ORGAAN VOOR DE G
NTE VELSEN
PENnaco
Daniels P. P. P. gepaten
teerde stoomhamerpakking
No. 11
Woensdag 6 December 1922
8e Jaargang
OFFICIEEL.
Burgemeester en Wethouders van Velsen
maken bekend dat de stremming van het
verkeer-over den Stationsweg te Velsen en
de betonbrug- te IJmuiden is opgeheven.
Burgemeester en Wethouders voornoemd,
de secretaris, de burgemeester
J. Kostelijk. Rijkens
HINDERWET.
Gemeentesecretarie ter inzage, ligt de
verzoeken met bijlagen van
L. Groen te IJmuiden om vergunning
tot het oprichten van een stoomzeepfabriek
in de fabrieksgebouwen op het perceel
kadastraal bekend Gemeente Velsen, afd.
IJmuiden Sectie L No. 377, plaatselijk be
kend Middenhavenstraat C no. 54
de N V. Vereenigde Koninklijke Papier
fabrieken der firma van Gelder Zonen te
Velsen om vergunning tot uitbreiding van
het bestaande ketelhuis op het perceel
kadastraal bekend Gemeente Velsen, Sectie
B No. 2074.
Op Vrijdag, den 15 Dec. 1022, des voor
middags te elf uren, zal ten Oemeentehuize
gelegenheid bestaan om bezwaren tegen
deze verzoeken in te brengen en deze mon
deling en schriftelijk toe te lichten.
Zoowel de verzoekers als zij, die bezwaren
hebben, kunnen gedurende drie dagen voor
het bovenvermelde tijdstip op de Secretarie
der Gemeente kennis nemen van de ter
zake ingekomen schrifturen.
Voorts wordt er aan herinnerd, dat vol
gens de bestaande jurisprudentie niet tot
beroep gerechtigd zijn zij, die niet overeen
komstig artikel 7 der Hinderwet voor het
Gemeentebestuur of een of meer zijner leden
zijn verschenen, teneinde hunne bezwaren
mondeling toe te lichten.
Velsen, den 1 December 1922.
Burgemeester en Wethouders voornoemd,
de secretaris, de burgemeester,
J. Kostelijk Rijkens.
HINDERWET
Burgemeester en Wethouders der ge
meente Velsen, brengen ter openbare
kennis dat de verzoeken van
de N.V. „IJmuiden Stores", te ljmuider,
om op het perceel, kadastraal bekend
Gemeente Velsen, afdeeling IJmuiden,
Sectie L No. 574 een vijftal ijzeren tank-s
te mogen oprichten tot het bewaren van
10.000 L. petroleum, door hen is toegestaan
onder voorwaarden.
de N.V Koninklijke Nederlandsche Hoog
ovens cn Staalfabrieken te 's Gravenhag.
om op het£ perceel, kadastraal bekend
Gemeente Velsen, Sectie A No. 614, een
transformatorstation en een omzetstation ie
mogen oprichten, door hen is toegestaa''.
Velsen, den 29 November 1922.
Burgemeester en Wethouders voornoem
de secretaris, de burgemeester,
J. Kostelijk. Rijkens.
VAN DEN WACHTTOREN.
De Kon. Luchtvaartmaatschappij.
Hoe staat het nu toch eigenlijk met lv t
luchtvaartverkeer. Wordt er veel gereisd
door de luchten is het vervoer van vracht
goederen van beteekenis? Het verslag van
de Kon. Luchtvaartmaatschappij geeft ons
op die vragen antwoord.
Gedurende den vorigen winter had de
K. L. M. geen vliegtuigen „in de vaart" en
beperkte zij zich tot een aandeel in de
exploitatie van de luchtlijn Amsterdam-
Parijs. In vier tochten werden post en
levensmiddelen overgebracht naar de door
ijsgang afgesneden Waddeneilanden en in
Februari werd gezorgd voor postvervoer
naar Duitschland tijdens de spoorwegstaking.
Dit gebeurde gedurende vijf dagen onder
zeer ongunstige weersomstandigheden.
