VC3DR. VELSEN-YMUIDEN
BEVERWIJK EN OMSTREKEN
De
Haringvisscherij
geëindigd.
HET NIEUWE DAGBLAD
ABONNEMENTEN: per week 10 cents, per maand
■40 cents, per kwartaal 1.20, losse nummers 3 cents.
ADVERTENTIEN: 1—5 regels ƒ0.75. Elke regel meer
15 cent. Bij abonnement belangrijke korting. Luidsprekers
Adv. van Vraag en Aanbod 13 regels 25 cent, elke regel
meer 10 cent. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
1e JAARGANG No. 28
DIRECTIE P. W. PEEREBOOM ROBERT PEEREBOOM
Kantoor: KENNEMERLAAN 42, Telefoon 521.
AGENTSCHAPPEN
ÏJmtnden": H. BLOK, Jac. v. Hcemskerkstraat S7;
IJmuiden-Oost: M. N. DE WOLFF, Alb. Cuypstraat 16 ea
K. WESSELIUS, Leeuweriklaan 6;
Velsen-Noord: J. J. WESSELIUS, Melklaan 62;
Beverwijk; P, KASPERS, Groenelaan 11 w.
DONDERDAG 3 DECEMBER 1931
IJMUIDEN
Vadertje, vadertje ga je naar zee?
Breng je dan, breng je dan
harinkjes mee?
Weet je wat sk roepen sa8,
Hier en daar en overal,
Haring, nieywe haring.
Dit is een oud liedje dat mij in de ge
dachten kwam toen ik hoorde dat de laat
ste IJmuider haringvisschers met 37 last den
teelt geëindigd hadden. Het werd gezongen
bij het weggaan van vader als hij ter haring
vangst uitvoer en gaf het verlangen weer
naar vader's thuiskomst. Wantals vader
thuiskwam met behouden teelt zooals de
laatste reis genoemd wordt, dan bracht hij
„harinkies" mee. Het loon der haringvis
schers was toen schraal, waarom die haring
dan uitgevent werd tot stijving van de kas
voor den komenden winter, want voor de
haringvisschers was toen weinig te verdienen.
De meesten konden, zoo zij wilden, wel op
de trawlers varen maar wilden dit niet, om
dat zij het met hun geweten niet overeen
konden brengen op Zondag te visschen.
Thans is hierin, misschien gedwongen
door de groo.te malaise, een weinig verande
ring gekomen,.
Thans ligt hij daar voor den kant, de
laatste. Reeds zijn de andere te. IJmuiden
thuis behoorende haringschepen afgesneden,
d.w.z. zij hebben het seizoen geëindigd. Deze
laatste gaat nu ook afsnijden, doch dit duurt
nog eenige dagen. Het schip wordt gelost en
de netten gaan den wal op om te drogen.
Reep, breels, joons, overgebleven zout, ton
nen en alle andere dingen die aan boord zijn
gaan weer naar de schuur. Het schip wordt
in één woord onklaar' gemaakt.
Dan wordt alles netjes en nauwkeurig
geschrobd en geschuurd. De machine gaat
in het vet tot het volgend jaar en de be
manning ziet men, nadat zij dit alles heeft
klaar gemaakt, ..huistoe" trekken. Ge
durende den tijd det de schepen stil liggen
wordt alles weer 'nagekeken. Het kleinste
gaatje in de vleet wordt door de meisjes ge
boet en tevens worden dan de noodige her
stellingen aan brèels e.d, gedaan. Dit geeft
nog aan vele handen werk. Voor de op
varenden is het echter de minst prettige tijd.
Velen loopen den geheelen winter wei'kloos.
Bij velen echter doet zich het eigenaardige
verschijnsel voor dat zij half land en half
zeeman zijn. Na de haringteelt geëindigd te
hebben, komen zij bij de boeren in betrek
king.
Komt de tijd van haringvisschen echter
weer aan, dan is er geen boer die hen kan
vasthouden.
Dan trekken zij er weer op uit, om „ha
rinkies" thuis te brengen.
„KERSTMIS OP ZEE".
MET DE KERSTMIS GEEN KERSTKISTEN.
WAAROM GEEN PUFVERBOD.
WAT VERDER IN DE BROCHURE VAN
BELANGHEBBENDEN BIJ DE SCHAR- EN
SCHOLVISSCHERIJ STAAT.
Nu Kerstmis weer aanstaande is, zullen
velen' met vreugde dezen tijd zien aanbreken.
