DE BILT
.ÊHIRBJI IN SCHiEPVAARTBiRÖCHTIN
VERWACHT WORDENDE SCHEPEN:
HET ULTRA-SONOOR ECHOLOOD.
IJMUIDER COURANT
WOENSDAG 2 NOVEMBER 1932
Sehip
Alton a
Aalsum
Atreus
Aurora
Albania
Aboclï Mendi
Alcinous
Anti'ochia
Aquila
Adelia
Asterias
Amstelkerk
Bodegraven
Barneveld
Bengkalis
Berenice
Brita
Baldur
Botnia
Clio
Calypso
Delfland
Deucalion
Dalemoor
DagÖ
Evagoras
Ella
Elise Schulte
Freiburg
Fotis
Flandria
Fannsum
Gallium
Haarlem
Heemskerk
Hebe
Hermes
Helga Russ
Harmonia
Isar
Larenberg
Liri
Monte Blanco
Magaalena
Maria Stathaton
Myrmidon
Mevcurius
M. van S. Aldegonde
Neumark
Naumburg
Odin
Oberon
Orpheus
Ornefjell
F') -
Port se a
P C Hooft
Para
Poelau Téllo
Poteanger
Rietfontein
Recina
Romulus
Rauna
Ruth J
Rapid
Saturnus
Spurt
Speed
Sesostris
Trelawny
Tawali
Tara
Taj andoen
Trajanus
.ïrontpool.
Telamon.
Venezuela
Vesta
v. Hoogo.
Ned.-Indië
San Lorenzo
Ned.-Indie
Midd. Zee
Levant
Buenos Aires
Hamburg
Ned.-Indië
Levant
Follonica
Archangel
West--Afrika
Chili
Chili
West-Indi'ë
Canea
Trangsund
San Nieolas
Mesane
West-Indië
A-lexandrie
San Nieolas
YV est-Indië
B. Aires
Leningrad
Buenos Aires
Archangel
Lulea
Ned.-Indië
Hosariot
3uenos Aires
1 San Lorenzo
Caen
Chili
Zuid-Afrika,
Spanje
Bourgas
Kemi
Borga
Kobe
Archangel
Buenos Aires
Nicolajeff
West-Indië
Buenos Aires
Ned.-Indië
Skoghall
Ned.-Indië
Ned.-Indië
Ned.-Indië
Buenos Aires
We-t-ïndië
Midd. Zee
Mesane
Ned.-Indië
'Constantza
Ned.-Indië
B. Aires
Ned.-Indië
Archangel
Z.-Afrika, v. Hoogo.
Buenos Aires
Braila
:"?ir-siJuoto
Archangel
Parijs
Bourgas
Archangel
Archangel
West-Indië
Buenos Aïrres
Ned.-Indië.
3uenos Aires
Ned.-Indië
West-Indië
San Nieolas
Smyrna
aankomst
2
Nov.
26
Nov.
17
Nov.
14
Nov.
13
Nov.
3
Nov.
26
Nov.
2
Nov.
5
Nov.
W -Indië.
