In Fantasie en Blauwe
vindt men een overstelpen
de keuze tegen beslist lage
prijzen bij
H van prima Engelsche Stoffen H
IJmuider Courant
vanaf f 36.-.
Kleedlng* naar ASaat.
Zaterdag 30 April Tweede Blad
Officieel
Hiaderwet.
Burgemeester en Wethouders der
G.c meerite Velsen, brengen ter
openbare kennis dat het verzoek van
de overste van het gestieht „Meer
zicht" te Wïkeroeg om op het
perceel kadastraal bekend Gemeente
VelseD, «actie H, No. 4320, plaat
selijk bekend Wy kerstraat weg Wp
L, No. 19, een waseklnriehting te
moxen oprichten, doer hen is toe
gestaan.
YelBen, den 28 April 192].
Burgemeester en Wethouders voorn.
Be Burgemeester,
RIJKENS.
Be Secretaris,
Tn. J. WIJNOLDY BANIÊLS.
Predikbeurten»
ZONBA® A. S.
IJHUIDIN.
Ned. Mew. Kerk.
10 uur: Es, Erdrean.
5 uur"s. So:ff, Pred, te Heemstede
10 uur®s. Bnffinga.
5 uur: Bezeilde.
Own. ntd. heL-Bned.
lOVjUur: ©s. W. Luikinga.
YKLSÏROOSB.
Ntd. Harv. Kerk.
10 uur Ds. Heldeis H. Doop.
Qeref. Kark.
10 uur: Bs. Wissink.
5 uur: Dezelfde.
VELSEN.
ftbd. Harv. Kerk.
10 uur: Ds. Eggink.
WIJJÖEROOG.
0e?et Kerk,
10 uur i Is, Boerkoel. H. Avondmaal
5 uur: Dezelfde. Dankzegging.
SANTPOORT.
Hew. Kerk.
10 uurDr. G. A. van den Bergh
van ïysinga. Doop.
Collecte Orgelfonds.
EvangeliseUe.
10 uur: Ds. Punselie van Leiden
Naar aanleiding van het VLsoherfl'
debat in den Gemeenteraad.
Aan het debat over den toestand in
ketVissehergbedr. werd in hoofdzaak
deelgeuem. dear de heeren Tusenius,
Baard Schilling en Vermeulen. Om
de debatten naar hun juiste betae-
ke i3 te beoordeelen moet men in de
e«rbte p aats ds interesse van
i«deren spreker bfl het bedry f kennen.
De deer Vermeulen is secretaris
van de Readersvereenigisg; kent
en strijd dus in de eerste plaats
voor ae belangen der reederij. Be
keer Baarda is visehhandeiaar—
kleis handelaar en komt dus op
voor de belangen van zgn categorie
de heer Tusenius is directeur van
een Ijsfabriek en heeft das belang
bij het in de vaart zjjn van zoo
veel mogelQk schepen. De keer
Schilli g is niet een dlrect-belang-
hebbeaie, doch is als voorzitter der
Ai';. IJmuiden van den Centralen
Boud van Haven- en Transport
arbeiders pur sang voorvechter
voor de belangen dier arbeiders,
wker belangen samengaan met de
visseherg.
Het onderwerp van het debat
was het markten van IJmuidcr
Stoomtrawlers in Eagelsehe havens,
iaplasts zooals gebruikelijk te doen
is te IJmuideit, waardoor de visch*
aarivofir te IJmuidan veel te gering
zou zijn, -aar in de eerste plaats
de heer Baarda betoogde en de
haven- en transportarbeiders
lees visehlossers en vischkaechts
werkloos rondliepen, zooals de keer
Schilling betoogde.
Waar is, dat verreweg het grootste
aantal der in vaart gebrachte stoom
trawlers thans in Engeland markt.
Doch evenwaar is, dat als een groot
deel dezer trawlers niet In Engeland
markten, ze dat ook niet isIJmui
den en nar gons anders zouden doen,
om de eenvoudige reden dat ze
dan opgelegd zouden worden of
gebleven zouden zijn. Momenteel
zjjn een honderdtal stoomtrawlers,
dat is ongeveer ruim tweederde
van de vloot in de vaart, doch
alleen omdat er met meer en min
der succes in Engeland gemarkt
wordt. Doeh zouden al deze stoom
trawlers op ds markt alleen te
IJmuiden aaagewezen zy*, dan
zouden zeker meer dan de helft
weder aan de visschery onttrokken
worden wegens onvoldoende bedrits-
uitkomsten.
