WlSS^iüDJ El
PUROL
VERWACHT WORDENDE SCHEPEN:
Bij-Heibel.
IJMUIDER 'COURANT
DINSDAG 16 AUGUSTUS 1932
Schip
Verm,
aankomst
Laatste bericht
Antiochïa
West-Indië
Achilles
Napels
Triest
Rosario
Onega
Amazone
Bordeaux
Chili
Midd. Zee
Chili
Borg
Umca
West-Indië
Colombia
Hamburg-
Drechterland
Villa Constitucion
Eurybates
Ned.-Indië
Eli'se Schulte
Lulea (v. IJmuiden)
Eretza Mendi
Bona v. IJmuiden
Buenos Ayres
Gera
Ned.-Indië
Great City
Rosario
Goathland
Santa Fé
ChiP
Hermes
Zwarte Zee
Hercules
Zw. Zee
Heemskerk
Hamburg
Ned. Indië
Ü3iren
Gdynia
Luncburg
Ned.-Indië
Ned.-Indië
Magdeburg
Ned. Indië
Midd. Zee
Minna
Londen
M. v. St. Aldegonde.
Ned. Indië
North Anglia
Concepcion
Nordpol
Villa Constitucion
Danzig
P. C. Hooft
Ned. Indië
Polyphemus
Ned.-Indië
Poulau Laut
Ned.-Indië
Hamburg
Pluto
Spanje
Polydorus
Ned.-Indi'ë
San Lorenzo
B. Aires
Talisse
Ned.-Indië
Tagila
Archangel (v. Velsen).
W.-Indië
Buenos Ayres
West-Afrika
15 Aug.
25 Aug.
14 Sept.
10 Sept.
22 Aug.
heden
25 Aug.
29 Aug
21 Aug.
21 Aug.
10 Sept.
22 Aug.
4 Sept.
20 Aug.
5 Sept.
20 Sept.
21 Aug.
5 Sept.
25 Aug.
19 Sept.
19 Aug.
8 Sept.
20 Aug.
heden
7 Sept.
20 Aug.
2 Sept.
16 Aug.
17 Aug.
2 Sept.
20 Aug.
27 Aug.
18 Sept.
17 Aug.
30 Sept.
heden
21 Aug.
26 Aug.
4 Aug. van Pt. of Spain.
8 Aug vertrokken.
13 Aug. van Fiume.
12 Aug. vertrokken.
12 Aug. vertrokken
12 Aug. van La Pallice.
6 Aug. v. Curasao.
14 Aug. van Algiers.
13 Aug. van Valparaiso.
10 Aug. te Kernösand.
12 Aug. van Parimari'bo
Vertrekt 20 Aug.
14 Aug. van Bordeaux
14 Aug. van Marseille,
in lading,
in lading
in lading
9 Aug. v. Pt. Said.
4 Aug. van Bueno Ayres
8 Aug. v. St. Vincent
13 Aug. van Callao.
12 Aug. van Piraeus.
13 Aug. te Varna.
Vertrekt 20 Aug.
12 Aug. van Colombo.
29 Juli vertrokken
Vertrekt 17 Aug.
7 Aug. v. Macassar.
4 Aug. van Pt. Said.
6 Aug. v. Colombo.
13 Aug. van Huelva.
8 Aug. vertrokken.
13 Aug. te Belawan
17 Juli vertrokken
I Aug. vertrokken.
13 Aug. van Stettin.
13 Aug. van Gibraltar.
11 Aug. te Colombo.
11 Aug. van Colombo.
Vertrekt 17 Aug.
14 Aug. te Valencia.
13 Aug. van Batavia.
10 Aug. v. d. Azoren.
in lading
15 Aug. te Londen.
II Aug. vertrokken.
10 Aug. v. Barbados.
7 Aug. v. Rio Janeiro.
13 Aug. te Rotterdam.
VISSCHERIJ EN SCHEEPVAART.
TE IJMUÏDEN AANGEKOMEN SCHEPEN.
