Staatssecretaris Stijkel had
een nieuw gesprek
SCHEEPVAART
Koersfluctuaties aan de Beurs van Amsterdam
De beurs
Gunstig beeld
KNSM verlaagt
dividend
Verlies Haagse Tram
circa 4.23 miljoen
Havenwerken 9 over
1958 (7 1957)
Algemeen Fondsenbezit
consolideerde
Nieuwe C.A.O.
meubelindustrie
Koers Franse frank
daalt te Londen
ZATERDAG 30 JANUARI 1960
11
DE K.L.M.-RECHTEN
Jaarcijfers Schiphol
Holland Tanganyika Comp.
Voor Philips machine
fabriek was 1959 gunstig
Emissie Ver. Glas geslaagd
Nieuwe obligatielening
Wereldbank
Nog geen jaarverslag
Duitse landbouwexpositie
gewijd aan E.E.G.
Van der Grinten 20
(onv.)
Kort economisch nieuws
uit binnen- en buitenland
(Van onze correspondent in de V.S.)
De Nederlandse staatssecretaris Stykel, die in Washington onderhandelt over de
landingsrechten van de K.L.M. in Los Angeles, heeft kans gezien de besprekingen
gaande te houden door voor de dag te komen met cyfers, die moeten bewijzen dat
de K.L.M. niet In str\jd handelt met het bestaande luchtvaartverdrag. Stijkel deed
zulks tijdens een onderhoud van vijfenvijftig minuten met Livingston Merchant,
Herters assistent voor politieke zaken. Nederland beoogt op deze manier een eind
te maken aan de verdenkingen tegen de K.L.M. geuit. De overlegging dezer cijfers
betekent echter een concessie, waar de Amerikanen beslist nog niet de belofte
tegenover hebben gesteld dat de K.L.M. als gevolg van deze inschikkelijkheid de
begeerde landingsrechten zal verkrijgen.
Livingston Merchant had vrijdagmiddag
vrij onverwacht Stijkel bij zich uitgeno
digd. Toen de staatssecretaris, die was
vergezeld van de Nederlandse ambassa
deur, bijna een uur in bespreking bleef,
werd wel duidelijk dat de Amerikanen niet
kortweg afwijzend hadden beschikt Mer
chant ontving de Nederlandse bezoekers
in tegenwoordigheid van Vass, de voorzit
ter van de Amerikaanse luchtvaartdelega
tie. Kennelijk waren de Amerikanen ge
ïnteresseerd het percentage te kennen van
de K.L.M.-passagiers, die Amsterdam als
beginpunt of einddoel hadden. Zoals men
weet, speelt dit percentage een belangrij
ke rol in de zogenaamde Bermudabepa
lingen van het luchtvaartverdrag en tot
dusverre was Nederland niet bereid ge
weest werkelijk concrete gegevens hier
omtrent te verstrekken. Deze percentage
kwestie is zo ingewikkeld, dat men niet
kan aannemen dat in een gesprek van nog
geen uur de zaken volledig uit de doeken
zijn gedaan. Vandaar waarschijnlijk dat
men een nieuwe bijeenkomst der delega
ties heeft belegd. In dat geval zullen de
deskundigen dinsdagochtend opnieuw bij
eenkomen teneinde over die cijfers en hun
interpretatie te spreken.
Zelfs al zou Nederland toezeggen regel
matig het bedoelde percentage kenbaar
Uit het jaarverslag over 1959 van de
n.v. Luchthaven Schiphol blijkt dat het
passagiers-vervoer zowel als het post- en
vrachtvervoer in vergelijking met voor
gaande jaren wederom aanzienlijk geste
gen is. Voor het eerst in het 39-jarig be
staan van Schiphol verwerkte men meer
dan 1 miljoen passagiers namelijk
1.134.787. Ten opzichte van 1958, in welk
jaar 972.510 passagiers van, naar of via
de Amsterdamse luchthaven reisden, be
tekent dit een stijging van bijna 17 pet.
Dit stijgingspercentage ligt gunstig ten
opzichte van de door de I.C.A.O. (Inter
nationale Organisatie voor de Burgerlucht
vaart) voor 1959 vermelde stijging in het
totale passagiersvervoer door de lucht
over de gehele wereld, die 10 pet. bedraagt.
Vooral !n de zomermaanden trad een
sterk toenemende stijging in het passa
giersvervoer in. Van bijna 1.135.000 passa
giers die Schiphol in het afgelopen jaar
passeerden reisde ongeveer 22 pet. met
de intercontinentale lijnen en 78 pet. maak
te gebruik van de Europese lijnen, een
percentage gelijk aan 1958. Het goederen
vervoer en het postvervoer stegen ten op
zichte van 1958 in het afgelopen jaar nog
sterker dan het passagiersvervoer name
lijk met ruim 25 pet. Het goederenver
voer kwam op een totaal van 38'/t miljoen
kg., terwijl het postvervoer bijna 4,5 mil
joen kg. bedroeg. Dat de cijfers voor
Schiphol ook hier zeer gunstig liggen be
wijst wel het stijgingspercentage dat de
I.C.A.O. 1959 voor het vrachtvervoer ver
meldde, namelijk 14 pet.
Het totaal aantal steden waarmede Ne
derland via Schiphol is verbonden door ge
regelde, rechtstreekse luchtdiensten be
droeg 112 in 74 landen, verspreid over vijf
werelddelen.
