HET NIEUWE AVONDBLAD VGDD VELSEN, BEVERWIJKe.O. 17e JAARCANC NO. 294 MAANDAG 17 OCT. 1932 [JMUIDER COURANT aB0NNEM ENTEN: per week 10 cents, per maand 40 cents plus 2cents incasso, per kwartaal 1.20 p'ns 5 cents incasso, losse nummers 3 cents. KantoorKennemerlaan 42 - IJmuiden - Telefoon 521 VERSCHIJNT DAGELIJKS, BEHALVE OP ZON- EN FEESTDAGEN UITGAVE LOURENS COSTER, MAATSCHAPPIJ VOOR COURANTUITGAVEN EN ALG. DRUKKERIJ N.V. DIRECTIE; P. W. PEEREBOOM EN ROBERT PEEREBOOM. ADVERTENTIEN15 regels ƒ0.75. Elke regel meer 15 cent. Bij abonnement belangrijke korting. Advertenties van Vraag en Aanbod 13 regels 25 cent, elke regel meer 10 cent. Ingezonden mededeellngen dubbele prijs. KOMEDIANTEN TREKKEN VOORBIJ. neze titel van Fabricius' veelbesproken ro an schijnt vandaag meer dan ooit toepas- 1 liik op de internationale onderhandelaars Ün de groote mogendheden. Als MacDonald n Herriot het nu maar te Londen eens wer- 4pn zou or een viermogendhedenconferentie «hóuden kunnen worden. Werd die het ook !pns dan zou de Ontwapeningsconferentie ver'bet doode punt heen zijn en resultaten kunnen bereiken. Eerst werd afgesproken dat de viermogend- heden-conferentie te Londen zou worden ge houden. Italië vond dat goed, en Duitsch- land ook. Maar Frankrijk niet. Dat wou ngrsé in Genève vergaderen, om op die ma aier de Duitschers daar terug te laten ko men eer hun eisch van ontwapenings-paritelt verwezenlijkt was. Een diplomatieke zet. nietwaar? Engeland gaf daaraan toe. Italië, M in iedere plaats-van-samenkomst toe- f*mt. ook. Weer waren drie van de vier het met- elkaar eens. Maar Duit-sehland weigert nu op zijn beurt. Het wil niet naar Genève, ofschoon Engeland en Frankrijk het inmid dels over hun ontwapenings-politiek met Ujaar eens geworden zijn. De cynicus vraagt zich af. of zij het ook eens geworden zouden zijn als niet reeds het vooruitzicht bestaan had dat Duitschland zou weigeren naar Genève te komen. En hij grinnikt ongetwij feld als hij leest, dat de Fransehen Genève zoo graag willen omdat zij daar de vertegen woordigers van de kleine naties vlak bij de hand hebben. Als men die wil raadplegen, is het heusch niet noodig met hen in dezelfde stad te zitten. De moderne verkeersmiddelen, en de telefoon en zoonietwaar? Voor den eenvoudigen lezer dezer politieke manoeuvres, voor Jan Publiek, wordt dit voor bijtrekken der komedianten steeds verwarren der en onbevredigender. Hij, Jan, is steeds en gaarne geneigd een der mogendheden de schuld te geven. Het komt er niet op aan welke, als het maar niet zijn eigen vaderland is, Welnu een paar maanden geleden scheen alle schuld steeds bij Frankrijk te liggen. Daarna kwam Engeland aan de beurt dat alles tegenhield. Vandaag schijnt Duitschland de kwaje pier te wezen. Wij lezen al dat in Engeland de Duitsche houding „wrevel ver wekt". Dat is de echte term. „Wrevel" is een typische diplomatieke term. Men zal nu maar weer probeeren het met de Duitschers te «hipperen Toch wil het mij voorkomen dat 01* in de anscèneering. door de komedianten toegepast, erg zichtbare foutjes beginnen te komen. Men wisselt te snel en te slordig van décor. Het publiek, dat helaas veel te veel slikt, wordt nu toch op een te zware proef gesteld. Er zijn grenzen, ook internationale grenzen, die op deze manier overschreden worden. Wij kunnen voorzien dat eerstdaags een nieuwe losbarsting in allerlei bladen zal komen over de stille krachten die (blijkbaar weer met succes) ach ter de schermen werken om het bereiken van