VlSSCHERU IN SCH EEPVAARTBERICHTEN
16 October België—Nederland.
DE BILT
VERWACHT WORDENDE SCHEPEN:
Pas Vijftien jaar
geleden....
Het Nederlandsch elftal.
19611
19789
22114
23704 llltn
IJMUIDER COURANT
DONDERDAG 6 OCTOBER 1932
Schip
Verm.
aankomst
Laatste bericht
Arantza Mendi
Amazone
Altona
Angeliki
Aalsum
Baarn
Bodegraven
Barneveld
Colombia
Despina
Den Haag
Dortmund
Delfland
Eurymedon
Evagoras
Freiburg
Ganymedes
Gaasterland
Haarlem
Helder
Joh. v. Oldebarneveldt
Juno
Kreta
Klipfontein
Leersum
Laomedon
Menes
Michalios Xilas
Margot
Montferland
Orestes
Orania
Orinoco
Oranje-Nassau
Orion
Poelau Bras
Poel au Roebiah
Papalemos
Peisander
Perseus
Renteria
Rio Janeiro
Solsten
Syra
Skagerrak
Triton
Trelawny
Tawali
Titus
Uckermark
Venus
Zaanland Buenos Aires
Buenos Aires.
Venetië
Ned.-Indië
Marianopel
San Lorenzo
Chili
Chili
Chili
West-Indië
San Nicolas
Talara
Ned.-Indië
San Nicolas
Ned.-Indië.
Buenos Aires
Zwarte Zee
West-Afrika
Chili
Hamburg
Ned.-Indië
West-Indië
Mexico
Hamburg
Rosario
Ned.-Indië
Ned. Indië
Rosario
Rosario
Rosario
Alexandrië
Buenos Ayres
West-Indië
West-Indië
Palermo
Ned.-Indië
Ned.-Indië
Buenos Ayres
Ned.-Indië
Kopenhagen
Musel (v. IJmuiden)
Hamburg
Houston
West-Indië
Constantza
Midd. Zee
Buenos. Airres
Ned.-Indië.
Hamburg
Ned.-Indië
Midd. Zee
23 Oct.
8 Oct.
4 Nov.
10 Oct.
16 Oct.
5 Oct.
7 Oct.
7 Oct.
2 Nov.
14 Oct.
2 Nov.
22 Nov.
10 Oct.
9 Oct.
18 Oct.
7 Oct.
22 Oct.
14 Oct.
28 Oct.
22 Oct.
15 Oct.
10 Oct.
9 Oct.
12. Oct.
9 Oct.
15 Oct.
18 Oct.
25 Oct.
11 Oct.
29 Oct.
15 Oct.
30 Oct.
9 Oct.
13 Oct.
8 Oct.
1 24 Sept. van Montevideo
1 Oct. van Calamata.
2 Oct. van Colombo.
4 Oct. van Gibraltar,
in lading.
16 Sept. van Cristobal
28 Sept. van Paita.
1 Oct. te Callao
4 Oct. van Barbados.
16 Sept. v. Fern. Noronha
18 Sept. van Colon.
30 Sept. van Barcelona
2 Oct. vertrokken
1 Oct. van Port Said.
2 Oct. vertrokken
22 Sept. te Batavia.
1 Oct. van Gibraltar.
4 Oct. te Rotterdam.
4 Oct. van Antofagasta.
6 Oct. te Antwerpen.
3 Oct. van Perlm.
1 Oct. van St. Michaels
17 Sept. vertrokken.
Vertrekt 8 Oct.
4 Oct. van Finisteirre.
29 Sept. van Colombo.
4 Oct. te Havre.
29 Sept. van Las Palmas.
1 Oct. van St. Vincent.
4 Oct. van Santos.
30 Sept. te Izmir.
2 Oct. van Fern. Noronha.
28 Sept. van Barbados.
6 Oct. te Plymouth
5 Oct. van Gibraltar.
2 Oct. van Gibraltar.
2 Oct. van Port Said.
17 Sept. vertrokken.
30 Sept. van Belawan.
6 Oct. te Stettin.
in lading.
3 Oct. vertrokken
16 Sept. vertrokken
6 Oct. van Cartagena.
1 Oct. vertrokken
4 Oct. van Bourgas.
in lading
1 Oct. van Batavia.
Vertrekt 8 Oct.
