Politierapport
Op stap met de „Monte Olivia"
Visscherij
Te Boin bij La Roche sur Yon is een
visscherssloep, waarmee een gezelschap
een tochtje op zee maakte, omgeslagen.
Van de vijf passagiers zijn er vier ver
dronken.
Voorkoming van misbruiken in den
uitvoerhandel van haring.
Verschenen is de memorie van ant
woord op het voorloopig verslag over het
wetsontwerp, dat bovengenoemden titel
draagt. De minister sluit zich daarin aan
bij hen, die het ten zeerste betreurden,
dat in den haringhandel ingeslopen mis
bruiken een voorstel van deze strekking
noodzakelijk hebben gemaakt. Ook deelt
hij de meening, dat het verloop van de
protestvergadering, door den Bond van
Nederlandsche Haringexporteurs tegen
het wetsontwerp op touw gezet, mede de
noodzaak der voorgestelde maatregelen
heeft bevestigd.
Bij de besprekingen, welke na de indie
ning van het ontwerp met tal van belang
hebbenden zijn gevoerd in verband met
de uitvoeringsvoorschriften, zijn boven
dien nog omtrent de gevolgen van de be
denkelijke praktijken inlichtingen ont
vangen, die aantoonen, dat de nadeelen,
welke voor den Nederlandschen haring-
handel uit die praktijken voortvloeien,
van nog ernstiger aard zijn, dan aanvan
kelijk mocht worden aangenomen.
De meening van sommigen, dat dit ont
werp te laat komt, kan de minister niet
deelen. De minister verklaart, dat van de
zijde van het departement in verschillen
de richtingen is getracht de totstandko
ming te bevorderen van een organisatie,
die zelf de noodige maatregelen zou kun
nen nemen, doch dat alle pogingen daar
toe zijn afgestuit op gemis aan voldoende
samenwerking onder de belanghebben
den: reeders en handelaren.
Na de instelling van de Commissie voor
de Haringvisscherij heeft de minister den
Bond van Ned. Haringexporteurs in ver
binding gebracht met die commissie en het
is hem bekend, dat de commissie ook een
bespreking heeft gehad met het bestuur
van den Bond, als vertegenwoordiger van
de vereenigingen van haringhandelaren,
welke bij den Bond aangesloten zijn. Uit
het hem toegezonden verslag is hem geble
ken, dat het bestuur bij die bespreking
niet bereid was zijn meening ten aanzien
WITTE KRUIS.
Iedere Woensdagmiddag van 3 tot 3.30 uur
stelt de Vereeniging het Witte Kruis, in de Chr.
Nat. School te Ijmuiden-Oost moeders gratis in
de gelegenheid raad te vragen omtrent de voeding
aan haar zuigelingen. Het advies wordt gegeven
door den Consulent, Dr. Hanneman.
Voor kraamverzorging, welke ook door boven
genoemde Vereeniging wordt uitgeoefend, wende
men zich tot het bestuurslid der Vereeniging,
Mevrouw Suwerink, Trompstraat 72 te IJmuiden-
Oost, Tarief naar draagkracht f 5f 15.
van eventueel te nemen mataregelen met
betrekking tot den export van haring te
doen kennen.
Naar aanleiding daarvan heeft de mi
nister aan het bestuur van den Bond be
richt, dat het onder deze omstandigheden
voorkwam, dat de commissie toen volle
vrijheid had, zich op andere wijze te doen
voorlichten. Daarop is met verschillende
vooraanstaande haringhandelaren indivi
dueel van gedachten gewisseld.
