Vervolg Plaatselijk Nieuws
Ijmuiden.
Velsen.
Driehuis
Visscherij
Gesmette en
roode huid bij
kleine kindenen
PUROL
Scheepvaart
Gemengd Nieuws.
Politierapport
Voor 't examen .Kantoor-stenograaf
130Ned.", afgenomen door de Federatie
voor Stenografie „Groote", slaagden
Woensdag te Amsterdam o.m. onze
plaatsgenooten de dames C, J. P. Filarski
en A. J. M. Scholten, opgeleid door den
heer F. de Vries, alhier.
Bij de onlangs te Amsterdam gehou
den examens der Ver. v. Leeraren, slaag
de voor het diploma Duitsche Handels
correspondentie de heer B, Ebben, opge
leid door den heer J. Kooi, alhier.
Aan het Clir. Lyceum te Haarlem
is bevorderd naar de 4e klasse H. B. S.
wisk.-afdeeling P. Verhoog alhier.
Heden, Zaterdag, zullen 150 kinderen
van het kinderkoor „Jong Leven" uit Apel
doorn op bezoek komen bij het kinderkoor
„de Kleine Stem" alhier. De Apeldoorn-
sche zangers zullen 4 dagen tegast blijven.
Zij worden ondergebracht bij verschillende
pleegouders.
Donderdagmorgen werd met goed
gevolg van Burgerhouts Machinefabriek
en Scheepswerf te Rotterdam te water
gelaten de tweede sluisdeur, in aanbouw
voor de groote schutsluis te IJmuiden, De
deur werd direct versleept naar het dok
IV van de gemeente Rotterdam, om de
houten drijfkisten, welke noodig zijn voor
den afloop, te verwijderen.
Dienzelfden dag is men op de werf van
de firma Burgerhout al weer begonnen met
den bouw van de derde en laatste deur
voor de nieuwe sluis te IJmuiden. Deze
deur, welke geheel gelijk aan haar beide
voorgangsters zal zijn, zal vermoedelijk
over vier a vijf maanden gereed komen.
Eenigen tijd geleden deelden wij
mede, dat door een aantal landeigenaren
en huurders, een procedure was ingesteld
tegen de N.V. Vereen. Kon. Papierfabrie
ken te Velsen.
Deze Naamlooze Vennootschap had met
toestemming van B. en W. op een aan haar
toebehoorend stuk grond gelegen tus-
schen de Groote Hout of Koningsweg,
Oude Schulpweg en Gildenlaan te Velsen-
Noord een aantal bronnen geslagen
voor watervoorziening der fabrieken.
De eigenaren en huurders van omlig
gend land meenden, dat zij door dezen
maatregel ernstig zouden worden bena
deeld, daar door het onttrekken van veel
water aan den bodem, hun perceelen in
afzienbaren tijd zoo niet geheel waarde
loos, dan toch veel in waarde zouden
achteruit gaan.
Van een uitspraak der Haarlemsche
rechtbank, die de papierfabrieken toe
stond om deze bronnen te plaatsen voor
den proeftijd van één jaar, gingen belang
hebbenden in hooger beroep, daar vol
gens hen deze tijd veel te kort was en het
minstens 5 jaar moest zijn. In één jaar,
vooral als er dan wat veel water viel, was
er niets te constateeren van een verdroging
van den grond.
In hoogste instantie heeft thans de Hoo-
ge Raad uitspraak gedaan en aan de pa
pierfabrieken vergunning verleend, echter
met een proeftijd van 3 jaar.
In de week van 39 Juli zijn in de
ze gemeente 3 gevallen van roodvonk
voorgekomen.
Het afbouwen der R.K. Kerk aan den
Wijkerstraatweg, onder beheer van den
architect Jan Stuyt, is opgedragen aan de
laagste inschrijvers, Venhoven en Evers te
Heemstede, voor f 62064.
Naar de „N, R. Ct.'' verneemt, is de
Rotterdamsche verordening tot gemeente
lijke huurbeperking door de Kroon ge
schorst.