Midd. Zee
Buenos Aires
16 Nov.
4 Nov.
4 Nov.
28 Nov.
heden
8 Nov.
1 Nov.
3 Nov.
2 Nov.
4 Nov.
18 Nov.
27 Oct.
12 Nov.
2 Nov.
2 Dec.
2 Nov.
4 Nov.
7 Nov.
28 Nov.
3 Nov.
7 Nov.
24 Nov
3 Nov.
29 Nov.
22 Nov.
7 Dec.
20 Nov.
2 Nov.
8 Nov
8 Nov.
8 Nov.
24 Nov.
30 Nov.
4 Nov.
4 Nov.
heden
15 Nov.
5 Nov.
9 Nov.
10 Nov
5 Nov.
2 Nov.
30 Nov.
heden
15 Nov.
29 Oct. van Gibraltar
24 Oct. vertrokken.
30 Oct. van Perim.
30 Oct. te Palermo
29 Oct. te Rotterdam
11 Oct. vertrokken
2 Nov. van Bremen.
22 Oct. van Mexico
1 Nov. te Rotterdam
27 Oct. vertrokken
26 Oct. vertrokken
28 Oct. van Duala
28 Oct. te Liverpool.
28 Oct. van Callao
29 Oct. van Perim
27 Oct. van Gibraltar
28 Oct. vertrokken
28 Oct. te Montevideo.
27 Oct. van Tromsö
26 Oct. van Pto. Plata
31 Oct. vertrokken
26 Oct. van Las Palmas
29 Oct. te Havre
25 Oct. van St. Vincent.
26 Oct. vertrokken
31 Oct. te Portland.
23 Oct. vertrokken
29 Oct. vertrokken
29 Oct. van Perim
23 Oct. van Teneriffe
30 Oct. van Fern. Noronha
in lading
31 Oct. vertrokken
28 Oct. van Curacao
22 Oct. van Mombassa
28 Oct. van Setubal
30 Oct. te Stamboul.
27 Oct. vertrokken
28 Oct. vertrokken
Oct. van Colombo
28 Oct. vertrokken
26 Oct. vertrokken
2 Nov. vertrokken
26 Oct. van Barbados
in lading
29 Oct. van Belawan
29 Oct. vertrokken
2 Nov. van Batavia
25 Oct. van Penang
28 Oct. van Batavia
20 Oct. te -San Nicolas
28 Oct. van Georgetown
31 Oct. te Tarragona
22 Oct. vertrokken
29 Oct. van Pt. Said.
28 Oct. van Gibraltar
1 Nov. te Genua.
23 Oct. vertrokken
30 Oct. van Sabang
in lading
23 Oct. van Dakar
15 Oct. te Diamante
28 Oct. vertrokken
28 Oct. vertrokken
24 Oct. vertrokken
31 Oct. vertrokken
27 Oct. te Patras
25 Oct. vertrokken
29 Oct. vertrokken
29 Oct. van Pto. Batavia
8 Oct. vertrokken
30 Oct. van Gibraltar
31 Oct. van Ouessant.
29 Oct. van Batavia
16 Oct. van t. au Prince,
in lading
30 Oct. van Gibraltar
1 Nov. van Havre
30 Oct. te Lissabon
28 Oct. te Kotonau
30 Oct. van Montevideo
VISSCHERIJ EN SCHEEPVAART.
TE IJMUIDEN AANGEKOMEN SCHEPEN.
Zweedsche s.s. Hebe Papenburg
ledig
BERICHTEN AAN ZEEVARENDEN.
SCHOTLAND.
255-2674. E. kust. Firt-h of Forth. Nabij
Bass Rock. Kabels opgenomen.
Vorig B. a. Z.: No. 215-2226—1932 vervalt.
Ligging: pl.m. 56 gr. 5 Nb en 2 gr. 38'
Wl. De kabels bij Bass Rock zijn opgeno
men het terrein is weer vrij voor de scheep
vaart.
(Zie Eng. Adm. krt. Nos. 114A, 1407, N.S.
Pt. H, 1923, blz. 225. 226).
(N. t. M. No. 1694 H. O. Adm. London 1932).
IJZERVERSCHEPING.
Het Zweedsche stoomschip Hebe is in bal
last van Papenburg in de Hoogovenhaven
aangekomen om een lading ijzer in te nemen
voor een Oostzeehaven.
REIS VOORTGEZET.
De Duitsche motorschoener Claus heeft bij
opklaren van het weer de reis naar Dart
mouth voortgezet.
BELANGRIJKE OPDRACHT.
De stoomschepen Madoera. Manoëran en
Mapia van de Stoomvaart Maatschappij Ne-
der land zullen worden verbouwd tot motor
schepen en bovendien worden verlengd. Het
werk zal worden uitgevoerd door de Amster-
damsche Droogdok Mij in combinatie met de
Nederlandsche Dok Mij., zoodat deze belang
rijke opdracht voor de Amsterdamsche haven
behouden blijft. Er zullen in elk schip twee
7^cylinders enkel werkende tweetact Werk
spoor-Sulzer motoren van 6500 P.K. worden
geplaatst, welke een vaartsnelheid van 15 1/2
mijl zullen geven. De levering der motoren
geschiedt eveneens door een Amsterdamsche
firma, nl. Werkspoor.
SCHEEPSBOUW.
Bij de Werf Hubertina te Haarlem wordt
op het oogenblik gebouwd en is voor een spoe
dige aflevering gereed de zeesleepboot Be
verwijk 25, welke een zusterschip is van de
sleepboot Beverwijk 24. die onlangs door de
zelfde werf werd afgeleverd aan de firma
Van Hattum te Bever-wijle.
DE AANVOER TE OSTENDE
Gedurende het tijdvak van 20 tot en 2net
26 October kwamen te Ostende binnen 8
stoomtrawlers die gemiddeld 50.000 francs
besomden. De totale omzet aan de Stedelijke
Vischmijn aldaar bedroeg in genoemd tijdvak
fr. 1.181.000.
