r
Per Saldo
Vermindering van consumptie
niet nodig geacht
Centrum voor elektronische
administratie in oprichting
De beurs
Bijsturen
Uitgifte Union Rijwielen
547ste STAATSLOTERIJ kias
SCHEEPV AARTBERICHTEN
Aanbod omwisseling
participatiebewijzen
West-Duitsland
Dillon dringt weer aan
op versnelling EEG
Consumenten-credieten
dalen in de Y.S.
Vervroegde afschrijving
en investeringsaftrek
worden beperkt
15
K..
DE INVESTERINGSBEPERKING
Initiatief van het CSWV
Ruim 300 bedrijven laten lonen
door elektronisch brein berekenen
Bakovenbouw 10 (9
Handelsmissie terug uit
Tsjechoslowakije
500.000 a pari 1 2
Arbeidstijdverkorting
MAANDAG 2 MEI 1960
HAARLEMS DAGBLAD OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
Na de Duitse en de Engelse heeft nu
ook de Nederlandse regering de eerste
„bijsturingsmaatregelen" getroffen om
een overspanning van de conjunctuur te
voorkomen. Het zijn nog niet zo heel ver
gaande rukken aan de beperkingsrem die
er worden gedaan, maar ze bewijzen wel
dat de regering diligent is en tijdig in
grijpen kan misschien een oververhitting
met daaropvolgende bestedingsbeperking
voorkomen. Het is bekend dat een hoog
conjunctuur wordt gekenmerkt door een
flinke stijging van consumptie en inves
teringen, twee verschijnselen die elkaar
wederzijds beïnvloeden. Een al te grote
stijging levert gevaar op voor onze be
talingsbalans en moet daarom voorkomen
worden. Dit kan door beperkende maat
regelen van overheidswege, in één van de
twee of in beide sectoren tegelijk.
Er zouden ook kredietbeperkende maat
regelen kunnen zijn genomen, maar deze
zullen weinig effect hebben zolang de
banken over aanzienlijke saldi in het bui
tenland blijven beschikken.
In het verslag van De Nederlandsche
Bank is er op gewezen dat er ruimte
is voor consumptievergroting; dat de dif
ferentiële loonpolitiek moet slagen en dat
er eventueel dan maar wat minder ge
ïnvesteerd moet worden. Minister Zijlstra
voelde zich kennelijk daardoor gesteund
en heeft dienovereenkomstig zijn maatre
gelen genomen. De temporisering van de
vervroegde afschrijving en de beperking
van de investeringsaftrek zullen zeker eni
ge invloed uitoefenen. Maar al te veel
mag men er niet van verwachten. De
..investeringsdrift" blijft in een oplopende
hausse nu eenmaal niet gemakkelijk te
beteugelen. Kredietbeperkende maatrege
len kunnen dan niet uitblijven en het
schijnt dat de Nederlandsche Bank daar
voor een nieuw, verfijnder systeem in
petto heeft.
In de beschikking van de minister van
Financiën staat te lezen dat er geen ver
dere gestes op het gebied van vervroeg
de afschrijving en investeringsaftrek meer
te verwachten zijn. Dat is geruststellend
en noodzakelijk. Uit een oogpunt van de
bedrijfseconomische continuïteit is fis
caal gesol uiterst bedenkelijk. De vorige
regeling gold immers pas sinds 1 janu
ari 1959.
De aangekondigde wijzigingen ten
aanzien van de vervroegde afschrijving
en. de investeringsaftrek betekenen niet,
zoals in 1956, een „schot voor de boeg",
maar wel een bijsturen in de econo
mische koers, zonder de opgaande lijn
af te breken, zo werd te Den Haag van
zeer bevoegde zijde verklaard. Bij het
kiezen van het „kleinste kwaad" om het
overgaan van spanning in overspanning
te voorkomen bleken de aangekondigde
maatregelen het beste. De maatregelen
zijn mede gebaseerd op een onlangs uit
gebracht interimrapport van het Centraal
Economisch Planbureau.
In Duitsland worden maatregelen over
wogen om de snel opgaande conjuncturele
lijn bij een vrijwel uitgeputte arbeids
markt in bedwang te houden. Men denkt
daar aan temporiseren van vervroegde af
schrijvingen. Italië en België hebben bij
een snelle expansie nog altijd een (vrij)
ruim arbeidspotentieel. In Engeland ech
ter zijn gisteren ook beperkende maatre
gelen aangekondigd.
De economische situatie van Nederland
is zeer gunstig. De expansie gaat echter
zo ver, dat de produktiereserves uitgeput
dreigen te raken. De arbeidsmarkt gaat
op die van 1956 lijken. In 1955-1956 bleken
maatregelen nodig, die ook consumptiebe
perking behelsden. Dat is nu bij een vrij
stabiel prijspeil en een voldoende spaar
quote niet nodig. Met de thans aangekon
digde maatregelen zal volgens de mening
van zeer bevoegde zijde een bestedings
beperking voorkomen kunnen worden.
Verwacht wordt, dat de betalingsbalans
1960 gunstiger zal zijn, dan die van 1956.
Stijgingen van groothandelsprijzen en een
consumptieëxplosie zoals in 1956 worden
niet verwacht. Gewezen werd verder op
de algemene indruk, dat de na-oorlogse
inflatiegolf tot staan is gebracht. Er is
meer evenwicht tussen vraag en aanbod
terwijl de vrachten- en grondstoffenmark-
ten rustig zijn.