4 Oct. van Port Said.
1 Oct. van Cadix.
in lading.
Binnenhaven
VlSSCHERU EN SCHEEPVAART.
TE IJMUIDEN AANGEKOMEN SCHEPEN.
Ned. m.s. Nieuwen dam Hamburg
ledi'g
Bericht aan Zeevarenden.
NEDERLAND.
232 2420. Noordzee. Scheepvaarthindernis.
Op p'l.m. 52 gr. 13',5- Nb en 4 gr. 0' El l'igt
het tuig van een visschersvaartuig, de mast
steekt boven water uit.
(Zie Ned. krt. No. 227).
(Scheepvaartinspectie)
Vlootvermindering.
Het stoomschip Jagersfontein van de Zuid-
Afrika Lijn in liq. is naar Griekenland ver
kocht. De andere schepen dezer reederij gaan
over aan de Ver. Ned. Scheepvaart Mij. te
's-Gravenhage.
Het wordt beter.
Van de te Hamburg opgelegde schepen kwa
men in de maand. September weer 36 met een
bruto inhoud van 180.000 reg. ton in de vaart.
De „Georges Philippar".
Een commissie van deskundigen heeft een
onderzoek ingesteld naar de schipbreuk van
het Fransche passagiersschip Georges Philip
par, dat zooals bekend onlangs door brand
verloren ging. Als vermoedelijke oorzaak van
den brand wordt aangenomen een kortsluiting
De kapitein gaat vrij uit. Voor de reederij be-
teekent deze uitspraak zeer veel omdat zij nu
vrij is van het betalen van schadevergoedin
gen. Indien het de schuld van den gezagvoer
der geweest was zou zij als zijn werkgeefster
voor de schade aan levens en goederen aan
sprakelijk zijn geweest.
S cheep vaartb e wegin g.
In de afgeloopen maand kwamen hier bin
nen 234 stoom- en motorschepen, metende
1.545.363 br. kub. meter en vertrokken van
hier naar zee 252 stoom- en motorschepen,
metende 1.620.042 br. kub. meter.
Motorschade.
Het- van Hamburg naar Shellhaven bestem
de motorschip Nieuwendam is hier binnenge
komen tot herstel van een lichte motorschade.
IJzerverscheping.
Het Duitsche stoomschip Annchen Peters,
dat bij de Hoogovens een lading ijzer inge
nomen had. is daarmede naar Skuru vertrok
ken.
Binnengesleept.
Het motorschip Dolfijn, dat van hier naar
Londen vertrokken was, trof niet ver van den
Nieuwen Waterweg het Nederland,sche motor
schip Atlas aan met verlies v,an een schroef
blad. Laatstgenoemd vaartuig werd op sleep
touw genomen en te Hoek van Holland bin
nengebracht, waarna de Dolfijn de reis voort
zette
De grootste reddingboot.
Te Cuxhaven zal een dubbelsehroef-motor-
reddingboot worden gestationneerd, welke de
grootste van, de Duitsche kust zal zijn.
MARKTPRIJZEN.
Tarbot per K.G. f 1—f 0.75.
Griet per 50 K.G. f 40—f 15.
Tongen per K.G. f 1.50f 1.15
Midelschol per 50 K.G. f 36f 31.
Zetschol per 50 K.G. f 33f 30.
Kleine schol per 50 K.G. f 27f 7.50
Schar per 50 K.G. f 18.50—f 3.80
Vleet per stuk f 4.2-5f 1.70
Pieterman en poon per 50 K.G. f 10f 5.50
Groote schelvisch per 50 K.G. f 33f 30.
Middelscheivisch per 50 K.G. f 30f 25.
Kleine middelscheivisch per 50 K.G. f 27
f 15
Kleine schelvisch per 50 K.G. f 17f 3.90.
Kabeljauw per 125 K.G. f 76f 35
Gullen per 50 K.G. f 20—f 4.40.
Leng per stuk f 2f 0.60
Wijting per 50 K.G. f 7.50f 3.50
Koolvisch per stuk f "1.05
Makreel per 50 K.G. f 14—f 4.70
Vsrsehe haring per kist f 3.70f 1.60
Klein midöelhake per kist 50 K.G. f 45f 36
Kleine hake per kist 50 K.G. f 29f 17.
