IJmuider Courant
r
Zaterdag 14 Juli 1923.
2e blad
PREDIKBEURTEN
VOOR ZONDAG A.S.
IJMUIDEN.
NED. HERV. KERK.
"10 uurDs. Erdman.
5 uurDs. Erdman. Zondag 47.
Zaterdagavond 8 uur Bidstond.
Doopsgez. Gem. Aid. Prot. Bond.
10.30 uur: Ds. D. Drijver van Haarlem.
GEREF. KERK.
10 uurDs. Jansen.
5 uurDezelfde.
CHR. GEREF. KERK.
10 uur: Ds. Croes.
5 uurDezelfde.
LEGER DES HEILS.
7 uur: Bidstond.
*10 uur: Heiligingsdienst.
3 uur: Openluchtmeeting (Velseroord)
8 uurVerlossingssamenkomst.
Leider der bijeenkomsten, Commandeur
Zandwijk van Amsterdam.
VELSEROORD.
NED. HERV. KERK.
10 uur: Ds. Kroese, H. Avondmaal.
•5 uur: Dezelfde, Dankzegging.
GEREF. KERK.
Ds. D. K. Wielinga, van
Raambrugge.
Dezelfde.
VELSEN.
NED. HERV. KERK.
Ds. Eggink. H. Avondmaal.
WIJXEROOG.
GEREF. KERK.
Ds. Boerkoel.
Dezelfde.
SANTPOORT.
NED. HERV. KERK.
Dr. O. A. v. d. Berg van Eysinga.
Lokaal BETHEL.
De heer O. B. Wiirth.
EVANGELISATIE.
10 uur: Ds. Wierstra, te Amsterdam.
10 uur:
5 uur
10 uur:
10 uur:
5 uur
10 uur:
10 uur
PLAATSELIJK NIEUWS.
IJMUIDEN.
Prijzen „Looit den Heer."
De prijzen door bovengenoemde ver-
•eeniging behaald op den internationa
len wedstrijd te Zeist, liggen ter bezich-
'tiging in de etalagekast van de firma
Piet Boeree, Kanaalstraat.
Naar hei strandl
Er is dikwijls ge<e.;d, dat Umuidr-n
als badplaats nooit wat zal beteeifniui,
En wij gelooven dit ook, al is er daar
om hier wel plaats voor badgasten. Pen
sions zijn er hier genoeg en in den zo
mer zijn hier in den regel heel wat
i^nenschen uit de stad.
Maar wat met dit warme weer heel
goed uitkomt, is dat IJmuiden zeer ge
schikt is voor dagjesmnnschec. En m"n
is den laatsten tijd bezig het verblijf
voor hen hier te veraangenamen. De
lange omweg naar het strand achter de
Visschershaven om bchoelt men niet te
maken. Bij de z.g. kop aan het eind der
Rijksvischhallen is een overzetveer,
waar men met motorbootjes naar de
overzijde wordt gezet en dan vlak bij
het strand is.
Zondag waren hier reeds zeer velen
f iit Amsterdam en Haarlem. Voor de
Amsterdammers is het een heerlijk
tochtje: anderhalf uur op een der mooie
en groote salonbooten van de Alkmaar
Packet. De Haarlemmers kunnen
IJmuiden even spoedig bereiken ais
Zandvoort. En op hoe prettige wijze
kan men hier thans aan 't strand ko
men, n.l. met het motorjacht Roland,
dat voor een kleinigheid de menschen
.vanaf de oude sluis naar het zeestrand
brengt en waarop men onder het zonne
scherm een heerlijk zitje heeft.
Met dit weer is het alle dagen druk
aan het strand. Vooral 's middags en
's avonds is het zeer druk tussehen de
pieren waar gelegenheid is om te baden
-'giet badkoetsen en waar ververschings-
pnten staan en boven op 't duin het
y ud-paviljoen, waar dagelijks muziek is
'Ö'ök bezuiden de Zuidpier is 't zeer
Iruk. Daar is ook badgelegenheid en
Jaar gaan velen heen met tenten, om er
den dag of den avond door te brongen.
En wat biedt IJmuiden veel afwisse
lends, vergeleken hij andere plaatsen.
