mr Groote Zomer-Ultverkoop
Don Juan tegen Wil en Dankj
C. W. JBöTÏGER - Telef. 421 - Prins Hendrikstraat C 83-85
Koopt uw BEDDEN en
MATRASSEN
!i.l
Opak
oV'k alhier gevestigde reederijen van stoom
pa ui Li hadden in het verslagjaar, evenals in het
rae, e f :aari weinig hinder van buitenlandsche
e gèb? Lantie' bij den aanvoer op deze markt,
sluit l aantal Duitsche treilers, dat hier ter
meest, Jt kwam, was weliswaar eenigszins grooter
i vraV q 1925, doch bleef in de meeste gevallen zoo
•oorsfef ikt dat het bedrijf alhier geen noemens-
Visscherij
Sport.
Nog enkele Dames japonnen, Kinderjurken en Blouses voor zeldzaam lage pryzen. - Buitengewoon voor-
deelige aanbieding Japonstoffen (groote party Coupons), Corsetten, Handschoenen, Kousen, Lingerie
Lakens en Bloopen, etc. Minstens 10 procent korting.
Thalla-Tbcatëp - IJmuiden!
('t Zal je Overkomen)
hei bedrijf der Beiers Bierbrouwerij\
„De Arnster in volle werking
H. HONSBEEK
88 KI. Houtstraat Haarlem - Telei. 15484
S laapkamer- Ameublementen
"i D,
EM,
"hnrj,
in dczt
ïsttcdei
uren
edrij7g-
bed£
jegens het grootere vischverbruik in
$a en den winter hun hoogste peil, thans
s^I*3 0jc n0g een bijzondere factor op de
i'*. a zoodat de toestand op de markt al-
W ®£er gunstig voor de reeders werd.
C^Z0 het kolengebrek in Engeland, als ge-
MeDS jg jnijnwerkersstaking, moesten n.l, in
l'aB jaar te lande talrijke visschersvaar-
hye orden opgelegd, waardoor de vischaan-
W de Engelsche markten sterk verminder-
p0|) schaarschte, hierdoor op die markten
veroorzaakte uiteraard zeer hooge
te fIjzen. Hierdoor aangelokt, gingen talrijke
j 'Pr'.|er's op de Engelsche havens markten,
j de aanvoer in deze haven beperkt
iwat OP zich ze*f rcecls zeer éUI}stig op de
"ipn werkte. Bovendien nam, in verband
isöfe K'schsehaarschte op de Engelsche mark-
idrijii ,raag uit"Engel, en in het bijzonder v. d.
i°<4
'HlbwnS
vischhandelaren in Londen, naar visch van
K toe, zoodat de exporthandel op Lon-
behoefte kreeg aan visch en dus on-
f00!! eene" prijsstijging krachtig in de hand
vrai;. .ij
St ina'decl van hun komst ondervond
bij vitiondering van eenigen ti|d in het voor
in li.t «anneer de noodige herstellingen aan de
^fD verricht worden, was de vloot geregeld
rmjijL a dit jaar werden weder verschillende proe-
:n var. feaomen, om door het gebruik van gewijzig-
ir anj.' „schtuigen de vangsten te vergrooten of de
sen. «loitatickosten te verminderen. Deze proeven
vy Jrden alleen merkbare resultaten op bij de toe-
veili. Hing va» eene Fransche vinding, het z.g. Vig-
ing VJl |jn Dahl net. De stoomtreilers, die reeds in
een£ vorjge jaar begonnen waren met het gebruik
t ondê- ne'( behaalden, toen de bemanningen meer
die eg ie hoogte met de behandeling waren geraakt,
islbtff sdeweg zulke gunstige resultaten, dat het
besie' %'beeld bij een groot aantal schepen navol-
vond. Een belangrijk deel der vloot werd in
'l0°P van ,aar me* bedoeld net uitgerust
het t: 3l^meen von^ onder de belanghebbenden de
hoorn teoing ingang, dat het nieuwe net veel visch-
ne wj) siger is, dan de tot dusver in gebruik zijnde
sama Iten. I" éeval v*el eene verruiming van de
'an dii agsten der stoomtreilers te constateeren. 1
at sd'j Erenals het vorige jaar werd in het haringsei-
toris-' door eenige stoomtreilers met het treilnet j
bring gevischt. Door 4 stoomtrawlers werden
Wo„; [Huenlijk 13 reizen gemaakt. De uitkomsten
iiijS É"nsli«-
her Door één stoomtreiler werd in het daarvoor
P. A.P sitige seizoen de visscherij op de Spaansche
emery ül uitgeoefend. De vangst bestond voorname-
Vehü uit tong. Het resultaat was echter niet van
die a a aard; dat het aanleiding gaf tot uitbreiding
zal il li deze visscherij. Ook werd, als gewoonlijk,
jjj eenige der grootere stoomtreilers in het
A. P. sfjaar en den zomer de visscherij bij IJsland
kliew :geoefend, terwijl tevens eenige reizen naar de
als er uoér werden gemaakt.
