WflSSCIHIIEtOJ)
VERWACHT WORDENDE SCHEPEN:
STATEN-GENERAAL
De tuinbouw zal gesteund worden.
Pas Vijftien jaar
geleden.,..
IJMUIDER COURANT
WOENSDAG 23 NOVEMBER 1932
Sohip
Van
Verm,
aankomst
Laatste bericht
Antiochia
Ned.-Indië
26 Nov.
11 Nov. van Pt. of Spain
Agamemnon
Levant
2 Dec.
17 Nov. van Gibraltar
Ausma
Leningrad
22 Nov.
16 Nov. vertrokken.
Ajax
Levant
12 Dec.
21 Nov. van Dubrovnik.
Adelfotis
Sulina
12 Nov. te Kilia.
Amazone
Midd. Zee
30 Nov.
21 Nov. van Mostaganem.
Amstelkerk
Hamburg.
27 Nov.
Vertrekt 26 Nov.
Barneveld
Chiü
18 Nov. van Curacao
Baldur
San Nicolas
1 Dec.
20 No. van St. Vincent.
Boskoop
Chili
16 Nov. van Callao
Brior
Bordeaux
24 Nov.
20 Nov. van La Pallice.
Alexandrie
25 Nov.
19 Nov. van Gibraltar
Piraeus
20 Dec.
21 Nov. te Cavalla.
Ned.-Indië
8 Dec.
15 Nov. van Colombo.
Japan
7 Dee.
9 Nov. van Colombo
Confidenza
Constantza
16 Nov. te Novorossisk
Cost-a Rica
I-Iamburg
27 Nov.
Vertrekt 26 Nov.
Chr. Huygens
Ned.-Indië
20 Dec.
23 Nov. van Batavia.
David Livingstone
West-Afrika
24 Nov.
18 Nov. te Bordeaux.
Eupatoria
West-Indië
3 Dec.
15 Nov. van Havana
Frigga
Diamante
7 Dec.
16 Nov. van Bahia.
Fuid'a
Japan
5 Jan.
14 Nov. te Shanghai
Gefle
22 Nov.
16 Nov. vertrokken
Haarlem
Chili
22 Nov. te Antwerpen.
Heemskerk
Zuid-Afrika, v. Hoogo.
20 Nov. te Rotterdam.
Bourgas
7 Dec.
20 Nov. van Vurla.
Helder
Chili
19 Nov. van Valparaiso.
Hakefjord
Norresundet
26 Nov.
20 Nov. vertrokken.
Kobe
26 Nov.
17 Nov. van Marseille.
Kim
Klio
Koefia
Kai
Lirï
Leonid as II
Lembit
Maria Stathaton
Myrmidon
M. van S. Aldegonde
Melampus
Mont-ferland
Neumark
Naumburg
Neptunus
Odin
Oberon
Poelau Tello
Palafcia
Prometheus
Puszta
Reeina
Ruhr
Rotterdam
Simon Bolivar
Stegg
Scheer
Tajandbèfi
Trajanus
Troutpool
Tabinta-
Tiberius
Thórnbury
Vulcanus
Venus
Victoria
Waterland
IJstroom.
