PUROL 30° dal bii inwim"voorstel van 1 Visscher(j en Scheepvaart De heer ten Broeke zegt dat men de school bestuur van Amsterdam. Met warmte bepleit hij blijvend in school C kan vestigen en toch de ge-|de totstandkoming van den verbindingsweg Am- de belangen van gediend worden, ontworpen. Hierop heéle kwestie van het openbaar bewaarschool on- sterdamIJmuiden, waarmee derwijs* in haar geheel aan een herziening blijft geheel Noord-Holland zullen onderworpen. Spreker had ook een fracée De heer Tusenius zegt dat de kwestie al jaren komt een weg voor van Amsterdam naar Halfweg oud is en dat men die op verschillende manier kan en van Halfweg naar Velsen, met de bedoeling uitleggen. Spr. zegt het met den heer ten Broeke natuurlijk, dat er van Velsen naar IJmuiden een eens te zijn, n.l. om kleine scholen op verschil- nieuwe weg komt. Ged. Staten hebben volgens x, .^«.x- AlU«:.- de I spreker de keus tusschen bevrydiging lende punten te stichten. Als men een prachtige groote school in nieiiw-IJmuiden slicht weet njen AmstcVdamschV verlangens ten Noorden met of de ouders de kinderen daarheen zullen Zuiden van hel Noordzeekanaal zenden. Spr. gelooft met den heer Nijssen dat de- £)c heer Do M 7 ze lokalen van school C niet meer voor het lager weging om w ^ef Ged. Stalen in over onderwijs noodig zullen zijn en de ouders zijn er terd worden *n?e?r nu Weée" moeten verbe- toch mee geholpen. Een speelplaats zal er moeilijk van 51/ 'Jn le er éeval een minimum breedte gemaakt kunnen worden, of men zou het Wil- jlajf m;n:0-n J, nem®n- Dit zal weliswaar ander- umiIoen gulden meer kosten, maa lemsplein moeten nemen. Spr. zegt dat als men de bewaarschool niet de- we'L™ "ï8" £elr°°sten. Als finitief in school C wil vestigen, men nog verder dan verbreed aar die uitga moeten worden, ie moei achteruit is, wil men later een nieuwe school\];\iu0jn a'hjd over heel eigenaardig bouwen, dan kan dit altijd nog. n' ensIotte hnnnt 1 De heer Vermeulen zegt vroeger gevraagd te hebben of de bewaarschool bij uitbreiding niet in 'de school van den heer Klap gevestigd kon wor- Staten het ameTdcLn^n JIT standers zullen overnemen. zijn mede- hulde en dank"frL^e"1. met een w°ord en dank tot Ged Sf««woord van eze voordracht f-fii a f+V indiening zijll en zegi uai ue /.aan. van nei Ajpenuaoi uk naai-I overweging, om waf rl K j Staten in schoolonderwijs daarmede met opgelost is, te I j,etreft x de breedte van de wegen lJgMideu niet, maar_ook te Wljkeroog met. En ook |door <|^ggW«lh< wat te houden aan Li en misschien van 41 M. den. Spr, zegt niet tegen vestiging in school C te I Van an j ped. S zijn en zegt dat de zaak van het openbaar bewaar-|0 voordracht. Hij niet van het Chr, Bewaarschoolonderwijs te Vel- ^ege en genoemde minimum. Er kunm ieroord en Wijkeroog en al deze dingen gaan nu ij ,ZIJn waarvoor een breedte voiaoende geacht mad tegenover, Ïat^soSge^ege"' T d" druk verkeer plaats heeft w?arov« een naar de commissie voor onderwijs, De heer Visser zegt niet tevreden te zijn en wi het woordje definitief laten vervallen. De heer Schilling zegt dat de schoolruimte ir school C nog wel noodig kan zijn, tenzij in nieuw- IJmuiden een openbare school gebouwd wordt. De heer Tusenius zegt dat hij er genoegen ^Pr®'£er zich heel goed vereenitfpn ^an „cl, I Ged. Staten JeXSffend h°°Pi' di" Itcn hebben! MeT'waTde 'hl "'"n® h,T,eedte moe |(- weg van mee neemt, als men voorloopig genoegen neemt I U(j?' staten met deze regeling en is er niet tegen om het twee-1 zu]*en. komen, de gedeelte van het voorstel terug te nemen. Aldus wordt het voorstel thans aangenomen. Goedgekeurd wordt het voorstel tot geheele af lossing van het restant der geldleening, oorspron kelijk groot f 600.000 a 51 en tot het aangaan - 1 j_.. 