UmuÊder Courant
®ij Scheren
Zomertijd.
ingezonden
Överveen, Tel. 10956
Plaatselijk Nieuws.
IJmuiden.
Visscherij.
Velsen
iiterd»g
14 Mei
2e blad.
stadgenooten worden er aan her-
nerd, dat in den nacht van Zaterdag op
jont}af> de tijd een uur wordt vooruitgezet,
ld dus allen Zaterdagavond, voor het
niaT bed gaan, de klok een uur vooruit.
Hen orijwaart zich daardoor van eventu
ele teleurstellingen bij het ontwaken.
predixbeurten
VOOR ZONDAG A.S.
IJMUIDEN.
NED. HERV. KERK.
«O uurDs. Erdmao.
5uur: Ds. Dijckmeester, Heidel.b. Cat.
Zondag 8,
JEUGDKERK (Koning Willemshuis).
10uur: de Heer Tismeer
uoopsgez. gem. afd. prot. bond.
30 uurMevrouw Mooy. uit Bussum.
geref. kerk.
10uur: Ds. Holtrop.
5uur: Ds. S. v. Leeuwen.
CHR. GEREF. KERK.
10uur: Ds. T. A. Bakker
5uur: Dezelfde.
OUD-KATHOLIEKE KERK.
1,30 uur: Pastoor L. Rinkel.
II)uur: Dezelfde.
3 uur:, Vesper.
EVANGELISATIE HOOGEBERG.
IJ mulderstraatwsg.
Samenkomst.
Zondag v.m. 10 uur en's avonds 7.30 uur
jpreker Jenninga.
Dinsdag: Openluchtsamenkomst, Koningf
plein 's avonds 8 uur.
DonderdagBijbelbssprekfng 8 u. 's avonds.
Vrijheid van gedscbtenwisseling.
NED. HERV. KERK (Kalverstrant),
10 uur t Ds. W. Kroese.
130 uurDezelfde.
GEREF. KERK (WHlebrordstraat).
(0 uurDs. S. v. Leeuwen.
5uur: Ds. H. Holtrop.
VELSEN.
NED. HERV. KERK.
10uur: Ds. W. S. van Leeuwen.
GEREF. KERK (Koningsweg).
10uur: de heer Bosch, beroepen pred. te
Haarlemmermeer o.z.
5uur: Dezelfde.
SANTPOORT.
NED. HERV. KERK.
Huur: Dr. O. A. van den Bergh van
Eysinga
NED. HERV. EVANGELISATIE.
10uur: Os. Warners, Haarlem.
GEREF. KERK (Lokaal Bethel).
9(5 uur: Ds. Tj. Wlelenga, v. Hoofddorp
130 uurDezelfde.
BEVERWIJK.
DOOPSGEZINDE GEMEENTE.
10 uur: Ds. van Calcar.
KENNISGEVING.
Ter kennis van belanghebbenden wordt
Jt (fbracht, dat de vergadering der Schoon
heidscommissie zal worden gehouden op
Donderdag 19 Mei 1927, des voormiddags
9.30 uur, ten kantore van het bedrijf
Openbare Werken te Velsen,
Tijdens deze vergadering zullen belang
eenden van 11 tot 11.30 uur in de ge
legenheid worden gesteld de commissie te
spreken. Schetsontwerpen, die zij aan haar
oordeel wenschen te onderwerpen, worden
p uiterlijk tot Dinsdag 17 Mei, middags 12
uur' bi) den secretaris ingewacht.
14 Mei 1927.
De Secretaris der commissie,
J. ARENDS.
wingssignalen te zorgen, maar ook de auto
mobilisten moeten meewerken en uiterst
voorzichtig zijn bij het paseeren van een
overweg. Tot de heldendaden van den
Amerikaanschen chauffeur behoort ook te
racen tegen een sneltrein en nog juist op
tijd voor den trein over te steken. Die soort
heldendaden eindigen ook vaak met den
heldendood.
