VGDR. VELSEN-YMUIDEN
BEVERWIJK EN OMSTREKEN
De wording van het
N oordzeekanaal.
Nieuwe schutsluis te ÏJmuiden.
HET NIEUWE DAGBLAD
AB ONNEMENTEN: per week 10 cents, per maand
•40 cents, per kwartaal 1.20, losse nummers 3 cents.
ADVERTENTIEN: 15 regels ƒ0.75. Elke regel meer
15 cent. Bij abonnement belangrijke korting. Luidsprekers
Adv. van Vraag en Aanbod 13 regels 25 cent, elke regel
meer 10 cent. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
Ie JAARGANG No. 33
DIRECTIE P. W. PEEREBOOM ROBERT PEEREBOOM
Kantoor KENNEMERLAAN 42, Telefoon 521.
AGENTSCHAPPEN:
ÏJmuiden: H. BLOK, Jac. v. Heemskerkstraat 87;
IJmuiden-OostM. N. DE WOLFF, Alb. Cuypstraat 16 enj
K. WESSELIUS, Leeuweriklaan 6;
Velsen-NoordJ. J. WESSELIUS, Mclklaan 62;
Beverwijk: P. KASPERS, Groenelaan 11 w.
WOENSDAG 9 DECEMBER 1931
UIT IJMUIDEN'S VERLEDEN.
schuiven en twee kaapstanders, werd tenslotte
in 1897 het maken eener definitieve electri-
sche aan de Haarlemsche Machinefabriek voor
heen Gebroeders Figee' opgedragen.
Intusschen was in 1894 de sluis zoover ge
reed gekomen, dat met het afwerken der
sluisplateaux, 't maken van bijkomende wer
ken, als woningen voor het sluispersoneel,
wachthuisjes enz. en met het voltooien der
toeleidingskanalen en het plaatsen van rem-
stoelen kon worden bègonnen. Het binnen-
toeleidingskanaal, dat '11 lengte van ruim 1450
M. verkreeg, werd aangelegd met een bodem
breedte van 53 M., een diepte van 9.10 M.
N.A.P. en werden de boorden met basalt-
;looïing verdedigd.
De bochten van de kanaalas verkregen stra
len van 2000 M. Het buitentoéleidingskanaal
ter lengte van ruim 1320 M. verkreeg een bo
dembreedte van 47.70 M. een diepte van 9.60
M. N.A.P. De dichtst nabij de sluizen ge
legen bocht der kanaalas verkreeg een straal
van 1250 M., de andere bocht een straal van
963 M.
In Mei 1895 was de sluis voltooid. Tenge
volge van vertraging, door het ingébreke blij
ven van den aannemer bij het maken der toe
leidingskanalen ondervonden, kon eerst 12
December 1896 de sluis voor de scheepvaart
worden geopend, voorloopig sléchts voor schut
tingen overdag.
De electrische verlichting der sluis kwam
in April 1899 gereed; sedert kon de sluis ook
des nachts voor de scheepvaart gebruikt wor
den. De uitgaven voor den bouw der sluis heb
ben in het geheel f 5.766.583 bedrage'n.
Groote schutsluis te ÏJmuiden.
Opmetselen der muren en afwerken van de slag stijlen en slagdrempels (1S94).
1 In het plan der schutsluis in 1885 opge
maakt, was zooals gezegd is de lengte op 205
M., de wijdte op 25 M., de slagdrempeldiepte
op 8.50 M. N.A.P. bepaald. De sluis zou op
een betonfundee'ring komen te rusten, de as
Zou 150 M. ten noorden van de bestaande ka
naalas, het buitenfront 185 M. meer binnen
waarts dan dat van de oude Noordersluizen
zijn gelegen. Toeleidingskanalen zouden de
sluis met 't binnen- en buitenkanaal verbin
den. De kosten van dit ontwerp waren op
3.500.000 geraamd.
