V0DR. VELSEN-YMUIDEN
BEVERWIJK EN OMSTREKEN
HIER SCHEVENINCEN RADIO.
HET NIEUWE DAGBLAD
ABONNEMENTEN: per week 10 cents, per maand
40 cents, per kwartaal 1.20, losse nummers 3 cents.
ADVERTENTIEN: 1—5 regels ƒ0.75. Elke rege! meer
15 cent. Bij abonnement belangrijke korting. Luidsprekers
Adv. van Vraag en Aanbod 13 reggls 25 cent, elke regel
ïneer 10 cent. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
Kantoor: KENNEMERLAAN 42, Telefoon 521.
AGENTSCHAPPEN
IJmuiden: H. BLOK, Jac. v. Heemskerkstraat 87;
IJmuiden-OostM. N. DE WOLFF, Alb. Cuypstraat 16 en
IC. WESSELIUS, Lceuweriklaan 6;
Vclsen-Noord: J. J. WESSELIUS, Melklaan 62;
Beverwijk: P. KASPERS, Groenelaan 11 w.
1e JAARGANG No. 43
DIRECTIE P. W. PEEREBOOM ROBERT PEEREBOOM
MAANDAG 21 DECEMBER 1931
IJMUIDEN.
De marconisten van Tiet peilstation Wijsmuller bij hun toestellen.
DE PEILSTATIONS.
Een ander belangrijk onderdeel van den
dienst op de reeds genoemde golflengten èn
op de golf van 800 Meter is de peildienst.
mede uitgeoefend niet hulp van de drie in
ons land gevestigde peilstations.
Deze stations zijn: het peilstation te Maas
sluis van Dirkzwager's Scheepsagentuur (P.
G. M.), het peilstation van Bureau Wijsmuller
te IJmuiden (P. G. IJ.) en het Marine peil
station te Willemsoord bij den Helder.
Indien een schip zijn positie weniseht te
weten richt het zich tot Scheveningen Radio
met het verzoek „please qte" al.of niet ge
volgd door de roepletters van éen of meer
peilstations. 'Indien geen roepletters van
een bepaald peilstation in de aanvraag wor
den medegeseind, wordt stilzwijgend aange
nomen dat de peiling verlangd wordt van
alle drie bovengenoemde stations. Scheve
ningen Radio geeft de aanvraag per tele
foon door aan de peilstations die hiertoe
rechtstreeks met het kuststation zijn ver
bonden en verzoekt het schip in de golf van
800 M. eenige minuten zijn roepnaam te wil
len geven.
Door bij de ontvangst der uitgezonden
teekens gebruik te maken van een bijzonder
soort ontvamginstallatie, de zoogenaamde
richtingzoeker, zijn de peilstations in staat
de richting te bepalen, waarin het zendend
station zich bevindt. Zij leggen dit vast- aan
de hand van een schaal van 0 tot 360 gxa-
denden (0 graden op de schaal correspon
deert met het ware Noorden) en geven hunne
bevinding weder per telefoon aan het kust
station op. Deze geeft ze weer door naar het
schip en noteert een en ander op een lijst,
want uiteraard moet voor deze diensten be
taald worden.
Scheveningen Radio rekent voor elke pei
ling, onverschillig hoeveel peilstations er bij
betrokken zijn een vast bedrag van 6 goud-
francs, Hiervan gaat dan af het bedrag dat
de peilstations ontvangen voor hun bemid
deling. Het resteerende vindt men als bate
terug op de begrooting der Posterijen en Te
legrafie.
Dat vooral bij mistig weer veel van dezen-
dienst gebruik wordt gemaakt toonen onder
staande cijfers wel aan:
in 1928 werden behandeld 2190 peilingen;
in 1929 werden behandeld 3768 peilingen:
in 1930 werden behandeld 3295 peilingen.
