Verlies K.L.M. over eerste
halfjaar ruim f 2 miljoen
K.L.M. mag meer passagiers
naar Sydney vervoeren
Winst in tweede kwartaal
echter 6 miljoen
N.S. REISCHEQUE
vijf gulden
Westduitse industrie eis t initiatief tot
onderhandelingen overVrijhandelszone
<~Praatótoel
TELit öf bprlphFii tijli
r
BRYLCREEM
Van dag tot dag
n
M,
Bonn moet brug slaan
de
Gebruik van straalvliegtuigen op deze
lijn zal economisch mogelijk zijn
3
Negatief
npi
Nationale adviesraad in
Indonesië ingesteld
BRYLCREEM
voor mooi
gezond haar
Frankrijk gereserveerd
tegenover de „zeven"
Lijfwachten gingen Duitse
persfotograaf te lijf
Ir. Diepen over de aankoop
van 5 Friendships door India
Overleg had gunstig resultaat
„De vijf werelddelen"
zullen in oude glorie
herrijzen
VRIJDAG 31 JULI 1959
Een recent verwijt van de Russische
premier Kroesjtsjev aan Westelijk adres
geuit met het traditionele misprijzen
voor diplomatieke vormelijkheid, dat de
Russische staatsleider karakteriseert
betrof de rol van West-Duitsland bij de
moeizame pogingen in Genève om een ak
koord te bereiken inzake de nijpende
Europese vraagstukken. Kroesjtsjev gaf de
Duitsers de schuld van de mislukking der
toenaderingspogingen, zonder echter de be
langrijkheid van de onderhavige pro
blemen voor de Duitse toekomst aan te
duiden.
Die belangrijkheid is vooral aanwezig in
de kwestie van Berlijn, waarbij een mo
gelijk akkoord tussen Oost en West de
levenssfeer van het westelijke deel dezer
stad in gevaar zou kunnen brengen. Van
daar, dat de Westduitsers en de Westber-
lijners vooral gespitst zijn op een misluk
king van zulk een Berlijns akkoord ook
al omdat zij zich geen akkoord kunnen
voorstellen dat hun rechten volledig eer
biedigen zou.
Hoe begrijpelijk deze instelling ook is,
toch geeft zij een schijn van realiteit aan
beschuldigingen als die van Kroesjtsjev.
En- ook thans is weer gebleken dat de
Westduitsers werkelijk bang zijn voor een
schim van een akkoord c i dat zij tel
kens, wanneer iets mislukt in Genève, op
gelucht ademhalen. Dat is een averechtse
situatie. Op den duur immers zullen ook
zij de gevolgen moeten dragen van het
uitblijven van een af andere vorm van
overeenstemming inzake de Berlijnse
kwestie. Gevolgen, die misschien vele
malen onaangenamer zullen zijn dan een
toestand van Oost-Westelijke coöperatie
bij de Berlijnse beheersvorm.
De Westduitsers dragen een zware ver
antwoordelijkheid voor de gang van zaken
op de wereld, nu hun lief en leed inzet is
geworden van een grimmig internationaal
pokerspel. Doch, hoe moeilijk het ook voor
hen zijn zal, zij kunnen niet hun enige
hoop blijven vestigen op een voortgaan
van de reeks mislukkingen bij de onder
handelingen tussen Oost en West. Een
positieve en constructieve oplossing is uit
eindelijk de enige kans op behoud van de
vrede, een vrede die ook voor Westber-
lijners onontbeerlijk is om enige mogelijk
heid tot stabilisatie hunner goede levens
omstandigheden te krijgen.