Zaanland
Zeelandia
Zapala
Constantza
Lissabon
Follonica
Wasklot
Buenos Aires
Buenos Aires
Leningrad
Buenos Aires
Ned.-Indië
Ned.-Indië
Ned.-Indië
Hamburg
Ned.-Indië
Ned.-Indië
Kleaborg
Buenos Aires
West-Indië
Ned.-Indië
West-Indië
Ned.-Indië
Braila
Buenos Aires
Ned.-Indië
Constantza
Midd. Zee
Japan
West-Indië
Constantza
Ned.-Indië
Ned.-Indië
West-Indië
San Nicolas
Ned..~Indie
West-Indië
Leningrad
Izmir
Midd. Zee
Gdynia
Buenos Aires
W.-Afrika
Buenos Aires
Buenos Aires
Rosarïo
20 Nov.
22 Nov.
26 Nov.
5 Dec.
26 Nov;
29 Nov.
20 Dec.
1 Dec.
24 Nov.
7 Dee.
21 Nov.
24 Nov.
9 Dec.
15 Dec.
8 Dec.
30 Dec.
29 Nov.
26 Nov.
13 Jan.
30 Nov.
26 Nov.
8 Dec.
15 Dec.
10 Dec.
23 Nov.
24 Nov.
30 Nov.
24 Nov.
30 Dec.
17 Nov.
26 Nov
14 Dec.
8 Dec.
in lading
15 Nov. vertrokken
16 Nov. van Gibraltar
20 Nov. vertrokken.
26 Oct. vertrokken
in lading
in lading
2 Nov. vertrokken
21 Nov. van Gibraltar.
22 Nov. te Genua.
21 Nov. te Singapore.
22 Nov. te Bremen.
19 Nov. van Gibraltar
21 Nov. van Port Said.
15 Nov. vertrokken
16 Nov. van Kaap Frio.
19 Nov. te Londen
19 Nov. van Tanger.
23 Nov. van La Guayra
15 Nov. van Padang
in lading
5 Nov. vertrokken
19 Nov. van Padang.
21 Nov. vertrokken
18 Nov. te Tarragona.
17 Nov. van Colombo
16 Nov. van Curacao
20 Nov. van Gibraltar.
20 Nov. van Macassar,
18 Nov. van Pt. Said
5 Nov. van Pto Barrios
7 Nov. van Montevideo.
21 Nov. van Belawan.
19' Nov. van Pto. Barrios
17 Nov. vertrokken
19 Nov. te Antwerpen
21 Nov. van Malaga.
19 Nov. vertrokken.
in lading
19 Nov. van Freetown.
20 Nov. van Las Palmas.
21 Nov. vertrokken
7 Nov. vertrokken
FUSIE VAN REEDERIJEN.
De twee grootste Japansche reederijen,
Nippon Yusen Kaisha en Osaka Shosen
Kaisha, treffen voorbereidingen tot nauwere
samenwerking. Vermoedelijk zal daaruit la
ter een fusie tot stand komen, waaromtrent
binnenkort verdere plannen zullen worden
gepubliceerd.
NIEUWE „BATA'-BOOT.
De Bata-schpenfabrieken te Zlin hebben,
naar uit Praag gemeld wordt, het groote
Fransche stoomschip Kourroussa (3511 br.
ton van de Fabreïïjn aangekocht. Dit schip
zal niet alleen naar Ned.-Indië gaan. zooals
wij vroeger al eens meldden, doch geheel
worden ingericht tot tentoonstellingschip van
de door Tsjecho-Siowakije voortgebrachte
producten.
SOVJET-RUSLAND KOOPT SCHEPEN.
De Sovjetregeering gaat steeds door met
het aankoopen van schepen van den Nord-
deutschen Lloyd. Verschillende dezer sche
pen zijn reeds van de vorige eigenares over
genomen en onder de nieuwe vlag gebracht.
Niet minder dan 150 Russische zeelieden
zijn uit Leningrad in Bremer haven aangeko
men om de reeds aangekochte schepen te
bemannen.
GEEN TWEEDE SCHIP.
De Vereenigde Nederlandsche Scheepvaart
Mij, die te Amsterdam'een-motor-vracht- en
passagiersschip -laat bouwen, had plan nog
een tweede schip voor de Holland-Australië-
Lijn te bestellen doch is op dat plan voorloo-
pig teruggekomen.
BERICHT AAN ZEEVARENDEN.
ENGELAND Oostkust.
Nabij Shecrness. Wijziging meerboeien.
1. Op pl.m. 51 gr. 26' Nb en 0 gr. 42' El,
pl.m. 1,3 cables 178 gr. van den lichtopstand
op Old oil jetty is de meerboei „No. 24" op
genomen, zij wordt van de krt, geschrapt.
2. Op pl.m., 51 gr. 26' Nb en 0 gr. 44' El. 8
cables 208 gr. van den lichttoren op Garri
son Pt., is gelegd de meerboei „No. 29".
3. Naar 2.6 cables 16 gr. van den lichtop
stand van Queensborough Spit, pl.m. 0,5 ca
ble 180 gr. van de oude plaats, is verlegd de
meerboei „Notice Board".
(Zie Eng. Adm. krt. No. 3683; voor (1) No.
1834)..
(N.t.M. No. 1768 H. O. Adm. London 1932).
De Tarana.
De motortrawler Tarana RO 22 is van Rot
terdam teruggekeerd, na aldaar de winch te
hebben veranderd. De trawler vertrekt spoe
dig weer naar de visscherij.
Trawler opgebracht.
