Geen aanleiding tot alarm
over Nederlands autopark
Eerste van drie groepsexposities
van Arti et Amicitiae
Zandvoort ontvangt zijn gasten
11
Proces in Moskou over
vertaal- en auteursrechten
Westduitse kolonel liet zich
fêteren door de
auto-industrie
Mama is formidabel
Met een miljoen de
wereld rond
Tammy en de vrijgezel
Vadermoeder en
9 kinderen
Alias Jesse James
Pawnee
Prolongaties
Journaals
V.V.A.A. CONTRA A.N.W.B.:
Secretaris-generaal van
Marine met verlof
Marokko wil UNO mengen
in de Franse kernproeven
Overplaatsingen in Europa
van de luchtmacht der VS
Kort nieuws
Toeloop naar Zandvoort
was vanmorgen
nog niet groot
Parcours in Zandvoort
vanavond wel open
A. G. Bodaanstichting
Opening bureau bevolking
ZATERDAG 15 AUGUSTUS 1959
HAARLEMS DAGBLAD
OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
HET BESTUUR van de maatschappij
Arti et Amicitiae werd op een der laatste
algemene ledenvergaderingen voor het
vraagstuk geplaatst, dat het aantal wer
kende leden zo groot is dat in de bestaande
expositieruimten niet iedere exposant
plaatsruimte kan krijgen die aan de hui
dige stand van zijn artistieke ontwikkeling
recht doet wedervaren. De tentoonstellen
de leden der maatschappij meenden dat
door het tonen van slechts één werkstuk
van elk hunner geen juist beeld werd ge
geven van hun zich steeds ontivikkelende
ontplooiing als kunstenaar. Het bestuur,
ontvankelijk voor deze argumenten, is aan
de loensen van de leden tegemoet gekomen
en heeft de gebruikelijke najaarstentoon
stelling in drie parten verdeeld, waardoor
ieder lid thans in de gelegenheid is met
drie uierken een vollediger indruk te geven
van zijn activiteit.
HET RESULTAAT van deze regeling is
dat de sterken sterker, de zwakken zwak
ker uitkomen. Het bestuur, gekozen uit de
leden, had de beschikking over een, uiter
aard beperkte, expositiegelegenheid. Uit de
vele, de schilderkunst beoefenende land
genoten werden bij ballotage die kunste
naars toegelaten die waardig bevonden
werden mede te exposeren. De limiet der
beschikbare tentoonstel!ingswanden diende
daarbij een factor ter beperking van het
aantal leden te zijn. Dit laatste punt is
het bestuur geleidelijk uit de hand geglipt.
Dit is te betreuren, want juist deze be
perking had de verfijning en oplettendheid
der ballotage ten goede kunnen komen.
Het had een „teken aan de wand" moeten
zijn.
DE EERSTE DER DRIE tentoonstellingen
biedt evenals de daarop volgende dat zullen
doen, een merkwaardige combinatie van
kunstwerken, want de groepering geschiedt
naar alfabetische volgorde. Dit in tegen
stelling met de groepstentoonstellingen die
in vroeger jaren gehouden werden, waarbij
een zekere samenhang in de keuze der
exposanten werd nagestreefd.
Aan de achterwand hangen drie stil
levens van mevrouw Bauer-S'umnff
alle uitmuntend door een fijne distinctie.
Als ik een keuze mag doen, heeft het stil
leven met het reliëf mijn voorkeur. Om
met zo weinig attributen, een reliëfje, een
paar kleine reprodukties, zoveel atmosfeer
en de intimiteit van een dierbaar interieur
aan te duiden getuigt van een intense aan
dacht en een grote liefde voor deze ver
trouwde voorwerpen.
De waarneming van de stille voor
werpen, zoals die uit het schilderij „de ge
broken kruik" van H. F. Boot te lezen
valt is anders van geaardheid. Boot is een
denker, die met onuitputtelijke aandacht
de vorm ontleedt en de kleur op haar
waarde aftast. Tezamen met het portret
van een oude man vormen deze twee
schilderijen naar mijn mening het hoogte
punt van deze tentoonstelling. Het portret
bezit monumentaliteit die zeker en ge
stadig is gegroeid uit de talloze facetten,
de vlakken en contouren en wederom de
schier eindeloze schakering van grijzen
die alle een wezenlijke kleurwaarde ver
tegenwoordigen. Ik weet geen schilder in
on9 land die een onderwerp zö intens weet
te analyseren en tevens zo manlijk en
sterk weet samen te vatten.
