Amste damsche Boterhandeii
AFSLAG MARGARINE.
üoekh. P. F. C. ffoefse.
Oliehandel „DILO"
Wij leveren U
t
heeft i een
HUID0E1TE
P.SIN JEWEL
Nationale
Bankvereeniging
Scheermessen
Scheerriemen
Scheerkwasten
Scheerpooders
Scheerbabjes
IJMUIDER
DROGISTERIJ
S\apeloos/7e/</
&,vt
FILIAAL TE IJMÜIDES
Kanaalstraat C 73
NEEMT PROEF
met onze PRIMA margarmesoorten,
vanaf 40 cent per pond met bon.
fff" MAA1SCHOENMAKEBIJ
Y oor de levering der Studieboeken en verdere
leermiddelen voor de H. B. S. te Yelsen,
middelbaar ol hooger onderwijs
Schilder en Behanger
G las en Verfhandel
Kwasten en Penseelen
Inlegkrniden
Inlegazgn
Azgnessence
Perkament
Knrken
IJMUIDER
DROGISTERIJ
Het adres voor alle soorten Smeerolie, Gas-,
Motor- en Lichtolie. Benzine - Benzol enz.
fii^ewndeïdcp<^ul£o^J
„Alleen in ons filiaal te IJmuiden".
I Verband- en Zieken- 8
verplegings-
artikelen
IJMUIDFR
DROGISTERIJ
mtmaMMommmssBBBStsm BS
Credieten
Coupons
Deposito's en spaarbank
Effecten
Treemde valuta's
i
Haarborstels
Haarkammen
Haarspelden
Haarnetten
Haarwaschmiddelen
IJMUIDER
DROGISTERIJ
m
Reparatie aan alle f^lotorcn,
'au de Colognes
Parfumerie u
Huidcr êiae
Geparlum. Poeders
Toiletartikelen
IJMUIDER
DROGISTERIJ
Aluinblokken, Gillettemesjes
(de van ouds bekende Oaper)
KANAALSTRAAT 56
tegenover het Postkantoor.
Overspannen Zenuwen
VOnrust en alle andere gevolgen van\
OVERPRIKKELDEZENUWEnV,
\fleem een koken PIUMHARDT 'J j
Zenuwfsbletten T&ct
Vraag vooral de echte voorzien
van den naam MIJNHARDT
237
TIMMERMAN, METSELAAR
I—: EN AANNEMER l
WILLEM BARENDSZSTRAAT
TELEFOON No. 467.
KOEKOEKSTRAAT 14, BIJ DE LAGERSTRAAT, VELSEROORD.
houden wij ons ten zeerste aanbevolen. Wij houden die in voorraad
en kunnen dus voor spoedige en correcte levering instaan.
Tevens bevelen wij ons aan voor Studieboeken c.a., ev. voor het
aan andere inrichtingen voor
te volgen onderwijs benoodigd.
KANAALSTRAAT, ECtK ORANJESTRAAT, IJMU1CEN. TELE F. 97
Wilhelmlnakade 12 - IJmulden
Voorradig ruime keuze
Behangselpapier en Randen,
Olaspapier, Glazen Deurplaten
enz. enz.
BELEEFD AANBEVELEND
(de van ouds bekende Oaper)
KANAALSTRAAT 56
tegenover het Postkantoor.
TEL. 415. WILHELM1NAKADE 23.
esssrse
Levert ALLES op dit gebied 1
I Levert ALLES op dit gebied
(de van ouds bekende Gaper) i
KANAALSTRAAT 56
tegenover het Postkantoor.
6 sterke Huiskamerstoelen f 27.
4 $toelep, 2 Fauteuils (platstof)
f 59.50, 4 Stoelen, 2 Fauteuils
(hoogstof) f 105.
Alles prima kwaliteit, in eigen
werkplaats vervaardigd.
Kantoor IJMUIDEN
Kapitaal f 10.000.000 Reserven f2.100.000
Verhuren LOKETTEN in Brand- en Inbraakvrije
K luisinrichting, huurprijs vanaf f 6-per jaar
Meubelwinkel La Reystraat 2
hoek Krugerstraat.
4
(de van ouds bekende Gaper)
KANAALSTRAAT 56
tegenover het Postkantoor.
het middel D. D. D. aan. Gij zult een
zucht van verlichting slaken, zoodra
deze verzachtende vloeistof met Uw
ontstoken huid in aanraking komt.