Door het onverwacht noodzakelijk ge
worden vertrek van de minister van De
fensie uit het nog jonge kabinet is een
onaantrekkelijke post vacant gekomen, die
moeilijk te vervullen zal zijn. Het valt te
betreuren dat minister Van den Bergh, die
deze portefeuille met meer deskundigheid
en gemak leek te kunnen hanteren dan
figuren uit het recente verleden, door vol
slagen particuuliere aangelegenheden ge
dwongen is geworden zijn functie op te
geven, want hij was omgeven door een
sfeer van vertrouwen in een bevredigende
gang van zaken bij Defensie, een ver
trouwen dat waarlijk niet alleen bij zijn
eigen partij bestond.
Zijn kortstondige loopbaan als minister
heeft hem geen kans gegeven, dit ver
trouwen te honoreren. Dat is in de eerste
plaats een verliespunt voor het kabinet en
het land, die beiden nu voor de vraag
staan of het algemene belang genoegzaam
zal kunnen worden gediend bij de keuze
van een opvolger juist omdat de keuze
zo gering is.
Deze vraag is de enige, die van open
bare betekenis is in de kwestie van mi
nister Van den Berghs heengaan. Alle an
dere, en vooral die welke zich nader wil
bezighouden met de overwegingen die de
minister tot zijn ontslagvrage hebben ge
leid, zijn overbodig en nutteloos. Het feit
blijft, dat een kundig en veelbelovend mi
nister wegvalt en dat een „hoofdpijnpro
bleem" voor het kabinet opnieuw actueel
is geworden.
De K.L.M. boekte in het tweede kwartaal van dit jaar een winst van 6.042.000
tegen 5.116.000 in het tweede kwartaal van 1958. Het verlies per 31 maart ad 8,2
miljoen werd hierdoor teruggebracht tot 2.177.000 over het eerste halfjaar 1959
tegen een verlies van 2.190.000 over de eerste helft van 1958. In deze cijfers is de
boekwinst bij verkoop van vliegend materiaal begrepen. De winst- en verliesrekening
voor de eerste helft van 1959 in vergelijking met de overeenkomstige periode van
1958 geeft het volgende beeld (alles in miljoenen guldens):
Adtierlenrie
Bedrijfsinkomsten
1959
1958
Vervoersinkomsten
228.4
216.1
Overige inkomsten
13.2
13.5
241.6
229.7
Bedrijfskosten
259.2
246.3
17.6
16.6
Winst bij verkoop
verouderd materieel
4.1
4.7
Overige baten en lasten
1.4
1.8
Verlies vóór belastingen
14.9
13.7
Vrijgekomen
belastingvoorziening
12.8
11.5
Verlies
2.2
2.2
Op vliegend materieel wordt thans niet
meer extra afgeschreven, zodat in de cijfers
over 1958 geen extra-afschrijvingen meer
zijn opgenomen. Voorts werd de indertijd
opgenomen boekwinst op verkocht vliegend
materieel verlaagd wegens een eerder ge
melde annulering van een verkoopcontract.
De afschrijvingen op vliegend materieel in
het eerste halfjaar van 1959 ten bedrage
van 27.9 miljoen zijn in de bedrijfskos
ten begrepen. Een overzicht van het ver
voer op de lijndiensten in miljoenen tonkm
volgt hieronder:
januari t.m. juni
1959 1958 in
Passage 88.5 86.0 3.2
Vracht 39.9 32.4 22.8
Post 5.7 4.5 25.3
Totaal 134.1 122.8 9.2
Produktie 242.9 219.4 10.7
Beladingsgraad 55.2% 56.0%
Het passagiersvervoer ontwikkelde zich
in het tweede kwartaal gunstig. In het
eerste kwartaal van 1959 bleef het passa
giersvervoer nog achter bij het vervoer in
hetzelfde kwartaal van het vorige jaar, in
het tweede kwartaal was het echter ruim
Advertentie
ROTANMEUBELEN
NU
TIENTJES GOEDKOPER
GEN. CRONJéSTRAAT 126 TEL. 51433
DJAKARTA (Reuter) President Su
karno van Indonesië heeft de vorming
bekendgemaakt van de voorlopige hoogste
adviesraad, waarin onder voorzitterschap
van de president zelf 45 personen zijn op
genomen. Sukarno heeft ook de nationale
.raad van planning gevormd, een lichaam
van 79 leden.