Men heeft het mooie gezicht op de ha
ven en de zee, waar altijd leven en be
weeg is. In den havenmond liggen de
baggermachines met naast zich de hop
pers, die het gebaggerde zand een eind
'"eo in brengen. Hier ziet men de vis-
behersschepen. stoomtrawlers, loggers
en kustvisschers in- en uitvaren en dan
de groote zeeschepen. Wat een mooi ge
zicht is het uitvaren of binnenkomen
van een zeeschip. Vooral van de passa
giersschepen, want bij dit mooie weer
begeleiden velen de schepen tot aan 't
eind van de pier en is het een wuiven,
tot men elkander niet meer zien kan.
Wil men een watertochtje maken, er
zijn ondernemende mannen genoeg, die
met zeil- of roeiboot de menschen willen
laten genieten. En als men naar Wijk
aan Zee wil wandelen langs het strand,
er zijn vletterlieden, die per roeiboot
de menschen naar de overzijde bij het
fort brengen.
Als het zulk mooi weer blijft, ver
wachten wij nog zeer veel bezoek hier.
En zij die hier geweest zijn, zullen
zeker getuigen, dat een dagje aan het
strand van IJmuiden een groot genot is.
Het raadslid Schilling.
Het raadslid, de heer D. F. G. Schil
ling. Heeft Dinsdag bedankt als lid der
S. D. A. P. Ziehier een bericht, dat voor
een buitenstaander komt als een don
derslag bij onbewolkten hemel. Immers
nog pas voor een paar maanden is de
heer Schilling als lid van den Raad her
kozen en dat nog wel als no. 'i der lijst.
Met den heer Landeweert behoorde hij
tot de oudste sociaal-democratische
raadsleden, maar terwijl de wethouder
no. 6 op de lijst werd geplaatst on nog
juist gekozen werd, was de heer Schil
ling no. 1 en kreeg de stemmen bij dui
zenden. Zijn invloed was zoo groot ge
worden, dat hij als no. 1 in alles gold
bij de S. D. A. P.
Althans zoo dacht men, want zijn he
danken thans als lid dei' partij, bewijst
dat het anders was. Naar wat wij er van
hoorden moet de aanleiding tot het be
danken zijn wrijving tussehen hem en
de andere vooraanstaanden in de partij
De grief van velen is, niet dat de in
vloed van den heer Schillig te groot is,
maar dat hij te veel in alles zijn zin wil
de doordrijven, dat hij teveel den dic
tator speelde. Ook heeft het bij velen
kwaad bloed gezet, dat de heer Schil
ling al te fel optrad tegen andersgezin-
den in de vakbeweging en vooral zijn
hakken op de drankbestrijding. Sinds
twee maanden geeft de S. D. A. P. alhier
een eigen weekblad uit, maar eenige
aanvallen van den heer Schilling op bo
vengenoemde organisaties en vooral op
partijgenooten-drankbestrijders, heb
ben het blad en de partij geen goed ge
daan en gaf aanleiding tot wrijving.
Intusschen blijft het voor ons toch on
begrijpelijk dat de heer Schilling om dit
alles de partij zou verlaten. Want wie
hem zooals wij jaren kennen en in den
Raad hebben meegemaakt, zullen moe
ten erkennen dat hij voor de S. D. A. P.
een groote stuwkracht was. Zeker, er
waren knapper koppen dan hij onder
zijn partijgenootermaar hij was de
voornaamste woordvoerder en de krach-
fige strijder. Daarom zal dit bedanken
voor de S. D. A. P. in onze gemeente ook
een gevoelig verlies beteekenen.
Naar wij bij eerste gerucht hoorden,
moet de heer Schilling het voornemen
hebben raadslid te blijven. Daarmede
zou de partij echter zeker geen genoe
gen nemen, wat te begrijpen is.
Gevonden voorwerpen.
Een bruinlederen damestasch met in
houd; .een paar zwarte kinderschoen
tjes; een sleutel; een zilveren broche;
een groene mantel-ceintuur; een stan
daard van fototoestel; een smoushond;
een kinderportemonnaie met inhoud;
een heerenportemonnaie met inhoud;
een paar beige kousen; een paar zwar
te schoenen.
VELSEN.
