administratief
medewerker (ster)
Amerika broedt op vliegtuig
met 3 maal geluidssnelheid
Montmartre's „mallemolen" op
de monumentenlijst
Pool vond ouders terug dankzij
het Russisch van Parij zenaars
GLASPLATEN
*"ako0Jl
entosorbine;
HARTENDORP
Radio Technische School
Bedorven maag j
Daarmee kan men vroeger inNew York
aankomen dan men uit Londen vertrekt
Alle Amerikaanse hulp
aan Kongo via UNO
Pro rechtshouders in
Zweden roeren zich
Paspoorten-oorlog tussen
Ghana en Zuid-Afrika
Het nieuwe repertoire
van Theater
Gezinshereniging
na 23 jaar
halfwas
herenkapper
of leerling
Kwaliteits-gehaki
Fa. G. Booy Zn.
en diarree
Tel. 52760
Zoals men de man
aan zijn kieren kenf
548ste STAATSLOTERIJ 3e kiaS
DINSDAG 16 AUGUSTUS 1960
HAARLEMS DAGBLAD OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
Pleisterplaats van vele
Parijse kunstenaars
.Links is averechts
Ionesco en Sardou bij de
Nederlandse Comedie
Joodse litteratuur in
Zuid-Afrika
bederven het plezier I
Radio Telegrafist
Radio-monteur en -technicus
Elektronicus
jc Televisie-monteur
ALLROUND PERSER
HANDWERKSTERS en
MACHINESTiKSTERS
(Van onze correspondent)
WASHINGTON De basis voor dit ar
tikel is geen wilde science-fiction roman,
maar een serieus rapport van een com
missie van het Amerikaanse Huis van Af
gevaardigden. In technisch opzicht acht
deze commissie het mogelijk, dat men tus
sen 1967 en 1970 voor de burgerluchtvaart
de beschikking zal hebben over een toe
stel, dat sneller is dan het geluid. De keus
is nog moeilijk of men twee of driemaal
zo snel als het geluid moet gaan vliegen,
maar gesteld dat zij die driemaal prefe
reren haar zin krijgen, dan kan men
's avonds om tien uur uit Londen vertrek
ken en diezelfde avond om 7.20 in New-
York aankomen, vroeger dus dan men is
vertrokken. De zon, die in Londen reeds
onder was, kan in New York nog schij
nen. Onderweg heeft men de zon in het
Westen zien opkomen of, zo men wil,
weer zien terugkomen. Tenminste, als er
vensters zullen zijn in zulk een superso
nisch toestel. De kabine moet volkomen
hermetisch gesloten zijn, omdat men een
kunstmatige luchtdruk moet onderhouden.
Het zou waarschijnlijk goedkoper zijn en
meer soliede, wanneer men geen ramen
aanbracht in zulk een vliegtuig. In dat ge
val zou de vreemde zonsopgang alleen
voor de piloot gereserveerd blijven. Maar
de passagiers krijgen voor hun zitplaatsen
waarschijnlijk televisie-schermpjes. Zij
zouden zich teveel opgesloten gevoelen
wanneer zij lange tijd in een kleine ruim
te zonder vensters moesten zitten zonder
iets anders te kunnen zien.
Aluminium ongeschikt
De deskundigen, die voor de commissie
van het Huis zijn verschenen, hebben het
duidelijk gemaakt, dat men eventueel eerst
een supersonisch toestel zou kunnen fa
briceren, dat tweemaal zo snel als het
geluid vloog. Daarna zou men zich kun
nen gaan gezighouden met de veel moei
lijker problemen, die de grotere snelheid
met zich meebrengt. De meerderheid van
de experts was echter van oordeel, dat
men er het beste aan zou doen, ineens
over te gaan tot het stadium van driemaal
de geluidssnelheid. Het toestel, dat die
snelheid zou kunnen halen zou waarschijn
lijk een combinatie moeten zijn van een
turbojet en een ramjet. Het turbojet-sy-
steem zou het vliegtuig eerst op hoogte
en snelheid moeten brengen en daarna
zou de ramjet het werk overnemen. Het
opstijgen van zulk een vliegtuig zal bij
zonder kostbaar zijn. Gedurende de „klim"
zal het toestel vaak een derde van de
gehele benzinevoorraad gebruiken.
