelling tot de inwijdings
avond werd deze nu slechts door een klein
aantal toehoorders geschonken.
Piet Halsema had voor dit concert een
programma samengesteld met werken
van de grote Dietrich Buxtehude, die als
organist van de Mariakerk te Lübeck
zijn „Abendmusiken" gaf, kerkconcerten.
waarop vocale en instrumentale muziek
tot uitvoering "-kwam. Het concert, dat
Piet Halsema gaf, had veel weg van een
„Abendmusik", want ook hier werd vo
cale en instrumentale muziek ten geho
re gebracht.
Het Nederlands Hervormd Kerkkoor
vertolkte met prijzenswaardig resultaat
twee cantates van Buxtehude. Het koor
is niet groot, maar de stemmen bleken
helder, sonoor en over het algemeen ook
zuiver en zo kon een goede koorklank
verkregen worden, die zich doorgaans be
hoorlijk kon handhaven naast de domine
rende pedaaltonen in de orgelbegeleiding
en naast de klank, die het soms onwille
keurig te krachtig spelende strijkerstrio
ontwikkelde.
Overigens kon men zeer tevreden zijn
over het spel van dit trio, dat gevormd
werd door de violisten Herman Goslinga
en Joop Halsema en door de violoncellist
Bob van Marken.
Met begrijpelijke, bijzondere interesse
hebben de toehoorders, onder wie zich
een aantal toonkunstenaars uit Haarlem
en omgeving bevond, geluisterd naar de
orgelvoordrachten door Piet Halsema.
Want hierdoor zou men weer nieuwe im
pressies kunnen krijgen omtrent het
klankkarakter van het orgel.
De vier orgelkoralen, die de organist
had gekozen, leenden zich uitnemend voor
Advertentie
Nieuwe ontdekking helpt in de
hele wereld lijders aan hard
nekkige verstopping.
Dank zij een nieuwe ontdekking is het nu
niet meer nodig telkens opnieuw weer
hardnekkige verstopping leverhelpen met
een min of meer drastisch werkend laxeer
middel. JXatu-raLax herstelt de
natuurlijke regelmaat..»dag
in dag uit! Ideaal voor hen die buitens
huis werken of op reis zijn, maar ook
voor kinderen, bedlegerigen, enz.
.de regelmaat van de klok'
E«n uitkomst bij hardnokkige verstopping. 60 tabl. f 1.35
Een Haarlemmer, die in oktober van het
vorige jaar uit een in zijn stad gepar
keerde auto van een Hagenaar een foto
toestel ontvreemdde, is deze week op een
merkwaardige manier tegen de lamp ge
lopen. In Amsterdam werd namelijk een
Amerikaan op heterdaad betrapt bij de
diefstal van een fototoestel in een tweede
handszaak. Toen de hoofdstedelijke poli
tie deze zaak uitzocht, bleek al gauw dat
de betrokken camera gesignaleerd stond.
De opkoper kon nog opgeven van wie hij
het toestel had gekocht en zo belandde
de politie bij de Haarlemmer, een 27-ja-
rige monteur, die bekende de diefstal te
hebben gepleegd.
Haarlem. Geslaagd zijn voor het eindexamen
van de afdeling HBS-B van het Christelijk Ly
ceum te Haarlem: mej. A. E. Ganzevoort, mej.
L. Snippe. mej. D. A. Wynia en Chr. H. Acker-
mann. H. Deen, C. Hartsuijker, D. R. Meijer, P.
Meijer 'en R. P. van Rijswijk, allen te Haarlem:
A. van Biezen, A. H. K. Postma. D. Seinstra, H.
Slikker en T. Vroon, allen te Heemstede; J. A.
Smaal, E. J. W. Splinter en W. Verkerk te Zand-
voort; H. F. Aaij en A. v. d. Akker te Hillegom;
H. A. L. Dekker en J. van Werkhoven te Lisse:
J. M. Eskes, Benncbroek: K. de Koning, Hoofd
dorp en S. H .Nuis, Zwanenburg.