Een paar druppels D. D. D. zullen
de prikkeling doen ophouden; gij zult
weer kunnen slapen en. als een nieuw
mensch opstaan. Deze eerste verlich
ting is het begin van Uw geneziog.
Stelt niet langer uit, maar koopt
vandaag nog een flacon D. D. D.
Hoofdagent B. Meindersma. Don Haag, van
wien uitgebreide brochure voor huid lijders of.
aanvraag gratis te verkrijgen. Prijs f 0.73
en f 23-0 per Jl. bij alle apothekers en drogisten.
Vraagt ook de geneeskrachtige D. D. D.-seefi
af/.— per stuk.
Ygqf MfisMa^dseBingen
Het meest economisch vervoermiddel Levering uit voorraad.
Chassis
500 K.G.
f 965.—
Truck
1000 K.G.
f 1120.—
Truck
1000 K.G. met starter
f 1295.—
Runabout
2 persoons open
f 1335.—
Touring
4 persoons open
f 1385.
Coupé
2 persoons gesloten
f 1815.
Sedan
4 persoons gesloten 2 deuren
f 2065.—
Sedan
5 persoons gesloten 4 deuren
f 2325,—
Tructor
f 1490.—
Deze prijzen verstaan zich inclusief rechten loco woonplaats importeur.
Gebruikt alleen ORIGINEELE „FORD" onderdeelen, welke steeds in
voorraad zijn. IMPORTEUR N.V. HAARLEMSCHE AUTO-CEN
TRALE, Statonsplein 11—13—15, Teief. 1094, Haarlem.
Agent: De Heer J. JAK, te Santpoort.
z a. Scheeps, stationaire en Automotoren.
Verder aan alle Automobielen en Machines.
Machinefabriek GEBR. TAAT, a/d. Visschershaven, IJmulden
Spaarbusjes beschikbaar, zoolang de voorraad
strekt.
Rente 4 pCt.
Onder voortdurende controle van den
^.ccount&ntRdienst der Nntsspaarbanken.
Zitdag voor IJmuiden:
«Mesffdsgt vsiï 79 Htlmstrt»: 9
Voor "Velserooni:
WoBBseSag's vort 7—8 Willebrordslr 6.
(de van ouds bekende Gaper)
KANAALSTRAAT 56
tegenover het Postkantoor.
REISINDRUKKEN UIT OOSTENRIJK,
door G. VOET.
1
Als wij dagelijks over den toestand in
Duitschland lezen en meer nog als we zelf
in dat land vertoeven, vragen we ens be
angstigend af wat daarvan moet terecht
komen.
Maar wat kan een jaar veel doen ver
anderen ten goede. Dit hebben wij thans
in Oostenrijkervaren. Hoe heeft de toestand
zich daar sinds verleden jaar gewijzigd
Toen wij er het vorig jaar in 't begin van
den zomer vertoefden, was alles er nog
vol afwachting. Er werd nog gespeculeerd
met de kroon, zoodat wij aan de grens
10.000 en in Weenen 14.200 kronen voor
onzen gulden ontvingen. Van stabilisatie
der kroon was dus toen nog geen sprake.
Onder de bevolking heerschte voortdurend
onrust en wij hebben in Weenen nog de
sluiting van de winkels gezien, omdat men
vreesde voor onlusten.
Nu is er een keer ten goede gekomen.
De Volkenbond heeft den wederopbouw
van Oostenrijk ter hand genomen. Een
groote leening is aan het land verstrekten
onder de leiding van den Volkenbonds-
Commissaris, Rotterdam's vorigen Burge
meester en van den Bondskanselier, den
prelaat Dr. Slipel, is men nu met het her
stel van het door den oorlog zoo zwaar
geteisterde land begonnen. En, het mag
met groote blijdschap worden geconsta-
teerd, met veel succes. Sedert 8 maanden
'is de koers van de kroon stabiel gebleven
en dit is nog meer noodïg, dan dat het
geld in waarde rijst. De werkloosheid
neemt er sterk af en allengs keeren nor
male toestanden terug. Wij Hollanders
behoeven dan ook niet meer naar Oostenrijk
te gaan, om er te profiteeren van den lagen
stand der kroon. Het reizen zoowel als
het leven is er betrekkelijk duur geworden.
