;Ü?!J EN SCHÜ!
DE BILT
VERWACHT WORDENDE SCHEPEN:
Van Egmond geslagen
ONDERSCHEIDINGEN.
IJ MU I D ER COURANT
VRIJDAG 2 SEPTEMBER 1932
WIELRENNEN.
Schip
Verm.
aankomst
Laatste bericht
Aalsum
Angelina Lauro
Anita
Ajax.
Amsterdam
Agnita
Alcinoüs
Aryan
Baarn
Bodegraven
Chelatros
Costa Rica
Ceres
Chr. Huygens
Dortmund
Eretza Mendi
Everest
Flandria
Flora
Great City
Ganymedes
Gaasterland
Gertrud
Helder
Hercules
Hebe
Kuma Maru
Luncburg
Liguria
Larenberg
Lotte Halm
Magdeburg
M. v. St. Aldegonüe.
Magdalena
Menes
Milcovul
Miquel
Nike
Orpheus
Oberon
Polyphemus
Poulau Laut
Polydorus
Pres. -Francqui
Rhea
Roland
Rotterdam
Rijn
Salland
Stella
StadDordrecht
Stentor -
'Stad Zaltbommel
-Tarakan
Treci
Titus
Trója
Vesta
Venezuela
Vesta ...i.-.
Wolsum
Zaanland
Rosario
- Santa Fé
Memel
M'idd. Zee
New Orleans
- Curacao
Ned.-Indië
Port Arthur
12 Sept.
27 Sept.
heden
10 Sept.
15 Sept.
5 Sept.
30 Sept.
28 Aug. van St. Vincent.
26 Aug. vertrokken.
17 Aug. vertrokken.
29 Aug. van Gibraltar,
25 Aug, vertrokken
31 Aug. te Rouaan.
31 Aug. van Singapore
29 Aug. vertrokken
- Chili
Chili
24 Aug. van Antofagasta.
30 Aug. van Antofagasta.
B.Aires
W. Indië
- Cuba
Ned.-Indië
24 Sept.
4 Sept.
27 Sept.
20 Aug. v. Ibicuy.
2 Sept. te Plymouth.
24, Aug. van Preston
31 Aug. van Batavia.
- Ned. Indië
Nantes (v. IJmuiden)
Zwarte Zee
heden
23 Aug. te Tjilatjap.
29 Aug. vertrokken
17 Aug. te Constantza.
Bona v. IJmuiden
Archangel
in lading
In lading.
Buenos Ayres
Bilbao (v. IJmuiden)
10 Sept.
27 Aug. van Pernambuco.
in lading
Rosario
Zwarte Zee
West-Afrilca
Söderhamn
8 Sept.
2 Sept.
28 Aug. van St. Vincent.
30 Aub. te Varna.
27 Aug. te Accra.
27 Aug. vertrokken.
Chil'
