PUROL 30°
dal bii inwim"voorstel van 1
Visscher(j en Scheepvaart
De heer ten Broeke zegt dat men de school bestuur van Amsterdam. Met warmte bepleit hij
blijvend in school C kan vestigen en toch de ge-|de totstandkoming van den verbindingsweg Am-
de belangen van
gediend worden,
ontworpen. Hierop
heéle kwestie van het openbaar bewaarschool on- sterdamIJmuiden, waarmee
derwijs* in haar geheel aan een herziening blijft geheel Noord-Holland zullen
onderworpen. Spreker had ook een fracée
De heer Tusenius zegt dat de kwestie al jaren komt een weg voor van Amsterdam naar Halfweg
oud is en dat men die op verschillende manier kan en van Halfweg naar Velsen, met de bedoeling
uitleggen. Spr. zegt het met den heer ten Broeke natuurlijk, dat er van Velsen naar IJmuiden een
eens te zijn, n.l. om kleine scholen op verschil- nieuwe weg komt. Ged. Staten hebben volgens
x, .^«.x- AlU«:.- de
I spreker de keus tusschen bevrydiging
lende punten te stichten. Als men een prachtige
groote school in nieiiw-IJmuiden slicht weet njen AmstcVdamschV verlangens ten Noorden
met of de ouders de kinderen daarheen zullen Zuiden van hel Noordzeekanaal
zenden. Spr. gelooft met den heer Nijssen dat de- £)c heer Do M 7
ze lokalen van school C niet meer voor het lager weging om w ^ef Ged. Stalen in over
onderwijs noodig zullen zijn en de ouders zijn er terd worden *n?e?r nu Weée" moeten verbe-
toch mee geholpen. Een speelplaats zal er moeilijk van 51/ 'Jn le er éeval een minimum breedte
gemaakt kunnen worden, of men zou het Wil- jlajf m;n:0-n J, nem®n- Dit zal weliswaar ander-
umiIoen gulden meer kosten, maa
lemsplein moeten nemen.
Spr. zegt dat als men de bewaarschool niet de- we'L™ "ï8" £elr°°sten. Als
finitief in school C wil vestigen, men nog verder dan verbreed
aar die
uitga
moeten worden,
ie moei
achteruit is, wil men later een nieuwe school\];\iu0jn a'hjd over heel eigenaardig
bouwen, dan kan dit altijd nog. n' ensIotte hnnnt 1
De heer Vermeulen zegt vroeger gevraagd te
hebben of de bewaarschool bij uitbreiding niet in
'de school van den heer Klap gevestigd kon wor-
Staten het ameTdcLn^n JIT
standers zullen overnemen.
zijn mede-
hulde en dank"frL^e"1. met een w°ord
en dank tot Ged Sf««woord van
eze voordracht f-fii a f+V indiening
zijll en zegi uai ue /.aan. van nei Ajpenuaoi uk naai-I overweging, om waf rl K j Staten in
schoolonderwijs daarmede met opgelost is, te I j,etreft x de breedte van de wegen
lJgMideu niet, maar_ook te Wljkeroog met. En ook |door <|^ggW«lh< wat te houden aan Li
en misschien
van 41 M.
den. Spr, zegt niet tegen vestiging in school C te I Van an j ped. S
zijn en zegt dat de zaak van het openbaar bewaar-|0 voordracht. Hij
niet van het Chr, Bewaarschoolonderwijs te Vel- ^ege en genoemde minimum. Er kunm
ieroord en Wijkeroog en al deze dingen gaan nu ij ,ZIJn waarvoor een breedte
voiaoende geacht mad
tegenover, Ïat^soSge^ege"' T d"
druk verkeer plaats heeft w?arov« een
naar de commissie voor onderwijs,
De heer Visser zegt niet tevreden te zijn en wi
het woordje definitief laten vervallen.
De heer Schilling zegt dat de schoolruimte ir
school C nog wel noodig kan zijn, tenzij in nieuw-
IJmuiden een openbare school gebouwd wordt.
De heer Tusenius zegt dat hij er genoegen ^Pr®'£er zich heel goed vereenitfpn ^an
„cl, I Ged. Staten JeXSffend h°°Pi' di"
Itcn hebben! MeT'waTde 'hl "'"n® h,T,eedte moe
|(- weg van
mee neemt, als men voorloopig genoegen neemt I U(j?' staten
met deze regeling en is er niet tegen om het twee-1 zu]*en. komen,
de gedeelte van het voorstel terug te nemen.
Aldus wordt het voorstel thans aangenomen.