i waar. De resultaten yan deze visscherij waren dit
oi|| ir onbevredigend wegens de lage prijzen, wel-
icrali' i voor de zoiitevisch betaald werden,
n eitj fa den loop van het verslagjaar ging geen en-
al schip van de stoomtreilervloot verloren; wel
cc; daarentegen het verlies van eenige levens
a sic- sa opvarenden te betreuren.
Ie Ti-, De gemiddelde vischprijzen waren over het
[«slagjaar iets lager dan in 1925.
Evenals het vorige jaar hadden de ruime vang-
,|4n voornamelijk betrekking op kleine visch
va» lagen prijs,
niddelde jaarbesomming was iets hooger,
1925, Ofschoon de hooge kolenprijzen, als
,._.0 der staking in de Engelsche kolenmijnen,
iieraard zwaar op de exploitatie v, 't stoomtrei-
«bedrijf drukten, waren de financiëele re&ulta-
n - n over het algemeen niet ongunstig. Al konden
D as nog geen ruime winsten worden gemaakt, in
e meeste gevallen leverde de exploitatie toch
ui overschot op.
Het aantal binnengekomen treilloggers bedroeg
m ïil legen 930 in het vorige jaar en verminderde
b met 169. Zooals gewoonlijk werd door een
ieel der loggervloot van Katwijk gedurende de
«ste zes maanden van het jaar de treilvisscherij
geoefend. De resultaten van de loggers met
«je visscherij lieten over het algemeen te wen-
lien over, doch hierbij moet in aanmerking
worden genomen, dat deze visscherij voorname
lijk uitgeoefend wordt om de bemanningen der
haringschepen in den winter aan het werk te
houden.
Motorkotters kwamen ten getale van 22, waar
van 12 Deensche, 6 Belgische en 1 Duitsche bin
nen, tegen 68 in 1925.
Het aantal binnengekomen motorloggers be
droeg 22 tegen 38 in het vorige jaar en vermin
derde dus met 16. Slechts één schip nam aan de
treilvisscherij deel tegen 3 in 1925.
Het verkeer van de kustvisschers was, verge
leken bij het vorige jaar, ongeveer gelijk geble
ven. Het aantal binnenkomsten van deze vaar
tuigen bedroeg 4.627 tegen 4.736 in 1925.
Evenals het vorige jaar werd door de kust
visschers in de voor- en najaarsmaanden van het
verslagjaar, zeer druk gevischt op sardijn en zee
bliek, waarvan weder groote scholen op onze
kust voorkwamen.
De resultaten van de kustvisscherij waren over
het algemeen niet bevredigend.
Het aantal binnengekomen stoombeugers ver
minderde van 162 in 1925 tot 146 in 1926.
De stoombeugers markten deels te IJmuiden,
deels te Vlaardingen, in welke plaats zij thuis
behooren.