Zw. Zee
Patras
15 Sept.
24 Sept.
27 Aug. van Curacao
30 Aug. van Zea
31 Aug. te Catania.
Smyrna
3 Sept.
29 Aug. van Gibraltar.
Dairen
28 Aug. van Perim.
Ned.-Tndië
Santa Fé
Archangel
Danzig
21 Sept.
13 Sept.
7 Sept.
25 Aug. van Colombo.
25 Aug. van Fern. Noronha
in lading,
in lading
.Ned. Indië
Ned. Indië
W.-ïndië
Ned. Inclië
Braila
Huelva
10 Sept.
7 Sept.
12 Sept.
3 Oct.
27 Aug. an Triest.
31 Aug. van Genua.
27 Aug. van Curacao
27 Aug. van Batavia.
in lading
29 Aug. vertrokken
Curacao
2 Sept.
16 Aug. vertrokken
Kopenhagen
Huelva
3 Sept.
30 Aug. van Danzig.
31 Aug. vertrokken.
Ned.-Indië
Ned.-Indië
Ned.-Indi'ë,
Batoum
6 Sept.
7 Sept.
18 Sept.
25 Aug. van Port Said.
29 Aug. van Marseille.
31 Aug. van Perim.
27 Aug. van Zea.
West-Indïë
Levant
Tal ar a
Kemï
8 Sept,
15 Sept.
5 Sept. -
29 Aub. van de. Azoren.
30 Aug. van Tanger.
26 Aug. van Colon.
30 Aug. vertrokken.
B. Aires
Zwarte Zee
Almeria (v. IJmuiden)
Ned.-Indië
"Bilbao (v. IJmui'den)
30. Sept.
24 Sent.
1 Sept.
22 '.Sept;
in lading
31 Aug. te Izmir.
26 Aug. van Gibraltar
28 Aug. van'Colombo,
in lading"
Ned.-Indië
Galatz
Venetië
West-Indië
24 Sept.
24 Sept.
2 Oct.
24 Aug. v. Padang.
in lading
30 Aug. van Fiume.
27 Aug. van Colon.
Midd. Zee
Hamburg
Leningrad"
10. Sept.
4 Sept.
3 Sept.
31 Aug.. van Gibraltar.
Vertrekt 3' Sept.
28 Aug. vertrokken.
Diamante
2 Sept.'
30 Aug. van Finisterre.
Hamburg
4 Sept.
Vertrekt 3 Sept.
ERTSAANVOER.
In de afgeloopen- maand kwamen hier met
erts aan de Hoogovens 5 schepen binnen met
een aanvoer van 23.083 ton- tegen 11 sche
pen met 48,403 ton in dezelfde maand van het
vorig jaar.
OPGELEGDE SCHEPEN.
Gisteren waren te Amsterdam 63 schepen
opgelegd, 'van welke 60 onder Nederland
sche, 1 onder Italiaansche, 1 onder Grieksche
en 1 onder Britsche vlag.
MARKTPRIJ ZEN.
Tarbot per K.G. 10.85.
Griet per 50 K.G. 28.
Tongen per K.G. 1.600.75.
Zetschol per 50 K.G. f 21—20.
Kleine schol per 50 K.G. 16.50—"1.65.
Schar per 50 K.G. 3.80—2.30.
Vleet per stuk 1.090.70.
Pieterman en poon per 50 K.G. 4.80.
Middelschelvisch per 50 K.G. 1813.50,
Kleine middelschelvisch per 50 K.G. 17
12.
Kleine schelvisch per 50 K.G. 11.50—4.90.
Kabeljauw per 125 K.G. 23
Gullen per 50 K.G. 8—0.75.
Heilbot per K.G. 1.05.
Wijting per 50 K.G. 2.50—1.10.
'Koolvisch per stuk 0.05.
Makreel per 50 K.G. 3.852.
Versche haring, per kist f 2.40.
Groote hake 140.
Middel hake'f 140 (per kist van 125 Kg.)
Kleine middel hake 50.
Kleine hake 37 (per kist van 50 Kg.)
BESOMMINGEN.
Trawlers;
H.C. 246 700 2500.
Knikker - IJM, 4 410 2200.
Aangekomen:
1 September:
Lirigestroom" ss. Londen.
Vechtstroom ss. Huil.
Ellen M. m.s. Londen.
Alt, ss. Coole.
Berenice ss. Hamburg.
2 Sept.:
Sambre m.s. Rotterdam.
Nike m.s. Curacao.
Dep. Josselin de Rohan "ss. Nantes.
Rosafredi ss. Antwerpen.
Stad Dordrecht ss. Almeria.
Vertrokken:"
1 September:
Patria, ss. Rotterdam.
Munkfoors ss. Rotterdam.
Hoyeisan Maru ss. Cardiff.
Hagfors ss. Immingham.
- Triton ss. Rotterdam.
Mars ss. Rotterdam.
Achilles ss.. Rotterdam..
2 Sept.: -•••
Luchona ss. Swansea (keerde uit zee terug).
ZEELIEDENSTAKING.
Aan het weinig verkeer van Nederlanid-
sc'he schepen is het wel te merken, dat er een
conflict bestaat. In de laatste twee dagen zijn
slechts een vijftal schepen onder Neder
landsche vlag naar zee gepasseerd.
WEER TER VISSCHERIJ.
