HET NIEUWE AVONDBLAD
VGDD VELSEN, BEVERWIJKe.O.
17e
JAARCANC NO. 294
MAANDAG 17 OCT. 1932
[JMUIDER COURANT
aB0NNEM ENTEN: per week 10 cents, per maand
40 cents plus 2cents incasso, per kwartaal 1.20 p'ns
5 cents incasso, losse nummers 3 cents.
KantoorKennemerlaan 42 - IJmuiden - Telefoon 521
VERSCHIJNT DAGELIJKS, BEHALVE OP ZON- EN FEESTDAGEN
UITGAVE LOURENS COSTER, MAATSCHAPPIJ VOOR COURANTUITGAVEN EN ALG. DRUKKERIJ N.V.
DIRECTIE; P. W. PEEREBOOM EN ROBERT PEEREBOOM.
ADVERTENTIEN15 regels ƒ0.75. Elke regel meer
15 cent. Bij abonnement belangrijke korting. Advertenties
van Vraag en Aanbod 13 regels 25 cent, elke regel
meer 10 cent. Ingezonden mededeellngen dubbele prijs.
KOMEDIANTEN
TREKKEN VOORBIJ.
neze titel van Fabricius' veelbesproken ro
an schijnt vandaag meer dan ooit toepas- 1
liik op de internationale onderhandelaars
Ün de groote mogendheden. Als MacDonald
n Herriot het nu maar te Londen eens wer-
4pn zou or een viermogendhedenconferentie
«hóuden kunnen worden. Werd die het ook
!pns dan zou de Ontwapeningsconferentie
ver'bet doode punt heen zijn en resultaten
kunnen bereiken.
Eerst werd afgesproken dat de viermogend-
heden-conferentie te Londen zou worden ge
houden. Italië vond dat goed, en Duitsch-
land ook. Maar Frankrijk niet. Dat wou
ngrsé in Genève vergaderen, om op die ma
aier de Duitschers daar terug te laten ko
men eer hun eisch van ontwapenings-paritelt
verwezenlijkt was. Een diplomatieke zet.
nietwaar? Engeland gaf daaraan toe. Italië,
M in iedere plaats-van-samenkomst toe-
f*mt. ook. Weer waren drie van de vier het
met- elkaar eens. Maar Duit-sehland weigert
nu op zijn beurt. Het wil niet naar Genève,
ofschoon Engeland en Frankrijk het inmid
dels over hun ontwapenings-politiek met
Ujaar eens geworden zijn. De cynicus vraagt
zich af. of zij het ook eens geworden zouden
zijn als niet reeds het vooruitzicht bestaan
had dat Duitschland zou weigeren naar
Genève te komen. En hij grinnikt ongetwij
feld als hij leest, dat de Fransehen Genève
zoo graag willen omdat zij daar de vertegen
woordigers van de kleine naties vlak bij de
hand hebben. Als men die wil raadplegen, is
het heusch niet noodig met hen in dezelfde
stad te zitten. De moderne verkeersmiddelen,
en de telefoon en zoonietwaar?
Voor den eenvoudigen lezer dezer politieke
manoeuvres, voor Jan Publiek, wordt dit voor
bijtrekken der komedianten steeds verwarren
der en onbevredigender. Hij, Jan, is steeds en
gaarne geneigd een der mogendheden de
schuld te geven. Het komt er niet op aan
welke, als het maar niet zijn eigen vaderland
is, Welnu een paar maanden geleden scheen
alle schuld steeds bij Frankrijk te liggen.
Daarna kwam Engeland aan de beurt dat
alles tegenhield. Vandaag schijnt Duitschland
de kwaje pier te wezen. Wij lezen al dat in
Engeland de Duitsche houding „wrevel ver
wekt". Dat is de echte term. „Wrevel" is een
typische diplomatieke term. Men zal nu maar
weer probeeren het met de Duitschers te
«hipperen
Toch wil het mij voorkomen dat 01* in de
anscèneering. door de komedianten toegepast,
erg zichtbare foutjes beginnen te komen. Men
wisselt te snel en te slordig van décor. Het
publiek, dat helaas veel te veel slikt, wordt nu
toch op een te zware proef gesteld. Er zijn
grenzen, ook internationale grenzen, die op
deze manier overschreden worden. Wij kunnen
voorzien dat eerstdaags een nieuwe losbarsting
in allerlei bladen zal komen over de stille
krachten die (blijkbaar weer met succes) ach
ter de schermen werken om het bereiken van
resultaten te verhinderen. Hun regie-fouten
worden evenwel te opvallend doordat het pu
bliek, veeleischender geworden, op een steeds
sneller tempo is gaan aandringen
Hierbij zal men het niet kunnen laten.