In de vergadering van den Gemeente
raad Aran Amsterdam, Woensdagavond
gehouden, deelde wethouder de Miranda
mee, van minister Slotemaker de Bruine
bericht te hebben ontvangen, dat de Am-
sterdamsche huurverordening ter schor
sing aan de Koningin is voorgelegd.
Zooals men weet, is door de soc.-dem.
raadsfractie alhier ook een voorstel inge
diend, om een gemeentelijke huurverorde
ning te ontwerpen.
Door de commissie van maatschap
pelijk werk uit den Algem. Ned. Typ.
Bond is Zondag 17 Juli een excursie ge
organiseerd voor de leden, naar Wester-
veld, tot bezichtiging van het nieuwe Co-
lom barium van het Crematorium.
WITTE KRUIS.
Iedere Woensdagmiddag van 3 tot 3.30 uur
stelt de Vereeniging het Witte Kruis, in de Chr.
Nat. School te IJmuiden-Oost moeders gratis in
de gelegenheid raad te vragen omtrent de voeding
aan haar zuigelingen. Het advies wordt gegeven
door den Consulent, Dr. Hanneman.
Voor kraamverzorging, welke ook door boven
genoemde Vereeniging wordt uitgeoefend, wende
men zich tot het bestuurslid der Vereeniging,
Mevrouw Suwerink, Trompstraat 72 te IJmuiden-
.Oost, Tarief naar draagkracht f 5f 15.
POSTKANTOOR TE IJMUIDEN.
Lijst van onbestelbare en door geadresseerde
geweigerde brieven en briefkaarten, van welke de
afzenders onbekend zijn.
Terugontvangen in de 2e helft der mnd. Juni '27.
Brieven Binnenland,
1. Bureau de Concurrent, IJmuiden.
2. Court, J„ Breda.
3. Departement Onderwijs, Haag
4. Hamer den, A., Schevening.m.
5. Minister Financiën, Haag.
6. Minister v. Oorlog, Haag.
7. Passer de, P., Haarlem,
Briefkaarten Binnenland.
8. Bakker, Amsterdam.
9. Buurens, den Haag.
10. Griest, K., Breda
11. Jansen, L., Haag.
12. Pieters, Amsterdam,
13. Zira, A,, Steeg.
Brieven Buitenland.
14. Egner, P., Zonder adres.
15. Knaach, Minna, Hamburg.
Briefkaarten Buitenland.
16. Lindemann, Tini, Ruhrort.
RIJKSPOSTKANTOOR.
Opgave betreffende het postkantoor IJmuiden.
Maand Juni 1927.
Aan bovengenoemd kantoor werd, in den loop
der maand, op spaarbankboekjes
ingelegd f 21.287.40
en terugbetaald f 20,650.66.
D erhalve meer ingelegd dan terugbetaald f 636.74.
Het aantal nieuw uitgegeven spaarbankboekjes
bedroeg 22,
Door tusschenkomst van dit kantoor werd ter
Directie op staatsschuldboekjes
ingeschreven nominaal f 600,
en afgeschreven nominaal nihil.
Derhalve meer in- dan afgeschreven f 600,
Hel aantal nieuw uitgegeven staatsschuldboek
jes bedroeg 1.
ONZE STOOMTREILVISSCHERIJ
Men schrijft aan de N, Rott. Ct.:
Terwijl in Groot-Brittannië steen en been ge
klaagd wordt over den ongunstigen toestand van
het stoomtreilbedrijf, zoodat dit hoe langer hoe
meer inkrimpt, en de Duitsche stoomtreilreederij-
en insgelijks over het algemeen geen reden heb
ben, tevreden te zijn, kan het IJmuidensche be
drijf, al is daarin van voorspoed nog geen sprake,
zich vrijgoed handhaven.
Voor een niet gering deel is dit te danken aan
de toeneming van de vangsten onzer stoomtrei-
lers in de Noordzee, hun voornaamste vischge-
bied. In zooverre deze hier te lande worden
aangevoerd, waren zij gemiddeld per reisdag in
de periode Juni 1926 tot Juni 1927 9 a 10 groo-
ter dan in het tijdvak Juni 1925 tot Juni 1926.