BESOMMINGEN.
Trawlers:
Wielingen Ro. 9, 1150 manden f 6800.
Antj'e Ro. 15 180 manden f 2100.
Amsterdam IJm. 38 415 manden f 4000.
Juli Streiff IJm. 159 55 manden f 2100.
Anchor IJm. 135 90 manden f 2100.
Eveline IJm. 115 350 manden f 3800.
Rotterdam IJm. 112 285 manden f 2900.
Alkmaar IJm. 21 200 manden f 4000.
Gerard IJm. 123 310 manden f 3600.
Gezin a IJm. 140 80 manden f 1900.
It-a IJm. 22 175 manden f 2200.
Kotters: E 45 f 1270 E 506 f 800.
AANGEKOMEN
5 October:
Harald-svang, s.s. Archangel.
Crjjlissen, s.s. West Indië.
Nemea, s.-s. Buenos Aires.
Edmund Halm, s.s. Danzig.
Rapid, m.s. Parijs.
Tri to, s.s. Fowey.
Meerkerk, s.s. Rotterdam.
Rio de Janeiro, s.s. Hamburg.
Rijnstroom, s.s. Huil.
VERTROKKEN.
5 October:
Annchen Peters, s.s. Skuru.
Oreste, sjS. Palermo.
Waterland, s.s. Bremen.
Korsvik, s.s. Antwerpen.
Glensliane, s.s. Ja,nan.
Gouwe, s.s. New Castle.
Aicinous, m.s. Londen.
Nero, s.s. Rotterdam.
Rhein, s.s. Hamburg.
Hefoe, s.s. Rotterdam.
Nereus, s.s. Kopenhagen.
Titus, s.s. Hamburg.
SCHROEF VERLOREN.
Het Nederlandsch e imotonstohJiip Dolfijn
van IJmuiden naar Londen heeft Woens
dagmiddag op de Noordzee op sleeptouw
genomen het Nederland sche motorschip
Atlas van Rotterdam naar Harwich, het
welk een blad van zijn schroef had. verlo- 1
ren. De sleep is gisteravond om 5 u. 50 an.
te Hoek van Holland aangekomen, al
waar de Atlas, wachtende op orders, voor
anker is gegaan. De Dolfijn heeft de reis
naar Londen voortgezet.
Volgens een nader bericht zal een Rot
ter damsch sleepbootje de mb. Atlas naar
Rotterdam sleepen, om bij de werf Litfo
en Madera aldaar te repareeren.
WEER EEN GROOTE HARINGVANGST..
De stoomlogger Vitcor IJm. 149, die Za
terdag j.l. naar zee vertrok, kwam heden
Donderdag binnen met 23 'Jast versche
haring.
IJMUIDEN
VERKEERSONGEVAL.
Woensdagmiddag is nabij het kantoor
van de Scheepvaartinspectie van een
virachtauto, toebehoorende aan Gefor. T.
te IJmuiden, een stuk van de stuurinrich
ting onder het rijden defect geraakt,
Waardoor de chauffeur T. de macht over
het stuur verloor. Door krachtig remmen
werd de auto tot stilstand gebracht. Op
het laadvlak had de 15-jarige J. S., wo
nende te IJmuiden, plaats genomen. De
jongen werd van de auto geslingerd en
kreeg vermoedelijk een hersensschudding
Na door dr. Van Leeuwen behandeld te
zijn, werd hij 'naar het Anthonius Zieken
huis overgebracht.
VELSEN
BURGEMEESTER RAMBONNET GAAT
AAN DEN STATIONSWEG WONEN.
Naar wij vernemen, Bal burgemeester
Rambonnet het volgend voorjaar zijn wo
ning aan de Verloren van Themaatlaan
gaan verlaten en zich vestigen aan den
Stationsweg in de villa, thans bewoond
door mevr. de wed. Splunter.