Op de vergadering te Chicago verwacht
te men veel van een veiligheidspropaganda
onder het publiek. Men heeft ook bij het
personeel het beginsel: allereerst veilig
heid! erin gehamerd met het ^ycces, dat
het aantal ongevallen is afgenomen. Waar
schuwingsborden hebben zeker waarde,
maar ze worden in het donker en bij zwa
re mist niet gezien. Het is waar, wat mi
nister van der Vegte onlangs in de Ka
mer zei. dat bijna altijd de ongelukken bij
de onbewaakte overwegen aan onvoor
zichtigheid te wijten zijn. Als men be
denkt bij een overweg, dat men op zijn
hoede moet zijn, dus vaart minderen,
goed uitzien en luisteren, is een botsing
haast onmogelijk.
De bewaking van alle overwegen is
zeer kostbaar, men zou haar kunnen noe
men een boete, die uit een andermans
beurs betaald wordt voor de onoplettend
heid van een deel van het publiek. Wij
pleiten daarmee niet voor het onbewaakt
laten van alle overwegen. De zeer druk
gebruikte en gevaarlijke, die men een
doodenval zou kunnen noemen, moeten
wel bewaakt worden. En zeker is er wel
eens een bewaking opgeheven, wat niet
had moeten gebeuren. Maar even zekei
heeft het publiek wel een lesje in voor
zichtigheid noodig en zou men door pro
paganda daarvoor door seinen, waarschu
wingsborden, die goed in het oog vallen,
door een snelheid van hoogstens 10 K.M.
voor te schrijven bij het oversteken en an
dere middelen het schrikbarend groot aan
tal ongelukken ook in ons land wel gerin
ger kunnen maken. De Amerikaansche
spoorwegmaatschappijen hebben besloten,
aparte diensten in te stellen, om het
kwaad der overwegongelukken te bestrij
den.
Zelfs een afsluiting door boomen baat
bij roekeloosheid niet; er gebeuren ook
vrij wat ongelukken, doordat auto's of
motorrijwielen tegen de gesloten boomen
oprijden. Er wordt in ons land over het al
gemeen op de spoorlijnen goed gezorgd
voor de veiligheid van het publiek, maar
er kan zeker nog wel meer gedaan wor
den ter voorkoming van de vele rampen
der onbewaakte overwegen. Met de waar
heid, dat de menschen dan maar beter uit
hun oogen moeten kijken, kan men zich
er niet "van afmaken. Men moet immers
niet alleen rekening houden met de men
schen, zooals ze moeten zijn, maar ook
met de menschen, zooals ze zijn. En een
deel is onvoorzichtig, omdat het juist bij
geregeld gebruik van den overweg het ge
vaar niet ziet.
Buiten verantwoordelijkheid der Redactie.
Mijnheer de Redacteur!
Aangelokt door de schoone omgeving en ge
zonde ligging, streken gedurende den afgeloopen
winter te IJmuiden-Oost een aantal nieuwe be
woners neer, die voor het meerendeel hun. werk
kring buiten deze gemeente hebben.
Een groot bezwaar was nog de gebrekkige
treinverbinding, doch hierin zou, zoo werd hun
door den eigenaar der huizen verzekerd, een
gunstige verandering komen, zoodra de nieuw
gebouwde halte Zeeweg voor het verkeer zou
zijn opengesteld.
Reikhalzend zag men dan ook uit naar hetgeen
net nieuwe spoorboekje zou brengen.
Helaas, 'n zeer groote teleurstelling. Juist de
treinen, waarvan de forens gebruik maakt, zullen
niet aan de halte Zeeweg stoppen en zal hij, vlak
bij een station wonende, eiken dag met een ver
genoegd gezicht zijn 15 a 25 minuutjes
moeten
wandelen om te Driehuis-Westerveld of Velseneerste plicht uit het oog verliest, te werken vóór
WERKEN VOLGENS EiGEN- EN
GEGEVEN ONTWERPEN
maatschappij de taak van het Openbaar Onder
wijs."