Zoals gezegd moet het technisch moge
lijk zijn om vóór 1970 een vliegtuig te
fabriceren, dat driemaal zo snel vliegt als
het geluid. Vijf jaar vroeger zou men ge
reed kunnen zijn met een toestel dat twee
maal de geluidssnelheid haalt. Het is niet
zo moeilijk meer om de geluidsbarrière te
breken, maar er bestaat ook een hittebar-
rière. Krijgt een vliegtuig heel grote snel
heid, dant wordt de wrijving tussen de
buitenkant van het toestel en de lucht zo
sterk, dat er grote verhitting optreedt. Voor
de snelheid van tweemaal het geluid zou
men een aluminium toestel kunnen gebrui
ken, maar tegen temperaturen van 500
graden en 600 graden fahrenheit is alu
minium niet meer bestand en^die tempe
raturen zouden doorstaan moeten worden
wanneer men driemaal zo snel als het
geluid ging vliegen. In dat geval zou men
misschien titanium moeten gebruiken,
maar dat materiaal is heel kostbaar.
Ondraaglijke kosten
Een leek heeft er geen begrip van hoe
veel studie en proefneming er nodig zijn
voor zulk een nieuw vliegtuigtype. Ook de
vorm zou waarschijnlijk heel anders wor
den dan wat wij nu gewend zijn: betrek
kelijk dunne, stijve, delta vleugels, een
heel lange en slanke romp, waar ook
plaats in moet zijn voor de benzine. De
kosten van onderzoek en bouw zijn zo ont
stellend hoog, dat men niet kan verwach
ten, dat de Amerikaanse industrie en de
luchtvaartmaatschappijen, die dragen
kunnen. Die luchtvaartmaatschappijen zit
ten toch al op zwart zaad, want ze hebben
juist enorme kosten moeten maken door
de aanschaf van de jet-vliegtuigen.
Bij de ontwikkeling van vroegere typen
deed men gewoonlijk eerst de nodige er
varing op door het militair gebruik van de
toestellen. De straalvliegtuigen, die thans
in de burgerluchtvaart worden gebruikt,
zouden lang zo betrouwbaar niet zijn,
wanneer de militairen niet reeds geruime
tijd met dergelijke toestellen gevlogen
hadden. Maar de tijd begint voorbij te
raken, dat de militairen voor de burger
luchtvaart het experimentele werk doen.
De tijd van de grote bommenwerpers
loopt ten einde. Raketten nemen hun func
ties over. Men ziet het aan de B-70, die
een nuttige voorganger had kunnen zijn
van de supersonische burgervliegtuigen.
Op de begroting heeft men slechts 70 mil
joen dollar uitgetrokken voor de ontwikke
ling van twee prototypen van dit militaire
toestel. Het is de vraag, of men deze
vliegtuigen ooit aan de lopende band zal
gaan maken. Hun tijd schijnt voorbij.
Toch probeert het Congres nog, om vier
of vijf maal zoveel aan de B-70 te beste
den. Gelukt dit niet, dan betekent dit dat
de ontwikkeling van een nieuw type voor
de burgerluchtvaart veel en veel kostbaar
der wordt. Waren er militaire voorgan
gers, dan zou de regering een groot deel
van de kosten dragen.
Vandaar, dat genoemde congres-com
missie thans tot de conclusie is gekomen,
dat de regering in elk geval een belang
rijk deel van de kosten zal moeten dragen,
die voor de ontwikkeling van een super
sonisch vliegtuig nodig zijn.
Prestige kwestie
Men zal misschien denken: zulk een re
geringssteun is in strijd met de vrije eco
nomische ontwikkeling, die vele Ameri
kanen, in theorie althans, aanhangen.
Waarom zegt men niet eenvoudig: als de
zaak te kostbaar is voor de industrie en
als de luchtvaartmaatschappijen geen geld
hebben om zich dure toestellen aan te
schaffen, dan moeten we maar met de
straalvliegtuigen van 1960 vliegen? Zo
slecht zijn die toch heus niet.
Maar de congrescommissie is het met
zulk een redenering niet eens. Zij acht hier
terecht Amerika's prestige in het geding.
Het zou namelijk wel eens mogelijk zijn,
dat de Russen uiteraard met regerings
steun zulke supersonische vliegtuigen op
de markt gingen brengen. Een maatschap
pij, die zichzelf respecteerde, zou die moe
ten aanschaffen. Welk een prestige-verlies
zou het voor Amerika zijn, indien alle gro
te maatschappijen ook de Amerikaan
se bij de Russen vliegtuigen moesten
gaan bestellen. Bovendien: welk een ach
terstand zou het voor de Amerikaanse
techniek betekenen, wanneer Amerikaan
se ingenieurs niet die problemen ter op
lossing hadden gekregen, die de Russen
wel hadden moeten oplossen.