Door de politie is een woonwagen
bewoner aangehouden, zekere Z., die ge
signaleerd stond in net Alg. Politieblad
en wiens aanhouding was gelast door
den Procureur-Generaal bij het Ge
rechtshof te Arnhem.
Op de stoompont werd een wielrij
der aangereden door een vrachtauto
van de Melkinrichting, directeur de
heer Zwanenburg te IJmuiden. De
schade, aan het rijwiel toegebracht, zal
vergoed worden.
De waarnemende inspecteur van
politie heeft Donderdag bij de harddra
verij op het Schulpen een bezoeker, ze
kere P. uit Amsterdam bekeurd, die
weddenschappen aanging bij het dra
ven.
Ds. J. Ph. Eggink alhier heeft het
beroep naar de Ned. Herv. Gemeente te
Delfshaven aangenomen.
De speldjesdag ten bate der afdee-
ling van het Witte Kruis is een mooi
succes geweest. De verkoop heeft opge
bracht f 425.06 tegen f 375. 5 n J920,
toen er voor 't laatst speldjes verkocht
zijn geworden. En dit mooie bedrag is
opgebracht hij een verkoop van ruim
800 speldjes minder dan toen.
De opbrengst bedroeg te Santpoort
f 70, Velsen f 85.61, Wijkeroog f £8.62,
Velseroord f 69.65 en IJmuiden f 140.88.
In 1920 was de opbrengst te Santpoort
f 110.21, Velsen f 39.75, Wijkeroog f 47.49
Velseroord f 47.48 en IJmuiden f 130.21.
Het dienstdoend personeel op de
lijn Alkmaar—Velsen heeit aanschrij
ving ontvangen dat zij per 15 Juli dienst
hebben te verricht n op de lijn Velsen
Schoten. Alles wijst er op dat er kans
bestaat dat de geheele dienst met dien
datum wordt stopgezet, hoewel offici
eel tot dusverre niets bekend gemaakt is
Kcnn Ed.
SANTPOORT.
Door den rijksveldwachter alhier
is een persoon aangehouden, zekere J.
uit Haarlem, wegens het plegen van on
zedelijke handelingen.
Vrijdag j.l. zouden de leerlingen
der hoogste klassen van de openb. lag.
school een uitstapje naar Bergen en
omgeving maken. Wegens de- hooge
temperatuur vond dit uitstapje echter
geen doorgang.
Morgen maakt liet gemengde
zangkoor „Vox Humana" een boottocht
naar Alkmaar. Ook niet-leden kunnen
den tocht, die door een Spaarndamsch
muziekkorps wordt opgeluisterd, mee
maken.
De Slaperdijk.
Bij de behandeling in de Commissie
van de voordracht van Ged. Staten om
een bedrag van f 10.000 beschikbaar te
stellen voor het herstel van den weg van
Spaarndam naar Santpoort, werd de
opmerking gemaakt, dat daaruit niet
blijkt, welke lichamen of gemeenten de
nieuw optredende commissarissen in
staat zullen stellen om in het vervolg
den weg op doeltreffende wijze te on
derhouden, nu ook de uit de tolheffing
voortvloeiende inkomsten zullen ko
men te vervallen.
De voorwaarden, die Ged. Staten dan
ook aan de uitbetaling van subsidiegel
den wenschen te stellen: n.l. dat het be
hoorlijk onderhoud van den weg, met
opheffing van den tol, vóóraf op volko
men afdoende wijze zal zijn gewaar
borgd, acht de commissie dan ook on
misbaar.
Slechts onder dit uitdrukkelijk voor
behoud meent zij de Prov. Staten te mo
gen adviseeren het aangevraagd crediet
toe te staan.
over den sluisbouw t; IJmuiden. Daar-1 De handelwijze van den stuurman
over lezen wij in De Telegraaf: wordt zeer onverantwoordelijk geacht.