R. P.
VELSEN
DE RADIODISTRIBUTIE EN DE
WERKLOOZEN
Het Comité van Omroepvereenigïngen ver
zoekt ons mede te deelen, dat de werkloozen,
die in aanmerking wenschen te komen voor
reductie op het tarief der radio-centrales zich
moeten opgeven in Velsen-Noord in het ge
bouw van den R.K. Volksbond Donderdag a.s.
in IJmuiden (v. d. Broek en Huisman) Vrij
dag a,s. in het zaaltje van Outenaar en in
IJmuiden-Oost Donderdag 27 October, tel
kens tusschen 7 en 8 uur. Na genoemde tijd
stippen vindt geen inschrijving meer plaats.
De uitreiking der bonnen geschiedt 28 Octo
ber, zelfde tijd en plaats. Bonnen die niet
worden afgehaald, vervallen.
PROPAGANDA-VERGADERING
Evenals vorige jaren belegt ook dit jaar
het Christelijk Nationaal Vakverbond in Ne
derland op verschillende plaatsen groote
openbare propaganda-vergaderingen.
Ook in IJmuiden wordt een dergelijke ver
gadering belegd en wel op 1 November a.s.,
waar verschillende sprekers het woord zullen
voeren.
AGENDA TE HAARLEM
MAANDAG 17 OCTOBER
Stadsschouwburg: Mij. tot Bevordering
der Toonkunst. Ledenconcert. Solist: Nathan
Milstein, viool.
Schouwburg Jansweg: Centraal Toon eel:
«Mademoiselle". 8.15 uur.
Luxor Sound Theater: „De vrouw zonder
Naam" en „De Wreker". 8.15 uur.
Palace: „Hoera, 'n jongen!" Op het too-
neel: The Brions, flegmatiek acrobaten.
7 en 9.15 uur.
Rembrandt Theater: „Madchen zum Hei
raten". Op het tooneel: Brownings in hun
komische scène: „Een flirt op de fiets".
7 en 9.15 uur.
La Gaité, Raaks 13, Cabaret dancing
&~12 uur
DINSDAG 18 OCTOBER
Stadsschouwburg: Italiaansche Opera. ,.Ri-
goletto". 8 uur.
H. O. V. Ledenconcert. Soliste Annie Woud
3.15 uur.
La Gaité, Raaks 1—3, Cabaret dancing
3—12 uur.
Bioscoopvoorstellingen.
TIEN PROCENT LOONS
VERLAGING BIJ VAN GELDER?
Een circulaire van de directie
MODERN GEORGANISEERDEN WIJZEN DE
LOONSVERLAGING AF.
In aansluiting op hetgeen reeds in ons blad
van jl. Zaterdag over de voorstellen van de
directie der Ver. Kon. Papierfabrieken der
firma Van Gelder Zonen is vermeld laten wij
hieronder volgen den inhoud van de circu
laire die door de directie aan de werknemers
is uitgereikt.
„Tot haar leedwezen is de directie genood
zaakt met voorstellen tot salaris- en loons
verlaging te komen. De toestand in de papier
industrie maakt zulks noodzakelijk.
De export van papier is sterk afgenomen
door invoerbelemmeringen. In Frankrijk werd
b.v. de invoer van courantpapier gecontin-
genteerd, zoodat in 1933 niet meer dan 40 pet.
van den vroegeren invoer wordt toegelaten. In
Engeland heft men thans op pakpapier en vele
andere soorten hooge invoerrechten.
De verkoopprijzen zijn gezakt tot. belangrijk
beneden het peil van 1914. Voor de papier
industrie in de Noordelijke landen en Japan
wordt prijsverlaging mogelijk gemaakt door
het verlaten van den gouden standaard, waar
door de waarde van het geld en daarmede loo-
nen, salarissen alge'meene kosten en de prij
zen der grondstoffen 35 tot 50 pet. gedaald
zijn.
