"luider Courant
DAMSATE"*
Zonnebrand
Puroï
'ervolg Plaatselijk Nieuws
felsen-
g
Visscherij
13 Aug.
2e blad
„BEDIKBEORTEN
VOOR ZONDAG A.S.
IJMUIDEN.
ned. herv. kerk.
ns. L. C. Spijkerboer, predikant
te Welsum.
rjc. Dijckmeester,
Heid. Cat. Zondag 17.
jEUGDKERK (Koning Wiücmshuis).
de heer Tismeer.
,-pSGEZ. GEM. AFD. PROT. BOND.
diCD't.
GEREF. KERK.
Os. S. Koster, van Wons.
Dezelfde.
CHR. GEREF. KERK.
ds. W. F. v. d. Kodde, van Delft.
I. Dezelfde.
OUD-KATHOLIEKE KERK.
10 uur i Pastoor L. Rinkel.
evangelisatie hoogeberg,
IJmuiderstraatweg.
jij Samenkomsten.
10 uur en 7.30 uur.
t(er: B. Jenninga.
jdig 8 uur, Openluchtsamenkomst,
iderdag 8 uur, Bijbelbespreking, Vrij
pa gedachten wisseling.
Toegang vrij.
10). HERV. KERK (Kalventraat).
Ds. C. Reljnierse van Vorden.
GEREF. KEEK (Willehrordstraat).
Ds. W. L. Milo van Almelo,
i; Dezelfde.
VELSEN.
NED. HERV. KERK.
Dr. Joh. Verhoog van Kerkrade.
I; Openlucht Velserbeek.
GEREF. KERK (Koningsweg).
de heer E. Smilde, Theol. Doel.
van Heerenveen.
Dezelfde.
SANTPOORT.
NED. HERV. KERK.
Prof. Dr. H. T. de Oraaf, te Leiden.
GEREF. KERK (Lokaal Bethel),
uur:Ds. J. L. Jaspers, H. Avondmaal,
uur: Dezelfde.
NED. HERV. EVANGELISATIE.
Ds. Warners, Haarlem.
BEVERWIJK.
DOOPSGEZINDE GEMEENTE.
Ds. W. Luikinga, van IJmuiden.
ijmuiden.
„IJMUIDENS BLOEI"
Bezichtiging s.s. „Monte Olivia".
fiar aanleiding van een daartoe ge-
verzoek heeft de Vereeniging IJmui-
Bloei de toezegging verkregen, dat
leden het s.s. Monte Olivia" zullen
Jen bezichtigen op Woensdag 17 Aug,
Hiervoor is een beperkt aantal kaar-
beschikbaar gesteld, welke op Dinsdag
Augustus van 79 uur nam, kunnen
den afgehaald aan het Bureau Vreem-
Jac agenverkeer, Kanaalstraat 4648, al-
de administrateur van „IJmuidens
I" zich met de uitgifte zal belasten,
lelijk bekend is, zal de Monte Olivia"
om sdag 16 Augustus terugkeeren van
om op Donderdag 18 Augus-
Is een toeristenreis naar het
len aan te vangen.
f Met de Monte Olivia
de
Noorsche fjorden.
ui «n deelnemer aan de reis met het
raschip Monte Olivia schrijft ons d.d.
ezer uit Kopervik:
31 *iji deelnemers aan de reis met het
jomschip Monte Olivia, zullen het ver
van IJmuiden niet licht vergeten. Het
een indrukwekkend gezicht, die dui-
en duizenden aan den over van
Noordzeekanaal en op de pier, vreem
ogen en IJmuidenaren, Eenige Ro-
j I-booten, volgepropt met familieleden
vdenden van de reizigers, wuifden en
ra ons een laatst vaarwel toe. Het
^paviljoen Noordzee salueerde ons
He nationale driekleur, een aardig mo-
'ot. De scheepskapel speelde het Wien
||ands bloed.
sleepbooten Hector en Stentor van
pureau Wijsmuller houden ons tot een
j® buiten de pieren gezelschap. Doch
zij moeten ons vaarwel zeggen, of
r vaarwel fluiten, wat ze doen nabij
brulboei. Dan keeren ze en stoomenwij
speed het Noorden in,
ft|s we twee uur stoomen van IJmuiden
Passeeren wij den stoomtrawler Ada,
v*' 153, van de Visscherij Mij. IJmond,
bezig was de netten in te halen.