De Europese expansie is veel groter,
dan de Amerikaanse. Ieder Europees land
heeft daarvan de eigen karakteristieken
(Van onze Amsterdamse redacteur)
Binnen enkele maanden zal worden opgericht het: centrum voor elektronische
administratie dat per 1 januari 1961 met zijn werkzaamheden hoopt te beginnen.
Tn dit centrum dat zal beschikken over een elektronische rekenmachine zullen
enkele honderden bedrijven in Nederland met gezamenlijk meer dan honderd
duizend werknemers de week- en maandlonen kunnen laten berekenen. Voor een
goede bedrijfsvoering is het noodzakelijk dat er een goede administratie wordt
gevoerd. De loonadministratie vormt echter het knellende probleem dat de
laatste jaren zoveel rompslomp is gaan vergen dat andere administratieve taken
in de ondernemingen erdoor worden bedreigd.
Een voorbeeld: een middelgroot, bedrijf
in ons land moet iedere week aan iedere
arbeider berekenen hoeveel arbeidsuren,
overuren, toeslaguren, inhaaluren, ziekte-
of verlofdagen, vakantietoeslag en even
tuele reis- en verblijfkosten moeten wor
den uitbetaald. Maar daarnaast moeten
worden ingehouden loonbelasting, sociale
verzekeringspremies, pensioenpremies,
A.O.W.-premies en eventueel boeten,
spaarfonds, sociaal fonds, kolenspaar-
fonds, personeelsvereniging en vakvereni
ging, waarbij bepaalde inhoudingen vóél
en andere weer na de belastingrekening
voor aftrek in aanmerking komen. De
loonadministratie kost tijd, mensen, geld
en niet zelden ergernis.
Knappe koppen hebben de elektronische
rekenmachine uitgevonden die al deze han
delingen in een fractie van een seconde
kan verrichten. Zo'n computer kost ech
ter ruim een miljoen gulden, te duur dus
voor een bedrijf van bij voorbeeld 300 of
500 werknemers. Teneinde te bestuderen
in hoeverre een gezamenlijke aankoop en
een gezamenlijk gebruik van zo'n compu
ter is aan te bevelen, heeft een werkgroep
uit het Centraal Sociaal Werkgeversver
bond deze kwestie in beschouwing geno
men. De bevindingen en aanbevelingen
van de werkgroep hebben geleid tot het
plan het centrum voor elektronische ad
ministratie op te richten.
Besparing
Mr. J. Mulder, voorzitter van de werk
groep, heeft ons voorgerekend dat de kos
ten van de loonadministratie bij de ver
schillende bedrijven zeer uiteenlopen, na
melijk van 30 tot 225 gulden per werkne
mer per jaar, doch dat de kosten van
loonadministratie verricht door een ge
meenschappelijke computer voor deze be
drijven slechts 14 tot 35 gulden per jaar
zullen bedragen, waarbij men van veel
rompslomp zal zijn verlost. Een elektro
nisch brein werkt bovendien niet alleen
snel maar ook foutloos. Tot dusver raakten
door de veeleisende loonberekeningen de
kostprijsadministraties wel eens achterop.
Straks kan deze echter ook aan de com
puter uit handen worden gegeven alsmede
het maken van statistieken, die voor het
inzicht in het bedrijf van de onderne
mer van belang zijn.
Vooropgesteld moet worden dat het cen
trum voor elektronische administratie geen
personeelscentrale voor de aangesloten
bedrijven wordt het verricht slechts de
routinehandelingen waarvoor de bedrijven
de gegevens leveren die in de vorm van
loonstrookjes terugkomen.
Niet meer cijferen
Het centrum wordt ondergebracht bij
de coöperatieve Vereniging Centraal Be
heer G.A., de werkgeversorganisatie die
zich, nu de uitvoering van de sociale ver
zekeringswetten naar het Gemeenschappe
lijk Administratiekantoor is overgeheveld,
vrijwel uitsluitend met de administratie
van verzekeringen van ondernemers be
zighoudt. Het Centraal Beheer zetelt in
Amsterdams grootste kantoorgebouw aan
het Bos en Lommerplein waar ook het
Gemeenschappelijk Administratiekantoor
is ondergebracht. In dit gebouw zal de
elektronische rekenmachine met een ne-
ven-apparatuur worden geïnstalleerd.
Er zullen 75 personeelsleden nodig zijn,
voor het merendeel voor het maken van
ponskaarten. Die machine die 40.000 te
kens zal kunnen „onthouden", en een loon
bedrag kan becijferen uit maximaal tach
tig gegevens, zal van een noodaggregaat
worden voorzien om te voorkomen dat
tienduizenden gezinnen zonder loon zouden
komen té zitten als onverhoopt de elektri
sche stroom zou uitvallen. Bovendien wor
den maatregelen genomen dat elders een
vervangende apparatuur ter beschikking
staat die het werk in noodgevallen kan
overnemen.
Bij de middelgrote en kleine bedrijven
bestaat zeer grote belangstelling voor het
centrum voor elektronische administratie.
