ISSCIHIEEtlJ EN SCHEEPVAARTBIRBCHTEK'
VERWACHT WORDENDE SCHEPEN:
WEERBERICHT.
UMUIDER COURANT
ZATERDAG 15 OCTOBER 1932
Schip
Arantza Mendi
Buenos Aires.
r Itona
Ned.-Indië
Aalsura
San Lorenzo
Aar
Sundsvall
Ariadne
Venetië
Achilles
Palermo
A tos
Archangel
Baarn
Chili
Bodegraven
Chili
Barneveld
Chili
Bengkalis
Ned.-ndië
Colombia
West-Indië
Crynssen
Hamburg
Delfland
San Nicolas
Deucalion
West-Indië
Evagoras
Buenos Aires
Entrerios
Hamburg
Erica
Mesen
England
Danzig
Freiburg
Ned.-Indië
Greta
Kotka
Haarlem
Chili
Heemskerk
Zuid-Afnka
Job. v. Oldebarneveldt
Ned.-Indië
Juno
West-Indië
Kreta
Mexico
Krakow
Danzig
Laomedon
Ned.-Indië
Larenberg
Archangel
Margot
Rosario
Montferland
Rosario
Merula
Balik Pappan
Monte Bianco
Nicolajeff
Maininki
Ustluga
Mehskerk
Hamburg
Magclalena
West-Indië
Nereus
Kopenhagen
Neumark
Ned.-Indië
Orestes
Alexandrië
Olivia
Tornca
Odin
Buenos Aires
Oldambt
Gt. Yarmark
Poelau Roebiah
Ned.-Indië
Papalemos
Buenos Ayres
Peisander
Ned.-Indië
Ph r
Ned.-Indië
Portsea
Constantza
Pluto
Hamburg
P. C. Hooft
Ned.-Indië
Rietfontein
Zuid-Afrika
Renteria
Gyon
Syra
West-Indië
Skagerrak
Constantza
Skogvik
Igarka
Stad Zaltbommel
Bilbao
Saturnus
Bourgas
Stuyvesant
West-Inde
Salland
Hamburg
Trelawny
Buenos Airres
Tawali
Ned.-Indië.
Torun
Gdynia
Tara
Buenos Aires
Titus
Hamburg
Ned.-Indië
Zaanland
Buenos Aires
Verm.
aankomst
Laatste bericht
HET STAATSVISSCHERS-
HAVENBEDRIJF IN 1931.
Scheepvaartbeweging.
Omtrent het in de Visschershaven binnen
gekomen aantal visschersvaartuigen wordt
in het verslag nog opgemerkt, dat het aan
deel van de stoomvïsscherij in het verkeer
en m den aanvoer belangrijk is achteruitge
gaan. In het bijzonder moet dit worden toe
geschreven aan het uit de vaart nemen van
stoomtrawlers. Hiertegenover stond een vrij
wel gelijk blijvend verkeer van de motorlog-
gers en een toeneming van het verkeer van
motorkustvisschers. Dit laatste is voorname
lijk het gevolg van het feit, dat de visschers
die vroeger op de Zuiderzee vischten, in het
afgeloopen jaar, in verband met de vorde
rende afsluiting van de Zuiderzee, zioh meer
op de visscherij op de Noordzee gingen toe
leggen. Verder is hierbij van belang, dat aan
de kustvissc'hersvloot een niet-onaanzienlijke
uitbreiding werd gegeven door de toevoeging-
van verschillende nieuwe, op Nederlandsche
werven gebouwde schepen die grooter en van
zwaardere motoren voorzien zijn dan het ge
wone type kustvisschers
Het aantal binnengekomen stoomtrawlers
bedroeg in het afgeloopen jaar 3425. tegen
4767 in 1930. De opbrengst van de stoom vis-
schersvloot, die in 1927 nog 91.2 pet. van de
totale opbrengst was, was in het verslagjaar
sleohts 82.5 pet. van den totalen omzet.
De zeilvloot uitgestorven.
In het verslagjaar kwamen voor het eerst
sedert het bestaan van de Visschershaven
geen visschersvaartuigen binn^i. die uitslui
tend door zeilen worden voortbewogen
Beugvisschers,
Er kwamen in- hefr verslagjaar bmnen 133
b eugvisschers v aar tuigen, tegen 115 in 1930.
Er namen 15 van deze vaartuigen aan de
visscherij deel tegen 18 in 1930.