- daarop krijgen we het vuurschip
in 't zicht.
De passagiers doen zich ondertusschen
tegoed aan thee met gebak, maar spoedig
begeven ze zich weer aan dek, om te ge
nieten van de zee en het heerlijke koeltje.
Zeer tot onzen spijt is de vaderlandsche
kust niet te zien vanwege de mist.
Het is een gezellige, roezemoezige druk
te aan boord. Wie meermalen met de Ne-
derlandsche Reisvereeniging is meege-
weest, ontmoet oude reisvrienden of doet
nieuwe op. De zee was zeer kalm, zoodat
het prachtige schip zeer rustig voer, waar
door er niet dadelijk zeezieken waren.
Alles op 'het schip is ruim en frisch. Luxe
is er niet zoo veel, maar het is er gezellig
en goed.
Des avonds komt er meer wind uit het
Oosten en begint het sohip bedenkelijk te
wiegen. Wij zijn in het gebied der be
ruchte korte golven en het gevoTg is, dat
zeezieken onder ons komen.
Langzamerhand gaan we onze slaap
plaatsen opzoeken en we zullen bemer
ken, dat een vreemd bed en in 't bijzonder
op een schip voor een eersten nacht geen
rustplaats is, waarvan men den volgenden
morgen verkwikt opstaat. Maar ook dat
zal wel beter worden.
Als de Zondag is aangebroken, blijken
vele reizigers reeds vroeg op te zijn en
bevinden zich reeds om 5 uur aan dek. De
meesten onzer hebben een slechten nacht'
gehad. Er zijn veel zeezieken,
We passeeren eenige schepen, meeren-
deels stoomtrawlers, zelfs wordt een heele
vloot van o.g. 50 stoomtrawlers gepas
seerd, die daar visschende zijn.
Dezen morgen bracht de scheepskapel
op verschillende punten van het dek kora
len ten gehoore, om wijding aan den Zon
dag te 'geven. Het weer houdt zich uitste
kend en we stoomen snel verder. Van
avond zal de Noorsche kust in zicht ko
men.
Er is, reeds voor het vertrek van het
schip, gevraagd, waarom de Nederland
sche reisvereeniging niet met een Hol-
landsch schip naar de Noorsche fjorden is
gegaan. We hebben hiernaar geïnformeerd
en het antwoord daarop was, dat de Ne-
derlandsche stoomschepen alle in bepaal
de klassen zijn verdeeld, terwijl men op
de Duitsche schepen, als de Monte Olivia
en haar zusterschip, de Monte Sarmienfc),
maar één klasse heeft. Het prijsverschil op
deze schepen is alleen gelegen in de slaap
gelegenheid; feitelijk is dit dus het hotel
systeem. Men dineert in dezelfde zaal,
doch betaalt naar de kamer.
Damclub „IJmuiden9'
Het bestuur van bovengenoemde vereeni
ging deelt mede, dat tot en met Zaterdag
3 September gelegenheid bestaat om als
lid toe te treden. Als lid kan men zich te
IJmuiden opgeven bij de heeren Joh. Kra
mer, Prins Hendrikstraat 102; P. Schaap,
Tasmanplein 5 en P. Visser, Pres, Kruger-
straat 24 en te IJmuiden-Oost bij den heer
G. van Zanten, Zanderstraat 23.
Inleggeld voor nieuwe leden bedraagt
slechts f 1.
Contributie is per week f 0.15. Ook jon
gens van verschillende leeftijd kunnen
zich als lid opgeven. Vooruit dan damlief
hebbers van Groot-IJmuiden geeft u op
als lid bij D. C. IJ.