Binnenhaven Ned. slpb. Utrecht, Blaye, ledig,
idem Ned. slpb. Lauwerzee, Maassluis, leaig
Buitenhaven oNor m.s. Berganger, Noordzee lading
idem Du s.s. Kyphissia West-Indië stukgoed
Lading verloren.
Volgens bericht uit Philadelphia is de
lichter Anna, welke met 300 ton ijzer uit het
van IJnïuïden aldaar aangekomen Zweed-
sche motorschip Erik Frisell was omgesla
gen, weder geborgen. De ijzerlading was
evenwel op den bodem der haven gestort en
moet als verloren worden beschouwd.
Verongelukt.
Het Noorsche visschersvaartuig Elf uit
'Aalesund is nabij Spitsbergen door het stoo-
te"n op het ijs lekgesprongen en door de be
manning verlaten. Deze redde zich in twee
booten en werd later opgepikt door een Noor
sche stoomschip, dat de menschen te Har-
stad aan land bracht.
Geslaagde proeftocht.
Het té Amsterdam gebouwde Noorsche mo
torschip Berganger, waarover wij reeds eer
der berichtten, is na een gehouden proeftocht
op de Noordzee door de reederij overgeno
men en onder de nieuwe natievlag naar
Amerika vertrokken.
Russische walvischvaart.
Vanuit Rusland zijn drie walvischvaarders
én een moederschip naar de Beringzee ver
rokken. De reis van Leningrad wordt door
het Panamakanaal gemaakt.
Sleepreis.
De van Maassluis aangekomen sleepboot
Lauv/erzee vertrok Maandagmiddag met den
zuiger Beverwijk V en den onderlosser V. H.
B. 51 van hier naar Duinkerken, waar
beide vaartuigen in bedrijf gesteld zullen
worden bij de havenwerken.
DEFECTE SCHROEFAS
De Zaterdag van hier uitgevaren motor-
logger KW. 121 kwam Maandag binnen met
defecte schroefas en liep in de Buitenhaven
aan den grond. Door een tros over te brengen
heeft men het vaartuig weer vlot gekregen
en kon het naar z'n ligplaats worden ge
bracht.
OPGELEGD
Behalve de „Elie Chenevière" van de Mij.
,,de Marezaten" is ook de stoomtrawler ,,Iioop
II" van de reederij E. de Groot opgelegd.
IJSLAXD-VISSCHERIJ GEëINDIGD
De stoomtrawler „Wilhelmina" IJM. 35
heeft de IJsland-visscherij geëindigd.
ALLE TRAWLERS VAN DE „MAREZATEN"
THANS OPGELEGD.
De stoomtrawler „Elie Chenevière" Um.
161 is uit de vaart genomen. Thans is de
geheele vloot der Maatschappij „Marezaten"
opgelegd.
BESOMMINGEN.
Trawlers:
Gerberdina Johanna IJm. 38 640 manden
f 3000.
Utrecht, IJm. 73 1500 manden f 3200.
Poolzee IJm. 77 183 manden f 1100.
Rijnstroom IJm. 86, 90 manden i 1100.
IJslandsche zoutevisch:
Wilhelmina IJm. 35 f 1500.
Klein middel f 41—f 40 per 50 K.G.
'1 Kleine middel f 30 pér 50 K.G.
Kotters:
E. 402 f 830, E 236 f 740, E 8 f 1030, E 330
670, E 520 f 720.
Tarbot per K.G. f 1.15f 1.10
Griet per 50 K.G. f 41f 16.
Tongen per K.G. f 2f 0.70
Groote schol per 50 K.G. f 25.
Middelschol per 50 K.G. f 28
Zetschol per 50 K.G. f 22—f 20.
Kleine schol per 50 K.G. f 20f 2.50
Schar per 50 K.G. f 15f 1.75
Rog per 20 stuks f 16.50
Vleet'per stuk f 2.40.
Pieterman en poon per 50 .G. f 4.20
Middelschelvisch per 50 K.G. f 13f 11.
Kleine middelschelvisch per 50 K.G. f 7.50
-f 5.