resultaten te verhinderen. Hun regie-fouten worden evenwel te opvallend doordat het pu bliek, veeleischender geworden, op een steeds sneller tempo is gaan aandringen Hierbij zal men het niet kunnen laten. R. P. VELSEN DE RADIODISTRIBUTIE EN DE WERKLOOZEN Het Comité van Omroepvereenigïngen ver zoekt ons mede te deelen, dat de werkloozen, die in aanmerking wenschen te komen voor reductie op het tarief der radio-centrales zich moeten opgeven in Velsen-Noord in het ge bouw van den R.K. Volksbond Donderdag a.s. in IJmuiden (v. d. Broek en Huisman) Vrij dag a,s. in het zaaltje van Outenaar en in IJmuiden-Oost Donderdag 27 October, tel kens tusschen 7 en 8 uur. Na genoemde tijd stippen vindt geen inschrijving meer plaats. De uitreiking der bonnen geschiedt 28 Octo ber, zelfde tijd en plaats. Bonnen die niet worden afgehaald, vervallen. PROPAGANDA-VERGADERING Evenals vorige jaren belegt ook dit jaar het Christelijk Nationaal Vakverbond in Ne derland op verschillende plaatsen groote openbare propaganda-vergaderingen. Ook in IJmuiden wordt een dergelijke ver gadering belegd en wel op 1 November a.s., waar verschillende sprekers het woord zullen voeren. AGENDA TE HAARLEM MAANDAG 17 OCTOBER Stadsschouwburg: Mij. tot Bevordering der Toonkunst. Ledenconcert. Solist: Nathan Milstein, viool. Schouwburg Jansweg: Centraal Toon eel: «Mademoiselle". 8.15 uur. Luxor Sound Theater: „De vrouw zonder Naam" en „De Wreker". 8.15 uur. Palace: „Hoera, 'n jongen!" Op het too- neel: The Brions, flegmatiek acrobaten. 7 en 9.15 uur. Rembrandt Theater: „Madchen zum Hei raten". Op het tooneel: Brownings in hun komische scène: „Een flirt op de fiets". 7 en 9.15 uur. La Gaité, Raaks 13, Cabaret dancing &~12 uur DINSDAG 18 OCTOBER Stadsschouwburg: Italiaansche Opera. ,.Ri- goletto". 8 uur. H. O. V. Ledenconcert. Soliste Annie Woud 3.15 uur. La Gaité, Raaks 1—3, Cabaret dancing 3—12 uur. Bioscoopvoorstellingen. TIEN PROCENT LOONS VERLAGING BIJ VAN GELDER? Een circulaire van de directie MODERN GEORGANISEERDEN WIJZEN DE LOONSVERLAGING AF. In aansluiting op hetgeen reeds in ons blad van jl. Zaterdag over de voorstellen van de directie der Ver. Kon. Papierfabrieken der firma Van Gelder Zonen is vermeld laten wij hieronder volgen den inhoud van de circu laire die door de directie aan de werknemers is uitgereikt. „Tot haar leedwezen is de directie genood zaakt met voorstellen tot salaris- en loons verlaging te komen. De toestand in de papier industrie maakt zulks noodzakelijk. De export van papier is sterk afgenomen door invoerbelemmeringen. In Frankrijk werd b.v. de invoer van courantpapier gecontin- genteerd, zoodat in 1933 niet meer dan 40 pet. van den vroegeren invoer wordt toegelaten. In Engeland heft men thans op pakpapier en vele andere soorten hooge invoerrechten. De verkoopprijzen zijn gezakt tot. belangrijk beneden het peil van 1914. Voor de papier industrie in de Noordelijke landen en Japan wordt prijsverlaging mogelijk gemaakt door het verlaten van den gouden standaard, waar door de waarde van het geld en daarmede loo- nen, salarissen alge'meene kosten en de prij zen der grondstoffen 35 tot 50 pet. gedaald zijn. Alleen wat inkoop van grondstoffen betreft staan wij op ongeveer dezelfde basis als de Noordelijke landen behalve dan de vracht die hierop komt om ze naar Nederland te vervoe ren. De concurrentie is dan ook niet alleen op de buitenlandsche markt maar ook in. Neder land moordend geworden. In dezen strijd om het bestaan dient alles gedaan te