Woensdagmiddag reed op den Ko
ningsweg de motorrijder R. C. A. v. d. B.
uit Haarlem, Voor hem uit wandelde een
vader met zijn gezin, waarvan evenwel
niemand lette op de signalen die v, d. B.
t en lustig over de geheele breedte van
den weg bleven loopen. Het gevolg hiervan
was, dat v. d. B. tegen den vader aanreed
en onderstboven viel, waardoor zijn mo
tor en kleeding ernstig werden beschadigd.
Hier heeft zich dus het eigenaardige ge
val voorgedaan, dat niet de aangeredene
doch de aanrijder de dupe van het onge
val is geworden.
VAN TH1EL g
OROOTE HOUTSTRAAT 101—103
g (naast heenks ijzerhandel)
HAARLEM
g PRACHTIOE COLLECTIE
PERZISCHE TAPIJTEN
gpp TEGEN LAOE PRIJZEN
uacaBQSOQaaaacjDcjaQSBBBoaQaaaaaDQ
kundige personen, die in het zevisscherijbedrijf
zijn opgegroeid, wier proefnemingen rechtstreeks
gericht zijn op de vestiging van een rendeerend
bedrijf en die er financieel sterk bij geinteres-
seerd zijn.
De voorloopige opzet is, dat een maatschappij
zal worden opgericht, waarin voor de helft van
het kapitaal door het gouvernement zal worden
deelgenomen, terwijl levens een rentegarantie
van 5 pet, zal worden verleend over het van par
ticuliere zijde te fourneeren gedeelte gedurende
de eerste drie jaar.
Daar nog geen. gedetailleerde begrooting van
de bedrijfsuitgaven gedurende de eerste jaren
kon worden opgemaakt, wordt thans volstaan
met het opbrengen van een memoriepost, welke
dus als een beginselpost is aan te merken. Hier
bij wordt evenwel aangeteekend, dat als maxi
mum gedacht is een bedrag van f 150.000 voor
deelneming in het kapitaal en een rente-garantie
van ten hoogste f 7500 's jaars gedurende drie
jaren,
een visscherijhaven te hoek van
holland.
bevordering der zeevisscherij.
in ind ie.
Bij aanvullingsbegrooting heeft de regeering
een memorie-post uitgetirokken: „Ondersteuning
van visscherij-ondernemi.ngen", waarbij de vol
gende toelichting is gevoegd:
Ter bevordering van de zeevisscherij zijn bij de
aanvullingsbegrooting voor 1927 fondsen uitge
trokken voor de indieniststelling van deskundig
personeel ter voorziening in de behoefte aan we
tenschappelijke en praktiische voorlichting.
Naast deze voorlichting echter behooren ter
bereiking van praktische re.sultaten binnen niet
te langen tijd vischtochten te worden onderno
men ter beproeving van velschillende diepzee-
visscherijmethoden en onderzoek naar gunstige
vischterreinen. Aan deze taalk zal zich het gou
vernement, gelet ook op het.geen op dit gebied
in de omliggende landen van overheidswege ge
schiedt, op den duur niet kunnen onttrekken.
De mogelijkheid wordt than s geopend, dat de
bedoelde proefnemingen door het particulier ini
tiatief ter hand zullen worde, n genomen, indien
daaraan van regeeringswege voldoende steun
wordt verleend.
De regeering is van oordeelt dat het steunen
van deze plannen alleszins aan.beveling verdient.
Niet alleen zullen daardoor pr oefnemingen van
overheidswege in dezelfde ric 'hting overbodig
niet dezelfde
worden, doch deze zouden zekt ir
resultaten kunnen opleveren als te verwachten netvisscherij met stoom-
zijn van de proefnemingen van Abij uitstek des- mogelijk de stoomharingtreuvisschenj.