BEVERWIJK
DE STAKING BIJ DE WERKVER
SCHAFFING
EEN RAPPORT VAN DEN R.K. VOLKSBOND
Het bestuur van de plaatselijke afdeelihig
van den Nederlanidscben R. K. Volksbond
heeft een rapport samengesteld omtrent den
toestand in de werkverschaffing bij die Ha-
yen alhier. In het rapport verkondigt het be
stuur de meeming dat de arbeiders welke het
werk hebben gestaakt, dit niet zonder reden
hébben gedaan,, al heeft het bestuur de bij
zijnorganisaties aangesloten arbeiders gead
viseerd het werk te blijven voortzetten. Het
bestuur meent in dit rapport den wensch
te moeten uiten, dat een grondige verande
ring in den toestand bij deze werkverschaf
fing zal worden aangebracht ten opzichte
van het loon en van de technische uitvoering
van het werk.
Met rapport zal ter kennis worden ge
bracht van het R. K. Werkverbond in Ne
derland, met de bedoeling het te doen
behandelen in de bestaande contactcom
missie voor de werkverschaffing tustschem
werkliedenorganisaties en regeering.
STEUN VOOR LAND- EN TUINBOUWERS.
lm 'die vergadering van dien Kring Kenne
merland van den R. K. Diocesanen Lanid- en
Tuinbouwbond heeft de ernstige toestand
van den lanid- en tuinbouw in Kennemerland
een punt van bespreking uitgemaakt. Bij het
bestuur waren reeds verschillende aanvragen
ou steun binnengekomen van tuinders, die
bonder middelen van bestaan zijn, terwijl
met zekerheid verwacht kan worden, dat 'dit
aantal binnen zeer korten tijd zal vermeer
deren. Bovendien wordt het een duidelijk be
wijs van den noodtoestand geacht, diat de
veilingsomzetten der laatste maanden, spe
ciaal van de producenten, welke in dit ge
west voor tuinders een hoofdbron van be
staan vormen, zulke bedroevende cijfers
vertoonen.
Besloten werd een request te zenden aan
de gemeentebesturen van Beverwijk, Wijk
aan eZe en Duin en Heemskerk, waarin
dringend wordt verzocht om voor de be
trokken tuinders en bloembollenkweekers
een steunregeling te ontwerpen, waardoor
zij van gemeentewege of door bemiddeling
van de gemeente een uitkeering ontvangen,
teneinde hun gezinnen en bedrijven van
de ondergang te redden.
De afdeeling Velsen en van den Land- en
Tuinbouwbond verzond een brief van dien-
zelfden inhoud aan het gemeentebestuur al
daar. De Kring Kennemerland zal aan dit
adres adhaesie betuigen.
ARRON D.-RECHTB AN K.
UITSPRAKEN.
De doodelijke aanrijding in de
Paul Krugerstraat.
Op 4 April is een vrachtauto ten gevolge
van ee'ii kleine aanrijding op het trottoir in
de Paul Krugerstraat terecht gekomen, waar
zij een 7-jarig meisje heeft aangereden. Het
kind was vrijwel onmiddellijk dood. De chauf
feur heeft verleden week terechtgestaan. Voor
hem werd door den Officier vrijspraak ge
vraagd. De rechtbank sprak den man con
form den eisch vrij.
Verduistering van auto's.
Een 27-jarig chauffeur uit IJmuiden heeft
op 12 en 13 Augustus respectievelijk te Haar
lem en Beverwijk auto's gehuurd en deze
onmiddellijk verkocht. Hij ontving f 260 en
f 175 daarvoor. Tegen hem had de officier
een gevangenisstraf van 1 jaar geëischt met
aftrek. De rechtbank veroordeelde ver
dachte tot 1 jaar gevangenisstraf met af
trek der preventieve hechtenis.
Diefstal met braak.
Een 18-jarig landarbeider uit Haarlem
mermeer heeft in dien nacht van 31 Juli op 1
Augustus ingebroken in een woning en f 30
en een spaarbankboekje met f 800 weggeno
men, De officier had een gevangenisstraf
van 10 maanden geëischt niet aftrek. De
rechtbang besliste dat het onderzoek niet
volledig is geweest en wees de zaak terug
naar den rechter-commissaris, voor een
onderzoek naar verdachtes geestvermogens.
MARKTNIEUWS
BEVERWIJK.
Spinazie, per kist 5288 ct.
Postelein, per kist 6272 ct.
Andijvie, per kist 1434 ct.