Van 310 bedrijven met te zamen 120.000
werknemers is reeds bericht ontvangen
dat men van dit systeem gebruik wil ma
ken. Van 85 ondernemers kwam het ver
zoek ook de facturering, de voorraadad
ministratie enz. uit handen te nemen. Het
ligt in de bedoeling het in de toekomst
mogelijk te maken dat de bedrijven ook
andere routinebezigheden naar de compu
ter kunnen afstoten.
en op grond daarvan dient men maatrege
len te nemen teneinde een te snelle ex
pansie, die inflatiegevaren met zich brengt,
te voorkomen.
Gerekend op batenbasis zullen de beper
king van investeringsaftrek en de ver
vroegde afschrijving in 1961 350 tot 400
miljoen gulden extra in 's rijks kas doen
vloeien en in 1962 350 miljoen gulden om
daarna snel te verminderen. De maatre
gelen zullen van invloed zijn op nog te
nemen investeringsbesluiten van de be
drijven. De extra-revenuen zullen geen ba
sis mogen zijn voor een expansie van de
overheidsuitgaven. Integendeel zullen ze
gebruikt moeten worden voor monetair
neutrale zaken als het aflossen van kort
lopende schulden. Er werd van bevoegde
zijde nog op gewezen, dat de maatregelen
de prijs- en premie-reductieregelingen
voor de probleemgebieden niet zullen aan
tasten. De daartoe benodigde gelden zijn
de laatste tijd tot ongeveer 15 miljoen gul
den opgelopen.
De gunstige ontwikkeling in 1958 van
Bakovenbouw v/h H. P. den Boer n.v. te
Dordrecht heeft zich in 1959, blijkens het
verslag, onverminderd voortgezet. De om
zet steeg van ruim 4,9 miljoen tot 5,8
miljoen. Er resteert een uit te keren winst
van 165.220 85.910), waaruit een divi
dend van 10 percent (9 percent) wordt
voorgesteld. De liquiditeitspositie verbeter
de in 1959 verder. Uit de verdeelbare winst
over 1959 wordt 82.228 aan de vrije reser
ves toegevoegd, die hierna 547.103 be
lopen. Het ligt in de bedoeling eerlang aan
deelhouders in deze vrije reserves te doen
delen.
De Nederlandse handelsmissie, die een
bezoek van 12 dagen aan Tsjechoslowa
kije heeft gebracht om te onderzoeken of
de reeds bestaande economische betrek
kingen tussen beide landen kunnen worden
verbreed, is zaterdagavond om 6 uur met
een Tsjechisch lijnvliegtuig uit Praag op
Schiphol teruggekeerd.
De staatssecretaris van Economische
Zaken, dr. G. M. J. Veldkamp, die de
leiding der missie had, zei met tevreden
heid op de reis te kunnen terugzien. Er
zijn zonder twijfel perspectieven, zo meen
de hij, maar eerst zullen in de komende
zomer de besprekingen van de gemengde
commissie tussen de Beneluxlanden en
Tsjechoslowakije moeten worden afge
wacht.
De n.v. Union Rijwielfabriek te Nieuw-
leusen gaat, naar de Twentsche Bank mee
deelt, over tot de uitgifte van f 500.000 ge
wone aandelen in stukken van nominaal
f 1.000, voor de helft delende in de resul
taten van het boekjaar 1959-1960 en ten-
volle in die van de volgende boekjaren.
Koers van uitgifte is a pari. De inschrijving
(op 12 mei bij de Twentsche Bank) is uit
sluitend voor houders van claims, in de
verhouding van een nieuw gewoon aandeel
op elke twee oude gewone aandelen. De
claimhandel ter beurze zal beginnen op
woensdag 4 mei. Officiële beursnotering zal
worden aangevraagd.
Over het doel van de uitgifte zegt het
prospectus: de regelmatig voortgaande uit
breiding van de produktie en de daaruit
voortvloeiende investeringen, alsmede de
aanpassing aan de voortdurende ontwikke
ling van arbeidsbesparende fabrikage-
methoden, stellen hoge eisen aan de liqui
diteit van de vennootschap. Het maat
schappelijk kapitaal bedraagt 2.060.000,
waarvan geplaatst en volgestort 1.036.000.
Sinds 1946 zijn belangrijke bedragen ge
ïnvesteerd, teneinde het produktie-appa-
raat aan de hoogste eisen te laten voldoen.
Over 1958-1959 werd veertien percent divi
dend uitgekeerd (v.j. tien percent).
De orderpositie is thans beter dan op
hetzelfde tijdstip in 1959. Tegenover de
gunstige omzetcijfers staan als nadelige
factoren een daling van de winstmarges en
een stijging van de exploitatiekosten als
gevolg van de loonsverhogingen. De tot
dusver bekende cijfers over 1959-1960 wek
ken verwachtingen in de richting van een
eindresultaat, dat niet veel van het vorige
zal afwijken. Het eigenlijke verkoopseizoen
is echter nog nauwelijks begonnen. De di
rectie ziet de toekomst met vertrouwen te
gemoet en verwacht over het door de
emissie verhoogde kapitaal een bevredi
gend dividend te kunnen uitkeren.
