HET NIEUWE AVONDBLAD
VGDD VELSEN, BEVERWIJKe.O
17e JAARGANG NO. 259
DINSDAG 6 SEPTEMBER 1932
IJMUIDEP COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 cents, per maand
40 cents plus 2x/i cents incasso, per kwartaal 1.20 p'us
5 cents incasso, losse nummers 3 cents.
irKennemerlaan 42 - IJmuiden - Telefoon 521
VERSCHIJNT DAGELIJKS, BEHALVE OP ZON- EN FEESTDAGEN.
UITGAVE LOURENS COSTER, MAATSCHAPPIJ VOOR COURANTUITGAVEN EN ALG. DRUKKERIJ N-V.
DIRECTIE: P. W. PEEREBOOM EN ROBERT PEEREBOOM.
ADVERTENTIEN1—5 regels ƒ0.75. Elke regel meer
15 cent. Bij abonnement belangrijke korting. Advertenties
van Vraag en Aanbod 13 regels 25 cent, elke regel
meer 10 cent. Ingezonden medcdeelingcn dubbele prijs.
IJMUIDEN
DE MODERNE MOTORTRAWLER
TFBREK AAN CREDIETEN BELEMMERT
HET TOEPASSEN DER DEENSCHE
V1SCHMETHODE.
Aan het laatste nummer van „De Vissche-
ontleenen we het volgende lezenswaar-
SU artikel van den heer A. v. d. Steen alhier.
Daar ik ongeveer vier maanden geleden
n zeer modernen motorkotter, de Luctor et
Snerffo", IJM. 17 in de vaart heb gebracht
«i er" sindsdien geregeld mede gevaren heb,
meen ik hierover wel een oordeel te mogen
hebben en gevoel ik behoefte aan bovenge
noemd artikel een en ander toe te voegen.
In de allereerste plaats onderschrijf ik
gaarne wat de geachte schrijver zegt over de
zeewaardigheid der motorkotters. Ik ben
oud-trawlerschipper. en had bij den aan-
houw van mijn scheepje wel gedacht dat
miin motorkotter zeewaardig zou zijn. maar
o, wat heeft dat nog mijn verwachtingen
overtroffen!
Mijn kotter is gebouwd op de werf „Voor
uit" (Directeur C. Stapel) te Enkhuizen, en
is voorzien van een 100 P.K. Kromhout-
motor Bouw. soliditeit en afwerking van het
schip is schitterend, ook over den motor,
wat kracht, werking, eenvoud en zekerheid
voor ons bedrijf betreft, hebben we niets dan
*°Wij gingen voor de eerste reis naar zee met
bijna geen andere kennis van den motor als
dat we wisten hoe wij hem moesten aanzet
ten'en smeren. Dat was inderdaad alles wat
wij ervan wisten!
Wij hebben nu 4 maanden achter elkaar ge
draaid en voorwaar, de motor is daarbij niet
gespaard. Bij in den wind of vóór den wind,
bij ruw of mooi weer, onze motor loopt altijd
vol aan. Het lijkt ons zelfs toe dat bij het in
den wind opstoomen bij ruw weer of bij
steken" de motor veel geregelder werkt dan
de stoommachine. Van het z.g. „doorslaan"
weet de motor niets; hij wordt door het
zware vliegwiel, als de schroef uit het water
komt. heef netjes in balans gehouden.
Wij hebben in deze vier maanden dan ook
jog geen uur vertraging gehad als een ge
volg van een fout van ons schip of van onzen
Dat' is dus allemaal prachtig. Het kan
zelfs niet beter!
Maar nu een andere factor.
Hoe krijgen we ons schip in eigendom? Wij
hebben als wij naar zee gaan, geen cent be
drijfskapitaal, maar wel vele en groote cre-
dieten. Wij zouden met een betrekkelijk klein
bedrag geholpen zijn.
Bij een klein beetje normale vischpryzen
en vangsten zou er geen bzwaar zijn, maar
nu juist die abnormale tijden! Als de credi
teuren de lijn wat. strak willen aantrekken,
gaan wij. met onze zoo moderne, mooie mo
torkotters, er allemaal onder, zoowel die van
IJmuiden. als die van Den Helder en Texel.