De heer Boekman (s.d.a.p.) had de Kapitein Visser, eveneens beklaagde,
volgende vragen gesteld: werd ook buiten eede gehoord. Hij ver-
Is het B. en W. bekend, dat blijkens klaarde, dat hij zich ernstig ongesteld
mededeeling in de verga Je, ing der Ka- voelde. Te Accra was hij nog bij den
mer van Koophandel, de aanbesteding dokter geweest. Zonder verdere instruc-
van het sluislichaam te IJmuiden zal ties had hij het commando overgegeven
orden uitgesteld tot na aanneming De kapitein verklaarde verder, dat hij
van de Staatsbegi ooting 1924? de laatste dagen gedurende zijn onge-
Kunnen B. en W. den Raad inlichten,1 steldheid geen sterke drank had ge-
deze mededeeling juist is? ibruikt. Na het ongeluk voelde hij zich
Indien de juistheid dezer mededeeling "°g niet lekker, maar kwam toch op de
vaststaat, zijn B. en W. dan niet van brug.
oordeel, dat iiet Gemeentebestuur zich I Sommige leden van den Raad vonden
de regeering dient te wenden, ten dat hij den stuurman, die voor het eerst
f» ripn houw jIpi* sluis if» hpsr»OArli_ het COmmaruln
INGEZONDEN.
Buiten verantwoordelijkheid der Redactie
tot
einde den houw der sluis te bespoedi
gen?
Spr noemde deze kwestie een lijdens
geschiedenis. Amsterdam heeft een be
langrijk percentage moeten bijdragen
in den bouw, weke echter door de re
geering zeer langzaam wordt opgezet.
In de eerste zes jaar heeft Amsterdam
acht ton betaald en in Februari nog
eens 7 ton, in verband met de wijzigin
gen in het regeeringsplan. Bij deze fi-
nancieele regeling steekt de houding
der regeering schril af. In de Kamer van
Koophandel is onlangs meegedeeld, dat
de sluisbouw geen voortgang zou heb
ben. Nu heeft wethouder Ter Haar wel
meegedeeld dat B. en W. op de volle me
dewerking van den minister van Water
staat kan rekenen. Doch tegelijkertijd
heelt de minister aan de Kamer pessi
mistische mededeelingen gedaan.
Voor Amsterdam is de zaak van groot
belang; immers, als er iets met de sluis
gebeurt, is de weg naar zee versperd.
De heer Ter Haar, wethouder voor de
Handelsinrichtingen, deelde mede, dat
hij van den minister van Waterstaat
had vernomen, dat het bestek voor het
bouwen van de ommuring van de scliut-
koik gereed is. De aanbesteding is be
paald op 3 Augustus a.s. De gunning zal
direct volgen en met de uitvoering
wordt direct aangevangen.
W eliswaar is op de begrooting van '23
een gedrag van 3 ton uitgetrokken, maar lijkt zeer verdacht. Ook de derde stuur-
indien noodig kunnen betalingen naar man had beter moeten doordenken, doch
'24 verschoven worden. Eenmaal aange- de inspecteur legt er nogmaals den na-
vangen, zal het werk niet stopgezet druk op dat de eerste stuurman getoond
worden, want dit zou met groote uitga- heeft totaal ongeschikt te zijn om het
ven gepaard gaan Op de concept-be- commando te voeren,
grooting van 1924 komt een bedrag van De Raad zal later uitspraak doen
f 2.800.000 voor ten bate van den sluis-1
bouw.
De heer Gulden (s.d.a.p.) was nog niet
optimistisch gestemd. De zaak is toch Heele scholen visch door eloctrlcltelt
zeer verschoven, en aan den sluisbouw
wordt langzaam gewerkt.
De interpellatie werd gesloten.
De Openbare School-Collecte.
Hoewel het plan van de Openbare
School-collecte bij vele ouders en voor
standers van het Openbaar Onderwijs
instemming vindt, mcenrn sommigen
toch zich van medewerking te moeten
terughouden, met het oog op de slechte
toestanden, waaronder wij in onze Ge
meente gebukt gaan. Ofschoon ook het
bestuur' van de afdeeling Volksonder
wijs van deze malaise doordrongen is,
meent het evenwel dat daarom het plan
toch niet mag overgaan en het ook niet
behoeft te worden ter zijde gesteld.
