DE BILT
BULLETIN!
St. Nicolaas
en zijn Knecht
J. SPRUIJT
VERWACHT WORDENDE SCHEPEN:
De doodelijke aanrijding op den Wagenweg.
WERNER KRAUSS.
IJMUIDER COURANT
VRIJDAG 25 NOVEMBER 1932
Sohip
Antiochia
Agamemnon
Ausma
Ajax
Actelfotis
Amazone
Amstelkerk
Andros
Barneveld
Baldur
Boskoop
Boekei o
Calypso
Ceres
Clytoneus
Coblenz
Confidenza
Costa Rica
Chr. Huygens
David Livingstone
Eupatoria
Frigga
Fulda
Finn
Haarlem
Heemskerk
Hermes
Helder
Hakefjord
Hercules
Kim
Klio
Koefia
Kai
Liri
Leonidas H
Lembit
Maria Stathaton
Myrmidon
M. van S. Aldegonde
Melampus
Montferland
Neumark
Naumburg
Neptunus
Odin
Ober on
Poel au Tello
Palatia
Promet-heus
Puszta
Perseus
Recina
Ruhr
Rotterdam
Stella
Saaie
Simon Bolivar
Stegg
Scheer
Sheaf Spear
Saturnus
Taj andoen
Trajanus
Troutpool
Tabinta
Tiberius
Thornbury
Venus
Victoria
Waterland
Zaanland
Zeelandia
Zapala
Ned.-Indie
Levant
Leningrad
Levant
Sulina
Midd. Zee
Hamburg.
Bourgas
Chill
San Nicolas
Chili
Trangsund
Alex an drie
Piraeus
Ned.-Indië
Japan
Constantza
Hamburg
Ned.-Indië
West-Afrika
West-Indië
Diamante
Japan
Gefle
Chill
Zuid-Afrika, v. Hoogo.
Bourgas
Chili
Norresundet
Valencia
Constantza
Lissabon
Follonica
Wasklot
Buenos Aires
Buenos Aires
Leningrad
Buenos Aires
Ned.-Indië
Ned.-Indië
Ned.-Indië
Hamburg
Ned.-Indië
Ned.-Indië
Kleaborg
Buenos Aires
West-Indië
Ned.-Indië
West-Indië
Ned.-Indië
Brail a
Danzig
Buenos Aires
Ned.-Indië
Constantza
Midd. Zee
J apan
West-Indië
Constantza
Ned.-Indië
Suli'na
Varna
Ned.-Indië
West-Indië
San Nicolas
Ned.-Indië
West-Indië
Leningrad
Midd. Zee
Gdynia
Buenos Aires
W.-Afrika
Buenos Aires
Buenos Aires
Rosarïo
Verm.
aankomst
Laatste bericht
26 Nov.
2 Dec.
22 Nov.
12 Dec.
30 Nov.
27 Nov.
1 Dec.
29 Nov.
27 Nov.
20 Dec.
8 Dec.
7 Dec.
27 Nov.
20 Dec.
26 Nov.
3 Dec.
7 Dec.
5 Jan.
22 Nov.
7 Dec.
26 Nov.
26 Nov.
25 Nov.
26 Nov.
25 Nov.
5 Dec.
26 Nov.
29 Nov.
20 Dec.
27 Nov.
heden
7 Dec.
21 Nov.
6 Dec.
heden
26 Nov.
9 Dec.
15 Dec.
8 Dec.
30 Dec.
29 Nov.
26 Nov.
13 Jan.
30 Nov.
26 Nov.
8 Dec.
15 Dec.
10 Dec.
23 Nov.
30 Nov.
24 Nov,
■30 Dec.
17 Nov.
26 Nov
14 Dec.
8 Dec.
11 Nov. van Pt. of Spain
23 Nov. te Hamburg
16 Nov. vertrokken.
22 Nov. van Bai'i
17 Nov. te Brail a
23 Nov. van Gibraltar
Vertrekt 26 Nov.
19 Nov. vertrokken
18 Nov. van Curacao
20 No. van St. Vincent.
16 Nov. van Callao
23 Nov. vertrokken
25 Nov. te Rotterdam
21 Nov. te Cavalla.
22 Nov. van Perim
18 Nov. van Perim
16 Nov. te Novorossisk
Vertrekt 26 Nov.