De zomerdienst begon 18 April meteen
dagelijkschen dienst op Londen. Door de
malaise viel dit verkeer niet mee. Ook het
weer werkte niet mee. Bovendien werd het
traject Amsterdam - Duitschland om de lage
valuta niet gevlogen. In technisch opzicht
zijn de resultaten zeer bevredigend. Slechts
eenmaal dwong het slechte weer tot een
noodlanding; tweemaal kreeg een toestel
averij bij het neerkomen; persoonlijke
ongelukken kwamen echter niet voor. Met
1 Juni i am de K. L. M. den dienst van
Amsterdam en Rotterdam naar Brussel van
een Fransche maatschappij over. Op de
I. C. A. R. vloog zij met 1679 passagiers.
Op de internationale lijnen heeft zij bijna
duizend personen, bijna een millioen brieven,
meer dan een millioen postpakketten en
62000 KG. stukgoederen vervoerd. Een
bijzonder contract was aangegaan met de
kweekers van Boskoop; alleen in Juni en
Juli werden voor hen bijna 4000 K G.
bloemen naar Londen verzonden. Belangrijk
was ook het vervoer van Engelsche cou
ranten; in de beide zomermaanden 10,000
K.O. Den 22 Juli herdacht de K L M. het
feit, dat haar „vloot" een millioen K M.
door het luchtruim had afgelegd zonder
eenig ongeval. Toen het luchtverkeer den
6 Juli tijdens een hevigen storm in geheel
Europa was"! stilgelegd, gingen toch de
vliegtuigen der K. L. M. naar Londen.
Met den winterdienst 1922'23 heeft de
K. L. M. haar tarieven aanmerkelijk verlaagd,
waardoor het aantal passagiers zeer is
toegenomen. Er beslaat goede hoop, dat
de luchtvaart al meer populair zal worden
en zich eindelijk zelf ook bedruipen. Er
wordt gevlogen met Fokkers en uitsluitend
Nederlandsch personeel. Tijdig wordt ge
waarschuwd, ais het weer te slecht is en
de dienst daarom niet doorgaat. De directeur
Plesman verzekert, dat er geen onbetrouw
bare motoren zijn, wel echter onbetrouwbare
mechaniciens, dat geld echter niet van het
personeel der K. L. M. Hij hoopt, dat de
regeering een contract zal willen sluiten
voor het postverkeer en zekerheid geven
voor een subsidie voor vier jaren. Ons land
is uitnemend (gelegen voor het luchtverkeer
en heeft daarom het grootste belang bij zijn
verdere ontwikkeling. Plesman heeft een
vast vertrouwen in de toekomst van het
verkeer langs de luchtwegen. Hij verzekert:
Er zit veel meer inp het luchtverkeer dan er
tot nu toe uitgehaald is kunnen worden en
het zal aan de K. L. M. niet liggen, als het
er niet uitgehaald wordt!
Tegenover deze verklaringen zal wet
niemand meer durven zeggen, dat het met
die luchtvaart toch niks wordt. Vooral voor
het snelvervoer en -verkeer zullen de lucht
lijnen in de toekomst steeds meer gebruikt
worden en het gevaar blijkt uit deze gegevens
ook veel minder groot, dan men gewoonlijk
meent.
Zittenbl vers.
Er zijn hoogerburgerscholen, waar het
maar een enkelen gelukt, om zonder vallen
den moeilijken weg van toelatings- tot
eindexamen af te leggen. Velen verlaten
al in de eerste en tweede klas de school
en de meerderheid doet er minstens zes
jaren over, voordat zij de school verlaten.
Vrij algemeen zijn dan ook de klachten
over de hooge eischen, de lage cijfers en
het vele huiswerk Alleen heel vlugge
jongens ontkomen aan de onvoldoendes,
de taken en herexamens en het zittenblijven.
Ook de minister van onderwijs erkent, dat
er reden tot deze klachten is en acht een
hervorming der hoogerburgerschool wen-
schelijk.
In het weekblad voor Gymn. en Middelb.
Onderwijs komt een schrijver daartegen op.
Hij meent, dat het middelbaar onderwijs
er al alleen voor de vluggen is, voor een
geestelijk elite-corps. Het onderwijs moit
daar op hoog peil staan en blijven ook.
De maatschappij heeft menschen noodig
met degelijke kennis, met een algemeene
ontwikkeling, die het mogelijk maakt een
bezonken oordeel te vormen over de steeds
moeilijker wordende problemen. Er moet
een geestelijke selectie wórden toegepast,
waardoor in den loop der leerjaren kaf
van koren gescheiden wordt. Deze schrij
ver ontkent niet, dat de klacht over de
overlading der -leerstof juist is, maar hij
wil het onderwijs niet makkelijker gaan
maken en wel op dezen grond
„De kritiek, welke van de zijde der
ouders en der autoriteiten het middelb.
onderw. ten deel valt, is een onjuiste en
onverdiende, in zoover ze het groote per
centage der „zittenblijvers" schuift op
rekening van de hooge eischen of het
tekort aan orde en tucht".