DIRK VAN GULIK zond enige land
schappen uit Spanje en de Pyreneeën, die
ik al eerder bij Sothman zag. Nu trof mij
zijn Amsterdams stadsgezicht (Snoekjes
gracht). Van Gulik werkt vanuit een be
paald palet. Hij moet dus een motief heb
ben dat aan zijn kleurgevoel apnelleert.
Ook de vorm, die onbepaald blijft, wordt
meer aangeduid dan omschreven. Toch is
er ruimte in z'n stadsgezicht en wie het
langer beziet vindt toch wel heel stellig
geplaatste accenten die deze ruimtelijk
heid binden en bepalen. Hij is stellig een
onzer meest begaafde schilders, die zich
wel laat vervoeren door zijn intuïtie. Mis
schien hoogst gevaarlijk want hij verwijlt
steeds op dat randgebied van bewust en
onbewust waar, op gelukkige momenten,
iets heel schoons geboren kan worden,
maar waar ook de afgrond van do chaos
gaapt als de intuïtie hapert of faalt.
VOOR MIJ EEN MINDER bekende fi
guur is F. Hazeveld. wiens beeltenis van
een vrouw met gele shawl, me trof door de
wijze waarop de kleur de vorm en de
expressie overbracht In zijn visie kan men
een zekere milde ironie waarnemen, die
echter niet nadrukkelijk is. Men is ge
neigd om hem even met Fiedler te ver
gelijken, maar dan valt toch dadelijk het
verschil in visie op. Fiedler, van wie hier
een stilleven, een landschap en een „gezel
schap" te zien zijn, is tendentieuzer wat
hij zeggen gaat en hoe hij formuleren zal
staat van te voren vast. Fiedler zal zich
nooit in het picturale zo ver laten gaan
Erfgenamen van Conan Doyle
eisen twee miljoen roebels
Een vooraanstaand Amerikaans deskun
dige in Russisch recht, prof. Harold Ber-
man, heeft de tweede ronde gewonnen van
de zaak om de auteursrechten voor Sher
lock Holmes. Het gerechtshof in Moskou
bepaalde namelijk dat hij deze zaak aan
hangig kan maken bij het hooggerechts
hof van de Russische federatie.
Prof. Berman verscheen voor de Conan
Doyle-maatschappij die meer dan twee
miljoen roebels (bijna twee miljoen gul
den) eist ingevolge de bepaling van de
Russische grondwet inzake onrechtmati
ge verrijking ten koste van de arbeid van
een ander. Hij stelt dat het bedrag vijftien
percent is van hetgeen Russische uitge
vers onrechtmatig hebben verdiend door
het uitgeven van herdrukken van boeken
van Sir Arthur Conan Doyle. Adrian Conan
Doyle, zoon van de schepper van Sherlock
Holmes, verloor in november vorig jaar
zijn zaak in eerste instantie.
Als de Conan Doyle-maatschappij de
zaak wint, zal mogelijk een reeks andei-e
westelijke auteurs dergelijke eisen aan
hangig maken.
Prof. Berman, die verbonden is aan de
'iarvard universiteit, verscheen voor een
hlonde vrouwelijke rechter, Soya Ilina, en
'wee bijzitters, een arbeider in een staal-
gieterij en een vrouw die zei dat zij van
beroep schoenen lijmt. De zitting werd ge
houden in een vuile kamer. Op dezelfde
zitting werd een reeks aanvragen tot
echtscheiding behandeld. Prof. Berman
deelde later aan verslaggevers mee dat
hij de zaak tot het einde zal „uitvechten".
Portret van oude man door de
Haarlemmer H. F. Boot.
dat hij van het oorspronkelijke, vooruit
„geziene" beeld afwijkt. Daardoor heeft de
kleur ook soms iets formeels, omdat ze
bepaald wordt door de expressiviteit die
hij haar toekent. Hij is gehoorzaam aan de
zelfgestelde wetten zoals de ikonenschilder
zich onderwerpt aan de hun opgelegde
regels. De arabesk en de speelse lijn com
pleteren dit beeld en geven aan Fiedlers
werken het direct herkenbare eigen ge
zicht.
VERDER NOEM IK nog een Hollands
landschap van Colnot, zwaar van kleur
zoals steeds; het bekende motief van een
slootkant, een hooiberg en een ver ver
schiet met het silhouet van een stad tegen
de horizon, maar dit gegeven wel „ver
taald" op een wijze die herinnering op
roept aan zijn Bergense periode.