Dit wordt, naar men weet, tendeele toegeschreven
aan de invoering op een groot deel der IJmui
densche vloot van het ietwat gewijzigde Vigue-
ron-Dahlnet en belangrijke technische verbeterin
gen aan het gewone treilnet, voor een ander
deel aan een goede teelt van de schelvisch. De
verwachting, waarvan ik indertijd melding maak
te, dat de ruime schelvischvangsten, welke de
jaren 1925 en 1926, dank zij de gunstige broedja-
ren 1923 en 1924 kenmerkten, zich dit jaar zou
den voortzetten, heeft zich n.l, verwezenlijkt. Dit
geldt intusschen voornamelijk voor de middel-
schelvisch en geenszins voor de grootere schel
visch. Ten aanzien van de laatste viel geen toe
neming te bespeuren; in zooverre de schelvisch,
dank zij een goede teelt, overvloediger is dan
anders, wordt zij blijkbaar weggevangen, voordat
zij gelegenheid heeft gehad, groot te worden.
Behalve veel middelschelvisch is er dit jaar
tot dusver ook veel platvisch, vooral klein-
schol, gevangen. De kleine schol vindt meestal in
het binnenland gretig aftrek, terwijl voor tong
en tarbot de Fransche markt gunstig was. De
uitvoer naar België wordt, naar gelang de in
vloed van de stabilisatie op de goederenprijzen
en loonen zich daar meer doet gelden, allengs
beter; in handelskringen klaagde men intusschen,
dat de toestand in dat opzicht nog niet geheel
normaal is.
In Duitschland blijft men zware concurrentie
ondervinden van de IJsland-visch der Duitsche
toomtreilers, welke mede tengevolge de lage ta
rieven, voor het vervoer van deze visch naar de
Duitsche afzetgebieden op de Duitsche Spoorwe
gen toegestaan, in die gebieden tegen veel lagere
prijzen kan worden aangeboden, dan onze Noord-
zee-visch. Weliswaar is de Duitsch IJsland-visch
meestal van veel mindere kwaliteit, maar de
Duitsche Consumenten geraken hoe langer hoe
meer daaraan gewend. Bovendien heeft men in
Duitschland, om eenigermate aan dit bezwaar te
gemoet te komen, speciale vischsneltreinen van
Westermünde naar Rijnland en Westfalen inge
legd, waardoor de van deze Duitsche haven ver
zonden visch in de groote steden, in die streken
gelegen, een dag vroeger in consumptie kan wor
den gebracht, dan de van IJmuiden verzonden
visch. De onvoldoende vangst van groote schel
visch in de Noordzee en de hooge prijzen, welke
daardoor te IJmuiden voor die visch moeten wor
den betaald, zijn oorzaak, dat voor zoover dat
artikel betreft, de concurrentie met de goedkoo-
pe IJslandvisch vrijwel onmogelijk is. Alleen de
vischsoorten, welke niet uit IJsland worden aan
gevoerd, zooals tarbot, tong, griet en de kleine
schelvisch, zoogenaamde „braadschelvischwel
ke het Duitsche vischbakkerijbedrijf niet kan
missen, vinden in Duitschland nog een goede
markt. Dit land is voor ons treilvisscherijbedrijf
dan ook van veel minder beteekenis, dan vóór
den oorlog. Gelukkig staat hier tegenover, dat
het debiet in ons eigen land flink is toegenomen.
Over het algemeen schijnen tegenwoordig met
sloomtreilers van de kleinere soort, de zooge
naamde kustbootjes, welke zulk een belangrijk
deel van onze vloot uitmaken, betere resultaten
te worden verkregen dan met grootere schepen.
