IJmuider Courant
V o 1
De Semaphoor
Zaterdag 19 Juli 1924. 2e blad.
OFFICIEEL.
HINDERWET.
Burgemeester en Wethouders der
Gemeente Velsen brengen ter openbare
kennis, dat het verzoek van A. A. van
Kaam, te Velseroord, om op het per
ceel, kadastraal bekend Gemeente
Velsen, afdeeling IJmuiden, Sectie M,
No. 2986, eene inrichting voor machi
nale houtbewerking te mogen oprich
ten, waarin gebezigd zullen worden 3
electromotoren van 5, 5. en 3 P.K.,
door hen is toegestaan.
Velsen, den 16 Juli 1924.
Burgemeester en Wethouders voorn.,
de secretaris, de burgemeester,
J. KOSTELIJK. BIJKENS.
Burgemeester en wethouders van
Velsen; brengen ter kennis het volgen
de raadsbesluit:
De raad der gemeente Velsen;
Gezien het verzoek dd. 26 Juni 1924,
van het bestuur der Vereeniging voor
lager en meer uitgebr. 1. schoolonder
wijs op Gereformeerden gondslag te
IJmuiden, om beschikbaarstelling van
de benoodigde gelden (naar raming
f 1374.voor de verandering van in
richting van haar schoolgebouw, gele
gen Koningsplein 3 aldaar, welke ver
andering zal bestaan in:
le. het aanbrengen van een ijzeren
trap als nooduitgang voor gemelde
school;
2e. het aanbrengen van een water
doorspoeling in de privaten en water
plaatsen;
f Gezien het voorstel van burgemeester
I en wethouders dd. 7 Juli 1924 opgeno-
j men in gemeenteblad no. 118 van
1924;
I Gelet op de artikelen 72 tot en met
)76 der Lager Onderwijswet 1920;
besluit.:
le. de gevraagde medewerking te
verleenen;
i 2e. er aan te herinneren, dat bin
nen dertig vrije dagen te rekenen van
den dag waarop dit besluit is openbaar
-| gemaakt, leder ingezetene en het
schoolbestuur daarvan bij Gedepu
teerde Staten in beroep kan komen.
••••••••••••••••••«••■•••••••••a
i J
door Carel Brensa
14
DOOR DEN KIJKER!
De Nieuwe Periode!
Vergun mij geachte lezer bij
dezen dag, of laten we zeggen: bij de-
ize' week van het Jaar 1924 een soort
j mijlpaal te zetten in de geschiedenis
van IJmuiden en Velsen.
Ik verzeker u voor het eenige ja-
;ren verder is zult u met mij zeggen,
wat ik al in stilte op dit oogenblilc zeg:
|Er is een nieuwe Periode voor IJmui-
den en Velsen aangebroken
O! U zult er vandaag den dag nog om
- lachen! U zult meesmuilen over mijn
- oogenschijnlijk lichtelijk overdreven
v .enthousiasme! U zult me misschien
1 wel in de maling nemen of u zult stie-
- 'kum tegen uw buurman zeggen: „Die
- snuiter wil hier zeker vandaag of mor-
3 gen 'n zaakie beginnen dat-ie zoo
hoog loopt met IJmuiden
t Dat zal allemaal gebeuren. Niet om-
j dat het noodig is, maar omdat de
i mensch nu eenmaal zoo Is! De mensch
j gelooft altijd in de eerste plaats uit
zichzelf het slechtste. Pas later als
i' de feiten onweerlegbaar geworden zijn,
I gaat hij zoetjes aan meepraten in de
goeie richting!
t Als ik dus hoopvol spreek over de
toekomst van IJmuiden, dan zullen de
t nenschen in de eerste plaats stilletjes
lannemen, dat er wat achter zit
i'an mijn kant! En ze zullen pas later
;aan begrijpen en toegeven, dat er wat
ichter zat van de kant van IJmui-
3en!
i Maar gaat u ,uw gang maar!
Voor ongeveer zestig jaar geleden
- in verband met het ontstaan van het
Joordzeekanaal werd IJmuiden ge-
•icht!
En dertig jaar lang groeide ze heel
Vorzichtig!
