MosseSvaten.
Amsterdamse!)
ENGELSCHE STOFFEN
A Cappella-Koor.
Zondag 11 Maart te Beverwijk
Bioscope Voorstelling
„De Cabaret Danseres4*
Voor H. H. WINKELIERS,
Nette Zit-slaapkamer
„T RI O"
Woensdag 4
VERKOOPING
€3
die tegen GEDWONGEN ZONDAG'S
SLUITING zijn, en daartegen hun
stem willen verheden, bestaat ge-
gelegenheid een adres aan den
Gemeenteraad te teekenen, in het
Sigaren-Magazijn van de Firma
VBÏES
KLEERMAKER
Kanaalstraat 71, IJmuiden.
ONTVANGEN een mooie sorteering
VOOR A.S. SAIZOEN.
Coupe en afwerking genoegzaam bekend
ZONDAGS GESLOTEN.
Zondag 5 uur Middagvoorstelling
van Santpoort en Jan Gijzenvaart
lang niet toereikend zoodat velen
van brandstof verstoken ble
ven dezen moeten zich maar zeker
warmen aan de bons. Hoewel er
eerst Woensdagavond konde van
was gedaan, werden deze Woens
dagmorgen weder uitgereikt. Naar
onze bescheiden meeniug, wordt
hier in de brandstoffen voorziening
twee fouten begaan, nl. het niet
behoorlijk tijdig wereldkundig maken
van de afgifte der bons en het
onvoldoend aanvoeren van de zoo
bt geerde brandstoffen.
VISSCHERlJ.
Thans is een Scheveningsehe rpe
derij op eene bijzondere wijze door
dien maatregel in een uiterst moeilijk
geval gekomen. Deze kocht omangf
te IJmuiden 2 stoomtrawlers aan
en liet ze in het visscherijreg ster
aldaar doorhalen met de bedoelinv
ze in Scheveningen te laten regi
streen-n.
Dit kon volgens de daarop geldende
bepaliugeu niet omdat wt liswaar d
reeder te Scheveningen woonde
doch de maatschappij die als eige
naresse te boek staat in IJmmder
is gedomicilee'd. Noodgedwoi ge
moesien dus weder IJ muider num
mers worden aangevraagd maar
kreeg men thans heel andere dan
de vroeger gevoerde. Deze waren
namelitk leeds weer aan andere
schep n uitgegeven.
De reederij ve-keert daarom 11
een zeer moeilijk geval want zendt
zij haar schepen met andere num
mers naar zee dan is de kans zeer
groot, dat dit verdenking opwekt
bij de commandanten van eventuee
passeerende marine-vaartuigen met
alle gevaar van eene torpedeering
of opbrenging.
Er worden tharsonderhandelingen
gevoerd, welke echter nog geen n sul-
taat opleverden om de eigenaars
der schepen welke de correspon
deer' nde nummers kregen met geld
en goede woorden te bewegen van
hunne rechten afstand te doen en
nieuwe nummers aan te vragen.
De raad voor de Scheepvaart
te Amsterdam heeft een onderzoek
ingesteld naar het tot zinken brtn-
gen door een onderzeeër van den
stoomtrawler Teiika IJM. 265 van
M. B. Os-ndarp te IJmuiden, schip
per D. Pronk te IJmuiden. Dez
ve klaa de, op 01 Januari uit IJmui
den te zijn vertrokken naar de
vischgronden. Hem was op het
kantoor b kend gemaakt, dat op
7 Februari het Engelsche mijnen
veld zou worden uitg-breid.
's Morgens 8 F<-b uari was hij
klaar met visschenhij was in d
machinekamer, tuen de stuurman
hem waarschuv de, dat er op hem
geschoten werd. Bij elkaar zijn er
7 granaten op de Derika afg>- scho
ten. Toen getuige d-n onderzeeër
het eerst z rg, lag deze naar gissing
op 8 a 4000 meter afstand.
Hij durfde het net niet in te.
halen, omdat hij dan den steven in
de richtii g zou moeten wenden, en
hij vree de, dat dat den indruk zou
maken, dat hij deze wilde rammen.