In de adviesraad zijn twaalf leden van
de politieke partijen opgenomen, onder
wie twee leidende figuren van de Indo
nesische communisten. Het zijn D. N. Aidit,
secretaris-generaal van de Partai Kommu-
nis Indonesia en zijn plaatsvervanger
Njoto.
De minister van Voorlichting, Maladi,
heeft verklaard, dat de nationale advies
raad politieke beslissingen zal nemen en
de richtlijnen voor het staatsbeheer zal
aangeven.
De Nederlandse Spoorwegen gaan
reischeques van f 2.50 en f 5 uitgeven,
die ingewisseld kunnen worden tegen
spoorkaartjes. Zij kunnen niet worden
verzilverd.
ter waarde van
goed voor betaling van uitsluitend binnenlandse plaatsbewijzen 1e en 2e klasse
(enkele reis en retour), ajlcon aan de plaatskaartcnlokettcn van dc stations der
N.V. Nederfandsche Spoorwegen,
is
Stauonsdïtumstempel
INSCHRIJV1MC.5NR.
10Sp
1*
ff*
sa
iv
Votw bnnl,rtj«t! >i*
9 percent groter dan vorig jaar, waardoor
het passagiersvervoer over het eerste half
jaar in vergelijking met dezelfde periode
van 1958 3 percent toenam. Het vrachtver
voer en het postvervoer namen belangrijk
toe.
In juni werd de reeds geplaatste bestel
ling van 8 Douglas DC-8 straalvliegtuigen
uitgebreid door bestelling van nog 4 vlieg
tuigen van dit type. Het eerste van deze
12 vliegtuigen zal in februari 1960 worden
afgeleverd. De verkoop van oudere vlieg
tuigen werd in het tweede kwartaal voort
gezet,, verkocht werden twee Convair vlieg
tuigen en een DC-6b vliegtuig. De boek
winst, welke hierbij werd behaald, is in
de winst- on verliesrekening opgenomen
onder het hoofd winst bij verkoop ver
ouderd materieel.
Wat de met succes geplaatste 4-34 per
cent obligatielening van 50 miljoen be
treft, zegt de directie dat deze lening zal
bijdragen tot een betere spreiding van de
middelen verstrekt door derden over korte,
middellange en lange kredieten.
Brylcreem, de wereldberoemde
Engelse haarcrème, geeft uw
haar een prachtige natuurlijke
glans. Brylcreem houdt
haar en hoofdhuid fris en
gezond - maakt droog haar
weer soepel en vitaal -
bestrijdt roosvorming.
Beecham (Nederland) N.V.
the perfect hairdressing
Voor engrosJacq. Mot N.V. Amsterdam
(Van onze correspondent in Bonn)
Vanwege het overkoepelend orgaan van de Westduitse Kamers van Koophandel,
de Deutsche Industrie und Handelstag (D.I.H.T.), deelde men gisteren op een pers
conferentie te Bonn mede, dat de vorming van de zogenaamde Kleine Vrijhandelszone
van Engeland met Scandinavische en Middeneuropese landen een wig dwars door
Europa heeft geslagen. Die kloof wordt steeds breder als men van Duitse 'kant niet
spoedig tot maatregelen komt om een brug te slaan tussen deze Kleine Vrijhandels
zone en de zes landen van de E.E.G. Van de zijde van de D.I.H.T. werd gezegd dat
Frankrijk er bewust op uit lijkt te zijn een politiek van afwachten te voeren, terwijl
de Westduitse regering evenmin van plan is tot actie over te gaan, eerder zonder een
vaste conceptie lijkt te zijn. En juist zonder Westduitse initiatieven ten deze zal er
niets gebeuren en zal de kloof tussen E.E.G. en Kleine Vrijhandelszone zich met de
dag verbreden. Deze toestand van de Europese economische splijting dreigt daardoor
te worden tot een permanente situatie, de douane- en handelspolitieke zaken zullen
steeds scherper worden gesteld.