D rijf n etvissch ers
Het aantal binnengekomen drijfnetvis-
schersvaartu-^en was in het verslagjaar zeer
groot, n.l. 693 tegen 280 in 1930. Het was
grooter dan in jaren het geval was. Dit
vindt voornamelijk zijn oorzaak in het groote
aantal Engelsche stoomloggers (drifters) dat
in he* najaar de haringvangsten in IJmuidén
aan de markt bracht.
Vrachtvaartuigen.
In het aantal binnengekomen vracht vaar-
tu'gen was in het afgeloopen jaar een lichte
<3.oiincr te consfateeren. T-^enover 1195 stoom
of mn*o^"9artn,-ren en zei1v.aa*-tuio'en in
f)-.^--ryacr *'racfotTT?'arti'l^eu in
-1071 0f motor"aar-
tmeeo en 53i zeilvaartuïgen.
Met b"->r>ehvaartuigen werd vervoerd een
hoe-""^11-"--'-! vpri 2.716,950 K.G. versche visch
tegen 3.163.650 in 1930.
23 Oct.
4 Nov.
22 Oct.
15 Oct.
heden
16 Oct.
4 Nov.
heden
15 Oct.
17 Oct.
22 Nov.
18 Oct.
14 Oct.
heden
22 Oct.
14 Oct.
1 Nov.
heden
16 Oct.
7 Nov.
22 Oct.
13 Oct.
heden
15 Oct.
22 Oct.
25 Oct.
8 Nov.
14 Oct.
8 Nov.
29 Oct.
15 Oct.
heden
16 Oct.
29 Oct.
heden
3 Nov
30 Oct.
heden
2 Nov.
16 Oct.
16 Nov
24 Sept. van Montevideo
10 Oct. van Perim
15 Oct. vertrokken
7 Oct. van Stugsund
13 Oct. te Triest.
12 Oct. van Algiers
5 Oct. vertrokken
13 Oct. te Antwerpen.
7 Oct. van Cristobal
13 Oct. van Valparaiso.
11 Oct. van Batavia
14 Oct. te Havre
15 Oct. vertrokken
2 Oct.
10 Oct.
2 Oct.
13 Oct.
9 Oct.
13 Oct.
11 Oct.
3 Oct.
11 Oct.
11 Oct.
13 Oct.
13 Oct.
17 Sept.
8 Oct.
vertrokken
van Kaap Haitien
vertrokken
vertrokken,
van Tromsö
vertrokken
van Batavia.
vertrokken
van Callao
van Mozambique
van Algiers,
van Ouessant.
vertrokken,
te Dordrecht.
11 Oct. van Port Said
in lading
1 Oct. van St. Vincent.
13 Oct. van Baliia
20 Sept. van Kaapstad
6 Oct. van Stamboul.
11 Oct: van Kopenhagen
15 Oct. vertrokken
15 Oot. van Pto. Barrios.
13 Oct. te Stettin.
12 Oct. te Macassar
12 Oct. van Samos
7 Oct. vertrokken
in lading
12 Oct. vertrokken
11 Oct. van Gibraltar.
17 Sept. vertrokken.
13 Oct. van Perim.
12 Oct van Belawan
in lading
13 Oct. vertrokken.
12 Oct. van Batavia
9 Oct.
11 Oct.
13 Oct.
11 Oct.
2 Oct.
12 Oct.
13 Oct.
13 Oct.
14 Oct.
van Kaapstad
vertrokken
van Trinidad
van Gibraltar
vertrokken
vertrokken
vertrokken,
van Paramaribo
vertrokken
13 Oct. van Bari.
in lading
7 ct. van Belawan
11 Oct vertrokken
4 Oct. vertrokken
15 Oct. vertrokken
15 Oct. vertrokken
in lading.
Vreemde shcepen.
Het aantal vreemde schepen gedurende
het verslagjaar in de Visschershaven bin
nengekomen bedroeg 1024 tegen 408 in het
vorig jaar. Voornameüjk vindt deze ver
meerdering haar oorzaak in het reeds ge
noemde feit, dat een groot aantal Britsche
haringdrifters de vangsten op de markt te
IJmuidén aanbracht. Verder is door een
aantal Deensche visschersvaartuigen. dat
aanzienlijk grooter was dan in vorige jaren,
versche visch op de markt aangebracht.