Alleen wat inkoop van grondstoffen betreft
staan wij op ongeveer dezelfde basis als de
Noordelijke landen behalve dan de vracht die
hierop komt om ze naar Nederland te vervoe
ren.
De concurrentie is dan ook niet alleen op
de buitenlandsche markt maar ook in. Neder
land moordend geworden.
In dezen strijd om het bestaan dient alles
gedaan te worden om dien kostprijs van ons
product omlaag te brengén teneinde dezen
moeiliiken tijd door te komen zonder dat de
innerlijke kracht van onze onderneming te
veel wordt aangetast.
Dit klemt te meer daar alleen een gezonde
'krachtige onderneming in staat is in normale
tijden, die toch ook weer zullen komen, zijn
medewerkers een behoorlijk levenspeil te waar
borgen.
Het is niet mogelijk in deze abnormale tij
den evenwicht te brengén -tusschen kostprijs
en verkoopprijs door enkele toepassing eener
loon- en salarisverlaging. Daarvoor zijn de
verkoopprijzen van papier te veel gezakt-, en
zou de loon- en salarisverlaging afmetingen
moeten aannemen, die ons minstens terug
brachten op het loonpeil dat in 1914 bestond.
Alle factoren die den kostprijs bepalen zul
len dus een deel moeten dragen, terwijl ten
slotte de vroeger gemaakte reserves zullen moe
ten dienen om op te vangen dat deel van de
abnormale prijsverlaging dat nóch door loon-
en salarisverlaging, nóch door verlaging van
andere kosten te dekken is.
Wij hebben de vaste overtuiging, dat het in
ons aller belang is. om ons in deze abnormale
tijden eenige opoffering te getroosten, tenein
de daarmee onze onderneming zoo krachtig
mogelijk in stand te houden en wij vertrouwen
dat wij op uwe medewerking ten deze zullen
mogen rekenen".
UITSLUITING VAN STEUN BIJ
STAKINGEN.
EEN MEDEDEELING VAN HET
GEMEENTEBESTUUR.
Burgemeester en Wethouders hebben het
volgende schrijven doen toekomen aan het
bestuur der IJmuider Federatie, van de afdee-
ling IJmuiden van den Nederl. Bond van
Christelijke Fabrieks- en Transportarbeiders
en van de afdeeling IJmuiden van den R.-K.
Transportarbeidersbond „St. Bonifacius".
„Wij hebben de eer u mede te deelen,. dat
door ons is besloten, zulks met het oog op
eventueel weder voorkomende stakingen in de
vischlossing, dat wanneer de vakbonden de
staking proclameeren ten opzichte van de
vischlossing, voor een deel der booten, alle
vischlossers in het geheele bedrijf van steun
van gemeentewege worden uitgesloten. Wor
den de booten, waarvoor de staking is gepro
clameerd toch gelost door personen, staande
buiten de eigenlijke vischlossers en geven de
vakbonden last of advies om die visch niet te
verwerken, dan worden eveneens alle visch-
knechts van steun van gemeentewege uitge
sloten.
Dit besluit is gebaseerd op ons standpunt,
dat in dergelijke gevallen de bonden, die den
strijd aanbinden, zelf voor steunverleening
moeten zorg dragen".
VOORDRACHT-AVONDEN
Te beginnen Vrijdag 4 November a.s. zal
Ds. A. A. Wildschut in de Ned. Herv. Kerk in
de Kalverstraat een drietal voordrachten
houden over de volgende onderwerpen:
„Waarom Godsdienstig?", „Waarom Christe
lijk?" en „Waarom Protestant-sch Christelijk?'1
De voordrachten zullen plaats hebben resp.
4, 11 en 18 November.
VERGADERING DER AFD. VELSEN VAN DE
NED. VER. VAN FABRIEKSARBEIDERS.
Zondagmorgen hield de Ned. Ver. van Fa
brieksarbeiders afdeeling Velsen een zeer druk
bezochte ledenvergadering in Ho-tel de Prins.
Op deze vergadering werd het woord gevoerd
door den hoofdbestuurder den heer J. W. de
Vries tot het- uitbrengen van een verslag over
de j.l. Vrijdag te Amsterdam gehouden con
ferentie tusschen directie en hoofdbestuur der
organisaties.