Dat was de Eerste Periode!
Voor ongeveer vijf en twintig tot der-
ig jaar geleden, bejgon er verandering
e komen. Men begon uit de kluiten te
rassen En eem oud IJmuiden
ferd in 'n paar jaren tot een Nieuw
Jmuiden
Kijkt u de ouïe foto's bij de firma
'ismeer er maar eens op na Al-
is veranderde «do sluizen de
ischhal de haven
Dat was de twqede rRerihdel
Aldus gedaan in de openbare verga
dering van den 15 Juli 1924.
Velsen, 16 Juli 1924.
Burgemeester en wethouders voorn.,
de secretaris, de burgemeester,
J. KOSTELIJK.RIJKENS.
IJ.Y.V. „STOKM VOGELS
OFFICIEELE MEDEDEELINGEN.
Op de jaarl. alg. vergadering werd
de contributie voor het jaar 1924'25
vastgesteld als volgt:
Leden f 12.50 met recht van één da-
meskaart a f 2.50, plus de contributie
van den N. V. B. zijnde f 0.60.
Kinderkaarten- uitsluitend voor de
leden verkrijgbaar a f 2.50. De contri
butie kan desgewenscht in 5 termijnen
betaald worden, de eerste termijn ver
valt in de maand Augustus.
Leden met hunne dame en c.q. kin
deren hebben bij alle wedstrijden toe
gang tot de overdekte tribune.
Kinderen alleen zullen niet toegela
ten worden.
De aftredende bestuursleden werden
bij enkele candidaatstelling herkozen
verklaard. Het bestuur zal in de eerst
volgende vergadering de functies op
nieuw verdeelen en de elftalcommis
sie benoemen.
Het bestuur wil nog eens herinneren
aan de clubavond welke steeds gehou
den wordt op Woensdagavond in IIo-"
tel No. 1.
Het bestuur vergadert in den regel
Maandagsavonds in Hotel No. 1 eu is
aldaar voor de leden steeds te spreken,
of bereid tot het geven van inlichtin
gen.
Het vertrek van het droogdok voor
Sabang.
Een evenement voor IJmuiden was
Woensdag het vertrek van het nieuwe
droogdok voor Sabang. Dit niewe dok
is gebouwd bij de Nederlandsche
Scheepsbouw-Mij. te Amsterdam en in
zes deelen te water gelaten. De deelen
zijn naar hier gesleept en in de Ha
ringhaven alhier zijn de stukken aan
elkaar gezet en is het dok geheel klaar
gemaakt.
Het dok heeft een hefvermogen van
5000 tons, een lengte van 391 voet en
breedte van 85 voet. De diepte van de
pontons bedraagt in het midden 9 voet
6 duim, de hoogte van de zijkasten is
37 voet. Zooals gezegd bestaat het dok
uit 6 pontons, ieder met 2 parallel-zij-
En nu is deze periode langzamer
hand ook weer op z'n. eind gekomen.
Ze is misschien wat gerekt geworden
door de tien jaren van den oorlog.
Maar nu vangt een nieuw tijdperk
aan
Ik voel dat ik zie het aankomen....
Ik weet stellig, dat het komen moet!
IJmuiden zal grooter gaan worden!
En let. u nu eens en vooral goed op
geachte lezers van den IJmuider
Courant: IJmuiden zal niet groot
gaan worden, omdat ik dat nu eens
als 'n gril zou willen En ik schrijf
deze profetien niet, omdat ik het
daarheen wil leiden Ik ben hier
niet de oorzaak, maar het gevolg! Het
is IJmuiden zelf, dat langzamerhand
zijn volwassenheid zal gaan bereiken...
Want 'n stad is als 'n mensch. Het
heeft 'n baby en 'n kinder- en 'n
blagentijd maar dan komt de vol
wassen periode; de tijd van rijpheid
en rijkdom. De tijd van „groot mensch''
zijn!
Daar gaat nu IJmuiden naar toe!
Op het oogenblik is IJmuiden voor
den onbevooroordeelden beschouwer,
die van z'n leven iets meer, dan de
Tegeltjesmarkt gezien heeft, gelijk
aan 'n soort opgeschoten jongen, die
nog in 'n korten broek loopt.