Wij erkennen gaarne, dat jongens, die
een middelmatigen aanleg hebben, voor het
middelbaar onderwijs niet deugen, tenzij
ze bijzonder vlijtig zijn. Maar ook voor
vele jongens boven de middelmaat is het
onderwijs aan de hoogerburgerscholen te
zwaar. Men eischt te veel van hen, wil er
in korten tijd te veel leerstof inpompen,
geeft te veel huiswerk op, heeft bij de
cijferbepïtlng een te sterke neiging naar
het nulpunt en maakt daardoor, dat bijna
geen enkele jongen met plezier naar school
gaat. Ook ontkennen we, dat de vlug en
hard leerende en werkende jongens, die
INGEZONDEN MEDEDEEL1NO.
SPECIALITEIT 4
met mooie rapporten thuis komen en nooit
blijven zitten, daarom juist zoo bijzonder
geschikt zijn, om later als leiders der maat
schappij op te treden. Onder hen, die
minder vlug leeren, zijn er welt. die later
in het maatschappelijk leven uitblinken. De
erkenning, dat er overlading met leerstof
is, heeft waarde. Hiermede wordt immers
al toegegeven, dat het op de hoogerbur
gerscholen te zwaar is. Door beperking
van leerstof zullen de leerlingen het beter
kunnen volgen en verwerken en het aan
tal „zittenblijvers" kleiner worden. Er zijn
zittenblijvers, die de zweep verdienen,
maar ook met wie men meelijden moe!
hebben. Dat zijn volstrekt nog geen achter
iijke kinderen. Ook voor hen moet het
middelbaar onderwijs geschikt zijn.
RAADSOVERZICHT.
Zitting van 4 December 1922.
„T w e e s t r ij d".
Is 't geen hard gelag, te willen werkei
en geen werk te kunnen vinden Mogt
er in de vorige raadszitting ook al voor
beelden zijn aangehaald van werkloozen,
die liever niet werkten, onder de werk
loozen en vooral onder dè werkloozt
vakarbeiders zijn er te over, die niets lieve
deden dan flink werken voor hun dagloon
Velen van hen zijn aangewezen op stern
of weldadigheid en „productieve werk
verschaffing" is het eenige wat hen som
geboden wordt.
De werkverschaffing in deze gemeente
en niet alleen hier stelt de wei kloozen voo;
een zwaren, inneriijken tweestrijd. NU
werken en kommer en gebrek lijden o'
werken aan de werkverschaffing met d
verheffende gedachte, dat het eenig resuhar
isgespaard voor den honger met overigens
gebrek aan alles. En toch, morrend et-
wrokkend zullen velen hun persoonlijkt
gevoelens op zijde weten te zetten en u
medelijden voor hun gebrek lijdend gezit
liever in het zweet huns aanschijns det
droogen broodkorst willen verdienen dat
óf om steun gaan (nog de bevoorrechten)
of hun gezin aan de diepste armoede prii
geven. De innerlijke strijd zal zwaar zijt
Niet werken of werken voor een absolui t
onvoldoend loon, want bestaan van een
loon van f 18.— per week en in het gun
stigst geval f 21.60, we geven het den beste
rekenmeester in den Haag te doen dit een
huismoeder voor te rekenen. Toch decreteei t
men uit?den Haag: voor de werkverschaf
fing hoogstens 40 tot 48 cent per uur op
poene van verbeurte van subsidie. Dat w i
zeggen aan de gemeente: Geef jelui meèr,
dan dragen wij niets bij en komen alle
kosten voor jullie rekening. En de vraag
is nog of het bij deze regeeringsbedreigmg
tegenover de gemeente blijven zal. En als
de Provinciale Staten niet van houdir
veranderd zijn waarvoor echter veel kar.s
is, dat zulks wel het geval is en de
provinciale subside'afhankelijk stellen va
de rijksbijdrage dan zou de gemeente voor
de volle honderd procent kosten van de
werkverschaffing opdraaien, wat zeker bover
haar draagkracht gaan zou.