Te 10.30 opende de afdeelingsvoorzitter de
heer J. Juckers met een kort openingswoord
de vergadering, waarna hij het woord gaf aan
den heef de Vrtes, die bij de conferentie met
de directie tegenwoordig is geweest.
De heer Smit van Gelder heeft in
zijn inleiding ter conferentie er op ge
wezen dat de tijden zeer slecht waren
vooral in de papierfabricage. Uitvoerig heeft
hij uiteengezet, dat de conferentie een vervolg
was van die welke gehouden is in Juni. Toen
reeds liet het zich aanzien, aldus ze'ide de heer
Smit van Gelder, dat als de tijden niet beter
werden, men tot een loonsverlaging zou
moeten overgaan. En helaas dit blijkt thans
noodig te zijn.
Daarna heeft de heer Smit van Gelder de
voorstellen inzake de loonsverlaging, zooals die
reeds jl. Zaterdag door ons zijn gepubliceerd,
bekend gemaakt.
Noodgedwongen zijn we hier toe overgegaan,
aldus de heer Smit van Gelder. De pensioenen
welke al verstrekt zijn. blijven gehandhaafd:
dit is zeide spreker een onvervreemdbaar
recht. Wij zijn hier toe moeten overgaan door
de steeds dreigende concurrentie uit andere
landen, vooral Finland welk land geen tijden
kent van rust. Daar toch werkt men dag en
nacht ook des Zondags tegen lage loonen, het
geen vooral op de wereldmarkt zeer veel in
vloed heeft. Verder hgeft d>e spreker de z.g.
valutaconcurrentie, de sterk dalende papier-
prijzen en de reeds in andere fabrieken door
gevoerde loonsverlagingen genoemd.
De samenwerkende organisaties, aldus de
heer de Vries, hebben deze loonsverlagir. g moe
ten afwijzen op grond van het feit, dat het
bedrijf van Van Gelder Zonen nog van dien
aard is. da-t men het als een gezond bedrijf
mag beschouwen, dat heel weinig van de crisis
te lijden heeft gehad. Het einde der crisis is
in zicht, vooral in Engeland, de barometer der
conjunctuur. De groothandelprijzen stijgen en
alles wijst er op. dat een kentering op komst
is. Elke loonsverlaging moet nu worden ont
raden vooral aan de fabrieken bij Van Gelder
Zonen, aldus spreker, daar uitgemaakt is dat
dit gewicht in de schaal legt. De loonsverla
ging zou, juist berekend, neerkomen op 1/5
cent per kilo. Om nog meer redenen moet het
hoofdbestuur dan ook den leden adviseeren
deze niet te accepteéren.
Spreker verzocht daarop de vergadering,
zich over de voorstellen uit te spreken. De ver
gadering was eenparig van meehing, ver
trouwen te moe-ten stellen in het hoofdbe
stuur en wijst de loonsverlaging van de hand
Deze uitspraak werd met luid applaus be
groet. De heer de Vries hoopte, dat ook de
confessioneelen zich in denzelfden geest zul
len uitspreken. Den 28en October a.s. komen
wij, zeide spreker, weder in ledenvergadering
bijeen ten einde alle gegevens onder de oogen
te zien en ons dan volledig te kunnen orion-
teeren.
Daarna werden nog eénige zaken van huis-
houdelijken aard gehouden.
Te kwart over twaalf sloot de voorzitter de
vergadering. Hij bracht den heer de Vries dank
voor zijn d-uidelijke uiteenzetting.
IJMUIDEN
DE DRIJFNETVISSCHERIJ IN
NIEUWE BANEN?
OP ZOEK NAAR EEN COMBINATIE VAN
DRIJFNET- EN TR AWLNETVISSCHERS-
VAARTUIG.
Ter bevordering van de Duitsche drijfnet-
zeevisscherij is zooals men weet de bouw van
30 haringloggers in uitzicht gesteld. Door
deze uitbreiding van de Duitsche haring
vloot zal het mogelijk zijn, de pekelharing-
voorziening van Duitschland in belangrijk
grootere mate dan tot nu toe, met- eigen
schepen en manschappen ter hand te nemen,
schrijft de „Deutsche Fischerei-Rundschau''.
