Dienst en salaris bij de K. L.M.
1
BINNENLAND
Wat een vlieger zooal uitgekeerd krijgt.
Behandeling niet in overeen
stemming met rang?
De Telegraaf vermeldt eenige bijzonder
heden over de dienstvoorwaarden en salaris
regelingen bij de K.L.M., die door het con
flict in het geding zijn.
Op de Indië-route en op vluchten naar het
buitenland bestaat het voorschrift, dat een
vliegtuigbestuurder, die ziek wordt, zoolang
hij niet hersteld is gedurende ten hoogste
26 weken, ook wanneer de dienstbetrekking
eerder wordt beëindigd, recht heeft op 80
pet. van het in geld vastgestelde salaris,
dat hij genoot toen hij ziek werd per maand,
vermeerderd met 40 maal het bedrag aan
vlieggeld voor hem per vlieguur vastgesteld.
Ook de kosten van terugkomen, de kosten
van onderhoud -en nachtverblijf gedurende
de reis daaronder begrepen, zijn voor reke
ning van de K.L.M.
Bij overlijden wordt aan de tot den boedel
of nalatenschap van den vliegtuigbestuurder
gerechtigden diens salaris uitgekeerd tot aan
het eind van de maand, waarin het over
lijden heeft plaats gehad. Dit salaris wordt
vermeerderd met de in die maand verdiende
vlieggelden. Evenwel zal tenminste 50 maal
het bedrag aan vlieggeld, dat vor den be
stuurder per vlieguur is vastgesteld, wor
den uitbetaald.
De directie der K.L.M. noodigt. zoo dikwijls
dit naar het oordeel van de directie na
overleg met het bestuur der Ned. Vereeniging
van Verkeersvliegers noodig is, dit bestuur
uit tot het bespreken van onderwerpen welke
de collectieve belangen der vliegtuigbestuur
ders betreffen, met dien verstande dat jaar
lijks ten minste vier besprekingen plaats
hebben.
Voor bezwaarschriften is er een commissie
van advies.
Er bestaan in de salarisregeling twee
categorieën n.l. de salarieering voor vlieg
tuigbestuurders 2e klasse en voor vlieg
tuigbestuurders le klasse. Voor de 2e klasse
bedraagt het aanvangssalaris f 150 per
maand. Tevens bestaat een vlieggeld van f 2
per vlieguur. Indien de vliegtuigbestuurder
naar genoegen van de K.L.M. zijn dienst ver
richt. worden periodieke verhoogingen toe
gekend, waarbij na 600 uur vliegen het vlieg
geld wordt verhoogd tot f 2.25 per uur, het
geen oploopt tot 6600 uur vliegen op f 4 per
uur.
Bij 3000 uur vliegen wordt het salaris ver
hoogd tot f 175 per maand, bij 3600 tot f 200
per maand en bij 4200 tot f 225 per maand.
Voorts bestaat de bepaling dat naar be
hoefte en bekwaamheid de vliegtuigbe-
stuhrder der 2e klasse aangesteld kan worden
tot vliegtuigbestuurder le klasse. Hij moet
daartoe in ieder geval in het bezit-zijn van
het bewijs van geschiktheid als navigator le
klasse, minstens 6000 vlieguren hebben en de
bevoegdheid bezitten tot het besturen van
meermotorige vliegtuigen.
Voor vliegtuigbestuurders le klasse be
draagt het aanvangssalaris f 225 per maand
Daarenboven bestaat een vlieggeld ten be
drage" van f 4 per vlieguur. Indien de vlieg
tuigbestuurder naar genoegen van de K.L.M.
zijn dienst verricht worden periodieke ver
hoogingen toegekend en wel na 1000 uur
vliegen een verhoogi'ng tot f 4.25 per uur, op
klimmend tot 13000 uur vliegen met een
verhooging tot f 6 per uur. De salarissen wor
den verhoogd bij 5000 uur vliegen tot f 250
per maand, bij 6000 uur vliegen tot f 275
per maand en na 7000 uur vliegen tot f 300
per maand.