Redenen te over voor de commissie van
het congres om krachtige regeringssteun
aan te bevelen, opdat de toeristen om
streeks 1970 ruim driemaal zo snel als in
1960 door het luchtruim zullen suizen.
WASHINGTON (UPI) Het Ameri
kaanse ministerie van Buitenlandse Zaken
heeft het Congres om een extra fonds van
380 miljoen gulden gevraagd om Kongo en
wellicht ook andere pasgevormde Afri
kaanse staten te helpen.
De onderminister van Buitenlandse Za
ken Douglas Dillon heeft de commissie van
buitenlandse betrekkingen uit de Senaat
medegedeeld, dat de republiek Kongo drin
gend hulp nodig heeft om enkele van de
eerste voorwaarden tot een herstel van het
normale leven te verwezenlijken.
Dillon voegde hier aan toe, Amerika
hoopte dat de stabiliteit weer hersteld zou
worden in dit gebied, en dat door de ge
zamenlijke krachtsinspanning van de Kon
golezen en de UNO de economie in banen
van vreedzame vooruitgang geleid zal wor
den.
De Kongo heeft de mogelijkheid in zich
een gezonde economie te krijgen, maar kan
dit alleen bereiken als het hulp krijgt. Al
le Amerikaanse hulp zal waarschijnlijk via
de UNO lopen, zei Dillon.
Dillon verzocht het Congres tevens het
programma van president Eisenhower voor
hulp aan Latijns-Amerika goed te keuren,
om te bewijzen dat het de V. S. ernst is
met zijn zorgen over dit gebied.
(Van onze correspondent in Parijs)
Een der beide eeuwenoude molens op
de „Butte" (heuvel) van Montmartre, de
Moulin de la Galette, zal binnenkort op
de monumentenlijst worden gezet en daar
mede naar alle waarschijnlijkheid voor
het nageslacht bewaard blijven. De houten
molen dateert naar men zegt al uit het
midden van de zeventiende eeuw. Het is
de laatste van de meer dan dertig molens
die drie eeuwen geleden op de befaamde
heuvel van Montmartre moeten hebben
gestaan. De Moulin de la Galette heette
oorspronkelijk moulin de blute fin. Sedert
1640 is hij in het bezit van een familie
Debray. Toen de Russen in 1814 voor
Parijs stonden en de kozakken de heuvel
van Montmartre bestormden, grepen de
leden van het molenaarsgezin naar de wa
pens om het familiebezit te verdedigen.
De vader werd gefusilleerd, zijn lijk aan
een van de wieken gebonden en als waar
schuwing moest het zo een dag lang rond
draaien, ten aanschouwen van heel Parijs.
In latere, vreedzamer jaren kreeg een
lid van de molenaarsdynastie het idee, in
de tuinen romdom zijn beide molens een
„bal", een uitspanning met gelegenheid
tot dansen, te openen. Dat was in de
tweede helft van de negentiende eeuw toen
Montmartre woon- en pleisterplaats van
kunstenaars en vrolijke vrouwspersonen
Stockholm 15/8 (t t) In Zweden zijn
deze zomer tot dusver acht buitenlanders
bij verkeersongelukken gedood en een
vijfentwintigtal gewond doordat zij, in een
kritieke situatie automatisch naar rechts
uitweken inplaats van naar links, zoals dat
in Zweden, waar het verkeer links houdt
geboden is. In dergelijke omstandigheden
zijn ook verscheidene Zweden in het
„rechtshoudende" buitenland omgekomen
of gewond. Deze cijfers hebben de kwestie
van het links-houden in Zweden opnieuw
op de voorgrond gebracht. Vijf jaar gele
den behaalden bij een referendum over
deze kwestie de „linkshouders" een over
weldigende meerderheid. Bezwaren tegen
een overgaan naar rechts-houden waren de
daarmee gepaard gaande kosten en de vele
in de overgangsperiode te verwachten on
gelukken. Thans schijnt de mening over
deze kwestie echter aan het veranderen
te zijn onder de invloed van het toene-
nemend aantal buitenlandse toeristen. De
Zweedse wegen en straten zijn overvol met
auto's en bussen uit „rechtse" landen,
waarvan de bestuurders er voortdurend
op moeten letten, tegen hun gewoonte in,
links te houden of die hun passagiers mid
den in het linkse verkeer moeten laten
uitstappen omdat de portieren aan de
rechterkant van hun voertuigen zitten.
Omgekeerd ondervinden de Zweedse toe
risten in het buitenland dezelfde moeilijk
heden. Zelfs de Britse toeristen, burgers
van de enige andere linkshoudende natie
in Europa, trekken bevreemd de wenk
brauwen op wanneer zij ervaren dat de
Zweedse auto's wel links stuur hebben.