Bij de uitwerking der sluisplannen na het
tot stand komen der onteigeningswet werd
intusschen eek andere fundeeringswijze nood
zakelijk geacht. Het snelle opwellen van water
en zand in de hoorbuizen bij de uitgevoerde
grondboringen had in- verband met de om
standigheid dat de sluis op betrekkelijk korten
afstand van het bestaande kanaal zou worden
gebouwd, de vrees doen ontstaan, dat het werk
in den droge niet uitvoerbaar zou zijn en gaf
aanleiding tot het maken van een nieuw ont
werp, waarbij de sluishoofden pneumatisch
zouden gefundeerd worden en bovendien de
as 30 M. meer naar 't Noorden was geplaatst.
Tengevolge van deze verplaatsing van de as
werd, om een behoorlijken toegang uit het
buitenkanaal te verkrijgen, het buitenfront
der sluis 265 M. méér binnenwaarts ontwor
pen.
De sluisput zou gedeeltelijk met behulp van
èxcavateurs worden ontgraven, gedeeltelijk
worden uitgebaggerd en zou tot 3.30 M
N.A.P. worden afgemalen. Elk der sluishoof
den zou volgens dit ontwerp op 5 caissons ge
fundeerd worden; de schut-kolkmuren zouden
beneden 3.30 M. N.AP. samengesteld wor
den uit betonblokken, die door duikers zou
den worden gesteld. De schutkolklengte was
vergroot tot 225 M., de slagdrepipeldiep'te van
het buitenhoofd was op 9 M. N.A.P., die van
de beide andere hoofden op 9.30 M. N.A.P.
gebracht.
In 1887 had men aan particulieren vergun
ning verleend tot het kosteloos wggraven van
zand. Tot het einde van 1890 werden op deze
wijze ongeveer 1.380.000 M3. uit het profiel
verwijderd. In 1888 kon het graven en bagge
ren van den sluisput en van ee'n hulpkanaal,
met een diepte van 4 M. N.A.P. ter plaatse
van het bmnentoeleidmgskanaal aanbesteed
Worden; de volgens deze aanbesteding verwij
derde hoeveelheid zand, welke in 18881891
naar hét Noordzeestrand op minstens 830 M.
ten noorden van de haven werd vervoerd, is
op 1.478.000 M3. in het profiel gemeten, te
stellen.
Bovendien is in de jaren 18891892 ruim
1800.000 M3. zand uit de toeleidingskanalen en
gedeltelijk uit den sluisput verwijderd om ge
bruikt te worden voor den bouw van de for
ten der stelling van Amsterdam, terwijl 58000
M3. werden weggehaald ten behoeve van de
fundeering van het nieuwe stoomgemaal te
Schellingwoude.
Voorts waren in 1888 6030 M3. betonblokken
gemaakt, be'stemd voor de gedeelten der
schutskolkmuren, die beneden 3.30 M. N.A.P.
zouden komen te liggen. Toen de put tot 7.50
M. N.A.P. en aan de noordzijde zelfs tot 11
M.N.A.P. was uitgegraven zonder dat -de
drooghouding moeilijkheden opleverde, kon
men in 1890 het besluit .nemen om van de
pneumatische fundeering af te zien en tot een
gewone betonfundeering over te gaan.
Het maken der betonfundeering geschiedde
tusschen October 1890 en November 1891. De
fundeering bestaat uit een 250 M. dikke be-
tonlaag met den onderkant op 13.80 M.
N.A.P. gestort tusschen damwanden, die met
de punt tot 16 M. N.AP. zijn gedreven.
Het beton voor de fundeering, waarvan de
ge'heele hoeveelheid ongeveer 25.000 M3. be
droeg, is door mi-dd-el van houten kokers on
der water gestort in twee lagen; voor de sluis
hoofden werden deze kokers over een drij
vende stelling, voor de schutskolkmuren over
gewapende balken bewogen; de stortingen
voor de beide lagen volgden zoo snel mogelijk
op elkander.
Na het verwijderen van water en zand bleek
het, dat een drietal wellen op de plaatsen,
waar indertijd boringen waren geschied, een
uitweg hadden gevonden.
De -muren der sluishoofden bestaan uit met
selwerk van hard grauw in sterke tras, be
kleed met klinkers in sterke tras, voor de slag
stijlen en slagdrempels is hardsteen, voor de
dekzerken Noorsch graniet gebezigd.