Immers het is een collecte! Die be
staat uit groote en kleine gaven! En een
kleine gave kan ieder missen. Wie zijn
gulden of meer niet knn geven offert
zijn kwartje of zijn dubbeltje. Het gaat
om de gave, maar ook om de daad. Gij
doet het voor Uw Schooll Als het ook
hier maar eendrachtig gaat. Vele klei
nen maken een groote! Laat men wat
minder bij den weg blijven staan enkel
met kritiek en met de handen op den
zak. Laat men medewerken!
Het Bestuui van Volks-Onderwijs
Afdeeling 1J muiden-V eiseroord
VISSCHERIJ.
Gedurende de weck van 5 t/m. 11
Juli 1923, kwamen alhier de navolgende
vaartuigen binnen:
48 stoomtrawlers, 1 stoom-, 4 motor-,
38 zeilloggers, 3 sloepen, 2 itoombeu
gers, 22 Deensche motorkotters, 1 zeil-
1 stoomharinglogger, 1 stoom-snurre-
vaarde en 86 kustvisschers.
De besommingen waren als volgt:
stoomtrawlers van f 680 tot f 2327
stoomlogger van f tot f 68; motor-
loggers van f 180 tot f 787; zeillogger:
van f 88 tot f 513; sloepen van f 1119 tot
f 1321; stoombeugers van f 156 tot f 340
Deensche motorkotters van I 438 tot
f 1345; zeil-haringlogger gedeeltelijk
f 40; stoom-haringlogger gedeeltelijk
f 137; stoom-snurre vaarde van f -
tot f 1449, terwijl de kustvisschers totaal
f 6206 besomden.
De aanvoer bestond uit 575.158 K.G
trawlvisch, 14.563 K.G. beugvisch en 17
kantjes drijfnetvisch.
De totaal opbrengst bedr. f 115.621.78.
SCHEEPVAART.
De sluisbouw.
In den Amsterdan'.fschen raad inter
pelleerde de heer Boekman deze jveek
- «uui uet tJUI bl
instrueren V°erde'beter had moet,!n
fliTcii,Van Dain' derde stuurman, werd
als getuige gehoord. Hij zei dat hij nog
dan ^\artstreek ™eer uitgestuurd had
dan het commando was. Verder komen
zijn verklaringen met die der anderen
overeen, evenals die van den tweern
stuurman P. Zwaai, die om 12 uur op
wacht was gekomen.
De eerste machinist P. Tuinhout zegt
dat hij om 12 uur de wacht in de machi
nekamer overgaf. Daarvoor was niets
bijzonders gebeurd.
De heer Van der Bom, inspecteur voor
de Scheepvaart, acht de handelwijze
van den stuurman onbegrijpelijk non
chalant. Hij heeft niet gelood, toen hij
hoorde dat het schip te dicht op de kust
zat en twintig minuten noodig gehad
om op de brug te komen. Ook had hij
den kapitein moeten waarschuwen.
De stuurman is hier dus de hoofd
schuldige, doch ook de kapitein heeft
onverantwoordelijk gehandeld.
De aard van de ongesteldheid (dysen
terie) in aanmerking genomen, achtte
de inspecteur het overdragen van de
wacht niet absoluut noodzakelijk. Ook
had hij meerdere instructies moeten
geven.
Dat de kapitein van 8 tot 12 zoo vast
geslapen heeft, dat hij niet eens gemerkt
heeft dat de machine anders draaide,
OEMENOD NIEUWS.
De Raad voor de Scheepvaart deed
Donderdagmiddag onderzoek naar de
oorzaak van de stranding van hét
stoomschip „Triton" op de Westkust
van Afrika, op 20 April 1923, waardoor
het schip totaal wrak is geslagen.
De eerste stuurman, F. Dekker, wordt,
als beklaagde, het eerst gehoord. Hij
verklaarde, dat het schip van Amster
dam over Hamburg naar Bordeaux
ging. Het was geladen met stukgoede
ren. Op 13 Maart vertrok men van Am
sterdam, 19 April van Accra op de
Goudkust. De gezagvoerder, D. P. E.
Visser, was toen op de brug. Eerst was
de koers drie mijlen Z.O., later, toen
Dekker de wacht overnam, O. half Z.