Indien de IJmuider stoomtrawlers
ophouden in Engeland te markten
wat eiken dag nog te verwachten
is, als de Engelsche trawlers weder
aan de visschery gaan deelnemen
als voorheen, wat momenteel niet
geschiedt door omstandigheden,
waarop wy straks nog even terug
komen, dan heeft IJmuiden niet
alleen geen honderd trawlers noodig,
doch zouden, indien de reedeiszoo
onvoorzichtig waren ze toch in de
vaart te houden, nu ze er terwille
van de Engelsche markt ingebracht
zin, de vlsckaanvoercn zoo over
vloedig zin althans in dezen
tgd dat de handel er geen raad
mee zou weten en de prizen zoo
danig zouden dalen, dat ieder schip
met verliezen ging varen.
De reederi en de vischhandel te
IJmuiden hebben haar groote vlucht
genomen door den afzet van visch
naar het buitenland, in hoofdzaak
Buitsehland. Deze vleugel is thans
verlamd, zoo niet afgeslagen; rest.
het binnenlandseh verbruik en de
consignatie op België, van tid tot
tid op Engeland en gerisgen uit
voer naar Zwitserland, zoolang
Duitachland het uitvoerverbod hand
haaft, wat niet lang meer zal duren,
althans voor sommige grenzen niet.
Bit is begripelgk als men weet,
dat ;te Einden, Geestemunde, Cux
kaven enz. de visch spotgoedkoop
is, wegens de weinige binnenland
sehe vraag en wat niet minder
zwaar weegt, de enorm verhoogde
vrachtprizen, wat in niet mindere
mate voor ons land geld*', waar de
vischconsunrptie in afgelegen plaat
sen onmogelijk gemaakt wordt door
de onbetaalbare vrachten en b
komende, soms drakonische tarief-
keffing.
Willen we van dit laatste ter
illustratie eens een voorbeeld geven?
Afgascheiden van de driemaalhoogere
vrachten van vódr den Oorlog, zou
den de Spoorwegmaatschappijen de
vrachtberekening bij het gewicht
naar boven »f mes een tienvoud,
niet uit het oog verliezende een
minimumgewicht van 50 K G. Voor
een vischzending van 20 K.G. wordt
50 K.G, wicht berekend. Voor eet*
zending van bjjv. 61 K.G. masd,
visch, matten, papier en ijs 70 K.G.
In die mand zit ongeveer 18 K.G.
its ter bescherming van de Visch.
Dat Ijs versmelt, grootendeels zoodat
per minuut het gewicht minder
wordt en de zending by aaokr-mst
öjjv. hoogstens 50 K G. weegt. Toch
is voor 70 K.G. vracht betaald.
Dit voorbeeld zou natuurlijk met
vele aas te vullen zijn bjjv. het
snelvervoer en het expresseloon,
doch zullen we het hierbjj laten
Voor bovesgenoemde doeleinden
blnnenlandsche consumptie en
consignatie wordt door verreweg het
meerendeel der handelaren de aan
voer ruim voldoende geacht, a!
worden door de niet ruime aanvoeren
en de koopmasslnstdeprjjzei hooger
dan voor consignatie gewenscht is,
en 't moge een contradictie schjjnen,
het is waar, als de visch duur is
wordt door den has del beter verdiend,
dan by zeer lage inkoopprijzen.
Men maakt er na ter uit en ter
na, de reederyen een verwyt van,
dat ze hun schepen op Engeland
laten markten, waardoor volgens
de meermalen door den heer Baarda
gebezigde uitdrukking: „de visch
handel te grond» gaat".