Haarlem. Aan het Lourens Costerlyceum in
Haarlem is geslaagd voor het eindexamen HBS-A
de heer J. C. van der Kuijl.
Amsterdam. (Gcm. Univ.). Kandidaatsexamen
geneeskunde (II): W. J. M. Bende, Amsterdam;
C. G. G. Boeken Kruger, Timor; K. Dekker. Zij-
pe; R. S. Herman, New York: J. G. M. Keet.
Hoorn: J. S. Meijer, Hilversum; A. Odé, F. Spaans
en mej. D. A. Tierie, allen te Amsterdam.
Amsterdam, (Gem. Univ.). De heer C. den Har-
tog uit Goes, wetenschapelijk ambtenaar aan de
afdeling Delta-onderzoek van het hydrobiologisch
instituut in Ierseke, is cum laude gepromoveerd
tot doctor in de wis- en natuurkunde op een
proefschrift over de gemeenschappenleer van
zeewieren.
Leiden. Doctoraalexamen Nederlands recht: J.
S. Hilbers, Den Haag en L. Weiss, Rotterdam.
Doctoraalexamen biologie: mej. A. R. Frantzen,
Leiden.
Utrecht. Gepromoveerd tot doctor in de ge
neeskunde A. W. Sitsen, Sittard: tot doctor in de
wis- en natuurkunde F. W. de Wette, Huizen.
Utrecht. Doctoraalexamen geografie (vrije stu
dierichting): J. H. J. Terwindt (cum laude), Nij
megen. Kandidaatsexamen rechtsgeleerdheid: L.
M. van Stiphout, Meerveldhoven: R. P. Kroes,
Apeldoorn; mej. A. M. Hogebrink, Amersfoort;
mej. M. I. B. Backer, Amersfoort; F. A. Tromp.
Sneek.
Utrecht. Gepromoveerd tot doctor in de wis
er. natuurkunde C. O. van der Grienten. Utrecht.
Delft. Propaedeutisch examen scheikundig in
genieur: D. F. de Geus en G. van Ling, beiden te
Haarlem; A. Meijer, Castricum; B. Stouthamer,
Zandvoort.
Nijmegen. Gepromoveerd tot doctor in de let-
leren en wijsbegeerte op proefschrift getiteld:
..Das Groninger Religionsgesprach (1523) und
seine Ilintergrunde" pater P. F. Wolfs (cum
laude).
Amsterdam. (Gem. Univ.). Bevorderd tot ac
countant: P. Vergroesen, Haarlem. Kandidaats
examen Nederlands: mej. M. Prakke, mej. A.
Horsman, mej. E. H. P. Moor en J. van Waning,
allen te Amsterdam. Kandidaatsexamen econo
mie: W. H. L. Hovenkamp, J. J. Beynes, A. H. J.
Leenen en G. C. Elte, allen te Amsterdam.
's-Gravenhage. Staatsbevoegdheid heilgymna
stiek en massage: mej. M. B. A. Terheijden,
Overveon; mej. F. Vinke, 's-Gravenhage; mej. E.
M Visscher, Utrecht; mej. H. W. Voet, Amster
dam; mej. R. M. A. P. Vogelaar, Eindhoven; mej.
B. E. C. Volkers. Amsterdam; mej. E. A. J. Vos
kuil. Leiden: mej. M. A. M. Vrouwes, Amster
dam: C. Slot. Enschede; H. J. Timmers, Amster
dam; T. W. M. van de Ven. Etten-Leur en J. Vis
ser, Amsterdam.
's-Gravenhage. Notarieel examen eerste gedeel
te: S. Klein, Hilversum. Tweede gedeelte: G. H.
van Empel Utrecht: A. Th. Th. M. de Rooy,
Utrecht en H. C. Feikema, Texel.
Nijmegen. Doctoraalexamen vechten: R F. M.