23 Nov. van Batavia.
22 Nov. van Bordeaux
15 Nov. van Havana
16 Nov. van Bahia.
14 Nov. te Shanghai
16 Nov. vertrokken
22 Nov. te Antwerpen.
23 Nov. te Hamburg
23 Nov. van Malta
19 Nov. van Valparaiso.
20 Nov. vertrokken.
23 Nov. vertrokken
in lading
21 Nov. van Setubal.
16 Nov. van Gibraltar
20 Nov. vertrokken.
21 Nov. te Las Palmas
in lading
18 Nov. vertrokken.
2 Nov. vertrokken
21 Nov. van Gibraltar.
22 Nov. van Genua.
23 Nov. van Singapore
22 Nov. te Bremen.
23 Nov. te Antwerpen
21 Nov. van Port Said.
15 Nov. vertrokken
16' Nov. van Kaap Frio.
23 Nov. van Londen
23 Nov. te Londen.
23 Nov. van La Guayra
15 Nov. van Padang
in lading
24 Nov. te Stettin
5 Nov. vertrokken
19 Nov. van Padang.
23 Nov. van Zea
23 Nov. te Gastellen
17 Nov. van Colombo
16 Nov. van Curacao
20 Nov. van Gibraltar.
20 Nov. van Macassar.
in lading
17 Nov. van Gibraltar
23 Nov.
5 Nov.
7 Nov.
21 Nov.
19 Nov.
17 Nov.
24 Nov.
19 Nov.
te Genua,
van Pto Barrios
van Montevideo,
van Belawan.
van Pto. Barrios
vertrokken
te Lissabon
vertrokken.
in lading
19 Nov. van Freetown,
20 Nov. van Las Palmas.
23 Nov. van Rio Grande
7 Nov. vertrokken
Finsche houthavens.
Uit Trangsund wordt gemeld dat eenige
dagen geleden onverwacht een strenge vorst
is ingetreden, zoodat bij aanhoudende koude
reeds binnen drie weken op een sluiting dei-
scheepvaart gerekend moet worden. Op 19
dezer vertrok de laatste boot uit Jacobstad
maar Yxpila is nog vrij van ijs. Uit Uleaborg
is 18 dezer het laatste schip vertrokken en
Kemi is geheel gesloten. Men vreest dat Per-
noviken en Strömfors wel binnen een paar
dagen gesloten zullen worden omdat de kou
de aanhoudt; de haven van Waikom zal ver
moedelijk tot de helft der volgende maand
open blijven.
Er is reeds drijfijs opgemerkt in het ka-
naai naar Leningrad.
De storm.
De storm, welke gisteren langs de kust
woedde, was oorzaak dat een groot aantal
uitgaande booten in de Binnenhaven moest
vastmaken om een gunstige gelegenheid tot
vertrek af te wachten.
Binnengevlucht.
De van Gravelines in ballast naar Harlin-
gen bestemde motorschoener Geziena is hier
wegens voortdurende tegenwind binnenge
vlucht en zal de reis naar de bestemmings
haven nu binnendoor via Amsterdam en het
IJsselmeer voortzetten.
Machineschadc.
Het hier van San Nicolas verwacht wor
dend Italiaansch stoomschip Liri is met ma
chineschadc te Las Palmas binnengeloopen.
De reparatie zal ongeveer een week duren,
waarna het schip de reis zal voortzetten.
Ber. aan Zeevarend.
NEDERLAND.
Toevoeging aan B. a. Z. No. 14/121—1932.
Afdeeling B blz. 2 tusschen de 3e en 4e
rubriek een nieuwe rubriek inlasschen als
volgt:
le kolom: Westfalen—Larsen Co. A/S.
2e kolom:
3e kolom: onderscheidingswimpel boven
PT.
4e kolom: 1 wit licht voor op den boeg.
(Loodswezen)
le District Loodswezen. Winterbetonning
In het le district van het loodswezen is
de zomerbetonning vervangen door winterbe
tonning.
(Loodswezen)..
Zeegat van Goeree. Tien Gemeten.
Meerboei opgenomen.
Op plm. 51 gr. 44\2 Nb en 4 gr. 21\5 El is
de meerboei bij den Marinesteiger van Tien
Gemeenten voor den winter opgenomen.
(Marine Hellevoetsluis).
ENGELAND (Oostkust).
Sh,emess. Licht en M.S. weer in dienst.
Vorig B. a Z.: No. 261/2731—1932 vervalt.
Ligging Cornwallis ponton: plm. 51 gr. 26'
Nb en 0 gr. 45' El. De Cornwallis ponton van
Sheerness is weer gelegd; het roode onder
broken licht brandt weer, het M.S. wordt
gegeven.