worden om dien kostprijs van ons product omlaag te brengén teneinde dezen moeiliiken tijd door te komen zonder dat de innerlijke kracht van onze onderneming te veel wordt aangetast. Dit klemt te meer daar alleen een gezonde 'krachtige onderneming in staat is in normale tijden, die toch ook weer zullen komen, zijn medewerkers een behoorlijk levenspeil te waar borgen. Het is niet mogelijk in deze abnormale tij den evenwicht te brengén -tusschen kostprijs en verkoopprijs door enkele toepassing eener loon- en salarisverlaging. Daarvoor zijn de verkoopprijzen van papier te veel gezakt-, en zou de loon- en salarisverlaging afmetingen moeten aannemen, die ons minstens terug brachten op het loonpeil dat in 1914 bestond. Alle factoren die den kostprijs bepalen zul len dus een deel moeten dragen, terwijl ten slotte de vroeger gemaakte reserves zullen moe ten dienen om op te vangen dat deel van de abnormale prijsverlaging dat nóch door loon- en salarisverlaging, nóch door verlaging van andere kosten te dekken is. Wij hebben de vaste overtuiging, dat het in ons aller belang is. om ons in deze abnormale tijden eenige opoffering te getroosten, tenein de daarmee onze onderneming zoo krachtig mogelijk in stand te houden en wij vertrouwen dat wij op uwe medewerking ten deze zullen mogen rekenen". UITSLUITING VAN STEUN BIJ STAKINGEN. EEN MEDEDEELING VAN HET GEMEENTEBESTUUR. Burgemeester en Wethouders hebben het volgende schrijven doen toekomen aan het bestuur der IJmuider Federatie, van de afdee- ling IJmuiden van den Nederl. Bond van Christelijke Fabrieks- en Transportarbeiders en van de afdeeling IJmuiden van den R.-K. Transportarbeidersbond „St. Bonifacius". „Wij hebben de eer u mede te deelen,. dat door ons is besloten, zulks met het oog op eventueel weder voorkomende stakingen in de vischlossing, dat wanneer de vakbonden de staking proclameeren ten opzichte van de vischlossing, voor een deel der booten, alle vischlossers in het geheele bedrijf van steun van gemeentewege worden uitgesloten. Wor den de booten, waarvoor de staking is gepro clameerd toch gelost door personen, staande buiten de eigenlijke vischlossers en geven de vakbonden last of advies om die visch niet te verwerken, dan worden eveneens alle visch- knechts van steun van gemeentewege uitge sloten. Dit besluit is gebaseerd op ons standpunt, dat in dergelijke gevallen de bonden, die den strijd aanbinden, zelf voor steunverleening moeten zorg dragen". VOORDRACHT-AVONDEN Te beginnen Vrijdag 4 November a.s. zal Ds. A. A. Wildschut in de Ned. Herv. Kerk in de Kalverstraat een drietal voordrachten houden over de volgende onderwerpen: „Waarom Godsdienstig?", „Waarom Christe lijk?" en „Waarom Protestant-sch Christelijk?'1 De voordrachten zullen plaats hebben resp. 4, 11 en 18 November. VERGADERING DER AFD. VELSEN VAN DE NED. VER. VAN FABRIEKSARBEIDERS. Zondagmorgen hield de Ned. Ver. van Fa brieksarbeiders afdeeling Velsen een zeer druk bezochte ledenvergadering in Ho-tel de Prins. Op deze vergadering werd het woord gevoerd door den hoofdbestuurder den heer J. W. de Vries tot het- uitbrengen van een verslag over de j.l. Vrijdag te Amsterdam gehouden con ferentie tusschen directie en hoofdbestuur der organisaties. Te 10.30 opende de afdeelingsvoorzitter de heer J. Juckers met een kort openingswoord de vergadering, waarna hij het woord gaf aan den heef de Vrtes, die bij de conferentie met de directie tegenwoordig is geweest. De heer Smit van Gelder heeft in zijn inleiding ter