I-n uitzonderingsgevallen, ter beoordeeling
van de directie, kunnen vliegtuigbestuurders
bij den aanvang van de dienstbetrekking
of tusschentijds in een hoogere categorie, dan
waarin zij volgens bovenstaande regeling
zouden behooren, worden geplaatst.
Voor de berekening der vlieggelden wordt
in het begin van elk jaar door de directie der
K.L.M. vastgesteld, welke vliegtijden voor dat
jaar op de verschillende routes zullen gel
den.
Voor nachtvluchten wordt 33 1/3 pet. meer
toegekend dan de vliegtijd bedraagt.
Vlieggelden worden slechts toegekend in
dien als bestuurder wordt gevlogen. Iedere
vliegtuigbestuurder heeft een standplaats,
welke hem door den chef van den vlieg-
dienst wordt aangewezen.
Indien een vliegtuigbestuurder tengevolge
van den dienst een nacht buiten zijn stand
plaats moet doorbrengen, ontvangt hij hier
voor iederen keer een bedrijfstoelage van
f 7.50 op de binnenlandsche lijnen en van f 10
op de internationale lijnen in Europa. In bij
zondere gevallen kan dit bedrag door de
directie worden verhoogd terwijl de bedrijfs-
toelagen op de Indië-route afzonderlijk zijn
geregeld.
Voor iederen vliegtuigbestuurder heeft de
K.L.M. r*e navolgende verzekeringen afge
sloten:
Ouderdomspensioen en invaliditeitspensioen
niet door beroepsongevallen, overlijden door
beroepsongevallen, invaliditeit door beroeps
ongevallen, weduwen- en weezenpensioen
geen verband houdend met beroepsongeval
len van den man, en weduwen en weezen
pensioen verbandhoudend met beroepsonge
vallen van den man.
Maandelijks wordt de helft van de aan
den vliegtuigbestuurder toekomende vlieg
gelden door de K.L.M. ingehouden en ge
stort in het spaarfonds.
Wat de bijzondere bepalingen op de Indië-
route betreft, hierbij is bepa-ald, dat een be
drijfstoelage van f 15 per dag wordt uitbe
taald, de dag van vertrek uit Amsterdam,
resp. Bandoeng en de dag van aankomst in
Bandoeng resp. Amsterdam inbegrepen, ter
wijl de bedrijfstoelage gedurende het verblijf
in Indië f 12 per dag bedraagt.
Aan iederen vliegtuigbestuurder, die voor
de eerste maal op de Indië-route vliegt, zal
voor uitrustingskosten een bedrag van f 400
worden uitbetaald. Voor elke volgende re
tourvlucht bedraagt dit f 50. Een extra toe
lage, berekend naar een basis van 50 pet.
van het vaste maandsalaris, wordt uitge
keerd voor den duur der retourvlucht. Voor
bestuurders, die zijn aangewezen om als eerste
bestuurder, in casu gezagvoerder, een retour
vlucht naar Indië uit te voeren en geplaatst
-zijn in een lagere categorie, zal op die vlucht
het -Vlieggeld verhoogdworden. tot f 6 per
vlieguur. De tweede bestuurder, die geduren
de de vlucht naar Indië invalt voor den eer
sten bestuurder, wordt van den datum der
beveloverneming ondergebracht op den sa-
larisstaat van den eersten bestuurder, ook al
blijft de zieke aan boord.
Een voornaam bezwaar van de piloten is,
dat zij groote verantwoordelijkheid dragen
voor alles onderweg, dat zij zeer veel hebben
bijgedragen tot verbetering van den dienst
maar dat zij behandeld worden door hun
chefs en de directie als „milicien-korporaals".
Zij meenen ook, dat vele chefs, geen goede
deskundige leiding kunnen geven. De groote
grief is, dat de directie steeds meer vergt
van het uithoudingsvermogen der piloten,
terwijl men thans meent, dat het maximum
reeds bereikt is.
