Wall Street bezint zich op
nieuw begrotingsbeleid
r
VELPON
Effecten -en
Geldmarkt
SCHEEPVAART
Koersfluctuaties aan de Beurs van Amsterdam
De beurs
ZATERDAG 23 JANUARI 1960
HAARLEMS DAGBLAD OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
13
Nederlandse industrie geeft hoopgevend beeld
Koopt Unilever aandelen
pakket Vliseo?
Motorenfabriek Thomassen
6 interimdividend
Voor goodo om
duurxmnto vloeren
EDELHOUT
DE PRODUKTIE VAN RUW STAAL
VAN DE E.G.K.S. IN 1959
X
_a
ii r r i i i
Indian Airlines bestelt
vijf Friendships
Investeringsaftrek wordt
niet opgeschort
Shell maakt S19 miljoen
hogere winst
Amsterdamsche Bank
14 dividend
Kort economisch nieuws
uit binnen- en buitenland
(Van onze financiële medewerker)
De flauwe stemming van VVallstreet, welke ook deze week weer is gebleken, wekt
de indruk dat de omvangrijke koersstijging, daar in het afgelopen jaar aan vooraf
gegaan, voor geen gering deel aan inflatieverwachtingcn is te danken geweest. Er is
immers in de Verenigde Staten niets t« merken van een conjunctuuromslag, die een
terugtocht van de New Yorkse effectenbeurs zou wettigen, integendeel, de meeste
berichten spreken van een groeiende activiteit in het bedrijfsleven, het voornemen
tot grotere investeringen bij de ondernemingen en zelfs de in 1959 sterk verminderde
exporten beginnen weer iets toe te nemen. Als men zoekt naar de oorzaken van de
koersdaling gedurende de eerste weken van het nieuwe jaar, moet men vermoedelijk
terechtkomen bij de hernieuwde voornemens van de Amerikaanse regering, een ver
dere waardevermindering van de dollar te voorkomen. Een van die middelen is de
begrotingspolitiek. Voor het op 1 juli 1959 geëindigde dienstjaar heeft de begroting
een tekort van 12 i 14 miljard gelaten, voor 1959-1960 wordt een klein overschot
geraamd, maar voor 1960-1961, dat dus op 1 juli nog moet beginnen, wordt thans
door Eisenhower een surplus van meer dan 4 miljard begroot, dat voor de ver
mindering van de staatsschuld zal worden aangewend, die tot bijna 300 miljard,
dat is weinig minder dan 2000 per hoofd van de bevolking, is opgelopen.
Als de Newyorkse effectenbeurs deze
overigens gezonde begrotingspolitiek met
een forse koersdaling begroet, moet wel de
conclusie volgen dat de vrees voor of de
hoop op een nieuwe inflatie een van de
belangrijke stuwkrachten voor de jongste
hausse is geweest. Er is echter meer dan
eens op gewezen dat de koersstijging,
welke in 1959 plaats vond, de perken wel
te buiten ging, zoals ook wel blijkt uit het
minimale rendement, dat de Amerikaanse
aandelen opleveren.
De Amerikaanse regering poogt ook bij
het Congres toestemming te krijgen voor
een verhoging van het renteplafond, waar
door het mogelijk zou worden de grote
vlottende schuld te consolideren. Sa
neringsmaatregelen, hoe heilzaam ook,
snijden altijd hier of daar in het vlees en
consolidatie van vlottende schuld betekent
een binding van aanwezige geldmiddelen,
welke met een stijging van de rentestand
gepaard gaat en tot verminderde indus
triële activiteit en bestedingsbeperking kan
leiden. Het is dan ook ongetwijfeld mede
de vrees voor deze eventualiteiten, die de
Newyorkse beurs, dat wil zeggen de hou
ders van aandelen tot bezinning heeft ge
bracht. Want nu reeds bedraagt het rende
ment van industriële obligaties in de V.S.
meer dan 6V2 percent, dat is circa 4 per
cent meer dan dat van vele aandelen en
als een hoge rentevoet en een krachtige
inflatiebestrijding zijn te wachten, voelt
men zich vooreerst bij obligaties veliger
dan bij aandelen. Men ziet hoe de publieke
opinie snel kan veranderen.
Daar komt voor de V.S. nog iets bij. De
staalstaking is wel geëindigd, maar niet
zonder zware offers van de staalonder-
nemingen. Niet alleen worden de lonen per
1 december 1960 en per 1 oktober 1961 op
nieuw verhoogd, maar ook overigens zijn
belangrijke concessies aan de werkgevers
afgedwongen.
Uit de cijfers van de handelsbalans ziet
men duidelijk dat de V.S. in 1959 ten op
zichte van vele artikelen terrein hebben
verloren auto's, textiel en andere con
sumptiegoederen en de betalingsbalans
heeft de weerslag daarvan ondervonden.
Terwijl in 1957 op de handelsbalans nog
een overschot van S 7 miljard werd ver
kregen, ging dit cijfer in 1958 tot S 5l/2
miljard terug, terwijl het in de 12 maan
den, geëindigd 30 juni 1959 niet meer dan
4.4 miljard heeft bedragen.