Sterkte van de vloot van
IJmuidén
De vloot van IJmuidén bestond op 31 De-
sember van het verslagjaar uit 156 (v. j. 157
stoomtrawlers, 38 (v. j. 38) stoomloggers, 4
(v.j. 4) motorloggers, totaal 198 (v. j. 199)
stoom- en motorschepen.
Kolenvoorziening.
Zooals reeds gemeld, daalde de hoeveelheid
aangevoerde kolen van 255.57'4.000 K.G. in
1930 op 208.902.000 K.G.
De hoeveelheid aangevoerde Duitsche ko
len, die het grootste deel uitmaakt van de
totale hoeveelheid aangevoerde kolen, on
derging in verhouding tot de hoeveelheid
aangevoerde Nederlandsche kolen een onge
veer 6 maal zoo groote daling. In 1931 toch
werden aangevoerd aan Duitsche kolen
113.117.COO K.G. tegen 142.774.000 K.G. in
1930, terwijl de aanvoer van Nederlandsche
kolen daalde van 77.035.000 K.G. in 1930 tot
74.235.000 K.G. in 1931.
Steeds minder wordt het aandeel van de
Engelsche kolen. Van 1927 af, toen 52.790.000
K.G. Engelsche kolen werden aangevoerd,
daalde de hoeveelheid vrij geleidelijk tot
21.550.000 K.G. in 1931. De daling in den
aanvoer van Engelsche kolen van 1927 af
werd voornamelijk gecompenseerd door de
stijging in den aanvoer van Nederlandsche
kolen.
IJsvoorziening.
Het aantal ijsfabrieken op het terrein van
het bedrijf onderging in den loop van het
verslagjaar geen wijziging en bedroeg dus 7.
Blijkens de door de directies verstrekte op
gaven werden in 1931 in totaal 58.356.742
K.G. ijs geproduceerd, tegen 67.190.758 K.G.
in 1930. De vermindering van de ijsproductie
was eenerzijds het gevolg van het stilliggen
van een groot deel van de stoomtrawlervloot,
welke in normale gevallen veel ijs mede-
neemt, anderzijds het gevolg van den ver
minderden uitvoer van versche visch.
Gedurende het verslagjaar werd in een der
ijsfabrieken 110 000 K.G. versche visch volgens
het systeem Oftesen ingevroren, wat een toe
neming van 1000 K.G. tegenover het jaar
1930 bsteekende.
Spoorwegverkeer
De achteruitgang van het spoorwegver
keer deed zich het sterkst gevoelen in de
1 vermindering van het aantal stukgoedladhr
gen versche visch, dat vergeleken met het
jaar 1930 in het verslagjaar werd verzonden.
Immers was dat aantal in 1930 13218 wa
gons, in 1931 daalde dit aantal tot 12378 wa
gons.
DE GROOTSTE WOLLADING.
Het stoomschip Mosel van den Norddeut-
schen Lloyd is van Brisbane naar Antwerpen
vertrokken met niet minder dan 28.500 balen
wol als lading. Naar gemeld wordt is deze
de grootste wolverscheping tot heden uit
Australië met één schip.
BRAZILJAANSCH SCHOOLSCHIP.
Ook Brazilië wil een schoolschip in de
vaart brengen voor de opleiding van haar
jeugd tot goede zeelieden. Daarom is in
Engeland aan een werf de bouw van zulk een
schip opgedragen, waarvan de kosten niet
minder dan 2.5 milllioen gulden zullen be
dragen
DE ZWEEDSCHE HANDELSVLOOT.
Van de Zweedsche koopvaardijvloot waren
op 1 dezer opgelegd 126 schepen met 191.208
br. reg. ton (281.000 ton draagvermogen)
tegen 140 schepen met 214.252 br. reg. ton
(320.000 ton draagvermogen) op 1 September
j.I. Er is ook daar dus een verbetering te
bespeuren, waaraan de houtvaart, wel niet
vreemd zal zijn. Of deze betere toestand be
houden zal blijven als de houtvaart is afge
loopen moet de tijd nog leeren.
RUSSISCHE STAATSVLOOT.
De Russische Staatsvloot is verrijkt met de
groote sleepboot, tevens bergingsvaartuig
Burewestnik. welke op de Schichauwerf te
ijlanzig gebouwd is. Dit vaartuig zal In de
Noordelijke wateren worden gestationneerd.
DE NOORDELIJKE DOORGANG.