Tenslotte wenschen de vliegers niet als
onderofficieren behandeld te worden, doch
als verantwoordelijke gezagvoerders.
De dertig in de Vereeniging van Verkeers
vliegers georganiseerde piloten wenschen nog
zooveel mogelijk overleg. De hoeren Scholte
en Van Dijk zijn niet georganiseerd, doch de
laatste gaat accoord met de actie.
De vliegtuigbestuurder Pellens, die reeds
eenige keeren ongelukken had. is thans als
bestuurder afgekeurd. Zijn gezondheid is ge
schokt.
GRENSWIJZIGING VAN
UTRECHT BEPERKT.
GED. STATEN WILLEN DE BILT EN ZEIST
ER NIET BIJ.
VIJF HAARLEMMER?
GEWOND.
AUTO-ONGELUK IN FRIESLAND.
Op den Rijksweg Franeker—Harlingen bot
ste Dinsdag tengevolge van het springen van
een band, een auto, die met een flinke vaart
reed, tegen een boom.
De inzittenden, vijf personen uit Haar
lem, die op weg waren naar Winschoten om
een begrafenis bij te wonen, konden hun reis
niet vervolgen, meldt de Msb. Allen werden
gewond; ze werden in het nieuwe paviljoen
van het Geneeskundig Gesticht voor Krank
zinnigen verbonden, waarna ze met een ande
ren auto naar Haarlem konden terugkeeren.
BEGRAFENIS DER SLACHTOFFERS
TE PIJNACKER.
Onder groote belangstelling is de begra
fenis geschied van de moeder en de twee
kinderen, die te Pijnacker door waanzinnig
heid van de moeder op zoo droeve wijze om
het leven zijn gekomen. Drie predikanten der
Ned. Hervormde kerk hebben woorden van
troost tot den echtgenoot en vader gesproken.
In twee lijkkoetsen werden de slachtoffers
naar het kerkhof gebracht.
BETEUGELING VAN HET DANSGEVAAR.
In het staatsblad is verschenen de wijzi
ging van de drankwet betrekking hebbend op
de beteugeling van het dansgevaar. Zij be
vat bepalingen voor de localiteiten waar ge
danst wordt en voor het toelaten van het
publiek, in het bijzonder dat onder de 18
jaar.
Gedeputeerde Staten van Utrecht hebben
aan Burg. en Weth. van de gemeente Utrecht
meegedeeld, dat zij zich verzetten tegen
het annexatieplan, waarbij Utrecht een
gebiedsvergrooting vraagt met de villadorpen
De Eilt en Bosch en Duin en gedeelten van
Bunnik en Den Dolder en een grens, die tot
ver in het huidige gebied van Zeist door
dringt.
Gedputeerde Staten wenschen zich te hou
den aan het kleine plan, n.l. dat waarbij aan
Utrecht worden toegevoegd gedeelten van
Zuilen, Westbroek. Achttienhoven, Maartens
dijk, Veldhuizen, Oudenrijn, Jutfaas en Hou
ten. waarbij zij dan een gebiedsuitbreiding
naar het Oosten willen doen tot stand komen
met kleine gedeelten van De Bilt, Bunnik en
Zeist. Deze annexatie willen zij doen ingaan
1 Mei 1934.
Hun bezwaren gronden Gedeputeerden
hierop, dat de minister heeft verklaard, dat
de forten en verboden kringen ten Oosten
van Utrecht bestaan blijven, dat er dus geen
aansluitende wijken op het nieuwe gebied
zouden kunnen komen, maar een breede
strook van enkele kilometers moet worden
overgeslagen, waarin de villadorpen van De
Bilt liggen, waarna weer een satellietstad
gesticht zou kunnen worden, die echter zoo
ver van het centrum der stad zou liggen, dat
dit aanzienlijke uitbreidingen van gemeente
lijke diensten zou meebrengen. In het argu
ment, dat zoovelen, die in Utrecht werken er
buiten vronen, zien Gedeputeerde Staten in
de tegenwoordige tijden geen reden tot grens
wijziging.