Deze en dergelijke indices nopen de re
gering tot grote voorzichtigheid, waarbij
zij in de precaire positie verkeert rekening
te moeten houden met de komende presi
dentsverkiezing en dat tevens grote de
fensieuitgaven (bijna de helft van de be
grotingsuitgaven ad 84 miljard) en een
sterke economie nodig zijn om Rusland de
baas te blijven.
Er is herhaaldelijk op gewezen dat de
positie van Europa en ook die van ons
land in vele opzichten gustiger is dan die
van de V.S. Deze week heeft zpwel de
minister van Financiën, als de directie van
de Rotterdamsche Bank in haar jaarver
slag zich weer in bemoedigende termen
Nu de oppositie tegen het bestuur van
P. F. van Vlissingen en Co's Katoenfabrie-
ken te Helmond hun aandelen aan de n.v.
hebben verkocht vraagt men zich af wat
er met dit pakket aandelen gaat gebeuren.
Het is mogelijk dat er onderhandelingen
worden gevoerd over een overdracht aan
Unilever, welk concern voor de groep Uni
ted Africa behoort tot de grote afnemers
van Vlisco-produkten. Of de aandelen in
derdaad in het bezit van Unilever zullen
overgaan is niet zeker.
Vlisco heeft voor de ingekochte aande
len (circa 35 percent van het kapitaal) een
prijs betaald, die zich rondom de beurs
koers (circa 600) bevindt. Het is te ver
wachten, dat deze stukken niet op de markt
zullen worden gebracht, zodat wordt voor
komen dat er een voortdurende druk op
de koersen zou ontstaan. Bij het naar bui
ten treden van de Vlisco-controverses be
woog de koers van de aandelen zich tegen
de 200. Sindsdien heeft zich dus een scher
pe stijging voorgedaan.
De directie van de n.v. Motorenfabriek
Thomassen in De Steeg deelt mede, dat het
bedrijf in het afgelopen jaar goed bezet is
geweest. De opdrachten moesten veelal
tegen scherp concurrerende prijzen wor
den verkregen, hetgeen een nadelige in
vloed uitoefende op de winstmarge. Daar
in 1959 een grotere omzet bereikt kon wor
den dan in 1958. werd ondanks de concur
rerende prijzen een lichte stijging in de be
drijfsresultaten verkregen. Over het boek
jaar 1959 zal vanaf maandag 25 januari
1960 een interim-dividend van 6°/» onver
anderd beschikbaar worden gesteld. Over
1958 werd in totaal 12% dividend betaald.
over de economische vooruitzichten van
ons land uitgesproken, al ontveinst men
zich niet dat door de toeneming van de
voorraden en de grotere investeringen bij
de bedrijven, zomede door de stijging van
de consumptie als gevolg van de loons
verhogingen. het grote saldo op de Neder
landse betalingsbalans in 1960 aanmerke
lijk zal slinken.
De Amerikaanse economie en de be
oordeling daarvan oefent in Nederland
uiteraard grote invloed uit en met name
de internationale aandelen staan dan ook
onder de druk van de flauwe stemming in
Wall street. Het sterkst speekt dat bij de
aandelen Koninklijke, die een Amerikaans
fonds zijn geworden.
Men mag zich gelukkig prijzen dat de
Amsterdamse beurs overigens een meer
gematigde waardering voor de aandelen
aan de dag heeft gelegd dan die te New
York. Had het buitenland in 1959 niet zo
veel belangstelling voor de Nederlandse
aandelen getoond (de aankopen bedroegen
ca. 1 miljard) dan zouden de koersstij
gingen hier veel minder groot zijn geweest.
Naarmate de berichten over het jaar 1959
inkomen en dividenden worden aangekon
digd, blijkt trouwens wel dat de resultaten
in vele gevallen de koersstijging der aan
delen rechtvaardigen.
Ook hier is het echter de vraag of het
beroep op de kapitaalmarkt van het be
drijfsleven en dat van de overheids
lichamen, tezamen met de particuliere be
stedingen, na verloop van tijd geen nieuwe
spanningen zal oproepen.
Dat de gevaren hiervoor scherp onder de
ogen worden gezien kan de houders van
effecten in deze dagen een hart onder de
riem steken.
Advertentie
vloeren
HAARLEM ^T-To^o
in miljoenen ton
60
50
AO
30
20
10
1
r
-De on l wikkelin
de totale ort
y
iduktif
195051 52 '53 54 '55 '56 '57 56 '59
6.3^8 6.0 6A
Duitsland Frankrijk Italië België Luxemburg Nederland
De produktie van ruw staal in 195.9
bevond zich op recordhoogte. In alle
KSG-landen nam de produktie toe. In
Duitsland met meer dan 13%, in België
met 6,8'/*, in Frankrijk met 3,7%, in
Italië met 7,8'/*, in Luxemburg met
8,4' n en in Nederland met bijna 16%.