Dat zou toch zeker jammer zijn, daar er
door ons alles op alles gezet wordt om te
slagen. Gaat echter deze toestand een iaar
zoo door, dan zullen wij allen „met de bae-
nen omhoog" liggen, want dan is ons werke
lijk mooie bedrijfje gekraakt.
Wij zien hoe de Denen met hun scheepjes,
die zeker niet meer mans zijn dan het onze,
hun bedrijf toch nog te IJmuiden rendeerend
kunnen maken. Ze visschen op een andere
wijze als wij en met andere netten, waardoor
zi) hunne bedrijfskosten zeker tot op de helft
van de onze brengen, omdat wij zoo'n duur
trawlerbedrijf hebben.
Maar wat is dan wel de reden dat wij dat
Deensche bedrijf ook niet gaan uitoefenen?
In IJmuiden wordt wel eens gezegd dat v/ij,
trawlermannen, niet op de hoogte zijn met
hun wijze van visschen. Maar dat gaat-, wat
mij persoonlijk betreft, niet op, want ik heb
twee jaar achter elkaar de Deensche vissche-
rij uitgeoefend en ik mag wel met zekerheid
zeggen dat ik dat bedrijf ook ken.
Wat dan de reden is waarom ik met mijn
motorkotter ook niet de Deensche vlsscherij
uitoefen?
Uitsluitend alweer gebrek aan kapitaal om
Öe Deensche winch, benevens de Deensche
lijnen en netten aan te schaffen, wat onge
veer een bedrag van 2500 zou vragen. Nu
we dit niet hebben, moeten wij het met leede
oogen aanzien da.t ook nu nog de Denen, door
hun geringe exploitatiekosten, flinke schepen
yisch kunnen aanbrengen.
Wanneer er lezers mochten zijn. die hier
omtrent. met mij van gedachten willen wisse
len of die zich hierop willen toeleggen, dan
zal ik hun gaarne alle mogelijke inlichtingen
willen geven.
Ik hoop dat ik cjoor dit artikeltje er een
steentje toe zal hebben bijgedragen om onze
kotters meer bekendheid te geven dat de ti.id
spoedig weer wat moge opleven, en de
visscherij en de prijzen ook maar iets zullen
mogen verbeteren, eindig ik dit artikel. Wij
zouden ons dan gauw kunnen redden en ons
bedrijfje rendabel kunnen maken. Aan liefde
voor ons bedrijf en aan doorzettingsvermo
gen zal het ons gerust niet ontbreken.
JAARVERSLAG ALGEMEENE
VISSCHERIJ MIJ.
AGENDA TE HAARLEM
DINSDAG 6 SEPTEMBER
Groote Kerk; Orgelbespeling door George
Robert, 8.15—9.15 uur.
Palace: „Hare Majesteit de Waschvrouw".
Tooneel: The Londo's. 8.15 uur.
Luxor Sound Theater: „Een lach en een
traan" en „Elf uur getrouwd". 8.15 uur.
Rembrandt Theater: „Juffrouw Kerk
huis". Tooneel; Wilba. 7 en 9.15 uur.
WOENSDAG 7 SEPTEMBER
.Stadsschouwburg, Wilsonsplein: Opvoe-
van „Süss de Jood", 8 uur.
Bioscoopvoorstellingen.
NADEELIG SALDO 146.783.
Blijkens het jaarverslag- van de Algemeen, e
Visscherij Mij., over 1931 telde de vloot op 31
December j.l. 21 stoomtrawlers. Deze maakte
448 reizen met 4942 zeedagen, tegen 444 rei
zen met 4993 zeedagen in 1930 of resp. 246
zeedagen en 262 zeedagen per schip. De to
tale besomming per schip bedroeg f 1,264,023
tegen f 1,363,252 in 1930. Per zeedag werd
derhalve in 1931 besomd f 256.71 tegen
f 273,05 in 1930.
De betreffende balansen en winst- en ver
liesrekeningen van onder beheer der maat
schappij staande dochtermaatschappijen
werden op de 24 Juli gehouden algemeene
vergadering goedgekeurd. Door de omstan
digheden kon op de schepen geen afschrij-
vinif plaats vinden. Een bedrag van f 10789
wegens surveykosten werden echter als ver
lies afgeschreven.