De stoomtrawler Braconmoor uit Aberdeen
is wegens het visschen in IJslandsche wate
ren opgebracht. De boete werd bepaald op
17.850 Kr. met verbeurdverklaring van net
ten en vangst.
Belangrijke verandering.
Het stoomschip Aquitania van de Cunard
Lijn zal een belangrijke moderniseering on
dergaan, waarmede 500 man gedurende eeni-
gen tijd weer werk zullen vinden. Er zullen
teneinde de concurrentie met andere mo
derne passagierschepen te kunnen volhou
den tachtig luxehutten met badkamers wor
den bijgemaakt, terwijl de tweede klasse-eet
salon zal worden veranderd in een zaal voor
tooneeluitvoeringen en bioscoopvoorstellin
gen.
IJzerverschepyig.
Het stoomschip Orpheus kwam van Am
sterdam om bij de Hoogovens een partij ijzer
in te nemen, waarna het naar Amsterdam
terugkeerde om verder bij te laden.
Ter reparatie.
Het motorschip Phrontis vertrok in ballast
naar Kopenhagen om bij de firma BunneLs-
ter Wain, die destijds de motoren in het
schip heeft gebouwd, deze te laten nazien en
zoo noodig repareeren. Daarna zal het schip
direct via Engelsc'he havens naar Ned. Oost-
Indië in zee gaan. Met deze reparaties zijn
ongeveer drie weken gemoeid. Zooals wij de
vorige week meldden is dit motorschip met
langzame vaart wegens schade aan één dei-
motoren van Batavia alhier 'aangekomen.
Opgelegd.
Jongstleden Zaterdag waren te Rotterdam
104 schepen opgelegd van welke' 81 onder
onze eigen vlag.
Berichten aan zeevarenden.
NEDERLAND.
Rotterdamsche Waterweg. Verlichting en
betonning gewijzigd.
Vorig B. a. Z.: No. 268 2792—1932.
Ligging: pl.m. 51 gr. 56' Nb en 4 gr. 13' El.
De lichtscheepjes bij de nieuwe kribben
Nos. 8 en 9 aan de Zuidzijde van het vaar
water in den Rotterdamschen Waterweg zijn
gelegd de spitse tonnen Nos. 9, 10 en 11 zijn
opgenomen.
(Zie Ned. krt. Nos. 219. 202; Gids Ned. kust.
bijl. I, 1930, No. 272, bijl. n, 1930. blz. 25).
(Loodswezen),.
Den Helder. Schietoefeningen.
Nabij het voormalige verdedigingswerk
Kijkduin zullen op 7, en zoo noodig 8, 9, 13.
14, 15 en 16 December 1932 van 10 h tot 16 h
schietoefeningen met luchtdoelgeschut wor
den gehouden.
De onveilige sector wordt begrensd dooi
de lijnen KijkduinVerkenningston Molen-
gat; KijkduinVerkenningston Westgat; de
straal van den onveiligen sector is 7000 M.
Eiken schietdag wordt één uur vóór den
aanvang op het werk Kijkduin een roode vlag
geheschen en na afloop van het vuren ge
streken. Zeevarenden wordt verzocht zich
niet onnoodig in den bovengenoemden sector
op te houden
(Luchtdoelartillerie).
Scheepvaartbeweging.
In de afgeloopen week kwamen hier binnen-
50 stoom- en 7 motorschepen alsmede 1 zee
sleepboot te zamen 67 schepen, tegen 82
schepen in de voorafgaande week.
Naar zee vertrokken 72 stoom- en 6 motor
schepen alsmede 1 zeesleepboot, te zamen 79
schepen, tegen 71 schepen in de week te vo
ren.
Uit en naar zee passeerden in de laatste
week 146 schepen tegen 153 schepen in de
voorlaatste week.
MARKTPRIJZEN.
Tarbot per K.G. f 0.75—f 0.65.
Griet per 50 K.G. f 30—f 14.
Tongen per K.G. f 1f 0.50.
Middelschol per 50 K.G. 1' 29—f 24.
Zetschol per 50 K.G. f 27—f 21.50.
Klein schol per 50 K.G. f 25—f 6.50.
Schar per 50 K.G. f 13.
Tongschar per 50 K.G. f 26.
Rog per 20 stuks f 25f .16.
Vleet per stuk f 1.40—f 1.10.
Pieterman en poon per 50 K.G. f 3.20f 2.
Groote schelvisch per 50 K.G. f 32f 19.
Middelsc-helvisch per 50 K.G. f 26.50f 18.