Voor een deel zal dit wel samenhangen met het
feit dat de vangst van de platvischsoorten, welke
voor de kuslbooten vooral van belang zijn, tegen
woordig vrij ruim is. Verder is men geneigd, het
mede toe te schrijven aan het feit, dat voor die
vischsoorten de afzet betrekkelijk gemakkelijk is.1
Men blijft te IJmuiden paraat niet alleen ten
aanzien van het zoeken van betere vischmetho-
den, maar ook met betrekking tot bezuiniging op
de exploitatie-kosten. Van belang is op het
laatstgenoemde gebied een proef, welke de maat
schappij De Marezaten neemt met een nieuw
soort stoomketel. De ervaring, welke tot dusver
daarmee opgedaan is, moet zeer gunstig zijn. Het
kolenverbruik toch is aanmerkelijk minder dan
bij een gewonen ketel, en daar dit de voornaam
ste uitgave-post bij de stoomtreilvisscherij vormt,
is dit van zeer groot belang. Bovendien vergt de
ketel veel minder onderhoudskosten.
Weet men door dergelijke bezuinigingsmaatre
gelen en verbetering van de vischmethoden de
exploitatie-kosten per eenheid van. de gevangen j
visch, of zoo men liever wil, de kostprijs van dei
visch te verlagen, dan is men op den goeden weg,
verzacht en geneest men met (p
680
naar een goed winstgevende exploitatie, want
dan alleen Kan men, zoolang althans de Euro-
peesche verschvisscherij niet belangrijk is inge
krompen, met succes concurreeren met andere
voedingsmiddelen, als b.v. vleesch, welke door de
toepassing van moderne methoden (men denke
aan het bevriezen van vleesch) verhoudingsgewij
ze goedkooper zijn geworden dan visch.
Blijkens het Voorloopig Verslag der Twee
de Kamer over het wetsontwerp ter voorkoming
van misbruiken in den uitvoerhandel van haring,
konden zeer vele leden met de indiening van dit
wetsontwerp instemmen. Benige leden waren
evenwel van oordeel, dat de toelichting van het
wetsontwerp de knoeierijen van den haringhan-
del te algemeen en de nadeelige gevolgen daarvan
te ernstig voorstelt. Sommige leden spraken de
meening uit, dat dit wetsontwerp te laat komt.
De vraag werd gesteld of het departement wel
bij voortduring voldoende aandacht schenkt aan
de haringvisscherij. Anderen waren voorshands
nog niet overtuigd van de noodzakelijkheid van
dwingend ingrijpen van den wetgever in dit be
drijf.
De regeering spreekt in de M. van T. van de
onmogelijkheid van een regeling door belang
hebbenden. Maar, zoo wordt gevraagd, hoe kon
die onmogelijkheid blijken? Indien er geen ge
schikte organisatie was, had de regeering de tot
standkoming van zulk een organisatie dienen te
bevorderen.
Eenige leden waren van meening, dat controle
voor de bestaande organisaties van belangheb
benden, zooals in den boterhandel geschiedt vlot
ter zou kunnen gaan en veel minder zal kosten,
dan indien hei Rijk deze controle uitoefent. Zij
vroegen of het juist is, dat de organisaties in den
haringhandel dit aan de regeering hebben aange
boden en de regeering dit heeft geweigerd? Zoo
ja, op welke gronden berustte die weigering?
Gaarna zou men nog inlichtingen ontvangen
omtrent de wijze waarop de regeering zich voor
stelt dit ontwerp, tot wet verheven, uit te voe
ren, ook met betrekking tot de kosten. Is voorts,
aldus wordt gevraagd, de regeering er zeker van,
dat in het systeem der wet een behoorlijke con
trole verzekerd zal zijn?
Voorts werd gevraagd, of wel volstaan kan
worden met de instelling van een controle met
betrekicing tot den haringhandel alleen. Men
meende n.l. te weten, dat ook in andere takken
van den vischhandel knoeierijen veelvuldig voor
komen. Zoo b.v. in den ansjovishandel, waar het
misbruik zou voorkomen, dat de zwaardere en
goedkooper Spaansche ansjovis als Hollandsche
in den handel wordt gebracht. Voorts in den
handel in Zuiderzeebokking, waarbij het ver
schijnsel zich zou voordoen, dat haring van min
dere kwaliteit uit het buitenland naar de Lem
mer wordt vervoerd om daar gerookt, en ver
volgens als Zuiderzeebokking in den handel te
worden gebracht. Men hoopte dat de regeering
ook tegen deze misbruiken krachtig zal optreden,
Woensdag heeft het vracht- en passagiers
stoomschip Boskoop, door C. v. d. Giessen en
Zonen's Scheepswerven te Krimpen aan den IJs-
sel gebouwd voor rekening van de Koninklijke
Nederlandsche Stoombootmaatschappij te Am
sterdam, zijn proeftocht gedaan.