Goedgekeurd wordt het voorstel tot geheele af
lossing van het restant der geldleening, oorspron
kelijk groot f 600.000 a 51 en tot het aangaan
- 1 j_.. 1t clrt nnn a k o/.
weg naar Velsen en van daar naar IJmuiden) kan
ed vereenigen. Hij hot
•n desbetreffende voc
cht de ingediende voc
it niet om de technisi
maar om een groot economisch
van Noord-Holland. Er 1
Gesprongen Winterhanden
Jeukende Wintervoeten
Ruwe, Schrale Huid
Lippen
I Apotb. en Drogisten
384
voordracht
De heer Bosman acht de ingediende voordracht
te technisch. Het gaat niet om de technische uit
werking, maar om een
moet gezorgd worden, dat
er weê,e" naar en om Amsterdim'l" aa'
van eene leening ten bedrage van f 510.000 a 5 toekomst voldoende z;;n me°_'e °°k
De wijziging en hernieuwde vaststelling van de é'oeit steeds en men mat? dien - Am,stfr^am
verordening op het beheer van de bedrijven open- "ouden. Amsterdam si niet tedon.
groei niet tegen-
iCgCU-
ls weliswaar geen Berlijn
bare werken"en reinigings- en ontsmettingsdienst «ar aj kan en moet toch een wereldstad worden'.
wijziging van de verordening tot regeling van moet met het onteigenen voor deze plannen
het grondbedrijf wordt goedgekeurd. schapniien De sPOorwegmaat-
Praeadvies op het verzoek van het dagehjksch PP jen letten daar ook met op, als hel er op
bestuur der IJmuidcr voetbalvereniging f™"™"1- ae" meuwe verbinding tot stand te
Stormvogels" om voor rekening der ge- aranSa"\- De belangen voor Amsterdam bij het
meente waterleiding te leggen naar de ter- lotstand kna,™ behoorlijk breede wegen zijn
reinen van genoemde vereemging. maar H" <roaler dan bijvoorbeeld voor Alk-
In verband met de-hooge kosten, welke geraamd maar. H,, zo„ wdlen d Ged Sta(en zich
worden op i 4000.—, stellen B. en W. voor, op eerst alleen zullen bezighouden mei de hoofdweg,
hel verzoek afwijzend te besehikken. a?aa Amsterdam en de nla„„„
De commissie voor
iruviuwegen
uaar Amsterdam en de plannen voor eiken weg
beschic ^njian zjc], met afzonderlijk aan de Provinciale Staten ter beoor-
en wa deeling toe te zenden. Spreker zal overwegen, om
dit praeadvies vereenigen. öpmeenle ab- hiervan eventueel een amendement in te dienen.
De heer Schilling zegt datin sport cn kunst. De heer Hendrix, lid van Ged. Staten, noemde
soluut niets gedaan wordt voo Nu .g de crjtie|Ci die in de zitting van gisteren door
:1itTeSekm.n Spre\ef dat mengel vee. be- smnmige leden geleverd was,
dities en van IJmuiden prac -H
mooie woorden, v. f 1 f 4000 zal kosten aan den hoofdingenieur-directeur van den provii
Spr, gelooft niet dat het P_a^erverbruik belang- cialen waterstaat, den heer Reigersman, die m
en merkt nog op, dat het wa - groo^e kennis van locale toestanden dit groote
rijk zal zijn. dt in de commissie stuk werk heeft afgeleverd, een werk, dat Ged,
De heer Schuitenmaker zeg ver- Staten ongewijzigd hebben overgenomen, (Applaus),
ook een lans gebroken te ^et terrein De heer Hendrix verdédigde verder uitvoerig het
«uen geleverd was, een welwillende en
er au verzoen, eu »p»- "Tg^^^aar men wil opbouwende critiek. Het is gebleken, zoo zeide
lasting van de Stormvogels r rgejcj. van tra- 1 hij, dat men over het algemeen eendrachtig wil
bei vorTnok niet inwimêen. Qrujt" maar het zijn I samenwerken, om deze mooie zaak tot een goed
einde te brengen. Spreker bracht warme hulde
a ina
ging van het verzoek meerdere
zouden
vies zijn.
De heer Sluiters vindt ook, dat waar zooveel be
took weinig vereenigingen zullen zijn waar zoo
veel belasting van getrokken wordt.
Spr. vraagt of er met het bestuur van Storm
vogels al overlegd is inzake een rentevergoeding
van het benoodigd bedrag voor aanleg -.n betwij
felt ook dat die f 4000 zal kosten.
De Voorzitter zegt in besloten zitting een mede-
deeling te willen doen, waarom de raad in gehei
me zitting gaat.
Na heropening wordt het prae-advies van B. en
W. goedgekeurd.
Het voorstel tot verkoop van grond op den hoek
Driehuizerkerkweg en Rijksstraatweg en verke
nen crediet voor verbetering van dien hoek wordt
goedgekeurd, evenals het voorski van B. en W,
te machtigen tot gunning van den bouw der 113
woningen te IJmuiden.
Het voorstel tot aanschaffing van eene electri-
sche boekhoudmachine voor de bedrijven gas- en
water.