1t clrt nnn a k o/. weg naar Velsen en van daar naar IJmuiden) kan ed vereenigen. Hij hot •n desbetreffende voc cht de ingediende voc it niet om de technisi maar om een groot economisch van Noord-Holland. Er 1 Gesprongen Winterhanden Jeukende Wintervoeten Ruwe, Schrale Huid Lippen I Apotb. en Drogisten 384 voordracht De heer Bosman acht de ingediende voordracht te technisch. Het gaat niet om de technische uit werking, maar om een moet gezorgd worden, dat er weê,e" naar en om Amsterdim'l" aa' van eene leening ten bedrage van f 510.000 a 5 toekomst voldoende z;;n me°_'e °°k De wijziging en hernieuwde vaststelling van de é'oeit steeds en men mat? dien - Am,stfr^am verordening op het beheer van de bedrijven open- "ouden. Amsterdam si niet tedon. groei niet tegen- iCgCU- ls weliswaar geen Berlijn bare werken"en reinigings- en ontsmettingsdienst «ar aj kan en moet toch een wereldstad worden'. wijziging van de verordening tot regeling van moet met het onteigenen voor deze plannen het grondbedrijf wordt goedgekeurd. schapniien De sPOorwegmaat- Praeadvies op het verzoek van het dagehjksch PP jen letten daar ook met op, als hel er op bestuur der IJmuidcr voetbalvereniging f™"™"1- ae" meuwe verbinding tot stand te Stormvogels" om voor rekening der ge- aranSa"\- De belangen voor Amsterdam bij het meente waterleiding te leggen naar de ter- lotstand kna,™ behoorlijk breede wegen zijn reinen van genoemde vereemging. maar H" <roaler dan bijvoorbeeld voor Alk- In verband met de-hooge kosten, welke geraamd maar. H,, zo„ wdlen d Ged Sta(en zich worden op i 4000.—, stellen B. en W. voor, op eerst alleen zullen bezighouden mei de hoofdweg, hel verzoek afwijzend te besehikken. a?aa Amsterdam en de nla„„„ De commissie voor iruviuwegen uaar Amsterdam en de plannen voor eiken weg beschic ^njian zjc], met afzonderlijk aan de Provinciale Staten ter beoor- en wa deeling toe te zenden. Spreker zal overwegen, om dit praeadvies vereenigen. öpmeenle ab- hiervan eventueel een amendement in te dienen. De heer Schilling zegt datin sport cn kunst. De heer Hendrix, lid van Ged. Staten, noemde soluut niets gedaan wordt voo Nu .g de crjtie|Ci die in de zitting van gisteren door :1itTeSekm.n Spre\ef dat mengel vee. be- smnmige leden geleverd was, dities en van IJmuiden prac -H mooie woorden, v. f 1 f 4000 zal kosten aan den hoofdingenieur-directeur van den provii Spr, gelooft niet dat het P_a^erverbruik belang- cialen waterstaat, den heer Reigersman, die m en merkt nog op, dat het wa - groo^e kennis van locale toestanden dit groote rijk zal zijn. dt in de commissie stuk werk heeft afgeleverd, een werk, dat Ged, De heer Schuitenmaker zeg ver- Staten ongewijzigd hebben overgenomen, (Applaus), ook een lans gebroken te ^et terrein De heer Hendrix verdédigde verder uitvoerig het «uen geleverd was, een welwillende en er au verzoen, eu »p»- "Tg^^^aar men wil opbouwende critiek. Het is gebleken, zoo zeide lasting van de Stormvogels r rgejcj. van tra- 1 hij, dat men over het algemeen eendrachtig wil bei vorTnok niet inwimêen. Qrujt" maar het zijn I samenwerken, om deze mooie zaak tot een goed einde te brengen. Spreker bracht warme hulde a ina ging van het verzoek meerdere zouden vies zijn. De heer Sluiters vindt ook, dat waar zooveel be took weinig vereenigingen zullen zijn waar zoo veel belasting van getrokken wordt. Spr. vraagt of er met het bestuur van Storm vogels al overlegd is inzake een rentevergoeding van het benoodigd bedrag voor aanleg -.n betwij felt ook dat die f 4000 zal kosten. De Voorzitter zegt in besloten zitting een mede- deeling te willen doen, waarom de raad in gehei me zitting gaat. Na heropening wordt het prae-advies van B. en W. goedgekeurd. Het voorstel tot verkoop van grond op den hoek Driehuizerkerkweg en Rijksstraatweg en verke nen crediet voor verbetering van dien hoek wordt goedgekeurd, evenals het voorski van B. en W, te machtigen tot gunning van den bouw der 113 woningen te IJmuiden. Het voorstel tot aanschaffing van eene electri- sche boekhoudmachine voor de bedrijven gas- en water. Toegekend worden voorschotten onder waar borg van 2e hypotheek voor den bouw van arbei derswoningen en wel aan H. J. Keuris te Velser- oord voor den bouw van 25 woningen aldaar er aan P. Gjaltema te Velseroord voor den bouw van 6 woningen aldaar. De heer ten Broeke heeft nog een