Zie Eng. Adm. krt. Nos. 3683, 1185; Eng. LI.
I, 1931, No. 370; N. S. Pt III. 1922 bl. 346).
(N. t. M. No. 1848
H. O. Adm. London 1932.)
Mond Humber. Sein radiobaken lichtschip
„Spurn" wordt gewijzigd.
Omstreeks 21 December a.s. wordt het sein
van het radiobaken van het lichtschip
„Spurn" gewijzigd. De golf wordt 303 KP/sec.
(930.1 m.). Nader bericht volgt.
(Zie Eng. Adm. R. T. L. I, 1932, No. 2020).
(N. t. M. No. 1850.
H. O. Adm. London 1932.)
AANGEKOMEN
24 November:
Hontestroom s-s. Londen
Astarte, s.s. Bremen.
Roek s.s. Londen
Gudur s.s. Londen
Gateshead s.s. Newcastle
Bengkalis s.s. Hamburg
Oberon s.. Londen
Koefia s.s. Follonica
Vechtstroom s.s. Huil
25 November:
Don S.S. Goole
Zuid-Holland s.s. Seaham
Merope s.s. Hamburg.
VERTROKKEN
24 November
Zaanstroom s.s. Plymouth.
Triton s.s. Barcelona
Iris s.s. Kopenhagen
Orpheus .s. Stettin
25 November:
Texelstroom s.s. Liverpool
Ariadne s.s. Rotterdam
Theano s.s. Rotterdam
Oria ss. Hernösand
Queenworth s,s, Sunderland.
BESOMMINGEN.
Trawlers:
Ini IJm. 5 50 manden f 700.
Zeeleeuw IJm. 29 65 manden f 1230.
Loggers:
K.W. 89 f 760, K.W. 114 f 520
Versclhe haring
f 1220.
Sch. 247 f 1460. U.H. 479
MARKTPRIJZEN.
Tarbot per kilo f 0.65
Grie; per 50 kilo f 17—f 3.20
Tongen per kilo f 1.10f 0.50
Leng per stuk f 0.50
Wijting per 50 kilo f 250f 1.20
Versicihe haring per kist f 5.45f 5.25.
IJMUIDEN
NED. BOND VAN CHRIST. FABRIEK S- EN
TRANSPORTARBEIDERS
Gisteravond is in het gebouw voor Christ.
Belangen vertoond de film: „In het Kielzog
van onzen bond; de propagandafilm van den
Ned. Bond van Christ. Fabrieks en Transport
arbeiders. De filmvertooning werd door een
groot aantal toeschouwers met aandacht ge
volgd met een kort inleididend woord en ge
bed oor den heer C. v. d. Steen, een vijfacter
geeft weer het leven in de industrie en in het
transportbedrijf. Het eerste bedrijf laat zien
het organisatorisch werk van den bond, zoo
als de hoofdbestuurders in vergadering bijeen
het werk op het bondskantoor, alsmede het
werk der districtsbestuurders enz. Vervolgens
een overzicht van het werk van het T. B. C.
fonds „Draagt elkanders lasten". In de der
de acte wordt vertoond het werk van de Zee
varenden. Een groot gedeelte dezer film is
hiervoor opgenomen in IJmuiden. Zoo zagen
wij het binnenkomen van den stoomtrawler
IJM. 98 Libra, het vischlossen, de drukte aan
de Zuidzijde, maar ook de door de malaise
in de Haringhaven opgelegde trawlers. Ver
der opnemen van de binnenvaart, om vervol
gens het fabriekswezen te toonen.
Hiertoe werd in gedachten een bezoek ge
bracht aan de Calvé-fabrieken te Delft, schoe
nenfabriek Robinson Nijmegen, steenfabriek
te Opheusden, glasfabriek Leerdam, Philips-
fabrieken te Eindhoven, beetwortelsuikerfa
briek te Groningen en de papierfabriek te
Velsen. Het- vijfde deel der film was minder
opwekkend. We zi endaarin het uitbetalen
aan werkloozen en de rechtloosheid en weer
loosheid van den ongeorganiseerden arbei
der. Daartegenover was het ook mooi om te
zien hoe men door eensgezindheid optrekt om
voor en met elkander te strijden. Met een
„Versterkt den Ned. Bond van Christ. Fa
brieks- en Transportarbeiders" werd deze
waardevolle propagandafilm besloten. Hier
na werd nog een film vertoond van de ope
ning der Eerste en Tweede Kamer der Sta-
tenGeneraal. Was het eerst in de bedoeling
dat. de heer C. v, d. Steen, tusschen het
tweede en derde deel der film een propa-
gandawoord zou spreken, dit moest door
tijdsgebrek achterwege blijven. Bij het einde
sprak hij een woord van dank tot de talrijke
aanwezigen, waarbij hij er tevens aan her
innerde dat deze film in alle deelen niet vol
maakt was. De film hoe goed ook in men-
schenwerk, en menschenwerk is nooit vol
maakt. Spreker hoopte echter, dat deze film
dij arbeid van den bond wat nader tot de
menschen heeft gebracht. Hij richtte een
opwekkend woord tot degenen die nog geen
lid zijn, om toe te treden, en tot hen, die reeds
lid zijn. om met meer moed naast hun be
stuur te gaan staan. Hierna sloot de heer W.
