BALAHS-OPRUIMINB
Mag. De Kroon
Kantoor sr
Boekhandel P. F. C. Roelse
H 33. iWlETË
De achtste vrouw van Blaaowbaard
[JOH. DE WAARO'S
Groote Opruiming
Cor Brandwijk
In alle afdeelingen Spotkoopjes
Manufacturen - Bedden
Tapijten
TaiÈÉM MclËij
is in vollen gang
Anegang-SchagcheSstraat Haarlem
m:r HF. KTAlifiEB! KI. Houtstr.12-14,Haarlem
Ët i iiaefcss
Uitgebreide sorteerlag tafeeilsrisefae boeken,
Tandheelkundig
Instituut,
ISriniostra»! 8,
Groot© ^*^,a,3rllJlsL^ol3LO
Zondag ea Maandag a.s's ayo&ds 815 n,, Bioscoopvoorstelling
MUSICUS
VIOOL )Sl)EHBICaT
van KL Ackera»,
BERICHT
MEYROÜW!
S. WATERDRINKER
Heeren Modes
Hoeden en Petten Msgezfjnen
Stelt u nog heden op de hoogte
van onze sensatieprijzen voor onze
prima kwaliteiten
Korting op alle artikelen.
Verder alle bankzaken
ard, dat de geldelijke verhouding tusschen
en gemeenten zal worden herzien, hebben
neester en wethouders opnieuw hun ver
in de aandacht van den Minister aanbevo-
ulks bij schrijven van 26 September 1925.
5 October daaraanvolgende deelde de Mi
an Financiën hierop mede, dat een voor
pen op de herziening van de geldelijke ver-
ng tusschen Rijk en gemeenten door eene
ing van de wet van 24 Mei 1897 (St.bl. no.
den door burgemeester en wethouders
lden zin, hem niet gewenscht voorkomt,
isschen is gebleken, dat wederom eene
jcommissie is ingesteld voor eene oplossing
iet vraagstuk.
Het toezicht in Velserbeek zal nog aan
aader onderzoek worden onderworpen.
Het is aan het college van burgemeester
fethouders niet bekend, dat de afdeeling Wij-
)g altijd zoo stiefmoederlijk wordt bedeeld,
deelen der gemeente worden met evenveel
estuurd.
verlieze niet uit het oog, dat de exploi-
van bouwterreinen in nieuwe wijken der
ente, de kosten van aanleg van straten heb-
moeten dragen en een som hebben moeten
in voor onderhoud, waardoor de kostprijs
ie bouwterreinen werd verhoogd. Dit nu had
opzichte van bestaande wegen in het platte-
;ch gedeelte der gemeente geen tóepassing,
at de eigenaars van aanliggende gronden en
uwen, zonder finantiëele offers te brengen, de
leelen van bestrating genoten.
Een subsidie-aanvrage nopens de bewaar-
ol te Velsen wordt tegemoet gezien. Het ver-
zal volgens de betrekkelijke verordening
[en behandeld.
Omtrent den uitslag der laatstgehouden
soudersverkiezing meenen burgemeester en
iuders zich niet te moeten uitlaten. Het
hier een zaak, waarbij het beleid van het
2 als zoodanig niet betrokken is, doch die
el tot de competentie van den raad behoort.
De verzorging der electrische verlich-
niet zijnde straatverlichting, is een taak van
'rovinciale overheid. In hoeverre in den be
iden toestand wijziging zal komen, hangt in
:rste plaats af van het oordeel van den Mi-
ïr van Waterstaat, aan wien door een
itscommissie advies is uitgebracht. De meer-
leid dier commissie is het denkbeeld van ge
melijke distributie toegedaan.
Het jongste verslag van het P.E.N. ligt voor de
leden van den gemeenteraad ter inzage.
36. Burgemeester en wethouders achten de
invoering van weekmarkten zeker in het belang
van de ingezetenen, die daarvan gebruik maken.