Icderdaad, de „kleine" detailhan
del beleeft moeilijke tijden. Zij hebben
ordertjes, voor iedere soort wat en
kannen by groote aanvoeren de
orders uivoereD, omdat zij, zelf
doorgaans weinig op de markt
iakoopends, gewoonlijk hun beaoo-
digde vissh van de groothandelaren
koopsa of wat men in d1 rijksvissh-
hallen noemt „overnemen". Bjjv. een
■jroot-kaodelaar koopt eafc pa ij van
10, 20, 40, 60 k sten, »aar gelang
vaa de» aanvoer van ééae soort
Het halbedrijf laat by ruime aan
voeren uit den aard geen detail
verkoop toe. Deze kleinhandelaren
geven gewoonlijk per kist oi halve
kist iets toe es derven bovendien
de koopmanskorting, die den groot
handelaren ten goede komt. Bij
geringe aanvoeren kunnen deze
kleinhandelaren niet aitjjd de door
ken gewensckte kleine partijtjes
koopen en zijn daardoor niet in staat
hun ordertjes alt te voeren. Dat
daardoor de vischhandel ten gronde
zon gaan is daarom beslist onjuist.
Als het visschery- en vischhandel-
bedry f te IJmuiden afhankelijk ware,
vai dezen detailhandel, dan waren
naast de knatvisschers, de zelltrawl-
loggers en de stoom- en zeilbengers,
alle stoomtrawlers overbodig.
Het verwyt aan de reederyen
getnlgt dan ook van zeer bekrompen
inzicht. Het meerendeal der reede
rij en es daarover is reeds genoeg
geschreven, maakt na de Buitsck-
Engelsche vischoorlog in de ryks-
vischhallen te IJmuiden gedurende
één seizoen 1916, een finascieele
cricistijd door en waren genood
zaakt gedurende langen tijd kun
schepen op te leggen. Be aandeel
houders der diverse stoomvissehery-
maatschappijen zenden daarover een
hartig woordje kunnen meespreken.
Zy werkten zonder onderscheid de
laatste jaren met groot verlies, al
hielden zy hun bedrijf intact. Boor
de bijzondere omstandigheden in
Engeland de mynwerkersstaking
met gevolg steenkoolgebrek en de
actie tussehen readers en vissckers
lieden in de havens van Hall,
Grimsby, Lowestoft e. a. Mede in
verband met bijzondere feestdagen,
was de vischaanvoor in Engeland
door eigen schepen te gering, zoo
dat de IJmuider trawlers goede be
sommingen maakten, beter dan ze
te IJmcidea zouden gedaan hebben
en het onmiddellijk gevolg hiervan
was het in de vaart brengen van
een veel grooter aantal schepen,
dan voor IJmuiden denkbaar was
Ook hierom is het verwijt onge
grond en de reederyen, die het
geluk hebben in Engeland wat te
verdienen kunnen daarmede hst ver
lies van een reeks jaren gedeeltelijk
verminderen. Kort gezegd, is het
een dwaasheid van de reeders te
verlangen niet op Engelsche havens
ts markten. Niemaid gooit tcch
zijn eigen glazen in.
Bat door andere visschersva&r-
tuigen ruimschoots in de binien-
l&ndsche behoefte wordt voorzien
bovendien komen er dagelijks een
aantal stoomtrawlers aan de markt
biykt uit het feit, dat nog dagelijks
zeer belangrijke kwantums naar
België en Engeland worden verzon
den en geconsigneerd. Het staat
daarom vast, dat by het dalen van
de vischpryzen in Engeland, wat
binnenkort te verwachten is en
zeker niet lang zal uitblij ven, daar
voor is de toestand te onstabiel,
wel de veie thans in de v»arfc zijnd-*
stoomtrawlers naar IJmuiden zullen
terugkeere», doeh om voor minstens
de he ft weder te wo; den opgelegd,
öe nijvre vischhandel te IJciuiden
beklaagt zich dan ook niet over te
geringe visehaanvoer ia dezen tijd
(Pascha* tot Pinksteren) en mocht
onverhoopt ea tegen a!b» verwach
ting de toestand in Ejgaland zoc-
faaig blijven dat de traw ers dsar
hun bestaan en hua voo deel kusr-
aea vinden, da» zal we: tijd g «aar
middelen worden omgezien om viseh
aanvoer te IJmuiden te verzeker-u.