De werkzaamheden voor de aanleg van
de nieuwe start- en landingsbaan 06-14 ter
lengte van 3300 meter werden begunstigd
door uitstekend weer. Er wordt verwacht
dat de baan in april 1960 gereed zal zijn.
De Colonial Development Corporation
•al zich aaneensluiten met de Holland
Tanganyika Companie n.v. te Rotterdam
bij de verdere uitbreiding van de plantages
van Maramba Estate Ltd., gelegen aan de
voet van het Usambara-gebergte in Tan
ganyika, aldus een mededeling die heden
door het hoofdkantoor van deze maat
schappij is uitgegeven.
Hierin wordt voorts gezegd dat het ge
plaatste kapitaal van Maramba Estate Ltd.
verhoogd zal worden tot 500.000 pond ster
ling, waarvan de Colonial Development
Corporation en de Holland Tanganyika
Compagnie n.v. ieder 250.000 pond sterling
voor hun rekening zullen nemen. De ver
dere uitbouw zal worden gefinancierd met
leningen tot een totaal van 200.000 pond
sterling, waartoe eveneens gelijkelijk door
de beide maatschappijen zal worden bij
gedragen.
Voor de machinefabrieken van de n.v.
Philips' Gloeilampenfabrieken te Eindho
ven is 1959 een gunstig jaar geweest. Tot
deze conclusie kwam de directeur van dit
onderdeel van het concern, ir. J. J. Huvgen,
zo meldt de Philips koerier, op een kort
geleden gehouden personeelsbijeenkomst.
Zowel het aantal orders als produktie en
aflevering zijn in 1959 gestegen en ook
voor 1960 zijn de verwachtingen optimis
tisch gestemd. Overigens legde ir. Huy-
gen er wel de nadruk op dat de mogelijk
heden in de toekomst afhankelijk zullen
z.ijn van de ontwikkeling binnen het con
cern en van de algemene wereldsituatie.
Bij de gisteren gehouden inschrijving op
2.600.000.gewone aandelen „n.v. Na-
onaal Bezit van Aandelen Vereenigde
lasfabrieken" hebben vrijwel alle hou-
-•rs van claims van het hun toegekende
ischrijvingsrecht gebruik gemaakt. De
«itgifte van 3.000.000.vijf percent 20-
arige obligaties n.v. Vereenigde Glas-
abrieken is sterk overtekend, zodat bij de
toewijzing een zeer aanzienlijke reductie
zal moeten worden toegepast.
te maken en geen verkeer te onderhouden
indien dit percentage te zeer daalt, dan
staat nog niet zonder meer vast dat de
Amerikanen een verbinding tussen Los
Angeles en Amsterdam zullen toestaan.
Indien de besprekingen zich nog enige
tijd voortslepen, zal Dillon, de onder-mi
nister van Buitenlandse Zaken, in Wash
ington zijn teruggekeerd. Men verwacht
hem omstreeks tien februari en Stijkel
zou dan kunnen trachten het een verdie
ping hogerop te zoeken in de hiërarchie
van het State Department. Het was de Ne
derlandse onderhandelaar aan te zien dat
hij niet ontevreden was over zijn gesprek
met Merchant Het was dan ook moge
lijk geweest dat Merchant pertinent een
streep zou hebben gezet onder de onder
handelingen. Dit is thans in elk geval nog
vermeden.
De directie van de K.N.S.M. deelt mede,
dat in de heden gehouden vergadering van
commissarissen en directie besloten werd,
aan de vergadering van aandeelhouders,
die op 26 februari zal gehouden worden,
voor te stellen het dividend over 1959 te be
palen op negen percent, betaalbaar in con
tanten. (Over 1958 werd 11 percent uitge
keerd). Zoals bekend, werd in 1959 mid
dels een emissie het geplaatste
gewone aandelenkapitaal verhoogd van
43.944.000 tot 58.592.000.-
Het verlies van de Haagse Tramweg
Maatschappij wordt voor 1960 geraamd op
4.230.000 gulden, warvan ongeveer 607.000
gulden voor rekening van de Haagse
Buurtspoorwegen en 3.623.000, ten laste
van de gewone dienst van de gemeente
begroting komt. Voor 1959 werd laatste
lijk een gemeentelijk verliesaandeel van
4.800.000 geraamd.
Een Zwitsers banksyndicaat heeft in
Zwitserland de inschrijving open gesteld
op een 4'/» percents obligatielening van de
Wereldbank tot een bedrag van 60 miljoen
Zwitserse frank, met een looptijd van
twaalf jaar. De nieuwe obligaties zijn ge
dateerd 15 februari 1960 en vervallen op
15 februari 1972. Er zal geen „sinking fund"
worden gevormd en de obligaties zullen
de eerste acht jaar niet aflosbaar zijn. De
obligaties zullen worden genoteerd op de
effectenbeurzen in Zürich, Bazel, Bern,
Genève en Lausanne.
De directie van de Koninklijke Neder
landse Maatschappij voor Havenwerken
n.v. te Amsterdam deelt mede, dat het
uitblijven van het jaarverslag over 1958
een gevolg is van het feit, dat de onderhan
delingen met de Turkse regering inzake
het afsluiten van de aanvullende overeen
komst, als vermeld in het jaarverslag
1957, langer dan aanvankelijk kon worden
voorzien hebben geduurd en het tekenen
van eerdergenoemde overeenkomst nog
niet mogelijk hebben gemaakt Deze on
dertekening zal naar verwacht wordt in
de loop van de maand maart kunnen
plaatsvinden.