GEDENKSTEEN VOOR ORANJE TE BREDA.
Te Breda is aan de Koninklijke Militaire
Academie een gedenksteen onthuld voor
prins Willem van Oranje. De burgemeester
mr. dr. W. G. A. van Sonsbeeck en generaal
majoor C. J. v. d. Harst, gouverneur dei-
Academie, hebben redevoeringen gehouden.
VOOR DEN GREENWICH-TIJD IN
NEDERLAND
EEN VERZOEK AAN DEN MINISTER.
De Haagsche Kamer van Koophandel en
Fabrieken heeft een adres aan den minis
ter van Binn. Zaken gericht, waarin den mi
nister wordt verzocht om met het oog op de
hieraan verbonden verkeersbelangen wel te
willen bevorderen, in de eerste plaats de tot
standkoming van een regeling waardoor Ne
derland zich bij den Greenwichtijd zal aan
sluiten en dat voorts de zomertijd worde ge
regeld op dezelfde wijze als dit geschiedt in
de nabuurstaten, die den Greenwichtijd heb
ben, en wel met inachtneming van dezelfde
tijdstippen van aanvang en einde.
Mr. STOKVIS EN DE A.N.W.B.
Men meldt ons over de uitnoodiging aan
mr. dr. Benno Stokvis om tot den A.N.W.B.
toe te treden. Hoewel de A.N.W.B. als alge-
meene Toeristenbond geen exclusieve ver
eeniging is en personen van iedere politieke
en godsdienstige richting onder zijn leden
telt, stelt het bestuur van den A.N.W.B. er
toch prijs op mede te deelen, dat deze uit
noodiging niet is uitgegaan van een bestuurs
lid, doch dat bij onderzoeken gebleken is,
dat dit geschied is door een ijverigen
ledenwerven
BEZUINIGING TE ZAANDAM.
O.a. EEN TWEEDE LOONSVERLAGING.
In een op Vrijdag te houden vergadering
van het Georganiseerd Overleg te Zaandam
zullen, volgens de Tel., twee voorstellen van
B. en W. worden behandeld, die kunnen
worden beschouwd als een eerste poging om
de gemeentelijke uitgaven te verminderen. B.
en W. stellen voor over te gaan tot een
tweede loonsverlaging van 3 pCt. voor het
gemeentepersoneel en inhouding van den tot
nu toe genoten vacantietoeslag. Door beide
maatregelen wordt f 45.000 bezuinigd.
SCHEEPVAART BERICHT BN
HOLLANDAMERIKA LIJN.
Dinteldijk, Vancouver naar Rotterdam 3
(v.m.) te Liverpool.
Volendam 2 (5 n.m.) v. Rotterdam te New-
York.
Maasdam New-Orleans n. Rotterdam 2 (n.
m.) van Havana.
Damsterdijk, Vancouver n. Rotterdam 29
van Los Angeles.
Binnendijk, N.-Ox'leans n. Rotterdam 3 te
Antwerpen.
HALCYON LIJN.
Rozenburg, Bilbao n. Boulogne p. 1 Oues-
sant.
Stad Amsterdam Huelva n. Rotterdam 2
(2.5 v.m.) 150 mijdl Z.W. van Niton.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
Klipfontein 3 van Amsterdam te Rotter
dam.
Meliskerk (thuisreis) p. 3 Ouessant.
HOLLAND—WEST AFRIKA LIJN.
Maaskerk (uitreis) 2 te Bordeaux.
Delfland (uitreis) 2 van Las Palmas.
HOLLAND—OOST-AZIë LIJN.
Meerkerk (uitreis) 1 van Singapore.
Oldekerk (uitreis) 2 (8.44 v.m.) 100 mijl Z.
van Land's End.
HOLLAND—AUSTRALIë LIJN.
Tarakan (thuisreis) 3 te Antwerpen.