Tot de taak van het kuststation behoort
verder het in ontvangst nemen van mededee
lingen betreffende de navigatie, het rond
drijven van losgeraakte boeien of wrakken,
of— vooral in de na-oorlogsjaren drijven
de mijnen; het uitseimen van deze mededee
lingen en die betreffende den stormwaar-
schuwingsdiemst; de dioor het bureel Hydo-
grafie van het Departement van Defensie op
gegeven „berichten aan Zeevarenden" en in
den winter de ijsberichten; de bemiddeling
voor het verkrijgen van medisch advies; het
doorgeven van de vooral in de visscherij-
plaatsen bekende pruairaipporten enz. enz.
WIJSMULLER.
Nu wij het toch over peilstations hadden,
Willen wij nog een beknopte verhandeling
geven, betreffende de Radio-peilin richting
van Bureau Wijsmuller, één der drie offi-
cieele Nederlandsche radio-peilstations. Dit
Radio-peilstation, dat op 17 Maart 1926, te
gelijk met het Radio-peilstation te Maassluis
in bedrijf werd gesteld, heeft zijn ontstaan
te danken aan de behoefte, die, vooral in
scheepvaartkringen werd gevoeld, om de na
vigatie in de Hollandsche wateren zoo veilig
mogelijk te maken en voor dat doel alle ten
dienste staande middelen aan te wenden.
Door het Rijk en eenige vooraanstaande
reederijen werd het initiatief genomen tot op
richting van Radio-peilstations over te gaan,
met het gevolg, dat op genoemden datum de
Radio-peilstations Maassluis en IJmuiden in
bedrijf werden gesteld.
Gedurende den eersten tijd werden peilin
gen gratis verstrekt totdat op 1 Nov. 1926 de
officieele tewerkstelling der stations een feit
werd en ook het Radio-peilstation der Ma
rine te Willemsoord zich voor -het openbaar
verkeer openstelde.
Het zou te uitvoerig zijn hier een grondige
beschrijving te geven van de wijze, waarop
inzake het peilen en verstrekken van peilin
gen te werk wordt gegaan; wij zullen dus vol
staan (en dit als aanvulling op het geen
reeds door den peildienst van Scheveningen-
Radio werd vermeld) met het volgende:
Wanneer een radiopeiling van IJmuiden
gevraagd wordt, verkrijgt men als resultaat
een getal, zijnde de berekeningsuikomst van
den gonio-meter van het peiltoestel en voor
stellende het aantal graden van het kompas,
waarop het schip werd gepeild, hetwelk door
een lijn, getrokken van uit de positie van het
Radio-peilstation IJmuiden, in kaart kan
worden gebracht. Aan boord van het peiling-
vragende schip weet men in dat geval den
koers, die gehouden moet worden om IJmui
den te bereiken, omdat het schip zich op een
punt van de verkregen peilingslijn moet be
vinden. Hetzelfde heeft plaats, wanneer een
peiling van twee radio-peilstations tegelij
kertijd wordt gevraagd.
Om absoluut zeker te zijn, dat een kruis
peiling (zoo heet een peiling van verschillen
de stations) goed is, dient gebruik te worden
gemaakt van het derde Radio-peüstatlon.
zoodat in dat geval drie peilstations tegelijk
dienst doen.
De beste controle heeft een schip, dat pei
ling vraagt van drie stations. Ook geven de
peilstations op speciaal verzoek van den ka
pitein bij de resultaten aangeduid in getallen
en overeenkomende met de graden van het
kompas, de positie in lengte en breedte aan
duiding. De prijs voor elke peiling, is zooals
reeds eerder gezegd f 3, wat zeker aan billijk
heid niets te wenschen overlaat, daar reeds
verschillende schepen, zich dicht onder de
kust bevindende, door middel van deze in
richtingen van een zekere stranding, mis
schien van ondergang, gered werden, het
geen zeker bij de desbetreffende gezagvoer
ders den indruk gevestigd en de meening
versterkt zal hebben, dat de radio-peilsta
tions langs de Nederlandsche kust niet ge
mist kunnen worden, ja, tot de noodzakelijk
ste instellingen voor de zeevaart getekend
"kunnen worden.