Zodra zulks is geschied zullen de jaar
cijfers over 1958 worden gepubliceerd en
zal de aandeelhoudersvergadering op zo
kort mogelijke termijn worden bijeenge
roepen. Het ligt in de bedoeling als dan
in deze vergadering een dividend van ne
gen percent voor te stellen, (over 1957
werd zeven percent uitgekeerd).
Inmiddels kan worden medegedeeld,
dat in 1959 de gang van zaken bevredi
gend is geweest en dat de maatschappij en
haar dochterondernemingen in 1958 en
1959 diverse interessante nieuwe contrac
ten wisten te verkrijgen, aldus de direc
tie.
Het tweede halfjaar 1959 is, blijkens het
verslag, voor het Algemeen Fondsenbezit
tot een periode van consolidatie geworden.
Het te verwachten normale aanbod na het
overnemen van depotfracties Algemeen
Nederlandsch Beleggingsdepot en Algemeen
Nederlandsch Aandelendepot is zonder
koersdruk vlot opgenomen door het be
leggend publiek. Aan Nederlandse en bui
tenlandse dividenden, coupons etc. werd
intotaal ontvangen 124.375. Na aftrek van
onkosten is f 121.975 voor uitkering be
schikbaar. Op 1 februari wordt f 7,be
taalbaar gesteld per participatiebewijs. In
clusief het over het eerste halfjaar 1959
betaalde bedrag van 28,67 bedraagt de
totale uitbetaling per participatie bewijs
over 1959 35,67 41,75 over 1958). De
basiswaarde van het vermogen steeg van
16.381.383 eerste halfjaar 1959 tot
19.090.039.
Na ampele overweging hebben de be
heerders besloten in de laatste maanden
van 1959 in de samenstelling van het fonds
enige wijzigingen aan te brengen die meer
van fundamentele betekenis zijn. Er is
enige uitbreiding gegeven aan de beleg
ging in vaste rente dragende papieren.
Vrijdag is in West-Berlijn de jaarlijkse
landbouwtentoonstelling „De Groene
week" geopend door de Westduitse presi
dent Luebke. Vijfentwintig landen, onder
welke Nederland, zijn hier vertegenwoor
digd.
Op de expositie wordt ditkeer de nadruk
gelegd op de organisatie van de „groene
markt", de gemeenschappelijke land
bouwmarkt. De E.E.G., de E.G.K.S. en
Euratoom hebben een gemeenschappelij
ke stand onder het devies: „170 miljoen
Europeanen in één markt".
Ter gelegenheid van de ..Groene week"
komen de ministers van Landbouw der
E.E.G.-laden in West-Berlijn bijeen.
De economische groei en de stijgende
koopkracht van de verbruikers van de
gemeenschappelijke markt zouden een
stijging van de landbouwproduktie moge
lijk maken.
Aagtedijk 30 te Aden.
Abbekerk 29 50 m. o. Sabang n. Aden.
Abida 29 te Liverpool.
Achilles 29 523 m. z.w. Azoren n. Le Havre.
Acmaea 29 460 m. z. Karachi n. Mena Al Ahmadi.
Adonis 29 v. New Orleans n. La Guaira.
Akkrumdijk 29 te Rotterdam.
Albireo 29 v. Aden n. Karachi.
A lea 30 v. Rotterdam n. Charleston.
Alhena 29 170 m. z.z.w. F;inisterre n. Las Palmas.
Alioth pass. 28 Punta Cardon n. Bachaquero.
Alkmaar 29 v. Rotterdam n. Thameshaven.
Almkerk 29 te Rotterdam.
Alphard 29 170 m. n.o. Finisterre n. Dakar.
Ameland 30 v. Willemstad n. Liverpool.
Amstelkroon 29 20 m. z.w. Ushant n. Las Palmas.
Amstelland 29 v. Ilheus n. St. Vincent.
Amstelsluis 29 140 in. o. Yokohama n. Yokohama.
Annenkerk 29 v. Marseille n. Barcelona.
Arendsdijk 29 490 m. w.z.w. Flores n. Le Havre.
Argos 29 50 m. o. Algiers n. Tunis.
Asmidiske 29 500 m. z.z.o. Kp. Race n. Norfolk.
Asterope 29 385 m. w. Landsend n. Rotterdam.
Axeldijk 29 230 m. o.z.o. Galveston n. Galveston.
Baarn 30 te Port of Spain.
Bali 29 te Genua v. Port Said.
Bengalen 29 ten anker te Akaba.
Bengkalis 29 te Sorong.
Bennekom 29 v. Hamburg n. Antwerpen.
Blitar 29 te Damman verwacht.
Breda 29 80 m. z.z.w. Santa Maria n. Pta. La Cruz.
Bussum 29 15 m. o. San Miguel n. Curagao.
Caltex Delft 29 8 m. n.n.w. Abuail n. Stockholm.
Caltex Delfzijl pass. 29 Elbe-1 n. Kopenhagen.
Caltex Eindhoven 29 120 m. w. Kreta n. Savosa.
Caltex Gorinchem 30 te BrunsbÜttelkoog.
Caltex Rotterdam 29 te Batangas.
Camerounkust 29 100 m w.z.w. Lissab. n. A dam.
Casamance pass. 29 Las Palmas n. Dakar.
Castor 29 v. Rotterdam n. Bremen.
Charis 29 840 m. n.o. Barbados n. Willemstad.
Claveila 29 240 m. n. Recife n. Rio de Janeiro.
Cleodora 29 415 m. o.z.o. Sydney n. Geelong.