In een bijeenkomst van de vereeniging Alge
meen Belang te Hoek van Holland heeft dr, A,
W. Schippers Jzn., accountant te Rotterdam,
Woensdagavond een lezing gehouden over de
toekomstmogelijkheden van een visscherijhaven
aldaar. Aan het verslag in de N. Rott. Ct. out-
leenen wij het volgende:
Dr. Schippers zette uiteen, dat men bij de bi
studeering van de mogelijkheden der vestiging
van een talc van productie in het algemeen heeft
te letten op:
1. de verkrijging van de grondstoffen,in casu
de vangplaatsen; 2, het afzetgebied; 3, het ar
beidsvraagstuk en 4. de wrijvingsverschijnselen
in het economische leven.
De zeevisscherijen zijn te onderscheiden in:
treilvisscherij; b, haringvisscherij, met als neven
functie wintertreil- of beugvisscberij.
De treilvisscherij omvat: 1. de kustvisscherij
met zeil- en motorschepen; 2. de Noordzeetreil-
visscherij met stoomtreilers; 3, de Oceaantreil-
visscherij met als nevenfunctie de haringtreilvis-
scherij.
De Noordzeekustvisscherij is niet van beteeke-
nis, de Noordzeetreilvisscherij is door den ver
minderden vischstand sterk achteruitgaande.
De treilvisscherij van IJmuiden uit de eeni
ge Nederlandsche treilerhaven wordt groo-
tendeels in de Noordzee uitgeoefend. Slechts
met acht betrekkelijk kleine booten wordt van
IJmuiden uit de IJslandvisscherij gedreven.
Van Duitschland, Groot-Brittanië en Frankrijk
uit wordt een intensieve Oceaanvisscherij uitge
oefend, Aberdeen is een belangrijke IJslandvisch-
markt.
Een versche- vischmarkt moet zoo dicht moge-
Hik aan zee liggen, teneinde onnoodig heen- en
weervaren der schepen te vermijden. Ten op
zichte van de vanggronden der Noordzeetreil
visscherij ligt IJmuiden iets gunstiger dan Hoek
van Holland; ten opzichte van de Oceaan-, voor
namelijk IJslandvanggronden zijn beide plaatsen
even gunstig gelegen,
In het algemeen blijkt men zich in de ons om
ringende landen steeds meer op de Oceaanvis
scherij te gaan toeleggen; terwijl de geheele
Noordzeevischproductie achteruitgaande is,
neemt de aanvoer van Oceaanvisch sterk toe,
Nederland komt hier dus evenals in zooveel an
dere visscherijaangelegenheden geducht achter
aan.
Ten aanzien van den afzet van versche visch
is Hoek van Holland aanzienlijk gunstiger ge
legen dan IJmuiden, Omstreeks de helft der te
IJmuiden aangevoerde visch wordt in Neder
land, een vierde in België, een achtste in Duitsch
land, voornamelijk Rijnland en Westfalen, en het
restant in Engeland en enkele andere landen af
gezet.
De binnénlandsche afzet is nog belangrijk op
te voeren, Zuid-Holland, Utrecht, de Zuidelijke
en de Oostelijke provincies van ons land kunnen
grootendeels voordeeliger, ten deele met dezelfdi
kosten als thans van IJmuiden uit, van Hoek van
Holland uit voorzien worden. De transportkosten
naar België, Rijnland en Westfalen zijn van Hoek
van Holland uit belangrijk lager dan van IJmui
den uit. Voor den export naar Londen is Hoek
van Holland eveneens gunstiger gelegen dan
IJmuiden.
De ligging van Hoek van Holland ten opzichte
van het afzetgebied is dus veel gunstiger dan die
van IJmuiden.
Een ongunstige factor voor de ontwikkeling
van de geheele Nederlandsche zeevisscherij is
evenwel de Duitsche differentieele spoorweg-
politiek, waardoor de Duitsche visscherij be
voordeeld wordt ten koste van de industrie..
Het arbeidsvraagstuk biedt voor Hoek van
Holland niet de minste moeilijkheid, aangezien
in de onmiddellijke nabijheid, Scheveningen, om
streeks 3000 arme zeevisschers, die de gemeente
's-Gravenhage reeds millioenen hebben gekost,
gaarne elke gelegenheid tot lotsverbetering zul
len aangrijpen, Ook voor de oplossing van het
Zuiderzeevisschers-vraagstuk zou de uitbreiding
van de Oceaanvisscherij, welke de hoogste vis-
ichersloonen kan betalen, een ware uitkomst be-
teekenen.