De Juliana IJm. 63 is naar de visscherij
vertrokken.
De 'Begonia Urn. 135 zal voor de visscherij
worden gereedgemaakt.
MEERSTOELEN BESCHADIGD
Het uitgaande Spaansche stoomschip
„Luohana" is wegens het slechte weer uit
zee teruggekeerd. Bij het meren in het bin-
nenleidingskanaal van de Noordersluis is het
vaartuig in. aanvaring gekomen met twee
aldaar staande meerstoelen, welke bescha
digd werden.
MACHINESCHADE
Als bijlegger wegens machinesohade Is in
den afgeloopen nacht alhier binnengekomen
het Zweedsche stoomschip Rosafried.
Het stoomschip heeft ligplaats genomen
in de buitenhaven.
SLECHTS GEZAGVOERDERS
MONSTEREN.
BEMANNINGEN NIET TOT DIENST
NEMEN TE BEWEGEN.
SCHERPE CONTROLE OP WERKWILLIGEN.
Namens de Contactcommissie in het
Scheepvaartbedrijf is het volgende bericht
over deri 'stand van zaken op Donderdag
verspreid
Te Amsterdam werd in den loop van den
morgen voor een zestal schepen van de Ko
ninklijke Nederlandsche Stoomboot Maat
schappij monstering aangeboden. De beman
ning weigerde eenparig hiertoe over te gaan.
Het stoomschip „Boskoop" van dezelfde
reederij, dat in den loop van den dag bin
nenkwam, zou dienzelfden dag weer moeten
aanmonsteren. Ook daar weigerde de beman
ning tot.de monstering over te gaan. Hetzelf
de geschiedde voor schepen van de Holland-
sche Stoomboot Maatschappij t-e Amster
dam, waar eveneens de gebeele gemanindng
weigerde tot de monstering over te gaan.
Te Rotterdam schijnt een laatste poging
ondernomen te zijn om de bemanning van
hetstoomschip „Volendam" der Holland-
Amerikalijn tot monstering te bewegen. Dit
is wederom mislukt en afgestuit op de stand
vastige weigering der bemanning.
Een poging in Scheveningen ondernomen
om onderkruipers te ronselen is door het
optreden der organisatie verijdeld. Allerwege
wordt scherpe controle geoefend.
In de besprekingen die tusschen den heer
Fimmen, secretaris van de International
Transportarbeiders Federatie en het bestuur
der Contact-commissie plaats vond, is na
overleg met de Engelsche organisatie beslo
ten dat begin volgende week een bespreking
te New-Castle (Engeland) zal worden gehou
den ten einde vast te stellen-, welke maat
regelen in Nederland en Engeland kunnen
worden getroffen tegen Nederlandsche rea
ders, d;ie aan het conflict pogen te ontko
men door hun schepen onder Engelsche vla?
te brengen, respectievelijk Engelsche char
ters aan te gaan.
Donderdag was voor een zestal schepen in
de Amsterdamsche haven de aanmonstering
opengesteld. Gemonsterd moet worden voor
de „Brion", de „Iris" de „Nereus"; de „Nero'
en de „Pluto" van de K. N. S. M. en voor de
op Londen varende „Hontestroom" van de
Holl. Stoomboot Maatschappij. Van alle zes
genoemde booten melden zich slechts de ge
zagvoerders, terwijl noch door een der offi
cieren, noch door eenig lid der bemanning
gemonsterd werd.
Alleen voor de „Tabian" van de Maat
schappij „Nederland" die buiten- het conflict
staat, werd volledig gemonsterd.
IJMUIDEN
DE RESULTATEN DER U. K. 68.
De motorbotter U.K. 63, die thans de vis
scherij volgens de Deensche methode uit
oefent (snurrevaad)' heeft hiermede uitste
kende resultaten bereikt. De botter besomde
deze week ongeveer f 500.
DIEFSTAL VAN SMEEROLIE.
Door T. alhier is aangifte gedaan van
diefstal van twee vaten smeerolie van de
tankboot „Purfina" liggende in het Noordzee-
kanaal,
INBRAAK.