De Nederlandsche Maatschappij voor
Nijverheid en Handel heeft, zoals zij in
haar toelichting op het aan de orde gestel
de onderwerp .arbeidstijdverkorting" ver
klaart met de behandeling van dit thema
op haar jaarvergadering niét de bedoeling
een bepaald standpunt ten aanzien van de
al of niet gewenstheid van arbeidstijdver
korting naar voren te brengen. Het ziet er
zo meent zij, naaf uit dat binnen afzien
bare tijd een verkorting van de 48-urige
werkweek bewerkstelligd zal worden. De
maatschappij acht het, als een organisatie,
die de bevordering van de volkswelvaart
ten doel heeft, tot haar taak behoren om
de consequenties, die een arbeidstijdver
korting op alle mogelijke terreinen met
zich meebrengt, onder ogen te zien. Deze
jaarvergadering biedt daartoe, zo meent
zij. een voortreffelijke gelegenheid.
HOGE PRIJZEN
31.000 6732 5000 11709 2000 21345 1500 2441 14528 ƒ1000 3586 6636 12052 13699
19230 f 400 1447 2921 2934 3433 7660 7793 9895 10932 11607 13974 15963 16801 16905 17013
21479 200 15S2 2137 2275 2413 2660 2918 2946 3249 4014 4085 4221 4346 4481 4615 4670
4931 5165 5249 5670 6532 6789 7885 8007 8471 8491 8620 8802 8854 9069 9202 9211 9224
9228 10385 10562 10799 11214 11305 11442 11550 12035 12232 13690 13795 13917 14007
14496 14509 i485S 14869 15176 15234 16245 16411 16790 17125 17996 1S396 19127 19541
19795 19800 19896 19940 20395 20524 21326 21342 21375 21422 21437 21465 21593 21794 21966
PRIJZEN VAN 40
1003
175
369
605
790
2004
165
354
562
S23
3043
248
4S9
694
4016
294
738
5002
147
319
733
6016
287
492
682
833
7018
247
458
669
894
8012
293
516
741
981
9028
294
487
672
859
10038
340
405
618
892
980
11022
333
025 033
184 196
375 406
619 647
794 843
037 040
170 178
360 369
570 580
829 878
058 059
257 259
493 534
698 743
061 091
323 344
767 839
005 059
151 178
325 369
793 841
045 051
299 313
495 499
686 690
S46 848
029 132
261 269
473 483
670 707
897 901
029 043
302 314
574 631
755 813
9000
035 067
303 308
534 539
747 778
871 921
065 078
158 162
413 431
660 697
907 908
035
278
464
658
S81
042
199
389
604
8S0
076
267
543
749
102
383
861
066
194
414
867
055
325
507
696
888
143
283
524
713
911
070
316
639
843
056
298
47S
664
922
043
220
390
628
930
117
275
546
755
150
462
871
071
242
450
882
074
341
548
707
898
145
298
546
731
927
072
379
676
849
079 110
330 370
549 562
7S9 795
939 950
080 105
224 248
456 498
708 746
933 939
083 088
307 310
485 530
686 730
933 939
048 082
251 255
410 421
656 665
949 957
137 142
293 296
547 557
844 931
181 183
466 499
879 888
084 121
274 289
502 512
917 934
111 172
366 430
607 640
745 748
915 978
171 187
329 391
558 596
738 755
931 941
091 174
405 407
678 679
853 877
113 161
3S9 411
565 589
814 817
968
108 129
267 317
567 576
795 825
947 949
097 104 163
320 346 365
534 552 581
739 753 784
961 991
114 144 150
257 260 276
437 454 495
684 793 811
186 195 199
337 419 487
574 630 642
960 980
229 246 254
514 602 725
934 951 956
125 127 138
291 303 315
515 565 610
964 965
174 214 270
449 483 488
644 657 660
797 806 830
991 998
203 221 239
442 449 456
612 640 651
810 821 833
959 960 984
259 270 274
417 422 507
706 738 739
905 925 943
219 247 280
438 440 458
595 612 627
822 846 853
134 135 137
347 350 364
594 600 615
844 853 869
958 967 974
110 126 130 159 249 253 265 293 322
352 367 390 404 430 441 463 483 493
501 512
731 741
12004 037
25S 268
479 515
681 793
931 93S
13005 008
197 244
446 569
840 S63
14011 030
215 249
378 415
692 714
945 973
15005 008
279 293
421 425
5S3 654
16023 0S2
225 232
434 499
647 668
847 883
1700S 036
284 314
484 598
740 744
18022 035
194 202
391 398
635 654
848 929
19016 042
293 315
551 556
755 854
20001 072
304 352
497 561
738 744
860 894
21051 058
372 419
573 582
714 743
979
525
745
088
311
520
798
966
026
268
594
864
071
256
470
716
989
03S
307
439
661
083
234
512
673
931
052
334
616
751
049
242
438
664
995
070
354
593
856
084
353
590
780
902
072
426
595
774
560
901
095
328
527
82.3
984
032
2S7
623
875
080
269
477
768
995
057
332
470
676
120
237
524
683
937
061
341
619
799
067
285
448
668
596 632
940 943
161 165
337 339
548 553
824 827
998
041 067
291 325
661 677
900 943
141 14S
285 297
480 484
859 864
109 140
343 344
495 496
697 783
129 135
23S 325
541 600
686 695
971
081 085
348 354
620 628
819 S33
086 105
288 2S9
460 473
693 762
644 690 702 722
969
186 187 213 234
355 358 419 442
597 606 615 618
851 880 884 891
123 125
348 377
705 723
948 956
168 181
314 315
490 508
897 899
147 150
361 366
498 501
911 936
149 186
357 360
604 618
704 723
103 118
359 3SS
640 649
864 SS2
114 128
326 335
525 551
790 796
106 195
356 362
642 651
864 SS3
092 130
368 377
595 622
790 810
967 980
075 076
466 502
604 605
779 852
200 223 233
370 396 441
662 674 701
938 952 964
149 195 235
378 387 388
635 700 701
818 S27 830
138 145
418 444
779 818
987
207 214
335 365
580 679
919 942
199 210
402 420
519 540
957 997
187 216
395 408
630 641
744 S08
163 210
415 460
707 721
918 994
165 176
347 374
562 582
808 832
247 257
464 501
724 754
965
266 281
488 490
706 714
832 842
154 157 184 267 316
519 534 535 552 568
607 649 659 681 688
866 903 905 908 937
AaJsdijk 29 te New York.