Advertentie
Lijm en plak alles met
van Ccta-Bcvcr
De Indiase luchtvaart maatschappij In
dian Airlines Corporation, heeft te New
Delhi een contract getekend met de n.v.
Koninklijke Nederlandse Vliegtuigfabrie
ken Fokker voor de levering van vijf Fok
ker F 27 Friendships. Tevens heeft de In
diase maatschappij een optie verkregen
op nog vijf toestellen van hetzelfde type.
In de afgelopen vier maanden hebben nu
in totaal vier nationale luchtvaartmaat
schappijen besloten de Fokker F 27 Friend
ship aan te schaffen. Thans zijn in totaal
68 Friendships bij de Nederlandse vlieg-
tuigenfabriek besteld, waarvan er inmid
dels dertig zijn afgeleverd.
In zijn Memorie van Antwoord op de be
groting 1960 deelt de minister van Econo
mische Zaken mede geen aanleiding te
zien tot het buiten werking stellen van de
investeringsaftrek.
Volgens de meest recente prognose voor
1960 mag dit jaar niet worden aange
merkt als een jaar van conjuncturele
overspanning. Het peil van de werkloos
heid, de verwachte situatie van de kapi
taalmarkt en ook het saldo van de lopen
de rekening van de betalingsbalans vol
gens de jongste raming 700 miljoen)
acht de minister bevredigend.
Het geraamde netto-inkomen van de
Shell Oil Company en al haar dochter
maatschappijen die geheel haar eigendom
zijn heeft over 1959 147,4 miljoen dollar be
lopen, zo werd door de maatschappij be
kendgemaakt. Hier staat tegenover een
totaal van 128.583.000 dollar over 1958. Dit
is een herzien cijfer in verband met het
feit dat men met ingang van 31 december
1958 overgegaan is tot een andere politiek
inzake afschrijvingen.
Het inkomen beliep 2,43 dollar per aan
deel over 1959 tegen 2,12 dollar over 1958,
een en ander op basis van 60.573.368 uit
staande aandelen op 31 december 1959.
In de heden gehouden vergadering van
de raad van commissarissen van de Am
sterdamsche Bank n.v. is besloten aan de
eerlang uit te schrijven algemene verga
dering van aandeelhouders voor te stellen:
1) een dividend uit te keren van 14 per
cent op de gewone aandeelen (12 percent).
2; de heer C. André de la Porte, plaats
vervangend directeur der vennootschap, te
benoemen tot directeur.
Klacht tegen Renault
De firma Kaiser-Frazer of Israel Ltd. heeft bij
de rechtbank een klacht ingediend tegen de
Franse automobielfabriek Renault wegens de be
slissing van Renault haar samenwerking op te
reggen wat betreft de produktie in Israel van de
Dr.uphine. De Israëlische firma, een dochteron
derneming van de Amerikaanse Kaiser-Fi azer.
eist ongeveer zeven miljoen gulden schadever
goeding.
Pianoconcentratie
Om de grotere concurrentie op de Euromarkt.
vooral van West-Dultsland. beter het hoofd te
kunnen bigden, hebben twee grote Franse piano-
fabrieken. Erar-' e- Gaveau. tot fusie hes'nt»n.
Brits-Spaanse samenwerking
op kerngebied
Engeland en Spanje hebben te Madrid een
overeenkomst getekend voor samenwerking op
het gebied van het vreedzaam gebruik van kern
energie. zo is door het Britse ministerie van Bui
tenlandse Zaken bekendgemaakt. In 1957 heeft
Engeland een dergelijk akkoord met Italië geslo
ten en in 1959 met Japan.
Arendskerk 22 te Dar Es Salaam verwacht.
Aalsdijk 23 te Djeddah.
Alcor 23 te Montevideo.
Alchiba 22 240 m. n. St. Paulsrock n. Rio de Jan.
Alkmaar 22 te Teesprot.
Asterope 22 280 m. z.o. New York n. Nederland.
Achilles 22 te La Guaira v. Curacao.
Aldabi 22 te Santos verwacht v. Las Palmas.
Ahbekerk 22 te Singapore.
Abida 22 v. Avonmouth te Swansea.
Alamak 22 te Sydney.
Algol 22 te Antwerpen.
Amerskerk 23 te Adelaide.
Amsteldijk 22 te Le Havre.
Asmidiske pass. 22 Beachyhead.
Alkes 23 te Rotterdam.
Aegis 23 te Curagao
Akkrumdijk 22 dw. Flores n. Antwerpen.
Alioth 22 v. Puerto Cabello n. Guanta.
Alkaid 23 te Vitoria.
Appingedijk 22 te Swansea.
Aagtedijk 22 40 m. z.w. Capri n Port Said.
Acmaea 22 170 m. z.w. Cocos eiland n. Mena.
Area 22 105 m. o. Madeira n. Punta Cardon.
Argos 22 200 m. n. Villano n. Oran.
Almdijk 22 540 m. w. Azoren n. Le Havre.