mededeeling te doen. Onlangs is de steiger voor de belt dei gemeente-reiniging aangevaren door het stoom schip Jaarstroom en vernield. Op verzoek van den expert om spoedig de aanbesteding te houden is dit vandaag gedaan. De laagste inschrijver, de heer D. Stada te IJmuiden, is beneden de raming en B, en W. vragen nu toestemming het werk te gunnen. Dit wordt goedgekeurd. Daar er niets voor de londvrdag is wordt de vergadering gesloten. -.Svi<,.eiu, een weric, dat Ged, Staten ongewijzigd hebben overgenomen. (Applaus), De heer Hendrix verdédigde verder uitvoerig het I voorstel van Ged .Staten tegen de geopperde be denkingen. Aan alle mooie dingen, zoo zeide hij, zit een kant, die men er liever niet aan zou namelijk een financiëele kant. De financiering deze aangelegenheid is een zaak van groot belang, lasting van Stormvogels wordt getrokken, men er I Omdat men niet wist, hoe groot de bijdrage uit het ook wat voor moet doen. Spr. merkt op dat er rijkswegenfonds en de opbrengst van de wegbe- -olasting zouden zijn, is er een provinciaal wegen fonds gesticht, waarin uit de provinciale kas elk jaar een bedrag van drie-kwart millioen gulden gestort moei worden. Er is reeds 21/, millioen in gestort. Het kost dus aan de provincie veel geld, maar dat is toch zeker de zaak ten volle waard. De provincie moet in haar geheel voor de kosten van aanleg en onderhoud van, de wegen zorgen. Het aanvankelijk door Ged. Staten gekoesterde voornemen, naar nieuwe schuldplichtigen te zoe ken, hebben zij ten slotte na rijp beraad laten varen. Ged. Staten hopen evenwel op de moreele medewerking van besturen van polders en water schappen. In ieder geval wordt van deze besturen geen tegenwerking 'verwacht. Wanneer men de zaak met spoed tot een goed einde wil brengen, dan is het noodig, dat de Provinciale Staten aan de Gedeputeerden hun volle vertrouwen gevi zij moeten aan ons de volmacht geven, met de voorbereidende werkzaamheden van deze zaak te beginnen. De heer Asscher: Maar er kunnen toch belang rijke wijzigingen noodig blijken. De heer Hendrix: Ja, natuurlijk, maar dan is e altijd nog tijd genoeg om er over te debatteeren, Uitvoerig bestrijdt spreker de meening van den heer Bosman; het is, zoo zegt hij, niet hetzelfde, een verkeersweg of een spoorbaan te maken. Hij vindt kot Verbetering. In het eerste deel van het raads- verslag in ons blad van Woensdag staat, dat de Voorzitter hoopt dat de Keer Tusenius niet op de irritatie (van den heer Visser) zal ingaan. De le zer zal wel hebben begrepen, dat dit moet zijn invitatie. Het wegenplan. Woensdag kwamen de Provinciale Staten van Noord-Holland voor de najaarszitting Taijecn. Voorzitter was de Commissaris der Koningin, Jkr. Mr, Dr. A. Röell, Aan de orde wordt allereerst gesteld de voor dracht van Ged, Staten inzake het wegenbeheer. Aan het verslag hiervan in Hl. Dbl. ontleent wij het volgende: De heer De Miranda noemt het een historisch moment, dat eindelijk gesproken kan worden over de zoo noodzakelijke verbetering van de wegen. Hij had evenwel gehoopt, dat alle wegen in Am sterdam zouden uitmonden. Daarom had hij met nog acht andere leden een motie ingediend, waar bij Gedeputeerde Staten worden uitgenoodigd, in de voordracht betreffende het plan van primaire wegen op te nemen een doorgaanden verbindings weg AmsterdamIJmuiden. Spreker begrijpt niet, waarom men kronkelende wegen, die weliswaar mooi zijn, zooals die van Hilversum naar 's-Gra- venland, in het primaire stelsel wilde opnemen. Ook omtrent andere wegen oppert spreker eenige bezwaren en spreekt den wensch uit, dat Ged. Staten deze voordracht nog eens zouden willen herzien en overleg plegen met het gemeente- het logisch, dat er een weg naar West- Friesland langs het kanaal ontworpen is; het ver keer te water en te land is altijd innig met elkaar verbonden geweest. Een derden weg naar West- Friesland acht spreker onnoodig; Ged. Stalen danken dus voor de vriendelijke uitnoodiging, dien weg te laten maken. Spreker verwerpt ook den gevraagden weg over Edam naar Hoorn. Ged. Staten