Wat nu de uitvoering der wet betreft,
zullen in de eerste plaats minimum-afme
tingen worden vastgesteld voor de ton
nen, waarin de haring verpakt en uitge
voerd wordt. Daarbij zal tevens worden
voorgeschreven het minimum netto-visch-
gewicht, dat ieder der voorgeschreven
tonnen zal moeten inhouden. Voorshands
ligt het in het voornemen met betrekking
tot de afmetingen en den inhoud van de
tonnen te komen tot een ton van 110 Kg.
netto-vischgewicht. Daarnaast zullen ook
worden toegelaten de Schotsche tonnen
met een minimum vischgewicht van 115
K.G. Naast de heele tonnen zullen wor
den toegelaten halve, kwart enz. tonnen.
De tonnen zullen door de exporteurs
voorzien moeten worden van een merk,
aangevende de soort van tonnen het mi
nimum vischgewicht. Er zal evenwel een
bijzonder merk gebezigd mogen worden,
uitsluitend voor van de Nederlandsche
visscherij afkomstige gave, levend op zee
gekaakte haring en slechts bij gebruik van
dit bijzondere merk zal aangegeven wor
den welke soort haring de ton bevat. Af
gezien is van een „keur op haring". De
merken, die van papier zullen zijn, zul
len van Rijkswege tegen gereede betaling
worden verstrekt en de merken worden
genummerd, zoodat steeds nagegaan kan
worden, van wien een gemerkte ton af
komstig is.
De prijs, waartegen de merken beschik
baar gesteld worden, is hooger dan de
kostende prijs. Door dit verschil in prijs
zal het mogelijk zijn de kosten der con
trole te dekken.
De minister is er zeker van, dat in het
systeem der wet bij voldoende toezicht
een behoorlijke controle verzekerd zal
zijn.
Het wil den minister voorkomen, dat de
beteekenis van de controle in hoofdzaak
tot uiting zal moeten komen in de preven
tieve werking, welke er van de wet uit
gaat. Een binnenlandsche controle past
niet in het stelsel van dit wetsontwerp. De
ansjovishandel wordt door de controle
voldoende gedekt. Het rooken van uit het
buitenland aangevoerde haring heeft uit
sluitend plaats als de Zuiderzee geen
voldoende haring levert. Dat hierdoor
schade wordt toegebracht aan de Zuider-
zeeharingvisscherij is den minister niet
bekend.
Maatregelen ter bevordering van het
verbruik van haring hier te lande vallen
geheel buiten het kader van dit ontwerp.
16.
4b
set f
irkot
prkot
Var
Gedurende de maand Augustus van
dit jaar zijn te IJmuiden aan den
vischafslag aangekomen 378 stoomtreii5rs
met f 896.165 besomming tegen in Aug^.
tus van het vorig jaar 285 stoomtrein
met f 604.450 besomming en in de eetsjj
acht maanden van dit jaar 2697 stoom,
treilers met f 6.144.822 besomming teg^
in gelijk tijdvak van het vorig jaar
stoomtreilers, die f 5.301.307 besomden.
Verder kwamen van de treil visscherij
in Augustus van dit jaar binnen:
3 motorloggers met f 1493 en 15 zeil
loggers met f 4123 besomming tegen
Augustus van het vorig jaar noch moto:
noch zeilloggers en in de eerste ach
maanden van dit jaar 80 motorloggei
met f 47.024 besomming tegen in gelij
tijdvak van het vorig jaar 20 dier vaar
tuigen met f 9226 besomming en 686 zeil
loggers met f 278.819 besomming tegen
de eerste acht maanden van het vorij
jaar 720 zeilloggers, die f 302.492 besom
den.
535 motorkustvisschers met f 41.271
somming tegen in Augustus van het vorig
jaar 638 dier vaartuigen, die f 50.380 be-
somden en in de eerste acht maanden
van dit jaar 2603 motorkustvisschers met
f 159.611 besomming tegen in gelijk tij
vak van het vorig jaar 2598 dier vaarlui-
gen, die f 172.433 besomden;
18 zeilkustvisschers met f 371
ming tegen in Augustus van het voritfl.f"
jaar 32 dier vaartuigen met f 714 besom-1' S
ming en in de eerste acht maanden van
dit jaar 66 zeilkustvisschers met f 1062
besomming tegen in gelijk tijdvak van het
vorig jaar 126 dier vaartuigen, die f 2426
besomden;
22 open booten met f 254 besomming
tegen in Augustus van het vorig jaar
dier vaartuigen met f 423 besomming
in de eerste acht maanden van dit jaar
308 open booten met f 3353 besomming
tegen in de eerste acht maanden van hete
vorig jaar 297 dier schepen, die f 3385
besomden.