Abbekerk 1 v. Manilla n. Kobe.
Aegis 1 v. Barranquila n. Auxcayes.
Agamemnon 1 50 m. z.w. Dover n. Paramaribo.
Akkrumdijk 28 v. Los Angeles n. Cristobal.
Alamak 1 650 m. z.o. K. Guardafui n. Fremantle.
Alblasserdijk 1 500 m. w. Scillys n. Le Havre.
Alchiba 1 ten anker Santos.
Algol 30 te Rotterdam.
Alioth 31 rede Damman.
Alkaid 2 te Klior Al Mnfatta.
Almkerk 2 te Townsville.
rinchem 2 vvRondo 1 te Amsterdam.
Alnati 1 te Antwerpen.
Alphard 1 90 m. z.z.w. Las Palmas n. Freetown.
Ameland 1 te Rotterdam.
Angolakust 2 te Takoradi.
Asterope 1 v. Norfolk n. Nederland.
Attis 27 te Mobile.
Axeldijk 1 v. Rotterdam n. Hamburg.
Atys 1 180 m. w. Gibraltar n. Algiers.
Batjan 1 100 m. w. Straat Ormoesz n. Saigon.
Bawean pass. 1 Tunis n. Halifax.
Beninkust 2 te Lagos.
Borneo 1 v. Penang n. Djbout.
Breda 1 rede Puerto La Cruz.
Caltex Arnhem 1 160 m. o.n.o. Aden n. Suez.
Calt. Delft 1 145 m. n. Christmas eil. n. Fremanle.
Caltex Delfzijl 1 v. Rotterdam n. Norresundley.
Caltex Endhovcn 1 v. Bahrein n. Kobe.
Caltex Gorinchem 30 v. Rotterdam n. Fredericia.
Caltex Nederland l te Massawah.
Caltex Pernis 1 rede Bahrein.
Camerounkust pass. 29 K. Finisterre n. Freetown.
Castor 2 te Piraeus.
Celebes 3 te Nacala verwacht.
Ceres 2 te Antofagasta.
Charis 2 te Willemstad.
Congokust 1 te Abidjan.
Cradle of Liberty 2 te Mena Al Ahmadi verw.
Crania 1 450 m. w.z.w. Ouesant n. Rotterdam.
Daphnis 1 te Georgetown.
Delft 1 60 m. z.w. Landsend n. La Guaira.
Diloma 1 370 m. w.z.w. Landsend n. Stanlow.
Diogenes 2 te Paita.
Drente 1 50 m. w.n.w. Guardafui n. Singapore.
Fsso Nedvrland 1 150 m. n.o. Fartak n. Mena
Forest Hill 1 v. Banias n. Tenerife.
Gaasterkerk 1 1.80 m. w. Sabang n. Aden.
Geertje Buisman 1 te Londen.
Giessenkerk 2 te Yokohama.
Graveland 1 140 m. z.w. Kp. Verd. eil. n. A'dam.
Haarlem 1 v. Puerto Plata n. Amsterdam.
Hathor 1 te Rotterdam.
Hersilia 29 1200 m. z.w. Azoren n. Emden.
Hispania 1 te Bilbao.
Hoogkerk 2 te Gibraltar.
Hydra 29 1000 m. n.o. St. Thomas n. St. Thomas.
Iberia 1 90 m. Ouessant n. Rotterdam.
Isis 1 12 m. w.n.w. Casquets n. Curagao.
Ittersum 1 v. New Orleans n. Jacksonville.
Ivoorkust 2 te Bordeaux.
Japara 2 te Kaapstad.
Java 1 te Le Havre.
Kaap Hoorn 1 40 m. w. Tenerife n. Heysham.
Kara 1 v. Rotterdam n. Kopenhagen.
Karimata 2 te Penang.
Karossa 1 te Port Moresby.
Kerkedijk 1 v. Antwerpen n. New York.
Kcrtosono 1 te Rotterdam.
Koratia 1 te Curagao.
Koningswaard 1 v. Pt. Fort.in n. Landsend.
Korendijk 1 v. New York n. Antwerpen.
Kreeft 1 v. Vigo n. Rotterdam.
Landak l v. Kantang Kantang n. Penang.
Leiderkerk 1 v. Port Said n. Hamburg.
Lekhaven 2 te Santos.
Leuvekerk 1 v. Karachi n. Bombay.
Liberty Bell 1 te Bandar Mashur.
Lissekerk 1 te Damman.
Lutterkerk 1 90 m. w. Gibraltar.