De resultaten waren tengevolge van de geringe
vangsten onbevredigend.
Het aantal binnengekomen zeilbeugers vermin
derde van 17 in 1925 tot slechts 2 in 1926. Slechts
één zeilbeuger van Maassluis oefende in de
maand Januari de beugvisscherij uit met zeer
slecht resultaat.
In den loop van het jaar werd de beugvissche
rij met zeilschepen geheel gestaakt. Hiermede
werd blijkbaar voor goed het einde gemaakt aan
dezen tak van visscherij.
Aan de haringvisscherij namen van IJmuiden
3 stoom-, 3 motor- en 11 zeilloggers deel.
De schepen, welke niet aan de visscherij deel
namen, behoorden tot reederijen, welke in verval
geraakt zijn.
De Katwijksche haringvloot, welke de vangsten
in deze haven aanbrengt, nam in eenigszins ge
ringere sterkte aan de haringvisscherij deel.
Het aantal binnengekomen haringschepen, wat
zeilloggers betreft, verminderde van 434 in het
vorige jaar tot 390 in 1926, welke achteruitgang
het gevolg was van vermindering van het aantal
haringschepen. Dit was ook het geval bij je
IJmuider vloot.
De vermeerdering van de binnenkomsten der
motorloggers van 73 in 1925 tot 109 in 1926 hield
verband met de omstandigheid, dat deze schepen
meerdere reizen deden dan in het haringseizoen
1925.
De uitkomsten van de haringvisscherij waren,
hoewel de vangsten beter waren dan het vorige
jaar, onbevredigend door de lage prijzen welke
voor de haring gemaakt konden worden.
Het aantal stoomloggers vermeerderde van 305
tot 594. Dit aantal bestond hoofdzakelijk uit
Britsche stoomloggers of drifters. Een aantal van
deze Britsche stoomdrifters kwam hier binnen
zonder vangst, alleen om bunkerkolen in te ne
men. Om hunne vangst te verkoopen kwamen in
1926 binnen 414 van deze vaartuigen, tegen 268
in 1925.
De vermeerdering van de komst van Britsche
stoomdrifters was te danken aan de over het al
gemeen goede prijzen, welke op de markt alhier
voor versche haring konden worden betaald.
De totale inhoud van de binnengekomen sche
pen was 4.165.630 M3, tegen 3.421».483 in het jaar
te voren.
De visschersvloot te IJmuiden telde op 31 De
cember 1926:
164 stoom- en motorvaartuigen,
62 zeilvaartuigen,
tegen aan het einde van het jaar 1925:
160 stoom- en motorvaartuigen,
62 zeilvaartuigen.
In den loop van het verslagjaar is zij derhalve
vermeerderd met 4 vaartuigen.
(Wordt vervolgd).
Bij de N.V. Dorsman en Odé's Boekhandel
en Drukkerij te Vlaardingen is verschenen „De
slandplaatsfactoren der groote haringvisscherij
door A. W. Schippers Jz.
Hierover schrijft men aan de N. Rott. Ct.:
Ter verkrijging van den graad v. doctor in de han
delswetenschap aan de Nederlandsche Handels
Hoogeschool te Rotterdam heeft de heer A, W.
Schippers Jzn., bovenstaand proefschrift verde
digd.
De belangstelling waarin zich het Noordzeeha-
ringvisscherijbedrijf den laatsten tijd mag verheu
gen men denke aan het onlangs door de com-
missie-Philips uitgebrachte rapport over het
Scheveningsche visscherijbedrijf, de verleden jaar
door minister Kan ingestelde staatscommissie
voor de haringvisscherij, die eenige weken gele
den als eerste vrucht harer werkzaamheden den
minister van binnenlandsche zaken en landbouw
een wetsontwerp heeft aangeboden ter voorko
ming van misbruiken in den uitvoerhandel van ha
ring, welk wetsontwerp reeds door dien minister
bij de Tweede Kamer is ingediend en het feit,
dat vq»r de eerste maal op een dergelijk proef
schrift wordt gepromoveerd, geven ons aanlei
ding tot onderstaande korte aankondiging.