Op 300 meter afstand viel nog een
schot en toonde de duikboot het
internationale sein A. B., hetwelk
getuige niet k»nde. Achterop voer
de de duikboot do oorlogsvlag Na
h-t eer:-te schot heeft getu gr- on-
middelijk de Nederlandsche vlag
doen bijscben en de machine doen
stoppen. Op den onderzeeër versche
nen eemge Duitsche officieren en
matrozen De commandant maakte
aen schipper kenbaar, dat de Deri
ka verlaten mo-st worden, en tot
zinken zou worden gebracht. Al de
opva> enden van de Df-rika hebben
zich in de boot begeven en zijn
geroeid naar den onderzeeër.
Twee van de 11 moesten in de
boot blijven om een Duitsche offi
cier met eenige matrozen, die voor
zien waren van bommen, naar de
Derika te roeien.
Getuige heeft den commandant
toen gevraagd, waarom het schip
zinken moest, waarop het antwoord
luidde „omdat het oorlog ishet
schip moet naar den grond."
Ten tweede male vroeg getuige:
Waarom moet het schip naar den
grond? Toen antwoordde de Duit
sche commandant „omdat je daar
sinds 1 Februari niet visschen mag
Getuige wees erop, dat hij dit niet
kon weten. Hij was immers den
avond te voren uit IJmuiden ver
trokken. Met de 9 andt-re mannen
der bemanning was hij aan
bet dek van den onderze» ër geko
men. waar dit gesprek, plaats vonc
Toen eerst heeft de commandant
de papieren ingekeken, maai daai
na de schouders opgehaald.
„Mijnheer, weet u wel, dat ik
voor f 10.000 visch aan boord hen
zeide de schipper, maar het eenig
antwoord washet schip moei
zink n.
Van de drie andere mannen, die
de uit sobers naar het verlate
sch p hebben moeten roeien, opdat
dezen de bommen erin zouden leg
gen, heeft getuige gehoord, dat
eerst de Hoilandsche vlag neerge
haald moest worden. Zij mochten
haar echter niet medenemen. Uit
het schip roofden zij, aldus getui
ge, drie stukken zeep, 6 kabeljau
wen, eenige wijnglazen en een
fleschje rhum. Getuige stond erop
dat dit in het procesverbaal van
zijn verhoor zou worden opgeno
men, want, zoo zeide hij, het is
immers publffke zeeschutmtrij. Dat
mag ik gerust zeggen.
Getuige verhaalde voorts, dat
toen de Derika met bommen tot
zinken was gebracht, alle opvaren
oen in de boot moesten. „Je zult
ons toch niet laten verz...?" had
getuige tot den commandant ge
zegd Gooi ons dan maar liever zoo
te water dan is onze ellende met
^en uit Maar de commandant had
glimlachend gezegd: daar behoifj
met ba g voor te zijn.
Getuige besloot zijn relaas met
«en hardgrondige verwensching aan
alle U booten, De onderzeeër, di
de Derika tot zinken heeft g-brachf
toonde geen nummer. Getuige heefi
a-le n op een koperen plaatje gezien
het merk A. O. 42. Ze zijn gesleept
naar een Katwijkeche logger, dn
hen aan boord heeft genomen.
Het onderzoek was hiermede af
geloopen.
In de maand Februari van
dit jaar kwamen aan den Rijks
vischafslag te IJmuiden 71 stonm-
treilers met f 433 731.besom
ming tegen 316 stoomtreilers met
f 1.018.753.besomming in Febr
van het vorig jaar of in Februari
1917 245 stoomtreilers minder bin
nen en f 585.022.minder aari
t-esomming dan in Februari 1916
In 2 maanden van dit jaar kwamen
slechts 126 stoomtreilers binnen
met f 655 939.besomming teg
602 stoomtreilers, die f 1766.758
besomden in de eerste twee aan
den van het vorig jaar, of in ge
noemd tijdvak van 1917 476 stoom
treffers minder aan den afslag en
f 1.110 819.mimier aan besom
ming, oan in gelijk tijdvak van
1916. Z-iltreilers kwamen er in Feb
van dit jaar 631 aan den afslag,
ffe f 197 558.besomden, tege:
535 mltrnlers die f 79 913.be
somden, ofschoon er dus sl-chts96
zeiltreffers in Februari 1917 meer
aan den afslag kwamen dan in
Februaii 19 L6, werd f 117.645.