Ten aanzien van de uit den aard der zaak nog
niet aanwezige afzetgebieden voor een groot-
scheepschen Oceaan-vischaanvoer meent spr. dal
met zorgvuldig beleid deze moeilijkheden wel te
boven zijn te komen; een nader onderzoek in
deze richting is evenwel noodzakelijk. De beken
de wrijvingsverschijnselen in het economische le
ven, welke altijd bij de invoering van iets nieuws
te overwinnen zijn, zullen ongetwijfeld de eerste
jaren van een Hoek van Hollar.dsche vischmarkt
groote moeilijkheden veroorzaken, doch dat is
zeker niet een reden, deze te overschatten.
De haringvisscherij vertoont een geheel ande
re, meer variabele structuur. De huidige mpei-
lijkheden van dit bedrijf zijn: a. een technisch
overgangsproces der productie; b. de beperking
van het afzetgebied door de uitschakeling van
Rusland; c. het arbeidsvraagstuk, in verband met
den seizoencyclus.
Voor de eerstkomende decenniën ziet spr.: 1,
de uitschakeling van het zeilschip; 2. de drijf-
motorschepen; 3.
Hoek van Holland is de meest geschikte markt-
haven voor de wintervisscherijen van bovenge
noemde drijfnetvisschers en is bovendien, wan
neer proeven zouden worden genomen met de
vestiging van een IJslandvisscherij, levens een
geschikt uitgangspunt voor proefnemingen met
de treiharingvisscherij.
In zijn dissertatie „De standplaatsfactoren der
groote haringvisscherij" heeft spr. een uitvoerige
uiteenzetting gegeven van het standplaatspro
bleem onzer Nederlandsche haringvisscherij, spe
ciaal in de „Slotbeschouwingen" par. 6 heeft hij
de onvoldoende oplossing onzer havenstand-
plaatsvraagstukken besproken.
Hoek van Holland behoeft geen concurrent te
worden van de de bestaande Nederlandschevis-
scherijhavens, zou integendeel de ruggegraat
worden van het Zuid-Hollandsche visscherijcom-
hetwelk zonder deze haven binnen afzien-
baren tijd tot zeer kleine afmetingen zal worden
teruggebracht.
De voorbeelden van een visscherijhaven te
Hoek van Holland zijn:
1. een ralioneele oplossing van het Zuiderzee-
visschersvraagstuk;
2. oplossing van het Scheveningsche arbeiders
vraagstuk, door belangrijke vermeerdering van de
werkgelegenheid;
3. bevordering van de economische ontwikke
ling van Vlaardingen;
4. belangrijke besparingen op de wintervis
scherijen onzer Zuid-Hollandsche havens, nieuwe
ontwikkelingsmogelijkheden voor de winter-
bedrijven der haringvisscherij, waardoor mogelij
ke, oplossing van de seizoenkwestie in dit bedrijf;
5. de ontwikkelingsmogelijkheid van een
belangrijke nationale industrie te Hoek van Hol
land,
IJmuiden (Velsen) met zijn 4500 in visscherij
en nevenbedrijven werkzame personen ontwikkel
de zich in enkele tientallen jaren tot een stad
van omstreeks 30.000 inwoners. De mogelijk
heden zijn voor Hoek van Holland ten minste
even groot.
De kosten van de inrichting van visscherij-
havenwerken te Hoek van Holland kunnen be
trekkelijk gering zijn. De koelinrichtingen van
de „Vianda" kunnen mogelijk in meerdere mate
productief gemaakt worden. Het plan-van Doorn
voor een gecombineerd visch- en groentenexport-
bedrijf verdient de aandacht van het Westland;
de uitvoering zou belangrijke kostenbesparingen
voor het visscherijbedrijf beteekenen. Belangrijke
kapitaalsinvestatie in groote stoomtreilers zou
voor een bedrijf van voldoenden omvang, waar
voor de 'handel zich zou interesseeren, noodzake
lijk zijn.