willen wel overwegen, of er in de toekomst ook een betere en vluggere verbinding tusschen Weesp en Muiden gemaakt kan worden. Ged. Staten weten evenwel nu nog niet, wat het Rijk voornemens is te doen met den rijksweg naar Muiden, De heer Hendrix bespreekt verder den door de heeren De Miranda c.s. gevraagden weg v»an Am sterdam naar IJmuiden. Daar zit, zoo zegt hij, veel aanlokkelijks in, en deze zaak is ook niet nieuw. Dit is evenwel geen aangelegenheid voor de provincie alleen; daarover moet later met Am sterdam gesproken worden. Wel doet spreker de toezegging, dat wanneer het kanaal verbreed wordt, op de plaatsen, waar dit noodig is, langs de oevers een behoorlijke verkeersweg zal worden gemaakt. Wat de breedte van 'de wegeu betreft, spreker doet de toezegging, dat Ged, Staten de breedte van 41/., M. als het uiterste minimum zullen be schouwen; dit zal slechts in de uiterste noodzaak worden toegepast. Men kan, zegt hij, wel wegen van acht en tien Meter breed maken, maar dat kost geld, en tenslotte moest er een grens getrok ken worden. De heer Spier antwoordt spreker, dat Ged Staten ook veel eerbied voor den voetganger heb ben en voor zijn belangen zullen zorgen, maar een primaire weg is niet in de eerste plaats voor den voetganger bestemd. Eenige leden geven zich voor repliek op. De ver gadering wordt geschorst tot kwart over één. De heer Bosman dient een amendement in, door nog een aantal leden onderteekend, waarin de Staten ten eerste in beginsel hun instemming be tuigen met het ontworpen net van primaire wegen, zooals in het ontwerp-besluit ontworpen is, en ten j tweede Ged. Staten machtigen tot het in voorbe reiding nemen van de verdere uitvoering van de plannen. Zij noodigen hen uit, zoowel omtrent overneming van bij andere lichamen in beheer zijnde wegen, als omtrent onteigeningen met uit gewerkte voorstellen bij de Staten te komen. De heer De Miranda verklaart tegen dit amen dement te zullen stemmen, omdat hij een uitstel van deze zaak funest acht. Hij blijft het betreu ren, dat het Zandpad door het Gooi lot een pri- mairen weg zal worden gemaakt. Men had beter den bestaanden weg kunnen behouden en een aparten weg voor het autoverkeer kunnen maken. Wat den door hem begeerden directen verbin dingsweg AmsterdamIJmuiden betreft, merkt spreker op, dat hij van de heer Hendrix, die toch „een echte Amsterdamsche jongen" is, een andere toon had verwacht. Hij komt er tegenop, dal Ged. Staten Amsterdam in een uitzonderingspositie willen plaatsen. Spreker had gewensch, dat Ged. Staten een evenbreed standpunt hadden ingeno men als Amsterdam. Om een kwestie van slechts f 800.000 (weinig in vergelijking met het groote bedrag, dat met het wegenplan gemoeid is) mogen Ged. Staten sprekers voorstel niet afwijzen. Als Ged. Staten hun standpunt handhaven, dat deze weg een uitsluitend Amsterdamsch belang zou j zijn en zijn voorstel niet willen overnemen, zal j hij zijn voorstel handhaven, in de hoop, dat de Staten het zullen aannemen. De heer Ter Haar vindt het jammer, dat de heer Hendrix in zijn rede heeft willen doen uitkomen, dat Amsterdam geen deel van de provincie Noord- Holland zou zijn. Dat kan de heer Hendrix niet zoo bedoeld hebben, en spreker vertrouwt dan ook dat de heer Hendrix deze fout in zijn dupliek zal herstellen. De heer Best meent, dat het best is, als de Sta ten dit voorstel aannemen en tevens zijn voorstel tot het aanleggen van een primairen weg van Hoorn naar Enkhuizen over den Hout en het kanaal langs de kust, in verband met de Zuider zeewerken. De heer Spier vraagt, of het aan een voetganger verboden is, zich op een primairen weg te bewe gen, Spreker beantwoordt deze vraag zelf; hij is van meening, dat de voetganger zich daarop ook zonder levensgevaar moet kunnen bewegen. Daar om vraagt hij nogmaals aan Ged. Staten de toe zegging, dat er voor de voetgangers, waar dit noodig is, een voetpad achter de boomenrijen zal worden aangelegd. De heer Verschure meent, dat er nu genoeg over deze voordracht gesproken is en dat men haar moet