Het is hierom dat van de zijde der
Westduitse industrie thans geëist wordt
dat de regering iets gaat ondernemen en
niet gelijk de Fransen blijft afwachten.
Men stelt voor terug te komen op het
E.E.G.-memorandum van februari jonst-
leden waarin gesproken werd over nieu
we onderhandelingen aangaande een Gro
te Vrijhandelszone.
Bilaterale onderhandelingen
Overigens schijnt de hoop op de Franse
steun hierbij niet erg groot te zijn, want
de voorzitter van de D.I.H.T., de Ham-
burgse bankier Münchmeyer beval bila
terale onderhandelingen aan tussen elk
van de zes E.E.G.-landen en de Kleine
Vrijhandelszone-onderhandelingen, die op
geteld tenslotte zouden moeten leiden tot
een algemene Grote Vrijhandelszone. In
deze geest heeft de D.I.H.T. reeds contact
met Zweden opgenomen en bereidt zij ge
sprekken met Engelsen, Zwitsers en Oos
tenrijkers voor. Dit alles komt neer op
ernstige kritiek op de regering Adenauer,
en mede op de minister van Economische
Zaken, prof. Erhard, die blijkbaar niet
van plan is in het huidige stadium iets te
ondernemen dat nc-erkomt op het leggen
van een bi-ug naar de Kleine Vrijhandels
zone. Men oefent in Westduitse industrie
kringen voorts nogal felle kritiek uit op
de „heren te Brussel" de E.E.G.-com-
missie die met hun veel te zware ap
paraat, zo zegt men, toch niets kunnen uit
richten.. men sprak ten deze' van een
De Financial Times schrijft dat de Fran
se houding tegenover de Vrijhandelszone
van de zeven O.E.E.S.-landen buiten de
Europese Gemeenschappelijke Markt
strakker wordt nu de zeven bezig zijn hun
plan te verwerkelijken. Parijs beschouwt
het plan meer als een middel om druk op
de zes (van de Euromarkt) en in het bij
zonder Frankrijk uit te oefenen, dan als
bevordering van een multilaterale O.E.E.S.-
oplossing voor Europa's handelsproblemen,
aldus de Parijse correspondent van het
Britse blad.
Franse waarnemers zijn er in het bij
zonder teleurgesteld over dat de Stock-
holmse voorstellen, zonder bepalingen
aangaande gemeenschappelijke buitenta
rieven of harmonisering van de financiële
en sociale politiek en met afzonderlijke
regelingen voor de landbouwprodukten,
een terugkeer schijnen naar de oorspron
kelijke Britse ideeën aan het begin van de
onderhandelingen over een vrijhandelsge-
bied. Derhalve is de Franse hoop op een
verandering van de Britse houding ten
gunste van „benadering in de zin van de
gemeenschappelijke markt" voor een groot
deel de bodem ingeslagen, aldus de Finan
cial Times.
groepje alchemisten, die van een ondeug
delijke stof goud willen maken.