De concentratie van een belangrijk treilerbe-
drijf kan door de overheid in hooge mate gefor
ceerd worden; aan de haringvisscherij moet in
dit opzicht meer vrijheid worden gelaten.
Nadrukkelijk dient vastgesteld te worden, dat
de vestiging van een versche-visch-markt te
Hoek van Holland niet ten nadeele, doch zeer
ten voordeele van de omringende visscherijplaat-
sen zou strekken.
Het Zuid-Hollandsche visscherijhavencomplex
's door de natuur als het ware aangewezen, zich
tot een der belangrijkste visscherijbedrijven der
wereld te ontwikkelen. Hoek van Holland zou
in dezen bloei een belangrijk aandeel nemen.
Anderzijds worden deze ontwikkelingsmogelijk
heden zonder Hoek van Holland als visscherij
haven tot een minimum beperkt.
Van de gelegenheid tot debat werd een drulc
gebruik gemaakt.
Ir. Polus te Hoek van Holland wees op het
geoutilleerde bedrijf van de Mij. Vianda, dat
onmiddellijk een groot aantal stoomtreilers kan
bedienen. Een haven voor visschersschepen is
niet direct noodig, er is een zeehaven aanwezig.
Dr. Noteboom zeide tegenstrijdigheden te heb
ben opgemerkt, in het proefschrift van den in
leider en diens rede thans. Volgens de in het
proefschrift genomen conclusies, is het Europee-
sche productieapparaat in verband met de ver
minderde afzetmogelijkheden te groot geworden
en dient daarom tot vermindering daarvan over
te gaan. Nu wil dr. Schippers de vloot uitbrei
den met een 20-tal stoomtreilers, waardoor er
nog meer visch zou worden aangevoerd.
De heer Kleijwegt (Hoek van Holland) vroeg
waar het geld vandaan moet komen, om het door
den inleider bedoelde bedrijf in Hoek van Hol
land tot stand te brengen. Spr. wees op het
voorstel-van Doorn dat in den Rotterdamschen
gemeenteraad geen instemming heeft gevonden.
Dr. Tesch (den Haag) kwam tegen de door dr.
Schippers geuite bewering op, als zou de ha-
ringtreilvisscherij schadelijk zijn voor den visch
stand in de Noordzee.
De heer Dros (Hoek v. Holland) vroeg op welk
deskundig advies dr. Schippers zijn betoog heeft
gebaseerd. De kosten van havenaanleg zijn
enorm. Alle sprekers werden door den hr. Schip
pers uitvoerig beantwoord, Spr, merkte op, dat
alles een kwestie is van kosten-mogelijkheden.
Er is z.i. kapitaal genoeg in Europa, dat op be
legging wacht; het gaat slechts om de rentabili
teit van het bedrijf. Er is, vervolgt spr. geen
tegenstelling tusschen de in zijn proefschrift ge
noemde conclusies en zijn rede. De gewenschte
vermindering van het productie-apparaat sloeg
niet op de treil-aanvoeren, doch op die van de
haringvisscherij.
Voorts betoogde spr. dat alle treilvisscherij
schadelijk is voor den vischstand in de Noord
zee, omdat veel vischbroed wordt vernietigd.
Spr. gaf toe, dat de meeningen daarover nog al
uiteenloopen.
De heer W. Drop (lid der 2de Kamer en lid
van de Staatscommissie voor de Haringvisscherij)
erkte op dat de aanschaffing van een 2ü-tnl
stoomtreilers geschikt voor de IJslandvisscherij.
een groot kapitaal vordert, terwijl de aanleg var
de beslist noodige visschershaven met groote
kosten gepaard gaat. Spr, had wel verwacht meer
concrete voorstellen te hooren.