Arkeldijk 22 600 m. z.o. Kp Race n. Halifax.
Axeldijk 22 70 m. o. Key West n. New Orleans.
Billiton 23 te Bahrein.
Batjan 22 200 m. n.o. K. Canaveral n. L. Charles.
Banggai 22 v. Bombay n. Madras.
Bantam 22 te Londen.
Blitar pass. 22 The Brothers n. Damman.
Bonita 22 v. Puerto Limon n. Laceiba
Breda 22 v. Amsterdam, 23 te Rotterdam.
Hispania 22 100 m. z. Finisterre n. Sluiskil.
Bali 22 140 m. z.o. Koseil n. Suez.
Borneo 22 16 m n.w. Guernsey n. Port Said.
Bosco 22 v. Bahrein n. Basrah.
Boskoop 22 1000 m z.w. Flores n. Curacao.
Crania 22 80 m. n. Natal n. Curagao.
Casamance 22 te Rouen.
Ceres 22 te San Antonio verwacht.
Caltex The Hague 22 v. Cochin n. Bombay.
Caltex Nederland 23 te Port Sudan.
Caltex Pernis 22 215 m. o. Aden n. Abadan.
Camerounkust 22 te Freetown.
Camphuys 22 te Port Swettenham
Castor pass. 22 Gibraltar n. Rotterdam.
Cities Service Valley Forge 22 v. Bandar Mashur
naar Philadelphia.
Colytto 22 v. Panamakanaal n. Curagao.
Calt. Eindhoven 22 200 m z z.o D.ieddah n. Suez.
Camitia 22 205 m. w.z.w. Gibraltar n. Bombay.
Ceronia 22 400 m. o.n.o Saigon n. Singapore.
Cradle of Liberty 22 515 m. o.n.o. Zanzibar naar
Philadelphia.
Calamares 22 920 m. z.w. Azoren n. P. Libertador.
Cinulia 22 70 m. n.n.o. Paramaribo n. Curagao.
Doris 22 op Mississippi n. New Orleans.
Dorestad 23 te Punta Cardon.
Dahomeykust 22 130 m. z. Dakar n. Amsterdam.
Daphnis 22 1300 m. w.n.w. K. Verd eil. n S.Cruz.
Delft 22 155 m. z.w. Azoren n. Londen.
Eenhoorn 23 te Istanbul.
Esso Nederl. 22 1220 111. z.w. Terceira n. Fawlcy.
F.sso Rotterdam 23 te Port Said.
Eemdijk 22 te Antwerpen verwacht v. Hamburg.
Eenhoorn 22 70 m. z.z.w. Izmir n. Istanbul.
Gooiland 22 v. Las Palmas n. Amsterdam.
Gaasterkerk 22 v. Amsterdam. 23 te Rotterdam.
Gaasterland 21 te Amsterdam.
Giessenkerk pass 23 Port Sudan n Akaba.
Grootekerk pass. 22 Ouessant n. Vlissingen.
Hilversum 23 v. Bremen n. Hamburg.
Hydra 23 te Antwerpen.
Hersilia 23 te Curagao v. Kingston.
Hector pass. 22 Kp. De Gata n. Alexandrië.
Hathor 22 v. Amsterdam. 23 te Rotterdam.
Heelsum 22 te Le Havre.
Hera 22 120 m. z.z.w. Wight n. Rotterdam.
Isis 22 te Port of Spain.
Ivoorkust 22 te Antwerpen.
Ittersum 22 210 m. o.z.o. Cayenne n. Curagao.
Jason 23 te Kingston.
Johan van Oldenbarnevelt 22 te Port Said.
Java 22 te Bandar Shapur.
Johannes Frans 23 te Callao.
Kinderdijk 23 te Galveston.
Kopionella 23 to Rotterdam.
Kennemerland 22 v. Recife n. Salvador.
Koningswaard 21 350 m. o.n.o. Rarbad. n. Curagao.
Kabvlia 24 te Curagao verwacht.
Korovina 25 te Curagao verwacht.
Kryptos 22 v. Miri n. Singapore.
Kamperdijk 22 te Hamburg.
Katelvsia 22 te Singapore.
K.vlix 22 te Thameshaven.
Karimun 22 v. Dieddah n. Aden.
Kaap Hoorn 22 300 m. z.z.o. Pitcairn n. Curagao.
Karachi 22 te Antwerpen n. Middlesborough.
Kellia 22 125 m. z.z.w. Mona n. Cabimas.
Leiderkerk 23 te Antwerpen.
Lelvkerk 23 dw. Kuria Muria n. Muscat.
I.eto 23 in Panamakanaal n. Japan.
Lombok 23 te Dar Es Salaam.
Lekhaven 22 140 m. z.o. F. Noronha n. L. Palmas.
Leopoldskerk 22 te Antwerpen.
Leuvekerk 22 v. Bushire n. Suez.
Lindekerk 22 'e Marseille.
Laarderkerk 23 te Rotterdam.
Loosdrecht 22 v. Rotterdam n. Marseille.