Om kwart over tien aanvaardde het schip de
reis van het terrein van de Rotterdamsche
Droogdokmaatschappij af: de Droogdok heeft de
machine-installatie geleverd.
Toen even buitengaais, waar men te ruim
twaalf uur was aangekomen, de gewone manoeu
vres waren verricht, werd de reederijvlag gehe-
schen. In den salon heeft de heer Hudig daarna
namens zijn directie het schip overgenomen. Al
vorens de heer Hudig het woord nam, heeft de
heer C. v. d. Giessen de Koninklijke dank gezegd
voor de opdracht, en het schip zijn beste wen-
schen in de vaart meegegeven. Hij wees erop, dat
de Boskoop een zusterschip is van de Baarn. het
tweede door C. v. d. Giessen en Zonen's Werf
voor de Kon, Ned. Stoomboot Maatschappij ge
bouwde vracht-passagiersschip de Simon Bo
livar was het eerste en in alle onderdeelen
daaraan gelijk is. Alleen de machine-installatie
verschilt. De Baarn heeft een triple expansie
machine, de Boskoop een L. E. S.-machine van
hetzelfde vermogen. Het zal interessant zijn na
eenigen tijd de resultaten der beide installaties
te vergelijken. De heer van der Giessen bracht
voorts in herinnering dat de betimmering is uit
gevoerd in eigen beheer van de werf, naar ont
werpen van den architect Hazeveld en prees ten
slotte de aangename samenwerking met de tech
nici van de reedërij, in het bijzonder met ?r. E.
v. Dieren.
De gemeente Boskoop heeft het schip een sier
lijke winpel cadeau gedaan, de plateelfabriek
Zuid-Holland te Gouda heeft de vazen aangebo
den voor de Boskoopsche bloemen.
Om half vijf ongeveer was de Boskoop te
IJmuiden, Ze trof het echter niet, er gingen een
drietal schepen vóóir in de sluizen, zoodat ze
eerst te kwart voor zes op haar beurt gelegen
heid kreeg om te schutten en daarna naar Am
sterdam op te stoomen.
De Boskoop komt onder commando van kapi
tein K. Tates, die ook reeds bij den bouw van de
Baarn en van dit laatste schip toezicht heeft ge
houden. Den 23en gaat het schip van Amsterdam
naar Hamburg, den 30en van Hamburg naar Ant
werpen, den 4en Augustus van Antwerpen weer
naar Amsterdam, waarna het 9 Augustus de reis
naar Zuid-Amerika aanvaardt.
Het schip heeft 3 doorloopende dekken; vóór de
machine en ketelruimte bevinden zich 3 laad
ruimen, daarachter 2. In het ruime kruiserhek be
vinden zich de stoomstuurmachine en de ver
blijven van de bemanning. Tusschendeks achter
de machinekamer zijn ruime provisiebergplaatsen;
een deel van deze bergplaatsen is geïsoleerd en
wordt door een ammonia vriesmachine-installatie
gekoeld.
Midscheeps bevindt zich een dekhuis van 2 ver
diepingen. In de onderverdieping wonen de of
ficieren en machinisten en het civiel personeel.
Verder vindt men hier o.a. enkele hutten voor
3e klasse passagiers.
Op de bovenverdieping bevinden zich ruime
één-, twee- en driepersoonshutten voor 29 pas
sagiers le klasse. Aan de voorzijde liggen naast
elkaar de eetzaal en de damessalon, Van de
stuurboordgang voert een trap naar de rookka
mer op het sloependek, Naast de rookkamer be
vinden zich de verblijven van den gezagvoerder:
zitkamer, slaapkamer en badkamer.