meer besomd, als gevolg van het
pleggen der stoomtreilvloot, waar
door de zeiltreffers hooge bes im
mingen maken. In de eerste twee
maanden van dit jaar kwamen 1272
zei trei ers aan den afslag met
f 363.744.besomming, tegen 912
zeiltreffers, die f 151 621.besom
den in de eerste twee maanden
van het vorig jaar. Alzoo in ge
noemd tijdvak van 1917 360 zeil
treffers meer aan den afffag en
f 212 123.meer aan besomminv
dan in gelijk tijdvak van 1916.
Stoombeug rs kwamen er in Febr.
van dit jaar 29 binnen, die f203,251.-
bescmden, tegen 48 stoombeuners
met f 125 132.besomming in Febr.
van het vo'ig jaar. Ofschoon er dus
iu Febr. 1917 19 stoombeugers min
der binnen kwamen, doordien het
meetendeel dezer schepen wegens
versp-rring van het visscherijgebied
iu Februari binnen bleven, weid
nochtans door deze vaartuigen in
ééoe maand f 78.119.meer be
somd. Gedurende de eerste twei
maanden van dit jaar kwamen 104
stoombeugers binnen, die f621 571.-
besomden, tegen 84 stoombeugers
met f 198.382.besomming in de
eerste twee maanden van het vorff
jaar of in genoemd tijdvak van 1917
20 stoombeugers meer binnen en
f 423.189.— hooger besomming daü
in gelijk tijdvak van 1916.
In Februari 1917 kwamen 8
zeiibeugers binnen met f 42.467.
i esomming tegen 15 zeiibeugers
die f 23 546.besomden in Febru
ari 1916 of in Febrnari van dit
jaar 7 zeiibeugers minder aan den
afslag, doch f18.921.meer aai
hesomming dan in Februari van h t
vorige jaar. Gedurende de eerste
twee maanden van dit jaar kwamen
26 zeiibeugers binnen met f90.062.
tegen 19 zeiibeugers, dief 33.386
bpsomden in de eerste twee maan
den van het vorig jaar. Alzoo in
genoemd tijdvak van 1917 slecht
7 zeiibeugers meer aan den afslag
en f 56 676.meer aan besom
ming, dan in gelijk tijdvak van 1916
Drijfnetvaartuigen kwamen er niet
binnen. De aangevoerde consigna-
tiezendingen brachten in Februari
van dit jaar 1 17894.op, tegen
21 663 in Februari van het vorig
jaar of f 3769.minder, in d
eerste twee maanden van 1917
brachten de consignatiezendingen
ruim f 36000.op, evenveel als in
gelijk tijdvak van 1916. Le opbrengst
van alle in de maand Februari van
dit jaar aangevoerde visch is
f 894 922.— tegen f 1.269 007.
in Februari 1916 en f 1.024,468.—
in Februari 1915. Alzoo in Febru
ari 1917 f 374.075 minder dan in
Februari 1916 en f 129.546.minder
dan in Februari 1915. In de eerste
twee maanden van 1917 was de
'otaa'opbrengst f 1.771 403.tegen
f 2.186 198.in de eerste twee
maanden van 1916 en fl 918 000.—
in de eerste twee maanden
van 1915 of in genoemc
tijdvak van dit jaar f 414.795.
minder dan in gelijk tijdvak van
het vorig jaar en f 146.597.—min
der dan in genoemd tijdvak van
1915.
A dvertentiëii.
Er biedt zich aan een
Flinke Werkster
voor 2 of 3 dagen per wpek.
Br. no. 330, bureau van dit blad
GEVRAAGD
een flinke Werkmeid.
Adres: G. RENSEN, Velsen.
Op een Reederijkantoor te IJmui
den is plaatsing voor een
2e BOEKHOUDER
in staat zelfstandig te kunnen werken
Brieven met uitvoerige inlichtin
gen omtrent vroegeren en tegen
woordigen werkkring, genoten sa
laris, leeftijd etc. onder lett. X 25,
aan het bureau dezer courant.