Bonn heeft goed vertrouwen
Deze felle kritiek van de D.I.H.T. op
Bonn volgt na geruststellende verklarin
gen van de zijde van de regering. Daarin
heette het enkele dagen geleden, dat een
handelsoorlog in Europa heus niet is te
verwachten. Men gelooft dat binnen niet
al te lange tijd vertegenwoordigers van
alle zeventien O.E.E.S.-landen om de ta
fel zullen gaan zitten om te praten over
een multilaterale associatie. Men wijst er
op dat de Kleine Vrijhandelszone hoog
stens een doorgangsstadium kan zijn. Het
aandeel van de handel van de daaraan
deelnemende staten in het geheel van de
handel van de Kleine Zone is namelijk
uiterst gering. Zwitserland bijvoorbeeld
voert slechts 15 peicent van zijn totale
export naar de Kleine Zone uit, maar bij
na driemaal zo veel naar de E.E.G.-lan
den. Engeland voert 10 percent van zijn
export naar de Kleine Zone uit, maar ten
minste driemaal zo veel naar de landen
van de E.E.G. Bonn concludeert daaruit
dat het in het belang van alle betrokken
landen is te streven naar een uitgebreider
eenheid dan Kleine Zone en E.E.G. ieder
afzonderlijk thans vormen. Men meent
officieel dat de tijd voor de grote eenheid
zal werken een mening die in lijnrech
te tegenstelling staat tot die van de West
duitse industrie en de Kamers van Koop
handel, die vrezen dat een te lang afwach
ten de mogelijkheid om een brug te staan
tussen E.E.G. en Kleine Zone steeds klei
ner zal maken.
Incident bij bezoek van koning
Saoed aan Freiburg
FREIBURG (UPI) Een Duitse pers
fotograaf heeft een aanklacht bij de Justi
tie ingediend tegen twee lijfwachten van
koning Saoed van Saoedie-Arabië, die hem
hadden aangevallen en zijn camera had
den afgenomen.
De fotograaf beweerde dat hij door de
lijfwachten geslagen was toen hij foto's
nam van de stoet auto's van de Arabische
vorst bij diens aankomst in Freiburg. Hij
zei dat een politieman zijn plicht ver
zaakte toen hij niets deed om hem te ont
zetten. De fotograaf liep enkele schram
men op bij de worsteling met de lijfwach
ten, die sabels droegen. De persattaché
van koning Saoed bood hem later veront
schuldigingen aan en gaf de camera terug,
die echter beschadigd bleek. De pers
attaché zei dat de lijfwachten zich ver
plicht voelen op te treden omdat er Ara
bische vrouwen in het koninklijk gevolg
waren. Het is namelijk in strijd met de
Mohammedaanse godsdienst om foto's van
de vrouwen te nemen.
Naar het A.N.P. van de heer F. J. L.
Diepen, commercieel directeur van de
Fokkerfabrieken op Schiphol verneemt
heeft Fokker geen reden om aan te nemen
dat de mededeling in de pers van India
over de aankoop door Indian Airlines van
vijf Fokker „Friendships" niet juist zou
zijn. Een officiële bevestiging van de zijde
van Indian Airlines is op Schiphol echter
nog niet ontvangen. Dezer dagen is een
vergadering gehouden van de raad van
bestuur van Indian Airlines. Het resultaat
van deze bijeenkomst te Bombay werd
neergelegd in een communiqué. Nadere
bijzonderheden over deze bestelling, leve
ringsdata en dergelijke kunnen dus op dit
ogenblik uit de aard der zaak niet worden
medegedeeld.
Niet onbillijk worden
Om ook eens op internationaal-politiek
terrein er het mijne van te zeggen (daar
luistert tóch niemand naar en ik heb uit
goede bron vernomen, dat de heren Nixon
en Kroesjtsjev van alle Nederlandse bla
den alleen De Lach, de Harlinger Courant
en Libelle lezen): ik vind dat wij niet on
billijk moeten worden.
Wij kunnen anti-communistisch genoeg
zijn om toch te begrijpen, dat de heer Ni-
kita niet zo vriendelijk gestemd was toen
hij Nixon ontving op hetzelfde ogenblik,
dat in diens land een gebedsweek voor de
onderdrukte volken achter het ijzeren
gordijn werd gehouden.
Kunt u vriendelijk zijn tegen iemand, die
met uitgestoken hand op u toekomt, wan
neer u weet dat ze bij hem thuis, met zijn
volle instemming, kwaaie dingen over u
zitten te vertellen, zelfs wanneer die
kwaaie dingen inderdaad geschieden?