Afgekondigd is het Staatsblad bevattende
het besluit van aen 3den Mei 1927, tot vaststel
ling van een bijzonder reglement van politie
voor het Noordzeekanaal.
Een Engelsch schip de Montcalm", heeii
eenige dagen geleden een ontmoeting met een
ijsberg gehad in de Straat van Belle Isie aan den
ingang van de golf van St. Lawrence. De passa
giers hebben benauwde oogenblikken beleefd.
Er heerschte een zware mist, toen plotseling
tegen half drie aan stuurboord een geweldige
ijsDerg opdoemde, die hoog boven de schoor-
steenen van het schip uitging. Een knarsend ge
luid werd gehoord en de „Montcalm" maakte
zwaar slagzij. De passagiers er waren er 1100
aan boord konden het schip duidelijk over den
uitlooper van den ijsberg hooren schuiven. Er
ontstond onder de passagiers groote consterna
tie, die vergroot werd toen orders werden gege
ven om de reddingsbooten uit te zetten. Vrouwen
en kinderen begonnen te gillen, verscheidene
vrouwen vielen flauw. Het schip herstelde zich
echter en een onderzoek wees uit dat ofschoon
een schroefblad eenigszins beschadigd was, het
schip zelf ongedeerd was gebleven. Toen de
passagiers de verzekering kregen dat er geen ge
vaar dreigde, werd het weer rustig aan boord.
KAMER VAN KOOPHANDEL EN FABRIEKEN
VOOR HAARLEM EN OMSTREKEN.
Tarief van invoerrechten in Noorwegen.
Blijkens ontvangen bericht is de goudtoeslag bij
de heffing der Noorsche invoerrechten niet 1 Juli
1927 verminderd van 20 op 10 De alge-
meene toeslag op de invoerrechten van 50 is
gehandhaafd gebleven, eveneens de 60 luxe
toeslag op koffie en suiker.
75-Jarig bestaan van de Haarlemsche
Kamer van Koophandel en Fabrieken.
Zaterdag 9 Juli 1927 zal voor den schrij
ver van een volgend gedenkboek over de
Haarlemsche Kamer van Koophandel met
gulden letteren worden vermeld, als een
der belangrijkste dagen in het volle en vol
waardig leven van deze Kamer.
Wij zeggen een volgend gedenkboek,
omdat op 9 Juli 1927 reeds een gedenk
boek is verschenen, ter herinnering aan het
75-jarig bestaan der Kamer in de eerste
plaats, maar niet minder doordrongen van
een jubeltoon, omdat het op dezen voor
de Kamer zoo gewichtige dag, het feit
mocht vieren van zich te vestigen in een
eigen home; dit voor Haarlem en Omstre
ken zoo gewichtig lichaam passend tredend
in eigen thuis.
Dit gedenkboek is op verzoek van de
Kamer samengesteld door den Secretaris,
den heer Jhr. J, C. Mollerus, voor nie
mand in het gebied der Kamer, die zich
ook maar op eenigerlei wijze met de Ka
mer in verbinding had te stellen een on
bekende; die om zijn buitengewone be
reidwilligheid ook ieders achting en
vriendschap heeft verworven en verdiend
en aan wien niemand anders zeker deze
zware en veelomvattende taak beter had
kunnen worden toevertrouwd.
De Haarlemsche Kamer, laatst geves
tigd op de 2e étage van het gebouw op
den hoek van Kruisstraat en Parklaan le
Haarlem is Zaterdag 9 Juli verhuisd naar
het Nassauplein 6 aldaar en zij moet wel
het gevoel hebben van een burger, die na
lange jaren van hard werken en groote
zuingheid, den huisbaas zijn laatste huur
kan afdragen en in zijn eigen huis zijn
privé domein, kan trekken, waar hij zich
eerst recht „thuis" zal gevoelen.