Van Cuno Brinks zijn er enige beschei
den tekeningen, landschappen met koeien
en ossen, waarin het tegenlicht mooi is
getroffen. Bob Buys stuurde drie aqua
rellen in waarvan „Les Tamarins" mijn
voorkeur heeft omdat hij hierin iets losser
van hand was dan gewoonlijk, een vrijheid
die deze virtuoze aquarellist zich rustig
kan veroorloven. Heel mooi en dichterlijk
in een schemerige en toch warme kleur
aquarelleerde Poppe Damave een vissers
bootje in Gravelines.
Ad Interim
(Van onze correspondent in Bonn
Voor de rechtbank te Bonn heeft een
kolonel terecht gestaan wegens een ernstig
geval van corruptie. De thans 46-jarige
kolonel Burkhard Freiherr Loeffelholz von
Colberg was in de oorlog stafofficier, maar
kon na 1945 heel moeilijk aan de kost
komen. Hij was ondermeer kaartjesver-
koper op het Münchense station, houthak
ker en archivaris, tot hij een plaats kreeg
op het ministerie van Defensie te Bonn,
waar hij belast werd met de leiding van
de afdeling „militaire eisen aan het mate
rieel van het leger". In deze functie liet
kolonel Loeffelholz zich door vertegen
woordigers en directieleden van de groot
ste Duitse autofabrieken fêteren. Hij kreeg
auto's te leen, waarmee hij ook vakantie
reisjes mocht ondernemen met vrouw en
dochter. Tijdens het proces werd Loeffel
holz de vraag gesteld of hij er niet aan
gedacht had, dal hier iets achter stak, of
men hem .niet mild wilde stemmen, om
kopen en wat dies meer zij. De kolonel
ontkende dat hij grote invloed had op de
legeropdrachten aan de industrie, maar
bekende tenslotte dat hij wist dat hij toen
ietwat foutief gehandeld had. Hij wenste
echter niet in te zien. dat hij als oud
officier van de generale staf de man die
tegenover hem stond als vertegenwoordi
ger van een fabriek moest beschouwen als
„zijn vijand", gelijk de voorzitter van de
rechtbank het zei. „Zij waren onze vrien
den", zei Loeffelholz.
Vertegenwoordigers van de fabrieken
weigerden getuigenverklaringen af te leg
gen, uit vrees dat zij binnenkort in deze
zaak zelf als verdachten zouden kunnen
worden beschouwd. Het is overigens nog
niet duidelijk geworden, of de auto's en de
reisjes voor de kolonel werkelijk geleid
hebben tot het geven van belangrijke op
drachten door het leger aan vier onder
nemingen. Wel werd duidelijk de belang
rijke rol die de zogenaamde „lobbyisten"
in Bonn spelen.
Opzien baarde voorts een verklaring van
de president-directeur van een der fabrie
ken, die zelf aangeklaagd is wegens om
koping in het geval-Kilb, dat het buiten
land zo langzamerhand al de zogenaamde
corruptiegevallen lachwekkend begint te
vinden. Wanneer iedere uitnodiging aan
een ambtenaar uitgelegd wordt als een
poging tot omkoping, dan zal de West
duitse industrie daarvan nog eens bij haar
export groot nadeel ondervinden, aldus de
directeur.
(Rembrandt). Deze Duitse film con
fronteert de toeschouwer op een plezierige
manier met een moeder en drie zoons, die
stuk voor stuk hun amoureuze problemen
hebben. De moeder, een charmante we
duwe, denkt erover, opnieuw ,in het huwe
lijksbootje te stappen, maar houdt deze
voornemens angstvallig geheim voor haar
drie zoons. De oudste heeft trouwens de
handen vol met zijn eigen huwelijksmoei
lijkheden, de jongste is zover nog niet,
maar ervaart reeds vroeg de teleurstelling
van een onbeantwoorde kalverliefde. Want
het meisje, dat zijn jonge hart in vuur en
vlam heeft gezet, is reeds bezweken voor
de avances van zoon nummer drie. Te
midden van al deze verwikkelingen ver
schijnt dan nog de onvermijdelijke bemoei
zieke tante, die, volkomen onbewust van
alles wat er om haar heen gebeurt, over
bodige wijze lessen gaat uitdelen.