conferentie er op ge wezen dat de tijden zeer slecht waren vooral in de papierfabricage. Uitvoerig heeft hij uiteengezet, dat de conferentie een vervolg was van die welke gehouden is in Juni. Toen reeds liet het zich aanzien, aldus ze'ide de heer Smit van Gelder, dat als de tijden niet beter werden, men tot een loonsverlaging zou moeten overgaan. En helaas dit blijkt thans noodig te zijn. Daarna heeft de heer Smit van Gelder de voorstellen inzake de loonsverlaging, zooals die reeds jl. Zaterdag door ons zijn gepubliceerd, bekend gemaakt. Noodgedwongen zijn we hier toe overgegaan, aldus de heer Smit van Gelder. De pensioenen welke al verstrekt zijn. blijven gehandhaafd: dit is zeide spreker een onvervreemdbaar recht. Wij zijn hier toe moeten overgaan door de steeds dreigende concurrentie uit andere landen, vooral Finland welk land geen tijden kent van rust. Daar toch werkt men dag en nacht ook des Zondags tegen lage loonen, het geen vooral op de wereldmarkt zeer veel in vloed heeft. Verder hgeft d>e spreker de z.g. valutaconcurrentie, de sterk dalende papier- prijzen en de reeds in andere fabrieken door gevoerde loonsverlagingen genoemd. De samenwerkende organisaties, aldus de heer de Vries, hebben deze loonsverlagir. g moe ten afwijzen op grond van het feit, dat het bedrijf van Van Gelder Zonen nog van dien aard is. da-t men het als een gezond bedrijf mag beschouwen, dat heel weinig van de crisis te lijden heeft gehad. Het einde der crisis is in zicht, vooral in Engeland, de barometer der conjunctuur. De groothandelprijzen stijgen en alles wijst er op. dat een kentering op komst is. Elke loonsverlaging moet nu worden ont raden vooral aan de fabrieken bij Van Gelder Zonen, aldus spreker, daar uitgemaakt is dat dit gewicht in de schaal legt. De loonsverla ging zou, juist berekend, neerkomen op 1/5 cent per kilo. Om nog meer redenen moet het hoofdbestuur dan ook den leden adviseeren deze niet te accepteéren. Spreker verzocht daarop de vergadering, zich over de voorstellen uit te spreken. De ver gadering was eenparig van meehing, ver trouwen te moe-ten stellen in het hoofdbe stuur en wijst de loonsverlaging van de hand Deze uitspraak werd met luid applaus be groet. De heer de Vries hoopte, dat ook de confessioneelen zich in denzelfden geest zul len uitspreken. Den 28en October a.s. komen wij, zeide spreker, weder in ledenvergadering bijeen ten einde alle gegevens onder de oogen te zien en ons dan volledig te kunnen orion- teeren. Daarna werden nog eénige zaken van huis- houdelijken aard gehouden. Te kwart over twaalf sloot de voorzitter de vergadering. Hij bracht den heer de Vries dank voor zijn d-uidelijke uiteenzetting. IJMUIDEN DE DRIJFNETVISSCHERIJ IN NIEUWE BANEN? OP ZOEK NAAR EEN COMBINATIE VAN DRIJFNET- EN TR AWLNETVISSCHERS- VAARTUIG. Ter bevordering van de Duitsche drijfnet- zeevisscherij is zooals men weet de bouw van 30 haringloggers in uitzicht gesteld. Door deze uitbreiding van de Duitsche haring vloot zal het mogelijk zijn, de pekelharing- voorziening van Duitschland in belangrijk grootere mate dan tot nu toe, met- eigen schepen en manschappen ter hand te nemen, schrijft de „Deutsche Fischerei-Rundschau''. Ondanks dat de Duitsche haringvisscherij de behoefte op verre na niet kon dekken, rendeerde zij tot dusver niet of zeer onvol doende. Zij kon met de prijzen, die in con currentie met de buitenlandsche. in het bij zonder de Britsche en de Hollandsche pekel haring te maken waren, niet uitkomen. Dat zal