De sehutkolkmuren zijn samengesteld uit
metselwerk van hard grauw tot de hoogte van
310 M. N.A.P. bekleed met klinkers en daar
boven met basalt, alles in sterke trasmortel,
Op de gevormde bekleeding van den bodem
der sehutkolk werd vervolgens ee'n vloer van
klinkers in portland-cementmortel gemetseld,
Over de volle lengte der sluis loopen door de
sluishoofden en sehutkolkmuren riolen van 2
M. wijdte en 3 M. hoogte elk door elf zij
riolen met de sehutkolk in verbinding staan
de en in elk sluishoofd met twee schuiven af
gesloten.
In 1893 werden ontwerpen met prijsopgaaf
gevraagd voor de beweging der sluisdeuren,
schuiven en kaapstanden. Van de dertien in
gekomen plannen werden toen tiwee voor elee
trisehe en twee voor hydraulische beweging
aangekocht.
Nadat aan de firma Gebroeders Figee te
Haarlem en het electrotechnisch bureau C. H.
Vermeulen en Co. te Amsterdam was toege
staan voor hunne rekening proeven te nemen
omtrent de benoodigde electrische kracht voor
het openen der deuren en vervolgens door
deze firma's een proefinstallatie was gemaakt
voor de beweging van de vloeddeuren van het
middensluLshoofd met bijbehoorende riool-
STOOMERIJ EN VERVERIJ
ALKMAAR
TELEF. 1523 (3 lijnen)
TIJDELIJK 20% PRIJSVERLAGING
OP ALLE STOOMGOEDEREN
Winkel: KENNEMERLAAN 27
TELEFOON 112
ÏJMUIDEN
Groote schutsluis te ÏJmuiden.
Binnenffönt met stortebed en steengloeiing.
SLIKDEKSEL GESPRONGEN.
Bij het uitvaren sprong van den trawler
Adelante (IJm. 19) het slikdeksel, waardoor
de stoker Akkerman door de ontsnappende
stoom -aan het gelaat en de armen werd ge
wond.
Door de „Nestor" werd de IJm. 19 naar den
kop der haven gesleept, waarna een boot van
de vïschploeg hem overnam.
Door het Roode Kruis werd aan den stoker
de eerste hulp verleend.
OUDERAVOND
Dinsdagavond werd op School J. een bijzon
dere ouderavond gehouden. Op dezen avond
voerden de kinderen voor een stampvolle
gymnastiekzaal de dansjes en het tooneel-
stukje op, welke ze voor het St. Nicolaasfeest
hadden ingestudeerd. De aardige dansjes, in
gestudeerd door den heer P. Dijkstra, vielen
buitengewoon in den smaak, zulks mede door
de aardige costuumpjes, die onder leiding van
het vrouwelijke personeel der school ver
vaardigd waren. Ook het tooneelstukje „De
Kleermaker en de Kabouters" viel een wel
verdiend succes ten deel. De rollen zaten er
goed in en bovendien berustte het stukje op
aardige kinderlijke gegevens.
Aan het slot van den avond dankte het
hoofd der school, de heer K. Faber, allen, die
tot het welslagen van het feest hadden mee
gewerkt. De voorzitter der oudercommissie,
de heer Zweers dankte in het bijzonder het
onderwijzend personeel.
SCHEEPVAARTNIEUWS.
Het Zweedsche s.s. „Ardennia" is Dinsdag
morgen met stukgoederen van Brugge aan
het Hoogovenbedrijf -te ÏJmuiden aangekomen
-om een partij ruw ijzer voor Zweiden in te
nemen.
Het Duitsche s.s. „Marie Ferdinand" is Dins
dag-morgen met een volle lading ijzererts v-an
Castro Urdiales voor het Hoogovenbedrijf, te
ÏJmuiden aangekomen, na lossing zal het
schip in ballast naar Rotterdam vertrek
ken.
Het Deensche s.s. „Almaliënborg" is Dins
dagmorgen met een volle lading papierhout
van Leningrad voor de Papierfabriek te Vel-
sen aangekomen.
Het Nederl. motorpassagierssehip „P. C.
Hooft" met passagiers en stukgoederen van
Ned. Oost-Indië voor Amsterdam, arriveerde
Dinsdagmorgen te ÏJmuiden en passeerde die
sluizen me,t een diepgang van 72 idM.