Dit laatste blijkt voldoende uit het feit, dat
van 1 Maart 1926 tot 22 November 1931 niet
minder dan 14074 peilingen door het peil
station te IJmuiden zijn verstrekt en dat niet
alleen aan schepen in de nabijheid van onze
kust, doch ook aan vaartuigen onder den
Engelschen wal bij de Theemsmonding en in
het Noordelijk gedeelte der Noordzee.
Het is begrijpelijk dat de radio-peilingen
bijdragen tot veilige navigatie in het alge
meen en tevens in geval van zeenood tijd-
roovend zoeken naar het betreffende schip
voorkomen. Vooral bij mistig en heiig weer,
hetgeen op onze kust zoo veelvuldig voorkomt,
werden de peilstations veel geraadpleegd.
Vroeger werd ontvangen op een z.g para-
pluie-antenne, doch deze is eenige jaren ge
leden vervangen door een z.g. kooiantenne,
die praktischer is dan de vroegere en goed
voldoet. De toestellen zijn geplaatst en worden
onderhouden door de Nederlandsche Tele-
graafmaatsehappij „Radio-Holland" te Am
sterdam, terwijl het station onder controle
staat van de Koninklijke Nederlandsche
Marine.
HET FONDS VOOR SOCIALE
VOORZIENINGEN.
DE UITKEERINGEN.
Van en met 1 Januari tot en met 30 Nov.
hebben 1790 (1536) opvarenden zich als werk
loos op het Fondskantoor doen inschrijven.
Dit aantal was als volgt over de organisa
ties verdeeld:
Organisaties
DE WERKLOOSHEID.
iN TOTAAL 1693 WERKLOOZEN.
Het aantal bij de Gemeentelijke Arbeids
beurs ingeschreven werkloozen bedroeg Za
terdag 19 December 1693 tegen 1612 in de
week -daaraan voorafgaande. De bouwvak
arbeiders stegen van 451 op 469 en de metaal
arbeiders van 299 op 305.
De groep kantoorpersoneel liep met 2 terug
en kwam op 32 terwijl de groep losse- en fa
brieksarbeiders steeg van 497 op 528 en de
diverse beroepen van 297 op 325. De huishou
delijke beroepen bleven op een totaal van 34.
In de afgë'loopen week zijn dus wederom 81
werkloozen meer ingeschreven.
NIEUW GEBOUW.
Door het hoofdbestuur van den Centralen
Bond van Transportarbeiders werd opdracht
gegeven aan den heer Aug. M. J. Sevenhuij-
sen architect te Haarlem om tot aanbeste
ding over te gaan voor het te bouwen kan
toorgebouw voor de afd. IJmuiden.
Het onderhouden op diepte van onze Noord-
verrijzen# en in een groote behoefte women.
IJmuider Federatie
Chr. Transp. Bond
Totaal
Georganiseerden
Ongeorganiseerden
Totaal
1095
363
1458
332
Aan ondersteuning bij werkloosheid werd
van en met 1 Januari t. .m. 27 November to
taal uitgekeerd f 91201 Of 68530.75).
Dit bedrag was als volgt over de organisa
ties verdeeld:
IJmuider Federatie:
a. In IJmuiden f 32654.30
b. In Egmond f 17669.05
c. In Scheveningen f 7390.60
d. In Katwijk f 2742.85
f 60.456.80
Christ. Transport Bond f 16.107.35
Fondskantoor f 790.30
Totaal aan georganïseerden f 77.354.55
Totaal aan ongeorganiseerden f 13.846.55
Totaal generaal f 91.201.00
Over de periode 1 Januari tot en met 28
November werd aan ondersteuning bij ziekte
uitgekeerd:
Ziekengeld f 5572.05 Cf 6804.07)
Extra steun f 1502.50 (f 1594.23)
Bijz. ondersteuning f 1921.78 (f 1787.