Van vreemde nationaliteit kwamen
Augustus van dit jaar hier binnen 4 Duit-
sche stoomtreilers met f 12.633 en 1
Fransche stoomtreiler met f 5655 besom
ming, 1 Duitsche motortreiler met f 2!
en 3 Deensche motortreilers met f 571
besomming tegen in Augustus van het vi
j rig jaar 33 Engelsche stoomtreilers met|
f 28.217 en 2 Duitsche stoomtreilers met
f 4373 besomming, 1 Fransche stoomtri
Ier met f 413 en 1 Belgische motortreili
met f 1333 besomming en in de eerstt
acht maanden van dit jaar 147 Duitschej
stoomtreilers met f 458.601 besomming, 1
Fransche stoomtreiler met f 5658 besoi
ming, 14 Deensche motortreilers met
f 17.383 en 5 Duitsche motortreilers met
f 2285 besomming tegen in gelijk tijdvak
van het vorig jaar 215 Duitsche stoom-
treilers met f 632.747 besomming, 51 En
gelsche stoomtreilers met f 42.006 besom
ming, 5 Belgische stoomtreilers, die
ran
.vena
itoom
:<5en
Van
an
29.i
eson
E
esot
F
aoto
eillc
toon
de
toor
iilh
tooi
In
elij
aar
D
ene
aar
iet
laa
Stichting van een school voor openbaar
lager onderwijs in de afdeeling IJmuiden.
B. en W. schrijven aan den Raad:
In Uwe vergadering van 13 September
j.I. is besloten tot de stichting van Iwee
verplaatsbare houten hulpschoollokalen
op het speelterrein van de openbare lage
re school D te IJmuiden, zulks wegens de
beslaande overbevolking van de laagste
klassen der scholen D, Dl en H.
Onzerzijds is bij de behandeling van be
doeld punt medegedeeld, dat een voorstel
kon worden tegemoet gezien omtrent de
stichting van een openbare lagere school
in de omgeving van Driehuis, teneinde aan
de stijgende behoefte aan schoolruimte in
dat deel der gemeente het hoofd te kun
nen bieden.
Wij zijn tot de overtuiging gekomen,
dat als de meest geschikte plaats voor de
stichting van een nieuwe school moet wor
den aangemerkt de z.g. „Ratels" in de af
deeling IJmuiden.
Naar onze meening kan worden ver
wacht, dat de terreinen aldaar binnen en
kele jaren geheel voor woningbouw in
exploitatie zullen zijn genomen. Wij ge-
looven daarom, dat uit dit deel der ge
meente het grootste aantal leerlingen zal
voortkomen voor de nieuw te stichten
school. Verder kunnen, voor zoover het
verlangen daartoe kenbaar wordt ge
maakt, kinderen uit de afdeeling Driehuis
worden toegelaten.
De gemeente heeft in de „Ratels" de be
schikking over eigen terrein, zoodat niet
tot aankoop van grond behoeft te worden
overgegaan.
Wij stellen U daarom voor:
le. op het aan de gemeente toebehoo-
rende terein, gelegen nabij den Zeeweg le
IJmuiden, kadastraal bekend afdeeling
IJmuiden, sectie M no. 3422, te stichten
een school voor openbaar lager onderwijs,
omvattende 7 leslokalen en een gymnas
tieklokaal, nader aangeduid op de hier
aan gehechte situatieteekening;
2e. Burgemeester en Wethouders uit
te noodigen ten spoedigste een plan voor
dezen bouw, met kostenbegrooting, in te
dienen.