Op school leerden wij al, dat Heemskerk
en Barensz trachtten door den noordelijken
doorgang Oost-Azië te bereiken doch bij
Nova Zembla schipbreuk leden. Thans is het
den Russen gelukt wat onzen voorouders mis
lukte.
Men is er, ten koste van buitengewone
moeielijkheden, in geslaagd met den ijsbreker
Alexander Sfbiriakov de noord-oostreis te
maken, dat wil dus zeggen voor de eerste
maal In de geschiedenis. De ijsbreker ver
loor zijn schroef in de Beringstraat en legde
het laatste gedeelte van zijn reis onder zeil
af, geconvoyeerd door de sleepboot Ussuriez.
De leider van de tocht, Dr. Schmidt, heeft
een uitvoerig rapport aan de regeering uit
gebracht, waarin hij aantoont dat het laatste
gedeelte der reis een aaneenschakeling van
moeilijkheden was.
EEN WALVISCH IN DEN TRAWL.
De Engelsche stoomtrawler Dulcibelle, die
dezer dagen in Aberdeen binnenkwam ving
63 mijl ten N. O. van Buchaness een jonge
walvisch in den trawl.
DAAR IS IJMUIDÉN NIETS BIJ.
Het is algemeen bekend, dat in Grimsby,
de grootste visschershaven van de wereld,
heel wat meer visschervaartuigen binnenko
men .dan in IJmuidén. Maar van de volgende
cijfers zullen velen toch nog vreemd opkij
ken. In de week van 23 tot 29 September
j.I. kwamen- in genoemde haven binnen 239
Noordzee trawlers, 21 IJslanders, 15 van de
Faroer, 10 van het Beren-Eiland, 50 snurre-
vaadvisschers en 6 beu-gers, totaal 341 vaar
tuigen
Trawlers
O. N. 143
Holland III, IJm. 179
Alcamri'a
Alcmaria, IJ-m 23
Vios I IJm. 153
Gerard IJm.. 123
Zeehond IJm. 70
BESOMMINGEN
mand-en
950
90
70
600
85
f 3000
f 2700
wmhr
f 2200
f 2500
f 3100
f 1900
Drifter: L. T. 137 f 813
Loggers: KW 105 f 650, KW 43 f 780, KW
108 f 400, KW 175 f 330, KW 44 f 1040.
MARKTPRIJZEN.
Tarbot per K.G. 1.20—1.
Griet per 50 K.G. f 37—f 17.
Tongen per K.G. 1.701.25
Middelschol per 50 K.G. f 24
Zetschol per 50 K.G. 25—'24.
Kleine schol per 50 K.G. 26f 3.90.
Vleet per stuk 2.20.
Kabeljauw per 125 K.G. 58—30.
Gullen per 50 K.G. 15—3.10.
Leng per stuk 1.
Wijting per 50 K.G. 3.90—1.70.
Makreel per 50 K.G. 74.40.
Versche haring per kist f 52.40.
ITALIAANSCH STOOMSCHIP GESTRAND
Op de beruchte Haisborough banken is
Vrijdagmorgen het Itali-aansche stoomschip
Monte Nevoso, op reis van Buenos Aires naar
Hull, met een volle lading graan gestrand.
Het sc-hip is door den woedenden storm in
een ernstige positie geraakt. Ondanks de
spoedig ter plaatse aanwezige sleepboothu'p
heeft men het schip niet vlot kunnen krij
gen en is het thans gaan breken.
Naar de laatst ingekomen berichten ver
melden, blijken de machinekamer en stook
plaats reeds water te maken, terwijl het roer
verloren gegaan is.
Men heeft zich den bijstand van plaatse
lijke reddingsbooten verzekerd, opdat bij
eventueel gevaar voor de bemanning, deze
het schip veilig zal kunnen verlaten. Door
den storm zijn de trossen der 6 assïsteerende
sleepbooten gebroken. Het schip zit nog
steeds vast aan de bank.
De Monte Nevoso is in 1920 gebouwd en
meet 5843 bruto registerton.
TRAWLER GESTRAND
De Britsche trawler Moray is ter hoogte
van St. Monansfort-h (Firt-h of Forth) in
slechte positie gestrand. Met het- oog op de
steeds slechter wordende weersomstandighe
den, hebben de opvarenden het schip ver
laten.
RADIOVERBINDING MET ZEESCHEPEN.