Kleine schelvisch per 50 K.G. f 5.50f 3
Kabeljauw per 125 K.G. f 46.
Gullen per 50 K.G. f 17.50—f 1.80
Leng per stuk f 0.60.
Koolvisch per stuk f 0.20
Makreel per 50 K.G. f 4.80f 2.40
Versche haring per kist f 3.20f 2.75
Groote Hake f 114 per 125 K.G.
Midel Hake f 116 per 125 K.G.
AANGEKOMEN
15 Augustus:'
Theano s.s. Fowey
Berganger m.s. Noordzee
Kyphissia s.s. San Domingo.
Lauwerzee slpb. Maassluis
16 Augustus:
Texelstroom s.s. Manchester
Atlantis s.s. Hamburg.
VERTROKKEN
15 Augustus:
Lauwerzee slpb. Duinkerken met zuiger
en bak.
Utrecht slpb. Danzig met zuiger
Berganger ms. Californië
Yewpark ss. Immingham.
Sigrid Matthiessen s.s. Rotterdam.
Marne m.s. Rotterdam.
16 Augustus:
Kwiek ms. Kingslynn
Virgo s.s. Helsingfors.
Poznan s.s. Emden
SCHEEPVAARTBERICHTEN
HOLLAND - AMERIKA LIJN.
Veendam 15 van New York te Dotterdam.
Leerdam, New Orleans n. Rotterdam 15 te
Santander.
HALCYON LLJN.
Maasbrug, Rosaria n. Rotterdam p.
Dungeness.
15
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
Sibajak thuisreis, p. 15 Kaap del Armi.
ROTTERDAM—ZUID-AMER1KA LUN.
Alpherat uitreis p. 13 Oiies-santi
meldt
Hoogste barometerstand 768.6 m.M. te
Valencia.
Laagste barometerstand 743 m.M. te
Janmayen.
en voorspelt:
zwakken tot matigen wind uit Noordelijke
richtingen. Gedeeltelijk bewolkt,weinig of geen
regen, warm weer.
Barometer
Hedenmorgen 9 uur
Neiging Vooruit.
Thermometer
Hoogste gisteren
Laagste heden nacht
Hoogste heden
765 m.M.
73 F.
67 F.
68 F.
Opgaaf: Magazijn T BRILLENHUIS,
Kanaalstraat 83 IJmuiden
WATERSTAND.
Hoog water
Aug.
v.m.
n.m.
16
2.52
3.24
17
3.36
4.66
18
4.12
4.40
19
4.47
5.13
20
5.23
5.46
21
5.57
6.17
Geen zomertijd.
Gemidd. duur van de eb 7 u. 59 sec.
PERSONALIA.
Voor het examen Engelsch L. O. slaagden
te Utrecht de heeren A. Kool en E. Kool te
IJmuiden.
UIT DE STAATSCOURANT.
NOTARIAAT.
Bij Kon. besl. is aan K. Terwisga, op zijn
verzoek, met ingang van 1 September 1932.
eervol ontslag verleend uit zijn betrekking
van notaris te Terschelling.
aan het woord
(ingezonden).
Voor den inhoud dezer rubriek stelt de
Redactie zich niet verantwoordelijk.
Van ingezonden stukken geplaatst of niet
geplaatst, wordt de kopij den inzender niet
teruggegeven.
Aan de Redactie van de IJmuider
■Courant.
Beleefd verzoekt ondergeteekende opname
van onderstaande regelen in uw blad, waar
voor bij voorbaat dank.
Blijkens een ingezonden stukje in het
nummer van uw blad van Woensdag 10
Augustus j.l. heeft het bestuur van de af-
idéelmg IJmuiden van het Nederlandsche
Roode Kruis ergernis gegeven aan Mr. A. Van
der Flier, sociaal-democratisch gemeente
raadslid van de gemeente Velsen.
Genoemde heer heeft zich geërgerd aan
het feit, dat men de te houden collecte voor
het Roode Kruis heeft aangeduid als „Roode
Kruis Vredes Collecte" en dat men ter na
dere aanduiding heeft gezegd dat de op
brengst dier collecte voor „Vredeswerk" wordt
gebruikt.