Toegekend worden voorschotten onder waar
borg van 2e hypotheek voor den bouw van arbei
derswoningen en wel aan H. J. Keuris te Velser-
oord voor den bouw van 25 woningen aldaar er
aan P. Gjaltema te Velseroord voor den bouw van
6 woningen aldaar.
De heer ten Broeke heeft nog een mededeeling
te doen. Onlangs is de steiger voor de belt dei
gemeente-reiniging aangevaren door het stoom
schip Jaarstroom en vernield. Op verzoek van den
expert om spoedig de aanbesteding te houden is
dit vandaag gedaan. De laagste inschrijver, de
heer D. Stada te IJmuiden, is beneden de raming
en B, en W. vragen nu toestemming het werk te
gunnen.
Dit wordt goedgekeurd.
Daar er niets voor de londvrdag is wordt de
vergadering gesloten.
-.Svi<,.eiu, een weric, dat Ged,
Staten ongewijzigd hebben overgenomen. (Applaus),
De heer Hendrix verdédigde verder uitvoerig het
I voorstel van Ged .Staten tegen de geopperde be
denkingen. Aan alle mooie dingen, zoo zeide hij,
zit een kant, die men er liever niet aan zou
namelijk een financiëele kant. De financiering
deze aangelegenheid is een zaak van groot belang,
lasting van Stormvogels wordt getrokken, men er I Omdat men niet wist, hoe groot de bijdrage uit het
ook wat voor moet doen. Spr. merkt op dat er rijkswegenfonds en de opbrengst van de wegbe-
-olasting zouden zijn, is er een provinciaal wegen
fonds gesticht, waarin uit de provinciale kas elk
jaar een bedrag van drie-kwart millioen gulden
gestort moei worden. Er is reeds 21/, millioen in
gestort. Het kost dus aan de provincie veel geld,
maar dat is toch zeker de zaak ten volle waard.
De provincie moet in haar geheel voor de kosten
van aanleg en onderhoud van, de wegen zorgen.
Het aanvankelijk door Ged. Staten gekoesterde
voornemen, naar nieuwe schuldplichtigen te zoe
ken, hebben zij ten slotte na rijp beraad laten
varen. Ged. Staten hopen evenwel op de moreele
medewerking van besturen van polders en water
schappen. In ieder geval wordt van deze besturen
geen tegenwerking 'verwacht. Wanneer men de
zaak met spoed tot een goed einde wil brengen,
dan is het noodig, dat de Provinciale Staten aan
de Gedeputeerden hun volle vertrouwen gevi
zij moeten aan ons de volmacht geven, met de
voorbereidende werkzaamheden van deze zaak te
beginnen.
De heer Asscher: Maar er kunnen toch belang
rijke wijzigingen noodig blijken.
De heer Hendrix: Ja, natuurlijk, maar dan is e
altijd nog tijd genoeg om er over te debatteeren,
Uitvoerig bestrijdt spreker de meening van den
heer Bosman; het is, zoo zegt hij, niet hetzelfde,
een verkeersweg of een spoorbaan te maken. Hij
vindt kot
Verbetering. In het eerste deel van het raads-
verslag in ons blad van Woensdag staat, dat de
Voorzitter hoopt dat de Keer Tusenius niet op de
irritatie (van den heer Visser) zal ingaan. De le
zer zal wel hebben begrepen, dat dit moet zijn
invitatie.
Het wegenplan.
Woensdag kwamen de Provinciale Staten van
Noord-Holland voor de najaarszitting Taijecn.
Voorzitter was de Commissaris der Koningin,
Jkr. Mr, Dr. A. Röell,
Aan de orde wordt allereerst gesteld de voor
dracht van Ged, Staten inzake het wegenbeheer.
Aan het verslag hiervan in Hl. Dbl. ontleent
wij het volgende:
De heer De Miranda noemt het een historisch
moment, dat eindelijk gesproken kan worden over
de zoo noodzakelijke verbetering van de wegen.
Hij had evenwel gehoopt, dat alle wegen in Am
sterdam zouden uitmonden. Daarom had hij met
nog acht andere leden een motie ingediend, waar
bij Gedeputeerde Staten worden uitgenoodigd, in
de voordracht betreffende het plan van primaire
wegen op te nemen een doorgaanden verbindings
weg AmsterdamIJmuiden. Spreker begrijpt niet,
waarom men kronkelende wegen, die weliswaar
mooi zijn, zooals die van Hilversum naar 's-Gra-
venland, in het primaire stelsel wilde opnemen.
Ook omtrent andere wegen oppert spreker eenige
bezwaren en spreekt den wensch uit, dat Ged.