Als u het kunt bent u, met permissie,
een karakterloos mannetje en als ik eerlijk
mag zijn: hoe weinig Nikita mij ook aan
het hart gebakken is, ik vind zijn houding
in dit geval aanzienlijk aardiger dan die
van diplomaten, die net doen of er niets
aan het handje is en lieve gezichtjes trek
ken tegen hun aartsvijand.
Nog niet zo lang geleden was een Neder
lands diplomaat aanwezig bij het afscheid
van de heer Sukarno van een vreemd land
en hij gaf bij die gelegenheid Boeng een
vriendelijk handje. Dat werd toen, nadat
een Kamerlid daar vragen over had ge
steld, door onze minister van Buitenlandse
Zaken op formeel-diplomatieke gronden
goedgepraat. Maar die formele juistheid
botste hard tegen de onformele opvattingen
van menselijke waardigheid.
Er is ook, in de internationale niet-com-
munistische pers, gespot met het feit dat
de heer Nikita iets gezegd heeft in de trant
van: „Gromyko moet precies doen, wat wij
in het Kremlin hem opdragen te doen; als
hij dat niet zou doen, zou hij ontslagen
worden".
Ik heb niet goed begrepen waarom dit
een aanleiding tot spot was. Want is er één
minister van Buitenlandse Zaken ter we
reld, die kan zeggen of doen wat in strijd
is met de opvattingen van de regering
waarvan hij deel uitmaakt?
Kunnen de heren Herter, Couve de Mur-
ville, Von Brentano of Luns opvattingen
verkondigen die in strijd zijn met die van
Washington, Parijs, Bonn of Den Haag?
Indien dit zo ware, dan zou dit desastreus
zijn. Maar het is niet zo. Buitenlandse
politiek drijven op eigen, individueel
houtje zou een levensgevaarlijke bezigheid
zijn en ik zie niet in in hoeverre de heer
Gromyko in dit opzicht in een andere po
sitie verkeert dan zijn westerse collega's.
Het communisme is, naar mijn opvatting,
een verfoeilijk stelsel, maar zijn tegenstan
ders kunnen geen enkel winstpunt boeken
door het plaatsen van verwijten en het
drijven van spot op ongerechtvaardige mo
tieven.
Elias
Advertentie
De onderhandelingen tussen een
Australische en een Nederlandse lucht
vaartdelegatie, deze week in Den Haag
gehouden met als onderwerp de herzie
ning van de landingsrechten van de
K.L.M. in Sydney, hebben succes opge
leverd. Gisteravond werd officieel be
kend gemaakt, dat de delegaties een
voor beide partijen bevredigende op
lossing van de hangende problemen heb
ben gevonden De volledige tekst van
het akkoord zal pas morgen worden ge
publiceerd om een gelijktijdige publica
tie in Australië en Nederland mogelijk
te maken.
De inzet van de besprekingen was voor
Nederland een verhoging van het aantal
passagiei's, dat de K.L.M. wekelijks naar
Sydney mag vervoeren. Dit aantal was tot
dusver vrij laag, maar het waarborgde,
zolang er nog met Super-Constellations ge
vlogen werd, een economische exploita
tie op deze langste lijn van het huidige
K.L.M.-net. Het traject Biak-Sydney is
immers het sluitstuk van een veel lange
re route, die of van Amsterdam via de
noordpool en Tokio naar Nieuw-Guinea
leidt, of via Karachi, Rangoon en Manilla.
De vraag of de lijn winst dan wel verlies
oplevert is dus niet uitsluitend afhanke
lijk van het vervoer op het laatste traject
naar Sydney. De K.L.M. mag onderweg
van etappeplaats tot etappeplaats zoveel
passagiers vervoeren als zij maar bergen
kan. Intussen zijn de landingsrechten in
Australië wel van eminent belang, in die
zin dat een lange lijn altijd meer vervoer
aantrekt dan een korte. Wie van New
Delhi naar Sydney wil reizen, neemt niet
eerst een K.L.M.-vliegtuig om dan later
over te stappen op het toestel van een an
dere maatschappij.