Steller dezes is geen bestuurslid van de af-
deeling IJmuiden van het Ned. Roode Kruis
en weet daarom niet welke redenen het be
stuur aanleiding hebben gegeven, de Roode
Kruis-collecte aan te kondigen op de boven
bedoelde ergernisgevende wijze, doch voor
elk eenvoudig weldenkend mensch zijn die
redenen voor de hand liggend en zeer gemak
kelijk te begrijpen, 't Zou daarom verwon
dering kunnen baren dat Mr. Van der Flier
dat niet begrijpt, ware het niet, dat uit den
verderen inhoud van Mr. Van der Flier's in
gezonden stukje voldoende blijkt, dat hij
tegen het „Roode Kruis" vooringenomen is
en niet schroomt, daarvan op een minder
wellevende wijze uiting te geven. Ik geef on
middellijk toe, dat het „Roode Kruis" in oor
logstijd is ontstaan en dat „doel" was, het
hedpen der gewonden, maar het is een in
sinuatie dat bij het ^oode Kruis de gedach
te zou voorzitten „dat de gewonden moeten
geholpen worden ten einde hen opnieuw ge
reed te maken voor het afschuwelijke oor
logsbedrijf". Men zou met evenveel recht
kunnen beweren dat de vereeniging tot be
strijding der tuberculose zich ten doel stelt
„tuberculoselijders geschikt te maken voor
het krijgsbedrijf" immers aan tuberculose lij
dend wordt men voor den militairen dienst,
afgekeurd.
f Toén de édele mensch" Henri Dunant in
1859 dienst deed op het slagveld' van Solfe-
rino werd zijn menschlievend gemoed ge
schokt door het aanschouwen van de afgrij
selijke ellende der gewonden. Later vatte hij
zijn indrukken samen in zijn beroemd ge
worden boekwerk „Un Souvenir de Solferi-
no" hetwelk ik Mr. Van der Flier ter lezing
aanbeveel. Dit boek sprankelt van edelaardi-
gen menschlievenden geest en menschenmin
en ik tart een ieder om daarin een syllabe
aan te wijzen die er op duidt, dat het den
schrijver te doen was de „de gewonden te
helpen ten einde hun opnieuw gereed te ma
ken voor het afschuwelijk oorlogsbedrijf;
niets is minder waar.
Natuurlijk kwam het voor dat men, her
steld zijnde weder aan 't krijgsbedrijf moest
deelnemen, maar daaraan kan en kon het
„Roode Kruis" niets veranderen.
Het bovenbedoeld boekwerk van Dunant, gaf
de beslissende stoot tot de oprichting van
het „Roode Kruis", bij verdrag van 22
Augustus 1864, waartoe alle beschaafde sta
ten zijn toegetreden. Van dien datum af tot
op heden zijn er altijd menschen geweest,
bezield met liefde voor hun medemensch en
begaan met het lijden van gewonden, zieken,
hulpbehoevenden of in gevaar verkeerenden
en uit dezulken is het dat de leden van het
Roode Kruis voortkomen. Dacht Mr. Van
der Flier nu dat die menschen oorlogszuch
tig of militairistisch zijn aangelegd en dat
zij, omdat het Roode Kruis in oorlogstijd is
geboren, hun taak beschouwen als een
militaire- of oorlogstaak?
Verricht een verpleger of verpleegster
zelfs op het slagveld geen „vredeswerk". Zou
men het nog niet veeleer mogen aandienen
als „liefdewerk"? Weet Mr. Van der Flier wel
ke kapitale sommen het Roode Kruis heeft
afgedragen voor den hongersnood in Rus
land, de aardbeving in Japan, hulp in
Duitschland, ramp op de Schelde, Stormramp
1925, watersnood 1926. aardbeving Sumatra
1926, Storm op de Noordzee 1926 en Storm
ramp 1927?