Meer zullen wij niet verklappen van deze
oergezellige geschiedenis, waarin alle pro
blemen dank zij een verstandige moeder
op een voor ieder bevredigende manier
worden opgelost. Luise Ullrich speelt deze
rol voortreffelijk, daarin bijgestaan door
Fita Benkhoff als de vermakelijke tante
en Paul Klinger als de man voor wie een
huwelijksreis op een sardineboot naar Por
tugal het hoogste geluk betekent.
(L i d o) Peter Voss is een Duitse' schrij
ver, die het avontuur mint en de dochter
van een schatrijke bankier bemint. De va
der van het meisje is in financiële moei
lijkheden geraakt en als Peter Voss, om
hem te helpen, een inbraak in zijn bank
fingeert, zijn de poppen aan het dansen en
neemt het verhaal een overrompelende
wending. De avonturier moet uit Duits
land vluchten, maar wordt op zijn wereld
reis achtervolgd door de politie, een pri-
vé-detective, een kwartet boeven, dat hem
drie miljoen mark die hij niet heeft
afhandig wil maken en door het bankiers
meisje, dat hem in bescherming tracht te
nemen, maar daarbij zelf in moeilijkhe
den komt. Via Lissabon, Rio de Janeiro,
Mexico City en Tokio gaat de reis naar
Hongkong, waar voor een dramatische
ontknoping wordt gezorgd. Het gehele
verhaal wordt op een weldadig aandoende
lichte en luchtige wijze verteld met af en
toe vermakelijke en zelfs geestige situa
ties, waar Peter Voss zich steeds op de
meest verbluffende wijze weet uit te red
den. Het is dan ook niemand minder dan
O. W. Fischer, die voor de rol van de
avonturier heeft getekend en verder kon
men genieten van een goede verfilming
van vele aardige hoekjes van de door net
gezelschap bezochte steden.
(Frans Hals) „Tammy en de vrij
gezel" is werkelijk een allergenoeglijkste
film met tal van geestige morrenten. Deb
bie Reynolds vervult op hartveroverende
wijze de rol van Tammy, een meisje' dat,
slechts met haar grootvader en een geit
als gezelschap, ver van de bewoonde we
reld op een moeraseiland leeft. De kennis
making met een 'ongeman (Leslie Niel
sen), die met zijn liegtuig in het moeras
is neergestort en door het meisje wordt
verpleegd, brengt een ommekeer in haar
bestaantje: Tammy leert de liefde ken
nen. In het deftige milieu van Peter waar
in Tammy verzeild raakt voelt zij zich
aanvankelijk als een kat in een vreemd
pakhuis. Vooral als .blijkt dat Peter op
het punt staat de schatrijke en knappe Bar
bara te trouwen. Ondanks haar gemis aan
de vereiste omgangsvormen bewijst Tam
my een meisje met „pit" te zjn. De keus
voor Peter welke vrouw het best bij hem
zal passen is dan r- et moeilijk meer. In
derdaad, het gegeven is niet erg origineel.
Maar het verhaal is èn door de fraaie fo
tografie èn door het vertoonde spel tot een
onderhoudend kijkspel gemaakv
(Minerva). Bij de première van de
ze film in Haarlem hebben wij haar vrien
delijke regels gewijd, omdat men er een
vlotte en beminnelijke, soms ook wat sen
timentele. historie van een gezin in kan
zien. In alle voorstellingen van het week
einde gebeurt dat. Van maandag tot en
met donderdag lachen om Stan en Laurel
in „Door het dolle heen". Maandag- en
dinsdagavond de Weens ijsrevue zoals ze
zich ontplooit in „Symphonie in goud".
Woensdag en donderdag de film met Ben-
jamino Gigli „Ave Maria".
(Cinema P a 1 a c e). De filmkomiek
Bob Hope heeft ook ditmaal weer een on
noemelijk aantal grapjes ter beschikking,
waarmee hij de film „Alias Jesse James"
even licht verteerbaar als kruidig maakt.
Bob is immer voorbestemd om in de on
mogelijkste situaties te verzeilen. Zijn
schaapachtig voorkomen brengt hem noch-
thans veilig in de armen van de schone
vrouw, wier liefde hij nastreeft, zodat hij
bevend en bibberend met een glimlach van
ijdele eigenwaan zijn avonturen kan na
vertellen. Die liegen er in deze film niet
om, want Bob moet als verzekeringsagent
het leven beschermen van een bandiet. De
complicaties, die daarvan het gevolg zijn,
zullen we u niet navertellen. Men kan er
zich uitstekend mee vermaken.