Het Nederl. passagiersschip „Stuyvesant'
van de K.N.SM. is Dinsdagmiddag met pas-
pagiers en stukgoederen van Amsterdam naar
West-Indië en passeerde om 16 uur de slui
zen te ÏJmuiden.
Het Nederl. s.s. „Juno" van de K. N. S. M.
is Dinsdagmiddag met stukgoederen van Har-
lingen aan het Hoogovenbedrijf te ÏJmuiden
gearriveerd om een partij ruw ijzer voor Italië
in te nemen waarna het schip voor verdere
bijlading naar Amsterdma zal opvaren.
Het Nederl. s.s. „Reggestroom" varende
in de Holland West-Afrik-alij-n -arriveerde Zon
dagnacht van Hamburg met -bestemming Am
sterdam, alwaar het schip in de Houthaven
zal worden opgelegd.
SLIPDEKSEL GESPRONGEN.
Stoker gewond.
Toen de Adelante, IJm. 19, van de Vis-
scherij Mij. Weimar Dinsdagmiddag ter
vischvangst uitvoer, sprong even buiten de
pieren het slipdeksel, waardoor de 20-jarige
stoker Akkerman aan arm en gezicht, door de
ontsnappende stoom gewond werd.
Door de sleepboot „Nestor" werd de Ade
lante tot den kop der visschershav-en ge
sleept, waarna hij door de sleepboot van de
Vischploeg naar de Tegeltjesmarkt gebracht
werd, waar het Roode Kruis gereed stond
om de Eerste Hulp te verleenen.
Na voorloopig verbonden te zijn, werd de
patiënt naar Dr. Rut ten vervoerd. Zijn
toestarudi is maar omstandigheden goed.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
SCHEEPVAARTBERICHTEN.
Binnengekomen schepen;
6 December:
Zweetdsch, Wimbar, Raumö.
Ned. Maasstroom, Leith.
7 December:
Ned., Meliskerk, Hamburg.
Zweedsch, Hagfors, Kar-lstadt.
Ned., Reggestroom, Hamburg.
Italiaansch, Romona, Rouaan.
Amerikaansch, Manatawney, Los-Angeles.
Duitsch, Göttinger, Hamburg.
Ned., Tiburius, Hamburg.
Ned.. Texelstroom, Bristol.
Deen-sela, Boga, Leningrad,
Noorsch, Ek, Oslo.
Gouvernementsvaartuig, Rigel, Noordzee.
Noorsch, Stanja,, Frederikstadt,
Ned., Montferland, Buenos-Aires.
Duitsch, Rhein, Hamburg.
Zweedsch, Sigfrid Matthiessen, Westerfick,
Ned., P-erseus, Kopenhagen.
Duitsche politiekruiser, Frauenlob, Noord
zee.
8 December:
Ned., Pluto, Malaga.
Engelsch, Calwithford. Swansea.
Zweedsch, Ardennia, Brugge.
Duitsch, Maria Ferdinand, Castor Undialis.
Ned., P. C. Hooft, Batavia.
Ned., Brion-, Bordeaux.
Ned.', Jaai'stroom, Liverpool.
Engelsch, Saint Kennith, Swansea.
Deensch, Amaliënborg, Leningrad.
Duitsch, Hugter, Hangö.
Ned., Ulysseus, Londen.
Ned., Juno, Harlingen.
Ned., Theano, Belfast.
Ned., Nero, Gothenburg.
Vertrokken schepen:
7 December:
Noorsch, Palosa, Tugsund.
Ned., Waterland, Buenos-Aires.
Finsch, Anfersoise, Nijstadt.
Zw-eedsch, Elna, Sunderland.
Ned., Mid si and, Immingham.
Zweedsch, Ask, Rotterdam.
Duitsch, Ge-mis, Hamburg.
8 December:
Noorsch, Stanja, Bristol.
Ned., Stuyvesant, Curacao.
Zweedsch, Sigfrid Matthiesen, Rotterdam
Ned., Maasstroom, Leith.
Engelsch, Merel, Londen.
BEVERWIJK
DE P. T. T. TE BEVERWIJK.