ACCRA, Ghana (UPI) De regering
van Ghana heeft bepaald, dat de inzitten
den van alle vliegtuigen die uit Zuid-Afri-
ka komend in Ghana landen, schriftelijk
moeten verklaren tegenstanders te zijn
van de rassenpolitiek, zoals premier Ver
woerd die voert. De Zuidafrikaanse rege
ring heeft op dit besluit gereageerd met
de mededeling, dat ieder, die deze ver
klaring ondertekent, zijn paspoort zal
moeten inleveren. Personen, die uit Zuid-
Afrika via Ghana reizen zullen moeten be
loven de verklaring niet te tekenen, daar
zij anders geen paspoort kunnen krijgen.
In Lagos heeft de ministe - van buiten
landse zaken van Ghana, Ako Adjei, ver
klaard dat zijn land een „oorlog op alle
fronten" tegen Zuid-Afrika voert.
Alle vliegtuigpassagiers, die naar een
Ghanees vliegveld komen, krijgen daar
een verklaring voorgelegd, die zij met hun
handtekening moeten bekrachtigen. Wei
geren zij dit, dan wordt het vliegtuig in
beslag genomen en zullen passagiers en
bemanning worden gearresteerd.
De directie van een reisbureau in Jo
hannesburg verklaarde tegenover een ver
slaggever van United Press International
dat het besluit van de Ghanese regering
wellicht ook andere Afrikaanse landen zal
bewegen tot het nemen van soortgelijke
maatregelen. Het zal dan onmogelijk wor
den over Afrika te vliegen, aldus de zegs
man.
De regering van Ghana heeft bepaald,
dat de nieuwe maatregel van toepassing
zal zijn op alle Zuidafrikaanse staatsbur
gers, ongeacht hun huidskleur of leeftijd.
was geworden. De gelegenheid floreerde
en Debray breidde haar uit met een grote
overdekte danszaal. Rondom die tijd heeft
ook Auguste Renoir er zijn grote schilderij
van een dansfeest onder de bomen van
de tuin gemaakt. Later raakte het etablis
sement wat uit de gunst van het uitgaande
publiek en thans is er eigenlijk alleen op
zon- en feestdagen nog iets maar wei
nig te doen. Onder in de molen is een
bar gekomen, waar men vreemdelingen
exhorbitant hoge prijzen berekent: tien
nieuwe franken (acht gulden) voor een
glaasje cognac bijvoorbeeld maar
waar inderdaad alles nog bij het oude is
gelaten, althans voor het oog. Wie het
vraagt, mag overdag ook wel boven in de
molen via een buitentrap. Het maalwerk
met de oude stenen is nog aanwezig en
wanneer het bouwwerk niet zo wrak was,
zou men het nog kunnen laten draaien.
Bovenop is een platvorm, vanwaar men
een schitterend uitzicht over Parijs heeft
en vlak daaronder vindt men een vertrek
je met een bedstede, waar eens de mole
naarsknecht geslapen heeft.
In de tuin beneden staat een kleine hard
stenen piramide, die in 1736 door Cassini
is opgericht om aan te duiden dat de meri
diaan van parijs op deze plaats over de
heuvel van Montmartre loopt.
Vlakbij vindt men een tweede molen, die
Le Radet wordt genoemd en die door Van
Gogh, door Utrillo, door Bernard Buffet
en door vele andere schilders tot onder
werp is gekozen. Omdat hij van de Rue
Lepic uit beter is te zien, is het haast
altijd deze molen, die geschilderd, gefoto
grafeerd, getekend en gefilmd wordt. Het
is al sedert vijftig jaar de originele niet
meer, maar een reconstructie, die men
heeft opgericht-op het dak van een stenen
gebouw, dat-het Théatre du Tertre her
bergt. Een moedige troep van jonge ac
teurs en actrices bespeelt het al enige ja
ren met weinig financieel en met wisse
lend artistiek succes. Overdag worden
theater en balzaal dikwijls gebruikt als
televisiestudio.
Wanneer thans de pogingen van de ijve
rige Paul Yaki, de conservator van het
museum van Montmartre zullen slagen,
zal de „echte" molen op de monumenten
lijst komen en, zo mag men hopen, tot in
lengte van dagen behouden blijven.