ook nu na de verhooging van het- invoer recht op 9 Mark niet veel beter worden, want dit invoerrecht zal in de eerste plaats dienen, om het verschil met. de verminderde valuta der concurreerende landen op te heffen. De ongunstige rentabiliteit wordt in de eerste plaats veroorzaakt door den grooteren af stand der vangplaatsen van de Duitsche kust en de daardoor ontstane hoogere vang- kosten. Hieraan is niets te veranderen en de Duitsche haringvisscherij zal zich bij deze ongunstige geographische situatie moeten neerleggen. Bovendien wordt de haringvisscherij nog daardoor benadeeld, dat het een uitgespro ken seizoenbedrijf is. Slechts in de maanden Juni tot November ls zij in vol bedrijf. Ge durende den winter en het voorjaar moeten de bedrijven gesloten worden, omdat het on mogelijk is, in dezen tijd haring met het drijfnet te vangen. De groote bedrijven aan den wal, die juist voor deze soort visscherij noodig zijn, liggen, evenals de visschers- vaartuigen stil. Dit half-jarige gebruik der bedrijfsmiddelen oefent natuurlijk een groo- ten invloed uit op de rentabiliteit dezer be drijven en het is beslist noodig, dat deze misstand wordt opgeheven. Er dient dus voor de schepen in den winter en het voorjaar be drijf vevonden te worden. Dat is echter niet mogelijk bij het bijzondere type vaartuigen, de zewnaamde loggers. Voor de alléén ln aanmerking komende sleepnetvlsscherij zijn deze schepen totaal ongeschikt. Het zou te ver voeren, de redenen hiervan op te noe men, (De schrijver weet klaarblijkelijk niet, dat 's winters tientallen drijfnetvisschers uit Katwijk en Scheveningen met het trawlnet visschen. Red. IJm. Crt.) Men zou dus moe ten probeeren, een type vaartuig te vinden, dat het eenzijdige karakter niet bezit. Bij den bouw van de dertig vaartuigen heeft men daarvoor de beste en de waarschijnlijk in af- zienbaren tijd niet weer voorkomende gele genheid. Doel van deze regelen is, de belanghebben den met klem op dit feit te wijzen. In Fe bruari van dit jaar werd in nummer 4 der „Deutsche Fischerei Rundschau" uitvoerig melding gemaakt van een in Engeland met een Duitschen Deutz-Dieselmotor gebouwd nieuw type vaartuig, dat zoowel voor drijf net- als voor sleepnetvisscherij gebruikt kan worden. Dit nummer werd weliswaar veel vuldig, in het bijzonder door Duitsche wer ven nabesteld, zoodat aangenomen kan wor den, dat bedoelde mededeelingen de aan dacht op zich gevestigd hebben, maar naar wij onlangs helaas vernamen; wenschen de haringreederijen onvoorwaardelijk bij het oude „beproefde" logger-type te blijven. Dit standpunt kunnen wij, als de mededeelingen juist zijn, niet begrijpen. Weliswaar hebben de loggers bewezen technisch de goede sche pen te zijn, maar deze zuivere copie van het scheepstype, dat zich in Holland zoo ontwik keld heeft, is voor de Duitsche verhoudingen niet ideaal te noemen. Het is beslist noodza kelijk, dat men voordeel trekt van de thans geboden gelegenheid en op z'n minst met een deel der nieuw te bouwen schepen, nieuwe paden moet gaan bewandelen en trachten de gebruiksmogelijkheden van deze schepen uit te breiden tot andere visch- methoden. Dat het principieel mogelijk is, dat het zelfde vaartuig zoowel voor drijf- als sleepnet bruikbaar is, zonder dat het noodig is, dat men zich bij het visschen met een der beide methodes moet behelpen, hebben de in het begin dezer eeuw gebouwde zes stoomtrawlers van de „Deutsche Fischerei A.G." bewezen. De inrichting dezer schepen voor de visch- methode, zooals