Een in een ander hoofdstuk, aan de ouders in
Nederland geeft de brochure het volgende ant
woord op de vraag: Waarheen zal ik mijn kind
zenden?
„Naar die school,, waar het godsdienstonderwijs
„opent voor alle kinderen des volks.
„Naar die school, waar 't geheele onderwijs,
„onder het aanleeren van gepaste en nuttig<
„kundigheden moet worden dienstbaar gemaakt,
„aan de opleiding tot alle Christelijke en maat-
„schappelijke deugden.
„Naar die school, waar het den onderwijzer
„verboden is iels te leeren, te doen of toe te
„staan, wat strijdig is met den eerbied, verschul
digd aan de godsdienstige begrippen van anders
denkenden.
„Naar die school, waar het gosdienstonderwijs,
„volgens de volledige vrije keuze der ouders,
„wordt gegeven door de godsdienstleeraren.
„Naar die school welke is als een huis met gl
„zen deuren, doorzichtig voor U allen.
„Naar die school, welke te midden van vijand-
schap en verdachtmaking rechtop blijft staan,
„omdat zij en zij alleen, krachtens haar roeping
„en krachtens haar historische ontwikkeling, in
„staat is de woorden bij haar onderwijs en op
voeding ten. volle in toepassing te brengen:
„Hebt uw naasten lief als u zei ven;
„Hebt vrede onder elkander;
„Weest verdraagzaam:
„Behandelt uw naaste zooals gij wilt dat uw
„naaste u behandelt."
Daar ligt veel schoons in zulk een program en
t is niet te verwonderen dat in onze dagen van
beroering, waarin de bekende splijtzwam onher
stelbare nadeelen veroorzaakt in ons maatschap
pelijk leven, overal mannen opstaan en, opge
staan zijn om te strijden voor die Openbare
School.
In den regel mag men dan ook verwachten, d-:>!
in groote gemeenten het belang der O. S. in
handen gelegd is van weldenkende intellectuee.
len, vóórstanders van het Openbaar Onderwijs
Daar zijn evenwel uitzonderingen op en één van
die uitzonderingen is te zoeken in de gemeente
Velsen. Daar is het belang der Openbare School
toevertrouwd aan een Vrijheidsbonden den Wet
houder van Onderwijs Ir. Tusenius!**-
'k Heb altijd gehoord en gedacht, dat de Vrij
heidsbond voorstander was van het Openbaar
Onderwijs. Is dal zoo, dan is de W. v. O.
IJmuiden daar niet op zijn plaats en dan dient
bij hoe eer hoe beter plaats te maken voor een
ander, wel voorstander van het O. L, onderwijs.
Want hij is hét niet.
Géén voorstander van het Openbaar Lager
Onderwijs ijvert voor een Standenschool, evenmin
een lid van den Vrijheidsbond, zooals door Mr.
Smeenge indertijd beweerd werd, op een hier
gehouden vergadering op 13 April 1.1.
Genoemde Wethouder beweert dat hij dat niet
doet, dat zijn Neutrale School alleen wil voor
zien in een behoefte (lees zijn behoefte).
Ik, als bewoner van Beverwijk, kan hem moei
lijk volgen op zijn kronkelwegen, waar langs hij
tot zijn doel hoopt te komen en ben niet in staat
te bewijzen^ dat hij persoonlijk op afkeurens
waardige wifzè zijn idéé: een neutrale opleiding-
school in IJmuiden tracht te verwezenlijken,
Maar 't is bekend, dat hij zich verzekerd heeft
van de medewerking van mevrouw Van Kralin
genOpzoomer, tijdelijk onderwijzeres aan de
Openbare School E, die met gedrukte formulie
ren, haar uitgereikt door den Wethouder van
Onderwijs in IJmuiden, bij de meergegoeden
rondgaat om zieltjes te winnen voor de Neutrale
School.
Deze dame durft ook te beweren, dat het zoo
raadzaam is de kindertjes den omgang te ver
zekeren met de kindertjes van de goed-gesitu-
rden, van wie ze zooveel kunnen leeren! (Du?
toch de Standenschool! Mijnheer Tusenius!)