Behandelingskosten f 2627.12 (f 2404.19)
Totaal f 11623.45 (f 12589.79)
Aan ondersteuning bij overlijden werd in de
periode 1 Januari t.m. 28 November 1931
f 93.15 (f 466.—) uitgekeerd.
De tussehen haakjes geplaatste getallen
hebben betrekking op dezelfde periode van
het vorig jaar.
De bijdragen voor het Fonds.
Al vele malen hebben wij er op gewezen,
dat het met het storten van de bijdragen
in het Fonds niet gaat zooals het behoort-
Van een aantal reederijen valt nog te
vorderen 25-186 mandagen tot een totaal
bedrag van f 4803.01 1/2, ongerekend de
15.267 mandagen tot een totaal bedrag van
f 2851.49 van het aantal in staat van fail
lissement verkeerende reederijen, welk laat
ste bedrag het Fonds wel kan afschrijven,
aangezien hetgeen daarvan terecht komt
van geen beteekenis zal blijken te zijn.
Dat is juist het groote risico dat het Fonds
en dus de opvarenden loopen, bij het groo-
ter worden van de schuld aan het Fonds.
Als het tot faillissement komt is men het
geld kwijt, lezen wij in de IJmuider Fede
ratie.
De Raad van Beheer besloot daarmee
dan ook niet langer genoegen te nemen en
schreef een aantal reederijen aan om tot af
betaling te komen niet, alleen, maar tevens
een zoodanige regeling te treffen, dat het
ontstaan v;an dergelijke schulden voorko
men wordt.
De bijdrage aan hetFonds is gelijk te
stellen aan gage, daaraan mag niet getornd
worden.
Wij hopen en vertrouwen dat de desbe
treffende reederijen het mogelijk zullen ma
ken tot een minnelijke schikking te komen
en het nemen van dwangmaatregelen over
bodig zullen maken. Zij dienen te bedenken,
dat zij voortdurend in de positie van con
tractbreuk verkeeren en dat bij een even
tueel conflict beroep op de Reedersvereeni-
ging uitgesloten is....
Het nieuwe jaar breekt aan. Vele werk-
looze zeeheden zullen weer een beroep doen
op hqt Fonds. Het is van het grootste be
lang, dat alle bijdragen zoo spoedig moge
lijk -gestort worden.
ONDERHOUD DER BUITEN
HAVEN.
HET PERSONEEL DER FIRMA
VOLKER BOS.
Het onderhouden op diepte van onze Noord
zeehaven, nl. van den buitenhaven en de ka
naalgedeelten en havens buiten de sluizen en
ook voor den havenmond, is een belangrijk
werk. Om de twee' jaar wordt dit belangrijk
werk aanbesteed, doch al sedert jaren is de
firma Volker en Bos te Sliedrecht degene, die
steeds laagste inschrijfster is en het werk
uitvoert. IJmuiden zonder de firma Volker en
Bos is haast niet denkbaar.-De firma heeft
hier een groot personeel en een massa ma
teriaal, als stoomhoppers, baggermolens,
sleepbooten. Voorts eigen werkplaatsen, kan
toor enz. Vele menschen, die hier wonen, zijn
tientallen van jaren bij de firma in dienst.
De menschen zijn in het werk opgegroeid en
er geheel mee vertrouwd. Daarom zullen voor
al zij met verwondering en ook wel met vrees
het bericht hebben gelezen, dat de fa. den
Breejen v d. Bout te Berg en Dal thans de
laagste inschrijfster is. En het verschil is niet
gering, nl. f 51.000 per jaar. zoodat de vraag
mag gesteld worden, of het rijk dit verschil
over 't hoofd zal zien. Wanneer het werk aan
de laagste inschrijfster gegund wordt, is de
ernstige vraag: wat zal er met het personeel
van Volker en Bos gebeuren?
OP ZEE.
ZORG VOOR UW VEILIGHEID.