Staten deze voordracht nog eens zouden willen
herzien en overleg plegen met het gemeente-
het logisch, dat er een weg naar West-
Friesland langs het kanaal ontworpen is; het ver
keer te water en te land is altijd innig met elkaar
verbonden geweest. Een derden weg naar West-
Friesland acht spreker onnoodig; Ged. Stalen
danken dus voor de vriendelijke uitnoodiging,
dien weg te laten maken. Spreker verwerpt ook
den gevraagden weg over Edam naar Hoorn. Ged.
Staten willen wel overwegen, of er in de toekomst
ook een betere en vluggere verbinding tusschen
Weesp en Muiden gemaakt kan worden. Ged.
Staten weten evenwel nu nog niet, wat het Rijk
voornemens is te doen met den rijksweg naar
Muiden,
De heer Hendrix bespreekt verder den door de
heeren De Miranda c.s. gevraagden weg v»an Am
sterdam naar IJmuiden. Daar zit, zoo zegt hij,
veel aanlokkelijks in, en deze zaak is ook niet
nieuw. Dit is evenwel geen aangelegenheid voor
de provincie alleen; daarover moet later met Am
sterdam gesproken worden. Wel doet spreker de
toezegging, dat wanneer het kanaal verbreed
wordt, op de plaatsen, waar dit noodig is, langs
de oevers een behoorlijke verkeersweg zal worden
gemaakt.
Wat de breedte van 'de wegeu betreft, spreker
doet de toezegging, dat Ged, Staten de breedte
van 41/., M. als het uiterste minimum zullen be
schouwen; dit zal slechts in de uiterste noodzaak
worden toegepast. Men kan, zegt hij, wel wegen
van acht en tien Meter breed maken, maar dat
kost geld, en tenslotte moest er een grens getrok
ken worden.
De heer Spier antwoordt spreker, dat Ged
Staten ook veel eerbied voor den voetganger heb
ben en voor zijn belangen zullen zorgen, maar een
primaire weg is niet in de eerste plaats voor den
voetganger bestemd.
Eenige leden geven zich voor repliek op. De ver
gadering wordt geschorst tot kwart over één.
De heer Bosman dient een amendement in, door
nog een aantal leden onderteekend, waarin de
Staten ten eerste in beginsel hun instemming be
tuigen met het ontworpen net van primaire wegen,
zooals in het ontwerp-besluit ontworpen is, en ten j
tweede Ged. Staten machtigen tot het in voorbe
reiding nemen van de verdere uitvoering van de
plannen. Zij noodigen hen uit, zoowel omtrent
overneming van bij andere lichamen in beheer
zijnde wegen, als omtrent onteigeningen met uit
gewerkte voorstellen bij de Staten te komen.
De heer De Miranda verklaart tegen dit amen
dement te zullen stemmen, omdat hij een uitstel
van deze zaak funest acht. Hij blijft het betreu
ren, dat het Zandpad door het Gooi lot een pri-
mairen weg zal worden gemaakt. Men had beter
den bestaanden weg kunnen behouden en een
aparten weg voor het autoverkeer kunnen maken.
Wat den door hem begeerden directen verbin
dingsweg AmsterdamIJmuiden betreft, merkt
spreker op, dat hij van de heer Hendrix, die toch
„een echte Amsterdamsche jongen" is, een andere
toon had verwacht. Hij komt er tegenop, dal Ged.
Staten Amsterdam in een uitzonderingspositie
willen plaatsen. Spreker had gewensch, dat Ged.
Staten een evenbreed standpunt hadden ingeno
men als Amsterdam. Om een kwestie van slechts
f 800.000 (weinig in vergelijking met het groote
bedrag, dat met het wegenplan gemoeid is) mogen
Ged. Staten sprekers voorstel niet afwijzen. Als
Ged. Staten hun standpunt handhaven, dat deze
weg een uitsluitend Amsterdamsch belang zou j
zijn en zijn voorstel niet willen overnemen, zal j
hij zijn voorstel handhaven, in de hoop, dat de
Staten het zullen aannemen.
De heer Ter Haar vindt het jammer, dat de heer
Hendrix in zijn rede heeft willen doen uitkomen,
dat Amsterdam geen deel van de provincie Noord-
Holland zou zijn. Dat kan de heer Hendrix niet
zoo bedoeld hebben, en spreker vertrouwt dan
ook dat de heer Hendrix deze fout in zijn dupliek
zal herstellen.
De heer Best meent, dat het best is, als de Sta
ten dit voorstel aannemen en tevens zijn voorstel
tot het aanleggen van een primairen weg van
Hoorn naar Enkhuizen over den Hout en het
kanaal langs de kust, in verband met de Zuider
zeewerken.
De heer Spier vraagt, of het aan een voetganger
verboden is, zich op een primairen weg te bewe
gen, Spreker beantwoordt deze vraag zelf; hij is
van meening, dat de voetganger zich daarop ook
zonder levensgevaar moet kunnen bewegen. Daar
om vraagt hij nogmaals aan Ged. Staten de toe
zegging, dat er voor de voetgangers, waar dit
noodig is, een voetpad achter de boomenrijen zal
worden aangelegd.