Immers elk jaar worden door bemiddeling
vian het KooJing- Willemshruis ver schallende
verrassingen bereid voor de bemanningen der
trawler vloot in den vorm van de bekende
Kerstkisten. Als dan 25 December is aange
broken, wordt het werk aan boord een oogexx-
blik gestaakt en ieder lid der bemanning-
krijgt zijn Kerstgeschenk. Ook dan klinkt uit
vele monden op de woeste baren het „Vrede
op aarde .in de menschen een welbehagen".
Daar de donkere dagen voor Kerstmis weer
beginnen te naderen, begaven wij ons naar
het Kon. Wïllenxshuis en hadden een onder
houd met den heer Tismeer. Nadat wij eerst
over den crisis der tijden hadden gesproken,
vroegen wij den heer Tismeer of de tradi'tio-
neele Kerstkisten weer in orde gemaakt wer
den, waarop hij het volgende antwoordde:
„Wij spraken zooeven over den ernst der
tijden en nu 'geven wij gaarne onze meening
voor beter, maar wij gelooven op dit bogexx-
blik, dat zij, die wel willen varen, doch die
doordat de booten opgelegd zijn, niet kunnen,
er slechter aan toe zijn, dan zij die op zee
maandelijks hun geld verdienen en niet om
steun behoeven te vragen. Na rijp beraad zijn
wij dan ook tot de conclusie gekomen, om.
wanneer de vriendelijke gevers en geefsters
zich weer komen aanmelden, en hun gaven
willen offeren voor het altijd zoo mooie doel,
hun aan te raden hun giften dezen keer te
storten in de kas van het plaatselijk steun
comité.
In de gegeven omstandigheden achten wij
het niet verantwoord tegen ovre de menschen
die niet kunnen varen en zco hard moeten
tobben om voor hun huisgezin het allernoodig
ste te krijgen".
„Zoudt u dan niet in staat zijn om toch
nog een paar kisten te vullen?" vroegen wij
de heer Tismeer.
„O zeker", .antwoordde hij, „doch wij xxxoe-
ten rekening houden met de trawlers dlie
verleden jaar een kist hebben gehad. Nu zou
weer een andere trawler hiervan moeten
profiteeren. Door de slechte besommingen,
gaan de booten soms weer opleggen, zoodac
wij dan moeten geven op die booten welke
verleden jaar reeds iets hebben gehad. Wij
achten het- vooral om de eerste reden n!. dat
er zoo velen niet kunnen varen, beter, het nu
dit jaar niet te doen en hopen dat het vol
gend jaar een betere toestand zal zijn inge
treden. Wij zullen dan voor het geld wat nu
in kas is wol koopen om daar weer dassen
enz. van te breien". A
Wij konden na deze woorden het denkbeeld
van het Kerstmis-comité appreciëeren en zeg
den den heer Tismeer dank voor zijn mede
deelingen. in de overtuiging dat ook dit j aar
veel goed werk door het Kerstmiscoimiité
®Qndt verlicht.
In aansluiting op hetgeen wij in ons blad
van Woensdag j.l. ontleenden aan bovenge
noemde brochure, willen wij thans het ant
woord, gegeven in de brochure op de vraag:
waarom sommige IJmuider reeders zoo gaar
ne een pufverbod zien speciaal tegen schar
en schol, in het kort behandelen.
Het antwoord hierop luidt aldus:
„Sedert eenige jaren zijn er tientallen ha-
ringloggers .van krachtige motoren voorzien,
in totaal een tachtigtal, die van Januari tot
einde Juni, dus buiten het haringseizoen, de
kusttrawlvisscherij beoefenen. In deze maan
den nu is Van de gewone trawlvloot de visch-
aanvoer reeds zoo groot, dat de prijzen be
langrijk dalen en zoo laag worden, dat de
verouderde kuststoomtrawlers niet meer loo-
nend kunnen visscixexx. vooral niet in den
laatsten tijd, nu de waardevolle tong slechts
in zeer geringe hoeveelheid wordt gevangen.
Voor de reeders van deze kustbooten is de
trawlvisscherij van de motorloggers een doorn
in het oog. Het middel nu om deze visschei'ij
een einde te doen nemen is een pufverbod. De
loonen toch van de opvarenden dezer loggex-s
zijn vaxi dien aard, dat zij den toeslag, ver
kregen door de puf-opbrengst, die uitsluitend
voor de bemanning is, xxiet kuxinen misserx.
