DE BILT
VlSSCHERIJ EN SCHEEPVAARTBERICHTEN
VERWACHT WORDENDE SCHEPEN:
Hervatting.
IJ M UI DER COURANT
DINSDAC '6 SEPTEMBER 1932
Schip
Aalsum
Angelina Lauro
Amsterdam
Agnita
Alcinous
Aryan
Adellen
Baarn
Bodegraven
British Commodore
Chelatros
Ceres
Chr. Huygens
Caterina Gerolimich
Circe
Dortmund
Danaos
Despina
Eretza Mendi
Everest
Flandrla
Flora
Fauna
Great City
Ganymedes
Gaasterland
Helder
Hercules
Hebe
Kuina Maru
KoUskegg
Kashu Maru
Luneburg
Liguria
Larenberg
Lotte Halm
Magdeburg
M. v. St. Aldegonde.
Magdalena
Menes
MilcovuJ
Miquel
Maaskerk
Oberon
Polyphemus
Poulau Laut
Polydorus
Pres. Francqui
Poelaü Bras
Rhea
Rotterdam
Rijn
.Salland
Stella
Stentor
Stad Zaandam
Stad Zal-tbommel
Tarakan
Treci
Titus
Troja
Zeffiro
Rosario
Santa Fé
New Orleans
Curacao
Ned.-Indië
Port Arthur
Curacao
Chili
Chili
Abadan
B.Aires
Cuba
Ned.-Indie
Constantza
Caen (v. IJmuiden)
Ned. Indië
Zwarte Zee
San Nicolas
Bona v. IJmuiden
Archangel
Buenos Ayres
Bilbao (v. IJmuiden)
Valencia
Rosario
Zwarte Zee
West-Afrika
Chil'
Zw. Zee
Patras
Daircn
Archangel
J apan
Ncd.-Inrlic
Santa Fé
Archangel
Danzig
Ned. Indlë
Ned. Indië
W.-Indië
Ned. Indië
Braila
Hu el va
W.-Afrika
Huelva
Ned.-Indië
Ned.-Indië
Ned.-Indië
Batoum
Ned.-Indië
West-Indië
Talara
Kemi
B. Aires
Zwarte Zeè
N.ed.-Indië
Bilbao tv. IJmuiden)
Bilbao (v. IJmuiden)
Ned.-Indië
Galatz
Venetië
West-Indië
Constantza
Venn,
aankomst
8 Sept.
27 Sept.
15 Sept.
6 Sept.
2 Oct.
heden
24 Sept.
27 Sept.
3 Oct.
9 Sept.
10 Sept.
S Sept.
8 Oct.
15 Sept.
24 Sept.
17 Sept.
11 Sept.
6 Sept.
21 Sept.
10 Sept.
14 Sept.
7 Sept.
10 Sept.
7 Sept.
12 Sept.
3 Oct.
8 Sept.
6 Sept.
7 Sept.
18 Sept.
8 Sept.
30 Sept.
8 Sept.
15 Sept.
5 Sept.
30 Sept.
24 Sept.
22 Sept.
24 Sept.
24 Sept.
2 Oct.
Laatotc bericht
1 Sept. van Madeira.
26 Aug. vertrokken.
25 Aug. vertrokken
5 Sept. van Rouaan.
3 Sept. te Penang.
29 Aug. vertrokken
5 Sept. van Antwerpen
3 Sept. van Callao
3 Sept. van Valparaiso.
30 Aug. vertrokken.
20 Aug. v. Ibicuy.
24 Aug. van Preston
3 Sept. te Belawan.
in lading,
in lading
1 Sept. v. Batavia.
17 Aug. te Constantza.
2 Sept. vertrokken.
3 Sept. van Gibraltar,
in lading.