Ik heb niets dan verachting voor het werken
van zoo een openbare onderwijzeres, die haar
Van den Wachttoren
De onbewaakte overwegen.
Ia Amerika laat men de overwegen bij-
U onbewaakt. Het aantal ongeluk-
°p deze overwegen is groot. Te Chica-
f Is 0611 congres gehouden van verschil-
e Amerikaansche en Canadeesche
Poorwegmaatschappijen en heeft men ook
sProken over het overweggevaar. Presi-
LooHdge heeft onlangs aan een vei-
leeling van een spoorwegver-
0 - geschreven, dat er in 1926 door
..°P de overwegen 2492 personen
°7 z!)n en 6991 ernstig gewond. Hij
tpoo sck"iven den plicht der
^^maatschappijen voo r waarschu
te kunnen instappen.
Zou het voor de 'spoorwegen nu zóó moeilijk
zijn om den trein, die 7 uur 42 van Velsen ver
trekt en dien, welke 18 uur 31 daar aankomt,
ook aan de halte Zeeweg te laten stoppen?
Hier ligt niet alleen een belang voor de bewo
ners van de omgeving van dit station. Er zal de
gemeente toch ook wel iets aan gelegen zijn
meerdere bewoners naar hier te lokken, doch
wanneer zij, die plannen mochten hebben zich in
de nieuwe wijken te gaan vestigen, het spoor
boekje inzien, zullen ze hiervan nu ongetwijfeld
spoedig terugkomen.
U dankend voor de verleende plaatsruimte,
Hoogachtend,
H.
De laatste conclusie is toch wel wat voorbarig.
Waar ook daar een halte is ingesteld, om het
pers, vervoer tot zich te trekken, zal de directie
der S. S, zeker, als men haar daarvan doet blij
ken, aan redelijke bezwaren voorzoover mogeIs:!
tegemoet komen, 'En van de medewerking v. h.
gem. bestuur, dat zich in de bevordering van een
betere treinverbinding steeds deligent heeft ge
toond, kan men zich daarbij bij- voorbaat verze
kerd houden, Red.
het Openbaar Lager Onderwijs, voor naar men
zegt, een benoeming aan de neutrale! (Als ik
ongelijk heb, dan verzoek ik vriendelijk terecht
wijzing, naar zwart op wit!)
Eerst samenwerken met mej. Veldman
een hoofd eener school een beentje te lichten,
én nu een openbare onderwijzeres in 't leizeel
gespannen om zijn plan te volvoeren!
Ik noem het unfair. En gij?
J. C. VISSER,
oud-hoofd eener school.
het traject IJmuidenVelsen zijn uitste
kend geslaagd. De electrische trein reed
eenige malen heen en weer, waarbij tegen
woordig waren de heeren van Dijk, chef
der afdeeling dienst van exploitatie, Ver
schoor, eerste afdeelingschef. beiden uit
Utrecht en de inspecteur Wolterbeek uit
Alkmaar,
De Commissaris van politie had tijdens
het voorbijgaan der treinen de betonbrug
laten afzetten, om het gevaar, vooral voor
de kinderen, te weren. Een uitstekende
maatregel, waarvoor alle ouders den com
missaris zeker zeer dankbaar zijn. Het is
zeer te loven, zooals de politie voor onze
veiligheid waakt, want er is Donderdag op
haast koortsachtige wijze geconfereerd en
gecorrespondeerd, zoodat de directie der
Ned. Spoorwegen te Utrecht wel overtuigd
zal zijn, dat een geheel afdoende bescher
ming van de betonbrug dringend noodig
HET BELANG VAN HET OPENBAAR
ONDERWIJS TE IJMUIDEN.