Haffmans V. M. Pfijffer en L. G. M. van Buche,
«Hen te Nijmegen.
een gedifferentieerde registratie. Zij ont
hulde, dat de vulstem, die gecombineerd
werd met de cantus firmus „zingende"
grondstem, een naar verhouding te ge
prononceerde klankkracht had, nog onge
lijk geïntoneerd was en te weinig ver
smeltend met de grondstem.
In de betrekkelijk kleine, althans voor
deze muziek en dit orgel nog te kleine uit
voeringsruimte werden deze klankeigen
schappen niet gecamoufleerd of gesubli
meerd. Evenmin blonk het tongwerk, dat
Piet Halsema aanwendde voor „Jesus
Christus, unser Heiland" uit door homo
geniteit van klankkleur en gelijkmatig
heid van aanzet. De klankkwaliteit stond
uiteraard los van de principieel uitsteken
de registerkeuze, die Halsema met kunst
zinnig inzicht deed en die vooral voor
„Nun lob, mein Seel, den Herren" door
het orgel tot een voldoening gevende wer
kelijkheid gemaakt werd.
Het exclusieve bsrokkarakter van het
instrument harmonieerde uitnemend met
het wezen van het Freludium en fuga in g,
dat als inleiding van het concert werd ge
speeld, en met de muzikale aard van de
Passacaglia in d en de tintelende Fuga
in C. die Halsema aan het slot van de
avond liet klinken met knappe technische
beheersing.
Ik wil dit verslag gaarne beëindigen
met een woord van waardering voor de
met heldere klank gezongen solo van de
sopraan Gusta Luteyn-Frohn.
P. Zwaamwijk
Advertentie
Licht gewicht COSTUUMS van de
wonderstof TREVIRA 129.00
Licht gewicht COLBERTS, vanaf 29-75
Uitgebreide coll. SPORTSHIRTS
van 12.90 tot 24-75
Popeline PYAMA'S 10-90
Popeline KAMERJASSEN 22-50
Sportieve onderkleding:
SINGLETS en SLIPS, p. stuk 1.95
Gen. Cronjéstraat la - lb
Tet. 53334
De Haarlemse Luchtvaart Club levert
dit jaar een belangrijk aandeel in de ploe
gen welke de Koninklijke Nederlandse
Vereniging voor Luchtvaart naar interna
tionale wedstrijden uitzendt.
De heer Osborne maakte deel uit van de
Nederlandse ploeg welke deelnam aan de
wedstrijd met staartloze modelvliegtuigen
(vliegende vleugels) in Duitsland.
De heer Smolders, voorzitter der HLC,
is een van de drie Nederlanders die af
gevaardigd worden naar de wereldkam
pioenschappen met rubbermotormodellen
op 19 juli in Frankrijk.
Ten slotte neemt de heer Krook als lid
van de Nederlandse ploeg deel aan de wed
strijd om het wereldkampioenschap mo
delzweefvliegtuigen op 23 augustus in Bel
gië.
Advertentie
MÊÊ
s»
EXCLUSIEF!
De Ronson Butron -
fascinerend nieuw in
vormgeving en technische
perfectie. Weergaloos
zuinig. Vullen of bijvullen
in amper 5 seconden.
Regelbare vlam.
Dit juweel van Engels
stijlgevoel en vakman
schap in Nederland
van f. 42.50 af
Het geschenk voor nu
dat past in de wereld
van morgen.
Unieke Ronson-vinding
direct regelbare vlam
(Finger-tip System)
Multi-Fill tank f. 2.25
bevat gas voor 1 jaar
normaal gebruik.
AUeentmp. en Strvic* Aid.: William Rekken Handelsonderneming N.V. Beurs, Damrak,
Amsterdam
Ook dit jaar wordt de speeltuinjeugd,
die aangesloten is bij het Haarlems Speel-
tuinverbond, in de gelegenheid gesteld
een of meer kampweken door te brengen
in de IJmuidense duinen of op het Wis-
selse Veld, een buitencentrum van de ge
meente Haarlem in Epe.