Radijs, 100 bos f 2.
Koolrapen, per zak f 1.
Wortelen, per bos 35 ct.
Bieten, per K.G. 23 ct.
Aardappelen, klei, per K.G. 25 ct.
Idem, zand per K.G. 6 ct.
Snijboonen, per K.G. 1846 ct.
Heeren'ooonen, per K.G. 1824 ct.
Trosboonen per K.G, 1620 ets.
Roode kool per 100 f 4f 7.
Savoije kool per 100 f 5f 8.
Bloemkool per 100 f 6f 16.
Uien, per K.G. 24 ct.
Prei, per bos f 610.
Sla, per kist 1860 ct.
Pieterselie, per bos 2 ct.
Selderie per bos 2 ct.
Appelen, per K.G. 1018 ct.
Peren per K.G. 915 ct.
Druiven, per K.G. 30—40 ct.
Kranten-
knipsels
uit 1917.
6 October 1917.
Mata Hari terechtgesteld.
Naar wij vernevien is de Hollandsche
danseres Mata Hari Greta Zelle) die wegens
spionnage veroordeeld is, in Parijs terecht
gesteld.
De Noordzeekanaalverlichting
Ter bezuiniging der electrische verlichting
zal de verlichting, die langs het Noordzee
kanaal is aangebracht, des avonds niet ont
stoken worden.
Alleen wanneer een zeeschip naar of
van Amsterdam gaat of komt zal het kanaal
gedurende den tijd dat het schip daarin ver
toeft, verlicht zijn.
VOETBAL.
Woensdagavond na afloop van den wed
strijd tegen Bristol Rovers, heeft de tech
nische commissie van den K.N.V.B. het vol
gende elftal samengesteld voor den wedstrijd
BelgiëNederland op 16 October a.s.:
v. d. Meulen (H.F.C.)
Van Run (P.S.V.), Weber (A.D.O.),
Pelikaan (Longa), v. d. Broek (Xerxes),
v. Heel (Feijenoord)
Nagels (Enschedé), Adam (H.V.V.),
v. d. Broek (P.S.V.), Mol (K.F.C.), v. Nellen
(D.H.C.)
Menigeen zal van deze combinatie wel wat
opkijken De veranderingen met de ploeg, die
in het vorig seizoen zich zoo flink weerde,
zijn wel heel belangrijk. Wij missen Ande-
riesen, Paauwe, Wels, Lagendaal en, in zeke
ren zin Bonsema, die een geslaagd debutant
was. Over het louter verdedigend trio valt
niets te zeggen. Zij zijn gehandhaalfd. Peli
kaan is een speler, die den laatsten tijd zeer
sterk de aandacht op zich heeft doen vesti
gen en hetzelfde is het geval met den Xerxes-
spil v. d. Broek.
De Ajax spil Anderesen is nooit een bij
zonder fijn speler geweest en dus lijkt het
alleszins gerechtvaardigd, het nu eens met
K. d. Broek te probeeren. Er is wel iets voor.
te zeggen, om een min of meer succesvol elf
bal niet of zoo min mogelijk te wijzigen, maar
dit mag niet leiden tot verstarring, vooral
wat betreft de verhoudingsgewijze zwakke
plekken. Verder zijn de beide Paauwes op
het oogenblik niet in den besten vorm.
Dan de voorhoede. Lagendaal heeft be
dankt, zijn vervanging, door v. d. Broek van
P. S. V. is een gevolg van gebrek aan keuze
en niet van weelde. Een werkelijk uitblinken
de leider van den aanval is in Nederland niet
gemakkelijk te vinden op het moment: Bon
sema is er niet bij ditmaal, omdat hij al
leen en uitsluitend rechtsbinnen-speler is en
dus slechts bij ontbreken van Adam in aan
merking kan komen. Tenslotte Nagels. Deze
al wat oudere speler heeft al eerder op de
nominatie gestaan en daarna weer minder
goede seizoenen gekend. Plij is zeer snel en
doortastend, maar geen fijn speler. Hij zal
wel doen, wat van hem verwacht wordt.
Waarom Wels ditmaal niet in aanmer
king komt, is ons geheel onbekend. En wij
kunnen ons slechts met twijfel afvragen of
de vleugel Kogels—Adem, beter .zal voldoen,
dan van AdamBonsema zou kunnen worden
verwacht.
