No. 66
Zaterdag 17 Juni 1914
9e Jaargang
MU
Abonnementsprijs: f 1.per 3 maanden, franco per postf 1.35
Abonnementen worden aangenomen aan het Bureau en bij de
Agenten. Tot plaatsen van advertentiën van Buiten de gemeente
VËLSEN in dit blad is uitsluitend gerechtigd het Advertentie
bureau P. F. C. ROELSE, IJMUIDEN.
Advertentiën uiterlijk in te zenden
WOENSDAG tot 9 uur v.m. en VRIJDAGS tot 4 uur n.m.
Verschijnt'WofBsdsgH Zaterdags
Uitgave van de N. V. UITGEVERS MIJ. „IJMUIDEN"
ADRES VOOR REDACTIE EN ADMINISTRATIE
N. V. DRUKKERIJ SINJEWEL
Willemspiein 11 Telefoon 153 IJmuiden
Ingezonden mededeelingen 40 ets. per regel Advertenties v. 11 en m 5 regels
f 1iedere regel meer 20 ets. Compactgezette advertenties van 11 en m 5
regels f 1.25, iedere regel meer 25 ets. Kleine advertenties en familieberichten
zoomede vereenigings advertenties uit de gemeente, uitsluitend bij vooruitbeta
ling, van 1 tot en met 5 regels f 0.75, iedere regel meer 15 ets. Bij niet contante
betaling worden de gewone prijzen berekend, Advertenties „adres bureau van
dit blad" 10 ets. extravoor bezorging van op advertenties ingekomen brieven
wordt 10 ets. in rekening gebracht Bovenstaande regelpnjzen worden met
5 ets, verhoogd voor advertenties van buiten de gemeente Velsen
OFFICIEEL.
OPENBARE VERGADERING
van den raad der gemeente Velsen, op
Dinsdag 17 Juni 1924, des namiddags
7 uur ten gemeentehuize.
AGENDA:
1. Ingekomen stukken en mededee
lingen.
2. Grondoverdraclit voor wegver-
breeding.
3. Verzoek van bet bestuur der ver-
eeniging tot oprichting en in
standhouding van scholen voor la
ger en meer uitgebreid lager on
derwijs, gevestigd te Velsen, om
de benoodigde gelden uit de ge
meentekas te verstrekken voor de
stichting, van eene bijzondere la
gere school in de omgeving van de
laatstgebouwde 50 woningen der
woningbouwvereniging V eisen".
4. Bijdrage aan de gemeente Haar
lem voor den cursus ter opleiding
van onderwijzers voor de hoofd
akte.
5. Vaststelling der vergoeding aan de
bijzondere schoolbesturen voor
boventallige leerkrachten over
1922.
6. Verzoek van de schoolvereniging
„Uw Koninkrijk Kome" te Wijker-
oog om subsidie voor een eventueel
op te richten bewaarschool.
7. Wijziging én vaststelling-opnieuw
der begrooting van de nijverheids
avondschool voor ambachtslieden
dienst 1924.
8. Financiëele besluiten.
9. Goedkeuring der 3e suppletoir be
grooting van het Schaalarmbe-
stuur, dienst 1923.
10. Intrekking van het raadsbesluit
van 18 Maart 1924, no. 8, tot wijzi
ging der verordening op den keu
ringsdienst van vee en vleesch, in
verband met de vleeschkeurings-
wet 1919, staatsblad no. 524.
11. Vaststelling van de 2e suppletoir
begrootingen van het gasbedrijf en
de waterleiding, dienst 1923.
12. Vaststelling van de balansen en
verlies- en winstrekeningen van
die bedrijven per 31 December
1923.
13. Vaststelling van den gasprijs voor
het tijdvak van 1 Juli 19241 Juni
1925.
Goedkeuring van te sluiten over
eenkomsten inzake waterlevering
aan industrieën.
rjl5. Benoeming van:
a. een onderwijzeres aan de open-
1( bare lagere school G te Wijker-
oog;
b. twee leden der commissie van
k advies voor de werkloosheids
verzekering.
Vaststelling van pensioensgrond
slagen.