De commissie van bijstand voor onder
wijszaken kan zich hiermede vereenigen.
IJmuiden. Zaterdagavond werd in
de werkplaats van den heer C. v. V. in de
Prins Hendrikstraat een ruit ingedrukt
door zekere H, T„ uit Haarlem. Bij de
politie werd van het geval aangifte ge
daan. 1
Zaterdagmorgen kwam een te Eg-
mond thuis behoorende autobus, bestuurd
door den chauffeur J. R. in volle vaart
de Neptunusstraat uitrijden in de richting
Door H.
Tiende dag. Maandag.
We waren op zee, op weg naar huis.
Links van ons, heel in. de verte, zagen
we nog de laatste restjes van het land,
waar we gezworven hadden van fjord tot
fjord. Voorbij was weer dat alles en
slechts de steeds meer en meer verva
gende sihouetten der Noorsche kusten ble
ven ons nog over van het mooie en gast
vrije land. Tot ook die verdoezelden in
het verschiet en we eerst met recht in
volle zee waren.
Mooi weer hadden we dien dag van on
ze thuisreis. Een dag zonder wind en met
een fijne zon, eenig om te lummelen aan
dek. Het was een zeer gelukkige dag op
zee, wel een groot contrast met de heen
reisdag. Gelukkig zeer zeker, omdat zoo'n
laatste dag zooveel kan béderven en den
totaalindruk van zoo'n reis zoo leelijk
kan beïnvloeden.
Wat werd er dien dag gefotografeerd!
Gedurende de heele reis was het geweest
om van te smullen voor de fotomaniakken
onder ons. Steeds maar weer andere na-
tuurtafereelen waren ons voorbijgetrok
ken en maar altijd moest de fotografische
sluiter werken om dat op de gevoelige
plaat vast te leggen. Maar die zonnige
dag op zee was nu eens echt aangewezen
cm van allen en alles aan boord een
plaatje te maken. Vele snoetjes werden
vereeuwigd als blijvende herinnering aan
het beleefde op reis. De onmogelijkste
groepen zag je formeeren en wee hij, die
binnen de sfeer van zoo'n troepje kwam!
Onverbiddelijk werd hij neergeplant
tuschen de diverse bloempjes, om het ge
heel te helpen ontsieren.
Zoo zagen we een bejaarde, maar nog
flinke ouwe baas wegsleuren van z'n ega
door een troepje dolle jongelui. Maar dat
was geenszins naar Moeke's believen en
dapper snelde ze haar echtvriend te hulp.
Met geen ander resultaat dan dat de bei
de ouwentjes, na veel tegenspartelen,
doch tenslotte met volle instemming, in
de allergekste hoüdingen met hun bela
gers op 't zelfde prentje kwamen, 'n Blij
vende getuigenis van de verjongende wer
king, die uitgaat van 'n gezamenlijke
bootreis. Daar kan zelfs de knapste pro
van de Bik- en Arnoldkade. Door de groo-
te snelheid geraaide de bus op het trot
toir langs de betonnen balustrade van het
spoorwegemplacement. Het scheelde
slechts eenige decimeters of de bus was
legen de balustrade gereden. Een agent
van politie zette den wilden chauffeur in
een luxebus, die op de kade stond, na, en
slaagde er in hem te achterhalen, waarna
hij proces-verbaal tegen hem opmaakte.
Velsen. Door de politie werd in het
woonwagenkamp aangehouden Mej. G.
R., die gesignaleerd stond in het Alg. Po
litieblad, daar zij nog iets met de justitie
te vereffenen had. Zij betaalde de boete
en is toen weder vrijgelaten.
Wegens overtreding der Arbeids
wet werd bekeurd de aannemer P. de J.
te IJmuiden.
Vier personen werden verbaliseerd
wegens het los laten loopen van honden
op den openbaren weg.