Voorgesteld werd, tot dekking van het
verlies over 1931, groot f 146.733 aan te wen
den het restant ad. f 102,499 der statuaire
reserve (waardoor deze reserve is uitgeput)
en het saldo-verlies ad f 44.248 over te bren'
gen op nieuwe rekening.
Balans per 31 Decemiber 1931:
Activa:
Aandeelen in portefeuille f 500.000 (onv.),
aandeelen in visscherij-maatschappij en
f 470.000 (onv.), diverse visscherij-maat
schappijen f 473,410, (v.j. f 268,917), debiteu
ren f 15,124 (v. j. f 10.187), beleggingen
f 268,374, goederen, meubilair enz. f 2457
(onv.), gebouw M iddenh a venstra a t f 25.000
(v.j. f 30.147), saldo verlies f 44.284 (vj
f 75.275.)
Passiva:
Aandeelen-'fcapitaal, gewoon f 1.000.000,
aandeelen-kapitaal preferent f 50.000 (onv.)
bijzondere reserve f 9679 (v.j. f 11,729), divi
dend-reserve f 237,678 (v.j. f 297,661), re
serve voor nadeelige saldi in visscherij -maat
schappijen f 255.749 (v.j. f 106.641), kassiers
f 55.826 (v.j. f 40.854), crediteuren f 189,715
(v.j. f 27,813).
Winst- en verliesrekening:
Debet: Algem. onkosten f 1791 (f 2532), af
schrijving gebouw Middenhavenstraat f 4012
reserve voor nadeelige saldi in visscherij-
maatschapnijen f 149,108 (v.j. f 86.666).
Credit:: Interest f 7126. (v.j. f 6978), verlies
f 146.783 (v.p. f 75(275), te bestrijden als ge
noemd.
Besloten werd over het boekjaar 1931 ren
laste der dividendreserve 5 pet. uit te kee-
ren.
ZANGERS NAAR CONCOURS.
Binnenkort zullen een ige vereenigimgen
uit onze plaats op elders te houden zang
concoursen uitkomen. Wij kunnen thans
hierover nog mededeelen, dat door deze
koren de volgende nummers zullen worden
uitgevoerd op het concours ibe Utrecht,
einde October.
Ie afdeeling: IJmuiden's Mannenkoor, di
recteur de heer H. Arisz; verplicht nummer
„Tranen" van Fred. J. Roeske; vrij nummer
„Lied van de Zee", van v. d. Bijl.
3e afdeeling „Kennemer Zangers", direc
ter de heer P. Grin Jr.. verplicht nummer
„Een Vrouw", van Ol. Koop; vrij nummer
„Omhoog" van Heinze.
Het Chr. Gemengd Koor heeft de uitnoodi-
ging om deel te nemen aan het concours
te Overschie aanvaard. iDt koor zal op één
der Zaterdagavonden in October uitkomen
in de hoogste superieure afdeeling. Verplicht
nummer „Vred.e" een voor dit concours door
Ol. Koop geschreven compositie. Als vrij
„Ellen", van Isr. Olman.
Op het concours te Overschie zal een
nieuw stelsel voor de toekenning der prijzen
worden ingevoerd. Tot nu toe werd aan
elke vereeniging, die meer dan 300 punten
behaalde, een eerste prijs toegekend. Op ge
noemd concours zijn echter voor alle af-
deelingen slechts drie prijzen beschikbaar,
die resp. zullen worden toegekend aan die
vereen igingen, die in haar afdeeling de
meeste punten behalen.
EEN RAAMKOZIJN IS GEEN ZITPLAATS.
Wegens het zitten in een raamkozijn werd
bekeurd zekere P. W., wonende te IJmuiden
Aangezien de jongen brutaal optrad, werd
hem een oproeping voor den kantonrechter
uitgereikt.
DE OPLEVING.
Het visscherijbedrijf te
IJmuiden.
EEN KLEINE VERBETERING OP KOMST?
Het lijstje van de besommingen te IJmui
den in ons blad van Maandag afgedrukt
geeft niet bepaald het beeld weer van een
crisistijd en het behoefde alléén maar wat
langer te zijn om ons de geheele crisis te
doen vergeten. Bijna alle trawlers markten
normale besommingen.