De heer Verschure meent, dat er nu genoeg over
deze voordracht gesproken is en dat men haar
moet aannemen. Wat den weg AmsterdamIJmui
den betreft, is spreker van oordeel, dat er met
overleg veel bereikt kan worden.
De heer Binnendijk blijft het provinciaal belang
vinden, als de directe verbindingsweg van Am
sterdam naar IJmuiden tot stand komt.
De heer Van der Waerden waarschuwt er nog-
aals met klem tegen, om den heer Bosman zijn
zin te geven, want anders wordt de zaak beslist
op de lange baan geschoven. Spreker geeft Ged,
Staten wel in overweging, het voorstel van den
heer De Miranda in dien zin over te nemen, als
deze er genoegen mee neemt, dat gesproken wordt
van een weg VelsenDriehuis, want daar komt
het eigenlijk op neer. Dan zijn alle partijen be
vredigd.
De heer Hendrix (Ged. Staten) dupliceert. Hij
zegt, dat Ged, Staten met den meesten spoed aan
de voorbereidingen zullen beginnen. In antwoord
aan den heer Best deelt spreker mee, dat Ged.
Staten geen aanleiding kunnen vinden, om nog
een derden weg naar West-Friesland te maken.
Den heer Spier antwoordt hij, dat er, gelet op de
ontworpen profielen, wel degelijk ook voor de
voetgangers gezorgd is. Spreker ontraadt den
Staten met kracht aanneming van het amende
ment-Bosman. Ged. Staten zijn genegen, het aan
leggen van een directen verbindingsweg van Am
sterdam naar IJmuiden te overwegen. Hij hoopt,
dat de heeren hiermede tevreden zullen zijn.
Gedeputeerde Staten zullen zich evenwel voor
behouden, hierover met Amsterdam te overleggen.
De heer Spier c.s. dient een voorstel in, waarin
de wenschelijkheid wordt uitgesproken, dat bij de
ontworpen primaire wegen rekening zal worden
gehouden met de belangen van de voetgangers,
door het aanleggen van voetpaden achter de
boomenrijen, waar dit mogelijk blijkt.
Het amendement-Bosman wordt in stemming
gebracht en met 51 tegen 15 stemmen verworpen,
De heer Hendrix (Ged. Staten) heeft geen be
zwaar tegen het eerste gedeelte van de motie-
Spier c.s. maar wel tegen het tweede.
De heer Mendels verdedigdt de motie van den
heer Spier, Alle menschen in Noord-Holland
hebben toch geen auto! roept spreker.
De motie van den heer Spier c.s. wordt in stem
ming gebracht en aangenomen met 35 tegen 29
stemmen.
De heer Hendrix (Ged. Staten): Ik feliciteer de
Staten met de millioenen, die dit kost.
Stemmen: Nou, nou!
De heer Hendrix: Ja zeker, dat kost millioenen!
De heer Ketelaar protesteert tegen de wijze, j
waarop een lid van Ged. Staten aan zijn teleur
stelling lucht geeft.
Het voorstel van Ged. Staten wordt daarop
zonder hoofdelijke stemming aangenomen.
Voor hel Westelijk District I is hiervoor be
noemd de heer F. C. Kuipers, arts te Haarlem.
Deze heeft aan de verschillende vereenigingen
van zijn District een schrijven gericht om de ver
eenigingen op de hoogte te brengen van de ge
wenschtheid en het doel van een medische orga
nisatie en haar standpunt in deze te vernemen.
Hierin zet hij o.a. uileen, dat het al of niet
slagen van de medische organisatie in ons voet
bal afhangt van de medewerking van doktoren en
vereenigingen. Vooral daar gestreefd wordt dok
toren te vinden, die zich belangloos beschikbaar
zouden willen stellen.
Bij een volledige uitvoering van de organisa
tie over alle liniën zou inderdaad zooveel tijd en
moeite van den medicus gevergd worden, dat een
honorarium volkomen billijk zou zijn.
Maar nu van den arts alleen keuring gevraa
wordt en het ongewenscht is, dat de vereenigingen
zullen terugschrikken voor onkosten en zich af
wijzend zullen stellen tegenover deze noodzake
lijke invoering, is besloten in onderling overleg
met de vereenigingen, om te trachten doktoren te
vinden, die zich belangloos beschikbaar willen
stellen.