In een brochure: „De Openbare School", uit
gegeven door het Ned. Onderw, Genootschap las
ik dezer dagen een frappante alinea, n.l. deze:
„Die drang naar samenwerking, naar eensge
zindheid, naar saamhoorigheid, naar gemeen-
schapsgeval, naar verdraagzaamheid, naar naas
tenliefde in 't leven te roepen, te onderhouden
en telkens weer te versterken, DAT is in de
Bij de Woensdag te Beverwijk door
notaris Boerlage gehouden veiling van
een perceel wei- of hooiland onder Velsen,
nabij den Rijksstraatweg tegen de spoor
baan, werd dit gekocht door den heer A.
Kochx te IJmuiden-Oost voor f 13.525.
r Het Symphonie-orkest Euphonïe, di
recteur de heer Mar. Adam, geeft Vrijdag
20 dezer haar laatste abonnements-concert
in het Patronaatsgebouw. O.a. zal dezen
avond de Ouverture „Egmont"^ van Beet
hoven worden uitgevoerd,
De Donderdag en gisteren gehouden
proefritten met de electrische treinen op
Een zeer vermakelijke geschiedenis.
Het was in den nacht van Dinsdag op
Woensdag. In de woning van den heer Br.,
een der aannemers van de sluiswerken, in
de Breesaap, was alles in diepe rust. Daat
sloop in 't donker een man nader. Hij deed
wel niet erg stil en zijn gang was niet be
hoedzaam en zacht, maar hij had toch
geen goede bedoelingen.
Hij sloeg een ruit in en sloop in
huis. Hij ging naar de trap, sloop naar
boven en deed een deur open. Tot nog toe
had niemand in huis iets gemerkt, zelfs
niet van het inslaan der ruit. Men sliep
den eersten slaap en dus die des geruisten,
Maar de inbreker, wij zeiden het al, deed
niet behoedzaam en zacht. Hij kon dai
niet, want hij was dronken. En toen hij
dan ook de deur der kamer boven geopend
had, werd de zoon, die daar sliep, wak
ker. Hij streek een lucifer aan en zag den
kerel, dien hij onvervaard beet pakte en
een pak ransel gaf. De heer des huizes
kwam toeloopen en toen zag men met een
dronken kerel te doen te hebben. Het po
litiebureau Willemsplein werd opgebeld
en om assistentie gevraagd.
Nu komt het tweede deel der vermake
lijke geschiedenis. Er waren maar twee
agenten en men kon toch niet één agent
de sluis oversturen voor een arrestatie.
Dus gingen ze beiden, maar werd de heer
B., manufacturier, die vlak bij het bureau
woont en die nog present was, gevraagd
om zoolang het politiebureau te willen be-
heeren. De heer B. deed dit gewillig en
onderwijl de twee agenten den beschon
ken inbreker gingen ophalen, beleefde hij
een ander avontuur. Aan het bureau kwam
een dronken Deen, die het den heer B.
aardig lastig maakte. Wat moest de heer
B. nu doen! Den visscherman arresteeren
en insluiten? Gelukkig kreeg hij hulp
Zijn vakgenoot, de heer Joh. de W. uit de
Kanaalstraat, kwam voorbij en samen
wisten zij toen den Deen met een zoet
lijntje weg te krijgen. Maar de vermake
lijke geschiedenis zette zich voort. De
heer de W. was weer verder gegaan en de
dronken Deen ook. Maar de laatste schoot
niet erg op en toen hij bij den heer B. nog
licht zag branden, ging hij daar op de gla
zen staan timmeren. Daar zat de heer B,
nu zelf op het bureau en wa'akte voor onze
veiligheid en zijn winkelramen liepen ge
vaar ingeslagen te worden. Gelukkig was
het al weer een manufacturier, die uit
komst bracht. De heer R. F. uit de Huy-
gensstraat kwam voorbij en deze schoot
collegiaal te hulp en verwijderde den
dronken Deen van de winkelruiten van den
heer B.
Eindelijk kwam de politie met den
dronken inbreker en kon de heer B. gaan
slapen. Zoo zien wij, wat er zich al af-
peelt in den nacht en hoe een paar kerels
die te diep in het glas hebben gekeken,
heel wat consternatie kunnen veroorzaken-
Verpachting Zeestrand.