Door den Inspecteur voor de scheepvaart
werd aan de diverse bonden het onderstaan
de rondschrijven verzonden:
„Nu het slechte jaargetijde weer is aan
gebroken is het wellicht niet ongewenscht er
op te wijzen, dat bij stormachtig weer voor
de veiligheid van de bemanning het groot
nut heeft op plaatsen, waar geen behoor
lijk houvast aanwezig is, loopstagen te plaat
sen.
Indien deze deugdelijk van voor tot achter
worden aangebracht, zal een overkomende
stortzee niet zoo spoedig slachtoffers eischen
Kosten zijn aan dezen voorzorgsmaatregel
niet verbonden en de middelen daartoe zijn
in overvloed aan boord, zoodat het slechts
aankomt op een weinig zorg bij schipper en
stuurman".
POST, TELEGRAAF EN TELE
FOON OP DE KERSTDAGEN.
De Directeur van het Post-, Telegraaf- en
Telefoonkantoor alhier maakt bekend, dat de
dienstuitvoering op de beide Kerstdagen als
volgt zal zijn geregeld:
len Kerstdag: Dienstuitvoering als op Zon
dagen.
2en Kerstdag: Hoofdkantoor openstelling
als op Zondagen. De hulpkantoren Velsen en
IJmuiden-Oost, zoomede de postagentschap
pen Kennemerlaan, Zeeweg en Driehuis zul
len voor den post-, telegraaf- en telefoon
dienst geopend zijn van 89.
Op de beide Feestdagen betreft de open
stelling voor den postdienst uitsluitend zegel
verkoop en uitreiking vian aangeteekende
stukken.
Tijdens de openstelling op 25 December be
staat voor het publiek gelegenheid de voor
hen bestemde stukken kosteloos af te halen.
Er zal in den morgen van 26 December (2e
Kerstdag) één brief- en één pakketpost
bestelling worden uitgevoerd. In de briefpost
bestelling zullen alle te bestellen stukken
worden opgenomen.
BEGIN VAN BRAND.
Toen Zondagmorgen de heer Spoelstra uit
den nachtdienst aan de visschershaven huis
waarts keerde, hoorde hij bij zijn woning
aan de Willem Beukelszoonstraat een knette
rend geluid en bemerkte een sterke lucht
van rook in een pakhuis, naast het woon- en
winkelhuis van den heer Gutter, welk pakhuis
gebruikt wordt als schilderswerkplaats. Hij
wekte de bewoners, die nog in diepe rust
verkeerden en ook eenige inwonende perso
nen, terwijl de brandweer door hem werd
gewaarschuwd. De heer S., geholpen door den
heer Oudakker en de bewoners van het win
kelhuis tastten den brandenden boel in het
pakhuis flink aan en spoedig was alles
bluschfc.
De brandweer, om half zeven opgebeld door
het raadslid, den heer A. ten Broeke, was
binnen het kwartier met het geheele perso
neel ter plaatse, maar behoefde geen dienst
meer te doen.
Omtrent de oorzaak van den brand tast
men nog in het duister.
SCHEEPVAARTBERICHTEN.
Binnengekomen schepen:
18 December:
Zweedsch, Patria, Rotterdam
19 December:
Ned., Mars, Valencia.
Spaansch, Deva, Bilbao.
Ned., Saturnus, Valencia.
20 December:
Ned. sleepboot Javazee met zuiger, Rotter
dam.
Engelsch, Lorca, La Plata.
Ned., Nijkerk, Hamburg.
Engelsch, Iddesleich, La Plata.
Ned., Rijnstroom, Hull.
Engelsch, Cheaf Field, New-Castle
Noorsch, Ek, Oslo.
Vertrokken schepen:
19 December:
Ned., Gouwestroom, Plymouth
Engelsch, Heworth, Huelva.
Engelsch, Willy Goole.
Duitsch, Finkenau, Epsjeng.
Zweedsch, Vega, Rotterdam.
Engelsch, Gateshead, New-Castle.