De medische organisatie in den Nederlandschcn
Voetbalbond wordt niet van bovenaf door het
Bondsbestuur aan de aangesloten vereenigingen
opgelegd. Zij moet van onderop en van binmn
uit groeien, wat mogelijk zal zijn, wanneer dokto
ren en vereenigingen gezamelijk aan dit doel wil
len medewerken,
„De vereenigingsarts aldus de Medische
Commissie in een „Open brief" zal bij zijn
werk niet het zwaartepunt moeten leggen in het
corrigeeren van schadelijkheden, die door het
beoefenen van het voetbalspel zijn teweegge
bracht, doch in het voorkomen daarvan. Het nut
van het geneeskundig keuren van spelers wordt
op dit oogenblik nog veel te weinig ingezien. Hel
is reeds zoo dikwijls gezegd, doch het kan niet
genoeg herhaald worden, dat het spelen van wed
strijden en vooral van zwaardere, het bezit
een volledig goede gezondheid elscht. Er zijn nu
eenmaal tal van menschen, die door stoornissen
in hun aanleg of ten gevolge van vroeger doorge
maakte ziekten niet voor het wedstrijdspelen ge
schikt zijn. Bovendien brengt de liefde voor het
spel telkenmale spelers er toe, zich toch ;tan de
krachtproef van het spelen van een zwaren wed
strijd te onderwerpen, niettegenstaande zij, door
een of andere aandoening op dat oogenblik li
chamelijk daartoe niet in staat zijn. Dat dit met
gevaar voor een blijvend slechten gezondheids
toestand geschiedt, zal ieder duidelijk zijn, Het
is ons gebleken, dat het zoogenaamde „uit vorm
zijn" van spelers met grooten aanleg niet zelden
uit een tijdelijke lichamelijke ongesteldheid voort
spruit. De vereenigingen, die Zondag aan Zondag
de grootste inspanning van hare spelers eischcn
voor den goeden naam van hun club en voor de
goede positie op de ranglijst met de materieele 1
voordeelen, die daarmede in onmiddellijk verband
staan, zijn ook verplicht er voor te waken, dat dit
niet geschiedt ten koste van den gezondheids,
toestand van hare spelers.
Daarbij bedenke men, dat de schadelijke ge
volgen zich dikwijls niet onmiddellijk aan de
spelers openbaren, doch dat deze eerst later ken
baar worden,
Wiens hart om een sprekend voorbeeld te
gebruiken in geringe mate vergroot is, kan een
zeer groote krachtsinspanning wel doorstaan,
doch het herhalen van een dergelijke hyperfunc
tie geeft een belangrijk verhoogde kans op het
doen ontstaan van een blijvend hartgebrek rnet
alle nadeelige gevolgen voor het verdere leven,
die daarmede nu eenmaal direct verbonden zijn. i
Het zal de plicht van den door ons bedoelden
functionaris zijn, door het regelmatig keuren
wedstrijdspelers deze schadelijke gevolgen ven.
het beoefenen van het voetbalspel te voorkomen.
Met deze verplichtingen is de taak van den rae-
dischen adviseur der vereenigingen nog niet af-
geloopen.
Hem zal verder het toezicht over de training
moeten worden opgedragen. In groote trekken zal
hij de wijze van training moeten controleeren
voor zoover dit voorschriften op het gebied der
gezondheid betreft, moeten opstellen en regel
Gelukkig liep dit ongeval zonder
gelukken af.
Pers,
- Van ae IJmuider haringvloot kwi
dert de vorige opgave binnen de n
1JM. 247 met 21 last en Dirk Job IJm 111
13 last pekelharing.
Gedurende
de maand October van
zijn te IJmuiden aan den rijksyiscnaïsla,!
men 395 stoomtrawlers met f 1.151.
tegen in October van het vorig jaar 3fi/0iSflïï
treilers, die 1.032.026 besomden en in h S'00r'
tien maanden van dit jaar 3247 sloointrei?
f 7.486.910 besomming tegen in gelijk tijd 1111
het vorig jaar 3100 stoomtreilers met 7!'
besomming. Verder kwamen van de treilvi J
in October van dit jaar binnen:
geen motorioggers, geen zeilloggers
sleepboottreilers tegen in October van hel
jaar 3 motorioggers met f 2086 en 2 slee-K91
treilers met f 1975 besomming en in de eer
maanden van dit jaar 51 motorioggers niet fVi
besomming tegen in gelijk tijdvak van hel i
jaar 114 motorioggers met f 79.504 besomm.Jl
895 zeilloggers met f 367.596 bes
gelijk tijdvak van het vorig
tuigen, die f 364.880 besomden
in gelijk tijdvak van het vorig jaar 785 die! 1
*".igen, die f 364.880 besomden;
geen sleepboottrawlers tegen in de eerste lJ
maanden van het vorig jaar 26 dier sloomvn
met f 14.309 besomming;
308 motorkustvisschers met f 28,790 beso»
tegen in October van het vorig jaar 359 dier"!j
tuigen, die f 22.239 besomden en in de. eersiV'r
maanden van dit jaar 3482 motorkuslvjisc^
die f 253.539 besomden tegen in gelijk tijdv4v'
het vorig jaar 3536 motorkustvisschers m,
besomming;
51 zeilkustvisschers met f 533 besomming
VISSCHERIJ.