(R o x y). De genegenheid, die een broe
der van het bruine ras, in dit geval een
Indiaan, kan opvatten voor een blanke
vrouw, moet leiden tot zeer constrastrijke
tonelen. Dat gebeurt in de film „Pawnee",
die zo'n situatie tot uitgangspunt neemt
en de pijlen laat snorren over het witte
doek, de paarden draven, de buksen donde
ren, kortom een wervelstorm van gebeur
tenissen verwekt, waaraan de liefhebbers
van veel actie hun hart kunnen ophalen.
Van maandag af kunnen wij mee het oer
woud in als „De olifantenjagers" draait.
Zowel Studio als Luxor prolongeren
hun films. In Studio kan men nog een week
lachen om de vermakelijke onzin in „Kop
op, borst vooruit", in Luxor heersen de
spijkerbroeken in „Les tricheurs".
„Spiegel van Nederland" besteedt vooral
aandacht aan de wereldkampioenschappen
wielrennen. De triomf van Arie van Hou-
welingen is er dan ook prachtig in te zien,
zodat het journaal op dit punt bijzonder
actueel is. Öok andere belangrijke en anec-
dotisch waardevolle gebeurtenissen gaan
niet ongemerkt voorbij. Het tochtje aan
boord van de „Rotterdam" leverde de
cameraman een dankbare serie gelegen
heden tot mooie beelden op. De ponny-
markt te Bemmel zorgt voor de vrolijke
noot.
Polygoon-Profilti laat onder meer zien
hoe de leerlingen van een school in Zaan
dijk in de vakantie een hele vloot van
jollen bouwden, uiteraard onder leiding
van een deskundige. Er is voorts een
spannede reportage van een sprintkam
pioenschappen in het Olympisch Stadion.
De voorzitter van de Vereniging van
Artsen-Automobilisten (V.V.A.A.) jhr. dr.
G. J. Th. Beelaerts van Blokland, is op
een voorlichtingsbijeenkomst te Utrecht,
fel van leer getrokken tegen een onlangs
door de A.N.W.B. gegeven voorstelling van
zaken ten aanzien van de toestand van het
Nederlandse autopark.
De A.N.W.B. heeft in een betoog ten
gunste van verplichte autokeuring gezegd
dat bij keuringen door de technische dienst
van deze verkeersbond gebleken was dat
op een aantal van zevenduizend auto's
ruim drieduizend of 43 percent gebreken
aan de voetrem had. Van 24 percent was
de handrem (parkeerrem) niet in orde; 37
percent van de stuurinrichtingen was
evenmin goed. Verder had meer dan de
helft der gekeurde wagens één of meer
banden met totaal versleten loopvlak.
Tegen deze cijfers had de heer Beelaerts
vele bezwaren. De cijfers zelf wilde hij niet
betwisten, maar wel was hij de mening
toegedaan dat de uitleg, die eraan gege
ven werd geheel onjuist. Na lezing van
wat de A.N.W.B. te berde brengt, zei hij,
moet het publiek de indruk hebben gekre
gen, dat automobilisten in gevaarlijke
wrakken rondrijden en dat de Nederland
se monteurs en garagebedrijven hun taak
niet verstaan.
De V.V.A.A. beschikt echter ook over
cijfers doordat deze vereniging van art
sen, dierenartsen en tandartsen de oudste
organisatie is op het terrein van autokeu
ringen. Ruim twaalf jaar keurt de techni
sche dienst van de V.V.A.A. de wagens
van leden. Men deed een kleine greep in
het archief en bewerkte duizend keurings
rapporten, op opeenvolgende date opge
maakt, voor een statistiek. Gevolgtrekking
van de V.V.A.A.: geen enkele aanleiding
alarm te slaan over de veiligheid van de
auto's. Uit de rapporten van de V.V.A.A.
bleek dat van 1.000 wagens er 611 voorzien
waren van goede banden, van 155 waren
de banden vrij goed en van 161 matig.
Slechts in 54 gevallen, 5,4 percent, waren
de banden slecht, omdat het loopvlak te
ver was gesleten. In 19 gevallen (1,9 per
cent) moest tot vervanging worden gead
viseerd.