Colytto 29 370 m. n o. Guadeloupe n. Hamburg.
Cradle of Lib 29 350 m. n.w. K'stad n Ph.delphla.
Dahomeykust 29 30 m. z.w. Ouessant, 31 te R'dam.
Delft 29 v. Londen n. Amsterdam.
Diemerdijk 29 te Rotterdam.
Doris 29 v. Maracaibo n Oranjestad.
Eemdijk 29 240 m. n.w. Finisterre n. Miami.
Eemland 30 te Vitoria.
Eenhoorn 29 10 m. z.w. Dardanellen n. Spanje.
Eos 29 te Beyrouth.
Esso Nederl 29 215 m. w.z.w Ouessant n. Fawley.
Esso Rotterdam 29 20 m. z. Masira n. Rastanura.
Friesland SSM 28 v. Esbjerg n. Immingham.
Geertje Buisman pass 29 Gibraltar n. Granville.
Giessenkerk pass. 30 Straat Messina n. Genua.
Graveland 29 60 m. z. Kp. Verd. eil. n. L. Palmas.
Groote Beer 29 740 m. z o. Aden n. Aden.
Grootekerk 29 v. Rotterdam n. Hamburg.
Guineekust pass. 29 Ouessant n. Le Havre.
Haarlem 29 te Puerto Barrios.
Hathor 29 115 m. n.n.o. Kp Villano n. Tunis.
Hector 29 v. Alexandrië n. Beyrouth.
Helena 29 v. San Juan n. Port Au Prince.
Jagersfontein 30 te Antwerpen.
Jason 29 v. Cartagena n. Puerto Limon.
Joseph Frering 29 25 m. n.o. Pt Etinee n. Pepel.
Jupiter 29 te Rotterdam n. Amsterdam.
Karachi 29 v. Tilbury n. Amsterdam.
Karossa 30 te Kaimana.
Katelysia 29 650 m. o.z.o. Socotra n. Rotterdam.
Kennemerland 30 te Rio Grande.
Kerkedijk 29 1000 m. w. Scillys n. New York
Koningswaard 29 460 m. z.w. B'muda n. Pn.delph
Kopionella 30 te Gothenburg.
Koratia 29 130 m. n.w. Kp. Guardafui n. Pernis.
Korovina 29 v. Punta Cardon n. Cabimas.
Krebsia 29 te Punta Cardon.
Kryptos 29 120 m. w Colombo n. Thameshaven.
Lawak 29 80 m. w. Aruba n. Trinidad.
Leiderkerk 29 te Bremen.
Lekhaven 30 te Las Palmas verwacht.
Leuvekerk 29 35 m. n.n.w. Perim n. Suez.
Lindekerk 29 45 m. n.w. Oporto n. Le Havre.
Lissekerk 29 10 m. n.n.w. Kp. Finist. n. Le Havre.
Loenerkerk 28 te Khorramshahr.
Loosdrecht 29 40 m. z.z.w. Kp Nao n Marseille.
Lutterkerk 29 v. Colombo n. Cochin.
Maleea 29 te Singapore.
Mariekei k 29 500 m. w.n.w. Minicoy n. Cochin.
Markab 29 te Rotterdam.
Maureen 29 v. Charleston n. Jacksonville.
Medon 29 108 m. z o. Charleston n. Charleston.
Meerdrecht 29 285 m. w. Ouessant n. Hpt. Roads.
Merwelloyd pass. 29 Kp. Finisterre n. Hamburg.
Minos pass. 29 Gotland n. Amsterdam.
Mississippilloyd 29 in Suezkanaal n. Suez.
Moordrecht 29 105 m. n.w. Hoita n. Amuavbay.
Musiiloyd 29 v. Surabaja. 30 te Balikpapan.
Mijdrecht 29 te Schiedam.
Naess Commander 29 20 m. z. Kreta n. Fawley
Neder-Elbe 30 te Singapore verw. v. Kohsichang.
Neder-Waal 29 te Singapore
Nestor 29 v. Aruba n. Guanta.
Neverita 29 376 m. z.w. Horta n. Curagao.
Nieuw Amsterdam 30 te New York
Noordwijk pass. 29 Ouessant n. Monrovia.
.Oidekerk 30 te Kobe verwacht.
Orante 29 te Port Said.
Oranjestad 29 v. Amsterdam n. West-Indië.
Osiris 29 369 m. n.o. Paramaribo n. Amsterdam.
Ouwerkerk 29 660 m. n. St. Helena n. Kaapstad.
Peperkust 29 220 m. n o. Kp. Blanco n. Dakar.
P. G Thulin 29 400 m. w. Iquique n. Quintero.
Philine 29 80 m. n.w. Perim n. Mena.
Philippia 29 38 m. n.o. Bone n. Mena.
Pieter S 29 v Rotterdam n. Swansea.
Prins der Nederlanden 30 te Curagao.
Prinses Irene 29 860 m. w. Flores n. Plymouth.
Prins Willem v. Oranje 29 700 m. o.n.o. Kp. Race
naar Halifax.
Pr. Johan willem Friso 29 v. Londen n. Hamburg
Pr. Fred. Hendrik pass. 29 Gibraltar n. Alicante.
Pr. Willem George Fred. 29 150 m. n. Alexandrië
naar Antwerpen.
Prov-singel 29 5 m. z o. Beachyhd. n. G. v. Mexico.
Pygmalion pass. 29 Algiers n. Melilla.
Rempang 29 v. F.ast-London n. Durban.