Je zou zoo zeggen: Hij mot maar
gauw in de lange broek, want dat
kuitbroekie staat 'm niks meer
En dat zal ook best gebeuren
wacht u maar 's af
o
Aanleiding voor deze ontboezeming
is tweeërlei. In de eerste plaats Arti
kel 19 a van de Agenda voor de eerst
volgende Raadsvergadering van de
Gemeente Velsen „Benoeming
van een Commissie uit den Raad ter
bestudeering van het Onderwerp:
IJmuiden als Badplaats!
Ziet U daar begint het dan einde
lijk!
En nu moet u goed begrijpen, dat ik
nu niet ineens de toekomst van IJmui
den zoo hoopvol inzie, omdat deze
commissie zal worden benoemd! De
aandachtige lezers zullen beter weten.
En voor de niet-aandachtige breng ik
o.m. in herinnering G e e r t j e 's
Droom... voor eenige maanden in
den IJmuider verschenen!
Ik kan de badplaats IJmuiden nu al
uitteekenen. Ver voordat de commissie
er is!
En ik ben ook voornemens dat te
doen. In comité generaal met mezelf
heb ik besloten een sub-commissie in
het leven te roepen! Niet voor het on
derzoek, want dat is al achter den rug!
Maar voor het publiceer en in deze
krant en op deze plaats van wat deze
kasten en drijfvloer, die onderling met
bouten aan elkaar bevestigd zijn.
Toen we om 10 uur bij de sluis kwa
men, was het dok reeds uit de Haring
haven verhaald naar het toeleidings-
kanaal van het Hoogovenbedrijf. Voor
hadden de „Willem Barendsz" en
„Vlaanderen'' vastgemaakt, die het
•dok naar Sabang zullen sleepen, ach
ter de „Simson" en de „Titan''. De boo
ten waren alle gepavoiseerd en ook op
het dok woei de driekleur en de vlag
van het Bureau Wijsmuller.
Op de sleepboot „Nestor" v.an het
Bureau Wijsmuller was een heei gezel
schap bijeen, om het dok een eind de
Noordzee op uitgeleide te doen. Ook de
directieboot van den Rijkswaterstaat
voer een eind mee en een motorboot
van de Ned. Scheepsbouw-Mij. Te
kwart voor elf werd het sein „vooruit"
gegeven en onder de belangstelling
van velen aan den wal zette het groote
gevaarte koers naar zee. Een vliegma
chine kruiste boven de hoofden on de
inzittenden wuifden.
Spoedig waren we buitengaats en
toen begon de „Willem Barendsz" de
tros te vieren. De groote sleeptros, 17
duim in omvang, werd op de volle
lèngte, 180 vadem, gevierd, waarbij
aan beide kanten nog komen 50'Meter
stalen voorloop. De zee was effen en
iedereen speet het dat we al weer
spoedig teruggingen. De „Simson" en
„Titan" maakten los en ook de „Nes
tor", die op een afstand was blijven
varen, voer nog eens om den sleep
heen. Alle booten gaven drie stooten op
de stoomfluit, welke afscheidsgroet
door de trekkende sleepbooten beant
woord werd. Ook de dienstdoende
loodsboot bracht een groet aan onze
wakkere zeelieden. Wij riepen den
mannen op de sleepbooten en op het
dok een goede reis toe, met armen en
zakdoeken werd gezwaaid en op het
dok en de.sleepbooten werd de vlag ge
streken. Toen stoomden wij in volle
vaart naar de haven terug en zoo lang
mogelijk werd het dok nog nageoogd
en in ons hart was een bede voor een
goede overtocht en behouden terug
komst der koene zeelui.
De sleepbooten hebben samen een
sterkte van 2000 I.P.K., n.l. de „Wil
lem Barendsz" 1200 en de „Vlaande
ren" 800. Beiden hebben zij draadlooze
en ook het dok is daarvan voorzien.