De wielrijder G. J. K. te Uitgeest
werd bekeurd, omdat hij zich vasthield
aan een auto en zich alzoo voort liet trek
ken.
In den nacht van Maandag op Dins
dag troffen twee jachtopzieners in den
Breesaap een persoon aan, die een ge
vaarlijke krankzinnige, ontvlucht uit het
Provinciaal Ziekenhuis te Bakkum, bleek
te zijn. Hij werd naar het politiebureau
Wijkerstraatweg overgebracht en later
door verplegers per auto afgehaald.
De haringlogger Anna IJM. 228 van
de Oceaan Visscherij Mij. alhier, is ver
kocht aan den heer O. Schlüsser te Ham
burg. Het schip wordt te Oldersum om
gebouwd voor de vrachtvaart en van een
Duitschen Dieselmotor voorzien.
Toezicht op de visscherij in de Noordzee.
Het ligt in de bedoeling, eerlang een
stoomloodsvaartuig onzer Marine in
dienst te stellen als politie-kruiser, belast
met het toezicht op de visscherij in de
Noordzee.
Van de IJmuider haringvloot kwa
men sedert de vorige opgave binnen de
IJM. 247 met 22 last, de IJM. 267 met 36
last en de IJM, 149 met 25 last pekelha
ring.
Bij Boulogne heeft een Engelsch
jacht, dat door een rukwind verrast werd,
schipbreuk geleden, waarbij drie men-
schen omgekomen zijn.
fessor met de meest pittige apekliertjes
niet tegen op.
We hadden in ons gezelschap een man
van $e orde der verguSdej gapers. Het
moet worden gezegd, hij hield met eere
zijn roemruchtig vak hoog! Hoewel hij
aan de maaltijden meestal vergat te „ga
pen" en onze kelner hem maar niet lot
„innemen" kon bewegen, wist hij toch met
een niet genoeg te prijzen ambitie tijdens
de reis groote hoeveelheden aspirine,
smeersels en noodverbanden, geheel pro
deo, aan den man te brengen. Waarachtig,
der was geen zeere teen aan boord, geen
knikker met scheele hoofdpijn, geen rug
getje met spit, of onze pientere heelmees
ter was present. En wij, die het geluk
hadden meer van nabij met hem in aan
raking te komen, zagen als een constante
bedreiging allerhande doosjes en potjes
bij voortduring onder onze neuzen ge
drukt! We hebben dien laatsten dag hem,
als redder der lijdende menschheid, op
indrukwekkende wijze gehuldigd!
Ik haalde vroeger reeds aan de groote
verscheidenheid onder de deelnemers
van deze reis. En inderdaad, het was wel
een zeer gemengd gezelschap, zoowel op
geestelijk als op materieel gebied. We
hadden professors, doktoren, dominees,
ambtenaren in diverse graden van kalig-
heid, rustende kroegbazen, heereboeren,
tot het eenvoudigste buitenmannetje, die
kans had gezien een voldoend potje bij
elkaar te krijgen voor de Noorsche reis.
Maar geloof me, zoo weinig dat in de
onderlinge omgang tot uiting kwamen de
verschillen, die in het dagelijksche leven
de menschen zoo allermiserabelst in alle
mogelijke groepen en groepjes kunnen
verdeelen. Nu weet ik wel dat dit geen
pure democratie was. Immers de meest
eigenwijze en pedante snuiter, al wou die
nog zoo graag, had aan boord niet de min
ste kans gekregen zich buiten en boven
anderen op een voetstuk te plaatsen.
Want nietwaar, een golf van de allerge-
moedelijkste gemeenschapszin zou die
branie er gezwind hebben af gekegeld!
Wat niet wegneemt dat zoo'n uitstapje
„onder ons" voor velen tevens een zeer
gezonde les is geweest in humaniteit. En
ik kan u verzekeren, deze les werd dien
ieruggaansdag op de meest volledige wij
ze voltooid, 't Heele stelletje aan boord
was tijdens de terugvaart één groot huis
houwen van Jan Steen!