Aan het Willem Klaren-kamp bij IJmui-
den kunnen kinderen van acht tot veer
tien jaar deelnemen. Er zijn vier kampen,
elk een week durend, namelijk van 20 juli
tot en met 25 juli. van 27 juli tot en met
1 augustus, van 3 augustus tot en met 8
augustus en van 10 augustus tot en met
15 augustus. De kinderen slapen in grote
tenten. Het eten is eenvoudig maar prima
verzorgd. Overdag worden da kampeer
ders beziggehouden met. sport en spel,
speurtochten in de omgeving, onderlinge
wedstrijden, zwemmen en wandelingen.
Verder zijn er excursies naar de beziens
waardigheden in de omtrek en bonte avon
den die door de kinderen zelf worden ver
zorgd.
Het kamp op het Wisselse Véld in Epe
is voor kinderen van dertien en veertien
jaar. Het wordt gehouden van 8 tot en
met 15 augustus. Het aantal plaatsen in
dit buitencentrum is beperkt tot zestig.
Indien het kamp volgeboekt is worden de
kinderen overgeschreven naar het Wil
lem Klaren-kamp. Inschrijving voor bo
venvermelde kampen dient te geschieden
bij de secretaris van een der speeltuinen
van het Haarlems Speeltuin Verbond of
bij de administrateur van het verbond,
Schoterweg 53 in Haarlem, tel. 51464. In
dien er plaats is kan ook een beperkt aan
tal kinderen van wie de ouders geen lid
zijn van een speeltuinvereniging, aan het
Willem Klaren-kamp deelnemen.
BEVALLEN van een zoon: 30 juni J.
Kuitert-Potze; A.M.J. Armand-Kersten; J.
H. Medenblik-van Gelder; A. C. van Rui
ten-van der Drift;A. van Blanken-Ange-
nent; 1 juli: A. J. Mozer-Dijkshoorn.
BEVALLEN van een dochter: 1 juli:
M. H. van der Lei-Lammerse,
OVERLEDEN: 30 juni: C. Goedhart-de
Boer, 70 jr., Hazepaterslaan; S. M. Leef-
lang-Ronde, 85 jr., Westerhoutpark; J. van
Ling-Bijster, 83 jr., Papen toren vest; B.
Westra, 77 jr., Gasthuissingel; W. F. Mis
set, 90 jr., Javastraat.
ONDERTROUWD: 1 juli: J. C. de Regt
en H. Hekelaar; J. W. van der Peijl en S.
Prins; J. A. Muijlaert en M. Visser; H.
Koster en W. Gerritsen; D. Marquenie en
T. van Essen; F. A. Pouw en L. S. Bekker;
J. Meijer en S. Polderman; J. H. Gerritsen
en W. van der Meer; W. Gardien en E. A.
Kroder; W. J. A. M. Verboom en M. C. de
Nijs; C. Petschi en H. J. H. Möring; J. C.
Vonk en J. H. Boom; A. J. de Vries en A.
P. Stuurman; W. de Leeuw en J. Filemon;
H. M. Meijboom en A. Peters; G. van Bil-
derbeek en J. M. Dams; W. Klooster en A.
T. de Kwant; A. van Wieringen en H. F.
Verschoor; L. Wagenaar en W. C. G. Punt-
man; P. M. Leeuwenberg en A. Brunt; T.
Venema en J. van der Beek; P. B. van der
Wagt en C. M. van Kampen; C. J. Stoute
en H. Vonk; F. J. Miezenbeek en J. Vliet-
stra.
GEHUWD: 1 juli: H. Wijnalda en J.