Men rekent dat de sleep in 90 a 100 da
gen volbracht zal zijn. De „Willem
sub-commissie noodig oordeelt voor
den spoedigen bloei van IJmuiden als
Badplaats
De heele sub-commissie staat onder
éére-voorzitterschap van ondergetee-
kende. Ik zou u de verdere namen wel
kunnen noemen, maar aangezien de
IJmuidenaren er niet grootsch op zijn
hun naam in de krant te zien, laat ik
het na!
In ieder geval kunt u in de eerstvol
gende weken tegemoet zien een opsom
ming van de dingen, die volgens de
sub-commissie van belang zijn voor
IJmuiden als Badplaats.
De plannen en ideeën blijven eigen
dom van deze sub-commissie, maar
zijn tegen billijken prijs te koop voor
belanghebbenden
Hiermede vervalt dan gedeeltelijk
de belofte van de lijst van „Attractie"
zooals ik die de vorige week beloofde.
Ik voeg deze twee plannen nu tot
één samen!
Brensa.
IJMUIDEN VOORUIT!
Plijzierreizen met de Pleadeï
Maar als u nu soms denkt: Ja
hij zegt maar steeds de volgende week
Hij heeft zeker geen Ideeën! Dan
moet ik antwoorden: U vergist u weer
en u denkt weer bij voorbaat 't slecht
ste!
De ware oorzaak is: Plaatsgebrek!
Koopt en leest de IJmuider! Vermenig
vuldig het aantal abonnees Ver
driedubbel het aantal advertenties
En IJmuiden zal een krant krijgen, die
viermaal grooter is en waarin een „Se
maphoor" zal verschijnen, waarbij de
echte Semaphoor op het strand 'n
soort kinderspeeldoos zal lijken!
Zoo groot zal-ie dan worden
Maar als u nou denkt dat ik geen
attracties weet, dan zal ik u even uit
den droom helpen! Hier komt er al
een
En het is heelemaal niet noodig met
de invoering van deze attractie te
wachten tot de Commissie en de sub
commissie met hun plannen gereed
zijn IJmuiden trekt nu al volk en
dat volk kan nu aangenaam worden
bezig gehouden op 'n manier zooals ze
nergens vindt.
o
De Eerste attractie!
Ik zeg maar als het hier zoo straks
in de vacantieweken eenmaal zwart
van de menschen zal zien op het
IJmuider Strand, dat daarbij dan
honderdtallen menschen zullen wezen,
die de zee kennen van het pieterman
nen visschen van het pootjesbaden
van het zwemmen en van het
Barendsz" kan het met zijn kolen wel
tot Port-Saïd uithouden, maar de
Vlaanderen zal al wel in Algiers moe-
ten bunkeren.
Onder hen, die het dok uitgeleide de
den, waren jhr. Quarles van Ufford en
de heer Smit, resp. directeur en procu
ratiehouder van de N.V. Zeehaven- en
Kolenstation Sabang, waarvan het dok
behoort, de heeren Goedkoop van de
Ned. Scheepsbouw-Mij., de heer Fene-
ga van de Amst. Droogdok Mij., de di
rectie van het Bureau Wijsmuller, de
heeren Lagendijk en Oud van de
Scheepvaart-inspectie, de loodscom-
missaris, de havenmeester van de
Visschershaven enz.
De speciale verslaggever van De
Telegraaf gaf van het vertrek h§t vol
gende verslag:
„Wij wenschen u een goede reis".
In de kleurige vlaggentaal wappert
het van de masten der achterblijvende
schepen. Alles is klaar voor vertrek.
Half IJmuiden is uitgeloopen om het
vertrek van het nieuwe dok, ddt als
een groot, grijs gevaarte afsteekt tegen
het groen van het fort, bij te wonen.
Ook op de twee machtige sleepbooten
der firma Wijsmuller, de „Willem Ba
rendsz" en „Vlaanderen", die 't 5000
tons droogdok naar Sabang zullen
sleepen, worden de laatste toebereidse
len tot het vertrek gemaakt, als wij
met de beide heeren Goedkoop, van de
„Nederlandsche Scheepsbouw Maat
schappij" waar het dok gebouwd is,
met. den heer Fcnenga gedelegeerd
commissarisder Amsterdamsche
Droogdok Maatschappij en jhr. Quar
les van Ufford, directeur der Sabang
Maatschappij, nog eens voor 't laatst
over de ijzeren platen wandelen, tus-
schen de hooge wanden van het dok.