Ook in Ostende was de aanvoer van tong-
zeer groot, tengevolge waarvan de prijs daal
de van fr. 26 tot fr. 21 per K.G.
EEN SNELLE REIS.
Het in Amsterdam nieuwgebouwde Noor-
sche motorschip Troardanger heeft de reis
van hier naar Vancouver in 24 dagen af-
gelicigè, tetgeen als een mecond-reis kan
worden beschouwd.
OPGELEGD.
Op gisteren wanen te Amsterdam opge
legd 51 schepen, van welke 49 onder de
eigen vlag, 1 onder Italiaamsche en 1 onder
Engelsche viag.
HET LAATSTE ZEILSCHIP.
De 2190 bruto ton metende Franscto bark
General de Sonis, dat in 1901 te Nantes
gebouwd, daar ook thuis behoorde en reeds
een vol jaar te Havre -oplag, is aan een
Belgische firma verkocht voor dsn sloop. Mist
dit schip verdwijnt het Haatsite Firanscto
zeilschip vooir de Oceaanvaart.
EEN TWEEDE BATA-BOOT.
-De firma Ba-ta heeft'een tweede stoomboot
aangeschaft en wiel hst Belgische stoom
schip Miona, dat oorspronkelijk met den
naam Slikkerveer onder Nederlandsche vlag
voer.
VEREENIGING VAN VISCHVENTERS
OPGERICHT.
Op een bijeenkomst van vüschvienters al
hier is na een inleiding en een 'bespreking
over de noodzakelijkheid daarvan, besloten
tot het oprichten van een vischventeirs-ver-
eeniging. Een voor-loopig bestuur werd samen
gesteld. De nieuwe vereen!ging draagt .den
1 naam „Vereeniging zij ons Streven". Op een
nader te houden vergadering zuilen de ver
dere plannen welke ton nutte -van de visoh-
venters kunnen worden uitgevoerd, wonden
uitgewerkt.
Als lid dei* organisatie kunnen alleen toe
treden degenen, die als bonafide visohventer
bs'kend staan.
DE VISCHOMZET IN OCTOBER.
De omzet in den Rijksafslag gedurende de
maand October bedroeg f 940.190 tegen
f 1.185.119. in dezelfde maand van het vorig
jaar.
De omzet in de eerste tien maanden van
1932 bedroeg f 6.543,147 tegen f 9.477.606 in
dezelfde periode van het vorig jaare dus bijna
3 millioen gulden minder. De aanvoer der
stoomtrawlers verminderde in deze periode
van f 6. 678,037 in 1931 tot f 3,941,927 in dit
jaar.
Aangekomen
1 November:
Tringa, ss. Liverpool.
Evagoras ss. La Plata.
Ravonia ss. Swansea.
Paris ss. Leningrad.
Piut-o ss. Danzig.
Tiefsee ss. Liverpool.
2 November:
Albania ss. Levant.
Delphinus ss. Skogbal.
Helga Russ ss. Kemi.
Aquila ss. Levant.
Monte Blanco ss. Novorossisk.
Arendskerk ss. Rotterdam.
Nprruna ss. Archangel.
Dago ss. Leningrad.
Pascholl m.s. Sandwich.
Tara ss. Buenos Aires.
Mercurius ss. Skoghal.
Vertrokken
1 November
St.-Philipsland ss. Newcastle.
Stanislas ss. Leith.
Etzel ss. Gent.
Skogvik ss. Rotterdam.
Arantza Mendi ms. Bilbao.
Vliestroom ss. Huil.
Laverock ss. Londen.
Flandria ss. Rotterdam.
Maasstroom ss. Londen.
Hebe ss. Vesteras.
Baarn ss. Pacific.
RADIOVERBINDING MET SCHEPEN
De navolgende schepen zijn Woensdag 2
November 1932 radio telegrafisch te bereiken
via het kus'.station Sche veilingen-Radio
Chr. Huygens, Cr ij lissen, Flandria, Houtman
Indrapoera, Joh. v. Oldenibairnevelt, Marn. v.
St. Aldegonde, P. C. Hooft-. Poelau Laut,
Poelau Tello. Rietfontein, Sibajak. Van Spil
bergen. Tasman. Tawali, Venezuela, Zeelandia.
MARKTPRIJZEN
Tarbot per K.G. f 0.800.65
Griet per 50 K.G. f 38—15
Tongen per K.G. f 1.550.93
Kleine schol f 25—5.70.