Nu we het koele jaargetij-die weer tege
moet gaan, is het te verwachten, dat er, al
thans voor de visscherij wat hetere dagen
op komst zijn en is dan ook een toeneming
in het aantal in de vaart zijnde trawlers
merkbaar. Reeds zijn er eenige trawlers in
hun rust gestoord en zullen naar wij reeds
meldden, meer volgen. Van de „Marezaiten"
van welke maatschappij de geheele vloot
heeft stilgelegen, gaan er deze week van de
zes die worden klaargemaakt, twee naar zee
n.l. de Condor en de Dolfijn.
Het begin is er dus weer. Het is voor onze
visscherij echter zeer te betreuren, dat een
verdere opleving van helt bedrijf belemmerd
wordt, doordat de uitvoer tengevolge van
allerlei beschermende maatregelen door onze
geregelde buiitenlands-che afnemesrs vermin
dert. Wij zijn op eigen consumptie aange
wezen. Het wachten is nu op de maatregelen
die de Nederlandsohe regearing zal nemen
om it gebruik van visch te -bevordieren en op
de Nederlandiers om daaraan mede te wer
ken
DE TIBIRI VERKOCHT.
Naar wij vernemen is de bij de fa. P. Smit
Jr. te Rotterdam vooir de Nederl. Z eevis -
scherij Mij. aldaar gebouwde mofccrilrawler
Tibiri, uitgerust -met een 300 P.K. fDiesel
Burmeistetr v. Wain-motor naar Boulogne
siur Mer verkocht.
De Tibiri, de kleinste der drie voor ge-
noehide maatschappij gebouwde schepen
zou -oorspronkelijk het bedrijf van IJmuiden
ai üb uiitoefenen. De onderhandelingen over
den verkoop der -beide andere motortrawlers
duren nog voort.
LUCHTBALLONNETJE OP REIS.
Een jongeman, wonende albier heeft in de
duinen niet ver van het strand het over
blijfsel gevonden van een luchtballonnetje,
dat blijkens de daaraan bevestigde label
was opgelaten te Suffolk in Engeland.
VRIJZINNIG -HERVORMDEN.
Door de afdeeling van de Vereeniging voor
Vrijzinnig-Hervormden worden ook dezen
winter weer winterlezingen gehouden in het
vereenigingsgëbouw aan de Groenelaan. De
eerste lezing zal plaats hebben op Vrijdag 16
September. De voorzitter der afdeeling, dr.
A. J. van Leusen, zal dan vertellen van zijn
reis naar Rusland.
HAARL. ORKEST-VEREEN.
Donderdagavond a.s. zal de H.O.V. in de
Gem. Concertzaal te Haarlem concerteeren
onder leiding van Marinus Adam. Aan dit
concert zullen medewerken de heeren Frans
Vonk, welke het Vioolconcert van Beethoven
zal spelen, en Leo van der Lek, die het Hobo
concert van Haydn ten gehoore zal brengen.
Door de H.O.V. wordt o.m. nog uitgevoerd de
Jupiter Symphonie van Mozart.
De aanvang van dit Volksconcert is 3.15
uur.
VERKEERSONGEVAL.
Hedenmorgen is in de Kennemerlaan na
bij de Julianabrug een bejaarde man, H.
Wiegman genaamd, wonende in Beverwij k,
terwijl hij de straat wilde overateken, dor:
een jeugdig wielrijder a angereden, waardoor
de oude man zoodanig tegen, den grond werd
gesmeten, dat hij bewusteloos bleef liggen.
Dr. van Leeuwen was spoedig ter plaatse en
verleende de eerste hulp. De mtan werd later
door de zorgen van het Roode Kruis naar in
de buurt wonen-de familie overgebracht.
DE HARDDRAVERIJDAG.
Het jaariij-ksche hippische sportfeest, dat
de Harddraverij vereeniging „Eeverwijk en
Omstreken" organiseert, belooft ook ditmaal
weer een groot succes te worden. Voor de
kortebaan-draverij, welke op Donderdag 15
Sept. a.s. in de Breest-raat zal worden gehou
den bestaat onder de draverseigenaren reeds
roote belangstelling. Van een aantal zeer
bekende kortebaan -dravers is het starten in
de te houden course reeds verzekerd.