Aan de vriendelijke uitnoodiging om de
officiéél e en feestelijke opening van den
nieuwen zetel van de Kamer bij te wonen,
hebben wij gaarne gevolg gegeven, om
dat wij door een tamelijk regelmatig con
tact met het personeel van de Kamer, de
beteekenis van dit instituut mogelijk beter
kennen en weten te waardeeren, dan de
meer afzijdigen, die niet dan schoorvoetend
hun dikwijls zeer geringe Omslag voor de
instandhouding der Kamer offeren.
Te ruim 3 uur had zich een uitgelezen
schaar van vooraanstaande mannen op het
gebied van Handel en Industrie en op be-
stuurdersgebied in de fraaie zaal op de 2e
verdieping van het mooie pand aan het
Nassauplein vereenigd, waar wij o.m. op
merkten de heer Heringa, chef der afd.
Handel bij het Ministerie van Arbeid, Han
del en Nijverheid, wegens verhindering
van Z. E, den Minister; vertegenwoordi
gers van het College van Gedeputeerde
Staten; Burgemeesters en leden van het
Dagelijksch Bestuur van de gemeenten in
het gebied der Kamer; de rechterlijke
macht en het Kantongerecht, Consulaire
ambtenaren, Posterijen en Telegrafie, van
aangrenzende Kamers van Koophandel.
Zij allen werden door den voorzitter der
Haarlemsche Kamer, den heer E. H. Kre-
lage, hartelijk welkom geheeten. Ook de
pers werd dank gebracht voor hare aan
wezigheid. De voorzitter zegde, hare me
dewerking te waardeeren waar het geldt
de vlugge verspreiding van berichten, die
zij onder de aandacht van belanghebben
den meent te moeten brengen.
In een boeiende rede, die niet als histo
risch overzicht van het 75-jarig bestaan
beschouwd moest worden, schetste niette
min de eminente voorzitter, de ontwikke
ling van de Kamers van Koophandel in
het algemeen, gedurende die 75 jaar en
van de Haarlemsche Kamer in het bijzon
der. f
Met groote belangstelling werd dit be
langrijk overzicht door de aanwezig^
aangehoord, waarna de heer Heringa, ua.
mens den Minister in den heer Krela
de Haarlemsche Kamer zeer hartelijk Vll,
buitengewoon hoffelijk toesprak, waarna
hij namens Z.E. den Minister het nieuWe
gebouw voor geopend verklaarde.
Achtereenvolgens werd nog het
gevoerd door Mr. M. Slingenberg, waar-
nemend Burgemeester van Haarlem, die
namens het gemeentebestuur een mooia
groote ets aanbood, voorstellende de we-
reldhandel en industrie; de heer vaa^
bood namens de Algemeene Vereenifa
voor Bloembollencultuur een zonnekloi
aan; de heer Jhr, Mr. F. Teding van Bei
hout, complimenteerde de Kamer namens
het dep. Haarlem der Nederl. Mij. voor
Nijverheid en Handel; de heer J. H,
veur namens het Fransche Gouvernement,
de heer M. Lugt bood bij zijn gelukwen f
schen namens de Vereeniging voor d(
Haarlemschen Geld- en Effectenhandel
afbeeldingen aan van een paar ramen
gebrandschilderd glas en de heer Mr.
Bierens de Haan namens de Ned. Mij.voj
Nijverheid en Handel een fraai tinne
bord.
Nadat de voorzitter, de heer E. H. Kre
lage, onder warme woorden van hulA
aan den heer Jhr. Mollerus een fraaie
schrijfmap en aan den scheidenden Ad
junct-secretaris een zilveren sigaretten]^
ker namens de Kamer had overhandigd a!t
blijk van waardeering voor hun noeste
vlijt en arbeid, werd gelegenheid gegev?
het fraaie gebouw te bezichtigen.
Aan de genoodigden zal het
worden toegezonden.
Belanghebbenden zij er dus aan berin,
nerd, dat het adres der Kamer thans'
Haarlem, Nassauplein 6.
PARADIJSVOGELS EN REUZENWARAAN
IN ARTIS.
In het groote landschap-terrarium van
Reptielenhuis laat Artis sinds eenige dagen m
minder dan drie soorten Paradijs-vogels bewo
deren.