Maas 1 te Alexandria,
Maasdam 1 v. Cherbourg n. Rotterdam.
Maarhaven 30 te Rotterdam.
Marnelloyd 1 te Bahrein.
Mentor 1 te Rotterdam
Merseylloyd 1 te Dumaguet.e verwacht.
Merwede 3 te Pointe Noire verwacht.
Mississippilloyd 2 te Btaumont.
Moordrecht 2 te Finnart verwacht.
Munttoren 1 700 m. w. Monrovia n. Aruba.
Musi pans. 1 te Sambuanga n. Hollandia.
Noordwijk 1 425 m. z.w. Lissabon n. IJmuidèn.
Notos 1 te Napels.
Oostkerk 2 te Genua.
Ootmarsum 1 37 m. w. Ouessant n. Le Havre.
Overijssel 1 te Rotterdam.
Pendrecht 1 te Rotterdam.
Philine 1 65 m. z.o. Daedalus n. Gibraltar.
Philippia 1 45 m. n. Malta n. Port Said.
Pclydorus pass. 1 Kp. St. Vincent n. Liverpool.
Prins Willem George Frederik 1 825 m. o. Kaap
Race naar Montreal.
Prins Willem van Oranje 1 v. Antw. n. Hamburg.
Reza Shah The Great 2 te Port Said.
Ridderkerk 2 te Antwerpen.
Roepat 1 v. Djeddah n. Djibouti.
Rondo 1 te Amsterd am.
Rossum pass. 1 Kp. St. Vincent n. Constanza.
Saloum 1 te Dakar.
Samarinda 2 t.e Kaapstad.
Sambas 1 v. Pnompenh.
Sarpedon 2 te La Guaira.
Scheldelloyd 30 v. Rotterdam n. Tandjong Prlok.
Schie 1 te Rotterdam.
Senegalkust 30 v. Rotterdam n Dakar.
Skadi 1 te Cevita Vecchia.
Soestdijk 1 te Terneuzen.
Sommelsdijk 2 te Boston.
Stad Amsterd. 1 100 m. z.z.w. L.Palm. n. Boulogne
Stad Delft 1 28 m. z.w. Landsend n. Vlaardingen.
Stad Haarlem 1 te Emden.
Stad Leiden 1 175 m. o. Barcelona n. Melilla.
Stad Schiedam 1 60 m. n.o. Den Helder n, Narvik.
Stanvac Sumba 1 v. Sungeigering n. Tj. Priok.
Stentor 1 te Willemstad.
Steven 1 150 m. z.z.w. Ouesant n. Londen.
Straat Bali 2 te Durban.
Straat Clarence 1 v. Pt. Swettenh. n. Singapore.
Straat Singapore 1 650 m. n.w. Kp. Leeuwin naar
Port Louis.
Tabinta 1 te Londen.
Tahama 1 55 m. o.z.o. Sicilië n. Hamburg.
Talisse 30 te Rotterdam.
Tamara 1 v. Maracaibo n. Philadelphia.
Thelidomus 1 ten anker rede Puerto Miranda.
Tibia 30 v. Abadan n. Port Sudan.
Uikampek 2 te East-London.
Tjinegara 1 v. Hongkong n. Kobe.
T}itarum 1 v. Bohaham n. Balikpapan.
Tjiwangi 4 te Hongkong verw v. Singapore.
Towa 20 v. Rotterdam n. Santos.
Van der Hagen 1 v. Singapore n. Kaapstad.
Van Spilbergen 1 v. Penang n. Singapore.
Vivipara pass. 1 Malta n. Montreal.
Waal 2 te Alexandrië xerwacht.
Waterland pass. 1 F. Noronha n. Angra Dos Reis.
Waterman 1 te Aden verwacht.
Westerdam 1 te Rotterdam.
Wieldrecht 1 op Amazonerivier n. Manaus.
Willem Ruys 2 te Balboa.
Zaankerk 1 75 m. z. Kreta n. Genua.
Zuiderkerk 1 230 m. o. Malta n. Antwerpen.
KLEINE VAART
Admlralengracht. 29 dw. Texel n. Windau.
Alcetas 1 80 m. n.o. Ouessant n. Genua.
Areas 1 60 m. z. Lissabon n. Rotterdam.
Atlas 1 30 m. n. Texel n. Amsterdam.
Brouwersgracht 1 op Schelde n. Rotterdam.
Flevo l 80 m. n. n.o. Er n. Delfzijl.
Joost pass. 1 Petten n. Zaandam.'
Looiersgracht 1 dw. Utklippan n. Grangemouth.
Midas pass. 1 Kp. Espichel n. Gibraltar.
F-lato 1 15 m. z. Ouessant n. Bordeaux.
Tilly 1 20 m. n. Texel n. Zaandam.
Strabo 29 15 m. o. Gibraltar n. Savona.
Westerdok 1 30 m. z.o. Smithknoll n. Rotterdam.
Houders van participatiebewijzen in het
Beleggingsfonds van Westduitse Waarden
West-Duitsland wordt, blijkens een be
richt, aangeboden deze te verwisselen in
participaties in het beleggingsdepot H.B.B.