Naar wij verder vernamen zijn tevens dc
noodige gelden bijeengebracht, om den dra
versdag met een vuurwerk te besluiten, dal
ais gewoonlijk aan de oostzijde van de haven
zal worden ontstoken. Het mannenkoor „Zang
lust" zal tijdens het vuurwerk enkele zang
nummers ten behoore brengen.
De Beverwij ksche Harmon iekap el zal ver
der des avonds van 810 uur in de Bree-
straat- een straatconcert geven.
De 5 K.M. wedloop voor athleten door Be
verwijk zal een attractie vormen, en dat des
te meer. omdat start en finish in de dravers-
baan liggen. Het aantal inschrijvingen voor
dezen wedstrijd is eveneens bevredigend. Zoo
wijst alles er op, dat de harddraverijdag dit
maal iets bijzonders zal worden. Wanneer het
weer wil meewerken mogen zeer veel vreem
delingen worden verwacht.
T. DE VRIES t
In huize „de Westenburcht" is Maandag
morgen op 76-jarigen leeftijd plotseling over
leden de heer Teun de V-ries, een van de meest
bekende figuren van de Beverwijksche groen
ten- en fruitveilingen. De thans ontslapene
heeft in zijn werkzaam leven veel goed werk
voor den tuinbouw in deze omgeving ver
richt. Hij genoot o.m. groote bekendheid als
de „afslager" van de Beverwijksche Export
veiling, welke functie hij vele jaren achter
een met groote opgewektheid heeft vervuld.
BEVERWIJK
VELSEN
ERNSTIGE WANORDELIJK
HEDEN.
Vóór het Raadhuis en vóór het
huis van den burgemeester.
SANTPOORT
DE POLITIE CHARGEERT MET DEN
GUMMISTOK.
De boerenstaking in Amerika. Stakers houden een auto aan met levensmiddelen
dwingen den bestuurder, die in de stad zijn producten wilde verkoope?i, om
te keeren.
BEZOEK AAN DE RUÏNE VAN BREBERODE
In de afgeloopeii week werd de ruïne van
Brederode bezocht door 2510 personen, waar
onder reisgezelschappen-, uit Den Haag, Am
sterdam, Rotterdam en Alkmaar, het zang
koor der Ned. Gist- en Spiritusfabriek Delft,
een j-ongenskoort uit den Haag, enz.
ONGEVAL.
Maandagmorgen had bij den bouw van de
R.K. kerk aan de Frans Netscherlaan een
ongeval plaats. Bij het hijschen van een to
renspits, welke op het kruis der kerk zou
worden geplaatst, kwam deze door een ver
keerde manoeuvre te vallen, in zijn val mee
nemende een zeer lange ladder. De metselaar
P. H. uit Heemstede kon de vallende ladder
niet ontkomen en werd getroffen. Een der
timmerlieden wist door tijdig van de ladder
te springen erger te voorkomen. Voor H.
werd de geneeskundige hulp van Dr. de
Groot ingeroepen. Deze costafceerde een her
senschudding. Per auto werd H. naar zijn
woning vervoerd
OPGEPAST.
Dezer dagen kregen we bezoek van een
Duitscher, die tegen ongelooflijke lage prij
zen sokken, overhemden, dameskousen enz.
aanbood. Zoo laag waren die prijzen gesteld,
dat we, hoewel natuurlijk wel op koopjes be
lust, eenigszins achterdochtig werden. Herr
geboren te Strassburg en wonende te
Elberfeld, zooals hij zich aandiende, bleek
zulks te bespeuren en om iederen twijfel weg
te nemen, zeide hij, dat de bestelling den vol
genden dag zou worden uitgevoerd en de be
taling pas over 2 dagen zou behoeven te ge
schieden.
Dit zou men het einde van de eerste acte
kunnen noemen. In het tweede bedrijf trad
ook een Hollander voor het voetlicht Hij
bleef de chauffeur van den Duitscher te zijn
en torste een zwaren koffer. Hieruit diepte
hij nog meer verleidelijke aanbiedingen op
en het slot was, dat hij een fikschen order
kreeg te noteeren, immers de prijzen waren
inderdaad belachelijk laag en risico was
buitengesloten.