DIENSTPLICHT.
i(i®-
d
1
'c Bij beschikking van den Min. van
dd. 3 Juni 1924, is aan Albertus
c].Tohannes Visser, lichting 1924, welke
had gevraagd wegens aan-
ipvezigheid van een bijzonder geval, de-
l ze geweigerd.
s Opgeroepen wordt op 25 Juli 1924
3jvooi' eerste oefening in werkelijken
dienst Anthonius Visser, lichting 1923,
|2e Reg. Veld-Art., 's Gravenhage, Fre-
7i KENNISGEVING
inzake tijdelijke afsluiting van de
betonbrug.
i
Burgemeester en Wethouders van
Velsen brengen ter openbare kennis,
?fldat de betonbrug te IJmuiden, van
Maandag, 16 Juni a.s., tot nader order,
voor het verkeer met rij- en voertuigen
zal zijn afgesloten.
Velsen, 12 Juni 1924.
Burgemeester en Wethouders voorn.,
de Secretaris, de Burgemeester,
JKostelijk. J. p. Handgraaf, l.b.
WattBYSiani! IJmuiden.
Juni 1924 H. water L. water
Dagen v.m. n.m. v.m. n.m.
1.00 1.32 8.51 9.31
1.49 2.19 9.44 10.17
V.M. 2.39 3.11 10.45 11.09
3.27 3.58 11.34 11.58
4.14
5.05
4.46
5.35
5.54 6 23
0.45
1.32
0.20
1.07
1.55
3.52
Oeen Zomertijd.
PLAATSELIJK NIEUWS.
IJMUIDEN.
Jubileum.
Gisteren herdacht de heer M. C. Vis
ser, loodsschipper le klasse alhier, in
alle stilte den dag op welken hij vóór
40 jaren in Rijksdienst kwam.
Aanvankelijk bestemd voor de se
dert lang opgeheven cursus voor stuur
lieden bij de Marine kwam hij op 13
Juni 1884 als scheepsjongen op de
Kweekschool voor de Zeevaart te Lei
den en ging, na verschillende rangen
te hebben doorloopen, bij het opheffen
van bedoelde cursus over naar de af-
deeling Loodsdienst, welke ook onder
bet Departement van Marine ressor
teert.
Daar maakte hij eveneens geregeld
promotie en werd in 1915 bevorderd tot
zijn tegenwoordigen rang, welke de
hoogst verkrijgbare is voor het va
rend personeel bij het Loodswezen.
Hierbij herinneren wij er nog aan
dat de jubilaris eenige jaren zeer ge
loofd werd wegens eene onder zeer
moeilijke omstandigheden plaats ge
had hebbende beloodsing van een
stoomschip van de Stoomv. Mij. Ne
derland voorgaats van hier. Deze daad
werd door de passagiers erkend door
de bijeenbrenging van eene flinke geld
som ten behoeve van het loodsperso-
heel van de stoomloodsboot.
Het personeel heeft evenwel deze
belooning voor het doen van zijn plicht
evenwel afgewezen en ter beschikking
van liefdadige instellingen gesteld.
VELSEROORD.
Bij den Dinsdag te Alkmaar ge
houden Nationale Schaakwedstrijd
behaalde de heer Woudenberg te
IJmuiden in de 2e klasse groep A den
len prijs, terwijl de heer M. A. Post
alhier in de 2e klasse groep D een 2en
prijs bemachtigde, na loting met den
heer Terra te Uitgeest, die hierdoor
den len prijs werd toegewezen. Beide
laatstgenoemden behaalden een gelijk
aantal punten.
SANTPOORT.
Als De Stand, wel ingelicht is,
zal de heer E. L. Smelik, candidaat
van de Vrije Universiteit te Amster
dam, wonende te 's Gravenhage, den
heer G. B. Wurth opvolgen als hulp
prediker van de Geref. Kerk van Bloe-
mendaal voor Santpoort.
SCHEEPVAART.
Maandagavond is te Amsterdam
aangekomen de Amerikaansche torpe
dojager „Parrot", welke op den boeier
achter het Koloniaal Etablissement ge
meerd is. Het vaartuig kwam uit Gra-
vesend en maakt deel uit van het es
kader der Vereenigde Staten in de
Europeesche wateren. Het grijze vaar
tuig, met hoogen opbouw en vier
schoorsteenen, maakt een zeer zee-
waardigen indruk.