Dit is tot en met 13 mei mogelijk bij de
Nederlandsche Handel-Maatschappij. Voor
de verwisseling zal als basis gelden de
royementswaarde per 14 mei a.s. Van de
bewijzen van 1 participatie en van 1/5 par
ticipatie West-Duitsland enerzijds en de
afgifteprijs van de bewijzen van 1 partici
patie en 1/10 participatie H.B.B. Anderzijds,
uitgaande van de royementswaarde en de
afgifteprijs op 14 april j.l. zou een bewijs
van 1 participatie West-Duitsland omge
wisseld zijn voor zes 1/10 bewijzen H.B.B.
plus 103,37 in contanten en 1/5 partici-
patiebewijs West-Duitsland voor één 1/10
bewijs H.B.B. plus 55,51 in contanten.
Desgewenst kan het bedrag in contanten
omgezet worden in participatiebewijzen
H.B.B.
Hoewel de in het verleden bereikte resul
taten van „West-Duitsland" niet onbevre
digend waren dient voor de toekomstige
ontwikkeling van het fonds rekening te
worden gehouden met de internationale
integratie, die zich ook op beleggingsgebied
voltrekt. Deze ontwikkeling brengt mede
dat de functie van beleggingsfondsen met
een geografisch eenzijdige oriëntatie zoals
„West-Duitsland", minder belangrijk zal
worden. De Nederlandse belegger, die een
gespreid belang wil nemen bij Westduitse
waarden alleen, kan thans kiezen uit ter
beurze geïntroduceerde, in West-Duitsland
opgerichte, beleggingsdepots. De geogra
fische spreiding wordt verkregen aangezien
het H.B.B., aldus het bericht, aan deze
voorwaarden voldoet.
De New York Times meldt, dat de Ame
rikaanse onder-minister van Buitenland
se Zaken Douglas Dillon opnieuw de me
ning heeft verkondigd, dat de E.E.G. de
uitvoering van het verdrag van Rome
dient te versnellen. Volgens het Ameri
kaanse blad heeft Dillon in een nog niet
gepubliceerd schrijven aan minister Luns
in diens hoedanigheid van voorzitter van
de commissie welke door de Atlantische
economische conferentie van januari voor
bestudering van de Europese handels-
kwesties werd gevormd, de houding van
de Verenigde Staten uiteengezet.
In het bericht van de New York Times
heet het, dat Dillon, naar men meent te
weten, niet slechts de Amerikaanse steun
voor de „versnelling" (van de Euro-
markt) heeft bevestigd, maar ook de twij
fel van de Verenigde Staten heeft uitge
sproken, dat mogelijke nieuwe onderhan
delingen over een vrijhandelsstelsel voor
meer de functionarissen hier de situatie
Europa vruchtdragend zullen zijn. „Hoe
bestuderen, hoe meer zij ervan overtuigd
zijn, dat de Verenigde Staten het bij het
rechte eind hebben, niettegenstaande de
tegenkanting van de Europese Vrijhan
delsassociatie (EVA), door wat nu de
„versnelling" genoemd wordt te steunen
Naar de opvatting van de Verenigde Sta
ten zou deze „versnelling" de zeven van
de EVA op de lange duur eerder baten
dan schaden. De kern van de zaak is, dat
de Verenigde Staten de grondgedachte
van de E.E.G. aanvaarden, zelfs al houdt
deze enige discriminatie tegenover derden
in, terwijl de zeven nog steeds tegen be
ter weten in hopen, dat discriminatie kan
worden vermeden," aldus de New York
Times.
De vraag van consumenten naar bank
leningen in de V.S. is in 1960 tol dusverre
veel kleiner geweest dan men had verwacht,
zo is door vele Amerikaanse bankiers bij
een door Wall Street Journal ingesteld on
derzoek medegedeeld. Een aantal ban
kiers was echter van mening, dat dit goed
was, aangezien de verwachte „leen om te
kopen pret" met haar inflatoire tenden
ties de Amerikaanse regering misschien
gedwongen zou hebben het lenen te beper
ken op de wijze als dit door de Engelse
regering geschiedde.
Ondanks de verlangzaming van het tem
po der leningsaanvragen zeggen de mees
te bankiers dat de gelden, die zij voor le
ningen beschikbaar hebben, nog steeds
niet voldoende zijn om aan de aanwezige
vraag te voldoen. Zij schrijven dit toe aan
de grote deposito's bij spaarbanken en
beleggingsmaatschappijen, waarvoor de
rente, evenals die voor staatsobligaties
hoger is dan door de handelsbanken ver
goed wordt.
WEET U NOG?
0E DISTRIBUTIE EN ONZE BUIKRIEMEN
boter |koffie|rabal<
DAGELUKS VERBRUIK AAN CALORIEËN PER
HOOFD DER BEVOLKING
3000
2500 -
2625
k
Deze lijn geeftheUanJ
fal calorieën dal nodig
is voor een normaal
leven (ca.2
•2^90
2250
2000
1945 1945 1954
jan.-Mrr. Nov.
W.-Nederl. gPjE
Regering remt conjunctuur
(Reeds in een deel van onzê vorige editie
opgenomen).
In de Nederlandse Staatscourant van
29 april is een beschikking opgenomen,
die beperkingen aanbrengt in de mo
gelijkheid lot vervroegde afschrijving en
in de investeringsaftrek. Zoals bekend is
de vervroegde afschrijving van een derde
van de aanschaffings- of voortbrengings-
kosten tot nu toe voor de meeste bedrijfs
middelen alleen voor het eerste jaar be
perkt en wel tot 16 2/3 percent van die
kosten. Voor enkele bijzondere categorieën
te weten: gebouwen (andere dan nieuwe
fabrieksgebouwen), personenauto's (andere
dan voor beroepsvervoer) en kantoorinven
tarissen, gold tot nu toe een temporisering
tol op 10 percent per jaar.