STERK UITGEBREIDE TELEFOONDIENST.
telefonisten, 1 locale kracht voor 24 uur per
week en een seïzoenkracht, die dit jaar voor
het eerst gekomen is en die van half Mei tot
half September gedurende 6 uur per dag
hoort aanwezig te zijn. Haort, schreef ik.
Want dit eerste jaar is zij pas met Septem
ber gekomen als leerling en vervult nu de
rol van reserve.
Zij valt in bij ziekte, verlof of andere af
wezigheid van iemand van het vaste perso
neel.
De post.
Het aantal bestellers bedraagt 15, waar
onder 10 bestellers voor Beverwijk met 1
reserve, en 4 voor Velsen-Noord. Het is mak
kelijker voor de post en beter voor de be
woners, dat Velsen-Noord vanuit Beverwijk
wordt bediend. De regeling is in October 1930
ingegaan en voldoet uitstekend.
Wat de lichtingen der bussen betreft, voor
de bus aan het hoofdkantoor beloopt het
aantal 9 stuks, waarvan de eerste om 4.35 en
de laatste om 20.40 uur plaats heeft. De bij
bussen wordt 4 maal daags gelicht, en wel
om 4.10 tot 4.35, 10.45—11.10, 16.10 tot 1650 en
19.30 tot 20 uur. Op Zon- en Feestdagen is er
één lichting om 7.55 uur.
De tijden der laatste lichting, zoowel voor
de bijbussen als voor het hoofdkantoor, zijn
zóó gekozen, dat de daarmee binnengekomen
post nog verzonden kan worden met de
nachttreinen, zoodat den volgenden ochtend
de post aan de geadresseerden in het geheele
land vrijwel wordt bezorgd. Het hoofdkan
toor is te Beverwijk in de Breestraat, terwijl
in Velsen-Noord, J-Teemskerk en Wijk aan
Zee hulpkantoren zijn gevestigd.
„Komen er nog klachten binnen ten aan
zien van slechte bezorging en dergelijke?"
vroegen wij den heer Campagne.
„Neen", antwoordde hij. „Althans geen
gegronde. Natuurlijk krijgen wij wel eens
klachten, maar er is er gelukkig geen enkele
bij, waarvan ik moet zeggen dat de klager
nu eens gelijk heeft. Het zijn minder klach
ten, dan wel uitingen van een slecht hu
meur
Telefoon en Telegraaf.
Men heeft het overal kunnen merken, zoo
wel binnen- als buitenlands, dat het tele
foonverkeer steeds groeiende is en drukker
wordt. De telegraaf daarentegen is een beetje
uit de gratie geraakt. En geen wonder: voor
hetzelfde geld, waaimee men 10 woorden, in
clusief namen van geadresseerde en afzender
mag versturen, kan men 3 minuten met een
buitensteedsch iemand spréken.
De telegraaf werkt dan ook altijd met ver
lies, waarvan bij de telefoon geen sprake is.
En men ziet dit ook in Beverwijk, dat op
dezen regel geen uitzondering maakt. Be
droeg het aantal abonnés een jaar of vijf
geleden iets meer dan 200, ging de numme
ring toen dus tot 2210 (in Beverwijk begin
nen de telefoonnummers met 2001. wat in
verband zit met de aansluiting bij ÏJmuiden)
thans heeft dit aantal zich ruim verdubbeld.
De laatst aangeslotene bezit het nummer
2461.
„In den tijd, dat ik hier kwam", zeide ons
de heer Campagne, directeur van het post
en telefoonkantoor te Beverwijk, „dus nu
ongeveer een half jaar geleden, kwamen om
zoo te zeggen dagelijks opgaven voor nieuwe
aansluitingen binnen. Op het oogenblik is de
stijging echter afgeloopen".
Beverwijk en Wijk aan Zee zijn beiden
hulpbureelen aangesloten bij het centrale
kantoor te ÏJmuiden. En in dit groote
streeknet bedraagt de abonnementsprijs iets
meer dan de normale prijs voor een locaal
net van dit uitgestrektheid, n.l. f 40.80.