Riouw 30 v. Djibouti n. Genua.
Roggeveen 30 v. Mombasa n. Tanga.
Rondo 29 v. Mombasa n. Aden.
Rijndam 29 v. Le Havre n. Rotterdam.
Samarinda 29 925 m. o. Bermuda n. New York.
Sarpedon 30 v. New York n. La Guaira.
Schelpwijk 29 180 m. o n.o. Montevid. n. B. Aires.
Soestdijk 29 te Rotterdam terug.
Stad Arnhem 29 700 m. van St Helena n. K'stad.
Stad Leiden 29 85 m. w. Flores n. Bremen.
Stad Dordrecht 29 v. Huelva n Sluiskil.
Stad Rotterdam 29 v. Bona n. Las Palmas.
Stad Schiedam 29 v. Savona n. Benisof.
Stanvac Adventura 29 5 m. n. Malta n. Rastanura.
Statue of Lib. 29 855 m. z.o. Bermuda n. Ph.delph.
Steenwyk 29 v. Cardiff n. Curagao.
Stentor pass. 29 Lizardhead n. Amsterdam.
Straat Clarence 29 te Brisbane.
Straat Clement 29 v. Kaapstad n. Melbourne.
Straat Madura 29 v. Brisbane n. Sydney.
Straat Singapore 29 v. Zanzibar. 30 te Mombasa.
Sunetta 29 600 m. n.o. Singapore n. Singapore.
Tahama 29 80 m. o.n.o. Malta n. Banias
Tamara pass. 29 Malta n. Mena.
Thelidomus 29 v. Searsport n. Maracaibo.
Themis 29 v. Funchall n. Paramaribo
Tjisadane 29 v Lorenco Marques n. Durban.
Tjitarum 29 220 m. o. Seychelles n. Singapore.
Togokust 29 v. Pointe Noire n. Freetown
Tweelingen 29 110 m. n.w. Stavanger n. R'dam.
Van Linschoten 29 v. Port Harcourt te Lagos.
Van Noort 29 v. Shanghai. 1/2 te Tientsin verw.
Van Riebeeck 29 v. Vlisstngen 30 te Bremen.
Vlieland 29 100 m. z.o. Fao n. Bari.
Waingapoe 29 v. Mukalla n. Aden.
Woensdrecht 29 90 m. z.w. Ouessant n. Le Havre.
Woltersum 29 v. Hamburg n. Hamilton.
IJssel 29 v. Rotterdam n Tripolis.
Zonnewijk 29 83 m. n.o. Bermuda n. Denemarken.
Zuiderkerk 29 te Hamburg.
KLEINE VAART
Manto 28 te Ceuta n. Gibraltar.
Plato 29 v. Aalborg n. Aarhus.
Twee Gebroeders 29 te Hamburg n. Amsterdam.
Bab T 28 v. Zaandam n Londen.
Pavo 28 v. Tunadal te Zaandam.
Ponza 28 v. Zaandam te IJmuiden.
Joost 28 te Kalmarsund n. Zaandam.
Julia Mary 28 te Kp. Espichel n. Villarcal.
Ank T 29 10 m. w. Gedser v. Skutskaer n. Z'dam.
Flevo 29 25 m. n.o. Ile de Bas n. Amsterdam.
Ardeas 29 20 m w. IJmuiden n. Lissabon.
Looiersgracht 29 in Finse Golf n. Kotka.
Admlralengracht 29 in Finse Golf n. Amsterdam
Draco 29 35 m. z.w. Ouessant n. Amsterdam.
Eljo 29 dw. Beachyhead n. Terneuzen.
Lucas Bols 2 29 40 m. w.n.w. IJmuid. n. Boulogne.
Alcetas 29 20 m. n. Berlenga n. Amsterdam.
Leliegracht 29 dw. Vlieland n. Amsterdam.
Quo Vadis 28 v. Rotterdam te Antwerpen.
SLEEPVAART
Clyde 25 et Honolulu.
Cycloop 26 tc Ardrossan.
Schelde 27 v. Bandar Shapur.
Witte Zee 29 dw. Texel.
Het College van Rijksbemiddelaars heeft
zijn goedkeuring gehecht aan een aantal
tussen partijen overeengekomen wijzi
gingen in de Collectieve Arbeidsovereen
komst voor de meubelindustrie en meubi-
leringsbedrijven, waardoor deze bedrijfstak
als eerste in de houtindustrie gebruik ge
maakt heeft van de mogelijkheden der ge
differentieerde loonpolitiek. Om de al
gemeen-verbindendverklaring is inmiddels
verzocht.
De nieuwe C.A.O. behelst, vergeleken
met de oude, een volkomen nieuw systeem
van beloning. Van bedrijf tot bedrijf lopen
de verhogingen der lonen sterk uiteen.
Voor het gros der werknemers brengt de
C.A.O. echter vrij aanzienlijke verbete
ringen. zo deeltde centrale bond van
meubelfabrikanten mee. Daarnaast is ook
de premie voor het bedrijfspensioenfonds
van 2,50 tot 3 verhoogd.
Nader vernemen wij van de Centrale
Bond van Meubelfabrikanten dat het per
centage der loonsverhogingen varieert van
2 tot 10 percent al naar gelang de functie
van de werknemer en het bedrijf waar hij
werkzaam is. Het nieuwe systeem van be
loning is gebaseerd op een indeling vol
gens werkklassificatie. De andere, tot dus
ver gevolgde indeling naar de mate van
geschooldheid is thans geheel afgeschaft.