Ondanks dat de Duitsche haringvisscherij
de behoefte op verre na niet kon dekken,
rendeerde zij tot dusver niet of zeer onvol
doende. Zij kon met de prijzen, die in con
currentie met de buitenlandsche. in het bij
zonder de Britsche en de Hollandsche pekel
haring te maken waren, niet uitkomen. Dat
zal ook nu na de verhooging van het- invoer
recht op 9 Mark niet veel beter worden, want
dit invoerrecht zal in de eerste plaats dienen,
om het verschil met. de verminderde valuta
der concurreerende landen op te heffen. De
ongunstige rentabiliteit wordt in de eerste
plaats veroorzaakt door den grooteren af
stand der vangplaatsen van de Duitsche
kust en de daardoor ontstane hoogere vang-
kosten. Hieraan is niets te veranderen en de
Duitsche haringvisscherij zal zich bij deze
ongunstige geographische situatie moeten
neerleggen.
Bovendien wordt de haringvisscherij nog
daardoor benadeeld, dat het een uitgespro
ken seizoenbedrijf is. Slechts in de maanden
Juni tot November ls zij in vol bedrijf. Ge
durende den winter en het voorjaar moeten
de bedrijven gesloten worden, omdat het on
mogelijk is, in dezen tijd haring met het
drijfnet te vangen. De groote bedrijven aan
den wal, die juist voor deze soort visscherij
noodig zijn, liggen, evenals de visschers-
vaartuigen stil. Dit half-jarige gebruik der
bedrijfsmiddelen oefent natuurlijk een groo-
ten invloed uit op de rentabiliteit dezer be
drijven en het is beslist noodig, dat deze
misstand wordt opgeheven. Er dient dus voor
de schepen in den winter en het voorjaar be
drijf vevonden te worden. Dat is echter niet
mogelijk bij het bijzondere type vaartuigen,
de zewnaamde loggers. Voor de alléén ln
aanmerking komende sleepnetvlsscherij zijn
deze schepen totaal ongeschikt. Het zou te
ver voeren, de redenen hiervan op te noe
men, (De schrijver weet klaarblijkelijk niet,
dat 's winters tientallen drijfnetvisschers uit
Katwijk en Scheveningen met het trawlnet
visschen. Red. IJm. Crt.) Men zou dus moe
ten probeeren, een type vaartuig te vinden,
dat het eenzijdige karakter niet bezit. Bij den
bouw van de dertig vaartuigen heeft men
daarvoor de beste en de waarschijnlijk in af-
zienbaren tijd niet weer voorkomende gele
genheid.
Doel van deze regelen is, de belanghebben
den met klem op dit feit te wijzen. In Fe
bruari van dit jaar werd in nummer 4 der
„Deutsche Fischerei Rundschau" uitvoerig
melding gemaakt van een in Engeland met
een Duitschen Deutz-Dieselmotor gebouwd
nieuw type vaartuig, dat zoowel voor drijf
net- als voor sleepnetvisscherij gebruikt kan
worden. Dit nummer werd weliswaar veel
vuldig, in het bijzonder door Duitsche wer
ven nabesteld, zoodat aangenomen kan wor
den, dat bedoelde mededeelingen de aan
dacht op zich gevestigd hebben, maar naar
wij onlangs helaas vernamen; wenschen de
haringreederijen onvoorwaardelijk bij het
oude „beproefde" logger-type te blijven. Dit
standpunt kunnen wij, als de mededeelingen
juist zijn, niet begrijpen. Weliswaar hebben
de loggers bewezen technisch de goede sche
pen te zijn, maar deze zuivere copie van het
scheepstype, dat zich in Holland zoo ontwik
keld heeft, is voor de Duitsche verhoudingen
niet ideaal te noemen. Het is beslist noodza
kelijk, dat men voordeel trekt van de thans
geboden gelegenheid en op z'n minst met
een deel der nieuw te bouwen schepen,
nieuwe paden moet gaan bewandelen en
trachten de gebruiksmogelijkheden van deze
schepen uit te breiden tot andere visch-
methoden.