Bij de Donderdag door B. en W, ten
raadhuize gehouden verpachting van het
zeestrand alhier, in 5 perceelen, eik te:
breedte van 100 M., was als volgt inge
schreven: Perc. 1 en 2: E. G. Beukman
alhier, f 110; perc. 3: H. Reehorst alhier,
f 310; C. Gravemaker alhier, f 204, plus
15 wanneer de nieuwe weg naar het
strand klaar is; A. de Krijger alhier f 150
J. v. d. Kar alhier f 75; perc. 4; P. Sik
sma, Haarlem, f 301.12, benevens 50
wanneer de nieuwe weg klaar is; A. P.
Bakker alhier f 150; perc, 4 en 5: A. P.
Bakker alhier f 250; perc. 5: A. P. Bakker
alhier f 90.
De gunning werd aangehouden.
Tot hoofd der Chr. Nat. School aan
den Stationsweg alhier is uit 77 sollicitan
ten benoemd de heer Schippers, thans
hoofd eener Chr. School te Hardenberg.
géén Pijn en naschrijnen of stukgaan
der huid, indien men vóór het inzeepen
de baardoppervlakte inwrijft met
Doos 30, Tube 80 ct.
f 18500 en perc. 3 voor f 17100, alle door
makelaar Jonker q. q. te Amsterdam;
2 perceelen wei- of hooiland in den Spie-
ringhornerbinnenpolder door C. A. Pen-
nings q. q. te Sloten voor f 7700; drie per
ceelen wei- of hooiland in den. Inlaagpol-
der onder Haarlemmerliede en Spaarn-
woude, perceelen 6 en 7 gekocht door ma
kelaar Jonker q.q. voor f 21000 en perc. 8
door C. Kroon te Haarlemmerliede voor
f 16000; 4 perceelen wei- of hooiland in
den polder De Velserbeek onder Velsen,
perceel 9, genaamd „2ll2 Mad Lange-
maat'', in de Westbroek, gekocht door
P. F. Bulters te Bloemendaal voor f 8475;
perc. 10, genaamd ,,4 Mad Bijvoet" in de
Westbroek, gekocht door K. van Weelde-
r*en alhier voor f 7725; perceel 11, ge
naamd ,,3 Mad Hippelaar" in de West
broek, gekocht door K, van Weelderen
voor f 4975 en perceel 12, genaamd ,,de
Omnibus" in de Oosthoek, gekocht door
N. Blankevoort te Bloemendaal voor
f 9350.
Door het Bureau der Kamer van
Koophandel te Haarlem, is een schrijven
gericht aan B, en W. van Velsen, waarin
aan de noodzakelijkheid uiting gegeven
wordt, dat een nieuwe steiger in 't Noord
zeekanaal tot stand komt en waarin ge
zegd wordt, dat de zuidelijke oever het
meest in aanmerking komt voor een even-
tueele los- en laadplaats. Ter bereiking
van dit doel wil de Kamer haar medewer
king verleenen. Thans kan echter nog niet
beoordeeld worden, of er voor de Kamer
aanleiding is, zich finantieel bij den aan
leg te interesseeren.
Bij de Maandag te Haarlem ten over
staan van Notaris Boerlage alhier gehou
den verkooping werden verkocht: 2 perc.
bouwland aan den weg van den Horn en
den Hornweg en een stuk bouwland a. d.
Middenweg in den Grooten IJpolder onder
Amsterdam, de eerste 2 perceelen voor
Inzake de stranding van het stoomvisschers-
vaartuig Holland VI IJM. 365 op de Hollandsche
kust tijdens slecht zicht i9 de Raad voor de
Scheepvaart (volgens uitspraak) van oordeel dat
deze stranding is te wijten aan geheel onvol
doende en onbekwame navigatie. De schipper
was er zich niet eens van bewust, dat hij, na
55 mijl te hebben afgelegd, reeds ver voorbij de
Haaks moest zijn. Het heeft geen bestek bijge
houden. Het ergste is echter, dat hij na 10 va
dem en een kwartier daarna 9 vadem te hebben
gelood, volle kracht, t.w. met 8 mijl vaart Z.Z.O.
stuurt en dan het "plan had na' tien minuten weer
eens te looden met slecht zicht. En zulks, ter
wijl hij nog bovendien wist, dat de vloed in-_^
zette.