aannemen. Wat den weg AmsterdamIJmui den betreft, is spreker van oordeel, dat er met overleg veel bereikt kan worden. De heer Binnendijk blijft het provinciaal belang vinden, als de directe verbindingsweg van Am sterdam naar IJmuiden tot stand komt. De heer Van der Waerden waarschuwt er nog- aals met klem tegen, om den heer Bosman zijn zin te geven, want anders wordt de zaak beslist op de lange baan geschoven. Spreker geeft Ged, Staten wel in overweging, het voorstel van den heer De Miranda in dien zin over te nemen, als deze er genoegen mee neemt, dat gesproken wordt van een weg VelsenDriehuis, want daar komt het eigenlijk op neer. Dan zijn alle partijen be vredigd. De heer Hendrix (Ged. Staten) dupliceert. Hij zegt, dat Ged, Staten met den meesten spoed aan de voorbereidingen zullen beginnen. In antwoord aan den heer Best deelt spreker mee, dat Ged. Staten geen aanleiding kunnen vinden, om nog een derden weg naar West-Friesland te maken. Den heer Spier antwoordt hij, dat er, gelet op de ontworpen profielen, wel degelijk ook voor de voetgangers gezorgd is. Spreker ontraadt den Staten met kracht aanneming van het amende ment-Bosman. Ged. Staten zijn genegen, het aan leggen van een directen verbindingsweg van Am sterdam naar IJmuiden te overwegen. Hij hoopt, dat de heeren hiermede tevreden zullen zijn. Gedeputeerde Staten zullen zich evenwel voor behouden, hierover met Amsterdam te overleggen. De heer Spier c.s. dient een voorstel in, waarin de wenschelijkheid wordt uitgesproken, dat bij de ontworpen primaire wegen rekening zal worden gehouden met de belangen van de voetgangers, door het aanleggen van voetpaden achter de boomenrijen, waar dit mogelijk blijkt. Het amendement-Bosman wordt in stemming gebracht en met 51 tegen 15 stemmen verworpen, De heer Hendrix (Ged. Staten) heeft geen be zwaar tegen het eerste gedeelte van de motie- Spier c.s. maar wel tegen het tweede. De heer Mendels verdedigdt de motie van den heer Spier, Alle menschen in Noord-Holland hebben toch geen auto! roept spreker. De motie van den heer Spier c.s. wordt in stem ming gebracht en aangenomen met 35 tegen 29 stemmen. De heer Hendrix (Ged. Staten): Ik feliciteer de Staten met de millioenen, die dit kost. Stemmen: Nou, nou! De heer Hendrix: Ja zeker, dat kost millioenen! De heer Ketelaar protesteert tegen de wijze, j waarop een lid van Ged. Staten aan zijn teleur stelling lucht geeft. Het voorstel van Ged. Staten wordt daarop zonder hoofdelijke stemming aangenomen. Voor hel Westelijk District I is hiervoor be noemd de heer F. C. Kuipers, arts te Haarlem. Deze heeft aan de verschillende vereenigingen van zijn District een schrijven gericht om de ver eenigingen op de hoogte te brengen van de ge wenschtheid en het doel van een medische orga nisatie en haar standpunt in deze te vernemen. Hierin zet hij o.a. uileen, dat het al of niet slagen van de medische organisatie in ons voet bal afhangt van de medewerking van doktoren en vereenigingen. Vooral daar gestreefd wordt dok toren te vinden, die zich belangloos beschikbaar zouden willen stellen. Bij een volledige uitvoering van de organisa tie over alle liniën zou inderdaad zooveel tijd en moeite van den medicus gevergd worden, dat een honorarium volkomen billijk zou zijn. Maar nu van den arts alleen keuring gevraa wordt en het ongewenscht is, dat de vereenigingen zullen terugschrikken voor onkosten en zich af wijzend zullen stellen tegenover deze noodzake lijke invoering, is besloten in onderling overleg met de vereenigingen, om te trachten doktoren te vinden, die zich belangloos beschikbaar willen stellen. De medische organisatie in den Nederlandschcn Voetbalbond wordt niet van bovenaf door het Bondsbestuur aan de aangesloten vereenigingen opgelegd. Zij moet van onderop en van binmn uit groeien, wat mogelijk zal zijn, wanneer dokto ren en vereenigingen gezamelijk aan dit doel wil len medewerken, „De vereenigingsarts aldus de Medische Commissie in een „Open brief" zal bij zijn werk niet het zwaartepunt moeten leggen in het corrigeeren van