Ned., Agamendon, Rotterdam,
Engelsch, Stanislas, Leith.
Ned., Euterpe, Bordeaux.
Ned., Orion, Hamburg.
Ned., Kralingen, Rotterdam.
Duitsch, Jupiter, Bremen.
Zweedsch, Patria, Gothenburg.
Ned., Rietfontein, Antwerpen.
Engelsch, Mavis, Londen.
Engelsch, Tantalis, Batavia.
Engelsch, Dearne, Goole.
Poolsch, Warta, Odense.
Ned., Hontestroom, Londen.
Ned., Vechtstroom, Huil.
Ned., Eemland, Bordeaux.
Ned. sleepboot, Javazee, Cuxhaven.
Zweedsch, Theodor, New-Castle.
CONCORDIA.
De tooneelvereeniging „Concordia" gaf Za
terdagavond in de tooneelzaal van de firma
Van Gelder en Znen een welgeslaagde uit
voering ten bate der t.fo.c.-bestrijding in de
gemeente Velsen, Te ongeveer 8 uur opende
het bestuurslid der t.b.c.-bestrijding, de heer
Schuyt, den avond met eeii woord van har-
telijken dank aan „Concordia" die meerma
len getoond heeft mee te voelen met het lij
den der t.b.c.-patiënten. Verder bracht hij
woorden van dank aan het Concordia-strijkje
en aan allen die hadden meegewerkt om de
zen avond te doen slagen. Hierna gaf hij het
woord aan de vertolkers en vertolksters van
het blijspel „Millionnair tegen wil en dank".
Bij het begin van het blijspel
kon men ai direct merken dat het stuk was
Zij, die zich met ingang van 1 Januari
a.s. per kwartaal abonneeren ont
vangen de in December nog te ver
schijnen nummers gratis.
Zij, die zich met ingang van 1 Januari
a.s. per maand abonneeren ontvangen
de vanaf 22 December nog te ver
schijnen nummers gratis.
DE ADMINISTRATIE.
uiiiiiumtiiiiiii!
ingestudeerd onder bekwame regie. Alles was
tot in de puntjes verzorgd, kleeding, kapwerk
decor zag er heel goed uit. Wij willen geen
namen noemen, omdat eder zijn of haar rol
goed vertolkte.
De traditioneele verloting bracht ook nu
weer aardig wat op en het geheel was voor
Concordia en de t.b.c.-vereeniging een suc
cesvolle avond. Een gezellig bal sloot den
avond.
UITVOERING „GOUDMUILTJE".
Onder leiding van mevrouw I-I. J. v. Kem
pen te IJmuiden-Oost, gaf een kinderkoor
Zaterdagmiddag een uitvoering van de Kin
deroperette „Goudmuiltje" in de groote zaal
van Thalia, die vrij goed bezet was.
De aankondiging luidde, dat om half drie
begonnen zou worden. Het schijnt een on
mogelijkheid voor bijna elke vereeniging om
op tijd aan te vangen, doch hier was hét toch
wel een beetje bar. Eerst over drieën werd
begonnen.
Over den inhoud van „Goudmuiltje" kun
nen wij gevoeglijk zwijgen, waar wij deze als
te bekend beschouwen. Het tooneel zag er
eenvoudig, doch smaakvol uit. Een bosch
décor, dat dus juist paste bij den inhoud van
het stuk. De belichting liet zoo nu en dan te
wenschen over.
Mevr. van Kempen zal heel wat moeite
hebben gehad om het te brengen tot het re
sultaat, dat zij met haar kleuters heeft weten
te bereiken. Een woord van lof mag haar niet
onthouden worden. De uitvoering is behou
dens een paar uitzonderingen goed geslaagd.
Marietje de Jong, die de rol van Goud
muiltje bezette, vervulde haar taak bijzonder
goed. Haar mooi altstemmetje belooft wel
iets voor de toekomst en haar dans met den
Prins vemed een aangeboren talent voor
tooneelspel.