Ik kom tot een totaal bedrag van
f 1,497.000 zegge en schrijve één millioen vier
honderd zeven en negentigduizend gulden.
Was dit vredeswerk of niet? Mag zich dus de
afdeeling IJmuiden van het Ned. Roode Kruis
aandienen als doemde „vredeswerk" en hou
dende een vredes-collecte? Moet het Roode
Kruis niet aldus handelen, nu in de laatste
tijden door menschen met de mentaliteit
van Mr. Van der Flier, dat instituut herhaal
delijk wordt aangevallen als zoude het een
militaire instelling zijn, met de vooropge
zette bedoeling het publiek kopschuw te
maken en tegen het Roode Kruis in te ne
men? En, om nu eens wat dichter bij huis te
blijven. Wat doen de heeren doktoren die be
langloos cursussen geven in „eerste hulp bij
ongelukken"? Wat doet onze vriend de Korte
die in de Rijksvischhallen steeds met zijn
verbandkist gereed staat en aan wien hon
derden visscherlui en anderen, ook weder be
langloos,. snelle en afdoende hulp te danken
hebben, wat doet last not least, onze vriend
Bakker, die ook weder belangloos, steeds al
om tegenwoordig is waar zijn hulpvaardige
hand iets vind te doen en die zijn geheele
personeel en al zijn materiaal steeds belang
loos in dienst stelt van onze onvolprezen
instelling „het Roode Kruis".
Verrichten die lieden „Vredeswerk".
Komt men bij drukte aan het strand, bij
het stoompontveer, overal waar ongevallen
te verwachten zijn steeds vindt men onze
'helpsters en helpers present en paraat en
zich geheel gevend aan hun zelfgekozen lief
deswerk en mag men dit geen „vredeswerk"
noemen? Aan u Mr. van der Flier, het ant
woord.
Tenslotte nog dit:
Ieder weldenkend mensch hoopt, dat wij
•den laats ten oorlog achter den rug hebben.
Eminente koppen in de geheele wereld zijn
dag en nacht bezig, middelen te beramen die
tot het doel „geen oorlog jneer" kunnen lei
den.
Niet in de laatste plaats noem. ik daarbij
de beweging „Kerk en Vrede" met als voorzit
ter van de afdeeling IJmuiden Mr. A. van
der Flier.
Wij Roode Kruis-menschen zijn overtuigd,
•dat uiteindelijk deze menschen hun zegen
rijk pogen moeten zien slagen en zulks bin
nen afzienbaren tijd.
Wij hebben dan geen emplooi- geen oor
logsemplooi meer en moeten dan bij de pak
ken gaan neerzitten.
't Zou toch inderdaad jammer zijn als wij
dit deden. Wij zullen onvermoeid doorgaan
met ons „vredeswerk" houden nu en dan
een „vredescollecte" waarbij wij dan (om in
den toon van Mr. Van -der Flier te blijven)
niet meer het eigenlijke wezen van het
Roode Kruts behoeven weg te moffelen en
met een valschen mooien schijn tooien. Zelfs
Mr. Van der Flier vermag niet het aureool
waarmede het Roode Kruis omstraald is te
verduisteren en mocht hij zelf onverhoopt in
ongelegenheid komen, dan „sans rancune" en
de iocliumkwast niet gespaard.
ROODE-KRUIS-MAN.
TE SNEL RIJDENDE TAXI'S.
De heer D. P. Kossen, secretaris van de
Ned. Vereeniging L.O.M.A. ter bevordering
van Veiligheid bij Snelverkeer, afd. IJmui
den schrijft ons:
Naar aanleiding van de klacht welke in
uw blad van Zaterdag 13 Aug. was geplaatst
aangaande de racende taxi's moet ik namens
ons bestuur een woord van dank betuigen
aan uw redactie voor de zeer juifete opmer
king welke u in het stukje naar voren brengt.