schadelijkheden, die door het beoefenen van het voetbalspel zijn teweegge bracht, doch in het voorkomen daarvan. Het nut van het geneeskundig keuren van spelers wordt op dit oogenblik nog veel te weinig ingezien. Hel is reeds zoo dikwijls gezegd, doch het kan niet genoeg herhaald worden, dat het spelen van wed strijden en vooral van zwaardere, het bezit een volledig goede gezondheid elscht. Er zijn nu eenmaal tal van menschen, die door stoornissen in hun aanleg of ten gevolge van vroeger doorge maakte ziekten niet voor het wedstrijdspelen ge schikt zijn. Bovendien brengt de liefde voor het spel telkenmale spelers er toe, zich toch ;tan de krachtproef van het spelen van een zwaren wed strijd te onderwerpen, niettegenstaande zij, door een of andere aandoening op dat oogenblik li chamelijk daartoe niet in staat zijn. Dat dit met gevaar voor een blijvend slechten gezondheids toestand geschiedt, zal ieder duidelijk zijn, Het is ons gebleken, dat het zoogenaamde „uit vorm zijn" van spelers met grooten aanleg niet zelden uit een tijdelijke lichamelijke ongesteldheid voort spruit. De vereenigingen, die Zondag aan Zondag de grootste inspanning van hare spelers eischcn voor den goeden naam van hun club en voor de goede positie op de ranglijst met de materieele 1 voordeelen, die daarmede in onmiddellijk verband staan, zijn ook verplicht er voor te waken, dat dit niet geschiedt ten koste van den gezondheids, toestand van hare spelers. Daarbij bedenke men, dat de schadelijke ge volgen zich dikwijls niet onmiddellijk aan de spelers openbaren, doch dat deze eerst later ken baar worden, Wiens hart om een sprekend voorbeeld te gebruiken in geringe mate vergroot is, kan een zeer groote krachtsinspanning wel doorstaan, doch het herhalen van een dergelijke hyperfunc tie geeft een belangrijk verhoogde kans op het doen ontstaan van een blijvend hartgebrek rnet alle nadeelige gevolgen voor het verdere leven, die daarmede nu eenmaal direct verbonden zijn. i Het zal de plicht van den door ons bedoelden functionaris zijn, door het regelmatig keuren wedstrijdspelers deze schadelijke gevolgen ven. het beoefenen van het voetbalspel te voorkomen. Met deze verplichtingen is de taak van den rae- dischen adviseur der vereenigingen nog niet af- geloopen. Hem zal verder het toezicht over de training moeten worden opgedragen. In groote trekken zal hij de wijze van training moeten controleeren voor zoover dit voorschriften op het gebied der gezondheid betreft, moeten opstellen en regel Gelukkig liep dit ongeval zonder gelukken af. Pers, - Van ae IJmuider haringvloot kwi dert de vorige opgave binnen de n 1JM. 247 met 21 last en Dirk Job IJm 111 13 last pekelharing. Gedurende de maand October van zijn te IJmuiden aan den rijksyiscnaïsla,! men 395 stoomtrawlers met f 1.151. tegen in October van het vorig jaar 3fi/0iSflïï treilers, die 1.032.026 besomden en in h S'00r' tien maanden van dit jaar 3247 sloointrei? f 7.486.910 besomming tegen in gelijk tijd 1111 het vorig jaar 3100 stoomtreilers met 7!' besomming. Verder kwamen van de treilvi J in October van dit jaar binnen: geen motorioggers, geen zeilloggers sleepboottreilers tegen in October van hel jaar 3 motorioggers met f 2086 en 2 slee-K91 treilers met f 1975 besomming en in de eer maanden van dit jaar 51 motorioggers niet fVi besomming tegen in gelijk tijdvak van hel i jaar 114 motorioggers met f 79.504 besomm.Jl 895 zeilloggers met f 367.596 bes gelijk tijdvak van het vorig tuigen, die f 364.880 besomden in gelijk tijdvak van het vorig jaar 785 die! 1 *".igen, die f 364.880 besomden; geen sleepboottrawlers tegen in de eerste lJ maanden van het vorig jaar 26 dier sloomvn met f 14.309 besomming; 308 motorkustvisschers met f 28,790 beso» tegen in October van het vorig jaar 359 dier"!j tuigen, die f 22.239 besomden en in de. eersiV'r maanden van dit jaar 3482 motorkuslvjisc^ die f 253.539 besomden tegen in gelijk tijdv4v' het vorig jaar 3536 motorkustvisschers m, besomming; 51 zeilkustvisschers met f 533 besomming VISSCHERIJ. Zondag was