ACTIEVE
Slot 22/1
Gisteren
AANDELEN
A.K.U
520
497
Bergh Jurg
285 gb.
232%
Van Berkel
309 gb.
295
Calvé Delft.
730%
725 g.b.
Deli Mij
195
189.50
Fokker
311%
320
Ford
411
395%
Van Gelder
264 gb.
257 g.b.
Hoogovens
812 gb.
785 g.b.
Müller N.B
384%
365
Ned. Kabelfabriek
450 gb.
440' g.b.
Philips
"89% gl.
779'/»
Philips Pref
290
290
Unilever
766
756 g.b.
Wilton-Fijenoord
228
217
Billiton le
445
Billiton 2e
383
380
Dordts. Petr
772%
752'/»
Dordts. Petr. 7Pr.
772
752
Kon. Petr. la 20
166
167
Kon. Petr. 5 a f 20
165
161.30
Kon. Petr. 50 a 20..
164.60 1.
161.10
Moeara E
1435 b.
1408
Moeara E. 1 Wb
2250 g.l.
Moeara 4 Wb
2375 b.
2190 1.
H.A.L
172
166'/» g.l.
Java-China Pak
169 gb.
160
K.L.M
112
113
K.N.S.M. N.B
193%
186 g.l.
Kon. Paketv
153"!
144' j g.l.
Stv. Nederland
181
170%
Niev. Goudr
160
151% g.l.
v. Ommeren
266
255
Rotterd. Llovd
164
160
Scheepv. Unie
164'/» gl.
157'/! g.l.
OBLIGATIES
Nederland 1959 4
99'
98'^ g.b
Nederland 1959 4%..
91'*/i.
96%
Staffell. 1947 3"»-3..
97% gl.
91' g.l
Investeringcertif. 3..
96%
96% g.l.
Invest.cert. 1962-64 3
97%
97'/..
B N.G. Won.b. '57 6
109%
108%
B.N.G. W.b. '58 59 4'/!
98%
97*/..
Z.-Holl. 1956 Wk....
99
B.N.G. 1958 5%.
103%
103'/,.
B.N.G. W.b. '52 4%..
971-É
98%
B.N.G. rentesp. 1952
160
159
A.K.U. 1944 3%
97
97%
Alb. Heijn w.obl. '55 4
122%
Coöp. melkc. 1951 4
99 b.
99
Phil. 250-1000 '51 4
95
94
PEGEM 1-2 1957 6
108%
108'/..
Convert, obligaties
A.K.U. 4
183
171
Billiton 5
158%
Boeke Huidek. 4%
109 1.
107%
Borsumij 3%
85%
Ketjen 4
223
Utermöhlen 4
140
125%
Ver. Mach. 1000 5
161
Premieleningcn
A'm (c en a) '33 100 3
id. Pr.obl. '51 id. 2%
id. 1956-3 id. 2'/t
R'dam 1957 id. 2
Z.-Holl. 1957 id. 2'/t
AANDELEN
Beleggingsmijen
H.B.B. bel. d. 1/1 pb.
Wereldenergie
Interunie 50
Robeco 50
Unitas 50
Ver. Bez. v. 1894 50
Can. Gen. Fund. c.v.
Chem. Fund. c.v.
Mass. Inv. Tr. c.v.
Tel. Elec. Fd. c.v.
Bank-, krediet- en
verzekeringswezen
Amst. Bank
H.B.U, c.v
Ned. Middst.b
Ned. Overzee B
R'damsche B
Slavenb. B
Twents. B. 5-1000 c.v.
CULTURES
Cult. Bank
Amst. Rubber
H.V.A
Senembah
Besoekl fab
Javasche cult
Ngombezi cult
N.I.S.U
Vorstenl. 250—500
Handel en industrie
A.I.M.E
Alb. Heijn
Alg. Norit
Alkmaar Mach
Amstelbr
Amst. Ballast
Amst. Droogd
A.N.I.E.M. N B
Becht Dyser
Beeren Trie
Bergh. papier B
Blijdenst. 1000
Bois Likeur
Borsumij 1000
Breda Mach
Brocades
Bronswerk B
Bührmann Pap
Bijenkorf
Centr. Suiker
Cobra
Curag. H. Mij
Demka
Dikkers Co
Slot 22/1
Gisteren
98
82' /t
82
90
90
97-/,,
97%
92%
93%
1730
1725
409
406
198
195%
225
223
530
529
119
116.50
15
14%
11%
11%
13%
13
16%
16%
340
338
237
235%
168
167%
170 gb. e>'
165
301
299%
179'/»
179'/!
279%
280
44%
43%
126%
123% g.l
173*/»
164%
615 1.
601
70%
29"»
28%
187%
184
312
309
5%
5 b.
273
269'/»
400
660
665
200
198
510
499
372%
365%
336
330%
55'/»
54
208
211
117%
116%
262%
262
159
158%
530
525
68)4
67%
299
305'/»
305
167
162%
452
440%
442
442'/»
305
302
274
265
175%
173%
295
346%
Dorp Co
D.R.U
Duyvis
Elec. DordL
Emb. Houth
Erdal
Excelsior Met
Fittingfabr
Gerofabriek N.B.
Geveke
Gist- Spir
Grofsmederij
Güntzel en Sch.