Waxxneer het dus nxocht gelukken om via een
pufverbod het loggertx-awlbedrijf van Januari
tot Jxxni onmogelijk te xxxakexx, hebbexi zekere
reederskringen te IJnxuxdexx hun doel bereikt.
Tevens zouden zij echter het bedxijf van de
bottervisschers onmogelijk hebben gemaakt,
oixxdat ook deze visschers de puf-opbrexxgst
noodig hebben om hun schamel bedrijf juist
loonend te maken. Hoepel vaxx mixxder belang
dan de concux'rexxtxe der loggers drukt de
aanvoer der bottex's in den zomer de markt
voor de kusttrawlers, zoodat men ook deze
visschers liefst zag verdwijnen; zooals men
ziet een zuiver particixlier belang. Ixx stede
van het eigen bedrijf te saneeren, tracht een
zekere groep zich staande te houden door de
Regeering aan ue zetten volkomen onrede
lijke en schadelijke maatregelen te xxemen
oxxder den schijn vaxi beschex'ming van den
platvischstand, maatregelen die het eigen
lijke kwaad niet treffen, doch alleen schade
brengen voor de bestaaxismogelijkheid van
groote groepexi van onze bevolking. Verder
schrijft men ixx 5e brochure dat het kwaad te
zoekexx is in het trawlnet en lezen wij hier
over het volgende:
„Het is niet te ontkennen, dat ontzaglijke
hoeveelheden ondermaatseïxe visch worden ge
vangen, die beter ixi zee lxaddexi kunnen blij
ven. Dit ligt echter geheel aan de visQh-
metliode, waardoor deze ondermaatsche visch
wordt gevangen. Dit geschiedt alléén bij het
visschexi met het trawlxiet. De stoomtrawlers
het geheele jaar, de motorloggers alleen in de
periode van Januari tot Juli en de kustvaar
tuigen (botters, schokkers, enz.) ongeveer 8
maanden van het jaar, als het mooi weer is
liet geheele jaar, beoefenen de trawlvis
scherij.
Als het net aan boord wordt getrokken, is
een groot deel der kleine visch reeds bezwe
ken, terwijl de rest bij het uitzoeken om
komt.
Nu zijn er enkelen, die meenen dat deze
doode puf tot voedsel dient van de levende
visschen en op deze wijze toch bijdraagt tot
de instandhouding van den vischstaxid. Deze
opvatting wordt echter door de overgroote
meerderheid van schippers van de trawlers en
van de loggers tegengesproken, omdat zij de
ervaring hebben opgedaan, dat op plaatsen
waar veel puf over boord geworpen is geen
visch meer gevangen wordt. Wel aast de
grootere visch op de kleinen, doch alleen
waxxneer zij in leven zijxi. Doode visschen
wordexi door de levende visschen gemeden.
Per trek van drie uur vangen de stoom
trawlers die op de kust visschen, menigmaal
een vijftig- tot zestig-tal manden puf en een
1/2 tot 3/4 mand tongen, waarvan echter
ruim 65% ondermaatsche tong is.
Ter illustratie van deze berekening volgen
hier de cijfex's, ontleend aan het controle
bureau te IJmuiden, over den toxigaaxivoer
der trawlers te IJxnuiden vaxi 22 September
9 October 1931: Grove tong 9215 K.G. exi
kleine tong (slips) 17625 K.G., totale aanvoer
tong 26840 K.G. Hiervan- zijn 17625 K.G. on
dermaatsche tong of 65% van den totaal aan
voer.
De brochure vervolgt dat men vaxi reedei's-
zijde beweex't dat hierbij een groot aaxital z.g.
dwergtongen zijxi, docli deskuxidigexi weten
xnaar al te goed, dat het overgroote deel van
deze „dwergtongen" reuzen tongen kuxinen
worden, dus inderdaad bij de puf behooren en
dus ook oxider de voorgestelde maat van 20
c.M. vallen.
"Verder wordt de vraag behaxideld of uit-
dunxiing van de jonge schol wel schadelijk is,
waarover wij ixx oxis volgend nummer nog
een en ander zullen mededeelen.
NUTSSPAARBANK.