27 Aug. van Pernambuco.
in lading
4 Sept. vertrokken
1 Sept. van Madeira.
2 Sept. t>e Constantza.
2 Sept. van Sassandra.
27 Aug. van Curacao
30 Aug. van Zea
3 Sept. van Catania.
3 Sept. van Port Said.
1 Sept. vertrokken.
31 Aug. van Gibraltar.
3 Sept. van Perim.
3 Sept. van Madeira.
4 Sept. vertrokken.
3 Sept. vertrokken.
2 Sept. van Marseille.
3 Sept. van Gibraltar.
31 Aug. v. Barbados.
1 Sept. van Padang.
in lading
29 Aug. vertrokken
4 Sept. te Kotonau.
4 Sept. van Vigo.
2 Sept. van Gibraltar.
4 Sept. te Londen.
2 Sept. van Port Sudan.
2 Sept. van Gibraltar.
3 Sept. van Batavia.
4 .Sept. te Havre.
26 Aug. van Colon.
30 Aug. vertrokken.
2 Sept. van Montevideo.
31 Aug. te Izmir.
28 Aug. van Colombo,
in lading
in lading.
24 Aug. v. Padang.
- ill- lading
1 Sept. v. Bari.
27 Aug. van Colon.
in lading.
Hoogovens
VlSSCHERIJ EN SCHEEPVAART.
TE IJMUIDEN AANGEKOMEN SCHEPEN.
Britsch s.s. „Hebburn" New-Castlê
kolen
HET ZEELIEDENCONFLICT.
De „Sambre" vertrokken.
Naar wij van de IJmuider Federatie ver
nemen, is gebleken dat omtrent het ophou
den van het motorschip „Sambre" een mis
verstand heeft bestaan. Deze vergissing is te
wijten aan het feit, dat eenige leden der be
manning eerst, zoo als het stakingsparool
luidde, hun dienstverband niet veertien dagen
hadden opgezegd, dit later weer hadden in
getrokken. Nadat heden het misverstand was
opgehelderd werd toestemming tot vertrek
gegeven.
De „Stad Dordrecht" niet
uitgevaren.
Maandagmorgen ontving het bestuur der
IJmuider Federatie bericht, dat toestemming
was verleend tot monstering van het s.s.
„Stad Dordrecht".
Nadat de contact-commissie was geraad
pleegd bleek dat dit niet juist was. Oogen-
blikkelijk is ingegrepen, zoodat de monste
ring niet is door gegaan. De daarvoor, hier
ter plaats, aanwezige zeelieden gingen allen
huiswaarts.
Het posten.
Maandag' werd door de IJmuider Federatie
in het Koning Willemshuis een vergadering
belegd in verband met de noodzakelijkheid
tot het uitbreiden der posten. Een 60-tal
posters is verdeeld in drie ploegen welke elk
onder leiding staan van een groepsleider, ter
wijl de uiteindelijke leiding berust bij één
der bestuurders der IJmuider Federatie.
Deze stakingsleiding zetelt los van het
kantoor van genoemde organisatie in een
gelegenheid nabij de sluizen en is dag en
nacht te bereiken.
Nader vernemen wij nog, dat van Amster
dam kwam opstoomen het motorschip „Dol
fijn". Doordat geen zekerheid bestaat of dit
schip zou mogen uitvaren, blijft dit voor-
loopig liggen tot de stakingsleiding heden dit
geval heeft onderzocht.
Met huurschepen onder vreemde vlag.
Teneinde hare verplichtingen ten op
zichte van de gecontracteerde afladingen te
kunnen 'nakomen heeft de Hollandsche
Stoomböot Mij. te Amsterdam eenige motor
schepen gehuurd om daarmee de goederen
naar de onderscheidene Engelsche havens te
kunnen vervoeren. Om moeilijkheden te
voorkomen zooals met het Nederl. motorschip
Oud-Beijerland het geval is, heeft men nu
schepen onder buitenlandsche vlag genomen.
BEVOORDEELING VAN EIGEN VLAG.
De Fransohe minister voor de zeevaart
heeft eén toespraak., gén ouden, - waarin hij
1 memoreerde dat een. scheepsruimte van
250.000 ton aanFriansche kolenbooten tot
werkloosheid gedoemd is wegens gebrek aan
lading. Met deze schepen zoudien 6 millioen
■ton of een derde deel van de ginds inge
voerde kolen kunnen worden vervoerd. Hij
kondigde als zijn. voornemen aan -te bevor
deren dat den koleniimpoirteurs in Frankrijk
voorgeschreven worden zal de 'helft van hun
import met schiepen onder de eigen vlag
te laden verladen.