Zondag was ook de laatste der IJmuider
haringlöggers binnen, voor het einde van den
teelt. Hoewel het jaar buitengewoon slecht is
geweest voor deze schepen, die bovendien in het
laatst belangrijke averij hadden, is het toch voor
alle hier thuisbehoorende schepen „behouden
teelt", natuurlijk met uitzondering van de
stoomschepen, die naar het Kanaal zijn. Thans
ziet men overal volop de drukte van het afsnij
den.
Teneinde propaganda voor den Ned, Chr,
Zeeliedenbond te maken onder de deelnemers
aan de Kanaalvisscherij, voor de haring, zijn 2
bestuursleden van dien bond, de heer J, v. d.
Steen uit Scheveningen en de heer A, Krijger van
IJmuiden, naar Boulogne sur Mer vertrokken.
in October van het vorig jaar 60 dier vaarlui!
;met f 1340 besomming en in de eerste tien
den van dit jaar 404 zeilkustvisschers met
besomming tegen in gelijk tijdvak van het
jaar 428 dier vaartuigen, die f 10.088 besomi^
7 open booten met f 93 besomming tegen
tober van het vorig jaar 7 open booten mi
besomming en in de eerste tien maanden
jaar 406 open booten met f 4305 besomming t|
in gelijk tijdvak van het vorig jaar 281 diei
'pen met f 5062 besomming.
Van vreemde nationaliteit kwamen in OcicJ
van dit jaar aan de markt 1 Engelsche stooJ
Ier met f 1879 besomming, 1 Duitsche stooJ
Ier, die f 3203 en 2 Deensche snurrevaarders
f 2286 besomden tegen in October van hel vi
jaar 1 Engelsche stoomtreiler met f 3076 e)
Deensche snurrevaarder met 1 1688 besommijiï
in de eerste tien maanden van dit jaar 3 bJ
sche stoomtreilers met f 10.005 besomming, ;i
gelsche zeilkotter met f 383 besomming, 147jJ
sche stoomtrawlers, die f 540.631 en 2 DiM1
motortreilers, die f 1661 besomden, 1 Be|(J
motortreiler met f 514 en 27 Deensche sjj
vaarders met f 27.842 besomming tegen ia
tijdvak van het vorig jaar 2 Engelsche slooolf
Iers met f 6911 en 3 Engelsche zeiltreilenJ'
f 1455 besomming, 107 Duitsche stoomtreilen}
f 335.415 en 1 Duitsche motortreiler met 49j
somming, en 22 Deensche snurrevaarders 1
f 29.743 besomming.
Van de beugvisscherij kwamen in October
dit jaar geen schepen binnentegen in Odj
van het vorig jaar 2 zeilbeugers(sloepen)
f 2570 besomming en in de eerste tien md
van dit jaar 155 stoombeugers met f 260.436
zeilbeugers met f 7212 besomming tegen in c
tijdvak van het vorig jaar 187 stoombeugers
f 404.348 en 125 zeilbeugers met f 119.505
ming.
Van de haringvisscherij kwamen in Ocfoèv.
dit jaar aan de markt 7 stoomloggers met i 51,
besomming, 5 motorioggers, die f 21.814
25 zeilloggers, die f 123.372 en 102 EngeUL
stoomharingdrifters, die f 255.311 besomden hj
in October van het vorig jaar 12 stoomloggers
f 58.433 besomming, 7 motorioggers, die 39,f
besomden, 35 zeilloggers met f 171,402 en 177
gelsche stoomdrifters met f 429,248 besomq
de eerste tien maanden van dit jad
stoomloggers met f 113.650 besomming, 17 mo]
loggers die f 70.432 besomden, 81 zeilloggers
f 344.792 en 137 Engelsche stoomdrifters;
f 392.839 besomming tegen in gelijk van het
jaar 25 stoomloggers met f 117.850 besommiijj
motorioggers, die f 86.033 besomden, 138
gers met f 617,324 en 306 Engelsche drifters
702.026 besomming.
De in consignatie aangevoerde vischzendiif
brachten op: in October van dit jaar f 7351, inQ
tober van het vorig jaar 19.470; in de eerstel
maanden van dit jaar f 165.805 en in gelijk tij
vak van het vorig jaar f 207.854.
De opbrengst van de in October van dit ]2arj
totaal aangevoerde visch bedraagt f 1.647,718
gen in October van het vorig jaar f 1.785,170/
wijl de totaalopbrengst van alle in de eerstel
maanden van dit jaar aangevoerde visch beit
f 10.087,125 tegen in gelijk tijdvak van het ril
jaar f 10.773.545,
Koloniseeren op den bodem der zes.
VOETBAL
De Medische organisatie
van den
Nederlanidscheix Voetbalbond.
Zooals men weet bestaat gedurende eenige ja
ren in den Nederlandschen Voetbalbond de Me
dische Commissie, waarin vooraanstaande Medici
en Hoogleeraren zitting hebben.