In de maand November 1931 werd inge
legd
a. Kantoor Julianakade f 20.126,16; b. kan
toor Willebroi^dstraat f 12.411.09, c. Kantoor
Santpoort f 832.50, samen f 33.369.75 en te
rugbetaaM: a. Kantoor Julianakade
f 63.659.47, b. Kantoor Willebrordstraat
f 29.571.66, c. Kantoor Santpoort f 135, sa
men f 93.366,13.
Meer terugbetaald dan ingelegd f 59.996.38.
Het saldo-tegoed op 1 November 1931 be
droeg f 902.372.84. Het saldo-tegoed op 1 De
cember 1931 bedraagt f 842.376,46. Uitgege
ven werden 16 spaarbankboekjes exi inge
trokken 10 spaarbankboekjes. Het laatstuit-
ge'gevexx spaarbankboekje droeg het nummer
2510.
SCHOORSTEENBRAND.
Woensdagmorgen wei'd de brandweer ge
alarmeerd voor een brand aan de Sirenestraat
Bij aankomst bleek dat in het perceel van
den heer B. aldaar een schoox-steenbrand
woedde, welke door de brandweer spoedig ge-
bluscht werd
ST. NICOLAAS EN MALAISE.
Men schrijft oxxs:
Er valt niet aan te twijfelen, of lxet St.
Nicolaasfeest 1931 zal beïnvloed wordexi door
de malaise. Geheel het tegenwoordige ge
slacht der nxenschheid. binnen en buiten
oxxze grexxzen, maakt er kennis mede, hetzij
in xxxixxdere of meerdere mate. De dagbladexx
staan er vol van exx houden ons zoo volledig
mogelijk op de hoogte van het wei'eldgebeu-
rexx oxxzer dagen.
Ook de overheden tx'achten door allerlei
hervox'mingen, wetswijzigingen, wetsbeslui
ten exx coxxferexities, het oxiheil af te wenden
zooveel als in hun vex-mogen is. En trots dit
alles, is de wereldgeschiedenis bezib haar
pad tot het eixxde toe af te loopen, de we
reldhervormers ten spijt.
Menigeexi vraagt zich af, of deze doxxkere
tijdexx lang zullexx aaixhoudexx óf dat wellicht
spoedig een kentering ten goede zal komen.
Ten deze opzichte zal de grootste ecoxioom
u moeten teleurstellexi, om de eenvoudige
rederx, dat het aan niemand gegevexx is, eexx
blik te slaan in de toekomst. En daar xiu
niets anders valt waar te nemen, dan ixxzin-
king van vele bedx'ijvexx en ondernemiixgen,
wat xxoodwendig met zich mede brengt eexx
werkloosheid van schrikbarexxde omvang.
Wij menschen staan xxxachteloos tegenover
de catastx'ophe, is het dan xxiaar niet beter
om stillekens de dingen af te wachtexi die
komen zullen? De seheeve verhoudingen, die
zijn ontstaan, zijxi tóch niet met eexx hand-
onxdraaaiexx rechte te zettexx, is het dan maar
niet beter te denken: de crisis is gekomen
en zal ook wel weer gaan?
Door zoo;n redeneering zouden wij een ver
antwoording op ons laden, die nimmer te
verdedigen zou zijxx. Integendeel, moeten wij
al onze krachten inspannen en alle zeilen
bijzetten, om de malaise het hoofd te bie
den. Met mannenmoed moeten wij de ijzige
werkelijkheid oxxder de oogen durven zien exx
dan is het wellicht mogelijk om datgerxe te
keeren, wat voor ons een ramp zou kunnen
worden.
Eén punt iix dezen crisistijd is in zekerexx
zin goed, en dat is dit: de crisisperiode drukt
niet op een deel der volkeren, maar omvat
alle naties. Gold deze bange tijd maar voor
de helft der menschen, dan-zou de kans be
staan, dat de andere helft zou zeggen: ga
heen en wordt wax-m. En juist omdat wij al
lexx er oxxder gebukt gaan, komt de eiscli tot
ons oixi de handen ineen te slaan en geza
menlijk trachten te redden wat er te redden
is. Deze eisch geldt natuurlijk xxiet alleen
voor de winkeliers en handeldrijvenden,
xnaar ook voor onze burgers.