Men mag evenwel niet vergeten, dat op velerlei
gebied reeds van buiten de gemeente wordt be
trokken. Breidt men deze gelegenheid uit, dan
ondervindt de neringdoenden ter plaatse nog
grootere concurrentie, ofschoon zij voor een be
langrijk deel in de lasten der gemeente hebben
te voorzien. In dit verband moge er op worden
gewezen, dat des Zaterdagsavonds op het Wil
lemsplein te IJmuiden reeds markt van allerlei
goederen wordt gehouden.
37. Het gebouwtje aan den kop van dé Vis-
sc-hershaven te IJmuiden is gesticht met het doel,
te diennen als wachtlokaal. Voldoet deze in
richting niet aan de behoefte, dan kan in de
wijze van exploitatie door de betrokkenen ver
andering worden gebracht. In geen geval is dit
een zaak der gemeente.
38. Ook het treffen van eene uniforme rege
ling omtrent het nettenboeten ligt niet op den
weg der gemeente.
39. De afwijzende beschikking op een verzoek
om uitbreiding van sleigerruimte in het Noord-
zeekanaal, nabij of in het dorp Velsen, is den raad
in zijne vergadering van 28 April j.l. overgelegd.
In het betrekkelijke schrijven van den Hoofd
ingenieur van den Rijkswaterstaat in het arron
dissement „het Noordzeekanaal" werd medege
deeld, dat, waar de bedoelde steigerverlenging
niet door het kanaalbelang gevorderd wordt en
daardoor uitsluitend plaatselijke belangen zullen
worden gediend, het Rijk dit werk niet voor zijne
rekening kan nemen. Voorts werd opgemerkt, dat
in verband met de voorgenomen verbreeding van
hel Noordzeekanaal, waarmede binnen een paar
jaren begonnen zal worden, het oogenblik voor
het uitvoeren van het onderwerpelijke werk
thans niet zeer gunstig gekozen zou zijn.
40. Het verleenen van steun aan bepaalde
takken van industrie schijnt burgemeester en
wethouders een zaak, waarin het gemeentebe
stuur zich niet mag begeven.
41. Nu door den Minister van Onderwijs,
Kunsten en Wetenschappen er op is aangedron
gen, dat de op de begrooting der visscherijschool
uitgetrokken post voor een oefentocht wordt ge
schrapt, komen de noodige gelden te ontbreken
voor het geven van een toeslag aan hen, die' ter
MIJNHARDT»
Staal-Tabletten .90"
Maag-Tabletten. .75
Zenuw-Tabletten 75«
Laxeer-Tabletten
Hoofdpijn-Tabletten <so«
Bij Apoth. en Drogisten.
291
practische vorming een reis met een trawler
meemaken.
Omtrent uitbreiding van de gemeentelijke vis
scherijschool in dien zin, dat in deze gemeente de
mogelijkheid van opleiding voor stuurman ter
koopvaardij zal beslaan, zijn de meeningen van
insiders zóó verdeeld, dat het college zich dien
aangaande nog geen juist denkbeeld heeft kunnen
vormen.
42. Invoering van eene. verkeersbelasting stuit
af op wettelijke bezwaren. De gemeentewet toch
geeft den gemeentebesturen niet het recht, eene
zoodanige belasting te heffen. De gemeenteraad
van Koog aan de Zaan heeft dan ook op uitnoo-
diging van Gedeputeerde Staten de heffingsver
ordening op dit punt ingetrokken.
SCHEEPVAART.
RAAD VOOR DE SCHEEPVAART.
In de gehouden zitting van den Raad voor de
Scheepvaart hebben de leden afscheid genomen
van den heer H. D. Hinloopen. De voorzitter
dankte in een korte rede hel vertrekkende lid
voor zijn langjarige medewerking. Namens den mi
nister van waterstaat deelde hij mede, dat het de
Koningin behaagd heeft den heer Hindeloopen te
benoemen tot ridder in de orde van de Neder-
landsche leeuw. In het toekennen van deze on
derscheiding zag spr. mede een erkenning van het
werk dat de raad voor Neerlands koopvaardij
heeft gedaan.
De Raad voor de Scheepvaart heeft uitspraak
gedaan betreffende de stranding van het stoom
schip IJselstroom, zoomede betreffende de klacht
van den hoofdinspecteur voor de Scheepvaart te
gen den gezagvoerder van voornoemd stoomschip.