BERICHTEN AAN ZEEVARENDEN.
204/2101.
NEDERLAND.
Hoek van Holland.
Schietoefeningen.
Op 13 en zoonoodig 14 en 15 September
1932 zal worden geschoten met geschut ge
plaatst op het fort te Hoek van Holland.
De schietoefeningen zullen ten 9 u. aan
vangen. Op of nabij de batterij vanwaar
wordt geschoten, aal van één uur vóór den
aanvang tot het einde dea- schietiefiening
een roode vlag geheschen zijn. De sector,
waarin geschoten wordt, ligt tusschen de
peilingen 65 gr. en 100 gr. van het fort tot
op een afstand van 10.5 K.M. Zeevarenden
wordt verzocht zich nietonnoodag lang in
bovenbedoelden sector op te houden.
(Kustar tiller ie)
MARKTPRIJZEN.
Tarbot per KG. f 1.35—f 1.25.
Griet per 50 KG. f 45—f 21.50.
Tongen per KG. f 2.20—f 1.10.
Middelschol per 50 KG. f 30.
Zetschol per 50 KG. f 36—f 28.
Kleine schol per 50 KG. f 23—f 23.50.
Schar per 50 KG. f 9.15—f 9.50.
Rog' per 20 stuks f 26.
Vleet per stuk f 2.70—f 2.50.
Pieterman en poon per 50 KG. f 15.50f 7.50.
Groote schelvisch per 50 KG. "f 23.50f 22.
Middelschelvisch p. 50 KG. f 17.50f 13.50.
KI. middelschelvisch per 59 KG. f 13.50f 4.50
Kleine schelvisch per 50 KG. f 7f 3.90.
Kabeljauw per" 125 KG. f 57—f 34.
Gullen per 50 KG. f 11.50—f 1.
Leng per stuk f 0.75.
Wijting per 50 KG. f 4.50—f 1.90.
Koolvisch per stuk 0.60.
Makreel per 50 KG. f 15.50f 4.20.
Versche haring per kist f f 3.60.
Groote hake f 138—f 130 per 125 KG.
Middel hake f 138—f 136 per 125 KG.
KI. midde hake f 52f 48 per 50 KG.
Kleine hake f 41f 35 per 50 KG.
BESOMMINGEN.
Trawler: R. O. 15, Antje, 355 manden f 1900.
IJm. 38, Gerberdiiie Johanna, 680 m., f 3400,
IJm 31„ Gloria, 543 manden, f 3400.
IJm. 155, Leentje Elisabeth, 60 manden, f 1600
IJm. 19. Adelante, 300 manden, f 3500.
IJm. 130, Eendracht I, 365 manden, f 2500,
Kotter; E 74 f 295.
NOODLOTTIGE AANVARING.
Het Visschersvaartuig Graveliiimes 907, Is
gezonken na aanvaring met een Belgisch
Stoomschip, waarbij drie Franechen ver
dronken. De overigen werden door het stoom
schip gered en aan. land gebracht,
TOCH VERTROKKEN.
De drie opvarenden van bet motorschip
Sambre, die Zondag van boord liepen, heb
ben zich later bedacht en zijn teruggeschrikt
voor de gevolgen hunner desertie, omdat zij
tot 9 October gemonsterd waren. Zij zijn
eigener beweging Maandagmiddag weer
aan boord gekomen, waarna het schip
direct de reis naar Parijs voortzette.
Groote diepgang.
Het van Batavia naar Amsterdam gepas
seerde motorschip Poelau Laut had een diep
gang van 83 d.M.
De Middensluis weer in gebruik
De Middensluis is, na grondig tg zijn na
gezien en waar noodig hersteld, wederom in
gebruik genomen.
AANGEKOMEN SCHEPEN
5 September:
Brunla s.s. Oslo
Trito s.s. Belfast
Euterpe s.s. A alb org
Rhein s.s. Hamburg
Flanclria s.s. Gothenburg
6 September
Orpheus s.s. Stettin
Poelau Laut m.s. Batavia.