Twee groote Paradijs-vogels van de AiK.'
eilanden, de soort met het goudgeel siergevefe
te, een Roode Paradijs-vogel, en een twaaldrzt
ge Paradijshop de beroemde zwarte of oab».
kende Paradijsvogel van Valentyn hebbenk-
een ruim en mooi ingericht verblijf, waar d(
wonderkleurige sylphen hun luchtige sprongen
bevallige rondvluchten uitvoeren over de takken
der neerhangende slingerplanten en langs
belommerden rotswand, om bijwijlen zich tek-
den in den schildpaddenkreek. De prachtiger,
gels zijn als ruil-objecten afkomstig van fa
nieuwen dierentuin te Soerabaya, en door h
goede zorgen van den gezagvoerder G. J. Terrö
van het s.s. „Radja" der Mij. Nederland in t-
stekende conditie overgebracht.
Bovendien bracht Kapitein Terwiel als gesclitó
van den heer H, R. Rookmaker, Ass.-Residenl b
Flores, een pracht exemplaar van den Reuze
waaraan van het Komodo-eiland mede; van tt
tweede, aan boord helaas gestorven, exempk
dezer kolossale hagedissensoort korfden huid
schedel als waardevol materiaal voor het Zoé!:-
gisch Museum behouden worden.
De Reuzenwaraan van Komodo, die ook op ld
uiterste Westen van Flores voorkomt bewoont5
Artis de middenafdeeling van het landschap k
rarium en het Reptielenhuis.
De heer J. Sieveking te Soerabaya schonkvt-
derom eenige interessante zoetwater vissói
voor het Aquarium, terwijl kapitein Terwiel
reusachtige Kokos-heremietkrab v. de Moluka
(Birgus latro) als geschenk meebracht, die,
op het land levende strandkrab, in een terraria
en het Reptielenhuis te vinden is.
Een merkwaardige aanwinst voor de levfli
have is ten slotte ook de West-Afrikaansche Ht
nigdas (Mellivora Ratel leuconota) dien het ft
nootschap van de Oost-'Afrikaansche Compagi
te Grand Bassa in Liberia ten geschenke mot
ontvangen, en in haar nieuw gebouw voor kks
zoogdieren aan den vijver heeft ondergebracht.
IJmuiden. Zaterdagavond ontstond in ds
naalstraat tusschen een tweetal steenlossers
woordenwisseling, welke zóó hevig werd,
beide mannen, K. en C. geheeten, tot vee::
overgingen.
In deze vechtpartij werd C. ernstig mishand!
zoodat hij bloedend in het gezicht werd ver»"<
en op den grond bleef liggen. De inmiddels
waarschuwde politie heeft C., die gebrekkig
mede naar het politiebureau genomen, alwaar
constateerde, dat C, aan den enkel van zijn
een ernstige fractuur had bekomen.
Door den heer M. uit de Cederslraat
aan het bureau Engelmundusweg aangifte
dat hij eenige vaten uit een schuur verffi-
Door de politie wordt een onderzoek inges"
Door de politie werd aangehouden wfj
W., die gesignaleerd stond in het Alg. W
blad, daar hij nog wat met de justitie had te
effenen.
IJmuiden. Aan het bureau Engelmuu<|^
kwam iemand assistentie vragen, omdat hij -
S. in huis ruzie was ontstaan. De juffrouv^
ruzie met Mej, L, over een kwestie. Ve
trad als vredestichter op.
Wegens overtreding der Arbeidswet»
door de politie bekeurd de bouwondernemer
WITTE KRUIS, Aid. VELSEN.
Het Witte Kruis geeft hulp in huis
DOOR ALLEN, VOOR ALLEN.
Stel niet uit wat gij heden doen moet, en
U op als lid der vereeniging. U heeft dan
op kostelooze hulp van een der Wijkzuste"
gratis gebruik van verpleegmateriaal.
Inlichtingen betreffende het Lidman^
worden gaarne verstrekt, door den AdnujjJ
teur, der vereeniging, den heer J- WOL
Witte Kruisgebouw, Sluisplein 32, IJmuiden.