ook de laatste der IJmuider haringlöggers binnen, voor het einde van den teelt. Hoewel het jaar buitengewoon slecht is geweest voor deze schepen, die bovendien in het laatst belangrijke averij hadden, is het toch voor alle hier thuisbehoorende schepen „behouden teelt", natuurlijk met uitzondering van de stoomschepen, die naar het Kanaal zijn. Thans ziet men overal volop de drukte van het afsnij den. Teneinde propaganda voor den Ned, Chr, Zeeliedenbond te maken onder de deelnemers aan de Kanaalvisscherij, voor de haring, zijn 2 bestuursleden van dien bond, de heer J, v. d. Steen uit Scheveningen en de heer A, Krijger van IJmuiden, naar Boulogne sur Mer vertrokken. in October van het vorig jaar 60 dier vaarlui! ;met f 1340 besomming en in de eerste tien den van dit jaar 404 zeilkustvisschers met besomming tegen in gelijk tijdvak van het jaar 428 dier vaartuigen, die f 10.088 besomi^ 7 open booten met f 93 besomming tegen tober van het vorig jaar 7 open booten mi besomming en in de eerste tien maanden jaar 406 open booten met f 4305 besomming t| in gelijk tijdvak van het vorig jaar 281 diei 'pen met f 5062 besomming. Van vreemde nationaliteit kwamen in OcicJ van dit jaar aan de markt 1 Engelsche stooJ Ier met f 1879 besomming, 1 Duitsche stooJ Ier, die f 3203 en 2 Deensche snurrevaarders f 2286 besomden tegen in October van hel vi jaar 1 Engelsche stoomtreiler met f 3076 e) Deensche snurrevaarder met 1 1688 besommijiï in de eerste tien maanden van dit jaar 3 bJ sche stoomtreilers met f 10.005 besomming, ;i gelsche zeilkotter met f 383 besomming, 147jJ sche stoomtrawlers, die f 540.631 en 2 DiM1 motortreilers, die f 1661 besomden, 1 Be|(J motortreiler met f 514 en 27 Deensche sjj vaarders met f 27.842 besomming tegen ia tijdvak van het vorig jaar 2 Engelsche slooolf Iers met f 6911 en 3 Engelsche zeiltreilenJ' f 1455 besomming, 107 Duitsche stoomtreilen} f 335.415 en 1 Duitsche motortreiler met 49j somming, en 22 Deensche snurrevaarders 1 f 29.743 besomming. Van de beugvisscherij kwamen in October dit jaar geen schepen binnentegen in Odj van het vorig jaar 2 zeilbeugers(sloepen) f 2570 besomming en in de eerste tien md van dit jaar 155 stoombeugers met f 260.436 zeilbeugers met f 7212 besomming tegen in c tijdvak van het vorig jaar 187 stoombeugers f 404.348 en 125 zeilbeugers met f 119.505 ming. Van de haringvisscherij kwamen in Ocfoèv. dit jaar aan de markt 7 stoomloggers met i 51, besomming, 5 motorioggers, die f 21.814 25 zeilloggers, die f 123.372 en 102 EngeUL stoomharingdrifters, die f 255.311 besomden hj in October van het vorig jaar 12 stoomloggers f 58.433 besomming, 7 motorioggers, die 39,f besomden, 35 zeilloggers met f 171,402 en 177 gelsche stoomdrifters met f 429,248 besomq de eerste tien maanden van dit jad stoomloggers met f 113.650 besomming, 17 mo] loggers die f 70.432 besomden, 81 zeilloggers f 344.792 en 137 Engelsche stoomdrifters; f 392.839 besomming tegen in gelijk van het jaar 25 stoomloggers met f 117.850 besommiijj motorioggers, die f 86.033 besomden, 138 gers met f 617,324 en 306 Engelsche drifters 702.026 besomming. De in consignatie aangevoerde vischzendiif brachten op: in October van dit jaar f 7351, inQ tober van het vorig jaar 19.470; in de eerstel maanden van dit jaar f 165.805 en in gelijk tij vak van het vorig jaar f 207.854. De opbrengst van de in October van dit ]2arj totaal aangevoerde visch bedraagt f 1.647,718 gen in October van het vorig jaar f 1.785,170/ wijl de totaalopbrengst van alle in de eerstel maanden van dit jaar aangevoerde visch beit f 10.087,125 tegen in gelijk tijdvak van het ril jaar f 10.773.545, Koloniseeren op den bodem der zes. VOETBAL De Medische organisatie van den Nederlanidscheix Voetbalbond. Zooals men weet bestaat gedurende eenige ja ren in den Nederlandschen Voetbalbond de Me dische Commissie, waarin vooraanstaande Medici en Hoogleeraren zitting hebben. Deze Commissie heeft in vorige jaren, naast ve le adviezen aan het Bestuur van den Nederland schen Voetbalbond, zich in eerste instantie