die voor het- jaargetijde het meest gewenscht was, door het aanbrengen der daarvoor noodige bijzondere installatie, heeft geen enkele moeilijkheid opgeleverd. Of nu juist de hierboven vermelde Engel - sche proefbouw de juiste oplossing is, behoeft niet zoo maar te worden aangenomen. In elk geval zou het de moeite waard zijn, eens grondig de resultaten van drfr vaartuig te bestudeeren en het te gaan bezichtigen, het geen, voor zoover ons bekend is, tot nu toe nog niet is geschied. De constructie van dit vaartuig schijnt voor den leek zeer geschikt. Een ruim van ca, 10 M. lang is beschikbaar, dat voor de ber ging van de vaten haring en de netten ruim schoots voldoende is en waarin bij het vis schen met den trawl de vangst zelfs geheel verpakt in kisten geborgen kan worden. Dat het schip met z'n lengte van 26 M. voor de wintervisscherij te klein is, daarvoor be hoeft men niet bang te zijn, getuige de suc cesvolle visscherij der Denen. Fahringers en IJslanders, die met- veel kleinere schepen zelfs des winters bij Groenland hun bedrijf uitoefenen. Het Engelsche proefvaartuig wordt door twee schroeven voortbewogen, klaarblijkelijk om door het gebruik van twee lichte moto ren zooveel mogelijk ruimte in de lengte te besparen en tevens om een bij het behande len daarvan door ongeoefend personeel on misbare reserve te .verkrijgen. Deze bij de visscherij ongewone wijze, van voortbeweging kan natuurlijk in het bijzonder. voor de trawlvisscherij aanleiding geven tot beden kingen. Bij een nadere bestudeering van de desbetreffende teekening blijkt echter, dat beide kleine schroeven tezamen geen groo tere breedte innemen dan één schroef van een stoomtrawler. Bovendien is het natuur lijk mogelijk, bij het uitzetten van den trawl alléén de schroef aan de tegenovergestelde zijde te laten draaien, zóodat het net zelfs ■nog door de in rust zijnde schroef tegen de in beweging zijnde beschermd wordt. Over de bruikbaarheid van dit Engelsche model zullen natuurlijk, wat de details be treft, de deskundigen moeten beslissen. In dien er in de details ondoelmatigheden mochten blijken te zijn. zal het aan de Duit sche scheepsbouwkundigen hopelijk wel ge lukken, deze fouten uit den weg te ruimen. Het principe van dit goedkoope, veelzij dige vaartuig lijkt ons echter van zulk een groote waarde, dat het gewenscht. is er kennis van te nemen. De achteruitgang van de Duitsche Noordzeevisscherij en de daaruit voortvloeiende noodzakelijkheid, Deensche Noordzeevisch te koopen. komt immers slechts daardoor, dat wij niet over vaartuigen be schikken. die rendabel geëxploiteerd kunnen worden. Zulk een klein „combination"-schip zou dus in de trawlvisscherij de van een economisch standpunt beschouwde belang rijke taak hebben, ons van dezen jnvoer on afhankelijk te maken. Ook dit gezichtspunt moet voor belanffbebbenden aanleiding zijn, zich nog eens grondig met deze aangelegen heid te bemoeien, voordat men er toe be sluit bij de oude, onvolledige methode te blijven. INSTUIF IJMUIDEN-OOST Zondagavond is de instuif te IJmuiden-Oost weer opnieuw voor het komende wintersei zoen geopend. Een groot aantal jongelieden was aanwezig toen Ds. A. A. Wildschut met een toepasselijk woord den instuif opende. Direct na de opening was het een en al ge zelligheid en werd na het traditioneele kopje thee, van de verschillende spelen, zooals dam spel, sjoelbak, tafeltennis enz. gebruik ge maakt. RUSLAND EN POLEN Men verzocht ons te willen melden dat pas tor Götze hedenavond