Schar per 50 K.G. f 17.50—2.20.
Tongschar per 50 K.G. f 3020.
Rog per 20 stuks f 1910
Vleet per stuk f 6.503.50
Pieterman en poon per 50 K.G. f 5.20—2
Groote schelvich 'per 50 K.G. f30—19
Middelschelvisch per 50 K.G. f 2213.50
KI. middelschelvisch p. 50 K.G. f 17.50-6.50
Kleine schelvisch per 50 K.G. f 9.501.30
Kabeljauw per 125 K.G. f 3810.50
Gullen per 50 K.G. (groote) f 102.60
Idem (kleine) f 5.508.80,.
Leng per stuk f 1.900.45
Heilbot per K.G. f 1.75—0.50
Wijting per 50 K.G. f 1.80—0.45
Koolvisch per stuk f 0.350.03
Makreel per 50 K.G. f 11.506.50
Versc.he haring per kist f 4.504.20
Klein middel hake per kist v. 50 K.G. f 45
Kleine hake per kist van 50 K.G. f 3632
BESOMMINGEN
Trawlers:
Manden
410 H. C. 113 f 2200
385 H. C. 231 f 2400
7&0.Gerberdina Johanna IJM. 38 f 2900
670 Utrecht IJM. 73. f 2900
390 Ommering IJM. 7 f 1700
450 Derika 7 IJM. 417 f 1600
430 Gloria IJM. 37 f 1900
90 Penelope IJM. 64 f 1700
80 Holland II IJM. 176 f 1400
320 Aneta IJM. 82 f 1400
430 Adelante IJM. 19 f 1800
255 de Hoop, IJM. 46 f 1500
120 Leentje Elisabeth IJM. 155 f 2300.
IJMUIDEN
ROUWBETOON.
Op de gebouwen van de N.V. Vereenigde
Steenkolenhandel waait de kantoorvlag half
stok als teeken van rouw wegens het overlij
den van één der commissarissen, den heer W.
Kleman te Amsterdam.
RIJKSPOSTSPAARBANK.
Aan het postkantoor IJmuiden en de daar
onder ressoirtcerenjde hulpp ostteamltoreai werd
gedurende de maand October 1932 ingelegd
f 69.688.22 en terugbetaald f 61.9-56.01.
Het- laatste door eat kantoor uitgegeven
boekje draagt het nummer 25957.
PERSONALIA.
De heer L. A. Giroenendaal te IJanuiden
is te 's Gravenhiage geslaagd voor het machi
nisten-examen.
DE HEER T. VAN DER MEY NEEMT
AFSCHEID.
Eigenlijk kan men zich het- woelige bedrijf
in de vischloods der Nederlandsche Spoor
wegen nabij de halgebouwen niet goed voor
stellen zonder den heer Van der Mey. Hij is
als 't ware opgegroeid met hst spoorweg-
vervoerbedrijf. Andere ladingmeesters kwa
men en gingen weer heen, "den heer v. d.
Mey scheen het bedrijf niet te kunnen mis
sen.
Twee en derig jaar geleden kwam de heer
v. d. Mey, 'toen nog „Thijs" te IJmuiden in
dienst der Spoorwegen. Hij heeft du-s de ge-
heete opkomst van het visseberijbedrijf en
het vervoer meegemaakt. En in de jaren
waarin hij de functie van ladingmeester ver
vulde en dus ,-meit het publiek omging" heeft
het publiek (i.e. de visch.bandel) hem leeren
kennen als een hulpvaardig ambtenaar waar
voor het zic'h eenige jaren geleden op on
dubbelzinnige wijze bij zijn jubileum dank
baar toonde.
Gisteren heeft de heer v. d. Mey zijn functie
Kostbaar hulpmiddel voor de visscherij.
Vademen e 30 50 'cc ?o 90 so m..m
Meters
ap 20 no 60 90 f 10c no w m ibc 200
cifflËEi
vSignaa! i Echo (diepte
In ons blad van 28 Mei plaatsten we een
stukje over het ultra-sonoor Echolood, een
der modernste of wellicht het modernste
hulpmiddel voor de scheepvaart en de vis
scherij.
De heer van Wolferen, vertegenwoordiger
der N. T. M. „Radio-Holland" alhier, stelde
ons thans in de gelegenheid-, met dit' men
waardige toestel kennis te nemen.