Miguel s.s. Huelva.
VERTROKKEN SCHEPEN
5 September:
Henna m.s. Rotterdam
Ellen ms. Boston
Fortuna m.s. Plymouth
Luchana s.s. Swansea
Sambre ms. Parijs
Mrav s.s. Rotterdam
Dolfijn ms. Exmouth
Novatie ms. Plymouth
Assel ms. Plymouth
The Monarch s.s. Hamburg
Cito nis. Londen
Af on Gwili s.s. Blyth
Yewmount -s.s.- Methil.
6 September
Maraboe ms. Struer
Dep. Joss, de Rohan s.s. Cornova Basse.
VELSEN
EEN AVOND VAN DE KENNEMER
KUNSTENAARS
De Kennemer beeldende kunstenaars, mu
sici en letterkundigen houden van 19 tot
en met 24 September een tentoonstelling van
werken in hotel „De Prins" te Velsen. Des
•avonds zullen de musici en. letterkundigen
gedeelten uit hun werken vertolken. Beslo
ten wordt met een artisten-feestavond op
Zaterdag 24 September. Den burgemeester
•der. gemeente Velsen, Mr. Rambonnet, 'is
aangezocht de schilderij en-tentoonstelling
te openen op Maandag 19 September run. te
8 uur. Medewerkende kunstenaars zijn o.a.:
Boot, Calkocn, v. Egmond, Grootens, Hen
riet, J. C. A. W. Mulder. Otto de Kat, Michel,
Gerard Sluyter, van Tilburg, Verwey, Ver-
booger en Wagenmaker, schilders; Halsema
Biele, Suze Win tershoven, v. Tilburg en mevr.
Mulder v. d. Weerd, musici. Dirk Coster,
Mevr. Verwey, Mr. L. Ali Cohen, mevr. Hans
de Katv. Zijl, Jan1 Sierhuis en Joop Over--
steegen, letterkundigen.
DE RINGSTEKERIJ
Voor de hedenmiddag nabij Hotel de Prins
te houden ringstekerij met.paard en rijtuig
waren hedenmorgen: 24 paren ingeschreven.
IJMUIDEN
HARING OPGEHOUDEN.
De stoomlogger Victor bracht hier na 19
last van de vangts in Viaamdingen te heb
ben verkocht, 11/2 last pekelharing in de
markt. -
De haring werd echter opgehouden.
INBRAKEN.
Hedennacht is ingebroken op helt station
te IJmuiden. De dader(s) is (zijn) aam de
perronzijdie binnengekomen door verbreking
van een deur.. Niéts werd echter omvtreemd.
Eveneens werd ingebroken in een perceel
aan de Schaepmansistraat "te Driehuis Ook
hier werd niets ontvreemd.
BEVERWIJK
25 JAAR RAADSLID
Vandaag viert Wethouder J. F. Braun zijn
zilveren jubileum als lid van den gemeen
teraad. Reeds hedenmorgen mocht de jubi
laris, die gedurende een kwart eeuw onai-
gebroken de R.K. Staatspartij in den raad
vertegenwoordigde, - vele bewijzen van be
langstelling ontvangen in den vorm van een
aantal bloemstukken, o.m. gezonden door
het gemeentebestuur, de bedrijven en de
R.K. raadsfractie, waarvan het jubileerende
raadslid van haar oprichting af voorzitter is.
Hedenmiddag werden belangstellenden in
de gelegenheid gesteld wethouder Braun te
zijnen huize niet. het jubileum geluk te wen-
schen.
WIELRIJDEN.
VAN EGMOND TEGEN RICHTER.
Ter gelegenheid van de huldiging van den
Olympisc-hen kampioen Jac. van Egmond op
a.s. Donderdagavond in het Amsterdamsche
Stadion en de op dien avond te houden re
vanche va.ii de in Rome gehouden wereldkam
pioensehappen zal Van Egmond een match
rijden tegen Alb. Richter, den amateur-we-
reldkampioen.
VOETBAL.
UITSLAGEN.