Clement de vergadering met dankzegging.
Des midags.half vijf werd voor een groot
aantal werkloozen de film vertoond, waarbij
de heer Clement de noodige toelichting gaf.
meldt:
Hoogste barometerstand 773,9 m.M. te
Madrid.
Laagste barometerstand 734.3 m.M. te
Rost.
en voorspelt:
zwakken tot matigen Westelijken tot Zuide
lijken wind. Half tot zwaar bewolkt. Later
toenemende bewolking. Aanvankelijk weinig
of geen regen. Later toenemenden kans op
regen. Iets zachter.
Barometer
Hedenmorgen 9 uur
(Veranderlijk)
Neiging: Vooruit.
Thermometer
Hoogste gisteren
Laagste heden nacht
Hoogste heden
Opgaaf: Magazijn T BRILLENHUIS,
Kanaalstraat 83 IJmuiden
48 F.
44 F.
46 F.
WATERSTAND.
Hoog water
0.09 12.32
26 0.59 1.18
27 1.45 2.06
Gemiddelde duur van de eb 7 uur 59 mm.
25
UIT HAARLEM
ARROND.-RECHTBANK.
Een 17-jarige jongen het slachtoffer.
Officier eischf 6 maanden hechtenis.
Op Hemelvaartsdag, te ongeveer kwart voor
een is op den Wagenweg een ongeluk ge
beurd, dat aan den 17-jarigen jongen., N.
Waasdorp, een schilder, wonende Soemba-
straat Amsterdam het leven heeft gekost.
Op genoemden tijd reed de jongen per rij
wiel in de richting van Heemstede aan de
rechterzijde van den weg op de klinkerbe
strating. Uit de richting Heemstede nader
den twee auto's die naast elkaar reden. Een
derde auto, eveneens uit Heemstede komen
de wilde beide wagens passeeren even voor
de Spanjaardslaan, juist op het oogenblik
dat de auto's en de wielrijder zich op één
lijn bevonden. De wielrijder werd door de
derde auto, die geheel links van den weg
kwam aangereden. Hij smakte op den weg en
bleek een hersenschudding te hebben opge-
loopen en een schedelbasisfractuur. In het
Diaconessenhuis is hij des nachts overleden.
Van de aanrijdende auto, die doorgereden
is, was aanvankelijk alleen maar het num
mer, niet de Ietter bekend. De politie te
Haarlem is echter onmiddellijk met haar
onderzoekingen: begonnen en erin geslaagd
den vermoedelijken dader op te sporen. Het
is een 49-jarige reiziger uit Rotterdam. Zijn
auto werd op verzoek van de Haarlemsche
politie door de Rotterdamsche politie in be
slag genomen.
De chauffeur verklaarde, dat hij een eind
voor bij de plaats van aanrijding gestopt
heeft. Daar er echter niemand bij hem kwam
is hij later doorgereden.
Aldus luidt het bericht, dat op 6 Mei, den
dag na Hemelvaart in ons blad verschenen
is. De automobilist had zich Donderdag te
verantwoorden voor de rechtbank wegens
dood door schuld. Aan zijn roekeloos en on
voorzichtig rijden zou het ongeluk te wij
ten zijn geweest.
Gedagvaard waren 5 getuigen en dr. Hulst,
arts te Leiden als deskundige, terwijl door
verdachte 4 getuigen a décharge waxen
meegebracht.
Dr. Hulst achtte het zeer waarschijnlijk,
gezien de wonden van het slachtoffer, dat
door de aanraking met de auto de schedel
fractuur was ontstaan, niet door den val op
den grond. Naar aanleiding hiervan wijzig
de de officier Mr. Andringa de dagvaarding,
die eerst geluid had, dat tengevolge van
den val het slachtoffer was overleden, waar
tegen de verdediger zich verzette, doch wel
ke wijziging door de rechtbank werd toege
staan.