De raad is van oordeel, dal uit het gehouden
onderzoek is gebleken, dat èn de navigatie van
den kapitein èn diens beleid en gedrag na de
stranding alles te wenschen heeft gelaten. De
koers, welken de kapitein heeft genomen en op de
kaart uitgezet, loopt veel te krap langs de kust
en blijft slechts ongeveer 2 mijl van de Swallow-
rots af, de minste of geringste afwijking naar
stuurboord kon reeds noodlottig worden. Wilde de
kapitein bepaald rdezen koers nemen, dan had
hij zelf op de brug moeten blijven en had hij
voortdurend moeten looden. Het is dan ook aan
gemelde daad (slechte navigatie) van den kapi
tein te wijten, dat de IJselstroom is gestrand, zoo
dat reeds deswege hem een disciplinaire straf
moet worden opgelegd.
Bovendien is de klacht van den hoofdinspec
teur gegrond, De kapitein had niet in de B.B.boot
mogen gaan; hij beweerde, dat hij het deed omdat
de boot onklaar was, daar er een blok gedraaid
was, om dit laatste te herstellen behoefde
waarlijk de kapitein Zflf, terwijl zijn schip in
zulke moeilijke omstandigheden verkeerde, niet
in de boot te gaan! Hij beweerde verder, dat de
boot bij ongeluk was gestreken en bij toeval los
geraakt, doordien de haken, zoowel voor als ach
ter uit de oogen geraakt waren. De raad aan
vaardt die bewering niet als juist, trouwens indien
zij juist ware, had de kapitein onmiddellijk alles
in het werk moeten stellen om dadelijk weer aan
boord te komen, waarvan niet is gebleken. Ook
ter zake van de gegrondheid van de klacht komt
den kapitein een disciplinaire straf toe.
Er is echter meer. Nadat de kapitein weer aan
boord was gekomen en besloten was het schip te
verlaten, had hij als laatste van boord moeten
gaan en had hij niet met de voorlaatste boot mo
gen vertrekken, waarvoor hij geen aannemelijke
reden kon opgeven. Toen het schip eenmaal ver
laten was, had de kapitein den volgenden dag
moeten trachten1 van Grand Bassam weder naar
het vaartuig toe moeten gaan. En eindelijk is het
onverantwoordelijk, dat 's nachts langs de kust
gevaren is zonder uitkijk; de kapitein had, als
hij door omstandigheden te weinig matrozen had,
den bootsman en den timmerman moeten gelas
ten als uitkijk dienst te deen.
Ten aanzien van den tweede-stuurman is niet
van eenige daad of nalatigheid gebleken, welke
de ramp zou hebben veroorzaakt. Wel kunnen
hem tekortkomingen worden verweten, die echter
geen verband met de ramp houden. De tweede
stuurman had niet van de brug mogen gaan om
den eerste-stuurman te wekken, hij kan zich niet
verontschuldigen met de bewering, dat de zoo
genaamde „vrije man", die du? den roertorn niet
had, niet in zijn bereik was en hij dezen derhalve
niet kon opdragen den eerste-stuurman te roe
pen.^ Hij had nl. moeten zorgen, dat die
J".fn Jn z»jn nabijheid bleef en in ieder ge\ uï
hij zijn stuurmansfluitje bij zich moeten hebber
om den „vrije man" te kunnen waarschuwen; had
hij dit fluitje, zooals hij beweerde, eenigen tb
geleden verloren, dan had hij er een van etn
collega moeten leenen. Het ware desnoods n f
beter geweest, dat hij zelf het roer had genomen
en den roerganger naar den eerste-stuurman ge
zonden, want de wachthebbende stuurman ver
late nimmer de brug. Verder had de tweede-
stuurman, toen de IJselstroom gestrand was en
hem bevolen was bij de B.B. te blijven, niet naar
zijn hut mogen gaan om zijn jas te halen, vooral
in deze ure des gevaars, moest hij op den htm'
aangewezen post blijven.