toege legd op keuring van de spelers van het vertegen woordigend elftal en het leiden van de voortrai- ning, inzonderheid bij de Olympische Spelen, Reeds lang werd door haar echter gevoeld, dat een uitgebreide en doeltreffende organisatie over het geheele land noodzakelijk werd. Nadat de voorbereiding en besprekingen met het Bondbe- stuur meer tijd hadden gevergd dan verwacht was, is dit jaar overgegaan tot het inrichten van den medischen dienst. De Medische Commissie blijft het hoogste li chaam op Medisch gebied in den N.V.B. Daar naast zijn in de verschillende districten, waarin ons land verdeeld is, artsen aangezocht, die, als Districtsarts, de organisatie in hun District tot stand zullen trachten te brengen. Terwijl een ploeg werklieden Dinsdagmor gen voor de Mij. Hera werkzaamheden bij de kraan moest verrichten, gleed plotseling de baas- ketelmaker M, in het water. Het gelukte weldra de drenkeling weer op het droge te brengen, doch het weer in aanmerking nemende, kan men toch dat bad niet gezond noemen. De stoomtrawler Helda IJM. 39, keerde 11a een dag uit geweest te zijn, in de haven terug wegens keteldefect. De stoomtrawler Caroline IJM. 72, die Zon dag binnenkwam, had een defecte winch. Boven dien had men in den storm liggen te worstelen met machinedefect. Van de IJmuider haringvloot kwamen sedert de vorige opgave binnen de loggers: Corn, de Boer Jr., IJM. 268 met 17 last; Nelly, IJM, 76 met 17 last; Roland, IJM. 284, met 18 last pekelha ring Uit Brest wordt gemeld dat daar Zaterdag :n hevige storm op de kust woedde. Een vis- schersvaartuig van Douarwenez is verongelukt, de zeven opvarenden zijn verdronken. Aan de Oostkust van Sleeswijk Holstein is een boot komen aandrijven waarin de verstijfde lichamen van twee knapen lagen. Pogingen om hun tot het leven te brengen waren vruchteloos. De jongens waren van het eiland Funen afkomstig Zij waren op de vischvangst uitgevaren en toen door een sneeuwstorm verrast. Woensdagmorgen knapte in de v'sschers- haven de mast van den kolenlichter „NeerlaDds grenzen" af. Het zware stuk mast kwam neer op den roef van het kolenschip „Twee Gebroeders". In een publicatie over de fauna van den bodem bepleit een der medewerkers van Engelsche ministerie voor Landbouw en Vi rij, F. M, Davis, het aanleggen, van wat men kunnen noemen boerderijen op den bodem zee. Na het verband te hebben nagegaan, dal bestaat tusschen de gesteldheid van den iodt der zee en de soort van dieren, die daarop le« wijst hij er op, dat het gedierte, waarvan visschen voornamelijk leven, afhankelijk is van stroomingen, die het medevoeren. Van de rip tigen dezer stroomingen hangt de plaats ai, wf het diertje terecht komt. Bovendien mag men gevoegelijk aannemen de meeste visschen te vinden zullen zijn op plaatsen, waar zich ook het meeste voedsel vindt. Is er bijvoorbeeld aan de Doggeisb weinig voedsel, dan moeten de visschen zich o\ een groote oppervlakte verdeelen, waardoor kansen voor de visschers ook kleiner worden, Bevindt zich echter veel voedsel op een M bodemvlak, dan verzamelen zich daar de schen en verhoogen zoo de kans op een ru' vangst. Het is dus mogelijk, dat een goed vissol rij-jaar niet samengaat met een overvloed visch, maar wel met een overvloed van voed over een betrekkelijk kleine ruimte verdeeld, Naar aanleiding van deze stellingen bespret mr. Davis de mogelijkheid, kunstmatige verzaffl plaatsen van voedsel te scheppen. Verder wil schrijver de positie nagaan der visschen, bezig zijn kuit te schieten en de vcmoedeh) plaats vaststellen, waar het broedsel in verbs met de strooming der zee tereciit zal komen, mogelijkheid wordt onder het oog gezien broedsel zoo noodig op te visschen en zooik weder uit te zetten, dat het dooi- den stroom een voor de verdere ontwikkeling geschikte p wordt gevoerd. De schrijver vindt zijn voordeeliger, dan het uitzetten van schot, op het oogenblik op groote schaal vanwege Engelsche regeering plaats vindt.

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

IJmuider Courant | 1925 | | pagina 2