Seizoenopening met „Als de
koekoek roept" van Laurents
Toneelgroep „Theater", onder de artis
tieke leiding van Robert de Vries, Elise
Hoomans en Richard Flink, begint op 10
september in de Stadsschouwburg te Arn
hem het nieuwe seizoen met de opvoering
van het Amerikaanse blijspel „Als de koe
koek roept" van Arthur Laurents. Lili
Bouwmeester heeft de hoofdrol in dit stuk,
waarin zij haar entree bij het Nederlandse
toneel maakt.
Voorts zal voor het komende seizoen een
keuze gemaakt worden uit de volgende
klassieke stukken: „Dyscolos" van Menan-
der, een blijspel dat dateert van ongeveer
316 jaar voor Christus, „Henry IV" deel
1 van Shakespeare in een nieuwe vertaling
van Bert Voeten, Phcdre" van Racine,
„Pasen" van Strindberg, het in de Napo
leontische tijd spelende blijspel „Madame
Sans-Gène" van Victorien Sardou en „As
you like it" van William Shakespeare.
Het moderne repertoire bevat de vol
gende werken: „The Aspern Papers", een
toneelbewerking door Michael Redgrave
naar de novelle van Henry James, „Le
Diable et le bon Dieu" van Jean-Paul
Sartre, een drama dat tijdens de Refor
matie en de Duitse Boerenopstand speelt,
de éénakter „Hughie" van Eugene O'Neill,
een nachtelijk gesprek tussen een handels
reiziger en een barman, het satirische blij
spel „Lijmen", een ntoneelbewerking door
Manuel van Loggem van de boeken „Lij
men" en „Het been" van de onlangs over
leden Vlaamse schrijver Willem Elschot,
„The Miracle Worker" (het leven van Helen
Keller) van William Gibson, „The Sound
of Murder" een thriller van William
Fairchild en „Sud" van de Franse schrij
ver Julien Green. In het seizoen 1960-1961
zal het gezelschap ook één of meer Ne
derlandse werken op het repertoire ne
men. Tevens zal de groep drie maal ter
beschikking staan voor een televisiepro-
duktie.
Van het bestaande repertoire zullen zo
mogelijk de volgende werken in het ko
mende seizoen een plaats op het program
ma krijgen; „J.B." van Archibald Mac-
Leish, „Onbezoldigd Moordenaar" van
Eugene Ionesco, „Blaffen tegen de Maan"
van Dimitri Frenkel Frank, „De kleine
Vossen" van Lilian Hellman met in de
hoofdrol Caro van Eyck en „Iphigeneia in
Aulis" van Euripides.
Op zaterdag 27 augustus opent de
Nederlandse Comedie in de Amsterdam
se Stadsschouwburg haar seizoen met
„Rhinoceros" van Eugène Ionesco (waar
over destijds onze Parijse correspondent
reeds uitvoerig berichtte). Remco Cam-
pert heeft dit tweede avondvullende
toneelwerk vertaald van de in Roemenië
geboren schrijver. In Parijs en Londen
oogstte het stuk reeds veel succes. De
hoofdrol van Bérenger, die daar werd
gespeeld door Jean-Louis Barrault en Sir
Laurence Olivier, zal in Amsterdam
door Johan Walhain vertolkt worden.
Naast hem treden op Nienke Sikkema,-
Guus Oster, Paul Huf en vele andere ac
teurs van de Nederlandse Comedie.
Begin september begint het gezelschap
in het Nieuwe de la Martheater met een
serie voorstellingen van „Cyprienne", een
boulevardblijspel van de negentiende-
eeuwse Franse schrijver Victorien Sardou.
De hoofdrol hierin wordt door Mary Dres-
selhuys gespeeld, die ook de vertaling ver
zorgde. Haar tegenspelers zijn Joan Rem-
melts en Allard van der Scheer; Ko van
Dijk voert de regie.
(Van onze correspondent)
PARIJS. Hoeveel gemak men in Pa
rijs van het spreken van de Russische taal
kan hebben heeft dezer dagen een zekere
heer Stephan Haraczja, 27-jaar oud en
landbouwer van beroep te Koholov in Rus
land (vroeger Polen) ondervonden.
De geschiedenis gaat terug tot 1930. In
dat jaar emigreerde een Poolse boeren
zoon Ian Harezja, die 25 jaar oud was,
naar Frankrijk om er werk te zoeken. Het
gelukte hem in het dorpje Azannes in het
departement van de Maas in het noord
oosten van het land. Hij vond niet alleen
werk, maar hij verdiende zo goed dat hij
zijn meisje uit Polen kon laten overko-
en, met haar getrouwd, een eigen boerde
rijtje kon kopen. Het echtpaar kreeg een
zoon, Stephan. In 1937, kort voordat de
ellende van het voorspel van de tweede
wereldoorlog begon, ging de vrouw met
haar jongetje op bezoek bij haar schoon
ouders. Die stelden haar voor dat het
kleinkind een paar maanden bij hun zou
blijven logeren en dat zij het daarna zou
den terugbrengen naar Frankrijk. Aldus
werd afgesproken en mevrouw Haraczja
keerde terug naar haar man.