Kinheim II—Kennemers II 6—3
Kennemers Jun.—Kinheim .Jurn, 11—4
Kinheim I—Spartaan I 5—1
Op kah törên'eh fabrieken
Is nog wel een plaatsje leeg,
Van den enkling onder velen,
Die wat laat vacantie kreeg,
Maar die vormen nog ten hoogste
Een heel kleine minderheid,
't Is September, dat beteekent,
Eind van den vacantietijd
Allen die nog mogen werken
Zijn t' arbeid weergekeerd,
Alle scholen zijn weer open,
Er wordt weer met vlijt geleerd..
Wel blijft soms het werk eens ligger
En een oog dwaalt door de lucht,
Dan vindt even de memorie
Uiting in een diepe zucht:
Maar, we zijn weer aan den arbeid
Met wat meer of minder lust,
D'ongedurigheid is over,
Er 's weer regelmaat en rust.
P. GASUS.
„ROTTERDAM" TOCH NAAR
NEDERLAND OPGESTOOMD.
Aan boord is niets geweld
dadigs voorgevallen.
STOKERS EN TREMMERS STAAKTEN
ECHTER -
Maandagmiddag 4 uur lag het stoomschip
„Rotterdam" nog steeds nabij het Belgische
lichtschip „West Hinder" voor anker. De di
rectie van de Holland-Amerika Lijn deelde
mede, dat zij met den kapitein van de „Rot
terdam", voortdurend telegrammen heeft ge
wisseld over hetgeen moet gebeuren.
V.D. vernam voorts, dat het grootste ge
deelte van de bemanning, zoowel van het ma
ch inekamerpersoneel als van het andere per
soneel in staking is. Het schip schijnt, n ra
de directie bevestigde, geen stoom te heb
ben en kan dus voorloopig niet meer varen.
De directie sprak voorts de geruchten
tegen dat er aan boord gewelddadigheden
zouden hebben plaats gehad. Wanneer dit
het geval zou zijn, dan had de kapitein daar
van zeker bericht gezonden.
Op de kade, waar de „Rotterdam" gewoon
lijk ligplaats neemt, heeft zich Maandagmid
dag een groot aantal menschen verzameld.
Hier ging zelfs het gerucht, dat er oorlogs
schepen en onderzeebooten naar de „Rotter
dam" zouden worden gezonden. De directie
heeft ook dit tegengesproken.
Het schijnt, dat alle stokers en tremmers
van het stoomschip, toen zij hoorden, dat
het schip niet naar Rotterdam zou terugkee-
ren, het werk hebben neergelegd. De afdee-
ling mariniers is Maandagmorgen vroeg aan
boord van de „Rotterdam" overgestapt; de
loodsboot, die het detachement naar de „Rot
terdam" heeft vervoerd is echter nog niet
tereuglgelkeer'd.
Te -Rotterdam gelooft men niet, dat de di
rectie, juist na hét zenden van de. mariniers,
er in slagen zal de bemanning te bewegen
het werk te hervatten, wanneer het schip
ndet naar Nederland terugkeert. Het schijnt,
dat er tusschen Den Haag en de directie te
Rotterdam overleg gepleegd wordt wat in
deze moet worden gedaan.
Maandagavond te ruim- acht uur heeft de
„Rotterdam" het anker gelicht en koers ge
zet naar Rotterdam.
Voorts vernamen wijdat het, besluit van
de directie om de „Rotterdam"" ni 4 naar
Southampton, doch naar Rotterdam, te laten
opstoomen genomen is na overleg met Jen
kapitein.
Deze heeft de leden van de bemanning
nogmaals gevraagd of zij' bereid waren naar
Southampton te gaan. Toen bleek, dat het
overgroote deel van dé opvarenden, bleef
weigeren en ook de. werkzaamheden aan
boord, niet wensóhte te'verrichten, heeft hij
zulks aan de directie van de Holland-Ame
rika Lijn medegedeeld, die daarop het be
sluit tot het laten terugkeeren van de „Rot
terdam" heeft genomen.
Het schip werd in den loop van den nacht
te Rottendam verwacht.