Als eerste getuige werd gehoord de vriend
van den overledene, die met hem op Hemel
vaartsdag een fietstochtje had willen maken
naar de bollenvelden. Hij verklaarde dat
beiden op het rijwielpad hadden gereden in
een kalm gangetje, getuige het dichts bij
de stoep. Hij heeft twee auto's naast elkaar
zien aankomen en toen deze ongeveer ter
hoogte van de wierijders gekomen waren,
plotseling een. derde,er achter vandaan zien
schieten, die er' óók nog. langs wilde. Deze
auto kwam op het rijwielpad en op hetzelfde
oogenblik gebeurde de aanrijding. Hoe, kon
hij niet zeggen.
De tweede getuige,, die naar Haarlem ge
fietst was is door de aanrijdende auto met
tamelijke vaart gepasseerd. Deze wagen reed
noge langs de twee op dat oogenblik elkaar
passeerende auto's heen, waarbij de derde
wagen met het spatbord over het rijwielpad
kwam. Dit kon de getuige, die er een 15 M.
achter reed pertinent verklaren. Hij zei te
gen z'n meisje:
„Daar rijden er drie naast elkaar."
Hij heeft den jongen over het stuur zien
vallen met het hoofd op het trottoir. De
chauffeur is even uitgestapt en reed toen
weer door.
Ook een wielrijder, die op een afstand van
8 M. het slachtoffer volgde, getuigde van twee
auto's die door verdachte in tamelijken
gang gepasseerd werden. De derde auto
kwam op het fietspad. Een voetganger, die
een klap hoorde en den jongen bewusteloos
vond, heeft in het stof een autospoor gecon
stateerd, dat in een bocht over het rijwielpad
liep.
Hierna werden de vier getuigen a déchar
ge gehoord, die in de auto van verdachte ge
zeten hadden en allen verklaarden, dat de
auto steeds achter andere wagens heeft ge
reden en op dat punt geen auto's gepasseerd
was.
Wel stonden veel auto's aan de rechterzijde
van den weg. Ze reden zelf zeer langzaam en
midden op den weg. Toen een voor hen rij
dende auto plotseling naar rechts zwenkte
kwam er op dat oogenblik een fietser aan,
die zij over de linkerlamp zagen vallen.
De verdachte noemt als snelheid 10 a 15
K.M., hij reed op de 1ste versnelling. De
linkerlantaarn bleek later achterovergedrukt
te zijn en de richtingaanwijzer was verbo
gen. De snelheid heeft hij op den kilometer
teller afgelezen.
Rechter: „En voor de politie heeft u als
snelheid 4 a 5 K.M. opgegeven?"
De president, mr. M a a s s e n vroeg waar
om verdachte niet op de politie gewacht
had.
Verdachte: „Ik heb er 14 minuten gestaan
en toen ben ik doorgereden."
De president merkte op, dat als door om
standers het nummer niet was opgenomen,
niet bekend geworden zou zijn, wie de
aanrijder was.
De officier mr. A. R. Andringa noemt in
zijn requisitoir de verklaringen van de ge
tuigen a décharge te veel gekleurd en onmo
gelijk, reden waarom hij ze dan ook buiten
beschouwing laat. De wijze van rijden van
verdachte was schandelijk. Als het zoover
gekomen is, dat wielrijders op het fietspad
niet meer veilig zijn, past een strenge straf.
Verdachte is na het ongeval doorgereden om
naar een voetbalwedstrijd in Amsterdam-
te gaan. De officier eischt een he c h -t fi
nis s tr a f van 6 maanden.
Mr. W. A. Hoek van Schiedam spreekt
namens verdachte een woord van deelne
ming. Hij tast de waarde der getuigenver-
klaringen aan, daar het uiterst moeilijk is
bij plotselinge gebeurtenissen zuiver waar te
nemen. H-ij acht het bewijs niet geleverd en
pleit vrijspraak.
De rechtbank bepaalt de uitspraak op over
14 dagen.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
Bij gunstig weder zal
een rondrit door IJMUIDEN maken.
De route is: Sluisplein, Kanaal
straat, Koningsplein, Brug Wilhel-
minakade, Keizer Wilhelmstraat,
Prins Hendrikstraat, Oranjestraat.
KANAALSTRAAT 63
KOFA MAGAZIJN.