Korte tijd daarna begonnen de moeilijk
heden met Tsjechoslowakije en het bleek
niet meer mogelijk het jongetje Stephan
te brengen of te gaan halen. De oorlog
brak uit. Het deel van Polen, waarin Ko
holov lag werd door Rusland geannexeerd.
Ian Haraczja en zijn vrouw verloren alle
hoop hun kind nog ooit terug te zien, maar
toch bleven zij schrijven en zoeken en in
formeren.
Toen zij hoorden dat de heer Kroesjts-
jev naar Frankrijk zou komen, vroegen
zij een Russische pope, die zij kenden een
brief voor hen aan deze staatsman te
schrijven. Die gingen zij brengen aan
Jacquinot, minister van staat en afgevaar
digde in de nationale vergadering van
hun departement. Deze nam niet alleen
de brief in ontvangst, maar in tegenstelling
tot de vele gedeputeerden, die veel aan
hun kiezers beloven maar nooit iets doen
speelde hij deze ook in Kroesjtsjevs han
den.
Twee maanden geleden kreeg Ian een
brief van Stephan: het gaat goed met me,
ik kom binnenkort naar Frankrijk. Zelf
heeft Stephan inmiddels verteld hoe het
hem is vergaan: Een paar dagen geleden
kreeg ik van de burgemeester een visum
voor Frankrijk en een biljet voor het
vliegtuig om via Moskou naar Parijs te
reizen. Ik vertrok direct. Ik kwam op het
Parijse vliegveld Orly aan en nam een
taxi. Het adres van mijn vader had ik op
een papiertje geschreven en ik wilde 't de
chauffeur laten zien. Toen bemerkte ik dat
ik het had verloren. Het bleek me echter,
dat de chauffeur van Russische afkomst
was en Russisch sprak. Ik vertelde hem
in het Russisch dus dat ik naar het Oost
station moest en hij bracht me er. Te be
talen behoefde ik niet. Op het perron wist
ik niet hoe verder te gaan en ik ging
wat treurig op een bank zitten. Toen
kwam er een kruier op me af. Hij bleek
van Russische afkomst en hij sprak Rus-
sich.. hij bracht me naar de politiepost
van het station. Daar belde men het bu
reau gevonden voorwerpen van het vlieg
veld en dat had het briefje met het adres
zo juist ontvangen van een stewardess,die
het had gevonden en afgeleverd. Toen
heeft de kruier me in de trein gezet en
mijn vader opgebeld. Die stond natuurlijk
aan het station. Maar ook hij heeft me niet
kunnen zeggen waarom iedereen in Parijs
Russisch spreekt
In Johannesburg wordt een Joods boe
kenfeest gehouden dat deel uitmaakt van
de Joodse bijdragen tot de viering van
't vijftigjarige unie-jubileum. Op een ten
toonstelling onder de naam „Die Joodse
Bydrae tot die Suid-Afrikaanse Letterkun
de," zijn de werken van Zuidafrikaanse
Joodse auteurs in het Afrikaans, Engels,
Jiddisch en Hebreeuws te zien.
De werken van de Joodse dichteres Ol-
ga Kirsch („die Soeklig," „Mure van die
Hart") die thans in Israel woont, nemen
een voorname plaats in de Afrikaanse
poëzie in. Er is ook werk van Sarah,
Goldblatt, die eens secretaresse van de
Afrikaanse schrijver Cornelis J. Langen-
hoven was en thans executrice is van zijn
letterkundige nalatenschap. Onder de jon
gere vooraanstaande dichters in het Afri
kaans wordt ook Peter Blum geteld die
met zijn bundels „Steenbok tot Poolzee"
en „Enklaves van Lig", grote successen
behaalde. Blum is een gewaardeerd en in
sommige letterkundige kringen gevreesd
criticus en essayist. In de inheemse En
gelse literatuur hebben de Joodse auteurs
een leidend aandeel gehad. De bekendste
van allen is de schrijfster Sarah Gertru
de Millin. Zij behaalde vooral succes met
haar boeken over de rassenproblemen
van Zuid-Afrika en met biografieën van
onderanderen wijlen de Zuidafrikaanse
premier veldmaarschalk Jan Smuts.