In den afgeloopen nacht is ingebroken in
het pakhuis van den heer H. in de Conrad-
straat alhier. Ontvreemd werden 8 zakken
aardappelen.
VELSEN
BEGIN VAN BRAND
Donderdagmorgen j,l. te 5 uur werd de
brandweer Velsen^Noord gewaarschuwd dat
een schuit met omgebluschte kalk, liggende
in de haven achter de spoorbrug in brand
stond. Spoedig was men terplaatse, doch
men behoefde geen water te geven. De hou
ten schotten die waren gaan branden wer
den verwijdert en overboord gegooid.
Na een uur rukte de spuit dan ook we
der in.
SPORT EN SPEL
VOETBAL.
IJ.F.C.QUICK-BOYS (1—2).
Woensdagmiddag trok het ïJ.F.C.-elftal
onder begeleiding van een groote schare sup
porters naar Katwijk om daar de Quick-
Boys te ontmoeten in een wedstrijd om een
wisselbeker.
Onder aanwezigheid van naar schatting
2500 toeschouwers stelde IJ.F.C. zich als volgt
op:
v. Urk,
D. Vries, Zwart,
De Jong, v. Heyst. de Graaf,
Smit, Blinkhof, v. Lugt, N.N., Ninaber.
De eerste aanval is voor Qulck-Boys. Dan
is het IJ.F.C. die ten aanval trekt.
Met IJ.F.C. in de. meerderheid komt de
rust met blanken stand.
Na de rust komen' ook de Quick-Boys, aan
gemoedigd door de groote schare, geweldig
opzetten en het spelpeil staat zeer hoog. Het
zijn vooral N.N. en Ninaber, de linkervleugel
van IJ.F.C. die goede staaltjes voetbal vertoo-
nen doch N.N. is zeer ongelukkig met schie
ten. Tien minuten voor het einde is de stand,
nog dubbel-blank. Het is dan N. N. die den
bal van de helft van' het veld medeneemt, vijf
mhn passeert en op een fraaie wijze scoort.
Dan komt de voorhoede der Katwïjkers op
zetten en door een misverstand van het
achtertrio komt de bal in het net. Nog twee
minuten zijn te'spelen. Na een schermutse
ling kopt een IJ.F.C.'er den bal in eigen doel.
(12). Direct daarop komt. het einde en naar
wij hoorden werd het laatste doelpunt nog 1
minuut over tijd gemaakt. IJ.F.C. heeft aen
wedstrijd onverdiend verloren. De beste
IJ.F.C.'ers waren de Jong, N. N., de Vries.
Urk en Ninaber.
Het plan bestaat dat de Katwijkers 10
September te IJmuiden weer tegen IJ.F.C.
komen spelen,
VAN GELDER'S SPORTPARK.
De bouw van het nieuwekleedlokaal in
Van Gelder's Sportpark is opgedragen aan
den. heer. W. Berghuis alhier.
Het lokaal krijgt een oppervlakte van 7.50
x 10 M. en wordt voorzien -van douches,
waschgelegenheid enz.
Het gebouwtje moet 1 October a.s. gereed
zijn.
KINHEIM OPENT EEN NIEUW TERREIN.
Op 2 October zal Kinheim I voor het eerst,
haar nieuwe terrein bespelen (het van Gel
der's Sportpark)'. Daar zal de wedstrijd ge
streden worden tusschen Kinheim I—R.C.H.
Het bestuur heeft besloten hieraan een
feestelijk tintje te geven.
VOETBALWEDSTRIJDEN.
Zondagmorgen 10 u. heefteen voetbalwedstrijd
plaats op het Kinheim terrein tusschen Kin
heim nKennemers H en eveneens 10 uur
op het terrein der Kennemers (Beverwijk)
Kennemers Jun.Kinheim Jun., terwijl Zon
dagavond 5 uur een wedstrijd plaats vindt
tusschen Kinheim ISpartaan (Amster
dam).
VOETBALLENDE DAMSPELERS EN DAM-
SPELENDE VOETBALLERS.