Ten aanzien van de speciaal-Nederlandsche
standplaStsfactoren der productie constateert de
schrijver een vrijwel volledige scheiding tuschen
de beroepmatig uitgeoefende haring- en treilvis-
scherijen. Alleen Katwijk en Scheveningen oefe
nen de treilvisscherij uit als nevenberoep voor de
haringvisschers, ondanks het feit, dat de zeillog
gers voor dit bedrijf al zeer weinig geschikt zijn.
Het bedrijf zegt schrijver zou dan ook reeds
lang tot veel bescheidener proportie zijn terug
gebracht, wanneer de gemeente 's Gravenhage, bij
wijze van werkverschaffing, geen subsidies had
verleend aan de zeiltreilvisscherij met haring-
loggers vanuit die gemeente.
De motorharingloggers zijn z.i. door hun trek-
vérmogen nog iets beter voor deze visscherij ge
schikt, hoewel in het algemeen toch hun op de
haringvisscherij ingestelde motoren voor de treil
visscherij te licht zijn. Een intensief beoefenen van
deze visscherij door deze schepen brengt groote
slijtage en veel onderhoud voor de motoren met
zich mede. Door den aanvoer van deze zeil- en
motorschepen kan de Schèveningsche versche-
vischmarkt in den winter nog wel eens aanvoeren j
van eenige beteekenis hebben, hoewel niet te i
vergelijken met die van het IJmuidensche groot- j
bedrijf. Als regionale leverancier van 's Graven- 1
hage en omstreken is merkt schrijver verder
op, deze wintervisscherij een aardig, hoewel
kostbaar nevenbedrijfje der residentie. In econo-
mischen zin is evenwel de versche-vischvaijgst
noch in Vlaardingen, noch in Scheveningen van
beteekenis.
Na een samenvatting te hebben gegeven van de
buitenl.sche standplaatsliguren der Noordzeeha-
ringproductie, komt schrijver tot een beschrijving
v. de Europ.sche productie. Aan de hand van ta
bellen wordt bewezen, dat de achteruitgang der
Europeesche vischproductie zijn oorzaak vindt in
de verminderde Noordzeeproductie, waarbij de
achteruitgang van de haringvisscherij weer het
sterkst tot uitdrukking komt, zoo zelfs, dat hij
min of meer het beeld overheerscht. Op grond
van cijfermateriaal, voor zoover daaraan bewijs
kracht mag worden toegeschreven, meent de
schrijver, dat inderdaad de stelling geaccepteerd
zou kunnen worden, dat de overbevissching van
de Noordzee een der voornaamste oorzaken is
van de moeilijkheden der Europeesche treilvis
scherij; wat de haringvisscherij betreft, ziin z.i.
de oorzaken van den achteruitgang echter we
zenlijk andere en zijn zij ook veel ingewikkelder.
Bij „kostprijs- en opbrengstvergelijkingen" komt
schrijver tot de conclusie, dat de Nederlandsche
zeillogger niet meer rendabel is en snel verdwijnt,
dat de Nederlandsche stoomlogget ter haringvis
scherij onder de huidige slechte tijdsomstandig
heden nog een mafige kapitaalrente oplevert, dat
de beoordeeling van de toekomst van den motor-
logger ter haringvisscherij nog steeds een moeilijk
op te lossen vraagstuk is, de exploitatiecijfers
echter een veel minder gunstig resultaat aanwij
zen dan bij den stoomlogger, dat de geheele
wintervisscherij van bovengenoemde schepen over
't algemeen niet rendabel is en dat, bij vergelijking
van de exploitatierekeningen van Nederlandsche
en Britsche stoomschepen ter haringvisscherij, er
geen sprake is van een voor de Britten zooveel
gunstiger agglomeratieresultante.