Niet alleen de locale dienst en de inter
communale in Nederland, oo khet buiten-
landsche telefoonverkeer heeft een groote
vlucht genomen. En dit is het sterkst waar
neembaar in den tijd van de aardbeien
campagne. Daii wordt er zeer druk gebruik
gemaakt van de verbindingen met het bui
tenland.
Het personeel to, Beverwijk bestaat uit 4
VELSEN
HOOGOVENTOONEEL.
Door het Hoogoven-tooneel wordt op
Woensdagavond 23 December een opvoering
gegeven in hotel „de Prins" van „Misl-ukte
levens" van Johan Schmidz.
Het trio Wester uit Beverwijk aal voor
de m-uziek zorgen. De avond jwordt anet een.
bal besloten.
PLAATSELIJK CRISIS-COMITé.
WAAR IS STEUN NOODIG?
In een Maandagavond gehouden v-ergaidering
van -de sub-commissie van kring m van het
plaatselijk crisis-comité werd. o.m. besloten,
zoo spo-edig mogelij k gegevens te verzamelen
omtrent de gezinnen, waar crisissteun nood
zakelijk is. Mede in overleg met Maatschap
pelijk Hulpbetoon zal e-en lijst van behoeftige
gezinnen, wel-ke voor steun in aanmerking
komen, worden opgemaakt, verdeeld in drie
groepen n.l. a voor vollen steun, b. voor ge
deeltelijken steun en c. voor steun in na-
tura.
Het dageliijksch bestuur van dezen kring
is samengesteld als volgt: W. P. de Vries,
voorzitter, S. Baarda, secretaris en plaatsver
vangend voorzitter -en J. J. Wringer, penning
meester.
DE OPROEPING AAN DE BURGERIJ.
Door het plaatselijk crisis-comité werd een
circulaire aan de inwoners van Velsen-ÏJmui
den toegezonden, welke als volgt luidt:
„Dinsdagavond, 1 December jl werd ten
Raadhuize dezer gemeente onder zeer groote
belangstelling opgericht het Plaatselijk Crisis-
Comité.
De verga-dering stemde van harte in met
hetgeen de Burgemeester in zijn openingstoe
spraak zeide dat alle partijleuzen, die schei
ding maken, ter wille van de ongelukkige
slachtoffers van de crisis moeten blijven rus
ten en gezocht moet worden naar den ver-
eenigingsband van allen, die van goeden wille
zijn onder alle partijen en richtingen.
Welnu, deze veree'nigingsband is er. Het
gevormde comité is samengesteld uit perso
nen van allerlei opvatting maar allen zijn het
hierin eens, dat het de plicht van allen is,
die daartoe ook maar eenigermate in staat
zijn, om zich één te voelen met hen, die voor
't oogenblik, tengevolge' van allerlei omstan
digheden hulp behoeven.
De Burgemeester, de heer R. G. Rij kens,
aanvaardde, op verzoek der vergadering, het
Ee re - Voo r zitter sch ap van het comité.
Er moet veel, zeer veel worden gegeven om
ook maar eenigermate in den grooten nood
te kunnen voorzien.
Het comité zal zoo spoedig mogelijk daad
werkelijk aan den arbeid gaan Tal van per
sonen verklaarden zich spontaan bereid aan
dien arbeid mede te werken. Anderen, die
dit nog niet deden, willen wel zoo goed zijn
hunne namen en adressen alsnog op te ge
ven.
De bedoeling is, dat alle ingezetenen der ge
meente door enkele comité-leden zullen wor
den bezocht. Er zullen gewaarmerkte in'teeken
biljetten worden aangeboden, waarop men
zich kan verbinden voor een gift in eens of
voor een wekelijksche of maandelijksche bij
drage', Vooral dit laatste acht het comité van
het allergrootste belang, opdat de Inkomsten
op den duur blijven vloeien en de steunver-
leening geregel-d voortgang zal kunnen hebben.
Giften in natura zullen ook gaarne worden
aanvaard.
Voorts zijn er nog tal van gelegenheden, die
benut kunpen worden om deze goede zaak fi
nancieel te steunen. Hoeveel familie- en an
dere feestjes gezellige bijeenkomsten en ver
gaderingen enz. worden er niet gehouden,
waarop men iets zou kunnen afzonderen?.
Laat memand dit .TCEzuimen;. het moet vaan