Janssens; J. H. Witte en H. A. v. Egmond;
A. Lamboo en A. J. M. Kamps; T. M. Groe-
neveld en A. M. Bekker; C. J. Bosloper en
E. van Steijnen; J. Verheijden en G. Krui
denier; C. H. Woortman en E. ten Katen;
J. F. van Alphen en M. J. Mooi; A. Zwem
mer en H. M. Geutskens; IJ Eekhof en J
E. Knibbe; A. L. Misset en M. R. Cohen.
C. Wolf en G. de Vos.
De heer D. van Duynen, expediteur bij
de P.T.T., die woensdag het feit vierde
dat hij veertig jaar werkzaam is bij de
posterijen, is in de kantine aan de Bal
juwslaan te Haarlem gehuldigd tijdens
een bijeenkomst, die onder leiding stond
van de heer Plant. De directeur van het
postdistrict Haarlem, de heer P. J. Waa-
le richtte zich op waarderende wijze tot
de jubilaris, waarna de adjunct-directeur,
de heer L. W. M. van Beeck, de jubilaris
dank bracht voor zijn arbeid in dienst der
P.T.T. Hij overhandigde het gouden draag-
insigne met oorkonde voor veertig jaar
trouwe dienst en een gratificatie. De heer
Ch. A. L. Trommelen, chet van het Post-
gebouw aan de Baljuwslaan, noemde de
Advertentie
Voor leder een passend
RIJWIEL of BROMMER
Gazelle - Magneet - HMW - Solex enz.
Ged. Oude Gracht 102 - Tel. 14361
heer Van Duynen een goed ambtenaar
op wie nooit tevergeefs een beroep werd
gedaan en de chef der bestelling, de heer
P. Geldof, sloot zich hierbij aan. De voor
zitter van het jubileumfonds, de heer H.
Plant, haalde enige herinneringen op uit
de loopbaan van de jubilaris, die werkzaam
is geweest ic IJmuidftn en Haarlf>~
De resultaten van de voor de zomer
en bekercompetitie gespeelde volleybal
wedstrijden luidden:
Zomercompetitie, dames Soza—FES 2
2—2, VCS—Soza 3—0, VCS—FES 2 3—0.
Heren: SSH—Soza 3—0. HBC—SSH 0—3,
VCS—VCS 2 3—0, Soza 2—VCS 2 3—0,
HBC—JJD 3—1, Soza—JJD 1—3.
Bekercompetitie, dames: OVRA 2
Spaarnestad 1—2, Die Raeckse—Onze Ge
zellen 2—1, JBS—OVRA 2 2—1, HBC—
Eclecta 3—0, De Blinkert—HBC 2—1, Gios
—HBC 2 1—2.
Heren: FES—OVRA 3 1—2, WIK—HVS
2—1, Eclecta—HBC 0—2, OVRA—Gios
2—1, Spaarnestad—FES 30, OVRA 2
Gios 2 2—1.
Op zondag 12 juli houdt de
hengelsportvereniging„Haar-
lem" een grote viswedstrijd
in de Ringvaart van de
Haarlemmermeerpolder. Er
zal gevist worden op bo
venmaatse witvis. Men be
gint vroeg en wel om half
zes precies, bij de Benne-
broekerbrug. Het einde van
deze wedstrijd is om half
negen. Voor de vanger van
de grootste bovenmaatse wit
vis is een dames- of heren
rijwiel beschikbaar. Degene,
die de meeste bovenmaatse
witvis vangt ontvangt de
Klaas de Vries-wisselbeker.
De feestelijke prijsuitrei
king van de tientallen door
diverse firma's uitgeloofde
prijzen, zal plaats hebben op
donderdag 16 juli in de tuin-
zaal van het gemeentelijk
concertgebouw (aanvang 20
uur). Het „Holland Quartet"
onder leiding van H. Over-
meer zorgt voor de muzikale
medewerking.