Gedurende deze wacht gebeurde er
niets bijzonders. Ook niet gedurende de
volgende wacht van halfacht tot acht
uur. Hierna kwam de derde stuurman
in de wacht. Dekker werd toen door den
kapitein beneden geroepen, die onge
steld was. De kapitein verzocht hem
toen, het commando over te nemen. De
stuurman gaf toen aan de machinist
bevel wat langzamer te varen. De derde
stuurman,' een jonge man van 22 jaar,
was alleen aan dek. De stuurman ging
toen naar bed. Om kwart voor twaalf
werd hij gewaarschuwd, dat het schip
te veel op de kust zat. Hij gaf bevel om
uit te sturen, doch kwam eerst kwurt
na twaalf boven. De 3e stuurman had
een halve streek uitgestuurd. De tweede
stuurman was toen ook al aanwezig. De
kustlijn was flauw zichbaar. Plotseling
zag men aan bakboord een witte streep
vooruit, dat bleek de branding te zijn.
Onmiddellijk werd toen stuurboordroer
gegeven.
Om 12 uur 18 stootte het schip een
paar maal en zat vast. Er werden nood
signalen gegeven, waarop een Engelsch
stoomschip te hulp kwam. De „Triton"
was totaal wrak geslagen.
Na de stranding nam de kapitein het
commando weer over. Er zijn bij de
gedood.
Naar de correspondent van de „Daily
Chronicle" mededeelt, zijn in het Lago
di Bracciano buitengewone verschijnse
len waargenomen.
Visschers, die bij het aanbreken van
den dag hun netten wilden uitzetten in
de nabijheid van het dorpje Anguillara
vonden de oppervlakte van het meer be
dekt met doode visschen, die alle kust-
waarts dreven.
In het begin dacht men dat zulks ver
oorzaakt was door lieden, die er hun
werk van maken dynamietontploffin-
gen te doen plaats hebben in de diepte
of boven de rotsen waar de visch zwemt
De ontploffing doodt of verdooft de vis
schen die dan komen bovendrijven en
gemakkelijk aan de oppervlakte kun
nen worden opgenomen.
In twijfel verkeerende, liet mpn ex
perts uit Rome overkomen, die uit
maakten dat de visschen door een elec-
trischen schok gedood waren. Vulcano-
logen zetten uiteen, dat het Lago di
Bracciano boven den krater van een
uitgebranden vulcaan ligt. Aan dit
vreemde voorval is geen andere uitleg
te geven dan dat een of andere uitbar
sting een galvanischen schok teweeg
heeft gebracht die de visschen heeft ge
dood of verdoofd.
De Schoolcommissies
Het zijn vrij bloedelooze instellingen
en minister de Visser heeft ze waarlijk
geen nieuw leven ingeblazen. Deze com
missies moeten zich beijveren den bloei
van het onderwijs te behartigen door
het verstrekken van adviezen. De com
missies kunnen die adviezen ook uit
eigen beweging, ongevraagd geven.
Voor die adviezen kunnen ze ook de
scholen bezoeken; het heeft echter niet
in de bedoeling van den minister gele
gen, dat zij geregeld de scholen zullen
bezoeken en een onderzoek instellen
naar den stand der vorderingen en de
waarde van het onderwijs. Of de school
commissies inderdaad nog iets beteeke
nen, hangt geheel van het gemeentebe-
ramp vijf negers omgekomen, drie van stuur af. Stellen B. en W. prijs op haar
de „Triton" en twee van het Engelsche adviezen en achten zij liet van waarde
schip het oordeel van ouders en deskundigen
Enkele leden van den Raad waren van te hooren, waaruit de commissies thans
oordeel, dat er minstens twee streken bestaan, dan kunnen zij nuttig w®™
had moeten worden uitgestuurd en dat doen.
het onverantwoordelijk was den derden Maar vergeten B. en W. bij onderwps-
stuurman alleen op de brug te laten, aangelegenheden vrijwel geheel, dat er
Ook had het overdragen van het com- nog een schoolcommissie is en geven ze
mando direct in het journaal moeten haar geen werk, dan zijn ze vrijwel ge
worden vermeld. heel overbodig. Ongevraagde adviezen
De stuurman zegt, dat de kapitein het - zijn evenals ongevraagde diensten zei-
beter vond, dit niet te doen.
den welkom. Dat de commissies aan he-