ROTTERDAM, 6 Sept. Nadat hét stoom
schip „Rotterdam" van de Holland-Amerika
Lijn te ruim middernacht voor Hoek van Hol
land was verschenen, is het te 2.35 uur den
Nieuwen Waterweg binnengevaren en te
ruim 4 uur hedenmorgen te Rotterdam aan
gekomen.
PASSAGIER VAN DE „JOYCE"
VERDRONKEN.
VUURPIJL, DIE EEN ANDER DOODDE, WAS
AFGEDWAALD.
Het onderzoek, dat de justitie uit Middel
burg Zondag en Maandag heeft ingesteld
naar het ongeluk aan boord van de Belgi
sche passagiersboot „Joyce" tijdens den storm
van Zaterdag, heeft aangetoond, dat de pijl,
die bestemd was om de reddingslijn over het
schip te schieten, door het dobberen van de
sleepboot, waarvan cle pijl werd afgeschoten,
een verkeerd/3 richting kreeg en een der le
den der bemanning zóó raakte, dat deze den
pijl dwars door het lichaam kreeg, aldus de
Msb. Het onderzoek heeft verder uitgemaakt
dat niemand er aansprakelijk voor kan wor
den gesteld. Ook staat nu vast, dat een der
passagiers ee'n Belg vermist is en dus zeker
den dood in de golven heeft gevonden.
MARKTNIEUWS
BEVERWIJK.
Op de op 5 Sept. alhier gehouden groenten-
markt waren aangevoerd en verkocht:
Spinazie per kist 3567 cent.
Postelein per kist 3045 cent.
Andijvi'e per kist 4066 cent.
Wortelen per bos 610 cent.
Komkommers per 100 f 3f .9.
Augurken per kist f 0.35f 1.35.
Aardappelen kle, per KG. 24 cent.
Idem zand per KG. 5 cent.
Tunboonen per KG. 6 cent.
Snijboonen per KG. 512 cent.
Heerenboonen per KG. 8 cent.
Trosboonen per KG. 811 cent.
Roode kool per 100 f 5f 7,
Savoye kool per 100 f 6.
Bloemkool per 100 f 6— f 18.
Uien per klo 5 cent.
Prei per bos 1116 cent.
Sla per kist 3666 cent.
Pieterselie per bos 2 cent.
Selderie per bos 2 cent.
Appelen per kilo 414 cent.
Peren per kilo 122.8 cent..
Druiven per kilo 32—52,"
meldt:
Hoogste barometerstand 764.3
Munchen.
Laagste barometerstand 745.8
Fardö
en voorspelt:
zwakken tot matigen Zuidel. tot Zuid-Wen
wind. Betrokken tot zwaar bewolkt, tijclelbk
opklaring. Waarschijnlk eenige regen.
nig verandering in temperatuur. l'
te
Barometer
Heden morgen 9 uur
Neiging: Achteruit.
Thermometer
Hoogste gisteren
Laagste heden nacht
Hoogste heden
758 m.M,
65 F,
57 F.
62 F,
Opgaaf: Magazijn T BRILLENHUIS,
Kanaalstraat 83 IJmuiden
WATERSTAND.
WATERSTAND
Hoog water
Sept.
v.m.
n.m.
6
6.29
6.52
7
7.17
7.47
3
8.22
8.59
9
9.48
10.36
10
11.38
11
0.07
12.48
GEEN ZOMERTIJD.
Gemiddelde duur van de eb 7 u. 59 min,
UIT DE STAATSCOURANT.
ONDERSCHEIDINGEN.
Bij Kon. besluit is aan A. Plesman te
's-Gravenihage, directeur van de Kon. Lucht
vaart Maatschappij' voor Nederland en Ko-
loniën verlo'fg verleend tot het aannemen
van het ordeleeken van officier in de Orde
van Leopold II van België, hem door. den
.Koning der Belgen, verleend.
RIJKEVERZEKERINGSBANK.
Bij Kon. besluit is met ingang van 1 Sep
tember 1932 benoemd tot agent bij
Rijksverzekeringsbank N. 1. Voorbrood,
thans technisch-ambtenaar bij c'„o Ar-
beidis-inspectie.