Li«ekerk 23 te Marseille.
T.aurenske'k 22 100 m. z.z.w. Ouess. n. Marseille.
Larenberg 22 1240 m. o.n.o. Martin, n. F. de France.
Merseyllovd 22 te Karlshamn.
Mitra 22 v. Liverpool n. Curagao.
Musilloyd 22 ten anker rede Semarang.
Maasdam 22 v. Rotterdam n. New York.
Moordrecht 22 183 m. n.n.o. Finisterre n. Swansea.
Maas 22 ten anker Weser n. Bremen.
Mississippilloyd 22 330 m. z.z.o. Azoren n. P. Said.
Slot 8/1
Gisteren
ACTIEVE
AANDELEN
A.K.U
526
520
Bergh Jurg
286
285 gb.
Van Berkel
310 g.b.
309 gb.
Calvé Delft
761
73014
Deli Mij
f 203.50
195
Fokker
327 g.b.
31114
Ford
419 g.b.
411
Van Gelder
266'
264 gb.
Hoogovens
830 g.b.
812 gb.
Müller N.B
39214
384*,
Ned. Kabelfabriek
466 g.b.
450 gb.
805'
789 K, gl.
Philips Pref
300
290
Unilever
792
766
Wilton-Fijenoord
241
228
Billiton le
461
445
Billiton 2e
390 g.b.
383
Dordts. Petr
793*4
772%
Dordts. Petr. 7% Pr.
794 4
772
Kon. Petr. 1 k f 20
f 169.50
166
Kon. Petr. 5 k 1 20
f 168 80
165
Kon. Petr. 50 k f 20.
f 168.70
164.60 1.
Moeara E
1435 b.
Moeara E. 1 Wb
Moeara 4 Wb
2260
2275 b.
HAL
175'4
172
Tava-China Pak
166
169 gb.
KLM
(115.80
112
K.N.S M. NB
201' 'f g.l.
193 4
Kon. Paketv
151*4
153'/,
Stv. Nederland
188
181
Niev. Goudr
169 g.l.
160
v. Ommeren
271 g.l.
266
Rotterd. Lloyd
168
164
Scheepv. Unie
169'/» g.l.
164'/* gl.
OBLIGATIES
Nederland 1959 4'/»..
lOO'/.o
99Vi«
Nederland 1959 44..
98%«
91'%.
Staf feil. 1947 3"*-3
92*4 g.l.
974 gl.
Tnvesteringcertif. 3
97%« g.l
96 74
Invest eert. 1962-64 3
98*4
974
R.NG. Won.b '57 6
109"»
1094
B.N.G. W b. '58'59 4'/»
99*4
984
Z.-Holl. 1956 4*4
98
99
B XTG. 1958 5VS
10314
1034
B N G. W.b. '52 44.
95*4
97',
BN.G. rentesp. 1952
156
160
A.K.U. 1944 3 4
99H
97
Alb. Heijn w.obl. '55 4
122%
Coöp. melkc. 1951 4
99 b
99 b.
Phil. 250-1000 '51 4
95
95
PEGEM 1 -2 1957 6
10814
108 4
Convert, obligaties
AKU 4
185",
183
Billiton 5
160
1584
Boeke Huidek. 44
111 1
109 1.
Borsumij 3*4
8614
854
Ketjen 4
223
Utermöhlen 4
143*4
140
Ver. Mach. 1000 5
166
161
Premieleningen
A'm (c en a) '33 100 3
id. Pr.obl. '51 id. 24
id. 1956-3 id. 2'/t
R'dam 1957 id. 2%
Z.-Holl. 1957 id. 2'/i
AANDELEN
Beleggingsmijen
H B B. bel. d. 1/1 pb.
Wereldenergie
Interunie (50
Robeco (50
Unitas (50
Ver. Bez. v. 1894 f 50
Can. Gen. Fund. c.v.
Chem. Fund. c.v.
Mass. Inv. Tr. c.v.
Tel. Elec. Fd. c.v.
Bank-, krediet- en
verzekeringswezen
Amst. Bank
HBU. c.v
Ned. Middenst.b
Ned Overzee B
R'damsche B
Slavenb. B.
Twents. B. 5-1000 c.v.
CULTURES
Cult. Bank
Amst. Rubber
H.V.A
Senembah
Besoeki fab
Javasche cult
Ngombezi cult.
N.I.S.U
Vorstenl. 250—500
Handel en industrie
AIM E
Alb. Heijn
Alg. Norit
Alkmaar Mach.
Amstelbr
Amst. Ballast
Amst. Droogd
A.N I E M. N.B.
Becht Dyser
Beeren Trie
Bergh. papier B
Bliidenst. 1000
Bols Likeur
Borsumij 1000
Breda Mach
Brocades
Bronswerk B
Bührmann Pap.
Bijenkorf
Centr. Suiker
Cobra
Curac. H. Mij
Demka
Dikkers Co
Slot 8/1
Gisteren
Slot 8/1
Gisteren
91
864
984
1154
114%
82%
82'/*
220
225
89
90
192 4
1914
97
977/,.