VJSCH.
Coöperatieve Groenten- en Visch-
winkel te Dokkum zoekt relaties met
leveranciers van versche zeeviscli.
Blieven en (of)prijscouranten aan
o. J. KAMMJNGa, Dokkum.
aangeboden, met volledig pension.
Prijs f40 met inbegrip van Electr.
licht, Adres bureau van dit blad.
TE KOOP een
M otor-Sleepboot
zeewaardig.
Lang 16.50 M. Breed 3.30 M.
Tolte 1 75 M. voorzien van een
20 p.k. Deutsch Petro'eum Motor.
Br. motto Deutsch bureau van
dit Blad.
BEKENDMAKING
ingevolge art. 38 W. v. K.
Bij akte, den 11 Januari 1917
voor den cand.-notaris H. A. Buis
man, te Santpoort, als plaatsvervan
ger voor den ondergeteekende ver
eden, is opgericht de Naamlooze
Vennootschap
Yisschery- en Vrachtvaart My.
gevestigd te IJmuiden, gem. Velsen.
De akte van oprichting in haar
geheel is met de Koninklijke Be
williging geplaatst in het Bijvoegsel
tot de Nederl Staatscourant van
den 6 Maart 1917 No. 55.
G. D. BOERLAGE,
Notaris in de gem. Velsen.
AANGEBODENnieuwe en ge
bruikte waterdichte Eiken-, Beuken-
en Vurenhouten vaten, inhoud
6, 15, 30, 55, 65 en 130 Liter.
U i t v'o e r vrij.
Firma W. STERK Jbz Haring-ex
port, Vlaardingen. Teief. Interc. 43.
in
te
namiddags BlU
De Wij man
SANTPOORT.
van het GRASGEWAS en VER-
PACHTIKS van het JACHT-
RECHT van de dijken. Zie de
publicatiën. HET BESTUUR.
Artistiek Tooneelclubje zoekt voor
DAMES uit beschaafde kringen.
Brieven No. 329 Bureau van dit Blad.
medewerking JONGE
Directeur ART. AVERKARSP.
in het Kerkgebouw der Ned. Herv. Gemeente
s'namiddags 2 uur.
PROGRAMMA, tevens bewijs van toegang vóór Zondag verkrijgbaar
a 75 Cts.; te Beverwijk bij de Boekhandelaren W. A. ANTONIJZEN
en C. DlNGLER, te IJmuiden in den Boekhandel P. F. C. ROELSE.
TOEGANGSBEWIJZEN ook Zondagmiddag aan het Kerkgebouw verkrijgb.
Gebouw CYCLOOP.
Zaterdag 10, Zondag 11 en Maandag 12 Mrt.
aanvang- 8 aar.
HOOFDNUMMER
of Collin's Dagboek.
4 ACTEN.
Een boeiend verhaal uit h. leven v. een Spaansche Cabaret-Danseres.
Kaarten verkoop en plaatsbespreking aan het gebouw.
Volgens politieverordening rooken streng verboden.
MICROTOOM, systeem „Putter".
Nederlandsch Fabrikaat.
Leverbaar in pryzen van f 25.
AMSTERDAM, Singel 386. - HAARLEM,
Tel. 2987 en Jaarbeurs te Utrecht. Stand No. 504
Vredenburg.
f 30.en hooger.
Ged. Oudegracht 14
Terrein
Een moeielijk geval. Zooals wij
in het begin van den oorlog reeds
melden, schrijft de ber chtgever van
de Stads Ed. te I.Imu den, werden
alle nummers en schoorsteenmerken
van de Nederlandscbe stoomvis
schersvloot aan de regeeringen de
oorlogvoerende mogendheden opge
geven teneinde een« goede controle
voor de marine-commandanten mo
gelijk te maken. Hi-rdoor hoop e
men te voorkomen dat een daartoe
niet gerechtigd vaartuig zich uit
krijgslist van een willekeurig merk
van eene bestaande reederij zou
voorzien.
Het toi zinken brengen der „Derika'
Gewone Prijzen.