Deze viswedstrijd, waar
van de opbrengst ten goede
komt aan het Koningin Wil-
helmina Fonds wordt dit jaar
voor de zesde keer gehou
den. Verleden kon de pen
ningmeester van het KWF
na de wedstrijden een bedrag
van 1100.in ontvangst
Mevrouw Hinrichs, de
telefoniste van het Krelage-
huis te Haarlem heeft op de
bollenbeurzen in Haarlem en
Hillegom gedurende de af
gelopen weken 'n lijst klaar
gelegd waarop de beursbe
zoekers konden intekenen.
De opbrengst zou beschik
baar gesteld worden aan de
poliopatiënten. Op deze lijs
ten is thans voor een bedrag
van 839,27 gestort en me
vrouw Hinrichs dankt daar
om een ieder, die aan deze
inzameling heeft meegedaan
bijzonder hartelijk, mede
namens de poliopatiënten.
nemen en de organisatoren
hopen, dat er dit keer met
het oog op het tienjarig be
staan van het fonds een
record-aantal inschrijvingen
komt.
Men kan zich voor deze
wedstrijd opgeven bij de
hengelsportzaken.
,,'t Klinkt misschien wat
gek, maar een paar jaar ge
leden hebben we de koppen
bij elkaar gestoken. Nog
twee chauffeurs en ikzelf.
En toen hebben we een reis-
vereniging opgericht. Ja we
gaan met de bus. Eerst zijn
we in Duitsland geweest, en
daarna in Oostenrijk, Sauer-
land en weer Duitsland. De
eerste keer hebben we een
bus gehuurd, maar tegen
woordig gaan we met een
wagen van de eigen maat
schappij. We sturen om de
beurt. Maar het blijft vakan
tie. We hebben enorm veel
plezier".
De heer C. (Cas) Paats
lacht terwijl hij in zijn huis
je, midden tussen de bloem-
bollenvelden aan de Voge-
enzangseweg in Vogelenzang
zit te vertellen over zijn
werk. als toerwagenchauf-
feur bij de Noord-Zuid-Hol
landse Vervoer Maatschappij.
Paats spreekt
echter alleen maar over „De
maatschappij" de onderne
ming waarbij hij al vele tien
tallen jaren is aangesloten,
het bedrijf ook, dat in chauf
feurs zoals de heer Paats
evenzovele bronnen van
goodwill heeft.
De heer Paats maakt dat
zelf duidelijk, Terloops en
bepaald niet om zichzelf in
de hoogte te steken. „Met de
zwemploeg van DWR heb ik
eens een reis naar Zwitser
land gemaakt en later kwa
men ze aan het hoofdkan
toor vragen of Cas de
chauffeur weer meekon. Dat
is leuk, zo'n ervaring. Het
doet je goed. Met „Caecilia"
ben ik ook weggeweest.
Naar concoursen in Frank
rijk. Nee onderweg zingen
ze niet. Ze moeten hun stem
sparen natuurlijk. Ja, terug
wel".
De heer Paats vertelt ver
der. Over zijn tochten naar
Oostenrijk, Duitsland en
Zwitserland, maar ook over
zijn uitstapjes met de be
jaarden („Het meest dank
bare werk") en over de
schooltochtjes naar Oud-
Valkenveen.
„Ach na een paar jaar rijd
ie net zo gemakkelijk door
Oostenrijk als door Drente.
Het went. Maar je moet er
w°' wat voor voelen. Je moet
met mensen kunnen omgaan
en je moet de naam van je
maatschappij hooghouden.
En verder moet je het kun
nen vinden met de reisleider.
Maar ik heb onderweg nog
nooit moeilijkheden gehad.
Ik heb aan het stuur altijd
lezorgd dat de mensen be
grepen met een betrouwbaar
•hauffeur te doen te hebben.
Ja het is natuurlijk heel
mder werk dan de lijndienst
in de stad. Je moet overal
zelf voor zorgen. Je moet op
Chauffeur C. Paats
tijd rijden, want je kan nu
eenmaal niet te laat in het
hotel aankomen. Dan draag
je de koffers eruit, de wagen
moet schoongemaakt worden
en daarna moet de bus klaar
gemaakt worden voor de
volgende dag. Dan is het na
tuurlijk eten geblazen en
's avonds heb ik nog wat
schrijfwerk voor het dag
rapport. Dan ben je klaar.