Dat het principieel mogelijk is, dat het
zelfde vaartuig zoowel voor drijf- als sleepnet
bruikbaar is, zonder dat het noodig is, dat
men zich bij het visschen met een der beide
methodes moet behelpen, hebben de in het
begin dezer eeuw gebouwde zes stoomtrawlers
van de „Deutsche Fischerei A.G." bewezen.
De inrichting dezer schepen voor de visch-
methode, zooals die voor het- jaargetijde het
meest gewenscht was, door het aanbrengen
der daarvoor noodige bijzondere installatie,
heeft geen enkele moeilijkheid opgeleverd.
Of nu juist de hierboven vermelde Engel -
sche proefbouw de juiste oplossing is, behoeft
niet zoo maar te worden aangenomen. In elk
geval zou het de moeite waard zijn, eens
grondig de resultaten van drfr vaartuig te
bestudeeren en het te gaan bezichtigen, het
geen, voor zoover ons bekend is, tot nu toe
nog niet is geschied.
De constructie van dit vaartuig schijnt
voor den leek zeer geschikt. Een ruim van ca,
10 M. lang is beschikbaar, dat voor de ber
ging van de vaten haring en de netten ruim
schoots voldoende is en waarin bij het vis
schen met den trawl de vangst zelfs geheel
verpakt in kisten geborgen kan worden.
Dat het schip met z'n lengte van 26 M. voor
de wintervisscherij te klein is, daarvoor be
hoeft men niet bang te zijn, getuige de suc
cesvolle visscherij der Denen. Fahringers en
IJslanders, die met- veel kleinere schepen
zelfs des winters bij Groenland hun bedrijf
uitoefenen.
Het Engelsche proefvaartuig wordt door
twee schroeven voortbewogen, klaarblijkelijk
om door het gebruik van twee lichte moto
ren zooveel mogelijk ruimte in de lengte te
besparen en tevens om een bij het behande
len daarvan door ongeoefend personeel on
misbare reserve te .verkrijgen. Deze bij de
visscherij ongewone wijze, van voortbeweging
kan natuurlijk in het bijzonder. voor de
trawlvisscherij aanleiding geven tot beden
kingen. Bij een nadere bestudeering van de
desbetreffende teekening blijkt echter, dat
beide kleine schroeven tezamen geen groo
tere breedte innemen dan één schroef van
een stoomtrawler. Bovendien is het natuur
lijk mogelijk, bij het uitzetten van den trawl
alléén de schroef aan de tegenovergestelde
zijde te laten draaien, zóodat het net zelfs
■nog door de in rust zijnde schroef tegen de
in beweging zijnde beschermd wordt.
Over de bruikbaarheid van dit Engelsche
model zullen natuurlijk, wat de details be
treft, de deskundigen moeten beslissen. In
dien er in de details ondoelmatigheden
mochten blijken te zijn. zal het aan de Duit
sche scheepsbouwkundigen hopelijk wel ge
lukken, deze fouten uit den weg te ruimen.
Het principe van dit goedkoope, veelzij
dige vaartuig lijkt ons echter van zulk een
groote waarde, dat het gewenscht. is er
kennis van te nemen. De achteruitgang van
de Duitsche Noordzeevisscherij en de daaruit
voortvloeiende noodzakelijkheid, Deensche
Noordzeevisch te koopen. komt immers slechts
daardoor, dat wij niet over vaartuigen be
schikken. die rendabel geëxploiteerd kunnen
worden. Zulk een klein „combination"-schip
zou dus in de trawlvisscherij de van een
economisch standpunt beschouwde belang
rijke taak hebben, ons van dezen jnvoer on
afhankelijk te maken. Ook dit gezichtspunt
moet voor belanffbebbenden aanleiding zijn,
zich nog eens grondig met deze aangelegen
heid te bemoeien, voordat men er toe be
sluit bij de oude, onvolledige methode te
blijven.
INSTUIF IJMUIDEN-OOST
Zondagavond is de instuif te IJmuiden-Oost
weer opnieuw voor het komende wintersei
zoen geopend. Een groot aantal jongelieden
was aanwezig toen Ds. A. A. Wildschut met
een toepasselijk woord den instuif opende.
Direct na de opening was het een en al ge
zelligheid en werd na het traditioneele kopje
thee, van de verschillende spelen, zooals dam
spel, sjoelbak, tafeltennis enz. gebruik ge
maakt.