Aan het einde van het 2de bedrijf verliet
de Duitscher het tooneel en maakte de Hol
lander aanstalten den koffer te gaan pakken.
Hé, dat was waar ook. hoe kon „mijnheer"
dat vergeten hebben. Hij had nog een paar
spotgoedkoope coupons stof voor heeren-
costuums. En als landgenoot deelde hij ons
in vertrouwen mede, dat de Duitscher in geld
nood verkeerde en de coupons ongetwijfeld
wel voor een „futje" zou geven.
Het vierde bedrijf voerde den Duitscher
weer ten tooneele, die.r ongeduldig geworden
eens kwam kijken, waar zijn ondergeschikte
bleef. O, had hij de coupons ook nog laten
zien? Had mijnheer er interesse voor? Nu,
voor een koopje waren ze te koop. Eigenlijk
moesten ze 47.50 per coupon opbrengen,
maar in verband met de slechte tijden en
als mijnheer er 3 tegelijk nam, mocht hij ze
hebben voor 42.50.
Mijnheer, die de knap gespeelde comedie
nu geheel doorzag, was echter zoo verstandig
er niet op in te gaan en Duitscher en Hollan
der zochten hun auto weer op. Over de OTder
sokken, dameskousen enz. spraken ze niet
meer. En tot nu toe is hij ook nog steeds niet
uitgevoerd, hoewel de vastgestelde termijn
reeds met 4 dagen overschreden is
TURNEN.
De dames L. Harder, H. Veegesteen en N.
Oversteegen, alsmede de heeren Hal, v. d.
Slikke en Van Essen namen Zondag deel aan
de door de gymnastiekvereeniging „Bato" te
Zeist uitgeschreven afstandsmarschen over
resp. 40 en 50 K.M. Allen legden dezen af
stand binnen de vastgestelde tijden af en
kwamen daardoor in het-bezit van een me
daille.
Maandagmorgen omstreeks half twaalf
hebben zich voor het raadhuis en later vóór
de woning van burgemeester Rambonnet-, in
de Verhoren van Themaatlaan ernstige wan
ordelijkheden voorgedaan, waarbij een vrouw
v d. W. genaamd wonende in de Frogerstraat
met een gummistok ernstig aan het hoofd
werd gewond.
Een aantal vrouwen had zich naar het
raadhuis begeven om steunbonnen. Toen deze
geweigerd werden wilden eenige vrouwen het
gemeentehuis niet verlaten. Zij werden door
de politie op straat gezet. Aangezien een aan
tal personen hierbij opdrong maakte de poli
tie een charge, waarop de menigte uiteen
stoof. Bij ee"n handgemeen liep een der agen
ten een verwonding op.
De vrouwen begaven zich daarna naar de
woning van den burgemeester. Zij wilden zich
naar het huis begeven, hetgeen haar door de
politie, die inmiddels was gearriveerd, werd
belet. Ook hierdoor ontstonden ernstige wan
ordelijkheden. die tot ge-volg hadden, dat ge
noemde vrouw, die vergezeld was van eenige
kinderen en daardoor niet spoedig uit den
weg kon komen, eenige slagen met- een gum
mistok op het hoofd kreeg, waardoor ze, naar
we van een ooggetuige vernamen, bloedend
neerviel. Daar de vrouw niet meer in staat
was, haar weg te vervolgen, werd de hulp van
den in de nabijheid wonenden geneesheer dr.
Van Leusen ingeroepen, die de vrouw, na
haar eerst verbonden te hebben, per auto
naar haar woning overbracht. Een andere
vrouw B. genaamd, liep eveneens eenige rake
klappen op.
De politie heeft daarna de menigte ver- 1
spreid, waarna de rust in de VerLoren van
Themaatlaan wederkeerde. In de omgeving
van .de Cederstraat bleef 'het nog langen tijd
rumoerig. Het huis van den burgemeester
bleef onder bewaking der politie.
V. S. V. KRIJGT RADIO-MUZIEK.
Het bestuur van V. S. V. laat geen po-gin
gen ongemoeid om het in 'het 'komende voet
bal seizoen den bezoekers zoo aangenaam
mogelijk te maken. Men is thans bezig met
het aanleggen van een luidspreker-installa
tie, zoodat we binnenkort wedstrijden met
muziek krijgen, een attentie, die door de be
zoekers zeer zeker zal worden geapprecieerd.