De heer B, J. Gelder (Amsterdam) wees er
op, dat wanneer in Hoek van Holland alleen
wordt gemarkt, doch de nevenbedrijven in Vlaar
dingen en Maassluis blijven gevestigd, den Hoek
daar weinig voordeel van heeft, dat in geen ge
val opweegt tegen de groote financieele offers
die Rotterdam zich zal moeten getroosten.
Dr. Schippers zeide ten slotte, dat een proef op
groote schaal genomen dient te worden, wil er
kans van slagen zijn. Wanneer de zaak econo
misch mogelijk blijkt, zullen de technische moei
lijkheden z.i. wel overwonnen worden. De heer
Prins dankte den inleider voor zijne leerzame
lezing.
Een door de zon verbrande Huid,
Stukgeloopen Voeten, Schrijnen en
Smetten verzacht en geneest men met
Doos 30, 60, Tube 80 ct.
biologisch instituut te helgoland.
Het nieuwe Biologische Staats-Instituut
verleden week te Helgoland plechtig ingehul
digd, Daarin is het groote Noordzee-Aquarium
ondergebracht, In deze groote donkerblauwe
zaal bevinden zich niet minder dan 50 bassins
o.a. een van 20 M3 voor grootere zeevisschen,
Dit bassin is zoo gebouwd, dat de visschen die
het bevolken (haaien, roggen, groote botten,
steuren," makreelen enz.) zich nergens aan voor
uitspringende punten kunnen stooten of kwetsen.
Alle buizen der waterleiding zijn voor de eerste
maal vervaardigd uit doorzichtig celluloid, dat
door het zeewater niet kan worden aangetast.
In het Aquarium verkrijgt de bezoeker een volle
dig overzicht van Flora en Fauna der Noordzee
en der Wadden. Men kan er zelfs een zeehonden-
bank bewonderen.
Door den stoomtrawler Clasina Luther,
IJM. 59, welke van de visscherij te IJmuiden
terugkeerde, zijn op de Noordzee niet minder
dan zeven tonijnen gevangen. Onder deze vis
schen, welke door de haringvisschers erg ge
vreesd worden omdat ze ontzaglijk veel haring
kunnen verorberen, waren er enkele van bijzon
der groote afmetingen,
De vreemdsoortige visch, die schipper v. d.
Toorn dezer dagen aan 't strand te Scheveningen
vond, is herkend als een Koningsvisch of Gods
zalm, een vischsoort die hoogst zeldzaam is op
onze kusten.
Sinds 1840, toen een dergelijk exemplaar bij
den Helder werd gevangen, heeft men dezen
zeebewoner hier niet meer gezien.
Het dier is destijds verkocht aan het Natuur
Historisch Museum te Leiden en was daar tot
nog toe een unicum.
Het nu gevangen exemplaar is bereids ook
aan genoemd museum verkocht en geldt als een
aanwinst van groote beteekenis.
reederijvereeniging voor de
nederlandsche haringvisscherij.
Vorige week Vrijdag is te 's-Gravenhage de
jaarlijksche algemeene vergadering gehouden van
de Reedersvereeniging voor de Nederlandsche
Haringvisscherij,
De Voorzitter, de heer L. J, van Gelderen,
hield een uitvoerige openingsrede, waarin hij de
uilkomst van het haringvisscherijbedrijf in 1926
ongunstig noemde. Wel was de vangst grooter
dan in 1925 en dit terwijl de sterkte der vloot
was verminderd doch de geldelijke opbrengst
viel zeer tegen en bedroeg maar 9^/3 millioen
gulden, doordat de haring gemiddeld f 6per
kantje lager was dan in 1925.
Bij deze ongunstige uitkomsten, kwamen nog
meer betreurenswaardige omstandigheden, door
den storm van 9 op 10 October, waardoor 63
menschenlevens verloren gingen en 1 stoomlog-
ger en 4 loggers niet meer terugkeerden. Hier
door werd leed en verslagenheid in vele vis-
schersgezinnen gebracht.