Tenslotte mogen wa memoreeren
dat alle ia de vaart zijnde stoom
trawlers naar IJmuiden moeter
teregkearen voor steeskolen- f>n
yavoorziening; dat bovetdusa om
dezelfde reden een groot aasial
Engelsche stoomtrawlers ouzo haven
aandoe?, zy het dnn zonder of met
geringe aanvoer, dan is deze sehga»
bare slechte tyd voor IJmuiden voor
de haven- en transportarbeiders nog
te verkiezen boven het simpele
varen van enkele stoomtrawlers voor
IJmuiden, omdat ieder e in de vaart
gebrachte stoomtrawler toch zeker
met al lijn aankleve minstens vijf
tien werkloo?ea tan verdiensten
helpt.
In de week van 21 tet ea met
27 April kwamen slechts 8 Noord
zeetrawlers te IJmuiden binnen,
doeh boveudisa 2 IJslanders, 7
stoom- en 6 zelibeugers e» 50 log
ger vaartuigen met een gezameniy kan
aanvoer van plus minus 800000 K-G.
trawlviscb, terwyi inde week daar
voor aog aan de markt kwamen
45 stoom- en motorvaartuigen en
55 zeüloggers, die tezamen ongeveer
450000 K.G. zsevisch aanvoerden,
vischhandel te IJmuiden maakt
evenals de resdeiij sen moeielijken
tyd door. De oorzaken voor do
malaise iir het eerste bedrijf liggoa
niet in het markten van de traw
Iers in Eagelanö, al zoude men er
g&arae een gering aantal vaa regel
matig ta IJmuiden willen zie». Ztj
liggen in de oorzaken door ons
boven genoemd, die niet zuilen wor
den weggenomen, zoolang Daitsch
land üiet als groot afzetgebied is
herwonnen.
Zoowel in reeders- als iu handels
kringen acht men deze periode van
zeer tydeiijken aard.
Plaatselijk Nieuws.
Met ingang vai 21 April j.l.
is de kommies le kl. by de Directe
Belastingen alhier H. S. Taai naar
Amsterdam verplaatst.
Be heer P. Goedeadorp, voor
heen onderwy'zer aan de Groen van
Prinsterer School alhier, zal a.s.
Dinsdag 3 Mei geïnstalleerd worden
als hoofd der Chr. School teHazers-
woude.
Na een ernstige ziekte van ruim
vier maanden mocht de Geref. Kerk
alhier Zondag het genoegen smaken,
haren Herder en Leeraar Ds. N.
Buffisga, weer voor haar te zien
optreden.
Door Z.Eerw. werden woorden
van dank gericht tot de leden der
Gemeente, Kerkeraad, Classe, Pre
dikanten en Kerken, die ook in
dezes met woord en daad hebben
by gestaan.
Tot overdenkingsstof koos Z.Eerw.
de woorden uit Ps. 95„Heden zoo
gy zyne stem hoort, verhardt uw
fcirt niet".
Na het uitspreken van den zegen,
werd den geliefden Herder en Leer
aar de zegesbede nit Psalm 134
staande toegezongen.
Diep onder den indruk van deze
sühoone prediking, verliet de talryk
opgekomen schare het kerkgebouw
Z.Eerw. deelde nog mede, dat
kjj op medisch advies, de gemeente
Zondags in de bediening desWoords
voor mag gaas, maar verder iederen
arbeid nog moet laten ruste».
Dr. F. Bok hes ft heden zjjn
medische praktyk alhier aan zijn
opvolger Dr. de Vries Robles,
overgedragen en gaat zich metter
woon te Heemstede vestigen.
Waar Br. Bok hier ssdert de®
zomer van 1898, dus wel haast
23 jaar ais arts geTeatigd was es
zich in dien tijd een uitgebreide
praetyk had verworven, was hy is
taliooze gezinnen eet goede bekende,
e^n zier geziene persooaiykheid.
D-t zeker niet het minst, omdat
bij dezen medicus hoofd ehart
beide zich aan zypatiënten
wydden. Ook later, tegenover oud-
patienten, gaf Sr. Bok gaarne van
zyne biyvende bolanïstellieg blyk.