Gaasterkerk 2 van Sydney naar Rotterdam.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
Jacatra 3(12.10 v.m.) v. Rotterdam te Ham
burg.
Baloeran (thuisreis) 3 (11 v.m.) van Co-
Indrapoera (uitreis) 1 van Belawan.
ROTTERDAM—ZUID-AMERIKA LIJN.
Aldebi (thuisreis) 1 van Montevideo.
Alcyone (uitreis) 2 te Montevideo.
K. N. S. M.
Amor, 29, te New-York.
Berence, 1, van Venetië naar Trest.
Boskoop, 1, te Liverpool.
Crijnssen, 1, van Plymouth naar I-Iavre.
Euterpe, 1 te Odense.
Ganymedes, 1, te Malta.
Iris, 30 April te Oporto
Jason, 30, van Christobal naar Curacao.
Juno, 30, te en van Portimao naar Ólhao;
30 te en van Olhao naar Cadiz; 1 Mei te
Cadiz.
Merope, 1, te Gandia.
Nereus, 2, te Ammsterdam.
Oberon, 1 Gibraltar gepasseerd.
Orion, 30, te en van Saloniea naar Izmir.
Orpheus, 30, te Glynia.
Van Rensselaer, 30, van Curacao naar Pto.
Cabello. z
Onze dagelijksche
kin derve rtelling.
Ze durfden geen voet te verzetten, want je kon toch
nooit weten, in wat voor geheimzinnig hok zij nu beland
waren. Het rook hier duf en vochtig en het was er steen
koud. „Als je 't mij vraagt, dan was onze gevangenis op
het schip een salon hierbij vergeleken/' zuchtte Wo-
Wang. „Wat moeten we nu beginnen in deze pikdonkere
ruimte?"
„Misschien weet ik raad," zei Sim. „Wat praat je nou
weer," mopperde Wo-Wang, „hoe wil jij nu in 't pikdonker
ergens raad op weten?" „Brul niet voor je tijd, meneer,
ik zal je eerst licht verschaffen," en met een triomfante
lijk gebaar ontstak Simmy een eind kaars. „Zie je, wijs-
neusde hij verder, .,ik ben toch slimmer dan je dacht, hè?
Ik heb al veel eerder aan ontvluchten gedacht en steeds
allerlei nuttige dingen bij elkaar gegaard. Nu komen ze
ons prachtig van pas."
Bij het schijnsel van het kaarslicht bekeken ze eerst
hun kerker. Het was een vierkante steenen ruimte met
slechts die eene, met roestig ijzer beslagen deur. „Bah, wat
is het hier vies en griezelig," rilde Simmy, „allemaal
spinnewebben en paddestoelen. Misschien zijn er wel
vleermuizen ook." Of je het nu vies vindt of niet, we
zullen toch die muren moeten betasten," raadde Wo-
Wang. „Je hebt best kans, dat er «ergens een geheime
-uitgang is."- ------
Sim haalde een oude hamer uit zijn zak en terwijl hij
met de kaars bijlichtte, beklopte Wo-Wang elke vierkante
centimeter, voor zoover hij rekken kon. Op een hoekje na
hadden ze de heele ruimte nauwkeurig onderzocht, maar
helaas, zonder succes. ,,'k Ben doodmoe in mijn arm van
al dat kloppen," kermde Wo-Wang. .,'k Schei er mee uit,
't is toch een verloren zaak." Maar Sim gaf den meed
niet op en toog nu zelf met den hamer aan het werk.
Stuyvesant, 1 Mei 16 u. van Madeira naar.
Paramaribo.
"Telamon, 1 van Amsterdam naar Ham-^
burg.
Theseus, 1 Mei 10 u. te Hamburg: - -
Trajanus, 1 Mei van Algiers naar Oran.
Atlas, 25, te Curasao.
Atlas, 27 van Curacao van Sto. Domingo
City.
Baralt, 25, te Curacao; 28, van Curacao
naar St. Maarten.