De navolgende schepen zijn Zaterdag 15
October 1932 radiotelegrafisch te bereiken
via de daarachter vermelde kuststations
'medegedeeld door de N.T.M. „Radio Hol
land" N.V.)
Alwali. B.aloeran, Chr Huygens. Colombia,
Dempo, Houtman, Joh. v. Oldenbarnevelt,
Kota Agoeng, Kota Nopang, Kota Pinang,
Kota Tjandi, Leerdam, Marnix van St. Ald-e-
gonde, Orania, P. C. Hooft, Poulau Laut,
Rietfontein, Simon Bolivar. Statendam,
Tasman, Tawali, Veendam. Allen Schevenin-
gen Radio.
Alphacca via Cerrito Radio.
Ter voorkoming van vertraging der tele
grammen is het noodig, de namen der kust
stations te vermelden, zooals zij op boven
staande lijst voorkomen.
UITVOER VAN BUITEN-
LANDSCHE VISCH OP ONS
CONTINGENT.
BEPERKING DOOR MIDDEL VAN
UITVOERCONSENTEN?
Over de maatregelen, die voorbereid wor
den tegen het uitvoereni op ons contingent
van hier ingevoerde buitenlamütsche visch,
verneemt de Telegraaf nog, dat de regeering
invoer van buitenlandsche visch niet wenscht
te contingenteeren, doch wel ernstig zou
overwegen over te gaan tot het stelsel van
consenten voor uitvoer. Consenten zouden
dan alleen afgegeven worden voor Nederland
sche visch en niet d-us voor visch, aange
voerd met buitenlandsche vaartuigen. Even
eens zouden die uitvoerbewijzen zich uit
strekken tot de binnenvisscherij. Het zou dan
dus tevens in de bedoeling liggen geen uit-
voerconsenten te geven voor „binnenvisch"
komende uit het buitenland en voor levering
naar andere landen bestemd. Dit zou dan
o.a. beteekenen, dat er voor D-een-sche paling
welke in groote hoeveelheden vaak hier te
lande aangevoerd en weer uitgevoer-d wordt,
geen consent afgegeven zal worden.
CERTIFICATEN VOOR VISCHUITVOER
NAAR FRANKRIJK.
De minister van Econom. Zaken en Arbeid
heeft naar het Handelsblad meldt, bepaald,
dat met ingang van 19 October voor den
uitvoer naar Frankrijk certificaten zullen
worden afgegeven voor fijne versche ze-e-
visch, grove versche zeevisch en gezouten
haring.
Met het uitgeven der certificaten is belast
de heer W. J. Janssens, inspecteur der vis
scherij en te 's-Gravenhage.
Het tijdvak, waarnaar het contingent
berekend wordt, is voor uitvoer van zee
visch vastgesteld op het tijdvak van 1 Oc
tober 1930 tot 1 October 1932, voor gezouten
haring op het tijdvak van 1 Januari 1929 tot
1 October 1932.
Het bedrag ter bestrijding van de kosten
voor het afgeven der certificaten is vastge
steld voor: versche zeevisch op f 0.005 per
Kg. netto, met een minimum van f 0.30 per
certificaat; gezouten haring op f 0.25 per
cent-ificaat voor een- hoeveelheid van 1250 Kg
of minder, f 0.50 per certificaat voor een
hoeveelheid van 12502500 Kg. en voor hoe
veelheden boven 2500 Kg. f 0.02 per 100 Kg.
PASTOR BOLESLAW GOTZE.
Deze geestelijke met zijn groot spreektalent.
zal dezer dagen in IJmuidén-Oost. Willebrord-
straat 10, spreken. Pastor Götze zat eenige
malen in Rusland gevangen. Als banneling is
hij tenslotte over de grens gekomen en leidJ
hij nu van Pol-en uit het zendingswerk onder
de Russen in en buiten Rusland.
PERSONALIA.
Bij Kon. bes!, is wederom tijdelijk be
noemd tot leeraar aan de R.H.B S. te Velsen
de heer H. A. Kamemians.
460e STAATSLOTERIJ
(Niet officieel)
Trekking: van Zaterdag:. 15 October 3932
5e klasse 17e liist
HOOGE PRIJZEN
6378 1000 m. premie v. f 30.000.
6496 100 m premie van f 3000.
200 19682
f 100 19338.