Ja, onze plaatsgexxootu* kuxixien in dezen
tijd meer medehelpen exx meer nood lexxigen
dan zij vermoeden. Onze plaatsgenootexx ver
moeden'reeds waar op gedoeld wordt. Nu is
de tijd van St. Nieolaas exx bijna van Kerst
feest genaderd. En al zullen er menschen
zijn en die zijn er zeker die met de a-s.
feesten meer met hun portemonnaie te radexx
moeten gaan als tot dusver het geval is ge
weest, feit is toch. dat met zulke feesten extra
inkoopen worden gedaan. De druk der tijden
nu kan vei'lieht worden door al deze inkoo
pen nu eexxs uitsluitend in onze eigen plaats
te doen. De winkeliers hebben al het moge
lijk gedaan oxn aan uw kooplust en smaak
tegemoet te kunnen komexx. En zijn hiei-in
ook geslaagd. Er bestaat nu geen enkele re
den meer om uw inkoopen elders te doen.
Ook de prachtig opgezette reclame van de
winkeliers in IJmuiden-Oost met de geluks-
bons zal ongetwijfeld veel succes oogsten.
„IJmuiden-Oost voor IJmuiden-Oost".
Daar xiu de winkelstand is voorgegaan,
laat dan het publiek niet achter blijven om
dexx plaatselijken winkeistand te steunexx.
Menige winkelier ziet de toekomst nu niet
al te rooskleurig in en daarom zou het te
meer te loven zijn, waxxneer zij tot de con
clusie kwamexx, dat zij in onze plaatsgenoo-
ten eexx krachtigen steun gevoxxdexx hadden
ixi dezen tijd.
Laat ook de wei'kende stand onze plaatse
lijke winkeliers niet vex'geten. Met een kx'ach
tige algeheele samenwerking is nog veel te
bereikexx. Moge dit blijken in de dagen, die
aan het St. Nieolaas- en Kerstfeest vooraf
gaan.
IJmuideix-Oost kan worden eexi „oase in
de woestijn" der depressie.
DE VISSCHERIJ.
WEEKOVERZICHT.
Gedurende de week van 26 Nov. t./m. 2
Decexxxber 1931 kwamexx alhier de navolgende
vaartuigen aan den afslag, 60 Stoomtrawlers,
1 Duitsche Stoomtrawler, 1 Motort-rawler, 1
Dputisclxe Stoonxharixxglogger, 12 Motorlog
gers, 104 Engelsche haringdrifters, 1 Belgi
sche-. 1 Duitsche-, 1 Deeensche Motorkot-
ters en 143 Kustvissclxers.
De besoxximixxgexx wax'en als volgt:
Stoomtrawlers van f 628 tot f 6933
Duitsche Stoom trawler van :£27'01
Motor-trawler f 3449.
Duitsche haring-logger f 532,
Motox'loggers vaxx f 477 ot f 784.
Engelsche haringdrifters f 379 tot f 2198.
Belgische Motorkotter f 767.
Duitsche Motox-kotter f342.
Deensche Motorkotter f 234.
terwijl de Kustvxsschers totaal f59388 be
som den.
De aanvoer bestond uit pl.xn. 7886500 K.G-
trawlvlsch exx 33722 manden versche haring.
De totaal opbrengst bedroeg f262382,78
De prijzen waren:
Tarbot per 50 K.G- f55—f 18
Griet per 50 K.G. f 45—f 12.50
Gx'oote tong per K.G. f 1,35f 1
Middeltong per K.G. f 1,80—f 1,10
Kleine toxig per K-G. f 1,90f 1.35
Groote schol per 50 K.G. f 35f 23
Middel schol per 50 K.G- f35f 22
Kleine schol I per 50 K.G. f 40—f 22
Kleine schol n per 50 K.G. f 34f 5
Schar per 50 K.G. f 18—f 2,30
Tongschar per 50 K.G. f 40f 30
Rog per 20 stuks 70 K-G. f28—f 13
Vleet per stuk f 4,10f 0,80
Kabeljauw per 25 stuks 125 K.G- f66f31
Groote gullen per 50 K.G. f 21f 6
Kleine gullen per 50 K.G. f 13f 1,70
Wijting per 50 K.G. f 6—f 0,70
Pieterman exx pooxx per 50 K.G. fg 25f 4,50
Gx'oote schelvisch per 50 K.G. f 41f 16
Groote ixiiddel schelvisch p. 50 K-G- f 36f 13
Kleine middel schelvisch per 50 K.G. f20—
f7,30
Kleixie schelvisch per 50 K.G. f 15f 3
Leng per stuk f 2,50f 0.28
Makreel per 50 K.G. f 22.50f 5
Heilbot per K.G, f 1,08—f 1,02
Koolvisch per stuk f 1,60f 0,16
Haring per 50 K.G- f4,05—f 1,85
SCHEEPVAARTBERICHTEN.