Midas, 27, te Curacao.
Ajax, 2, te Kopenhagen.
Crijnssen 2 Mei, 2 u. te Havre, zal ca. 18
uur van Havre naar Amsterdam vertrekken;
3, wordt ca. 18 uur te Amsterdamm verwacht.
HOLLAND—OOST-AZIë LIJN.
Zuiderkerk (thuisreis) 1 van Manilla.
ROTTERDAMSHE LLOYD.
Kota Baroe (thuisr.) vertr. 3 van Londen.
Kota Tjandi (thuisreis) p. 2 Galle.
Dempo (uitr.) 2 van Gibraltar.
Kota Agoeng 2 v. Rotterdam naar Batavia
RADIO-PROGRAMMA
VRIJDAG 5 MEI.
HILVERSUM 296 M.
VARA. 8.Gramofoonmuziek. 8,15 Or
gelspel door Cor Steyn. 8.30 Gramofoonmu-
zoek: 10.— V.P.R.O. Morgenwijding. 10.15
Janny van Oogen draagt voor. 10.35 Accor-
deon-soli door Cor Steyn. Aan den vleugel
Jan Vogel; 11.Onze keuken door P. J. Kers
Jr., 11,20 Verkorte opera „Zar und Zimmer-
mann" van Lortzing (Gramofoonplaten).
AVRO. 12.Lunchconcert door het
ensemble Rentmeester, afgewisseld door gra
mofoonmuziek. In den loop van den mi:\tag
vindt een aansluiting plaats met de M.E.T.S.-
banen in Scheveningen, waar de Davis-Cup-
tenniswedstrijd Nederland-Polen plaats vind.
Verslag door J. G. Scheurleer. Om 12.— na
dere mededeelingen. 2,10 Modepraatje door
mevrouw Ida de Leeuw van Rees. 2.30 Gramo
foonmuziek. 3.Causerie door mevr. B. Boon
v. d. Starp. „Begrijpen wij onze kinderen?"-
3.30 Gramofoonmuziek. 4.— Sluiting.
VARA. Gramofoonmuziek. 5.— Na
schooltijd. Rolien Numan vertelt sprookjes.
5.30 VARA-klein-orkest o.l.v. Hugo de Groot.
6.30 De Twinkling Five. 6.45 Orgelconcert
door Reginald Foort. 7,15 The Twinkling Five.
7.30 Reginald Foort bespeelt het VARA-stan-
daardorgel.
V.P.R.O. 8.Cursus. Spr. Ds. D. Drijver.
8.30 Concert. 9.D. de Boer Hzn., „Het be
roep van onderwijzer". 9.30 Concert. 10
Vrijz. Godsd. persbureau. 10.05 Vaz Dias.,
daarna declamatie. 10.45 Gramofoonmuziek.
VARA. 11.Piatrogibaskwartet o.l.v. J. Carl-
quist. 12.Sluiting.
HUIZEN, 1875 M.
KRO. 8.— Morgen concert. 10.Gramo
foonmuziek. 11.30 Halfuurtje voor zieken en
ouden v. dagen. 12.Politieberichten. 12.15
KRO-sextet o.l.v. P. Lustenhouwer. 1.45 Zen
derverzorging. 2.Orgelconcert door E.
Haak. 3.Solistenconcvert m.m.v. Hilda Dijk-
boom, sopraan; J. Hendriks, lyrisch tenor.
H. Hermann, viool; A. v. Eist, fluit, Truus
Boursse, piano. 5 K.R.O.-Boys o.l.v. P. Lus
tenhouwer. Refreinzang Jack Mossel. 7.25
Henri v. Esch. Welke eischen kan men stel
len aan een uurwerk. 7.45 Brahms-avond
door het K.R.O.-orkest en het K.R.O.-koor
m.m.v. Annie Woud, alt; Frits Hinze, viool;,
o.l.v. Joh. Gerritsen. Inleiding door Willy
d'Ablaing. 9.50 Gramofoonmuziek. 10.30 Vaz
Dias. 10.35 K.R.O.-orkest oi.v. J. Gerritsen.