Het ligt er vol met reusachtige kettin
gen, een paar geweldige ankers, en een
groote hoeveelheid steenkolen, be
stemd voor de lenspompen en anker-
machines.
In een gebouwtje in het midden van
het dok zien wij de equipage, tien man,
met. kapitein S. Bouman, een Gronin
ger, die al eens meer dergelijk „Occ-
aah-werk" bij de hand heeft gehad.
Trouwens onze Nederlandsche sleep
dienst heeft op dit gebied een zeer goe
den naam, en reeds herhaalde malen
hebben onze sleepkapiteins getoond
dergelijke moeilijke slëeptochten er
goed af te brengen, of de reis naar In-
dië, China of Zuid-Amerika ging.
schuimspatten en van het aankijken....
En onder die honderdtallen zullen
er weer honderdtallen wezen, die er
naast deze kennis 'n blanke rijksdaal
der voor zouden overhebben om ereis
zelf 'n uurtje effectief- origineel- suffi-
kant ZEEZIEK te wezen!
Want er zijn massa's menschen die
de zee en de zeeziekte nog maar
alleen van hooren zeggen kennen
En er is tot op vandaag den dag nog
geen badplaats, die dat aan haar gas
ten offreert-. 'n portie zeeziekte!
Als je dat nou 's zelf kon genieten,
zeggen de echte zeegasten.
'n Beetje varen echt in zoo'n
origineele trawlvisscher zoo'n echte
zeeschuit
Niet zoo'n kleine-kinderen-loggertje
zooals op Scheveningen.
Maar 'n echte schuit en dan echt
op zee met echt hondeweer!
Dat kan geen badplaats bieden be
halve IJmuiden!
Want IJmuiden heeft daarvoor het
middel: De Pleade!
De „Pleade" is in deze maanden van
slapte voor de visscherij uitgezocht en
geknipt om te worden opgetuigd en in
gericht voor pleziertochten met
IJmuider bad-gasten buiten de Pieren.
Drie mijlen uit de kust 'n beetje
woelig weer Reusachtig!
Je hoéft niet te denken, dat je om
valt! Het is geen namaak, maar echt!
Je zoudt er desnoods nog 'n kleine
demonstratie op kunnen geven van
het vischvangen op zee ter aanmoe
diging van het vischeten aan land
't Is gewoon 'n sensatie van geweld
van stadsmenschen. En ongevaarlijk!
Zeg 't zelf: Zou dat geen attractie we
zen. Daar zou Scheveningen zelf ja-
loersch van zijn
En het zou centen opbrengen op den
koop toe! Daft moet trouwens altijd bij
'n goeie attractie!
Want let maar op! Je zoudt kunnen
varen onder iedere weersgesteldheid
en op alle uren van den dag. Ochtend-
vaarten middag- en avondtochten.
Zelfs nu en dan nachtvaarten tegen
verhoogd tarief IJmuiden bij
nacht vanuit zee gezien, is iets bui
tengewoons.
NU als nu 'n vaart drie uren
duurt, dan zouden per etmaal vier
vaarten kunnen plaats hebben.^ Met
honderd personen per reis ad f 2.50
dat is f 1000.— per dag Dit veer
tig werkdagen en tien zondagen van de
driehonderd vijf en zestig
Dat is vijftig'mille! De drukke zon
dagen en de verhoogde nachttochten
niet èens meegerekend
Nog even wenscht de heer Goedkoop
don kapitein een goede reis. De sirenes
gillen. En weldra komt er beweging
in de grijze massa, welke in de goede
richting wordt gehouden door twee
kleinere sleepbooten, aan de achterzij
de vastgemaakt. De „Titan" en „Sim
son", hoe vervaarlijk ook de namen
klinken, vallen in het niet bij de groo
te Oceaan-sleepbooten, die vooraan
trekken. De „Willem Barendsz" en
„Vlaanderen" behooren tot het groot
ste type en hebben sterke machines.