Hagemeijer
Havenwerken
Hazemeijer
Heem, v. d
Heemaf
Heinekpn
Hero Cons
Heybr.-Zéland
Hoek Mach
Holl. Kattenb
Holl. Beton
Holl. Constr
Hoogenbosch
Hooimeyer
Indola
Internatio
Int. Gew. Bet
Jongeneel
Kemo Cors
Ketjen K. Zw
Kev Houth
Kiene 1000
Kondor, De
K. N. Papier
K. N. Zout
Koudijs
Kromhout Mot.
K.V.T
Leeuw Papier
Lett. Amst
Lindeteves
LijemDf
L. Gel. Delft
Maxw. Land
Meel. Ned. Bak.
Meteoor Beton
Naard. Ch. F
Ned. Aann
Ned. Dok
N. Scheepsb
Nelle, Van
Nyma
Nijverd.-ten Cate
Oranjeb
Overz. Gas N.B.
Pap. Geld
Pont Houth
Reineveld
Riva
Rott. Drgd
Rouppe v. d. Voort
Rutten's Bier
Rijnstaal
Rijsdijk
Schelde N.B
Slot 22/1
Gisteren
Sint 22/1
Gisteren
86%
86
Sehokbeton A.B
141
135%
114%
113%
550
550
225
226%
Schuttersveld
250
191%
190%
Sikk. Lak A.B
588
585
142'
145
265'/»
274
500
480
Smit Transf
290
286
151
147%
Smuld. Mach
109
112%
116
125
Soaarnest. 5-1000
465
460 1.
Soanjaard
138
218
425
410
Stokvis 500-1000
226
326
3Ö5
St.spinn. Tw
169'/»
169
182%
174%
181
180
173%
163
Thom. Drijver
655
247
Thom. Mf 500
329'
310
195
192
190
182
432
412
423
419
232
220
Tw. O H
73%
72%
Unil. 1000 eert. 7 c.pr.
147%
147%
507
495
Unil. 1000 6 c.Dr
126%
126%
166
162
Unil. 1000 afl. 4"/. c.pr.
89T/,«
89'/» 1.
231''!
231
235%
481
Utermöhlen
270
117'/»
115%
325
320
351
Veen. Spinn
440
458
465 1.
Ver. 7.wolsman
152%
149
234
226%
Ver. Rlik
294
269
260
227'
388
380
310
306
1731'.
165
Victoria Bisc
207
242
240
Vihamii
151'/»
246 1.
Vliss. Katoen
595
510 1.
492
Vredest. Rubb
381
375
420
319%
297
1B8
174%
122%
120%
303
298
Wernink's Bn
164
160
257
Wessanen
290
282
280
272%
Wit's Textiel
165
158
677
671
Wvers' Ind
350
349
234'/»
225
Zaalberg
124
125
183
177
Z.-Holl. Bier
275
346
344
Zwanenburg-Org.
563
537
247%
246"»
Ver. Staten
380 b
370
148
142%
Am. ENKA
31%
30%
116%
112%
86%
81*/..
243
243 b.
Am. Sum. Tob
.562 b.
562
Am. T&T. 5-10 a $100
81
80%
40l'
389
69%
62%
216
213
Atch. Top
25%
24'/»
331%
Bethl. Steel
53%
57%
405 b.
401
Cities Serv. 10 a 10
48
47%
178
175
Curt. Wright
29 b.
177
171
Du Pont Nem. 10 a $5
245'/»
236
156 b.
155 b.
Gen. Electr
89%
87
135%
135%
52
49"/..
339'/»
327
Kenne. Copp
95%
93%
380 b.
370
N.Y. Centr. Railr.
28% exd.
276 b.
275
Norf. West. Railw.
101%
470
Proct. Gamble
84%
82%
230
230
Repub St
69%
65%
168%
172
Shell Oil
79%
77%
346
340 '4
St. Oil N. .T
48%
633
620
Texas Tnst
167%
162%
140
135 b.
U.S. Steel
93
90
183%
185
146
141%
Canada
310
Can. Pac. Railw
26%
26
260
256
102
102%
De koers van de Franse frank op de
contante markt, die sedert acht dagen op
de Londense wisselmarkt fractionele da
lingen onderging, is zwakker geworden.
Twee uur na de opening van de markt was
de koers 13,79 1/4 nieuwe franken per pond
sterling, hetgeen het laagste koersniveau
sedert 20 juli 1959 was. Bij opening lag de
koers op 13,78%, een waardedaling van
1 1/8 centime ten opzichte van de slotkoers
van donderdag.
In City-kringen zegt men, dat vanoch
tend de Franse frank sterk aangeboden
werd en dat de verkopen niet zonder ver
band zijn met de gebeurtenissen in Alge
rije. Genoemde kringen wijzen er echter
op, dat sedert het begin van de week
de dalende koersbeweging niet slechts de
Franse frank heeft getroffen maar ook alle
andere valuta, met inbegrip van de Zwit
serse frank en de dollar. Gisteren kwam
er echter een ommekeer in het voordeel
van de andere valuta, alleen niet voor de
Franse frank.
Commissarissen en directie van de che
mische fabriek L. van der Grinten n.v.
Venlo, zijn voornemens aan de algemene
vergadering van aandeelhouders, te hou
den in april, een dividend van 20 percent
(onv.) over het boekjaar 1958/1959 voor te
stellen.
B.E.A. winst van meer dan
20 miljoen gulden
Lord Douglas of Kirtleside, de president-direc
teur van dr British European Airways heeft be
kend gemaakt dat de B.E.A. over 1959 een winst
van meer dan twintig miljoen gulden heeft be
haald. In totaal werden 3.2 miljoen passagiers
vervoerd en het aantal passagiersmijlen steeg met
18 percent tot 1130 miljoen. Ook het vrachtver
voer van de B.E.A. is sterk toegenomen. Met 24
percent steeg het goederenvervoer tot 13,8 mil
joen ton-mijlen.