Maar meestal zeggen de
mensen wel: „Ach, Cas kom
er ook even bij zitten" en dan
is het weer laat voordat je
het weet.
Als we eenmaal op de
olaats van bestemming zijn
is het allemaal weer heel
anders. Dan ga je overdag
met de mensen toeren. Lek
ker kalm aan. Je ziet nog
eens wat en er is altijd een
gezellige sfeer in de bus. En
dan na een week of twee
rijden We Weer terug naar
huis. Weer volgens schema.
Hief in Nederland doé ik
ook de dagtochten en verder
rij ik op de lijndienst tussen
Amsterdam en Den Haag.
Een mooie lijn. M'n collega
is dan met onze wagen, de
,Rijnlan."'. weer op stap.
Ja, en die toerclub. Da's
natuurlijk nog gezelliger. We
kennen de weg wel. maar
dan zijn we voor ons eigen
plezier uit en dat scheelt
altijd weer. Volgende week
ga ik weer met een bus naar
Oostenrijk. Of het me wel
eens verveelt? Nooit. Je bent
uit met mensen, die op va
kantie gaan. Want voor z'n
rerdriet gaat niemand in 'n
bus zitten".
Onder 't opschrift: „Onze
hoogste troef: service" wor
den in het juninummer van
het maandblad van de NZH
enkele wenken gegeven aan
het personeel van de Noord-
Zuid-Hollandse Vervoer
Maatschappij. Wenken, die
wij gaarne hier overnemen.
Wat kan het rijdend per
soneel, wat kunnen de chauf
feurs, de wagenvoerders en
de conducteurs doen, zo
vraagt de schrijver zich af,
om de goede naam van de
maatschappij onder het rei
zend publiek te bevorderen.
Het meenemen van een
vriendelijk gezicht, een be
leefde en vlotte bediening
en zo mogelijk wat humor
juist wanneer de omstandig
heden niet zo voordelig zijn,
maken deel uit van de eerste
eisen welke men aan deze
personeelsgroep moet stellen.
Maar de chauffeurs en con
ducteurs kunnen door het
ontwikkelen van enig initia
tief de dienstuitvoering aan
vullen met datgene wat in
geen enkel reglement valt te
omschrijven: de service.
Eerst bespreekt de schrij
ver de juiste dienstverlening
met het oog op de verster
kingsbussen en vervolgens
stapt hij over op „het over
stappen". Nauwelijks heeft
men de bus van de ene lijn
verlaten, zo schrijft hij, of
aan de overkant van de
straat rijdt de bus van de
lijn waarmee men zijn reis
wil voortzetten net weg. Op
dat gegeven zijn tal van
variaties mogelijk, bij voor
beeld het wegrijden van lijn
3 of lijn 11 wanneer er juist
een trein in 't station Heem-
stede/Aerdenhout is binnen
gekomen. Dergelijke pech
kan de reizigers best zoveel
mogelijk worden bespaard,
zelfs op stadsdiensten. Want
ook daar gaat het meestal
toch nog altijd om frequen
ties van tien, twaalf en
soms zelfs vijftien minuten
en wachten duurt dubbel
lang. Waarom dus niet even
opgelet of er soms een bus
van een aansluitende lijn in
aantocht is?