Prijzen van f 70
596 2508 4699 5756 6118 6276 8270 3663
9035 11091 13646 13672 13G41 14336 14775 '491C
17818 18397 18408 20362 22295 23099
NIETEN
7 33 869 1210 1226 1418 2117 2156
2789 3033 3199 3252 3589 4382 4595 lööü
5153 5172 5203 5245 6049 6111 7543 7591
7705 7717 7783 7923 8866 9776 10363 07L
11198 11305 11607 12135 12845 12910 1336L .3544
13823 13940 13948 14513 11589 14626 15002 j.5742
16325 16651 16737 16743 17311 17337 17540 1768;.
18171 18865 20051 20217 20248 20361 20422 20472
21127 211T2 21365 21719 22172 23068 23329 23493
23659 23717
Verbeteringen 5e Klasse, 16e Lijst: 6860 f 10 mz
7860 70, 6900 m.z. 7900, 2465, 4448, 16101 m.z.
met 70.
aan het woord....
(Ingezonden)
Voor den inhoud dezer rubriek stelt de
Redactie zich niet verantwoordelijk.
Van ingezonden stukken geplaatst of niet
geplaatst, wordt de kopij den inzender niet
teruggegeven.
Geachte Redacti-e,
Velen trawlers die maanden h-ebben stil
gelegen, maken weer 'kd-aar voor de Vis
scherij, als gevolg van de betere viscih-
prijzen.
Op zichzelf is dit een gelukkig verschijn
sel, als de IJ-muider t.rawlvisschers, die in
normale tijden altijd op den trawlers varen
en die in d-eze gemeente hun belasting
penningen moeten betalen, daar ook maar
wat- aan hadden.
On-dergeteekendeninwoners dezer ge
meente, loopen al vele maanden zonder
/aart en zonder steun. En zien iederen mor
gen met lede oogen, dat de trawlers naar
zee gaan bemand met menschen, die meeren-
deels niet in deze gemeente wonen. Als er
een trawler klaargemaakt wordt, en er komt
een Egmonder schipper op te varen, dan
neemt die schipper zijn volk a! aan in Eg-
mond en de IJmu-idenaar, die toch ook graag
een stuk brood wil verdienen, staat er naast
Onder-geteekenden zagen kort geleden dat
eenigen Markers, zoo van de haringlogger
direct weer naar zeer gingen meit de Fla
mingo van de Marezaten.
Oc-k varen hier eenige Duitsdhers op den
trawlers, of trekken hier steun en nemen ons
ook het brood nog uit den mond.
Als een Hollander een reis doet met een
Duiitsohen trawler, dan wordt (hij bij aan
komst in Duitschland direct ontslagen en
over de grens gezet.
Wij hopen door dit stuikje de aandacht
op dezen onhoudbaren toestand te hebben
evestigd.
Twee werfklooze IJmuider
trawlvissch-ers.
Verwachting: Matige tot krachtige wind, mi,
Westelijke richtingen, gedeeltelijk bewolkt're.
genbuien, iets zachter.
Nacht-vors (verwachtingGeen nachtvorst.
Verdere vooruitzichten: Onzeker.
Barometer
Hedenmorgen 9 uur
NeigingStilstand.
Thermometer
749 m.M.
Hoogste gisteren 50 F.
Laagste heden nacht 48 F.
Hoogste heden 50 F.
Opgaaf: Magazijn T BRILLENHUIS,
Kanaalstraat 83 IJmuidén
WATERSTAND.
Hoog water
Oct. v.m. n.m.
15 3.22 3.37
16 3.51 4.07
BURGERLIJKE STAND
VELSEN.
Bevallen: J. Budding—van der Gragt, z.;
S. W. van Walraven—Wackie Eijsten, z.; M.
FortuinPronk, z.; A. J. HuiskensDuyn, z.;
L. Beekmanvan Houwelingen, z.
Overleden: Cornells Gravema-ker, 33 j,,
ongehuwd; Leendert 'Lips, 65 j., echtgen. van
M. Spaans; Jantje Post-huma Mantje, 33 j.,
echtgen. van F. Vingerhoed.
Ondertrouwd: W. Huigen en J. Kleinman;
A. Out en A. C. M. Jansen; Ch. J. van der
Aar en G. J. Fahnenbruck; C. P. van Hooff
en A. Th. Bimmerman; A. C. Struyk en M.
de Winter.
Getrouwd: J. Lodewijks en A. M. Heere
mans; A. Bakker en A. Kistemaker; H. C. A.