Almetal lijkt ons de a.s. extra-wedstrijd
BelgiëNederland nogal een avontuur, dat
echter met belangstelling kan worden tege-
moetgezien. - w
meldt:
Hoogste barometerstand 768.2 m.M
Warschau.
Laagste barometerstand 740.4 m,M f
Sey disfjord. 16
en voorspelt:
meest matigen Zuid-Westelij ken tot Zuid#,
lijken wind, zwaar bewolkt of betrok]»
waarschijnlijk regenbuien. Zachter
nachts. 53
Barometer
Hedenmorgen 9 uur
Neiging: Stilstand.
Thermometer
Hoogste gisteren
Laagste heden nacht
Hoogste heden
*763 m,M.
54 P.
48 P,
50 P.
Opgaaf: Magazijn 'T BRILLENHUIS,
Kanaalstraat 83 IJmuiden
WATERSTAND.
Hoog water
Oct.
v.m.
n.m.
6
7.10
7.37
7
8.19
8.55
8
9.50
10.35
9
11.25
Gemiddelde duur van de eb 7 u. 59 min,
460e STAATSLOTERIJ
(Niet officieel)
Trekking van Woensdag, 5 October 1932
5e klasse, 11e lijst
HOOGE I'RIJZÉN
15000 2538
1000 3318 16357 18287
f 400 3367
200 6725 9046 20680 20740
ƒ100 4837 6670 8443 9114 9553 9654 19561
15062 16264 12702 22137
Prijzen van f 70
181 220 235 295 325 548
665 669 733 794 811 970
1035 1294 1296 1306 1440 1495
1956 2079 2169 2171 2270 4579
3048 3172 3322 3403 3677 3725
3948 4106 4158 4383 4435 4663
4803 4870 5039 5091 5368 5412
5509 5544 5670 5715 5759 5798
5900 6044 6051 6107 6123 6146
136
551
1005
2643
-3842
4761
5413
'5815
6164
6174
7166
8344
8711
162
602
1007
1910
2913
3863
4767
5432
5824
6484
7725
8467
8834
9615 9864
8524
9204
9915
6492 6810 7010
8099 8100 8155
8640 8646 8656
9249 9333 9397
9921 9970 10154
10489 10620.10698 10759 11038 11076 11128 11134
11243 11486 11640 11645 11673 11721 11764
11768 11805 12054 12102 12372 12552 12671 13089
13128 13133 13189 13383 13633 13680 13833 13887
13902 13984 14063 14130 14161 14210 14456 14607
14748 14886 15053 15391 15422 15495 15515 15620
15633 15759 15779 15830 16102 16121 16132 16307
16418 17079 17090 17218 17293 17464 17516 17560
.17660 17701 17718 17754 17776 17809 17877 17886
17907 18002 18068 18112 18478 18537 18679 18898
18927 19191 19272 19482 19519 19646 19662 19732
19777 19920 20079 20166 20175 20284 20404 20408
20447 20487 20976 20984 21012 21018 21298 21403
21423 21442 21746 21768 21840 21864 21904 22040
22176 22191 22296 22399 22659 22719 22808 22826
23102 23260 23390 23654 23739 23783 23805 23991
2053
2303
2735
2936
3117
3180
3707
3943
4281
4612
5045
5369
5631
5999
6416
7186
7469
7634
7815
128
533
917
1089
1273
1570
1859
2064
2332
2786
2938
3118
3190
3796
3952
4286
4723
5103
5455
5669
6064
6451
6672
6912
7187
7524
7656
7824
8093
8324
8713
8968
9171
9426
9813
165
557
962
1103
1279
1585
1881
2212
2364
2794
2941
3121
613
965
1109
1297
1600
1914
2220
2399
5105
5533
5710
6074
6510
6679
6930
7300
7534
7657
7843
8138
8390
8760
8984
9182
9574
9851
3833
4050
4321
4757
5114
5540
5735
6094
6513
6737
6942
7323
7539
7666
7863
8152
8420
8764
9019
9211
9707
9861
971
1128
1410
1661
1976
2222
2477
2847
3872
4076
4325
4814
5118
5576
5765
6108
6531
674-9
6953
7348
7558
7704
7871
8162
8464
8867
9037
9349
9719
231
769
1009
1161
1435
1716
2007
2223
2507
2849
2966
3149
3516
3875
4093
4375
4854
5206
5590
6545
6789
7011
7381
7582
7713
7999
1043 1058
1169 1204
1496 1534
1726 1756
2044 2045
22 3 6 2300
25 8 7 2858
2902 2909
29 7 3 3063
3160 3177
35 5 7 3632
3913 3927
4237 4243
4472 4522
49 2 9 4981
7047 7164
7410 7455.