Kleine middelschelvisch per 50 K.G. f 21.50
f 12.
Kleine schelvisch per 50 K.G. f 14.50f 1.70
Kabeljauw per 125 K.G. f 46f 22.50.
Gullen per 50 K.G. f 13.50—f 1.90.
Leng per stuk f 1.50.
Wijting per 50 K.G. f 2—f 1.10.
Koolvisch per stuk f 0.28f0.04.
Makreel per 50 K.G. f 13.50f 7.
Versche haring per. kist. f 5.10f 3.
Klein middel hake p. kist 50 K.G. f 42-
Kleine hake p. kist 50 K.G. f 29.
BESOMMINGEN.
Manden
Trawlers:
320
H. C. 114
1900.—
450
Clasina-Luther IJm. 59
3500.—
355
Henriëtte Jacoba IJm. 190
2300.—
140
Holland II IJm, 176
1300.—
95
Zwarte Zee IJm. 27
1300.—
380
Maasmond IJm. 138
2500.—
300
Libra IJm. 98
2000.—
90
Rijnstroom IJm. 86
1700.—
400
Gerard, IJm. 123
2400.—
80
Emma IJm. 177
1700.—
115
Flamingo; IJm. 42
1500.—
Loggers: Sch. 133 f 880. K.W. 20 f 220.
AANGEKOMEN:
22 November;
Britanica, ss„ Antwerpen.
23 November:
Brion, 'Sis., Bordeaux.
Saturnus, ss., Bourgas.
Pass of Meifort, ss., Londen.
Queenworth, ss., Sunderland.
Vertrokken:
22 November;
Amstelkerk ss.,. ..Hamburg.
C A.Banck, ss., Blyth.
Ella, ss., Nor denham.
Freiburg, ss., Hamburg;
Sesostris, ss., Hamburg.
Stanislas, ss., Leith.
Holland, ss., Malmö.
Mavis, ss., Londen.
Tinos, ss., Hamburg.
Maasstroom, ss., Londen
Mosel, ss., Hamburg.
23 November.:
Afon Dulais, ss., Sunderland.
Edmund Halm, ss., Rotterdam.
Atlantic, ss., San Francisco.
Spurt, ss., Trangsund.
Austvard, ms., Hamburg
IJMUIDEN
DE LOONSVERLAGING BIJ DE
PAPIERFABRIEK.
DE WERKNEMERS HANDHAVEN HUN
STANDPUNT.
Naar wij vernemen hebben de hoofdbestu
ren der samenwerkende organisaties aan de
hoofddirectie van Van Gelder Zonen mede
gedeeld, dat het personeel in geen geval
genoegen kan nemen met de voorgestelde
loonsverlaging- en dat in geen geval aan de
leden zal worden geadviseerd, de loonsver
laging te aanvaarden.
Zooals bekend is, heeft de directie mede
gedeeld, dat de loonsverlaging- a.s. Maandag
zal ingaan.
Naar wij vernamen, is ongeveer 80 pCt. van
de arbeiders in de verschillende bonden ge
organiseerd.
ONZE VISCHUITVOER NAAR
FRANKRIJK.
DE DELEGATIE VAN REEDERS HEEFT
GEEN SUCCES.
Naar wij vernemen, is de delegatie uit
de Reedersvereeniging, die naar Parijs is ge
weest om te trachten van de autoriteiten
toestemming te verkrijgen alsnog de tong
van de op zee zijnde trawlers te mogen in
voeren, onverrichter zake teruggekeerd.
BURGERLIJKE STAND
Geboorten: M. C. Korsman—Duin, d. J. M.
Paardekam—v. d. Eijnden, z. J. M. Stam—
Leering, z. C. Oort—Groen, z. C. G. Goze-
lingDijkman, d. C. J. BurgerMolenkamp,
z. P. M. SneekesBraam, d. J. J. Coster—
Tiets, d. W. RekerKouwenhoven, z. A. v. der
Stelt—Smits, d. J. E. de Zwartvan Zuilen, z.
Overleden: Joost de Wit 35 j., echtgen. v.
T. Verhaagen.
TWEEDE KAMER.
Ontwerp z h. s. aangenomen. De minister wil geen
bedrag noemen. Vijf millioen te weinig geacht.
twintig miiiioen noodig? „Persoonlijke feiten". Over.
eenkomst tusschen Wijnkoop en ds. Kersten! Te ve©]
bezuinigd op defensie Er kan niet meer af, zeggen drie
leden.