143
142'
934
92%
502
500
Excelsior Met
1544
151
Fittingfabr
116
Gerofabriek N.B.
1727
1730
419
425
410
409
326
Grofsmederij
182"*
182,4
202
198
Güntzel en Sch
173 4
1734
229.50
225
f 537.50
530
Havenwerken
191
195
1 120.50
119
444
432
15
15
Heem, v. d
2384
232
12 ex
114
13"»
134
510
507
lt
16%
Hero Cons
1764
166
Hevbr.-Zéland
237
231'/,
490 1.
481
Holl. Kattenb
1184
117'/,
342*4
340
Holl. Beton
350
238
237
Holl. Constr
475
465 1.
1674
168 4
Hoogenbosch
231
234
177
170 gb. ex
267
269
299*4
301
396
388
181*/»
179'/»
180
173 4
279*4
2794
Int. Gew. Bet
230
242
246 1.
522
45
444
Ketjen K. Zw
445
1314
1264
1844
188
1744 g.l.
173'/*
310
303
624 g.b.
615 1.
253
257 4
288
280
64
70 4
7094
677
29'/»
235
234
180
1874
Kromhout Mot
182
183
317
312
K.V.T
346
346
54
54
Leeuw Panier
2544
2474
Lett. Amst
384
380 b.
146
148
278
273
117",
1164
400
400
L. Gel Delft
2434
243
668
660
562 b.
200
Meel. Ned. Bak
440 b
401
500
510
Meteoor Beton
220
216
371'/»
372 4
Naard Ch. F
338
3314
342
336
404
405 b.
564
55'/*
1864
178
204'/*
208
181"*
177
117*4
1174
Nelle. Van
161 V,
156 b.
264*4
2624
1344
135 4
160
159
Niiverd.-ten Cate
346
339'
530
530
Oranieb
383
380 b.
704
68 4
Overz. Gas N B
780
276 b.
298
485
318
305'
231
230
157
167
Reineveld
172'
168 4
468
452
Riva
347
346
441
442
Rott. Drgd
640
633
308'
305
Rouppe v d. Voort
1404
140
284
274
Rutten's Bier
184'/
183'/,
179
1754
Riinctaal
ISO
146
310
295
Riisdiik
310
310
359
346 4
Schelde N.B
250
260
Schokbeton A B.
Schol' Aard
Schuttersveld
Sikk. Lak A B
Simon de Wit
Smit Transf
Smuld Mach
Snaarnest 5-1000
Snaniaard
Stokvis 500-1000
SLspinn. Tw
t b Marijnen
Thorn. 8z Drijver
Thorn Mf 500
Thorn. Hav
Tw. Kabel
Tw O H
TTnil. 1000 rert. 7 e.pr
Unfl. 1000 6 c pr
Unil. lOOOafl. 4%c.pr
Union Riiw
Utermöhlen
Utr. Asnhalt
Veen Sninn
Ver. 7-wolsman
Ver. Blik
Ver. Ma eh
Ver. Touw
Victoria Bisc
Vihamii
Vliss. Katoen
Vredest. Rubb
Vromen Pan
Walvisehvaart
Wemink's Bn
Wessanen
Wit's Textiel
Wvers' Tnd
Zaalberg
Z -Holl Bier
Zwanenburg-Org.
Ver Staten
Am. ENKA
Am. Motors
Am Sum. Tob
Am. T&T. 5-10 k $100
Anaconda
Atch. Top
Bethl. Steel
Cities Serv. 10 A 10
Curt. Wright
Du Pont Nem. 10 5
Gen. Electr
Gen. Motors
Kenne. Copp
NY. Centr. Railr.
Norf. West. Railw
Proct. Gamble
Repub. St
Shell Oil
St. Oil N. J
Texas Inst
U.S. Steel
Canada
Can Pac. Railw.
Int Nickel
Slot 8/1
140
253
596
250
298
107'/,
469
141
229
170
182
685
342
185
432 b.
72
148'4 b.
1264
89'4
238
281
330
441
151
299*4
238
210
152
575
400
312
12654
162
293
164
1274
288'/,
570
320/m
90 4
15%.
82*4
667<
26*/*
54 '4
48*4
30*4
258*4
94*4
59'5/i«
97'4
100*4
71 4
81
49*4
169 4
95"/<«
f»6'4
106
Gisteren
141
550
250
588
265*/t
290
109
465
138
226
169'/*
181*4
329'/,
190
423
7354
14754
126*4
89T'i«
23554
270
325
440
15254
294
227'/»
310
207*4
151*/»
595
381
319'4
12254
164
290
165
350
124
275
563
31 *4
86 V*
81
69'4
2554
53%
48
29 b.
245*/»
89*4
52
95 >4
101?4
844
69*4
79
48*4
167*4
93
26'
102
Naess Commander 23 v. Napels n. Tripoli.
Nieuw Amsterdam 23 t* La Guaira.
Nestor 22 v. New York n. Curagao.