Iedere bioscoopliefhebber kent hem uit het
Cabinet van Dr. Caligari" en mogelijk heeft
men hem ook bewonderd in „De Patriot van
1812".
Een Duitsch reporter heeft van dezen groo
ten Krauss een karakterschets gegeven naar
aanleiding van het feit, dat Krauss, onder
het te eken vaai den kreeft is geboren. Om
deze' schets te kunnen leveren, heeft hij den
acteur Werner Krauss als voorbeeld geno
men, hetgeen mogelijk was, omdat volgens
de astrologische opvatting „kreeftsmen-
schen" alles wat ze doen innerlijk doorleven.
„Kreeftsmenschen", aldus de schrijver
- zijn lieden, wier streven op het innerlijk
is gericht. Wat er in hen omgaat, is gewoon
lijk van buiten niet aan hen te zien. Hun
handelingen vloeien voort uit ondubbelzinnig
gevoelde behoeften. De mimiek van Werner
Krauss is niet opvallend, toch maakt zijn spel
een buitengewonen indruk; hij „pakt" het
publiek. Hoe dit te verklaren?
Aldus: hij beleeft in zijn diepste wezen, wat
hij speelt, en draagt niet slechts het masker
van den acteur. Niets doet hij oppervlakkig,
zijn zie-1 is de zender, het publiek het ont
vangtoestel.
Door dit diepe beleven zijn menschen van
Krauss' slag echter geneigd tot melancholie
en om hun hart te kunnen luchten, hebben
ze iemand noodig, dien ze volkomen kunnen
vertrouwen. Vandaar dat dergelijke' naturen
graag een eigen home hebben en een eigen
gezin. Hun zwaartillendheid heeft dan weer
niet zelden tot gevolg, dat ze in hun ver
wachtingen worden teleurgesteld.
Uit Krauss' privé-leven is weinig bekend,
maar uit zijn film „Yorck" („De Rebel van
1812") blijkt, hoe hij zich als vader zou ge
dragen; het vaderlijke in den vollen zin van
het woord komt hier op ongekunstelde wijze
tot uiting.
Een gevolg van de sterke verlangens der
„kreeftsmenschen" is een krachtige wil. Deze
wil is anders en uit zich ook anders dan die
van personen, onder het teeken van den
ram geboren. Deze zijn impulsief van aard.
Ook bestaat er een groot verschil tusschen
„kreefts" en „steenbokstypen". De laatste
zijn heftig en consequent. De eerste echter
gaan meer diplomatiek te werk. Zij zetten,
zonder dat de tegenstander het merkt, hun
wil door. Eerst laten zij zich gewoonlijk af
poeieren, maar meestal doen zij dan een
nieuwe poging en tenslotte doen zij, wat hun
goed dunkt (zie Yorcks houding tegenover
den koning). Ongetwijfeld ontbreekt het ve
len, wier karakter overeenstemt met dat van
Yorck, aari het noodige doorzettingsvermo
gen. Zij geven zich over aan hun droomen,
koesteren heimelijke wenschen, slagen' er niet-
in iets van hun idealen te verwezenlijken en
gaan daardoor dikwijls moreel te gronde.
De veelzijdigheid van Werner Krauss heeft
evenwel nog andere oorzaken dan zijn ge
boorte onder het teekene van den kreeft. Wan
neer wij Krauss' horoscoop trekken, zien we
Neptunus in het teeken van den stier, welke
in een bepaalde verhouding staat tot Uranus,
die zich op zijn beurt weer in het teeken der
Jonkvrouw bevindt. Dit wijst volgens onzen
zegsman op bijzondere psychische krachten.
krauss speelt momenteel in de Duitsch
sprekende film „Ein Mensch ohne Namen",
(De man zonder naam).
BROEDERMOORDENAAR
GEARRESTEERD.
SLACHTOFFER NAM HET OP VOOR
ZIJN ZUSTER
De klompenmaker, die zijn broeder te
Voorst met een mes bij een twist heeft dood
gestoken, is gearresteerd. Hij bood geen te
genstand. Het blijkt dat de gedoode broer het
voor een zwakzinnige zuster had opgenomen,
toen de ander deze te lijf wilde gaan, boos
als hij was over het breken van een kan door
de zwakzinnige. Beide broeders stonden gun
stig bekend.
SOLISTEN CONCOURS.
De R. K. Harmonie „Utile Dulci", onder-
afdeeling der St.-Jozefsgezellinvereeniging
te Haarlem, organiseert ter gelegenheid van
haar vijftienjarig bestaan in Januari 1933
een groo te nationaal solisten-concours.