Als secretaris van bovengenoemde vereeni
ging ben ik mij persoonlijk gaan overtuigen
van de waarheid. Ik moet eerlijk bekennen
dat ik verstomd heb gestaan van het snelle
rijden dezer voertuigen door een drukken
verkeersweg zooals de Kennemerlaan. Ook
heb ik mij afgevraagd waarom de overheid
dergelijke zoogenaamde taxi's niet direct
van den weg laat verwijderen, daar zij vol
gens mijn inzien absoluut voor personen
vervoer ongeschikt, zijn. Ik heb deze meening
opgedaan, dat er auto's rijden welke een ge
vaar zijn op den weg, maar ook dat derge
lijke voertuigen geen bekwame chauffeurs
aan het stuur hebben zitten. Ik kan mij heel
best indenken dat een ieder graag wat ver
dient, maar dit mag toch niet gepaard gaan
met deze roekeloosheid. Ons bestuur zal er
zoo spoedig mogelijk mogelijk bij Burgemees
ter en Wethouders op aandringen om in deze
strenge maatregelen te treffen.
Wij hopen dat wij u deze week een af
schriftje kunnen sturen aangaande het
schrijven aan B. en W. der gemeente Velsen.
Onderschrift der Redactie:
Het doet ons genoegen, dat de plaatselijke
afdeeiL'ig van L.O.M.A. zich voor deze zaak
interesseert, hetgeen trouwens op haren weg
ligt. Dat de gebruikte taxi's ongeschikt voor
personenvervoer zijn en er geen bekwame
chauffeurs aan het stuur zitten, lijkt ons ta
melijk overdreven. Een en ander, vooal het
laatste is zoo maar niet te constateeren. Het
is ons bekend, dat de meeste dezer taxi
chauffeurs al jar'en achter het stuur hebben
gezeten.
(Drie dames, die per auto tian
een tocht terugkwamen, heb,
ben een aanrijding met maté*
riëele schade gehad, dooriét
een bij, in de auto gekomen mét
een bosje heide, haar in ueN
warring bracht.)
Dit is nu weer zoo'n berichtje,
Waaruit men ervaren zal:
Er is zelfs in 't kleinste hoekje,
Ruimte voor een ongeval.
Deze dames waren knusjes
Op een autotochtje uit,
Toen ze eensklaps heftig schrokken,
Van een heel vreemd bijgeluid.
Vreemd als bijgeluid der motor,
Zij het zoemende van toon,
Onbegrepen en dus angstig.
Onheilspellend ongewoon.
Plotsling vonden zij de oorzaak.
Want daar viel 't ontzette oog,
Op een bij; die altijd nijver,
Zoemend door het voertuig vloog.
In de bos geplukte heide
Was zijn heiwerk afgedaan
En nu dacht hij ongetwijfeld,
Naar zijn korf terug te gaan.
En drie dames, ongetwijfeld,
Zelf in vele zaken bij,
Raakten in die bijzaak 't hoofd kwijt,
Zoo geweldig schrokken zij.
Zelfs helaas ging de chauffeuse
Overstuur door het gevaar,
Zij was plotseling bij-ziende.
Het verkeer niet meer gewaar,
Daar was ook hun motorwagen
Tot een bijwagen gemaakt,
En het is misschien geen wonder,
Dat-je 't spoor dan bijster raakt.
Allergekst tot welke rampen
't Soms in onze wereld leidt,
Als je zonder bij-bedoeling
Eens een dagje auto rijdt.
P. GASUS.
DE TARIEVEN VAN HET
P. E. N.
Mijnheer de Redacteur,
Beleefd zou ik u voor het onderstaande
eenige ruimte in uw blad willen verzoeken,
mede naar aanleiding van het artikel in dé
IJmuider Courant van Woensdag 10 Augus
tus: „Wordt het Electriciteitstarief ver-
Bewoners van een zestal perceelen in de
De Ruyterstraat, IJmuiden-Oost, waarvan de
afmetingen en huur hetzelfde is, was het op-
gevallen, dat het vastrecht van die percee
len zoo enorm verschillend is.
Men oordeele zelf.
No. 1 betaalt f 4.54, 2 f 4.06, 3 f 2.40, 4 f 4.60
5 f 3.52 en 6 f 4.18!