Men spare ons de technische bijzonderhe
den over dit wonderbaarlijk instrument, v?'
willen volstaan met er op te wijzen, dat de
werking van dit instrument berust op de om.
zetting van een electrische bulling met bel
hulp van een in den bodem van het schin
dat met een dergelijk instrument is uitgerust
aangebrachten projector in een ultra,
sonore geluidstrilling die met een snelheid
van 1500 M. per seconde zich naar den zee.
bodem voortplant, als echo weer wordt ooi
gevangen en vervolgens weer wordt omgezet
in een electrische trilling. De diepte wordt
afgelezen op een schaal.
Het instrument is vrij kostbaar, maar zijn
waarde vooral voor de visscherij is onbetaa'.
baar. Want niet. alleen kan men er de diepte
op aflezen de wijze waarop de aanwijzing der
diepte geschiedt stelt den gebruiker in staat
de bodemgesteldheid te beoordeelen, een fac
tor van groote beteekenis voor de visscherij
Vooral het visschen op de vischsoorten, die
zich gaarne tegen den rug van een ondiepte
ophouden wordt met het echolood zeer ver-
gemakkelijkt en over het belang van de
kennis van de gesteldheid van den bodem
behoeven we zeker niet uit te wijden.
In het buitenland vindt dit instrument
reeds ruime toepassing. Naar de heer Van
Wolferen ons mededeelde, zijn reeds 400 bui-
tenlandsche stoom- en motortrawlers uitge
rust met echolood.
Het toestel is voor belangstellenden te be
zichtigen.
neergelegd, om vian een welverdiende ruist 'te
gaan genieten. Op hartelijke wijze tobben de
spoormannen afscheid van torn genomen. De
stationschef, de heer Buitenbuys hield' een
hartelijke toespraak, waarin -hij wees op heit
moeilijke van een afscheid van een functie
die men zooveel jaren met liefde heeft be
kleed. Namens het personeel bood spreker
den heer v. d. Mey een fauteuil aan.
De heer v. d. Mey dankte niet eenige wel
gekozen woorden.
HET LOSSEN DER BUITENLANDSCHE
VISSCHERSVAARTUIGEN
DE OVEREENKOMSTEN DOOR DE FAC-
TOORS OPGEZEGD
Nog slechts eenige weken geleden werden
na tal van besprekingen, na een uitgebreide
correspondentie en telegrammenwisseling,
overeenkomsten tusschen de plaatselijke
factoors als vertegenwoordigers der buiten-
landsche reederijen en de organisaties van
werknemers (gesloten inzake de loon en ar
beidsvoorwaarden voor tot lossen van buiiten-
landsche visstfuersvaartuigen, als Duitsche en
andere buitenlandsche stoomtrawlers, Deen-
scto en andere buitenlandsche motorkottors
en Engelsche baringdrifters.
De overeenkomsten traden in werking 14
October 1932 en waren van kracht tot- en
met 31 December 1932 en werden geacht
daarna van jaar tot jaar te zijn verlengd, iten
zij door één of meer contractanten de over
eenkomst wordt opgezegd vóór of op 1 No
vember 1932 of een volgend jaar.
Naar wij thans vernemen hebben de fac
toors van dit recht gebruik gemaakt en alle
overeenkomsten per 31 December a.s. opge
zegd.
Voor dien goeden gang van zaken in het
bedrijf is dit te betreuren. D= talrijke moei
lijkheden, die zich bij het lossen der -buiten
landsche schepen steeds weer voordeden en
die door het sluiten van bedoelde overeen
komsten eindelijk van de baan waren,
zullen zi-oh spoedig wel weer herhalen.
Wij vernemen dait de organisaties zullen
aandringen op tot sluiten van nieuwe over
eenkomsten in denzelfden geest als de be
staande.
VELSEN
HET ONGELUK IN DE
MEERVLIETSTRAAT.
AMSTERDAM, 1 November (V.D.l In
hooger beroep stond heden voor het Hof al
hier terecht een 22-jarige bakker, wonende te
Velsen, die door de rechtbank te Haarlem
wegens 't veroorzaken van dood door schuld
veroordeeld was tot een gevangenisstraf van
een maand met ontzegging van de bevoegd
heid om een motorrijtuig te besturen voor
den tijd van een jaar. Volgens de dagvaar
ding zou hij met zijn auto zeer roekeloos en
onvoorzichtig op de Meervlietstraat te Velsen
hebben gereden ten gevolge waarvan P. D.