Neder-Waal 23 te Bangkok.
Nanusa 22 110 m. o.z.o. Sabang n. Singapore.
Oranje 22 v. Colombo n. Suez.
Ouwerkerk 22 te Dakar.
Oostkerk 22 dw. Burlings n. Marseille.
Orestes 22 350 m. n o. Azoren n. Le Havre.
Ootmarsum 22 65 m. w. Key West n. Jacksonville.
Prinses Irene 23 te Tampa.
Prins Frederik Hendrik 23 te Antwerpen.
P G. Thulin 22 80 m. w. Aruba n. Cristobal.
Prins Willem III 22 v. S. Juan del Sur n. Launion.
Fendrecht pass. 22 Kreta n. Napels.
Philippia 23 te Thameshaven.
Pr. Willem George Fred. 22 v. Tel Aviv n. Haifa.
Prins Willem II 22 te Londen.
Prins Willem V 23 te Tel Aviv.
Prins Alexander 22 v. Rotterdam n. Antwerpen.
Prins Joh. Willem Friso 22 v. Rotterdam n. Antw.
Prins Willem IV 22 v. Beyrouth n. Lattakia.
Philine 22 30 m. n.o. Bone n. Mena.
Pr. Fred. Will. 22 800 m. w.z.w. Scillys n. Halifax.
Pygmalion 22 v. Mersin n. Tunis.
Rotterdam 23 te Port of Spain
Rijndam 22 370 m. o. New York n. Southampton.
Radja 22 v. Bremen n. Hamburg.
Roepat 22 v. Penang n. Colombo.
Rondo 23 te Mombasa.
Rotti 21 te Castanas.
Rijnkerk 22 te Rotterdam.
Reza Shah The Great 22 v. Port Said n. Lavera.
Ridderkerk 22 v. Suez n. Bahrein.
Roehiah 22 93 m. z. Pennag n. Chittagong.
Riouw 22 290 m. w. Minicoy n. Aden.
Stad Rotterdam 23 te Bona.
Stad Utrecht 22 950 m. o n.o. B'muda n. Baltimore.
Stad Amsterdam 23 te Vlaardingen.
Stad Leiden 22 110 m. z.w. Bermuda n. Hamburg.
Stad Dordrecht 22 180 m. o.n.o. Algiers n. Huelva.
Stad Maassluis 22 250 m. z.z.w. L. Palm. n. Pepel.
Stad Schiedam 22 te Savona.
Stentor 22 900 m. z.w. Azoren n. Amsterdam.
Straat Maegelhaen 22 450 m. n.o. Tristan naar Rio
de Janeiro.
Scheldelloyd 22 te Davao.
Sumatra pass. 22 Kp. Guardafui n. Djibouti.
Samarinda 22 te Lissabon.
Siberoet 23 te Maiakka
Stad Arnhem 22 dw. Dakar n. Freetown.
Strat Clement 22 v. Lor Marques n. Durban.
Saloum 22 115 m. z.w. Villa Cisneros n. Bordeaux.
Stctendam 22 te New York v. Port Au Prince.
Senegalkust 22 70 m. z.z.w. Finisterre n A'dam.
Solon 22 200 m. z.o. Azoren n. Point a Pitre.
Schelpwijk 22 4 85 m. n.w. Recife n. Buen. Aires.
Sommelsdijk 22 663 m. w. Scillys n. New York.
Steven 22 te Izmir v. Istanbul.
Sarpedon 22 v. Charleston n. Baltimore.
Texelstroom 23 te Amsterdam.
Tamara pass. 22 Dover n. Abadan.
Tiba 22 v. Buenos Aires n. Santos.
Tarakan 22 v. Makassar n. Semarang.
Tweelingen 22 v. Rotterdam n. Narvik.
Tclamon 22 v. Aruba n. Maracaibo.
Togokust. 22 te Novoredondo.
Teticer 22 400 m. o. Luzon n. Manial.
Ttikampek 22 540 m. w.z.w. Manilla n. Manilla.
Utrecht 22 110 m. o. Muscat n. Belawan.
Vlieland 22 40 m. z. Kuria Muria n. Fao.
Vlist 22 440 m. w.n.w. Kp. Henry n. Norfolk.
Waikelo pass. 22 Ras Hafun n. Mukalla.
Witmarsum 22 360 m. w.z.w. Ouess. n. Le Havre.
Wieldrecht 22 500 m. z.w. Flores n. Rotterdam.
Woensdreeht 22 200 m. z. Dakar n. Le Havre.
W. Alton Jones 22 dw. Pto. Rico n. Newport N.
Willemstad 22 390 m. n.w. Lichtschip Suriname
naar Paramaribo.
Westertoren 23 v. Geelong n. Mena Al Ahmadi.
Wonosari 22 v. New York n. Genua.
Zaankerk 23 v. Genua n. Port Said.
Zuiderkerk 23 te Antwerpen.
Zeeland 22 250 m. o.z.o. Bangkok n. Bangkok.