CRISIS-VARKENSWET.
Bij Kona besduit is benoemd tot Rc-
.geeringseommissaris voor de uitvoering van
de Crisis-Varkenswët 1932 (Staatsblad no.
374) ira S. L. Louwes te Zwolle.
RECHTERLIJKE MACHT.
Bij Kon. besluit is bepaald, dat de vacatu
re van kantonrechter te Schoonhoven, open
gevallen door het overlijden van mi'. Th. L,
Prins, ndet zal worden vervuld, en zijn aan
mr. C. C. Tielennan, kantonrechter te Rot
terdam, opgedragen de werkzaamheden van
kantonrechter te Schoonhoven.
CONSULAATWEZEN.
Bij Kon. besluit is de heer A. Noordijk er
kend en toegelaten als consul van Portugal
te Soerabaja.
460e STAATSLOTERIJ
(Niet officieel)
Trekking van Dinsdag, 6 september 1933
4e Klasse. 2e lijst
HOOGE PRIJZEN
f 100 12872 14306 15232 18304 20894 22650 228
f 200 599 1639 14002 21857
f 400 10012
f 1000 9533 16925 22854
Prijzen van f 65
132 142 219
368 409
779 830
1251 1289
1682 1717
2111 2123
2329 2341
2711 2787
3178 3185
3832 3906
4284 4307
3667 4675
4956 5004
5403 5405
5571 5606
5950 5974
6266 6313
6574 6643
7138 7192
7516 7522
7930 7939
333
601
1166
1510
1939
2284
2636
3053
3789
4187
4625
5356
5552
5904
6157
6485
7075
7468
7858
8210
119
367
778
1186
1665
2059
2291
2685
3145
3818
4209
4639
4917
5384
5567
5909
6159
6516
7101
7502
7903
8245
8647
8914
0360 9399 9511
9749 9877 9888
9950 10156 10167 10179
10271 19379 10383 10392 10446 10487 10627 10647
10674 10730 10738 10764 10787 10791 10792 10828
10917 10975 11120 11161 11350 11399 11405 11457
11564 11570 11574 11577 15598 11710 11727 11786
11926 12044 12064 12081 12088 12278 12394 1232}
12407 12413 12583 12606 12664 12669 12690 12725
12812 12869 12945 12976 12998 13238 13241 13249
13270 13282 13295 13489 13510 13549 13616 13637
13638 13707 13737 13771 13806 13815 13820 13844
13896 14044 14125 14248 14323 14328 14391 14493
14500 14548 14737 14787 14818 14833 14917 14978
15026 15058 15107 15202 15205 15350 15390 15473
15474
15502 15543 15557 15574 15626 15709 15729 15745
15823 15855 15956 15977 15986 16149 16201 16374
16369 1C371 16393 16415 16500 16564 16601 16663
16744 16763 16771 16813 16833 16960 16984 17081
17137 17234 17303 17372 17417 17453 17557 17573
17580 17582 17623 17725 17727 17750 17773 17779
17799 17855 17920 18016 18095 18186 18191 18221
18275 18307 18418 18429 18447 18498 18511 18523
18569 18574 18627 18649 18662 18682 18694 18707
18805 18807 18827 18852 19853 19097 19123 1915/
19186 19198 19222 19283 19375 19410 19495 19504
19506 19545 19554 19556 19623 19737 19762 19823
19910 19913 20011 20076 20137 20202 20245 202ö»
20274 20375 20419 20532 20550 20632 20638 2083»
20649 20722 20734 20808 20931 20954 20965 2103»
21030 21056 21092 21095 21134 21163 21173 2L33
21260
21269 21345 21402 21485 21648 21665 21753 21775
21776 21847 21938 21948 21981 21987 22061 22110
22132 22168 22239 22320 22395 22403 22419 224W
22527 22549 22561 22572 22577 22583 22591 22680
22683 22755 22854 22954 22957 23095 23157 2310-
23 3 0 3 2 3 38 1 23 439 2 3 4 4 4 2 3 4 8 3 2 3 4 9 0 23652 23 V»
23788. 23806 23.912 23955 23966