In alle maten
SABELIS KERREBIJN
Hofleverancier
Antoniestr. 1931
Haarlem Tel. 11898
GEVRAAGD:
Hoog loon
R. VAN OMMEREN
Lindenlaan 1 - Sassenheim
1.48 p. pond met zakje
zout en kruiden
Slavinken 35 ct p. stuk,
3 voor 1.
Fricandellen 35 ct p. stuk,
3 voor 1.
Hamburgers 35 ct p. stuk,
3 voor 1.
Gehaktballetjes, kant en
klaar, 35 ct p. stuk,
3 voor 1.
Tartaar 42 ct p. stuk,
3 voor 1.20
Mooie Runderlappen
1.50 per Vi kilo
1 kilo Vet Spek 1.—
2Vt pond dik Niervet 1.
Rookworst 1.— p. pond
BARREVOETESTRAAT 17
U ZOUDT H£T DCOR HEEL
HAARLEM KUVNEN AANPLAK
KEN! NATUURlÓK, DAT U
EEN STOfZUl6ER,£ENAU7Ö
OF (ETS ANDERS TE KOOP
HEEFT. SPAAR U DIF LAST
Veel fruit, verse groenten en
sla-tjes. koele dranken -
héérlijk! Maar opeens I
voelt u zich onpasselijk en
„loopt u leeg": kou op maag
en Ingewanden.
Zo'n maag- en darmstoornis
is nü geen probleem meer.
ENTOSORBINE - witte, aan-
gename tabletten - bevat 6 J
snelwerkende geneesmidde-1
len die de maag tot rust
brengen en de ingewanden
zuiveren - de diarree stopt.
Voor die typische zomer- 5
narigheid hoort ENTOSOR-I
BIKE (f 1,90 per buisje) in»
elke huis- en reisapotheek."
ENTOSORBINE I
helpt direct - u-
is zo weer in orde I
en kunt weer nor-
maal aan alles
meedoen.
zuivert maag en ingewanden 5
De Speciaalzaak
GEN. CRONJÉSTRAAT 43
RUILT UW OUDE
STOFZUIGER IN
Ook voor Reparatie
KLEINE HOUTWEG 31 - TELEFOON 20843
Opleiding tot
DAGSCHOOL - AVONDSCHOOL
Inlichtingen en inschrijving dagelijks. Spreekuur maandag
en woensdagmiddag 2—4 uur en volgens afspraak. Pros
pectus kosteloos.
WASSEN - STOMEN - VERVEN - FIRT-O-FIX
HAARLEM: Barrevoetesiraat 23, Tel. 15900
Gen. Cronjéstraat 144, Tel. 57082
Wasserijbedrijf omgeving Haarlem zoekt
voor spoedige indiensttreding
De taak zal o.a. bestaan uit het lei
den van enkele jonge administra
tieve krachten.
Gezien de ontwikkeling van het
bedrijf, wordt bovendien verwacht
dat men initiatieven kan ontplooien
bij adm. organisatorische proble
men in bedrijf en verkoop. De funk-
tionaris moet boekhoudkundig
goed onderlegd zijn en o.m. op de
hoogte zijn van kostprijsberekening
en kosten bewaking. Ook moet men
beschikken over goede leiding
gevende capaciteiten, liefst bewe
zen op klein kantoor. Een uitsteken
de honorering en een ruime mate
van zelfstandigheid wordt geboden
Brieven onder no. 3518, bur. v. d. blad.
GEVRAAGD vooor direct
voor damesmantels en costuums. - Tevens
Firma J A S M IJ N - Schoterweg 1 - Haarlem
kent men de zaak aan het blad,
waarin zii adverteert.