Vergelijkt men nu no. 3 en 4 dan is dit bij
laatsgenoemden nagenoeg het dubbele.
Het behoeft dus geen bevreemding te wek
ken, dat een dezer bewoners, namens allen
een onderzoek te Bloemendaal ging instel
len.
Waar het, zooals in uw artikel staat, Burge
meester en wethouders niet gelukt is, den
grondslag voor dit vastrecht vast te stellen,
daar.is ons dit wel mogen.gelukken, tenmin
ste als de mededeelingen juist waren. Evenwel
hoop ik. dat de lezers in geen lachbui schie
ten, want het is al treurig genoeg, dat men
in de gemeente Velsen al weer meer betaalt
dan elders.
Gevraagd hoe het mogelij Ij was, dat het
vastrecht voor deze perceelen zoo uiteenloo
pend is, was het antwoord, dat dit na de op
metingen geschiedde, doch toen er op gewe
zen werd, dat al deze perceelen hetzelfde wa
ren, wist men zich te Bloemendaal er toch
uit te redden door de mededeeling, dat die
opmetingen dan foutief waren geweest, doch,
en schrik nu niet, dat hierop geen verhaal
meer mogelijk is, want het personeel, waar
door deze werkzaamheden waren verricht,
was niet meer in dienst.
Ik zou te veel ruimte van u verlangen, om
het gevoerde gesprek, in zijn geheel weer te
geven, doch wil alleen nog even vermelden,
dat men volgens Bloemendaal, nog te weinig
betaalt!
Is het niet een zeer eenvoudige manier,
om zich op deze wijze eraf te schuiven, en
zou het verder geen aanbeveling verdienen,
dat alle Electriciteitsverbruikers eens pools
hoogte gingen nemen of ze niet te weinig be
taalden?
Loonen, zoo mogelijk ook steun, wil men
met geweld omlaag hebben, doch electra,
water en huren blijven op peil en zou nu,
Provinciaal- en Gemeentebestuur, niet eens
een voorbeeld kunnen geven, door beiden te
verlagen? Zeer zeker, dat dan de huren zul
len volgen.
Waar ik nu toch bezig ben op een der wan
toestanden van het P.E.N. te wijzen, zou ik
ook de aandacht op het volgende willen ves
tigen, ook handelingen die volgens mijn
bescheiden meening niet door den beugel
kunnen.
Ondergeteekende heeft een cautie moeten
storten en dat zullen er velen met mij ge
daan hebben. Nu is op zichzelf daar geen be
zwaar tegen, doch ik vraag mijzeive af,
waar blijft de rente voor die duizende gul
dens? Ook daarnaar heeft ondergeteeken
de gevraagd, doch hij kreeg ten antwoord
dat men daar dan wel een aparte administra
teur voor noodig had, in welk antwoord dus
ligt opgesloten, dat het niet zoo'n klein be
drag is, wat gestort is.
Ik kon niet nalaten, de opmerking te ma
ken dat deze beambte dan zichzelf wel be
taalde, want als elke cautiesteller 2,64 pet.
rente krijgt als bij de Spaarbank, zal de
P.E.N. het toch zeker wel tegen het dubbele-
uitzetten, doch dit alles hielp niets.
Over de meterhuur wil ik momenteel niet
uitweiden, deze kunnen op den langen duur
wel met goud beslagen worden.
Nu zou ik tenslotte willen vragen, ligt hier
voor ons pas gekozen Statenlid, den heer F.
P. Vermeulen geen terrein open, om Gedepu
teerden daarover te interpeHeeren, over
tuigd als ik ben, dat de heer Vermeulen daar
mede heel wat dankbaarheid zal oogsten.
U nogmaals namens deze zes bewoners
dankzeggend,
Hoogachtend,
J. G. HOFMANN,
De Rui ter straat 146, IJmuiden-Oost.
INGEZONDEN
MEDEDEELINGEN.
Zonnebrand
Doorzitten
hij Wielrijden