Met ingang van de winterdienstrcgeling
van 1960 wil de K.L.M. op de „golden cir
cle service" de straalvliegtuigen van het
type DC-8 gaan gebruiken. Om deze veel
duurdere toestellen economisch exploita
bel te maken, moeten zij veel intensiever
worden gebruikt. Van het beschikbare aan
tal plaatsen, variërend van 120 tot 150,
moet ten minste de helft door passagiers
worden ingenomen om de DC-8 niet zon
der verlies te laten vliegen.
Uit de zinsnede van het officiële com
muniqué, dat een „bevredigende oplos
sing" is gevonden, mag men afleiden dat
het toegestane aantal passagiers voor
Australië is verhoogd. Het aantal diensten
op Sydney ééns per week zal niet
worden uitgebreid, hoewel de K.L.M. had
gehoopt dat dit op twee keer per week zou
worden gesteld. De verhoging van het pas
sagiersquotum zal overigens pas gelden
voor de straalvliegtuigen. Voor de thans
gebruikte Super-Constellations zal het dus
gehandhaafd blijven op het huidige getal
van 28 passagiers per landing.
De delegaties gaven gisteravond te ken
nen, dat de discussies in een zeer vriend
schappelijke sfeer werden gevoerd. Zon
dag zal de Australische delegatie naar Pa
rijs reizen, waar luchtvaartbesprekingen
met de Franse regering zullen worden ge
houden. De Nederlandse delegatie stond
onder leiding van de heer J. W. F. Backer,
directeur-generaal van de Rijkslucht-
dienst.
(Van onze Amsterdamse redacteur)
Over enige tijd zullen de gidsen van de
Amsterdamse rondvaartboten de toeristen
kunnen wijzen op een vijftal prachtige ge
vels aan de Prinsengracht, die bekend
staan als „De Vijf Werelddelen". Een par
ticulier bedrijf heeft besloten zonder sub
sidie deze panden een kostbare restaura
tie te laten ondergaan.
De restauratie is daarom zo kostbaar,
omdat drie van de vijf panden tot het fun
dament toe zijn afgebroken, een cperatie,
die in nauwe samenwerking met Monu
mentenzorg is geschied. Steen voor steen
is uit de muren gesloopt, steen voor steen
is afgebikt en elke steen is genummerd,
opdat zij straks weer dezelfde plaatsen in
het bouwwerk zullen innemen.
„De Vijf Werelddelen" zullen in hun
oude glorie worden hersteld, waarmee op
nieuw een monument voor Amsterdam
gespaard zal zijn gebleven. De vijf panden
zullen achter de buitenmuren met elkaar
in verbinding staan. De grote keldei-ruim-
ten worden bestemd voor opslagplaatsen,
de vijf verdiepingen worden voor kantoren
en toonzalen ingericht. Op de door een
poort bereikbare binnenplaats komt par
keergelegenheid voor ruim twintig auto's.
Ook vrachtauto's zullen daar kunnen ko
men, zodat het verkeer op de Prinsen
gracht niet door laden en lossen wordt ge
hinderd.
Uil de Oprechte SaUirdagse Haerlemse
Courant van 28 July 1759
LEYDEN den 26 July. De groote Ameri-
caanse ALOE, die zedert
het laatst van de voor
ledenen Maand Mey in de
Kruyd-Hof van 's Lands
Universiteyt alhier zyne
Bloemsteng heeft beginnen
te schieten, groeyd by aan-
houdendheyd sterk door,
en is nu reeds ter hoogte van negentien en
een halve voet opgeschooten, en het getal
der Armen met hunne Bloem-Knoppen tot
acht-en-twintig aangegroeyd.