Op verzoek van „Gezellig Samenzijn" te
Amsterdam zullen elf leden van D.C.IJ. 25
September a.s. naar Amsterdam vertrekken
om daar een voetbalwedstrijd tegen G. S. te
spelen. Naar wij hooren zal een groote schare
supporters naar genoemde stad mede trek
ken.
De Wereldkampioenschappen te Rome
ROME, 1 September 'CV. D.) Hedenavond
om 9 uur werd begonnen met de series voor
het wereldkampioenschap, sprint voor ama
teurs.
Er warden 13 series gereden, waarbij onze
Olympische kampioen Van Egmond in de
8ste série uitkwam tegen den Oostenrijker
Dusika. Het werd de snelste sprint van den
avond en de winnaar werd Dusika in den
spelsten tijd van 12.4- sec. over de'laatste 200
Meter. Van Egmond stelde teleur.
Hij kreeg nog een kans om zich voor de
kwartfinales te plaatsen, doch in den derden
herkansingsrit verloor Van Egmond van den
Oostenrijker Schaffer.
De -dertien series werden gewonnen door
resp. Mozzo (Italië), Chaillot (Frankrijk),
Ingold (Zwitserland), Perrin (Frankrijk),
Bonfanti (Italië), Pola (Italië), Ulrich
(Frankrijk), Dusika (Oostenrijk), Anker An
dersen (Denemarken), Christensen (Dene
marken), Waegeli (Zwitserland), Frach
(Duitschland) en Richter (Duitschland).
De drie herkansingsritten hadden het vol
gende resultaat:
Dasch (Duitschland) sloeg Olsen (Dene
marken).
Ree Andersen (Denemarken) sloeg Zlm-
kowski (Oostenrijk)!
Schaffer sloeg Van Egmond.
Na afloop der series en de herkansings
ritten kwamen de winnaars hiervan tegen
elkaar uit. De belangstelling van de zijde
van het publiek was zeef matig. Slechts on
geveer 2000 toeschouwers, waaronder de vol
ledige Italiaansche Olympische ploeg, waren
in het Stadion aanwezig.
Deze wedstrijden hadden het volgende
resultaat:
Mozzo (Italië) wint van Dasch (Duitsch
land); Chaillot (Fr.) wint van Ingold; Wae
geli (Zwitserland) wint van Bonfanti (Ita
lië); Perrin (Fr.) wint van Christensen
(Denemarken); Dusika (Oostenrijk) wint
van Anker Andersen (Denemarken); Frach
(Duitschland) wint van Schaffer (Oosten
rijk); Richter (Duitschland) wint van Ree
Andersen (Duitschland); Ulrich (Frankrijk)
wint door disqualificatie van Pola (Italië).
Bij den rit tusschen Ulrich en Pola kwam
het tot een incident. De wedstrijdleiding dis
kwalificeerde Pola wegens niet correct rijden
en verklaarde Ulrich winnaar. Het publiek
was het hiermede niet eens en gaf dit op
luidruchtige wijze te kennen. Het werd des
te opgewondener toen het door middel van
de luidsprekers vernam, dat de wedstrijd
leiding uit 2 Franschen 'en 1 Zwitser be
stond.