zal spreken in de Kerk der Baptistengemeente aan de Wille- brordstraat. Pastor G«tze zal dan hoofdza kelijk spreken over den zendingsarbeid in Rusland en Polen. Het zangkoor der Baptis ten gemeente'uit Haarlem zal eenige liederen ten gehoore brengen. Hedenmiddag 4.3u houdt Pastor Götze een verteluurtje voor kinderen over Russische en Poolsche kinderen. Gekenterd De Duitsche motorschoener Assel. welke tij dens de jongste zeeliedenstaking eenige reizen voor de Hollandsche Stoomboot Mij., doch na opheffing van het conflict weer voor eigen rekening ging varen, is in de Oostzee tijdens een hevigen storm gekenterd. Alleen de kapi tein en een scheepsjongen konden zich red den door op de kiel van het schip te klim men. De andere opvarenden waren van die zitplaats afgeslagen door de hooge zeeën. De vrouw van den kapitein, die zeeziek in haar hut lag, is direct verdronken toen het schip omsloeg. DRIEHUIS ,,'T HUIS TE VELSEN" VEREENIGINGS- GEBOUW MET TIIEESCHENKERIJ. Reeds geruimen tijd bestond, er in het Zuid-Oostelijk deel onzer uitgestrekte ge meente, omvattende de wijken Driehuis, Wes- terveld en Santpoort, behoefte aan een pas send vereendgingsgebouw. Deze omstandig heid deed het Kerkbestuur der Parochie van St. Engelmundus besluiten de oprichting van zulk een gebouw, hetwelk tevens als parochie huis (ten dienste van het jeugdwerk, o.a. van De Graal) zou kunnen fungeeren, te bevor deren. Tot dat doeleinde werd een stichting in het leven geroepen, welke zich met de ten uitvoerlegging van het plan z-ou hebben te belasten. Deze stichting kreeg de beschik king over het historische, eeuwenoude ge bouw met grooten voortuin aan den Hage- lingerweg, genaamd 't Huis te Velsen. Dit pand werd onder deskundige leiding ver bouwd en gerestaureerd en zal dan thans aan zijn bestemming worden overgegeven. Geleerd door de elders opgedane ervaring met betrekking tot de exploitatie-uitkomsten van verenigingsgebouwen, besloot het stichtingsbestuur aan het gebouw een theeschenloerij te verbinden, waartoe Verlof A bekomen is. Men zal dus niet alleen in het gebouw kunnen vergaderen, uitvoerin gen geven of feestelijke samenkomsten hou den, doch er ook eenigen tijd in gezelligen kout of met biljartspel kunnen doorbren gen. Mede zijn eenige lokalen voor fröbel- en naai onderwijs beschikbaar gesteld. Het bestuur der Stichting heeft de exploi tatie van het gebouw opgedragen aan een speciale commissie, waarvan de heer F. G. Starre veld Jr. het voorzitterschap be kleedt. Voor de geregelde verzorging dei- bezoekers zal een gérant, die tevens als huis bewaarder fungeert, zorg dragen. Ten slotte dient nog te worden vermeld, dat het gebouw, hoezeer aan katholiek initia tief zijn ontstaan dankend, voor particulie ren, vereenigingen en organisaties van elke richting beschikbaar is. Slechts zullen bijeen komsten van politieke organisaties of samen komsten met een politieke strekking niet worden toegelaten. Van dit voorschrift kan in bijzondere gevallen echter door het stichtingsbestuur ontheffing worden ver leend. De opening voor het publiék vindt plaats a.s. Zaterdag 22 October, des namiddags te 2 uur, de öfficieele opening, a.s. Donderdag avond. In de havenstad Sydney hotste een passagiersboot tegen een aanlegsteiger op, waarop zich een aantalmensehen bevonddie op de aankomst van het schip wachtten. De steiger stortte gedeeltelijk in en een paniek was het gevolg*

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

IJmuider Courant | 1932 | | pagina 1