7588 7615
7718 7782
8870
9051
9371
9731
9925
10053 10064 10185 10191 10248 10332
10459 10505 10517 10526 10536 10556
10578 10649 10654 10664 10686 10741
10761 10763 10887 10893 10904 10916
11014 11031 11097 11143 11171 11234
11306 11313 11366 11499 11561 11568
11657 11662 11709 11725 11766 11780
11829 11859 11883 11938 11957 11967
12058 12063 12073 12106 12136 12159
12273 12336 12391 12399 12400 12439
12533 12563 12675 12696 12706 12843
12950 13018 13073 13215 13227 1.3277
13389 13426 13490 13550 13557 13575
13630
13678 13750 13759 13760 13817 13838
13937 13939 13999 14034 14072 14108
14169 14176 14198 14208 14265 14300
14362 14409 14440 14472 14584 14592
14718 14768 14794 14820 14849 14872
15048 15097 15127 15146 15318 15334
15448 15456 15460 15462 15476 15478
15552 15583 15590 15604 15609 15708
15773 15774 15781 15785 15800 15804
15868 15894 16001 16027. 16180 16243
16367 16372 16420 16443 16470 16490
16526 16545 16555 16572 16669 16673
16723 16730 16749 16750 16797 16873
16950 16972 16993 17044 17105 17131
17188 17189 17215 17343 17408 17445
17535 17566 17583 17624 17695 17698
17734 17737 17798 17810 17819 17857
17914 17963 18021 18045 18047 18073
18306 18424 18431 18506 18515 18530
18658 18684 18729 18740 13762 18340
18950 18954 19072 19126 19128 19134
19221 19246 19269 19305 19326 19345
19411 19473 19494 19520 19552 19596
19627 19645 1S647 19670 19630 19783
19843 19896 19987 20012 20060 20139
20169 20240 20249 20278 20321 20334
20516 20528 20536 20576 20S01 2.0604
20783 20825 20831 20833 20873 2,0906
20974 21003 21045 21063 21099 21120
21156 21175 21198 21219 21238 21319
21397 21426 21431 21448 21452 21461
21556 21561 21603 21763 21781 21795
21867 21870 21941 21984 22049 22110
22151 22207 22232 22237 22266 22278
22368 22389, 22411 22455 22505 22530
226<U 22656 22720 2,2761 22770 22820
22896 22915 22938 22950 22974 22985
23112 23116 23123 23142 331-53 23314
23384 23385 23389 23458 23476 23498
23526 23554 23558 23626 23655 23679
23799 23859 23866 23876 23378 23910
23992-
yerbetering5e kl. 10e lijst 8327 ui.
8624 8649
8886 8918
9092 9130
9373 9381
97 5 0 9766
9 9 78 10026
10351 10432
10560 10568
10744 10750
10969 10977
11283 11292
11589^11610
11787 11797
12052 12055
12227 12249
12447 12482
12855 12892
13279 13379
13607 13609
13842 13864
14146 l41o2
14304 14341
14593 14609
14967 15017
15355 15393
15513 15o42
157 23 15733
15816 15844
163 22 16363
16498 16521
16685 16702
168 93 1 6890
1717S 1.7180
17458 17504
17723 17724
178 63 17890
18150 18Jon
18554 18oL
18856 inovï
19201 19219
193 65 19370
20157 20158
20337 20300
20 6 3 6 20724
20 921 20935
21.129 21143
21329 «22?
21515 21547
21825 21840
22 3 4 6 2230»
22574 22o9o
22832 X
23031 23101
23315 8
23 5 0 7 28508
23949 28J5"
m.