Materieel hebben deze verliezen aan een
groot aantal reederijen, die het risico der uit-
keeringen onderling dragen, belangrijke offers
aan bijdragen gekost.
Een lichtstraal noemde spreker de grootere
vangsten, waardoor de vrees voor systematischen
teruggang van den haringstand in de Noordzee
overdreven bleek.
Nadat spreker verder ook de ondernemings-
,'lust der reederijen had geroemd, wees hij op de
amenstelling der Regeeringscommissie, welke
een onderzoek zal instellen naar de oorzaken
van den ongunstigen toestand in het haringvis
scherijbedrijf.
Tenslotte sprak spreker vertrouwen uit in den
leden wil der regeering om het bedrijf te hel
pen doen opleven.
De heer Joh. A. Mulder, secr, der vereeniging,
bracht het jaarverslag uit.
Bij de vereeniging waren aangesloten 95 leden
met 324 schepen.
De verspreiding van de praairapporten had
iets te wenschen overgelaten.
Aan het politietoezicht wordt thans door de
Regeering meer aandacht gewijd.
Het vraagstuk van de overbevissching der
Noordzee is in bestuurs- en ledenvergaderingen
besproken.
Voor het doen van proefnemingen ter bepaling
van de aanwezigheid van haring in de Noordzee,
stelde het hoofdbestuur, uit de vereenigingskas,
f 500.beschikbaar.
De beantwoording van de „Bolma"-circulaire
is een succes geweest, hetgeen moge blijken uit
het feit, dat Duitsche importeurs van Holland-
sche haring, duizenden exemplaren van het door
het Hoofdbestuur der Reedersvereeniging opge
steld antwoord, ter verspreiding onder hun
clientèle hebben aangevraagd.
Verder werden nog gememoreerd de onderhan
delingen met de Fransche reederijen over het
vischloon van op zee gevonden netten en de
onderhandelingen met de Engelsche autoriteiten
inzake de vorderingen in verband met de op
brenging en aanhouding van onze visscherssche
pen in de zomermaanden van 1916, waarvoor
men hoopt in '27 tot overeenstemming te komen.
De openingsrede van den Voorzitter en het
jaarverslag van den Secretaris zullen in een der
volgende nummers van ons blad in extenso
worden opgenomen.
Vervolgens werd de rekening over het afge-
loopen boekjaar goedgekeurd.
Hierna had de installatie plaats van vier leden
van het Hoofdbestuur, de heeren L. J. van Gel
deren te 's-Gravenhage, M. Dirkzwager Hzn. te
Maassluis, A. Ouwehand Dzn. te Katwijk aan
Zee en Joost Pot Fzn. te Schiedam, die door de
olaatselijke afdeelingen waren her- of gekozen.
Op voorstel van het Hoofdbestuur werd de
contributie der gewone en algemeene leden aan
de algemeene kas der vereeniging bepaald op
f io._ per varend en f 5.— per niet-varend
schip, en had de onveranderde vaststelling plaats
van de lijst van arbiters voor de beslechting van
vereenigingsgeschillen.
Daarna kwam het volgende voorstel van het
Hoofbestuur in behandeling:
„De vergadering acht het in het algemeen be
lang noodzakelijk, dat een datum wordt vastge
steld, bij voorkeur 1 Juni vóór welken de
schepen, die de haringvisscherij op de Noordzee
uitoefenen, niet naar zee zullen vertrekken, en
draagt het Hoofdbestuur op, die stappen te doen,
welke er toe zullen leiden, dat alle Nederland
sche reederijen zich tot een dergelijken maatregel
zullen verbinden. Vastgesteld dient te worden,
dat schepen die van 15 Februari af, of vroeger,
de beugvisscherij utoefenen, met ten hoogste 40
beugnetten kunnen visschen".
Het bestuur der Reedersvereeniging te Vlaar
dingen stelde voor, dit punt der agenda als volgt
te wijzigen:
„De vergadering spreekt, in Eet algemeen be
lang, de wenschelijkheid uit, dat geen schepen
voor 1 Juni ter haringvisscherij (gfoote visscherij)