22 November.
De Kamer heeft zonder hoofdelijke stem
ming het ontwerp tot steun van den tuin
bouw aangenomen.
Deze uitslag stond van te voren vast.
Minister Verschuur heeft het ontwerp ver
dedigd. Hij had echter niets te verdedi
gen wat het principe van het ontwerp be
treft hij moest echter alleen het ontwerp
in zijn beperking op sommige punten verde
digen.
Minister Verschuur heeft een belangrijke
toezegging aan Dr. Lovink gedaan nl. de toe
zegging dat bij een onderzoek zal laten doen
naar de uitbreiding van den tuinbouw in
Duitschlamd. Immers daarmede wordt onze
export- geschaad. Dr. Lovink wil weten, wel
ken invloed dat vaststaande feit moet oefe
nen op onzen export. De minister wil na
tuurlijk in deze tij-den van economische
ontreddering niet het bedrijf laten voort
leven alsof er geen crisis is. Aan de andere
zijde echter wil de minister deze belangrijke
tak van volksbestaan niet doen afsterven.
Daarom de steun.
Reserves zij-n er echter wel.
Van productie-uitbreiding, wil de minister
zeker niet weten.
Een rem heeft de minister gelegd in het
plan, om de producten, welke ter veiling on
verkocht blijven, niet mede te tellen bij de
berekening van den steun. Hierdoor zullen de
landbouwers zorgen, dat ze niet meer produ-
ceeren dan verkocht worden kan. Hard is
ongetwijfeld deze reserve, maar de minister
ziet geen andere mogelijkheid voor produc
tiebeperking. Er is bovendien het voorschrift,
dat geen steunmaatregel op ander gebied zal
worden uitgevoerd .voor een bepaalden land
bouwer, wanneer deze zich aan geïmprovi-
seerden tuinbouw gaat overgeven. B.v. een
bietenbouwer.
De rem van het uitblijven van steun voor
de onverkochte producten in de vakter
men heet dat: „doorgedraaide" producten
geldt voor 1933. Voor 1932 staat de zaak
iets anders. Maar ook voor dit jaar zal de
minister niet steunen voor de „doorgedraai
de" producten. Want de hoeveelheid daarvan
ziet de minister als een volledig onbe-
kende grootheid: zij onttrekt zich aan elke
controle, elk gegeven ontbreekt.
Toch is er uit de Kamer een zeer grooten
aandrang op den minister uitgeoefend om
hem te brengen tot het mee-tellen voor het
steun-genisten van de „doorgedraaide" hoe
veelheden.. Dr. B ie re ma heeft er voor de
liberale fractie op aangedrongen, de heer
Kersten ook en Mr. Oud al niet minder. In
de repliek kwam zelfs de R. K. afgevaardigde
Van Voorst tot Voorst er min of meer harts
tochtelijk om vragen.
De minister bleef afwijzend. Hij heeft ook
de Kamer meegekregen,-maar op het uiter
ste •.nippertje.
De motie-'Duys namelijk werd verworpen
-met 44—43 stemmen..
Onze lezers herinneren zich, dat de heer
Duys drie moties indiende. De eerste wilde
het doorgedraaidemeetellen. Zij viel.
Eén daarvan bedoelende den tuinbouw
te brengen onder de werking vande crisis-
pachtwet was reeds vóór de zitting inge
trokken. De mededeeling werd immers ver
spreid, dat spoedig" een wetsontwerp, daartoe
strekkende bij de Kamer inkomen zal
De derde motie dan betrof het eindbedrag.
De begrootingspost was een memoriepost.
Maar uit de stukken bleek, dat de minister
het bedrag op 5 millioen wilde bepalen. Dit
bedrag echter had hij niet in de begrooting
willen noemen, omdat er, volgens 's minis
ters woorden, altijd menschen zijn, die den
ken dat zoo'n bedrag nu ook steeds moet
worden uitgegeven.
Het schijnt- dus dat de minister hoopt op
een uitgeven van minder geld voor den tuin-
bouwsteun. De Kamer denkt er heel anders
over. Vijf millioen zij acht het totaal on
voldoende tot het bereiken van het voorge
stelde doel. Intusschen zou 5 millioen te wei
nig blijken daarvoor, dan zal ik zei de be
windsman den weg naar de Kamer weten
te vinden.