De „Parrot",is in 1920 van stapel ge-
loopen. De waterverplaatsing is 1300
ton; de bewapening bestaat uit vier
kanonnen van 10 c.M., een anti-lucht-
vaartkanon van 7.6 c.M. en vier lan-
ceerbuizen. De turbines, welke 25000
paard ekrachten ontwikkelen, geven
aan de boot een snelheid van 34 knoop.
Het schip wordt met olie gestookt.
De bemanning telt 120 koppen.
De „Parrot" zal te Amsterdam tien
dagen blijven liggen. Dinsdagochtend
kwam een officier van piket der Ne-
derlandsche marine aan boord. Daarna
werden de gebruikelijke officieele be-
zoeken gewisseld en maakte de com
mandant luitenant-commander S. A.
Manahan, zijn opwachting hij den
Amerikaanschen consul, den burge
meester en de maritieme autoriteiten
van Amsterdam.
Er is in den laatsten tijd weer
veel sprake over de mogelijke berging
van de Duitsche vloot in Scapa Flow.
Op 22 Juni 1919 werd de aldaar geïn
terneerde Duitsche vloot 50 torpe
dojagers, 11 slagschepen, 5 kruisers en
8 kleine kruisers tot zinken ge
bracht. Er ligt daar dus een enorm
vermogen op den bodem der zee. Het
is een soort oud-ijzer-mijn. Daaren
boven leveren de gezonken schepen
nog heel wat gevaar op voor de
scheepvaart.
Voorloopig denkt men er echter niet
aan alle schepen weer voor den dag te
halen. De thans begonnen operaties
hebben alleen maar voor doel 24 tor
pedojagers en twee kruisers, de Hin
denburg en de Seyditz, te bergen.
Dit werk alleen zal reeds ongeveer
18 jaar duren. Men hoopt nog tegen
het einde van dit jaar klaar te zijn met
de Hindenburg, die 27.000 ton inhoud
heeft en dan 6 jaar onder water zal ge
legen hebben.
Bij dit werk maakt men ook ge
bruik van een der door Duitschland
afgestane droogdokken, die een hef
vermogen heeft van 4000 ton.
De meeste schepen liggen onge
veer 40 meter onder den zeespiegel.
In de vijf jaren, welke sinds het tot
zinken brengen zijn voorbijgegaan,
zijn ze natuurlijk nog heel wat dieper
in het zand gezakt, wat het bergings
werk nog des te moeilijker zal maken.
VERSLAG VAN DE VEREENIGING
VAN REEDERS VAN VISSCHERS-
VAARTUIGEN.
Kolenvoorziening.
De voorziening met bunkerkolen
heeft quantitatief niet te wenschen
overgelaten. Stagnatie in de leverin
gen kwamen niet voor. De aanvoer van
Duitsche kolen bleef gering, in verge
lijking met de vóór-oorlogsjaren, waar
schijnlijk ook tengevolge der Roerbe^
zetting. In het 4de kwartaal is in de
aanvoer van Duitsche kolen wat ver
ruiming gekomen. Overigens werden
ook dit jaar in hoofdzaak Engelsche
kolen aangevoerd, waarvan evenals
het vorig jaar een belangrijk deel door
zeebooten.
De in 1922 in gebruik gestelde ma
chinale bunkerinrichting heeft ook in
1923 geregeld dienst gedaan. Een der
firma's, die Engelsche kolen in zee
booten aanvoert en deze vroeger met
de hand liet lossen heeft ook een ma
chinale losinrichting in dienst ge
steld.
Het voornemen om van de losinrich
ting van het Hoogovenbedrijf gebruik
te maken, voor het lossen van kolen
booten voor het Visscherijbedrijf
schijnt, na de aanvankelijk genomen
proeven, vasten vorm te zullen aanne
men.
De prijzen der hunkerkolen zijn in het
jaar 1923 aan sterke schommelingen
onderhevig geweest.
De hooge kolenprijzen hebben er in
niet geringe mate toe bijgedragen de
uitoefening van het Visscherijbedrijf
te drukken.
IJsvoorziening.
De ijsvoorziening is gedurende het
geheele jaar ruim voldoende geweest.
De uitvoer van ijs had over 1923 wei
nig te beteekenen. Gedurende den zo
mer is mede tengevolge van de hitte
golf, gedurende korten tijd, vrij wat
ijs in het binnenland afgezet.