VAN DEN GEMEENTERAAD.
Naar wij vernemen, zal de e.v. vergadering
van den gemeenteraad gehouden worden
Dinsdag 13 September a.s.
WERKVERSCHAFFING.
Naar wij nader vernemen hebben de drie
arbeiders, die Maandagmorgen niet op het
appèl waren verschenen, zich des middags
alsnog gemeld. Zij zijn inmiddels naar hun
bestemming vertrokken, zocdat thans heit
maximum-aantal van 49 dat de gemeente
Velsen mag uitzenden, is bereikt.
DE WERKLOOSHEID.
J.l. Zaterdag bedroeg hei aantal ingeschre
ven werkzoekenden 2247, verdeeld over de vol
gende beroepen:
Bouwvakarbeiders: Betonwerkers 51, be
hangers 3, bouwk. opzichters 5, cementwer-
kers 1, fundeeringwerkers 2, gasfitters 2, grond
boorders 1, grondwerkers 125, loodgieters 4,
metselaars 60 w.o. 1 ben. 18 jaar, opperlieden
47, rieters 1, schilders 52 w.o. 1 ben. 18 jaar,
straalmakers 7, stucadoors 14, timmerlieden
149 w.o. 5 ben. 18 jaar, uitvoerders 1, voe
gers 6 totaal 531.
Metaalbewerkers Bankwerkers 83 w.o. 9 ben.
18 jaar, branders 1, constr. werkers 14, elec-
triciens 14, handlangers 2, 1.1. instrumentma
kers 1, ketelmakers 22 w.o. 1 ben. 18 jaar,
klinkers 6, kopergieters 1, koperslagers 4,
lasschers 20, machinisten 143 w.o. 95 vissche
rij-machinisten, metaalboorders 2, metaal-
draaiers 15, metaalschavers 2, metaalschil
ders 2, metaalslijpers 1, monteurs 14 w.o. 3
ben. 18 jaar, motordrijvers 1, plaatwerkers 22
w.o. 3 ben. 18 jaar, pijpwerkers 3, pijpfitters
1, rijwielherstellers 1, scheepstimmerlieden 10,
scheepstuigers 8, smeden 7, staaldraadsplit-
sers 1, stokers 124 w.o. 93 visscherijstokers, te-
genhouders 1. voorslaanders 1, vormers 4,
vuurwerkers 20, ijzerwerkers 1, totaal 552.
Kantoorpersoneel: Bedienden mannl. 37,
idem vr. 10, aank. bedienden mannel. 10,
totaal 57.
Huish. beroepen: werksters 5, portiers 3,
totaal 8.
Diverse beroepen: Fotografen 3. boekdruk
kers 1, letterzetters 5, mach., kistenmakers 1,
mach. houtbewerkers 9 w.o. 1 ben. 18 jaar,
kuipers 8, mandenmakers 6, meubelmakers 2,
modelmakers 1, rietmattenmakers 2, stof
feerders 1, zagers 4, kappers 1, kleermakers
1, aardewerkers 4 w.o. 1 ben. 18 jaar, glazuur-
ders 1, modelleurs 1. plateelschilders 2,
schoenmakers 1, boekbinders 1, nettenboe-
ters 3, zeilmakers 3, bakkers 6 w.o. 1 ben. 18
'jaar, broodbezorgers 2, koks 18 w.o. 14 vis
scherij koks, sigarenmakers 2, slagers 3, bloe
misten 3. landarbeiders 1, tuinlieden 7, vis-
schers 143, colporteurs 2. kruideniersbedien
den 1, bakkenschippers 17, bedienden gr. vrt.
1, chauffeurs 30, dekknechts6, expeditrices 2,
haven- en transportarbeiders 134, kraanma
chinisten 4, matrozen gr. vrt. 6, pakhuis
knechten 3, schippers binnenvaart 5, sleep
bootkapiteins 13, stuurlieden 3, koetsiers 6,
controleurs 6, incasseerders 1, opzichters 1,
totaal 507.
Zonder vakkennis: Losse- en fabrieksarbeid
ders 592 w.o. 20 ben, 16 jaar.