HOGE PRIJZEN
35000 8219 5000 11059 3000 19277 1500 5988 11526 1000 2181 3028 8721 9955 18050
400 1904 4306 4322 4732 6306 8659 10249 14165 15746 16339 16583 17293 17683 18247
20448 200 1076 1340 1582 1722 2080 2399 2506 2694 3041 3119 3188 3348 3592 3692 3894
o222 5065 5116 5223 5402 5480 5789 5971 6510 6663 7044 7806
?5IL8^^n4?-^8?=?l§41J9f^°,ll5l4 LL618 12413 12512 12516 13397 13464 14561 14585
14686 14849 lo265 15457 16150 16219 16278 16336 16426 16466 16901 17297 17425 17483
17710 17803 18289 18394 18950 19051 19671 20056 20305 20608 20866 21257 21590 21958
PRIJZEN VAN ƒ60,—
1058
214
484
790
2012
246
475
621
906
3012
242
425
632
880
4018
136
369
566
820
5020
291
476
684
S09
«012
243
558
731
943
7039
241
343
587
768
935
8004
174
361
536
757
9007
241
468
839
10057
359
691
11023
368
080 089
232 237
486 494
797 829
015 040
335 341
483 524
639 642
922 928
013 057
262 280
431 439
636 647
885 886
022 041
156 158
399 406
588 597
837 849
031 030
300 308
511 514
696 706
835 851
024 028
283 299
568 573
783 805
944 997
040 054
246 278
346 353
595 619
778 787
936 977
042 058
200 229
.362 377
537 573
815 832
016 035
248 287
484 526
847 855
162 163
361 367
700 738
056 094
390 417
100 109
257 334
510 512
852 861
048 082
354 368
534 540
688 801
968 976
071 135
288 295
445 504
723 743
907 942
043 052
170 246
410 431
599 603
893 920
126 192
363 381
517 537
715 723
860 905
082 088
339 354
579 594
838 849
065 076
287 305
374 403
641 649
795 815
988
063 068
238 264
399 407
586 608
841 862
046 058
296 348
527 589
878 912
177 186
398 441
763 856
130 183
428 463
111 118
370 382
594 606
882 912
095 136
387 401
556 562
810 839
980
160 184
312 343
525 547
772 788
120 128 197
392 405 473
635 709 751
941 969 990
146 177 229
410 472 474
588 591 594
845 860 871
194 228 229
352 397 408
582 611 620
804 825 828
079 084 085 090 109
281 296 342 350 351
433 463 471 496 542
622 655 741 750 792
197 200
392 400
593 604
744 750
932 952
120 170
396 438
630 636
859 863
219 235 288
438 456 461
622 640 676
753 764 782
970 980 997
180 212 236
441 442 495
666 677 699
888 912 932
085 112 137 201 235
312 318 326 337 338
479 483 505 562 567
657 662 700 754 764
820 853 882 901 915
072 083
265 314
416 420
611 623
892 904
078 202
389 407
608 648
920 930
197 270
495 505
871 939
192 200
487 505
101 130 141
326 330 340
438 453 520
681 687 749
933 955
207 209 239
436 439 456
695 754 760
280 302 333
509 547 568
216 287 316
535 564 575
601
833
12015
346
568
818
13004
152
410
664
887
14002
266
442
573
884
15014
322
616
826
16(176
264
587
803
983
1-007
058
368
609
834
180.98
536
876
986
19003
161
343
571
883
996
20001
177
452
672
21018
187
484
720
955
625 635
856 868
087 099
371 372
584 617
841 916
030 042
183 188
461 476
669 679
890 894
005 011
305 309
444 459
614 642
889 892
068 117
359 374
692 726
828 830
080 91
326 379
658 659
809 812
998
015 025
065 088
377 384
666 673
909 912
173 187
544 598
884 894
987
029 049
174 201
368 448
633 643
894 922
20000
016 038
183 197
485 521
695 725
024 033
194 247
515 528
734 762
974 994
732 734 739
887 911 994
102 175 197
395 420 424
661 667 712
922 953 955
050 061 070
245 258 347
499 508 517
683 714 729
935 971
015 026 124
334 336 345
463 503 515
656 721 745
920 928 932
124 126 168
412 422 479
747 751 753
856 922 936
104 109 121
385 389 448
690 700 724
820 857 862
026 033 039
156 162 176
392 396 411
717 734 737
955
216 226 258
618 653 685
897 917 937
063 078 102
207 232 246
497 504 507
680 702 738
931 5)33 941
045 077 U98
204 297 308
529 558 595
854 875 909
054 107 11]
248 258 328
535 558 571
776 812 818
785 805 813 826
198 242
444 457
727 747
980
073 086
348 349
564 586
787 807
167 179
382 389
540 544
780 798
946
175 187
497 536
781 789
16000
196 241
458 480
758 760
896 916
309 343
534 539
753 765
113 116
353 381
602 604
830 863
232 236
434 439
545 550
853 876
231 263
555 591
796 812
247 261
515 578
795 799
934 945
041 042 049 051
187 189 212 304
453 565 584 596
764 774 808 819
275 366 411 534
694 695 727 735
944 951 979 982
105 127 136 150
283 284 301 331
513 517 528 538
752 825 838 844
965 970 980 993
104 15U
326 351
603 619
918 931
136 138
355 435
588 619
844 862
161 168
354 410
637 647
959
147 170
450 480
667 712
869 952