Ondanks deze toezegging kareeg de motie-
Duys, welke het steunbedrag niet aan 5
millioen binden wilde, t-och nog 34 stemmen.
De motie werd verworpen met 5134 stem
men. De voorstemmers nl. hadden den in
druk dat er met 5 millioen onmogelijk toe
te komen is om het voorgestelde doel te be
reiken. Een bepaald eindbedrag werd niet
genoemd. Wel sprak de heer Lovink van on
geveer 20 millioen. Maar over de vraag of
de heer Duys 27 millioen had'gewenscht-, ver
schilden de meeningen. Dit meeningsverschil
gaf aanleiding tot scherpe woorden tus
schen de heeren Duys en Oud. De heer Oud
had in de rede van den heer Duys een bedrag-
van 27 millioen hooren noemen. De heer
Duys echter zeide, dat hij, toen hij dit hooge
bedrag noemde, een ander had geciteerd, een
deskundige. Nu moeten we Mr. Duys toege
ven— ook al dachten de heeren Oud en
Verschuur-er anders over dat het wel
duidelijk werd dat hij niet een eigen meening
uitsprak. Het werd overigens ook duidelijk
uit het feit, dat de heer Duys en met hem
de andere sociaal-democraten stemden te
gen het- amendement-Wijnkoop, hetwelk
met 842 stemmen viel en dat een steun
bedrag van 25 millioen vroeg.
De heer Oud had overigens in zijn eerste
rede den heer Duys voorgehouden, dat niet
hij alleen, maar heel de Kamer iets aan den
nood in den tuinbouw wilde dóen, daarvoor
zelfs veel wilde doen. Maar vóór de nood
daar is, voor de nood duidelijk aantoonbaar
was, mocht, ook naar het' oordeel van Mr.
Oud de regeering niet ingrijpen.
Minister Verschuur heeft dit nog wat on
derstreept. En hij verdedigde op denzelfden
grond het gemaximaliseerde bedrag van 5
millioen. De regeering moet zoo zei hij
buitengewoon voorzichtig zijn met het, vooral
in dezen tijd, uitgeven van te groote bedra
gen van steun ten koste van de volksgemeen
schap. Geeft men meer uit, dan strikt noodig
is, dan pleegt men verraad aan de volksge
meenschap. Dit. lijkt hard, meende Mr. Ver
schuur, in werkelijkheid4 is zulk een houding
dringend noodig. De richtprijs zal dan ook
zeer schraal worden berekend.
De motie-Duys viel met 5134 stemmen
gelijk gezegd. De heeren Kersten en Braat
hebben zich nog uitvoerig daar voor ver
klaard.
De minister bracht een leuk oogenblik in
den middag toen hij den heer Kersten ging
vergelijken met den heer Wijnkoop en daarbij
tot de conclusie van veel overeenkomst tus.
schen beiden kwam. Aan deze vergelijking
deed de heer Wijnkoop van harte mee, tot
groote verontwaardiging van den heer'Ker
sten. Hoe verontwaardigder deze werd, hop
meer schik de Kamer had. De minister 1- Uj?
zijn journalist-leken Kamertijd weten we hop
'n oolijkerd hij is zette Ds. Kersten wat in
het zonnetje om zijn bezwaar, dat hij <je
groote boeren door het ontwerp te veel be
voordeeld zag.
Intusschen is dit de reden geweest, waarom
de heer Wijnkoop tegen gebleven is. Al werd
dan met algemeene stemmen het ontwern
aangenomen, de heer Wijnkoop wilde toch
geacht wezen te hebben tegengestemd.
Vrijdag heeft Mr. Duys uiting gegeven aan
een gevoel van verschrikking, dat bij hem
opkwam wanneer hij las van de vernietigde
voedingsmiddelen terwijl zoovelen broods
gebrek lijden. Hij zocht de oorzaak bij het
kapitalisme.
Zoowel de minister als Mr. Oud hebben
naar aanleiding van deze opmerkingen ge
zegd, dat niet alleen de soc. dem. maar ieder
weldenkend mensch deze dingen even vér-
schrikkelijk vindt als mr. Duys. Zij begrepen
daarom niet, waarom de sociaal-democraten
bij monde van den h-eer Albarda in de alge
meene beschouwingen reeds van het begin
af aan niet weten wilden van een uitkecring
aan werkloozen in natura. Wat was er toch
op tegen, dat deze dingen onderzocht wer
den? vroegen beiden.