De ijsprijs die in 1923 belangrijk la
ger was, dan in 1922, werd in het 4e
kwartaal 1923, weder aanzienlijk ver
hoogd door het samengaan van ver
schillende Ijsfabrieken.
Visscherijbenoodigdheden.
Dè aanvoer van diverse Visscherij-
benoodigdhéden, als machine- en
smeerolie, twine, manilla, netten,
staaldraad, carbid, pakking, gereed
schappen, materiaal voor herstellin
gen enz., is steeds voldoende geweest.
In doorsnee kan worden aangenomen,
dat van de meeste artikelen, hoewel de
prijzen belangrijk gedaald zijn, toch
de prijzen gemiddeld nog 60 a 70
hooger zijn, dan voor den oorlog.
Uitoefening haringvisscherijbedrijf.
Van IJmuiden werd in 1923 aan de
Haringvisscherij deelgenomen door 1
stoomschip, 0 motorschepen en 4 zeil
schepen, die respectievelijk maakten
192, 0 en 712 zeedagen, zoodat de ge
middelde teeltduur in 1923 was* voor
stoomschepen 192 zeedagen, voor mo
torschepen 0 zeedagen en voor zeil
schepen 178 zeedagen.
De langste teelt duurde 193 zeeda
gen.
De kortste teelt duurde 164 zeeda
gen.
Over de resultaten van het bedrijf
valt iets meer te zeggen, dan in 1922 en
kan worden geconstateerd, dat deze in
de 2e helft der haringteelt, beter waren
dan in de 1ste 'helft en in 1922, waar
tegenover evenwel staat dat de door-
sneeprijs ongeveer f 2.per ton lager
was dan in 1922 en de prijzen van het
vischtuig aanmerkelijk hooger. Behou
dens wellicht een enkele uitzondering
kan worden aangenomen, dat 'de I-Ia-
ringhandel meer heeft geprofiteerd
van de aanvankelijke opleving, als de
reederij. De vooruitzichten voor 1924
zijn alles bijeengenomen, een weinig
meer moedgevend. Was de qualiteit
der in 1922 gevangen haring slecht, de
in 1923 aangevoerde vangst stak daar
bij gunstig af en mag worden aange
nomen, dat de invloeden, waardoor in
1922 de qualiteit der haring zoo ongun
stig was, zich niet langer doen gelden.
Ook de grootte der vangsten stak
over 1923 gunstig af hij die van 1922.
Ten deele hierdoor cn ten deelc, ten
gevolge der groote hitte gedurende een
deel van den zomer is de prijs voor de
maatjesharing en de vroege volle ha
ring zeer gedrukt, zoodat ongekend
lage prijzen voor deze haring werden
bedongen. Ondanks het geringe aantal
der uitgevaren schepen kon, bij gebrek
aan uitvoer van visch naar Duitsch
land, geen voldoende afzet worden ver
kregen om loonende prijzen te maken.
En dreigde voor de haringvisscherij
een volledige debacle.
Onder den drang dezer omstandig
heden stelde de Nederlandsche Regee
ring een bedrag van f 20.000.ter be
schikking, om te trachten de afzet van
de Hollandsche haring naar het Bui
tenland weer mogelijk te maken, ter
wijl van reederszijde overleg plaats
vond om de visscherij op nog meer be
perkte schaal uit te oefenen, dan reeds
geschiedde en op die wijze de aanvoe
ren te drukken, tot ze in evenredigheid
-waren met de afzetmogelijkheden.
Van het door de Regeering beschik
baar gestelde bedrag is tenslotte maar
zeer weinig gebruik gemaakt en de
verdere inkrimping der Visscherij is
overbodig geworden, toen, tegen veler
verwachting en ondanks de bezetting
van Rijnland en de Roer, de mogelijk
heid geboren werd daarheen Holland
sche haring af te leveren.
Van lieverlede hebben zich de prij
zen hersteld, tot zoodanige hoogte, dat
deze, onder bestaande omstandighe
den zeer bevredigend mochten worden
genoemd en bij redelijke vangsten het
bedrijf meer loonend kon worden uit
geoefend, ofschoon niet mag worden
geacht, dat de vloot voor zooverre die
in de vaart was, in de gelegenheid ge
weest is, om gedurende het 2de gedeel
te van de teelt geheel goed te maken,
wat in de 1ste helft ingeboet, was.