Computer voor verzekeringsconcern
Het verzekeringsconcern van de „Eerste Neder-
landsche' in Den Haag heeft de eerste Neder
landse computer, die ontwikkeld en vervaardigd
is door dc n.v. Electrologica te Amsterdam, aan
geschaft. De directie van de twee tot het con
cern behorende maatschappijen heeft tot deze
aanschaf besloten omdat zij daardoor zal berei
ken dat de administratieve snelheid verhoogd zal
worden, de accuratesse vergroot en de personeels-
toeneming zal verminderen.
Eerste bijeenkomst van de
„wijze mannen"
De vier „wijze mannen" van de Organisatie
voor Europese Samenwerking (O.E E.S.l hebben
hun eerste bijeenkomst gehouden. Zij bestuderen
de reorganisatie van de O E.E.S. en de wijze
waarop deze kan worden uitgebreid met het lid
maatschap van dc Verenigde Staten en Canada.
De vier wijzen zullen verslag uitbrengen aan de
O E.E.S. in een op 19 april te houden bijeenkomst.
Vertegenwoordiging van Canada
bij de E.E.G.
Canada heeft verzocht bij de organen van dc
Europese Economische Gemeenschap (E E.G.)
vertegenwoordigd te mogen zijn. Het heeft zijn
ambassadeur te Brussel, Sidney Pierce, aangewe
zen om het te vertegenwoordigen.
Gevestigde Nederlandse schuld
Het ministerie van Financien deelt mede. dat
per 30 december 1959 de gevestigde Nederlandse
schuld en langlopende kredieten 12.965.474.214
bedragen, waarvan 11 539.211.301 aan binnen
landse gevestigde schuld en f 1.426 262.913 aan
buitenlandse gevestigde schuld en langlopende
kredieten.
GEVOELIG LAGER
De laatste dag van deze beursweek
bracht voor de internationale waarden vrij
gevoelig lagere koersen. Deze dienen
hoofdzakelijk te worden toegeschreven aan
de aanhoudende zwakke tendentie in Wall
Street De handel was zeer gering. Het na
derende weekeinde was hieraan schuld.
De arbitrage kon weinig uitrichten. De
beroepshandel hield zich afzijdig. A.K.U.
daalde van 498 tot 496. Aandelen Philips
zakten in van 781 tot 778'/» en verloren
op du? prijs circa 14 punten, vergeleken bij
de vorige slotprijs. Unilever daalde van
757% tot 755'/i, circa tien punten lager bij
de vorige slotprijs. Kon. Olie verloor op
161 circa twee gulden en noteerde be
neden pariteit New York.
De scheepvaartaandelen lagen zwak In
de markt. Aandelen Kon. Boot op 187,
circa vijf punten lager. Het dividendbericht
werd ter beurze schouderophalend ont
vangen. De handel was kalm. Aandelen
Nationale Handelsbank werden niét in een
open hoek verhandeld. Ook cultures wer
den-aangeboden. Staatsfondsen door elkaar
iets gemakkelijker bij kalme handel.
In de lokale sector werden de nieuwe
aandelen Vereenigde Glas op 281 tot 283
geadviseerd. Aandelen Vlissingen Katoen
werden op 500 tot 520 (gisteren 540 laten)
geadviseerd en de preferente obligaties op
200 tot 220, tegen een laatstgedane notering
van 259. De grote vraag is plotseling ver
dwenen waardoor de verkopen in een zeer
lege markt moeten plaatsvinden. De groot
banken kregen een iets hogere adviesprijs.
Machinefabriek Frans Smulders een weinig
in reactie. Prolongatie 31/» percent. Boeke
en Huidekoper kwam van 165 op 166, Fi-
gée verloor 2 punten op 190, Spaarnestad
3 op 460.
VERHANDELDE FONDSEN
28 januari 29 januari
Totaal 466 452
Hoger 128(27.5*/.) 68(15.1*/.)
Lager 216 (46 3*/.) 296 (65.6*/.)
Gelijk 122 (26.2*/.) 88(19.3*/.)
A VOND VERKEER VAN GISTEREN
A.K.U492—499 g.l.
Kon. Olie 161.30—161.80
Philips 779—786%
Unilever 756%764
New York flauw
De aandelenmarkt sloot met scherpe prijs
dalingen op alle fronten. De belangrijkste
aandelen gaven de leiding bij de daling
met verliezen van ongeveer 4 dollar in
Westinghouse. Vele makelaars hadden
eerder voorspeld dat de koersen zouden
moeten dalen tot de laagten van de afge
lopen zomer voordat zich enige verkoop
climax zou ontwikkelen. In General Elec
tric, Du Pont, Union Carbide, Alcoa en
General Motors kwamen dalingen voor
van 1 tot 3 dollar. Staal daalde in fracties.
American Enka daalde meer dan 2 dollar
wegens verlaging van het dividend tot
0.25 tegen 0.35 in de vorige drie kwar
talen.
De omzet was 3.060.060 aandelen. Van
1231 verhandelde fondsen 239 hoger en 783
lager. Het industriegemiddelde kwam van
629.84 op 622.62,, dat van spoorwegen van
152,35 op 151,60 en dat van openbare nuts
bedrijven van 86,10 op 85,56. (UPI.)