De heer Hiemstra heeft nog medegedeeld,
dat de soc. dem. geen bezwaar zouden hebben
tegen een- a 1 ge m e e n e distributie dier an
ders vernietigde goederen alleen wilden
zij (om het etiket van armenzorg te ontgaan)
geen uitzondering voor de werkloozen.
Bij deze kwestie kreeg de Kamer op dezen
zeer woeligen middag nog een persoonlijk
feit te verduren. De heer Duvs toch meende,
dat Mr. Oud hem een opmerking tegen beter
weten in had verweten. Uit het door Mr.
Oud voorgelezen stenogram bleek echter van
dat alles niets. Ook hier viel menig scLerp
woord.
Een aanvang werd gemaakt met de verdere
bespreking van het dertig opcenten ontwerp.
De heer IJzerman verklaarde zich tegen,
vanwege de nieuwe lasten op suiker en thee.
Morgen komen we, wanneer de geheele ver
gadering daaraan gewijd zal zijn, op deze
dingen terug.
In de avondvergadering was „Defensie"
onder den hamer gekomen. Defensie een
hee'le lange lijst van sprekers was ingeschre
ven. En elke spreker mocht een uur spre
ken. Nu wij dit- schrijven, is het bij midder
nacht. Het lijstje is nog lang niet afgewerkt
men voorspelt een vergadering tot diep
in den nacht. Dat de minister nog aan het
woord zal komen is uitgesloten. Zijn ant
woord komt op zijn vroegst op Donderdag
avond.
Wanneer we het vanavond gesprokene
overzien, dan is er maar weinig nieuws op
gemerkt geworden.
Tot dusverre heeft voor de voorstanders
der eenzijdige ontwapening alleen nog de
heer van Zadelhoff gesproken. Hij achtte
elke' bewapening leidende naar oorlog, en
elke oorlog zou beteekenen ondergang van
ons land. Oorlog zou alleen ellende bet-eeke
nen want onze weermacht heeft naar zijn
overtuiging niet de minste bet-eekenis.
De voorstanders van behoud van land- en
zeemacht deden zich hooren bij monde (tot
op middernacht althans) van de heeren van
Rappard, Duymaer van Twist en Tilanus.
Over de ontwapeningsvragen hebben zij niet
veel ge'zegd, om niet eentonig te worden.
Het driemanschap had veel critiek op den
minister.
Critiek om 's ministers bezuinigingsplan
nen. Er was in de laatste 10 jaar huns in
ziens reeds zooveel bespaard, dat er thans
niets meer bij kan. Wanneer Dr. Deckers
voorstelde op het materieel te besparen
fiat, dat kan nog, meende ze, maar de ophef
fing van het derde regiment bij elke briga
de, de inkrimping van het beroepskader, daar
over konden -zij maar uiterst, moeilijk heen
stappen. Zij achten dit een bijna ontoelaat
bare besnoeiing.
Wel waren zij tevreden over 's ministers
goede voornemens met betrekking tot het
vooroefeningsmstit-uut.
De heer van Rappard zag ook als nadeel
van de nieuwe organisatie, dat thans in eens
een groote bevordering zou plaats hebben,
ten gevolge van de inkrimping van het be
roepskader, terwijl na eenigen tijd een heel
lange periode van stilstand in bevordering
zou ontstaan.
De drie heeren betoogden voorts de nood
zaak van de verdediging van Nederlandsch-
Indië, gezien de nieuwe politieke aanstellatie
m het Oosten.
De opheffing van Hellevoetsluis vond geen
instemming bij dit drietal afgevaardigden.
Men wil wachten nog.
De heer Cramer sprak over de verd-eeling
der kosten van de vloot tusschen Imdië en
Nederland.
Twaalf uur sloeg de klok onze enve
loppe moest naar de hoofdpost.
INTIMUS.
Kranten
knipsels
uit 1917.
23 November 1917.
Halcverbod.
De minister van Landbouw, Nijverheid en
Handel heeft verboden het vellen van hoo
rnen in de o-prijlaan naar hotel Veiser oord,
nabij de ruine van Brederode.
Geen motorolie voor de visschersvloot.
De reeders van visscherscheepjes in JJviui-
den hebben van de Toewijzingscommissie
voor petroleum bericht gekregen, dat geen
gasolie of petroleum meer kan worden ver
strekt voor het drijven der voortstuioir.gs-
motoren.