Binnengekomen schepen.
2 December:
Engelsche motor, Linkklicht, Londen.
Eng-elsch, Moorwooth, Goole.
Zweedsch, Iron Baron, Leningrad.
Ned. Poly d aims, Batavia.
Engelscli, Chloi'is, Leningrad.
Duitsch, Astarte, Bx-emen.
Zweedsch, Osk. Hudingsfall.
Ned. motor, Meuse, Parijs.
Duitsch, Trier, Yoekohama
Ned., Venus. Rotterdam.
Vertrokken schepen.
2 December:
Ned. mijnenlegger, van Meerlant, Nooi'd-
zee.
Ned., Maasstroom, Leith.
Zweedsch, Venusborg, Rottei'dam.
Engelsch, Daligarth Force, Antwerpen.
Ned., Juno, Haxdimgen.
Ned., Trio, Hamburg.
Ned. Lingestroom, Londen.
Duitsch, Marfcha Halm, Randei'S.
EngeLsch, Merel, Londen.
Ned., Rijnstroom, Huil.
Zweedsch, Indus, Christienham.
Noorseh, Alex, Kopenhagen.
Duitsch, Sylt, Sunderland.
Duitsch, Rhein, Hanxbux'g.
Fransch, La Rochefonkold, Rotterdam.
Ned., Costa Rica, Hamburg.
Ned., Trito, Rotterdam.
Ned., Aziatrie, Alicante.
Ned., Iris, Rotterdam.
Ned., Theseus, Kopenhagen.
Ned., Barneveld, Chili.
DE VISSCHERIJ RESULTATEN.
Over November'f 318.207.43
minder omzet.
JANUARI—NOVEMBER .720.192.24 MINDER.
Wij ontvingen dé gedetailleerde cijfers om
trent den vischomzet in November.
Bij deze cijfers voegen wij tusschen haakjes
de cijfers over November van het vorig jaar.
Door 312 (425) stoomtreilers werd aange
voerd voor 733.853.43 1.009.252.16); door
44 (14) xxxotorloggers voor 29.516.29
10i860.53)door 531 (191) motorkustvis-
schers voor 32.950.56 10.282.73)door 16
(6) open booten voor 99.56 57.70); door 6
Duitsche stoomtreilers voor 14,752.12
door 3 Duitsche motorkotters
voor 911.45 door 6 Belgische
motox'kottex's voor 4.553.96 door 16
(1) Deexxsche motorkotter (s) voor 9.664.09
1.474.91). Verder kwamen xxog aan den
Rij ksvisehafslag 3 (13) stoonxloggers met eexx
besomming van 8.910.92 76.449.43)5 (41)
motorloggers xxxet 8.665.85 114.372.47); 1
(5) Duitsche stoomlogger(s) met 532.40
9.202.53) en 225 (65) Engelsche stoonxlog
gers met 234.829.52 (f 171.145.27).
Aan consignaties werd vex'zonden voor
18.015.65 12.365.50).
De totale omzet over de ma^jxd November
1931 bedroeg f 1.097.255.80 tegenover het
zelfde tijdvak ixx 1930 1.415.463.23, dus in lxet
geheel eexx vermixxderde omzet vaxx 318.207.43
Gedux'ende de eerste 11 xxxaandeix vaix dit
jaar werd door 2989 (4118) aangevoerd voor
7.411.890.71 10.153.304.01); door 1664
(1690) motox'loggers voor 1.105.116.74
1.078.308.04); door (7) zeilloggers voor
2.549.96); door 4 (6) stoonxkust-
vissclxers voor 2.640.32 3.205.66); door
6191 (4367) motox'kustvisschei's voor
486.568 50 (f 322,478.40); door (3) zeil-
kustvisschers voor 64.55 door 189 (230)
open booten 999.41 3.949.40); door 71 (95)
Duitsche stoomtreilers voor 269.034.58
451.387.55); door 20 (1) Duitsche nxotor-
kotteris) voor 14.972.63 395.20)door
(1) Belgische stoomtx'eiler voor 629.63)
door 41 (14) Belgische motorkotters voor
27.863.58 6.707.91): door 152 (32) Deen
sche motorkotter voor 27.863.58 6.707.9-);
door 152- (32) Deexxsche motorkotters voor
137.309,77 29.095.61); door 1 (3) Engel
sche stoomtreilers voor 1.884.42 5.087.06)
en door (1) Fransclxe stooixxtreiler voor
1.005.25).