Op de stuurinrichting van 459 wagens
waren geen aanmerkingen. In 50 geval
len (5 percent) werd revisie voorgeschre
ven wegens meer algehele slijtage en voor
9 (0.9 percent) auto's moest directe revi
sie wegens een gevaar opleverende toe
stand worden genoteerd
De V.V.A.A. bekijkt de remmen door een
andere bril dan anderen dit plegen te doen,
zo deelde de voorzitter mee. Met de be
oordeling is men altijd aan de voorzichti
ge kant. In bepaalde gevallen werd, of
schoon de remmen volgens de normen van
de wet voldoende werkten, toch tot revi
sie geadviseerd. Vandaar wat hogere cij
fers,, die overgens laten zien dat de geva-
renfactor van de door de V.V.A.A. gekeur
de wagens praktisch nihil is. Goed waren
574 wagens. Verder moest er slechts voor
6 wagens van de 1.000 (dus 0,6 percent)
tot directe revisie worden geadviseerd
wegens de onbetrouwbaarheid.
Deze cijfers, zo zei jhr. Beelaerts van
Blokland, mogen wij als oudste en over de
meeste ervaring beschikkende personen
automobielen keurende instantie het Ne
derlands publiek niet onthouden. Niet om
dat wij behoefte zouden hebben aan pro
paganda, maar omdat wij een berichtge
ving zoals van de A.N.W.B., die wij als
onjuist en onverantwoord moeten bestem
pelen, met ervaringscijfers willen bestrij
den.
Dat intussen ook de cijfers van de
V.V.A.A. in zekere zin betrekkelijk zijn,
moest worden geconcludeerd aan de hand
van het feit, dat men met onvergelijkbare
grootheden te doen heeft, omdat A.N.W.B.
en V.V.A.A. niet op gelijke wijze en niet
naar gelijke normen keuren. De V.V.A.A.
keurt zeer scherp en houdt daarbij reke
ning met de periode, die verloopt tot aan
de volgende keuring. Ook gebreken, die
zich naar verwachting over enkele maan
den zullen kunnen voordoen, worden in de
beoordeling verwerkt.
Volgens de V.V.A.A. is de kennis en het
vakmanschap van de gemiddelde monteur
in Nederland dank zij de mogelijkheden
tot opleiding in dit vak de laatste jaren op
zo'n hoog peil komen te staan, dat men het
Nederlandse motorvoertuigenpark met
een gerust hart goed kan noemen. De
V.V.A.A. vreest, dat de A.N.W.B. deze
„angstcampagne" voert om de regering
te dwingen, het regelmatig keuren van
auto's verplicht voor te schrijven. De
A.N.W.B. zou daarbij het oogmerk hebben
bij deze keuringen een monopoliepositie in
te nemen.
Reactie van A.N.W.B.
De directeur Wegen en Verkeer van de
A.N.W.B., de heer A. G. M. Boost, heeft
op deze verklaringen van de V.V.A.A. ge
reageerd.
De door de A.N.W.B. verstrekte resulta
ten betreffen 7000 keuringen, die in de eer-
Advertentie
„Klediiigltrtistiqug/
KLEEDT MAGNIFIQUE
Amttcrdamslraat 62 - HAARLEM - lal. 11430
Gespecialiseerd in
Bruidsmeisjes- en Bruidsjonkerskleding.
Als een der eerste uitvloeisels van de
samenvoeging der departementen van
Oorlog en Marine werd enige tijd geleden
de heer L. C. Rietveld benoemd tot secre
taris-generaal van het nieuwe departement
van Defensie. Hij vervulde voordien de
zelfde functie bij het departement van
Oorlog. Het was de bedoeling dat de se
cretaris-generaal van het oude departe
ment van Marine, de heer J. J. van Hou
ten, als waarnemend secretaris-generaal
van Defensie onder de heer Rietveld zou
komen te staan. Dit heeft de heer Van
Houten echter geweigerd. In verband hier
mede is hij thans naar wij van bevoeg
de zijde vernemen met verlof gegaan.
In zijn plaats is nu benoemd tot secre
taris-generaal van het departement van
Marine-in-liquidatie de schcut-bij-nacht
van administratie J. Dekker, tot voor kort
hoofdintendant der zeemacht.
ste helft van 1959 zijn gehouden, aldus de
heer Boost. De normen inzake rem- en
stuurkwaliteiten zijn volgens hem in over
eenstemming met de eisen die in artikel
13 van de Wegenverkeerwet gesteld zijn.
Alle rapporten en gegevens waarop de ge
publiceerde cijfers berusten kunnen vrije
lijk geverifieerd worden, aldus de heer
Boost. De A.N.W.B. heeft voorts onlangs
duidelijk gesteld, geen voorstander te zijn
van een verplichte overheidskeuring.