Deze Commissie heeft in vorige jaren, naast ve
le adviezen aan het Bestuur van den Nederland
schen Voetbalbond, zich in eerste instantie toege
legd op keuring van de spelers van het vertegen
woordigend elftal en het leiden van de voortrai-
ning, inzonderheid bij de Olympische Spelen,
Reeds lang werd door haar echter gevoeld, dat
een uitgebreide en doeltreffende organisatie over
het geheele land noodzakelijk werd. Nadat de
voorbereiding en besprekingen met het Bondbe-
stuur meer tijd hadden gevergd dan verwacht
was, is dit jaar overgegaan tot het inrichten van
den medischen dienst.
De Medische Commissie blijft het hoogste li
chaam op Medisch gebied in den N.V.B. Daar
naast zijn in de verschillende districten, waarin
ons land verdeeld is, artsen aangezocht, die, als
Districtsarts, de organisatie in hun District tot
stand zullen trachten te brengen.
Terwijl een ploeg werklieden Dinsdagmor
gen voor de Mij. Hera werkzaamheden bij de
kraan moest verrichten, gleed plotseling de baas-
ketelmaker M, in het water. Het gelukte weldra
de drenkeling weer op het droge te brengen,
doch het weer in aanmerking nemende, kan men
toch dat bad niet gezond noemen.
De stoomtrawler Helda IJM. 39, keerde 11a
een dag uit geweest te zijn, in de haven terug
wegens keteldefect.
De stoomtrawler Caroline IJM. 72, die Zon
dag binnenkwam, had een defecte winch. Boven
dien had men in den storm liggen te worstelen
met machinedefect.
Van de IJmuider haringvloot kwamen sedert
de vorige opgave binnen de loggers: Corn, de
Boer Jr., IJM. 268 met 17 last; Nelly, IJM, 76 met
17 last; Roland, IJM. 284, met 18 last pekelha
ring
Uit Brest wordt gemeld dat daar Zaterdag
:n hevige storm op de kust woedde. Een vis-
schersvaartuig van Douarwenez is verongelukt, de
zeven opvarenden zijn verdronken.
Aan de Oostkust van Sleeswijk Holstein is
een boot komen aandrijven waarin de verstijfde
lichamen van twee knapen lagen. Pogingen om
hun tot het leven te brengen waren vruchteloos.
De jongens waren van het eiland Funen afkomstig
Zij waren op de vischvangst uitgevaren en toen
door een sneeuwstorm verrast.
Woensdagmorgen knapte in de v'sschers-
haven de mast van den kolenlichter „NeerlaDds
grenzen" af. Het zware stuk mast kwam neer op
den roef van het kolenschip „Twee Gebroeders".
In een publicatie over de fauna van den
bodem bepleit een der medewerkers van
Engelsche ministerie voor Landbouw en Vi
rij, F. M, Davis, het aanleggen, van wat men
kunnen noemen boerderijen op den bodem
zee. Na het verband te hebben nagegaan, dal
bestaat tusschen de gesteldheid van den iodt
der zee en de soort van dieren, die daarop le«
wijst hij er op, dat het gedierte, waarvan
visschen voornamelijk leven, afhankelijk is van
stroomingen, die het medevoeren. Van de rip
tigen dezer stroomingen hangt de plaats ai, wf
het diertje terecht komt.
Bovendien mag men gevoegelijk aannemen
de meeste visschen te vinden zullen zijn op
plaatsen, waar zich ook het meeste voedsel
vindt. Is er bijvoorbeeld aan de Doggeisb
weinig voedsel, dan moeten de visschen zich o\
een groote oppervlakte verdeelen, waardoor
kansen voor de visschers ook kleiner worden,
Bevindt zich echter veel voedsel op een M
bodemvlak, dan verzamelen zich daar de
schen en verhoogen zoo de kans op een ru'
vangst. Het is dus mogelijk, dat een goed vissol
rij-jaar niet samengaat met een overvloed
visch, maar wel met een overvloed van voed
over een betrekkelijk kleine ruimte verdeeld,
Naar aanleiding van deze stellingen bespret
mr. Davis de mogelijkheid, kunstmatige verzaffl
plaatsen van voedsel te scheppen. Verder wil
schrijver de positie nagaan der visschen,
bezig zijn kuit te schieten en de vcmoedeh)
plaats vaststellen, waar het broedsel in verbs
met de strooming der zee tereciit zal komen,
mogelijkheid wordt onder het oog gezien
broedsel zoo noodig op te visschen en zooik
weder uit te zetten, dat het dooi- den stroom
een voor de verdere ontwikkeling geschikte p
wordt gevoerd. De schrijver vindt zijn
voordeeliger, dan het uitzetten van schot,
op het oogenblik op groote schaal vanwege
Engelsche regeering plaats vindt.