Beiden zijn voorzien van draadlooze
telegrafie. Ook bij hen waait een vlag-
gen-signaal. Een zeeman ontcijfert het
voor ons, als: „dank u". Ilet. is het ant
woord op de goede wenschen van cle
achterblijvenden.
Op een andere sleepboot der firma
Wijsmuller, en nog een paar vaartuig
jes, bevinden zich vele belangstellen
den, familieleden en vrienden van de
mannen, die het dok overbrengen. De
bruggenen de dekken staan vol met
wuivende menschen.
Langzaam gaat de sleep tusschen de
kleine hoofden door. Van den wal af
wordt met zakdoeken en hoeden ge
zwaaid. Zelfs op het puntje van den
Zuiderpier staan velen, om vandaar
nog een laatst vaarwel toe te wuiven.
Het dok nadert nu den mond van de
haven. Een armdikke tros, die nog fon
kelnieuw er uitziet, wordt uitgevierd
van een der sleepbooten en de stalen
tros wordt ingehaald. Dikke rookwol
ken komen uit de schoorsteenert, de
kleinere sleepbooten maken los, doch
blijven de vertrekkenden nog eénigo.n
tijd escorteeren.
Opnieuw gewuif. Dan gaat de sleep
om den Zuid. De begeleidende booten
keeren naar de IJmuidensche haven
terug. Maar op de pieren zien wij nog
vrouwen en meisjes, die met zakdoe
ken heen en weer zwaaien totdat
van de grijze massa tegen den wazigen
horizon niet veel meer te zien is.
De reis naar Sabang, die honderd
dagen zal durën, is aangevangen. Het
is een mooi begin geweest. Precies op
tijd had het vertrek plaats, en reeds
om half twaalf was de sleep buiten de
pieren.
Tegen den middag is het weer stil in
het warme IJmuiden, het stadje, dat
dadelijk opleeft wanneer er in de ha
ven of in de sluizen iets te doen is,
doch al gauw daarna weer zijn gewo
nen aanblik terugkrijgt.
Wat zegt U?
Ik wou dat de „Pleade" mijn schip
was
„WEEST OP UW HOEDE ,1"
Nieuwe Methoden!
Van alle kanten worden er den laat-
sten tijd pogingen gedaan en uitvin
dingen geprobeerd om te komen tot
een meer practische, een meer goed-
koope en meer menigvuldige visch-
vangst
Waarom je meer visch zoudt willen
vangen, terwijl er al zooveel aankomt,
dat ze voor eendenvoer moet worden
verkocht dat zou tot vragen aanlei
ding kunnen geven
Maar aangezien het veel verstandi-
ger is meer visch te vangen en het af
zetgebied te vergrooten, dan minder
visch te vangen, omdat het afzetge
bied niet groot genoeg is verdienen
de nieuwe methoden alle waardee
ring
Er zijn er dan al zoo wat! Binnen-
en Buitenlandsche vindingen!
Nétten en haken en harpoenkanon
nen tot zelfs de allernieuwste elec-
trische zeeslurf-zuigtank-zeevisch-
vangst-methode in Amerika
Maar al die uitvinders vergeten één
ding!
De meest moderne vischmethode
helpt niet als er geen visch in de
zee is!
En daarom vind ik de beste methode
om te luisteren naar dien meneer (na
men noemen doè ik niet meer), die zei:
Spaar 't zaad van do Zee!
Dat is de methode!
Want als er overvloedig visch is,
dan is elke methode goed! In tijd van
nood zegt het spreekwoord kook
je aardappels in 'n handkar Ik zeg: In
tijd van overvloed vang je visch aan de
punt van je zakdoek!
VLAGGESEIN.
Gids voor de Gemeente Velsen.
De tweede aanleiding waarom ik ge
loof, dat IJmuiden een nieuwe Periode
tegemoet gaat, is het verschijnen van
de „Gids voor de Gemeente Velsen".
Plaatsgebrék (Zie boven) nood
zaakt me hierover voor hét oogenblik
te zwijgen.
Maar ongetwijfeld gaan we hierover
eens nader praten. De daad van het
gemeentebestuur is te kostelijk, om
het niet te waardeeren
Tot nader Orde echter