Tenslotte noemt de schrij
ver nog een laatste vorm
van service, die geheel in de
persoonlijke relatie tussen
chauffeur/conducteur en pas
sagier ligt. Dezer dagen ver
telde een geregelde reiziger,
dat hij 's morgens aan 't be
gin van een Haarlemse stads-
lijn slechts over „groot geld"
beschikte en de chauffeur
geen wisselgeld had. Voor
dat laatste had deze reiziger
volkomen begrip. De chauf
feur is geen postkantoor, al
schijnen sommige passagiers
dat wel eens te denken. Maar
deze reiziger had op een
paar centen na klein geld
voldoende om een los kaar
tje te nemen. Hij bood de
chauffeur aan 't ontbreken
de later op de dag via het
haltekantoor op 't Stations
plein te voldoen. De chauf
feur weigerde echter en de
passagier heeft zich op an
dere wijze (dat wil zeggen
met meer moeite) moeten
redden.
Natuurlijk: de chauffeurs
„Als jongen van twaalf
kwam ik in 't schoenmakers
vak. Ik verdiende als leer
ling zegge en schrijve een
kwartje in de week en dan
mocht ik nog blij wezen,
want de meeste schoenma
kersbazen vroegen geld toe.
Toen ik negentien was be
gon ik voor mezelf op een
zolderkamertje bij ons thuis
in ie Generaal de la Reij-
straat. Dat was op 7 juli
1909", zo vertelt de heer W.
van Zuthem. die aan de
Floresstraat 28 in Haarlem-
Noord een schoenmakerij en
leder- en fourniturenhandel
drijft. Dinsdag aanstaande
viert hij dus zijn gouden ju
bileum als zelfstandig schoen
maker. Na eerst nog 25 iaar
aan het Pretoriaplein te
hebben gewoond, vestigde de
heer Van Zuthem zich in de
jaren dertig aan de Flores
straat. „Het was hier toen
nog een geheel nieuwe wijk
en ik zag er wel toekomst
in", zegt hij. De heer Van
Zuthem denkt met. plezier
aan de verleden tijd terug.
„Diploma's en een vesti
gingsvergunning had je niet
nodig. Iemand die van aan
pakken hield kon zo voor
zichzelf beginnen. En de
kwaliteit van de schoenen
was ook heel wat beter dan
wat je nu in handen krijgt.
Degelijke zwarte schoenen
en laarzen waren 't. Bruine
schoenen zag je maar zelden.
Die droegen alleen de ge
goede lui. Moet je die sor
tering van nu zien". En de
heer Van Zuthem wijst naar
een hele rij zwarte, bruine,
witte, rode, blauwe en gele
schoenen die klaar staat om
onder handen genomen te
worden. De machine heeft
natuurlijk veel van 't hand
werk overgenomen. Vandaar
dat er op de etalageruit
„elektrische schoenmakerij"
staat. „Rasp, glas of koper
groen komen er bijna niet
meer aan te pas. Vroeger
poetste je je een lamme arm
om de schoenen maar als
spiegels te laten glimmen.
Op de polijstmachine is het
nu in een wip gebeurd. Maar
wat niet is veranderd in al
die jaren is de zorg die je
aan de afwerking moet be
steden om je klanten tevre
den te stellen".
Wij wensen deze schoen
maker toe dat hij zich nog
vele jaren „bij zijn leest"
mag houden.
en conducteurs zijn niet ver
plicht als voorschotbank op
te treden! Maar wel mag van
hen enig begrip gevraagd
worden voor de situatie
waarin een reiziger zich be
vindt. In dit geval het be
trof een stille lijn met wel
enige speling in de rijtijd
had de chauffeur de reiziger
kunnen aanbieden mee te
rijden tot het Stationsplein,
waar men er zeker in ge
slaagd zou zijn het grote
geld klein te maken. Het
komt er maar op aan, dat
men „iets" meer doet dan in
de instructie staat. Dat „iets"
vormt nu juist dat bijzon
dere dienstbetoon, die atten
tie en die service welke de
passagiers de cliëntèle!
onmiddellijk herkennen als
een bijzondere aan hen be
stede zorg. Deze service is
inderdaad de hoogste troef
welke de NZH-personeels-
leden kunnen uitspelen in
de nimmer eindigende wed
strijd met de gunst van het
reizend publiek tot inzet.