De door de regering thans noodzakelijk
geachte beperkingen in de vervroegde af
schrijving en de investeringsaftrek zijn de
volgende:
De mogelijkheid van vervroegde afschrij
ving wordt in beginsel voor alle bedrijfs
middelen beperkt tot maximaal 8 1/3 per
cent per jaar van de aanschaffings- of
voortbrengingskosten. Voor hierboven ge
noemde auto's en kantoorinventaris komt
de mogelijkheid van vervroegde afschrij
ving geheel te vervallen, terwijl voor alle
gebouwen thans de mogelijkheid van ver
vroegde afschrijving wordt beperkt tot
maximaal 6 percent per jaar. De inves
teringsaftrek wordt met betrekking tot na
29 april 1960 voor de verwerving of de
verbetering van bedrijfsmiddelen aange
gane verplichtingen of gemaakte voort
brengingskosten van tweemaal 8 percent
teruggebracht tot tweemaal 5 percent.
VOORBEURS VAN HEDEN
Slot
A.K.U458—462 460>/2
Kon. Olie146.30—146.50 146.60
Philips 915—922 91972
Unilever 817—822 822
Hoogovens 646—650 645
Claims A.K.U. /119gb-120gl 120.00
DE STEMMING VAN HEDEN
BIJ DE OPENING.
Onregelmatig
De beurs zette tamelijk prijshoudend in
en het verloop was aanvankelijk enigszins
onregelmatig. Voor de meeste hoofdfondsen
viel de opening zeer mee. Niettegenstaan
de Wall Street vrijdag opnieuw koersver
liezen te incasseren kreeg, bleef de reactie
aan het Damrak vandaag beperkt. Uni
lever kon zich vrijdagavond handhaven
maar de meeste andere internationals wa
ren lager. Ook vanmorgen was de stem
ming niet zeer opgewekt. Later ontwik
kelde zich enige vraag van Duitse zijde.
Dit bracht herstel. Westduitse beurzen
waren vast; Londen kalm en gemakkelijk
geopend. Vanmiddag opende Unilever op
het slot van vrijdag en trok daarna enkele
punten aan. Philips verloor een kleinig
heid, maar later volgde herstel. AKU 2
a 3. Claims openden op f 112.waarna
herstel tot 115.119,50). Morgen is het
de laatste dag voor de handel in claims.
Hoogovens openden gedrukt en 8 punten
lager. Kon. 1.in reactie, maar 1,40
boven Pariteit NY. In Wall Street was een
koersverlies van 0,25 geleden. KLM
f 0,50 lager geadviseerd op 109.3.
boven pariteit New York. Scheepvaart
waarden nauwelijks prijshoudend. Cul
tuurfondsen lagen verlaten en nagenoeg
onveranderd. Staatsfondsen hier en daar
lager.
Vorige
slotkoers
Advteskoers
neder) 13.45 u
Amsterd. Bank
335
337
Ned. Handel Mij.
266
267
Rotterd. Bank
282
282
Twentsche Bank.
262
260
A.K.U
462
458
Albert Heijn
387
390
Amstel Bier
406
Billiton Mij. II
34914
348
Bols
545
540 exdiv
Bührmann Papier
490
Deli-Mij
175.50
175.50
Dordtsche Olie
699 )4
695
Fokker
393
393
Heineken's
53114
531
Hoogenbosch Sch.
248 14
249
Hoogovens
653 <4
640
H.V.A
163
163 exdiv.
446
481
480
K.L.M
109.50
109.
Kon. Ned. Zout
730
730
Kon. Olie
148.30
146.60
Müller Nat. Bezit
449
448
Nederl. Ford
434 H
434
Ned. Gist- en Sp.
315
305 exdiv.
Ned. Kabelfabr...
483
485
Philips Gem. Bez.
925'/2
917
Philips Pref
277 V-,
276
A'dam Rubber
11614
110
Sikkens Groep
622
Stokvis R.S
23372
233
Thomassen Dr.
695
Unilever
821
8207»
Van Berkei's Pat.
287
288
Van Gelder Pap.
270'
270
Van der Heem
229
228
Ver. Machinefabr.
213
213
Wessanen
268
269
Wilton Feijenoord
188'/»
189
Zwanenberg-Org.
585
590
Interunie
193.
192.50
213.50
213.
Unitas
490.—
490.
Ver. Bezit v. 1894
118.—
118.
H.A.L
13P
13514
K.N.S.M
175^
174
N. Scheepv. Unie
140
14014
Ommeren v
23572
235
Stoomv. Mij. Ned.
156
155
Anaconda
51 34
51 V,
Kennecott Copper
79 "4
797»
Aluminium Ltd..
29'5/(„
30
Bethlehem Steel.
43 7;
44
U.S. Steel
757»
74 K
Republic Steel
59
5772
American Motors
27%
2614
General Motors..
44 V,
447»
Cities Service
4074
4074
Shell Oil
62*4
65
Gedane noteringen.
(Verstrekt door de Amsterdam
Sphp Hon'