De betrokkene, die schipper was op een
stoomtreiler met 10 man equipage, Is niet in het
bezit van eenig diploma, noch ook van eenig be
wijs van kennis van de bepalingen omtrent het
uitwijken. Een waarborg van langdurige ervaring
was evenmin aanwezig.
Bij de vraag, welke straf hier moet worden
opgelegd, ziet de raad niet voorbij, dat de be
trokkene op zeer jeugdigen leeftijd 21 jaar
aan het hoofd van een stoomtreiler is geplaatst,
terwijl hij geen enkel diploma bezit.
Deze schipper heeft zich als stuurman zeer
goed gedragen, maar hij blijkt wat de navigatie
betreft nog niet tegen de taak van schipper te
zijn opgewassen. In zekeren zin is hij een slacht
offer va zijn ambitie. De raad meent dan ook,
dat er in dit geval .aanleiding bestaat om zijn
staat van dienst niet met een schorsing te be
zwaren, en dat met een berisping kan worden
volstaan.
De Zeevisscherij Mij. Nederland, directie
De Zeeuw en van Raait heeft van de Visscherij
Mij. Vooruitgang te IJmuiden aangekocht de
hulpstoomlogger Tonijn KW. 128. Het schip wordt
verdoopt in Noord-Brabant VL. 93 en zal binnen
kort van hier ter haringvisscherij vertrekken.
De haven van Reykjavik op IJsland, waar
thans vele kotters van de Far-Oer binnenloopen,
is in opschudding op het vermoeden, dat zij be
zocht is door een „spookschip" in den trant van
den klassieken, onheilspeilenden Vliegenden Hol
lander.
Op een avond in April zag een havenambte
naar, Kristjan Jonasson, een IJslandschen trawler
de haven binnenvaren. Langzij voer een kotter
van de Far-Oer met twee bootjes op sleeptouw,
in één waarvan zich twee mannen in oliejassen
bevonden. De kotter ging naast vijf andere vaar
tuigen van de Far-Oer in de haven voor anker.
De havenloods had den trawler aangeroepen
en hij, de bemanning van den trawler en de be
manning van de loodsboot, beweren allen, dat
zij den kotter hebben gezien, maar dat niemand
aan boord was. De kotter droeg de kenletters
F. D, maar zonder cijfer; F. D. wil zeggen, dat
het vaartuig te Fuglefjord thuis behoorde.
Toen de kotter ankerde, seinde Jonasson naar
den havendokter, aan boord te gaan en zijn me
disch onderzoek te verrichten. Maar toen de
politieboot met den dokter, Jonasson en een in
genieur de plek naderde, waar de kotter had
gelegen, bleek het vaartuig verdwenen. Daar tot
de komst der politieboot nauwelijks vijftien min.
zijn verloopen, was het voor den kotter onmoge
lijk, zóó ver weg te komen, dat hij onzichtbaar
was geworden achter de eilandjes, die vóór de
haven liggen. Berichten uit Reykjavik, te Kopen
hagen ontvangen, zeggen, dat het niet mogelijk
is "geweest, een natuurlijke verklaring voor het
gebeurde te vinden. En het bijgeloovig visschers-
volk van IJsland verkeert midderwijl in doods
angst
CHR. NAT. ZENDINGSFEEST.
Op het Nationaal Zendingsfeest, dat Woensdag
b Juli op „Raaphorst" onder Wassenaar gehouden
wordt, zal de openingsrede worden uitgesproken
door Prof. Dr. J. R. Slotemaker de Bruine, Mi
nister van Arbeid; en de slotrede door Ds. Dijk
stra, Herv, Predikant te Amsterdam.