Wel zou hij het betreuren dat het gebrek
aan verantwoordelijkheidsgevoel van een
groot aantal eigenaars van auto's er wel
licht toe zal leiden dat een verplichte keu
ring van motorrijtuigen niet zal kunnen
uitblijven. Dit brengt namelijk over de
gehele linie een administratieve romp
slomp met zich die vermeden zou kunnen
woixien indien men over de gehele linie
meer zorg voor de technische toestand van
zijn voertuig zou hebben.
De A.N.W.B.-technodienst, aldus de heer
Boost, werkt uitsluitend voor de leden en
heeft geen aspriaties orn daarbij een mo
nopoliepositie in te nemen.
NEW YORK (AFP en Reuter) Ma
rokko heeft de secretaris-generaal van de
UNO Hammarskjoeld gevraagd, de kwestie
van de „kernproeven door de Franse re
gering in de Sahara" op de agenda van
de UNO-Assemblee te plaatsen, die 15 sep
tember bijeenkomt. De agendacommissie
moet uitmaken of de kwestie inderdaad
zal worden besproken.
Het Franse rechts-radicale blad „l'Au-
rore" en de onafhankelijke „Parisien-
Libéré" hebben een felle aanval gedaan
op koning Mohammed van Marokko naar
aanleiding van het Marokkaanse verzoek.
De bladen zijn van oordeel dat de vorst
een hervatting van het Frans-Marokkaanse
overleg onmogelijk heeft gemaakt en dat
er geen hoop meer is op een ontmoeting
tussen de twee staatshoofden.
BONN (Reuter) De tiende „wing"
tactische verkenners van de Amerikaanse
luchtmacht heeft een begin gemaakt met
de overplaatsing van het vliegveld Spang-
dahlem bij Trier naar vliegvelden in het
oosten van Engeland. Bij de overplaatsing
zijn ongeveer 1.700 man personeel be
trokken.
De „wing" is uitgerust met RB-66 foto-
verkenners.
Eerder deze week maakte de Ameri
kaanse luchtmacht te Parijs bekend dat
Amerikaanse jachtbommenwerpers voor
het werpen van atoombommen van Frank
rijk naar het vliegveld Spangdahlem zou
den worden verplaatst.
Nieuwe secretaris. Het bestuur van
dé Algemene Katholieke Werkgeversver
eniging en van het Katholiek Verbond van
Werkgeversvakverenigingen heeft be
noemd tot algemeen secretaris mr. drs. L.
M. A. van Rooy, als opvolger van mr. V.
G. M. Marijnen, die minister van Land
bouw is geworden. Mr. Van Rooy is direc
teur van het centraal bureau van de Ver
eniging van Textielinkoopcombinaties te
Amsterdam.
Picnicplaats. Langs de provinciale weg
Schoonhoven-Krimpen is iets nieuws ver
schenen in het algemene wegenbeeld: de
picnicplaats. De provinciale waterstaat van
Zuid-Holland heeft deze plaats aangelegd
om automobilisten in de gelegenheid te
stellen langs de kant van de weg een
boterham te eten. Deze picnicplaats zal
worden gevolgd door meer plaatsen langs
andere wegen. Er worden terreinen voor
uitgezocht, die de garantie geven, dat de
geparkeerde wagen van de bermtoerist
geen verkeersobstakel vormt. Men heeft
op deze eerste picnicplaats zes banken doen
plaatsen. Er is voorts wat beplanting aan
gebracht om bescherming te bieden tegen
regen en wind.
Deense order. Nederlandse scheeps
bouwers zullen in opdracht van de Deense
rederij „Skandinavisk Linietrafik" twee
veerboten bouwen, die 500 personen en 70
auto's aan boord kunnen nemen. De casco's
zullen in Keulen van motoren worden
voorzien. De veerboten zullen in april en
juni 1960 worden opgeleverd.
Duurder vervoer. B. en W. van Gro
ningen hebben de raad voorgesteld de ta
rieven van het gemeentelijk vervoersbe
drijf te verhogen. Tengevolge van een niet
voorziene daling van de vervoerscijfers is
te verwachten dat het tekort, dat geraamd
was op 400.000,zal toenemen tot rond
534.000,Een enkele rit zonder over-
stapbevoegdheid blijft 20 cent, een enkele
rit met één keer overstapbevoegdheid
wordt 25 cent. Voorts worden de prijzen
voor verschillende abonnementen ver
hoogd.