De maaltijden werden dien dag wat
uitgebreid, we kregen een gangetje meer
dan gewoonlijk. Ook al op den afscheid!
Onze kok wilde niet achterblijven en
sloofde zich eens extra uit. Of zelfs dat
extra's wel voldoende was om de veel-
eischende Hollandsche magen 'n goeie af-
scheidsstreeling te geven, weet ik niet.
Eerlijk gezegd, er is tijdens de reis wel
eens gemopperd, niet over kwantiteit, ook
niet zoozeer over de kwaliteit, maar wel
over het meer of minder smakelijke van
hetgeen werd opgedischt. We prefereer
den allen ons thuispotje boven der:
scheepskost, maar deden evenwel niet als
verwende kinderen, we aten dapper onzen
buik vol. Al grijnsden we wel eens tegen
elkaar bij het knauwen op een taai ge
kookt stuk vleesch en al gooiden we veel
met overgrooten spoed achter in 't keel
gat, zonder tong en gehemelte tijd te ge
ven tot proeven. Bovendien, en dat werd
wel eens uit 't oog verloren, wanneer je
beneden de tweehonderd gulden betaalt,
mag je nu eenmaal geen behandeling
eischen van tegen de duizend pop.
Wat ons schip een flinke
voorraad consumptie in had,
blijkt direct als we eens een cijfer
tje noemen. Het had voor beide achter
eenvolgende reizen voldoende mee gekre
gen uit Hamburg. Nu hadden we eiken
morgen ieder twee eieren, wat dus voor
beide reizen over een drietal weken, voor
ongeveer 1500 man, totaal wordt 'n
60000 eitjes, ongerekend de overige voor
het ongeveer 330 man sterke personeel.
Ge kunt verder zelf nagaan hoeveel koe
tjes voor ons zijn ten offer gevallen, hoe
veel baaltjes meel er aan boord zijn ge
sleept, enz.
Wat betreft de proviandeering is
IJmuiden er toch eigenlijk vrij kaal afge
komen; naar ik meen is hier alleen inge
nomen zoet water van de Visschershaven-
waterleiding. Nu is dat overigens fijn
drinkwater, wat ons in Noorwegen vaak
met groote dankbaarheid heeft doen den
ken aan den man, die met zoo groote ijver
en bekwaamheid het heerlijke heldere
vocht uit IJmuidens duinen weet op te
pompen. Al heeft het ons dan ook niet
kunnen verleiden aan boord alleen bij
water te leven!
Dien middag werden door een speciaal
daarvoor aangewezen commissie herinne-
ringscadeaux uitgereikt aan de verschil
lende leiders op dezen N. R. V.-tocht, als
dank voor de diensten als leider en lij
der bewezen aan ons. Door vrijwillige bij
dragen was een aardig bedrag bij elkaar
getrommeld; daarvoor waren in Bergen
den vorigen dag aardige kunstvoorwer
pen gekocht. Hartelijke toespraken over
en weer, hiep-hiep-hoeratjes bij drieën en
geestdriftig gezongen „Lang zullen ze le
ven", waren ook hier de onafscheidelijke
bijkomstigheden.
De avond was geheel aan het afscheid
gewijd en, nietwaar, bij 't scheiden van
de markt, leer je de kooplui kennen. Ge
kunt u dan ook niet voorstellen, hoe zelfs
de van nature meest uitgestreken fasie en
de door jicht meest verstijfde beenen uit
hun gebruikelijken stand werden ge
bracht. En alles onder 't motto: „Door
den drang der omstandigheden!" Al
wordt deze leuze in Velsen's Edelacht-
baren raad dan ook vaak, voor veel min
der ernstige zaken, ter motiveering tus-
schen de vol toewijding luisterende raads
leden geslingerd! Niet dat ik maar zoo
ons geacht en waardig college minder
ernst zou verwijten dan het frivole ge
zelschap der Olivianen. Geenszins, al be
weren booze tongen dan ook dat onze
plaatselijke vertegenwoordiging niet ach
ter wil blijven bij die der groote gemeen
ten, in 't volklappen van den dag en 't
grabbelgraaien naar wethouderszetels.