Van zeer voorname beteekenis voor
de toekomstige uitoefening der ha
ringvisscherij zijn evenwel: 1. het feit
dat de handel op Duitschland, hoewel
beperkt, toch weer mogelijk is gewor
den; 2. dat de prijzen in Duitschland
bedongen niet onvoldoende waren en
dat de vangst 1923 snel is afgezet en
dus geen groote voorraden van 1923
CONSULTATIE-BUREAU.
Vereeniging tot bestrijding der
Tuberculose.
Briniostraat, Velseroord.
Dinsdags geopend van 23 uur.
Het onderzoek is kosteloos en ge
schiedt door Dr. van Sloten van Haar
lem.
Ouders laat vooral uw kinderen on
derzoeken.
Door den grooten toeloop is het noo-
dig gebleken, dat men zich laat inschrij
ven Dinsdags van 2—3 uur, Vrijdags
van 67 uur of dat men zich schrifte
lijk opgeeft voor inschrijving, waarop
U bericht zal worden gezonden, wan
neer U op het Consultatie-Bureau
moet komen.
de prijzen voor 1924 zullen kunnen
drukken.
Al is derhalve de haringvisscherij
nog verre van aan den druk ontkomen,
de mogelijkheid op een langzaam en
geleidelijk herstel schijnt wel te nade
ren, té eerder waar de hooge prijzen
van haringnetten en katoen wel rem
mend zullen werken op een te groote
deelname aan de vissclier ij in 1924.
Voor het eerst werd na den oorlog
weder vanuit IJmuiden deelgenomen
aan de versche-haringvisscherij met
drifters, alhoewel ook in 1923 deze vis
scherij nog maar met één stoomdrifter
is uitgeoefend. Dit vaartuig is niet be
grepen in de hierboven genoemde
schepen. Het maakte in totaal 10 rei
zen met 61 'zeedagen, zoodat de gemid
delde reisduur 6 dagen was. De lang
ste reis duurde 8 dagen, de kortste
reis 4 dagen.
De resultaten waren, in vergelijking
met, de resultaten door de Engelsche
drifters, bereikt, niet bevredigend en
bleek opnieuw dat deze visscherij van
uit Nederland uitgeoefend onder min
der gunstige omstandigheden ver
keert, dan de Engelsche visscherij.
Ook in 1923 kwam een groot aantal
Engelsche drifters met versche haring
naar IJmuiden, tot zelfs zeer laat in
het seizoen, vergeleken met andere ja
ren; hoewel de grootste hoeveelheden
versch werden geëxpedieerd, werd ook
nu weer een deel gezouten tot pekel-
harir- en steurharing.
Trawlvisscherij.
Aan de Trawlvisscherij werd in 1923
door de IJmuider loggers in het geheel
niet deelgenomen, terwijl in 1921 en
1922 nog respectievelijk 1662 en 743
zeedagen werden gemaakt.
Eensdeels valt dit te verklaren uit
de omstandigheid dat enkele kleine
reederij en in zoodanige moeilijke posi
tie waren gekomen dat ze moesten
liquideeren en geliquideerd worden.
Anderzijds moet dit euvel ook wor
den toegeschreven aan de omstandig
heid, dat bij de steeds kleiner worden
de besommingen dit bedrijf niet vol te
houden was.
De beperkte wijze, waarop vanuit an
dere havens zelfs mei; Regeeringshulp
moest worden gevischt, levert voldoen
de bewijs van de moeilijke positie
waarin cïe zeil-trawlvisscherij was ge
raakt.
In 1923 werd, evenals in 1922, door
één hulpstoomer aan de Trawlvissche
rij deelgenomen, gedurende 70 zeeda
gen (vorig jaar 162).
De resultaten waren alleszins onvol
doende. In het einde van het kalender
jaar werd dit schip uit de vischvaart
genomen en ingericht voor de vracht
vaart.
Wat de stoomtrawlvisscherij aan
gaat, daaraan werd deelgenomen in
1923 door 147 (vorig jaar 138) schepen,
die evenwel evenals in de voorafgaan
de jaren, lang niet alle regelmatig in
de vaart waren.
Bij de heooi'deeling der cijfers gelie
ve men te bedenken dat een enkel
schip door verwisseling van eigenaar
tweemaal voor telling in aanmerking
kwam.
Gedurende de verschillende maan-