Bruggenbouw aanbesteed. In het pro
vinciehuis te Groningen is aanbesteed het
maken van de bovenbouwen voor drie op
haalbruggen over het Eemskanaal bij Ap-
pingedam, Wittewierum en Ruischerbrug
en een ophaalbrug over het Winschoter-
diep. Er waren 24 inschrijvers. De hoogste
was A. Bouwman te Coevorden voor
2.420.000,de laagste A. J. Mulder te
Oude Pekela voor 1.243.800.
Papendrecht 9000. Papendrecht heeft
9000 inwoners. De baby Teunis Muis, eer
ste kind van het echtpaar J. P. Muis
Klootwijk, maakte de negenduizend vol.
Bedrijfsopleiding. Op 15 oktober
wordt in de Houtrusthallen te Den Haag
een manifestatie gehouden, welke ten doel
heeft in woord en beeld aandacht te vra
gen voor de vakopleiding in de onderne
mingen en de betekenis van deze bedrijfs
opleiding voor de bevordering van de
productiviteit. Aan deze manifestatie zal
worden deelgenomen door de opleidings
organen van 27 bedrijfstakken, waarin
45.000 leerlingen hun praktijk-opleiding
ontvangen. De organisatie van deze mani
festatie berust bij de Stichting Centraal
Orgaan van de landelijke opleidingsorga
nen van het bedrijfsleven.
W ieler kampioenschappen
Vanmorgen was er in Haarlem en
Zandvoort nog niet veel te merken van
de drukte in verband met de wereld
kampioenschappen wielrennen op de weg
die vandaag en morgen in Zandvoort wor
den verreden. De grootste toeloop wordt
in de komende nacht verwacht en in de
vroege ochtend van zondag.
De diverse parkeerplaatsen in Haarlem-
Noord en Oost telden slechts enkele tien
tallen auto's. Ook de pendeldiensten van
de NZHVM naar Zandvoort waren niet
overmatig belast. Overal stonden echter
politieagenten paraat om indien nodig te
kunnen optreden. Voorlopig konden ze het
gemakkelijk af.
In Zandvoort zelf was het niet drukker
dan op een zomerse dag. Op het Raadhuis
plein schreeuwden de programmaver
kopers zich de kelen schor, maar goede
zaken deden ze nog lang niet. Tegen
twaalf uur vormden zich kleine rijen voor
de loketten waar men een toegangskaart
voor het strand en het wedstrijdparcours
kon kopen a raison van een rijksdaalder.
Ook bij het station was er geen sprake
van een massale aankomst van wieier-
enthousiasten.
In de raadszaal van het Zandvoortse
raadhuis was het wel vol. Namens het ge
meentebestuur heette burgemeester Van
Fenema talrijke officials en organisatoren
van de wereldkampioenschappen met hun
dames hartelijk welkom.
De voorzitter van de U.C.Ï., de Italiaan
Rodoni, dankte voor de ontvangst. Hij
sprak de hoop uit dat de kampioenschap
pen zowel organisatorisch als officieel een
succes zouden worden.
In de Thorbeckestraat in Zandvoort
worden winkelramen geblindeerd
uit voorzorgsmaatregel tegen even-
tueele opdringerigheid van bezoekers
aan de wereldkampioenschappen wiel
rennen. En langs het parcours omhei
nen bewoners hun tuinen met prikkel
draad. Maar op het Raadhuisplein
staan bordjes: „Welkom in Zandvoort".
Toch is besloten het parcours, de Boule
vard en strand te Zandvoort heden (zater
dag) na afloop van de wereldkampioen
schappen wielrennen voor amateurs, weer
voor het publiek open te stellen. Dit kan
omstreeks halfzeven worden verwacht.
Zondagnacht zal omstreeks drie uur een
begin worden gemaakt met afsluiting van
het parcours voor de wedstrijd op zondag.
Het besluit werd genomen om publiek en
bedrijven binnen het. parcours gelegen ter-
wille te zijn.
De officiële opening van de A. G. Bo
daanstichting, het nieuwe bejaardentehuis
te Bentveld, is bepaald op donderdag 3
september. Het tehuis is reeds enkele
maanden bewoond.
De chef van de afdeling Bevolking deelt
mede, dat in verband met de wereldkam
pioenschappen wielrennen de afdeling be
volking in afwijking van vorige publi
caties voor spoedgevallen geopend zal
zijn zaterdagavond van 8—9 uur, zondag
morgen van 1011 en zondagmiddag van
23 uur. Het betreft uitsluitend zaken die
verband houden met de wielerwedstrijden.