De eerste-stuurman had, toen hij en terecht-
meende, dat de koers door den kapitein gesteld
te dicht langs de Swallow-rotsen ging, onmiddel
lijk flink moeten uitsturen en den kapitein moe -
ten waarschuwen.
Over het algemeen heeft de Raad den indruk
gekregen, dat er van den kapitein te weinig
kracht uitging, tengevolge waarvan de tucht o
de noodige zorgzaamheid aan boord ontbraken,
Ter zake van bovengemelde daad van den ka
pitein, welke de ramp tengevolge heeft gehad,
en ter zake van het in de klacht vermelde en door
den kapitein gepleegde feit, straft de Raad hem.
door hem de bevoegdheid te ontnemen als schip
per te varen op een schip als bedoeld bij artkel 2
der Schepenwet voor den tijd van negen maanden.
IJmuiden. Aangekomen 5 Januari: Helma
Hemsoth, st., Danzig naar Londen, als bijlegger
wegens slecht weer en om te bunkeren.
Het Ned. stoomschip „Naaldwijk" vertrekt
deze week van Castro Urdiales naar IJmuiden
met een lading erts.
Op het einde van het jaar waren in de haven
van Amsterdam opgelegd de volgende Neder-
landsche schepen: „Rembrandt" (5876 bruto reg.
ton); „Ceram" (4348); „Saleier" (6611): „Manoc-
ran" (9364); „Moena" (9373); „Borneo" (6550);
„Salabangka" (5547); „Vliestroom" (655); „Jaar-
stroom" (1718); „Drechlstroom" (1717) en „Betsy
Anna" (880) alsmede het Grieksche s.s. „Jannn-
kis" (654); het Fransche s.s. „Brompton Masor"
(1926) en het Belgische s.s. „Tervaele" (2663).
BRIEFORDNERS ALMANAKKEN JAARBOEKEN
KASBOEKEN HUISHOUDBOEKEN
KLEIN NOTITIEGOED ENZ.
t.o Consultêtie-Eureau, Velseroord
Geheel gebit 65
pijnloos trekken inbegrepen.
Spreekuur: Donderdag 1012 en
volgens afspraak.
UITVERKOOP
van onzen geheelen voorraad
PRIMA DAMESCONFECTIE, tegen ONOEKEND LAGE PRIJZEN
Mantel», Costumes, Japonnen, Hoeden, Bonimantels, Pelterijen, Kindermantels, Gebreide Artikelen
91
99
ALS HOOFDNUMMER:
Naar bet Fransche succesvolle blijspel van ALFRED SAVOIX 6 Aclen.
6 Aclen, In de hooldrol OLORIA SWANSON. 6 Aclen
Als 2e Hoofdnummer: Dlen8tkö«Cht ill HlUS ^oMroIT^om^Melghfn
Zondagmiddagvoorstelling 5 uur. JOURNAAL. Fxplicatie van Chr. Speenhof.
1EDEREN DONDERDAO DANCINO! Entree Heeren 24 cent, Dames 12 cent
GRONDIG
(OOK AAN HUIS)
Br. Veiserduinerbuurlweg 308.
Wllhelmlnastraat 43, Haarlem.
Spreekuur te Beverwijk, Breeslraai
34, Dinsdags 10—2 uur.
Te Haarlem, Avondspreekuur
7 - 0 uur, Wilhelmlnastraal 43, Of
Mtindag en Donderdagavond
Ondergeteekende beveelt zich be
leefd aan tot het maken van alle
soorten
timmer- en metselwerken.
In de hoop door solied en goed
koop werk, het verbouwen waardig
te mogen worden. Aanbevelend,
R. J. A. WESTERHUIS,
Huygensstraat 85.
Heeft U iels op te ruimen van
Meubelen, Antiek, oude Spiegels
of Zolderopruimingen? Oeett U
dan een boodschap aan
Kloosterstraat 19 BEVERWIJK
Telefocn 2175.
KANAALSTRAAT C 46-48
Telefoon 171
ALOEMEENE CENTRALE BANKVEREENIGINO VOOR
DEN MIDDENSTAND.
Agentschap Velseroord Stationsweg 84.
voor den Industrleelen en Handeldrijvenden Middenstand,
SPAARBANK