11.Gramofoonmuziek.
BRUSSEL, 509 M.
11,20 Concert door het kleine orkest van
het N.I.R. o.l.v. P. Leemans, m.m.v. Myriam
d'Orion, zang. Vioolsolo M. Wigy. 12.30 Gra
mofoonmuziek. 4.20 Concert door het radio-
omroeporkf it o.l.v. Franz André.-7.20 Con
cert door het omroep-symphonieorkest o.l.v.
Art. Meulemans m.m.v. SimonneGhislaine,
sopraan. 8.20 Vervolg concert, m.m.v. mevr.
Pouleur, zang. 10.05 Gramofoonmuziek.
LUXEMBOURG, 1191 M.
Nederlandsch programma. 7.Lichte
gramofoonmuziek. 8.45 Weeroverzicht. 7.50
Symphonisch concert van gramofoonpla
ten. 8.30 Causerie over een actueel onderwerp
in het Nederlandsch. 8.40 Lichte gramofoon
muziek. 9.Nieuwsberichten in het Franscii.
9.10 Voortzetting lichte gramofoonmuziek.
9.10 Nieuwsberichten in het Duitsch. 9.55
Dansmuziek en gevarieerd programma van
gramofoonplaten. (In de pauze koersen en
sport.)
KALUNDBORG. 1153 M.
11,20 Strijkorkest van hotel d'Angleterre
o.l.v. Max Skalka. 2,20 Pianorecital door Karla
Bjarnov. 7.20 Zang door Olga Roeboe en In-
grid Gesmar, A.d. vleugel Viktor Fischer. 7.50
Folmer Jensen speelt cembalo. 8.20 Bal voor
de oude generatie. De Bands van Louis Preil.
„Valencia", „Ritz", en „Nimb".
BERLIJN. 419 M.
5.15 Populair concert. Alice Eich, sopraan,
Oskar Aigner( tenor .Erfin Höhne, saxofoon,
Ernst Erich Buder, piano. 7.30 Mandolinemu-
ziek. 9.50 Dansmuziek door de Arno Berger
kapel.
HAMBURG 372 M
5.55 Concert door een orkest van werklooiï
musici te Kiel, o.l.v. Hans Döring. 6.45 Ver
volg concert. 10.50 Populair concert o.l.v. Fre»
do Niemann. 12.35 Gramofoonmuziek. 1.30
Idem. 7.20 Concert door het Norag-kamer-
orkest o.l.v. Gerhard Maasz. 9.50 Populair
concert.
KöNIGSWUSTERHAUSEN. 1635 M
5.50 Populair concert: 11,20 gram. muziek;
I,20 gram. muziek. 5.25 vocaal concert.
LANGENBERG, 472 M.
11,20 Populair concert. 12,20 Concert o.l.v.
Wolf. 3.50 Vesperconcert' door het Strauch-
fcrio. Dr. Adolf Stauch. piano, Otto Hohn,
viool. Oswald Uhl, cello.
7,25 Klarinet en strijkkwartet.
DAVENTRY, 1554 M.
11,20 Orgelrecital; 12,50 concert; 2.20 school
concert; 2,50 concert; 8,55 concert.
PARIJS EIFFEL 1446 M.
8,45 Concert o.l.v. E. Flament
PARIJS RADIO. 1724 M.
11,50 Gramofoonmuziek; 12,25 Cello-re
cital.
MILAAN 312 M.
7.05 Gramofoonmuziek; 8,2(y Symphonie-
concert.
ROME 441 M.
4.50 Vocaal- en instrumentaal ensemble;
8.05 Concert; 9.20 Concert.
WEENEN 517 M.
6.45 Boerenmuziek; 9.40 Dansmuziek.
WARSCHAU 1441 M.
5.20 Populair concert; 7.35 concert; 14—
Dansmuziek.