De dans der twee kaboutertjes was zeer
grappig en de beide kleine duimpjes Hansje
Terlaan en Doortje Vermeulen hadden een
uitbundig succes.
De ingelaschte extra dans, ik vermoed een
vlinderdans, door de dames de Jong en Voer
man werd rhythmisch zuiver uitgevoerd en
was goed verzorgd. Mooie costuums.
De Heksenkoningin, Dientje de Nobel, roer
de haar potje stevig. Haar zang was voldoen
de al was ze slecht te verstaan. Haar onder
danen kweten zich behoorlijk van hun taak.
Het gebed van de elfen om bevrijding van
den Prins en Goudmuiltje uit de handen der
Heksen behoort zeker tot het mooiste van den
middag. De devote stemming die er heerschte
was merkbaar in de zaal, want het was muis
stil.
Ook de dames Jenny de Jong als Elfen
koningin en Joke Voerman als de Prins ver
vulden hun rol smaakvol, doch hun stemmen
waren zwakjes. Er werd, wat een gelukkig
verschijnsel was, zeer zuiver gezongen.
De pianiste mag een woord van lof niet
onthouden worden voor haar slagvaardige
begeleiding.
Het publiek toonde zich zeer dankbaar en
bracht mevr. v. Kempen en de kinderen een
ware ovatie.
H.
HET „BEUGEN" OP ZEE.
De tijd der beugvisscherij is weer daar als
de schepen, welke voor dit doel gebruikt wor
den, met de haringvisscherij ophouden en
weer voor het doel: „beugen" in orde worden
gebracht.
De beug, waarmede gevischt wordt, is een
lijn ter dikte van een pin» met dunne lijn
tjes, waaraan weer haken bevestigd zijn. De
afstand dezer haken bedraagt ongeveer 1 M.
tot 1.20 M. Iedere beug is 50 vadem of 90
Meter lang en de beuger zet ongeveer 20 bak
ken met 20 beugen 400 beugen, overboord;
dus een respectabele lengte. Iedere beug is
voorzien van foons en breels zooals dit bij de
harlngvisschers eveneens het geval is.
Van den wind af wordt geschoten en als
alles uitstaat vaart men terug tot het begin
punt, waar de beugen opgehaald worden.
Iedere sehelvisch, kabeljauw, leng of heilbot
gaat onmiddellijk de bun in waar men ze weer
laat zwemmen. Zooveel mogelijk tracht men
visch levend aan te voeren en teneinde dit
te bevorderen, wordt iederen dag „gevijverd".
Dit beteekent: probeeren met een schepnet de
gestorven visch uit te scheppen, want natuur
lijk sterft er nu en dan wel eens een visch.
Liet men deze in de bun, dan zouden de ande
ren ook sterven, waardoor de'waarde van dé
visch sterk zou dalen. De gestorven visch, die
meestal sterft door wonden toegebracht door
den haak, gaat in het ijs en wordt even goed
aangevoerd. Er mankeert dan ook niets aan.
Op de beugers wordt ook zeer dikwijls „zoute-
visch" gemaakt. Meestal worden als aas z-.g.n,
„prikken" gebruikt'. Deze „prikken" lijken
veel op paling en. worden op de rivieren ge
vangen. Het is echter niet altijd mogelijk deze
te verkrijgen en dan wordt gebruik gemaakt
van sardien, geep, haring en zelfs gebruikt
men wel eens koeienlever. Het een natuur
lijk meer gewild dan het ander omdat men
met het eene meer vangt dan met het andere.
Doch vangen doet men met alle aassoorten,
hoewel de vangsten lang zoo groot niet meer
zijn als vroeger. Toen zag men zeer groote,
met gaatjes doorboorde kisten, z.g.n. karen
drijven. Hierin werd de visch bewaard, totdat
men ze noodig had. Thans echter is het be
drijf eenigszins noodlijdende doordat niet
voldoende gevangen kan worden. De prijzen
zijn voor springlevende visch echter belang-