KLEINE VAART
Areas 22 v. Rotterdam n. Philippeville.
Atlas 22 v. Aalborg n. Aarhus.
Flevo 21 v. Denia n. Lissabon.
Phidias 22 te Rotterdam n. Patras.
Kaap Falga 20 v. Zaandam te Rotterdam.
Potiza 20 v. Bergkvara te Karlshamn.
Tilly 20 v. Amsterdm te Oxelosund.
.loost 20 v. Raumo te Norrsundet.
Kaap St. Vincent 21 v. Kralingseveer n. Koldinf.
Elsa 21 v. Aarhus n. Vestervik.
Ank T 21 v. Stugsund n Skutskaer.
Admiralengracht 20 te Hamina.
Bloemgracht 20 te Helsinki.
Lijnbaansgracht 21 te Gent.
Bab T 22 10 m. n.w. Bornbolm n Zaandam.
Looiersgracht 22 3 m. v. Waterweg n. Abö.
Appingedam 22 30 m z.w. Ouessant n. Jersey,
leetas 22 50 m. w. Tunis n. Cartagena.
A
Insp
Melema 22 te Owers n. Limmerick.
SLEEPV.AART
Barentsz Zee en Zwarte Zee 21 ter hoogte van
Guayanilla met W. Alton Jones n. Newp. News.
Elbe 21 1500 m. z.o. Hirao v. Honolulu.
Thames 21 terh oogte van Jamaica n. Japan.
Schelde 21 90 m. z.o Muscat n. Perzische Golf.
Oostzee 2 1 240 m. z.o. Osaka n. Osaka.
Rode Zee 22 te Cadiz.
Tyne 21 ter hoogte van Lissabon n. Terneuzen.
Maas 21 te Brunsbüttel n. Zeebrugge.
Witte Zee 21 te Rotterdam v. Buenos Aires.
Titan 21 te Newcastle.
Goed prijshoudend tot vaste markt
Bij kalme handel waren de internatio
nale waarden gisteren bij de opening vaM
de markt goed prijshoudend en bij het
sluiten van de markt aan de vaste kant.
Gedurende het verdere verloop van de
officiële beurs stegen de koersen over de
gehele linie. Bij het sluiten van de markt
lagen de prijzen op het hoogste niveau
van de dag. Na de discontoverhoging in
Londen was men van mening dat Wall
Street zou volgen. De iets betere stem
ming in Wall Street was een stimulans
voor het Damrak en hierdoor boekten alle
internationale waarden enige punten
winst. De affaire was minirnaal. Aku steeg
van 517 tot 523. Philips verbeterde van 782
tot 787, Unilever liep twee punten op van
764 tot 766. Kon. Olie steeg van 164 tot
f 164.30 (f 163.50).
De scheepvaartwaarden waren goed
prijshoudend en voor KPM aan de vaste
kant. Ook in deze afdeling was de handel
zeer rustig. Van de cultures ondervond
HVA de grootste belangstelling, met een
koersstijging van 17154 tot 174. Ook Deli
en Amsterdam Rubber aan de koopkant.
De staatsfondsen ondervonden de nawer
king van de Engelse discontoverhoging.
In de lokale sector werden aandelen
bronswerk iets hoger geadviseerd evenals
de aandelen Van Vlissingen Katoen. Aan
delen De Schelde een tiental punten hoger
op de miljoenen opdracht voor de bouw
van zes schepen uit Ghana. Claims Ver
enigde Glas kregen een onveranderde
adviesprijs op 360. De grootbanken lagen
eerder iets beter in de markt. Ook in de
lokale sectoren was de handel uiterst
kalm. Prolongatie 3'/» percent.
VERHANDELDE FONDSEN
21 januari 22 januari
Totaal: 465 477
Hoger: 206 (44,3%) 231 (48,4%)
Lager: 150 (32,2%) 137 (28,7%)
Gelijk: 109(23,5%) 109(22,9"/.)
A VOND VERKEER VAN GISTEREN
A.K.U518—522
Kon. Olie 164.50—165.40
Philips 787—791
Unilever763'/»—768 g.l.
NEW YORK
Verkopers namen iets weg van de stij
ging die aan het begin van de beursdag te
zien was, maar de haussiers bleven tegen
sluitingstijd aan de kop. Vele van de voor
naamste industriële categorieën waren
glansloos. De handelsomzet was 2.690.000
aandelen, iets minder dus dan de 2.700.000
van de vorige dag. Deskundigen zijn van
mening dat een herstel op dit niveau niet
ver zal gaan tenzij de handel op een prijs
stijging uitloopt. Late verkopen slaagden
er niet in de prijzen lang laag te houden
en tegen het eind kon een aantal leidende
waarden goede winsten boeken door lichte
koop activiteit. Van een totaal van 1219
verhandelde fondsen waren 559 hoger en
400 lager. Het industriegemiddelde kwam
van 645.43 op 645.85, dat van spoorwegen
van 165 44 op 155.63 en dat van openbare
nutbedrijven van 85.72 op 86.38. (UPI)