Ea by zóóveeljarige praetyk hebbes
zeker velen hunner alle reden tot
groote dankbaarheid.
Geen wonder, dat dan ook het
plan van ee&ige vooraanstaande
ingezetenen, om van deze gevoelens
aan Dr. Bok te doen blijken, »n
deze onze gemeente gaat verlaten,
onder zy n patiënten en ond-patientsn
men mag wei zeggen algemeese
instemming vond en zoo zal dan
hedenmiddag in het Gebouw voor
Chr. Belangen belegde samenkomst
aan Dr. Bok namens hen een zil
veren theeservies met blad e®
kopjes als biyvesd biyk van erken-
teiykkeid worden aangeboden. By
de goede wenschen, waarvan deze
aanbieding zal vergezeld gaat,
voege* wy hier ook de onze: dat
het Dr. Bok en zijn gezin in zyn
nieuwe woosplaats in alle opzichten
goed moge gaan.
Op de ysfahriek Be Noordpool
waren eenigo werklieden Dissdag
bezig het asphalt op hat dak te
repareeren, toen een pot heete
carbolinenm omviel en saar beneden
storte. Een nit Amsterdam afkom
stige arbeider kreeg de heete teer
juist In zy* gezicht.
Met hevige brandwonden overdekt
is de man Haar een ziekenhuis in
Haarlem overgebracht.
Tottydeiyk onderwyzeres aan
School B is benoemd Mej. J,
Eenhoorn.
Be S. B. A. P. houdt haar 1
Mei-viering alhier a.s, Maandag met
een vergadering in Cycloop, waar
als spreker zal optreden de heer
Z, Galde», gemeenteraadslid van
Amsterdam.
Da IJmuider Volkstem en de
Arbeiderstooneelvereeninging „Door
en voor het volk" veileenea hun
medewerking.
Het Chr. Gem. Koor „Looft
den Heer" zal deelnemen aan het
Nationaal Zangsoscours te W =sfc»
zaa» te hondera oo Hem'lvat
en ia de evste afdeelitg uitki. un
met feet vrye nummer „Adet
Otte de Nobel"
Het zal zeker velen ittei S3"
ran iets naders te verneta-
befcreffrnde Dr. C. J. de Vri<?s Rob
die zich hier a's opvolger vzi
als arts hetfs gevestigd. U
aard der zaak voor onze p *g
neotan thaas nog eea onbtk- e,
zal hy dat wel niet laag e
Br. de Vries toch die reeda -
14 jmigc medische pT»«tiik f
tropen achter zich heef', laa' k
was hy to Djokjakarta, alw
tevens aaa het hoofd stond va,
particulieren Kliniek, bre: r
daar de reputatie mee va
kundig en humaan medicos,
van iemasd, die zich ook g
op sociaal gebied beweegt*, o
velerlei bemofciiegon in diere
als bestuurslid van verschino
plaatselijke vereenigingen, da ::e
werden gewaardeerd.
VELSEN.
Aan d» N.V. ©e plas.!
is vergunning verleend tc
boawen van een overdekte rijwiel
bergplaats by hare fabrieken.
By 't handpontja, wa*
kiaderen vaak speiev, tjeri
Woensdag weer een jongen te w
Eenige jongens wisten hem er f l
op 't droge te brengen.
Tot adjunct commies tri b
verificatie der gemeent>firsu
is benoemd da heer A, J Oias
van Loon te Leeuwarden.
Aan de Directie va" fee: Ho-f-
ovenbedryf is verguasirg vt o
tot het bouwen vas een g vr r.e
locomotieven loods op haar temn
aan de Tuindersl&an alhier.
Hst bouwen van een wsg u-
huis aan den Wy kerst aatweg br
het perceel van des heer A. Zr gets,
is opgedragen aan dea heer J, Groc:
alhier.
Mill®
IJMUIDEN.
By Kon. Besluit van 25 dezer
is met ingang van 1 Mei benoemd
tot ingenieur van den Rykswater
staat de heer F. E. Mulder alhier.
ëIH
«bhBBH
Geref. Kark.
i
W -1
C0LBERT-C0STUU1IIIS
Spcis^^oostuuiiiiS m