Niet werken voor het geboden loon? D.t
hebben de modern georganiseerden op
advies van hun leiders gezegd toen 52 cents
per uur geboden werd omdat men dit
onvoldoende achtte en hoopte op verhoo
ging. Die hoop is niet verwezenlijkt. Onge
twijfeld te goeder trouw hebben de arbeiders
leiders toen dat uurloon geweigerd. W;it
achteraf gezien te betreuren valt. Wat t
thans worden de arbeiders voor de keuze
gesteld: niets of een uurloon van 40 tot
48 cents. Een uiterst moeilijk probleem. De
af gevaardigden in den raad der Christelijke
en R. K. arbeidersorganisaties, de heeren
Wardenaar en Diependaal, zij blijven hun
principe trouw „Beter een half ei, dan et n
ledige dop", d. w. z. ook zij achten het loon
beslist onvoldoende, doch toch nog altijd
beter dan niets. Ook de heer Sluiters biet k
van inzicht veranderd, nu hij de onverzoen
lijke houding der regeering ziet. Hij ad\i-
seerde thans te werk te gaan, ofschoon hij
het vroeger ontraadde op het door het rijk
gestelde loon van 52 cents.
De heer Davidson die wegens afwezig
heid van den heer Schilling, namens zijn
fractie sprak, was er zelf verlegen mede.
Hij vond het loon veel te laag en zeide
geen vrijheid te vinden den arbeiders te
adviseeren daarvoor te gaan werken, te meer
niet J omdat de niet-uitgetrokkenen uit de
werkloozenkassen een steun genieten gelijk
aan het te behalen werkloon van ean week
Van de onvermoeide pogingen van ons
gemeentebestuur om een hooger weekloon
te verkrijgen, daarvan zijn de raadsleden
en de arbeiders ongetwijfeld overtuigd, doch
nagenoeg even zeker is, datfmen in den
Haag onvermurwbaar is en de arbeiders
van deze kwaden gedwongen zullen zijn
het minst kwade te kiezen, want wie zou
thans nog den moed hebben den arbeiders
opnieuw te adviseeren dit uurloon te wei
-geren, hoe opstandig het gemoed ook is
om dit minimumloon te aanvaarden. Men
kan alleen de hoop uitspreken, dat de heer
Diependaal gelijk had, toen hij sprak var
eer» noodmaatregel en dat het den arbeiders
moge gelukken spoedig werk te vinden,
waar ze een menschwaardig loon kunner
verdienen. Wij helpen het hem wenschen
PLAATSELIJK NIEUWS.
IJMUIDEN.
De heer W. P. Mets heeft bedankt als
secretaris van het Nutsdepartement alhier.
In zijn plaats is als secretaris opgetreden
de heer A. Rolloos Jr., Jacob van Heemskerk
straat 37.
Mej. H. C. M. Erdtsieck alhier komt
als no. 1 voor op de voordracht voor
onderwijzeres aan de op. schooi no. 15
te Haarlem.
Zondagavond is ingebroken bij den
heer M. in de Orahamstraat. Vermist werd
eenig klein geld, voorts banket, suiker
werken en andere Sinterklaas-heerlijkheden
De politie doet onderzoek.
Door de politie werd nachtverblijf
verleend aan L. S. V. en P. J. C., werk
zoekenden uit Amsterdam en Heerlen en
aan L. W. alhier.
De loodsafhaaldienst alhier wordt mei
1 Januari a.s. opgeheven. Het personeel
wordt op wachtgeld gesteld.
Deze afhaaldienst is nu opgedragen aan
het Bureau Wijsmuller. Naar ons ter oorc
kwam moet dit een besparing geven van
f 50,000 per jaar.
Onderscheiding.
De heer S. C. L. Reijgersberg, Vice Consul
van Noorwegen te IJmuiden is door Z. M.
den Koning van Noorwegen benoemd tot
Ridder in de Orde van St. Olaf.
In het gebouw Irene is een driedaag-
sche bazar gehouden ten bate van den
Evangelisatie-arbeid der Oeref. Kerk.
De herstelling van de betonnen brug
tusschen Wilhelmina- en Julianakade is
gereed gekomen. Het verkeer daarover is
weer toegelaten.
A.s. Vrijdagavond zal in het Oebouw
voor Chr. Belangen de tweede Nutsavond
worden gehouden. Mej. N. Menagé Challa
uit Nieuwe Niedorp zal verschillende stuk
ken voordragen.
VELSEROORD.
De heer D. Leguit alhier komt voor
op de voordracht voor onderwijzer aan de
op. school no. 13 te Haarlem.
Aan deze gemeente is een bouw-
premie verleend van f 2910 ten behoeve
van H. Keuris te IJmuiden voor den bouw
van 5 woningen aan de Trompstraat, hoek
Velserduinerbuurtweg alhier.
Voor het examen Geschiedenis M. O. iï
te Amsterdam geslaagd de heer P. Pennings
alhier.
Aan den heer J. F. de Liefde is ver
gunning verleend tot het verbouwen van
het perceel Lagerstraat 32 tot woon- en
winkelhuis.
POLITIEPOST VELSEROORD.