Bij de behandeling van den afzet en de betee
kenis van visch als volksvoedsel, toont de schrij
ver aan, dat haring verreweg het goedkooDste in
Europa verkrijgbare dierlijke voedingsmiddel is
en den concurrentiestrijd met de Europeesche
substitiegoederen, alle momenteele moeilijkheden
ten spijt, met succes kan voeren. De door schrij
ver genoemde cijfers zijn, volgens hem, wel een
sterke aanwijzing voor de waarschijnlijkheid, dat
de groote moeilijkheden van onze Nederlandsche
haringvisscherij in hoofdzaak te wijten zijn aan
interne toestanden, in het bedrijf zelf. De groote
Europeesche depressie heeft z.i. die moeilijkhe
den voor den grensproducent (in casu Nederland-
Duitschland), slechts verscherpt.
Mogelijke oorzaken van den achteruitgang van
het .Europeesche haringvisscherijbedrijf zijn 1
volgens den heer Schippers a. verminderde
productiviteit der vanggronden, b, een technisch
overgangsproces der productie, c. onvoldoende
oplossing van havenkwesties, in verband met bo
vengenoemd technisch overgangsproces, d. duur
zame verschuivingen wat betreft den afzet, e. de
tijdelijke economische depressie. Ten aanzien van
den relatieven vischrijkdom der verschillende
vangstgronden is zegt schr. weinig wijziging
waar te nemen. Slechts de Doggersbank is in be
teekenis achteruitgegaan, en aangezien deze voor
de Britsche visscherij een vrij geringe, voor de
Hollanders en Duitschers daarentegen een groote
beteekenis als vangstgrond had, is dit een factor
ten nadeele van onze visscherij.
De schrijver ziet voor het Nederlandsch/Duit-
sche bedrijf in hoofdzaak de navolgende ontwik-
kelingstendenzen: le verdere doorvoering van het
mechaniseeringsproces binnen het kader van het
huidige productie-systeem, 2e. overgang tot het
haringtreilbedrijf.
De combinatie van treilvisscherij met den stoom
treiler op pelagische en op bodemvisschen zou
z.i. de oplossing van het seizoenvraagstuk bren
gen.
Een verplaatsirfg van het visscherijbedrijf der
Maashavens naar Hoek van Holland acht schr.
urgent.
De heer A. W, Schippers Jzn. komt ten slotte
tot een 13-tal conclusies, waarvan de laatste luidt:
Het Europeesche productie-apparaat is in verband
met de verminderde afzetmogelijkheden te groot
geworden. In de eerstvolgende seizoenen dient
men daarom over te gaan tot een verdere be
perking van dit productie-apparaat, teneinde over
eenige jaren weer een voor den producent loo-
nende marktpositie te kunnen verkrijgen.
ons echter voor, dat een vraag, gedaan door een
jong speler, waardoor de discussies een minder
prettig karakter dreigden tc krijgen, beter ach
terwege had kunnen blijven. Wanneer men met
dergelijke dingen even op een bestuursverg-ide-
g aankomt, komt de zaak meestal op een bete
re wijze in 't reine.
Met een opwekkend woord sloot de voorzitter
de vergadering.
VOETBAL.
JAARVERGADERING „STORMVOGELS".
Donderdag j.l. hield „Stormvogels" haar jaar-
lijksche algemeene vergadering.
De vergadering werd gepresideerd door den
heer Jac. de Nobel. Deze herdacht in treffende
bewoordingen het 15-jarig bestaan der vereeni-
ging. „Toen ik" aldus de heer de Nobel
„voor aanvang van den wedstrijd Stormvogels
Ajax die enorme mensclienmassa aanschouwde,
gingen mijn gedachten terug naar den tijd, toen
wij „Stormvogels" oprichtten en ik kan u zeggen,
dat ik er even van in de stilte was".
Punt twee bracht de notulen van de vorige
alg. vergadering. Ze waren correct als altijd.