Maar we zullen niet verder concurreeren
met onzen gewichtigen raadsoverzichter
van dit blad.
En om tot onze schuit terug te keeren,
ge hebt al wel gesnapt dat 't feest was
dien avond, 'n lol van je welste! Nog nim
mer heeft een kiel met zoo veel gouden
levensvreugde belaan, de golven gekliefd!
Dat was de gerechte wraak op Neptunus,
den god van het natte element, die ons
op de heenreis zoozeer had beetgenomen!
De groote conversatiezaal was voor de
gelegenheid ingericht als tweede danszaal
en door het personeel heel aardig ver
sierd. Ge begrijpt dat het dansen slechts
bijzaak was. Daarvoor was het veel te vol
en bovendien was er telkens wat anders
te doen, wat den gladden vloer in beslag
nam.
Een dier episodes moet aan de verge
telheid worden ontrukt.
Men was naar boven gegaan, naar het
heilige der heilige, de stuurhut, om een
paar der meest vooraanstaande Pieten der
scheepsleiding naar beneden te tronen.
Jammer, de kapitein was slapende o!
hield zich alzoo, maar de eerste officier
en de Herr Inspector der Mij. konden ten
slotte in triomf naar de zaal der verma
kelijkheden worden vervoerd. Wat hun
daar een ontvangst werd bereid!
Na een lofzang van onzen voorzitter opB
de reederij en onze scheepsbemanning,
kregen we ook een speech los van de bei
de verleide scheepsgrooten. En die wa
ren zoo prachtig typeerend voor de beide
heeren. De eerste officier, een wandelen
de rollade, maar toch kwiek en bij, hield
een geestig toespraakje, 't Voornaamste
wat hij daarin memoreerde was dat de
boot, wegens het enorme innemingsver
mogen der toeristen, een voet stiever lag
dan bij het vertrek. Nu, de goeie man kon
wel gelijk hebben; 't leek ons dien avond
tenminste alsof het water al heel kort bij
de reeling was! De Heer Inspector, een
stijf en recht man, beet ons met krakend
stemgeluid een niettemin hartelijk be
doelde speech toe, al was dan ook het
kraken en bijten het eenige opvallende.
Tot slot werden deze heeren op schoone
wijze tot f eestkoetjes gepromoveerd, op
de schouders door de zaal gedragen en
eindelijk op de voor hen bestemde zetels,
neergevleid.
Waarna de pret op denzelfden voet
werd voortgezet.
We kregen dien avond nog een omme
gang van het personeel met lampions en
muziek voorop. Een fleurige, kleurige,;
lichtende stoel, die zich door de zalen en
over de dekken heen kronkelde, al spoe-j
dig gevolgd door een hossende troep jon
gelui. Net als op Koninginnedag!
Laat, heel laat keerde de rust weer op
het schip. Wel bleef binnenshuis het
vreugdevuur nog eenigen tijd nasmeulcn
en zijn zeker hier en daar de knetterende
vonken in stilte nog wat aangeblazen.
Wij hebben, voor 't naar bed gaan, in
een mededeelzame bui onze koffers bin
nenste buiten gekeerd en alles, wat aan
eetbaars was overgebleven, in genoegelijfc
samenzijn geconsumeerd.
Wat smaakten die ouwe kaas en de
crean crackers! Maar ook daarvan kun je
teveel krijgen en in 't pitje van den nacht
moest een onzer in haastige haast de hul
ontvlieden.
„Onder den drang der omstandighe
den!" 13