Om dit met een enkel voorbeeld te illu-
streeren diene, dat wij verleden jaar voor
een biljet tweede klasse van Passau naar
Weenen in Hollandsch geld nog geen
gulden betaalden en thans acht gulden.
Inplaafs van 10.000 kronen moesten wij
nu ruim 40.000 kronen betalen voor een
nacht logies in een der Weensche hotels.
En ofschoon we nu 27.000 kronen of nog
eens zooveel als verleden jaar voor onzen
guide ontvangen, is alles er veel en veel
duurder.
Dit is natuurlijk de oorzaak, dat de
economische toestand van het land voor
uitgaande is. De groote verliezen en tekorten
moeten ongedaan en weggemaakt worden.
Vooral de staatsbedrijven en openbare
diensten leverden cezetekorten op: poste
rijen, telegrafie, spoor- en tramwegen enz.
Nog op heden sluiten de maandelijksche
begrootingen met tekorten van honderden
milliarden en de spoorwegen nemen daar
van de grootste helft voor hun rekening.
De prijzen zullen dus nog wel meer omhoog
moeten. Natuurlijk kan dit slechts geleidelijk,
daar het anders al te zwaar drukt op de
Oostenrijkers, die toch al veel moeten
dragen en afgeven, om hun land er weer
boven op te helpen. Belaalden wij b.v.
het vorig jaar voor een rit met de electrische
tram 350 krotten, thans is in Oraz het
tarief van 12002400 kronen. Verleden
jaar moest een briefkaart naar Holland
gefrankeerd worden met 50 kronen, in de
eerste dagen van ons verblijf thans werd
het tarief juist van 900 op 1200 kronen
gebracht. En zoo is het met alles.
Door de bezetting van het Roergebied
is de reis naar Weenen er heel wat slechter
op geworden. Het vorig jaar hadden we
nog de directe verbinding Amsterdam—
Weenen—Boedapest. Thans vertrokken wij
's morgens uit Amsterdam en we wisten
tot ver in Duitschland niet, of onze trein
tot Frankfort zou doorgaan. Met een wijden
boog, over Münster, Hamm, Soest en
Cassel rijden wij om het Roergebied heen
en ondervinden groote vertraging. TeHanau
moeten wij overstappen in den trein
Frankfort—Weenen, maar als wij 's nachts
één uur in Hanau uit den trein springen
en aan de eerste de beste spoorwegman
vragen of de D. trein naar Weenen er
nog is, krijgen we het teleurstellende
antwoord dat deze al vertrokken is. Dubbel
teleurstellend al» de man er dan bijvoegt
dat de trein naar Bazel er nog staat. We
stappen weer in en reizen mee naar
Frankfort, want wat moeten we in Hanau
doen? Over tweeën en eenige uren te
Iaat komen we in Frankfort aan.
Zullen we nog een hotel opzoeken
Waar we vernemen dat we 's morgens
6 uur weer verder kunnen en er zijn in
Oostenrijks hoofdstad dierbaren, die ver
langend wachten op onze Weensche reis-
genoole, die een jaar in Holland heeft
vertoefd. Dus zetten we ons in de
restauratiezaal, waar honderden ons lot
deelen. Vele mannen hebben de armen op
de tafel gelegd en het hoofd weer op de
armen en trachten wat te slapen, wat
gezonde naturen wel gelukt. Jonge meisjes
rustten zoo makkelijk mogelijk tegen hunne
verloofden, met wie ze op reis zijn en
deze hebben de overjassen over hunne
geliefden gelegd.
Wij trachten ons wat op te frisschen
met een goed ontbijt met thee en zijn blij
als we ons weer in den trein kunnen zetten.
In Würzburg hebben we geruimen tijd
oponthoud en moeten blijkbaar wachten
op een uit andere richting komenden D-trein,
die naar München gaat. jd
Als we in Neurenberg aankomen, klinjfl
het „alles uitstappen" ons in de ooren. De
trein blijkt niet verder te gaan.
Daar staan we nu weer. Het is twaalf
uur en eerst 's avonds 8 uur kunnen we
verder. Dus zullen we maar 't een en ander
van de speelgoedstad gaan zien. Eerst wat
marken gekocht (we kregen er nog maar
160.000 voor een gulden) en voor 18 cent
een telegram naar Weenen gezonden,
meldend onze aankomst aldaar eerst den
volgenden dag.
(Wordt vervolgd).