Melis en- A. A. Schrader; W. van Leeuwen
en Th. Vellinga; C. Kaan en A. A. Houtgraaf.
BEVERWIJK
WIJZIGING PREDIKBEURT.
Voor de Evangelisch Luth-ersche C smeente
spreekt Zondag 16 Oct. ds. -J. Ph. Haumersen
Opgegeven is onder Predikbeurten: Geen
dienst.
SANTPOORT
NED. HERV KERK. V.m. 10 uur Prof Dr
G. A van den Bergh van Eysinga
Onderwerp: „Aanhankelijkheid" (Ruth 1:14)
NED HERV EVANGELISATIE V.m 10
uur: Jac. de Graaff, Amsterdam.
GEREF KERK IN HERSTELD VERBAND.
Gebouw Bethel. Wüstelaan
V.m. 10 uur: de heer K. .v d. Borg.
;ERE-F KERK Burg Enschedélaan h - Pran*
Netscherlaan.
V.m. 9.4 5 uur: Ds. W. Breukelaar.
Nam. 5.30 uur: Dezelfde.
Collecte voor emer. predikanten, pred. we
duwen en weezen.
VELSEN
NED HERV KERK. V.m. 10 uur: Ds J Th.
Meyer.
Nam. 5.30 uur: de heer Gordeau uit Bussum.
iEREF KERK Koningsweg. - V.m 10 uur:
Dr. D. J. van Katwijk, Nam 5 uur: Dezelfde,
IJMUIDÉN
NED HERV GEMEENTE Nieuwe Kerk
V.m. 10 uur: Ds, Brdman.
Nam. 5 uur: Ds. H. E. Beker, van Haarlem.
BETHLEHEM KERK. Jeugdkerk. V.m. 10
uur: de heer Kool.
GEREF KERK, Wilhelminakade. V.m. 10 uur.
Ds. R. J. v. d. Meulen.
Nam. 5 uur: Ds. Wesbonk.
HULPKERK. Marnixschool V.m 10 uur:
Ds. S. E. Wesbonk.
Nam. 5 uur: Ds. R. J van der Meulen
CHR. GEREF. KERK. V.m 10 uur: Ds
Bakker. Nam. 5 uur: Dezelfde
OUD-KATHOLIEKE KERK V.m 10 uur:
Pastoor Rinkel. Nam. 3 uur: Dezelfde.
DOOPSGEZ. GEM en AFD. NED PROTES
TANTENBOND. Helmstraat 9.
V.m. 10.30 uur: Ds. H. A. Enklaar, den Helder
EVANGELISATIELOKAAL, J. P. Coenstraat.
V.m. 10 uur: de heer Jenninga.
Nam. 7.30 uur: Dezelfde.
IJMUIDÉN-OOST
NED. HERV KERK. Kalverstraat. V.m. 10 u.:
Ds. A. A. Wildschut.
Nam. 5.3 0 uur: de heer Groot.
VER. VAN VRIJZINNIG HERVORMDEN.
Verenigingsgebouw.
Nam. 7 uur: Ds. Sirks, van Amsterdam.
GEREF KERK. Velserduinweg V.m 10 uur:
Ds. Teeuwen.
Nam. 5 uur: Dezelfde.
(De predikbeurten der Ned. Herv. Kerk te
Velsen en IJmuidén zijn overgenomen uit ,.De
Vuurtoren".)
BAPTISTE-GEMEENTE. Aangesloten bi.1 de
Unie van Baptiste-gemeenten in Nederland.
Willebrordstraat 10 IJmuiden-Oost. Nam
5 uur: Pastor B. Götze.
Maandag nam. 4.30 uur: Kindermeeting.
Nam. S uur: Pastor G. Götze.
Donderdag nam. 8 uur: Bijbellezing en Bid
stond.
I1ERST. APOST ZENDING GEMEENTE Wil
lebrordstraat 10. IJmuiden-Oost.
V.m. 10.15 uur: Godsdienstoefening.
Nam. geen dienst.
BEVERWIJK
DOOPSGEZINDE GEMEENTE V.m 10 uur:
Ds. J. D. v. Calcar.
F VANG. LUTH ERSCHE GEMEENTE Vjn-
Geen dienst.
VEREEN. VAN VRIJZ. HERVORMDEN
Noorderparklaan.
V.m. 10 uur: Ds. G. v. Duyl, Hilversum.