tot ridder in dé Orde van Oranje-Nas-
teau:
H. J. Derks, registrator bij den generaden
(staf;
J. H. H. Klessens;';
M. H, E. Np.lthenius: de. Man, secretaris van
"heb hoofdbestuur der K'oriinkiijke' Nationale
Vereeniging tot steun aan miliciens;
1 L. H. Vink, bestuurslid der R.-K. Militairen
Vereeniging të 'sGravenhage, en - -
- G. Costermans, jurylid der Militair-Certifi
caat commissie. - -
tot -ridder in de Orde van den Nederl and-
sehen Leeuw: -
mr. H. J. Silvergieter Hoogstad, te 's-Gra-
(venhage, administrateur bij het Departement
van Waterstaat, chef der afdeeling Vervoer
en Mijnwezen;
ir. G. J. van den Broek, te 's-Gravenhage,
hoofdingenieur-directeur van den Rijkswater
staat in de directie Wegenverbetering;
ir. J. F. Ligtenberg, te 's-Gravenhage', hoofd
ingenieur bij de Zuiderzeewerken;
P. H. Gallé, te Amsterdam, directeur van
!de filiaalinrichting aldaar van het Konink
lijk ëederlandsch Meteorologisch Instituut;
J. D. Evers, te Utrecht,'chef van dén dienst
•der Exploitatie bij de Nederlandsche Spoor
wegen;
J. H. Ebbeler, te 's-Gravenhage, administra
teur bij het Hoofdbestuur der Posterijen, Te
legrafie en Telefonie;
tot officier in de Orde van Oranje-Nassau:
P. M. A. Bogaert, te Maastricht, inspecteur
Van- het vervoer bij de Nederlandsche Spoor
wegen;
dr. J. H. Jonckers Nieboer, te Bilthoven,
'chef van algemeene zaken bij de Nederland
sche Spoorwegen;
J. Mous, te Heerlen, afdeelingschef bij de
'Staatsmijnen in Lintburg (bij bevordering);
F. K. Wiersum, te Utrecht, chef der cen
trale controle bij deNederlandsche Spoor
wegen;
J. A. Feïekens, te Maastricht, inspecteur der
'posterijen, telegrafie en telefonie;
M. W. Bos, te Arnhem, inspecteur der pos
terijen, telegrafie en telefonie;
K. L. J. Dekekr, te 's-Gravenhage, referen
daris bij het Hoofdbestuur der Posterijen, Te
ilegrafie en Teelfonie;.
tot ridder in de Orde van Oranje-Nassau:
J. G. van Efferen, te Winschoten, hoofd
opzichter van- den Provincialen Waterstaat
van Groningen;
R. Vermunt, te Etten eri Leur, dijkgraaf
van den Westpolder;
E. Priester, 1# Snee-k, secretaris van het
zeewerend waterschap „Wijmbriseradeels c.a.
Contributie Zeedijken";
J. L. de Raadt, te .Muiden, hoogheemraad,
tevens secretaris-pennihgmeester van het
hoogheemraadschap vanden zeedijk beoos
ten Muiden;
Iz. P. van - der Weele, te Colijnsplaat, ont
vanger-griffier van den .polder Nieuw-Noord-
Beveland;
C. Kólff, te Rotterdam,! voorzitter van den
raad van beheer van de N.V. Nationale Lucht
vaartschool;
E. Haak, te Amsterdam, stationschef 1ste
klasse A* bij de Nederlandsche Spoorwegen;
J. J. Schmidt, te Utrecht, afdeelingschef
2de klasse' bij de Nederlandsche Spoorwegen;
G. D. Roona, te 's-Gravenhage, hoofdma-
ichinist bij de HollandAmerika Lijn;
mevrouw M. J. C. Hil-legaart-Haafkens, te
'Amsterdam, directrice; van het Zeemanshuis;
E. Paap, te Huis ter Heide (gemeente Zeist)'
chef van exploitatie bij de Nederlandsche
jBuurtspoorweg Maatschappij;.
mejuffrouw A. J. O. de Ridder, te 's-Gra
venhage, referendaris der posterijen, telegra
fie en telefonie;
K. de Haan, te Lopersum; commies bij den
post-, telegraaf- en telefoondienst, aange
wezen als directeur van het post-, telegraaf-
ien telefoonkantoor aldaar; -• -
meldt:
Hoogste barometerstand 770.1
Clermont.
Laagste barometerstand 735.6 m.M. t,
Vestmanoer.
en voorspelt:
matigen, tijdelijk wellicht toenemende»
Zuid-Westelij ken tot Westelijken wind. zWaa,
bewolkt of betrokken, met tijdelijke opkb
ringen. Waarschijnlijk eenigen regen, Weim,
verandering in temperatuur.
Barometer
Hedenmorgen 9 uur 761 m.M,
Neiging: Achteruit.
Thermometer
Hoogste gisteren 66 F,
Laagste hedeh nacnt 62 f'
Hoogste heden 64 F,"
Opgaaf: Magazijn T BRILLENHUIS,
Kanaalstraat 83 IJmuiden
Sept.
2
3
4
WATERSTAND.