In zijn jaarverslag memoreerde de secretaris in
't kort de verrichtingen der elftallen in het afge-
loopen seizoen. Over de opkomst der spelers
was het bestuur bver het algemeen zeer goed
tevreden. Van de door het le elftal gespeelde
wedstrijden werd natuurlijk „de" wedstrijd
StormvogelsAjax gememoreerd; ook het suc
ces in de wedstrijden om den Holdert-beker
werd niet vergeten, terwijl ook de 40 over
winning op Olympique (Ryssel) de revue pas
seerde. y
Het jaarverslag van den penningmeester klonk
tamelijk bemoedigend. Wel blijven de financiën
de voortdurende zorg van het bestuur eischen,
maar financieel achteruit gaat de vereeniging
niet.
Bij punt 4 wordt besloten de contributie-rege
ling te laten als ze was.
Bij de bestuursverkiezing werden de aftreden
de heeren de Nobel, Stafleu en Martens bij en
kele candidaatstelling herkozen, In de vacature
v. d. Plas was door het bestuur candidaat ge
steld de heer Labree. Daar geen tegencandidaten
waren ingekomen, was deze dus gekozen. Een
der aanwezigen wenschte echter nog tegencan
didaten te stellen, wat tenslotte werd goedgevon
den. Tenslotte waren er 3 candidaten, n.l, de
heeren Wiegman, Lobrie en Cupido, van wie
laatstgenoemde werd gekozen'
Nadat deze door den voorzitter als bestuurslid
was geïnstalleerd, werden tot leden der kas-
commissie benoemd de heeren Wijnschenk, Neve
en v. d. Plas.
In het komend seizoen zal de elftalcommissie
wederom door het bestuur worden samengesteld.
Van de rondvraag werd een vrij druk gebruik
gemaakt door verschillende heeren. Het komt
NAAR HET LICHT.
Een verhaal uit de Oudheid, waarbij de vorst een
goed mensch werd en zijn volk gelukkig maakte.
Naar het Licht!
D.w leefde eens een koning, die heerscheuch-
leelZ TeZt W3S' E" onbeperkte macht had! lijf
leefde sleohts om te heerschen en tot het najagen
en dier 9"'"^ h"lte hij mensch
en d.er en z„„e menden waren evenals hij! Zijn
d ma-?r Vroom c" 'evreden met hun
nederig bestaan. Zij zwoegden van den vroegen
morgen tot den laten avond, doch het meeste
wat huil arbeid opleverde, was voor den .koning,
dien z,, vreesden en zij gaven in stille berusting
voa,!diu |VjrS "ajJb0VC" hen »esleld De" «n-
voudigc lieden hadden weinig behoede aan aard-
sche goederen; z,j hadden de natuur liet, met al-
ee'lukkL en.öroeit cn b|oei'. en waren
gelukkig met hun gezin en de hen omringende
dieren, die hen lief waren.
leven °fL-?<=|hlSj W"d Sud hel wereldsche
leven, dat hij leidde, werd hem te veel. Zijn li
chaam had behoefte aan rust; zijn ziel zocht
naar bevrediging. Hij zocht liefde bij zijn volk.
doch vond vrees. Soms ging hij de natuur in en
hoopte daar te vinden wat zijn volk gelukkig
maakte. Doch geen vogel, die voor hem zong.
geen bloem, die lot hem sprak. Moedeloos keer
de hl] terug naar zijn prachtig paleis, doch vond
er niets dan klatergoud. De pracht om hem heen.
had alle bekoring voor hem verloren. Teneinde
raad ging hij naar zijne waakhonden, doch de
dieren, die hun leven lang aan de ketting ge
klonken waren, om den vorst en het paleis le
bewaken, keken hem onverschillig en angstig
aan. Toen ontstak de vorst in woede. Hij zou
zich wreken op de dieren. Geen hond zou meer
zijn vrijheid hebben, als zij den vorst niet wilden
erkennen! Deze bekendmaking was een zware
slag voor het volk, want de dieren maakten een
deel van hun geluk uit. Doch zij berustten, want
de koning was boven hen gesteld. Zij smeekten
Gods genade af voor de onschuldige dieren, en
ziet de zon glooide door de hoornen, de vogels
zongen hun schoonste lied en zij begrepen.