Verder kwaixxen gedurende deze elf niaaix-
den nog aan den Rijksvischafslag 34 (50)
stoomloggers met een besomming van
f 174.327,24 294.471,36), 49 (87) motorlog
gers met 113.121. 37 265.516.06); 2 (7)
Duitsche stoomloggers met 1.153.70
(f 13.384.31); 434 (112); Engelsche stoomlog
gers met 420.670.23 296.826,36) en 128
(113) stoombeugers met f 137.642.55
152.450.17).
Aan consignatie werd verzonden voor
269.667.35 214.238.85). De totaalomzet
bedx'oeg in de eerste elf maaixdexx over 1931
10.574.863.10 tegenover hetzelfde tijdvak in
1930 13.295.055.34, dus is het geheel een
verminderde omzet van 2.720.192.24.
Zooals uit bovexxstaand overzicht blijkt,
wordt de achterstand steeds grooter cn zal
aan lxet einde van dit jaar wel gestegen zijn
tot drie millioen gulden.
DE SCHEEPVAART.
STATISTIEK OVER NOVEMBER.
In Clydebank (Schotland) wordt voor de Cunard Line een stoomschip van 73000 ton
gebouwd. Dit zeekasteel heeft een lengte van 340 meier en zal het grootste schip van de
wereld worden
Gedurende de maand Novenxber kwamen
de volgende schepen binnen: 153 Nedei'land-
sclxe, 58 Engelsche, 32 Zweedsche, 55 Duitsche,
23 Noorsche, 6 Deensche, 5 Lethlandsche, 3
Itaiiaansche, 1 uit Litauexx. 1 uit Estland. 1
uit Slowakije, 2 Finsche, 4 Fransclxe, 1 Ja-
pansche, 3 Grïeksche, 3 Spaansche, 1 uit
Polen, Amerika en Pox-tugal.
Verder kwamexx nog binnen: 2 Duitsche en
1 Nederlandsche politiekiniser. 2 Ned. mijmen-
leggers, 3 Duitsche exx 1 Nederlandsche sleep
boot, 1 Ned. baggermolen, 3 Ned. torpedo
booten, 4 Duitsche zeelichters en 1 Ned, onder-
losser.
In dezelfde maand vertrokken uit onze
sluizen: 14-1 Nederlandsche, 62 Engelsche, 58
Duitsche, 26 Zweedsche. 27 Noorsche, 2 Griek-
sche, 4 Deensche, 4 Franscibe, 2 Spaansche,
4 Lethlandsche, 1 uit Litauen, 3 Itaiiaansche
1 uit Egypte en Japan, 3 Finsche, 1 uit
China, Slowakije, Portugal, Amerika, Est
land en Polen.
Vex'der vertrokken nog: 1 Nederl. Gouver-
neuxsvaartuig, 4 Duitsche zeelichters, 2
Duitsche exx 1 Nedex'laxxdsclxe politiek ruis er,
3 Duitsche sleepbooten exx 1 Nederlandsche,
3 Ned. torperobooten en 2 Ned. mijnen-
leggers.
SCHEEPVAARTNIEUWS.
Het Noorsche s,s. „Coruna" is Dinsdagavond
na lossing harer lading ijzererts aan het
Hoogovenbedrijf te IJmuiden, in ballast naar
Skiën vertrokken.
Het Noorsche s.s, „Iron Baron" is Woens
dagmiddag met een volle lading paplerhout
voor de Papierfabriek te Velsen aangekomen.
Het Nederl. s.s. „Polydorus" van de Mij.
Oceaan, is Woensdagmiddag met stukgoederen
van Ned. Oost-Indië voor Amstex'dam aange-
komexx en passeerde de sluizen te IJmuiden
met een diepgang van 72 dM.
Het Fraixsche s.s. „Boeree" is Woensdag
middag met eexx volle laddxxg ijzererts van
Caen voor het Hoogovenibedrijf 'te IJmuiden
vertrokken.
Het Duitsche s,s. „Max'ie Ferdinand" ligt
momenteel -te Castro Urdiales in lading en
zal waarschijnlijk Donderdag met een volle
lading ijzererts voor het Hoogovenbedrijf te
IJmaiiden, vertrekken,