Hoog water
3.52 4.17
4.27 4.50
5.04 5.27
Geen zomertijd.
Gemiddelde duur van de eb 7 u. 59 min,
Ontzettend ongeluk op de
Amsterdamsche vaart.
Gezin in een driewieler aangereden.
De vader en een dochtertje gedood,
moeder en een kind gewond..
Droef einde van een wereldreis.
Donderdagavond omstreeks kwart voor elf
is nabij de halte Rijksstraatweg (Haarlem-
Hoofddorp) op de Amsterdamsche vaart een
ernstig ongeluk gebeurd, waarbij twee per
sonen om het leven zijn gekomen.
In de richting Haarlem reed op den> straat
weg een driewielige fiets, waarin geze'
waren een Duitsche oorlogsinvalide met
vrouw en drie kinderen, twee dochtertjes en
een jongetje. Het gezin maakte een wereld
reis en was o,m. met Koninginnedag te Am
sterdam geweest, waar de wereldreizigers e
hun kar veel bekijks hadden gehad.
Van achteren naderde een vrachtauto van
den sneldienst op Den Helder, bestuurd
door een chauffeur uit den Helder.. Verblind
door scherp licht heeft de bestuurder van
de vrachtauto, ter hoogte van de Israëliti
sche begraafplaats gekomen, de familiefiets
voor hem in het geheel niet opgemerkt. Een
aanrijding was onvermijdelijk. De bestuurder
van .den vrachtauto trachtte nog uit te
wijken, hij gooide zijn stuur om, zoodat de
voorwielen van de vrachtauto op de tram
baan kwamen te staan. De fiets werd echter
geraakt en totaal door den zwaren wagen
vernield. De man werd op slag gedood. Zijn
vrouw werd zeer zwaar gewond. Het 12-jarig
dochtertje bekwam een halsslagaderbreuk en
werd eveneens op slag gedood. Het vijfjarig
jongetje werd ernstig gekwetst. Een me:"iA
van 18 maanden werd niet gewond
De chauffeur van de vrachtauto waar
schuwde onmiddellijk de politie en de eerste
hulp bij ongelukken, die spoedig ter plaatse
verschenen. Met een ziekenauto werden de
beide lijken en de twee zwaargewonden naar
het St. Elisabet-hsgasthuis te Haarlem over
gebracht, waar operatief ingrijpen noodzake
lijk bleek. Voor het leven van de vrouw en
het jongetje wordt gevreesd.
Naast den bestuurder die niet gewond
werd zat in de vrachtauto Vos, eveneens uit
den Helder. Vos was zoo geschrokken door
het ongeval, dat hij totaal overstuur naar
het St. Elisabethsgasthuis moest worden
vervoerd, waar hij ter verpleging is opgeno
men. De electrische tram naar Amsterdam
had door het ongeval vertraging-. De Haar-
lemsche politie en de rijksveldwachter te
Haarlemmerliede hebben een onderzoek in-
gesteld. De vrachtauto is in beslag genomen.
Naar wij vernemen is de toesband van de
vrouw, die o,a. een been gebroken heeft, nog
onzeker, die van het jongetje is goed.
Volgens inlichtingen van de politie m
Halfweg voerde de fiets wel een achterlicht,
bestaande uit een zaklantaarn, waarover
een stukje vloeipapier was bevestigd. Dit
heeft een ooggetuige waargenomen. Later is
er niets van teruggevonden, daar de fiets
volkomen vernield was.
Nog voor de politie van Haarlemmerliede
ter plaatse was, arriveerde de firma Mathot
met drie ziekenauto's uit Haarlem.
De chauffeur was na het ongeluk niet meer
te vinden, Volgens verklaringen van een jon
gen, die naast hem gezeten heeft, hebben
beiden echter niets gezien. Het schijnt, dat
de chauffeur verblind is door zijn eigen licht
daar de schijn der groote koplichten terug
gekaatst moet zijn door een regengordijn.
De vrachtauto was beladen met een vracht
van 3 ton. 48 meter-van de plaats, waar het
ongeluk - gebeurde kwam de wagen op
trambaan terecht, 20 meter verder lagen
(gewonden,.