De booze koning echter, kon geen bevrediging
vinden, streed met zijn zondige ziel en had vele
slaaplooze nachten. Eindelijk vond het uitgeputte
lichaam rust en verkwikking en een weldadige
slaap. De vorst droomde! Een onzichtbare macht
naderde hem, die hem toeriep: „Vermoeide strij
der, keer in tot u zelve, en gij zult vrede voor
uw ziel vinden! Wat gij zoekt is in U, doch vóór
alles is noodig dat gij ziet en leert. De weg is
lang, het pad steil, doch het voert naar het licht
der nieuwe wereld! Zijt gij bereid mij te volgen?"
En de vorst sprak: „ik kom!" En de vorst ging
moeizaam den langen, steden, donkeren weg.
Steeds hooger, doch ook steeds lichter werd het
voor hen uit, tot zij het einde der lijdensweg be
reikt hadden en den nieuwen Dageraad tegemoet
traden!
En de onbekende zeide tot den vorst: Hier wordt
opgetrokken, het groote bouwwerk'der bescha
ving! Licht en liefde moeten uitstralen van allen,
die hier zullen medewerken tot heil der mensch-
heid! Zij moeten zijn de dragers der nieuwe
Maatschappij, een wereld van licht en liefde,
waar plaats is voor allen, en de mensch door
drongen wordt van eerbied voor het leven van
alle levende schepselen. Waar egoïsme, wreed
heid en liefdeloosheid onbekende klanken zijn.
Toen de koning ontwaakte, voer hem een ril
ling door de leden. Doch tot bezinning gekomen,
voelde hij zich een ander mensch geworden. Hij
had den duivel voorgoed uit zijn ziel verbannen
en verkondigde zijn volk in 't vervolg één met
hem te willen zijn, en het recht der dieren te er
kennen.
Zijne rampzalige dieren, die een leven van ja
renlange ellende aan den ketting gesleten hadden,
werden hierna zijn beste vrienden, en de dieren
werden hem zijn liefste gezelschap.
De koning leefde nog jaren te midden van zijn
volk, en toen hij stierf, was hij diep betreurd, en
het goede dat hij tot stand had gebracht, kwam
geslacht na geslacht ten goede, tot heil der
menschheid. MARIO.
Telefoon 136.
Zaterdag 3, Zondag 3 en Maandag 4 Juli,'a avonds 8 aurj
vertoonen wij de^Superlilm
lade hoofdrol de beroemde Filmartiste LAURA LA PLANTA.J
ZCNDAQ 3 EN 5 UUR MATINEE.
ALS ACTUALITEIT:
IS HET STADSLEVEN GEZOND T
De statistiek wijst uit, dat de sterfte grooter
is op het platteland dan in de stad, ondanks
alle voordeelen van het buitenleven. De oor
zaak? In de stad wordt meer zorg aan de
hygiëne besteed. Om dienzelfden reden koopt
de huisvrouw, die op de gezondheid van
haar gezin let, ook geen lossen azijn meer,
waarin bacteriën en azijn-aaltjes voorkomen,
maar uitsluitend den verduurzaamden
BOOG-AZIJN, in verzegelde flesschen.
Fa. De Wed. HERMAN DRAVEMAN, HAARLEFl
in de Noord-Hollandscbe Bedden- en Malrassenfabrlek
LEDIKANTEN BEDDEN MATRASSEN WOLLEN
OESTIKTE EN MOLTON DEKENS
SPECIALE INRICHTINO VOOR HET VERNIEUWEN
EN OPMAKEN VAN MATRASSEN IN EEN DAO RETOUR
FRANCO HEEN EN WEER.