RUSLAND EN POLEN
Men verzocht ons te willen melden dat pas
tor Götze hedenavond zal spreken in de
Kerk der Baptistengemeente aan de Wille-
brordstraat. Pastor G«tze zal dan hoofdza
kelijk spreken over den zendingsarbeid in
Rusland en Polen. Het zangkoor der Baptis
ten gemeente'uit Haarlem zal eenige liederen
ten gehoore brengen. Hedenmiddag 4.3u houdt
Pastor Götze een verteluurtje voor kinderen
over Russische en Poolsche kinderen.
Gekenterd
De Duitsche motorschoener Assel. welke tij
dens de jongste zeeliedenstaking eenige reizen
voor de Hollandsche Stoomboot Mij., doch na
opheffing van het conflict weer voor eigen
rekening ging varen, is in de Oostzee tijdens
een hevigen storm gekenterd. Alleen de kapi
tein en een scheepsjongen konden zich red
den door op de kiel van het schip te klim
men. De andere opvarenden waren van die
zitplaats afgeslagen door de hooge zeeën. De
vrouw van den kapitein, die zeeziek in haar
hut lag, is direct verdronken toen het schip
omsloeg.
DRIEHUIS
,,'T HUIS TE VELSEN" VEREENIGINGS-
GEBOUW MET TIIEESCHENKERIJ.
Reeds geruimen tijd bestond, er in het
Zuid-Oostelijk deel onzer uitgestrekte ge
meente, omvattende de wijken Driehuis, Wes-
terveld en Santpoort, behoefte aan een pas
send vereendgingsgebouw. Deze omstandig
heid deed het Kerkbestuur der Parochie van
St. Engelmundus besluiten de oprichting van
zulk een gebouw, hetwelk tevens als parochie
huis (ten dienste van het jeugdwerk, o.a. van
De Graal) zou kunnen fungeeren, te bevor
deren. Tot dat doeleinde werd een stichting
in het leven geroepen, welke zich met de ten
uitvoerlegging van het plan z-ou hebben te
belasten. Deze stichting kreeg de beschik
king over het historische, eeuwenoude ge
bouw met grooten voortuin aan den Hage-
lingerweg, genaamd 't Huis te Velsen. Dit
pand werd onder deskundige leiding ver
bouwd en gerestaureerd en zal dan thans
aan zijn bestemming worden overgegeven.
Geleerd door de elders opgedane ervaring
met betrekking tot de exploitatie-uitkomsten
van verenigingsgebouwen, besloot het
stichtingsbestuur aan het gebouw een
theeschenloerij te verbinden, waartoe Verlof
A bekomen is. Men zal dus niet alleen in
het gebouw kunnen vergaderen, uitvoerin
gen geven of feestelijke samenkomsten hou
den, doch er ook eenigen tijd in gezelligen
kout of met biljartspel kunnen doorbren
gen. Mede zijn eenige lokalen voor fröbel- en
naai onderwijs beschikbaar gesteld.
Het bestuur der Stichting heeft de exploi
tatie van het gebouw opgedragen aan een
speciale commissie, waarvan de heer F. G.
Starre veld Jr. het voorzitterschap be
kleedt. Voor de geregelde verzorging dei-
bezoekers zal een gérant, die tevens als huis
bewaarder fungeert, zorg dragen.
Ten slotte dient nog te worden vermeld,
dat het gebouw, hoezeer aan katholiek initia
tief zijn ontstaan dankend, voor particulie
ren, vereenigingen en organisaties van elke
richting beschikbaar is. Slechts zullen bijeen
komsten van politieke organisaties of samen
komsten met een politieke strekking niet
worden toegelaten. Van dit voorschrift kan
in bijzondere gevallen echter door het
stichtingsbestuur ontheffing worden ver
leend.
De opening voor het publiék vindt plaats
a.s. Zaterdag 22 October, des namiddags te
2 uur, de öfficieele opening, a.s. Donderdag
avond.
In de havenstad Sydney hotste een passagiersboot tegen een aanlegsteiger op,
waarop zich een aantalmensehen bevonddie op de aankomst van het schip wachtten.
De steiger stortte gedeeltelijk in en een paniek was het gevolg*