Gevonden voorwerpen:
Een rose trui, een hondenketting, een
koperen heerenhorloge, een gekleurde
shawl, een witte geit en een gele hond.
VELSEN.
Mej. E. A. A. Cense alhier komt
voor op eenige voordrachten voor onder
wijzeres aan op. scholen te Haarièm.
WITTE KRUIS.
Stel niet uit lid te worden van het
Witte Kruis tot dit noodig is. Ziekte
komt onverwachts, het noodlidmaat-
schap kost u dan f 4.
Voor f 1.50 Contributie per jaar dus
3 cent per week is men lid en heeft dan
recht op kostelooze hulp van een der
wijkzusters en tevens gebruik van ver-
pleegmateriaal.
Opgave van lidmaatschap gelieve
men te richten aan den Administrateur
den heer J. F. de Liefde, Lagerstraat 14
te Velseroord.
De netto-opbrengst van de gehouden
bazar in Concordia ten bale eener nieuwe
Gevonden voorwerpen:
waar omtrent inlichtingen zijn te bekomen
aan de politiepost te Wijkeroogeen gasarm
van een keukenlamp; een zwarte porte
feuille met teekeningen.
DRIEHUIS.
Aan den heer H. A. van Noort is ver
gunning verleend tot het bouwen van een
dubbel woonhuis aan den Driehuizer
Kerkweg.
SANTPOORT.
Aan den heer A. A. Comegge alhier
is vergunning verleend tot het bouwen van
een woonhuis met drukkerij aan den Terras-
weg hoek Kerkpad.
BURGERLIJKE STAND.
VELSEN.
Bevallen: W. H. Hagt—Gerritsen, d.
M. Broekhuizen—Buis, z.A. Antonijsen—
Rijken, z.A. J. Klepper—Molenaar, d.
J. F. Visser-de Graaff, z.C. W. Dekker-
Veldman d.
VISSCHERIJ.
Gedurende de week van 23 Nov. t./m.
29 Nov. 1922, kwamen alhier de navol
gende vaartuigen binnen:
óOHollandsche-, 1 Engelsche, 39 Duitsche
stoomtrawlers, 2 motors, 21 zeilloggers, 2
motor-, 3 zeilharingloggers, 14 Engelsche
stoomharingdriflers, 2 sloepen, 1 stoom
trawler v. d. Deensche visscherij en 14
kustvisschers.
De besommingen waren als volgt
Hollandsche
Stoomtrawlers van f 331.tot f4179.—
Engelsche
Stoomtrawlers van f tot f2083.
Duitsche
Stoomtrawlers f1028.f3250.
Motorloggers f 593.— f 684.—
Zeilloggers f 43.— f 788
Motorharingl. f2732.f5914.
Zeil-haringl. f1016.f2062.
Engelsche
Stoom Haring-drifters 558.f 2349.
Sloepen f 553.f 1070.
(Deensche visscherij)
Stoomtrawler van f f 672.—
terwijl de kustvisschers totaal f1166.—be-
somden.
De aanvoer bestond uit 590.859 K.G.
trawlvisch, 2386 K. O. beugvisch, 897 kantjes
en 4421 manden drijfnetvisch.
De totaal opbrengst bedroeg f 251.014.51
Vischomzet. De omzet in derijks-
vischhallen te IJmuiden bedroeg in Novem
ber van dit jaar f 1.123.921 tegen in
November van het vorig jaar f 1.188.180.
SCHEEPVAART.
Gedurende de maand November van
dit jaar werden door dè sluizen te IJmuiden
geschut: uit zee 275 stoomschepen met
1.440.054 Kub. Meter en 14 zeilschepen
met 22,734 Kub. Meter inhoud en naar zee
280 stoomschepen met 1 411.716 Kub. Meter
en 11 zeilschepen met 16,182 Kub. Meter
inhoud.
In de week van 27 Nov. tot 4 Dec.,
zijn alhier uit zee binnengekomen76
stoomschepen en 2 zeelichters en naar zee
vertrokken65 stoomschepen.
IJMU1DER COURANT
Burgemeester en Wethouders der gemeente
Velsen brengen ter openbare kennis dat ter
M881 91KCrk °P Wifkeroo£ bedraagt
A-s- Maandagavond 11 dezer wordt
in het Stationskoffiehuis alhier een bijeen
komst gehouden van de besturen der
verschillende Oranje-Vereenigingen in onze
gemeente, ter bespreking van de te houden
feestelijkheden in 1923, ter gelegenheid
van het 25-jarig regeeringsjubileum van
onze Koningin.