werd overreden en gedood. Het jongetje D-
stak al spelend plotseling de straat over en
werd door de auto gegrepen. Uit het rem-
men-onderzoek bleek, dat de remmen niet
volkomen in orde waren. Volgens verdachte
was de jongen plotseling vlak voor de auto
overgestoken. Volgens verschillende getuigen
a décharge had de chauffeur het ongeluk
niet kunnen voorkomen. De procureur-gene
raal mr. Baron van Harinxma thoe Sloten
achtte het vonnis van de rechtbank juist en
eischte bevestiging van het vonnis, ook ten
opzichte van de straf. Het ongeluk is, aldus
spr., te wijten aan den meer dan wrakken
toestand van verdaehte's auto en al treft ook
den jongen een weinig schuld, dan pleit dit
verdachte nog niet vrij. De verdediger mr.
Van Löben Seis, pleitte vrijspraak.
VELSER SPOORBRUG DEFECT.
Gisteren Dinsdagmiddag is van de Velser
spoorbrug een der drijfassen van 't drijfwerk
gebroken, waardoor één der twee motoren
buiten dienst moest worden gesteld. Het on
geval gaf slechts een korte vertraging voor
het spoorwegverkeer. Het open- en dicht
draaien van de brug geschiedt thans met be
hulp van één motor inplaats van met twee.
meldt:
Hoogste barometerstand 771,3 ml.
Lyon.
Laagste barometerstand 744.1 ml, te
Thorshaven.
en voorspelt:
zwakken tot matigen Zuidelijken tot West*
lijken wind'. Nevelig tot zwaar bewolkt. Wei
nig regen. Weinig verandgering in tempera
tuur.
Barometer
Stand hedenmorgen 9 uur 763 m.M.
(Veranderlijk)
Neiging: Vqoruit.
Thermometer
Hoogste gisteren 50 F.
Hoogste hedennacht 49 F.
Hoogste heden 52 F.
Opgaaf: Magazijn T BRILLENHUIS,
Kanaalstraat 83
IJmuiden
Oct.-Nov.
1
2
3
4
5
6
WATERSTAND.
Hoog water
v.m. n.m.
4.22 4.44
5.12 5.33
6.03 6.26
6.59 7.25
8.06 8.40
VOETBAL.
ROODE DUIVELS—LONDEN (1—1).
Uit Brussel: De Roode Duivels speelden
Dinsdag tegen Londen. I-Iellemans maakte
voor de Belgen voor de rust een doelpunt.
Direct na de hervatting maakte Okin voor
de Engelschen ge'lijk. Het werd een verdiend
gelijk spel voor de Roode Duivels, waarbij
Londen teleurstelde.
ANTWERPEN—DEN HAAG (2—4).
Uit Antwerpen: De stedenwedstrijd Ant
werpen—Den Haag is Dinsdag verdiend ge
wonnen door de Hagenaars, die in techniek
en beter samenspel twee wapens hadden,
waarmede zij de onsamenhangende ploeg der
Antwerpenaren gemakkelijk wisten te ver
slaan.
Na tien minuten wist Hoos het eerste doel
punt voor de Hagenaars te scoren. Het twee
de doelpunt ontstond, doordat Graafland
fraai voorzette en Pasteur inschoot. (02).
Er was toen een half uur gespeeld.
Hoos slaagde er één keer in zich door de
Antwerpsche verdediging heen te slaan en
te scoren, doch de scheidsrechter had even
van te voren gefloten voor een corner.
De Belgische back Joachim veroorzaakte
noodeloos een strafschop, die door Van der
Wildt. die een goede partij soeelde, benut
werd. Intusschen had keeper Veenendaal bi]
het wegwerken een blessure aan de. hand
opgeloopen, zoodat hij vervangen moest wor
den. Keeper Tuin van Quick nam zijn plaats
in.
Rust kwam met 30 voor Den Haag.
Direct na de hervatting scoorde Pasteur
voor de vierde maal, wederom uit een voor
zet van Graafland.
De Antwerpsche ploeg speelde echter na de
rust beter dan daarvóór. Het duurde echter
nog ge'ruimen tijd,.eer zij een tegenpunt kon
fabriceeren. Pierre Braine bracht mooi op en
Uelens scoorde. (14).
Vijf minuten voor het einde werd de bal
weer goed voor het Haagsche doel geplaatst;
Hengelen scoorde een tweede tegenpunt.
Antwerpen streed de laatste minuten moe
dig om de nederlaag zoo klein mogelijk te
doen worden, doch de stand bleef ongewijzigd
Den Haag won verdiend met 42.
