HET NIEUWE AVONDBLAD
Propaganda in België voor zeevisch
en zeevisscherij.
'A. A. W.l
18c 'JAARCANC Nd. 206
WOENSDAG 5 JULI 1933
IJMUIDER COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus 2y2 cents incasso, per kwartaal 1.20
plus 5 cents incasso, lossenummers3 cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden - Telef. 521
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V.
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
ADVERTENTIEN1—5 regels 0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT ELAD WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
Alle abonnés van dit blad zijn, zoodra zij 14 dagen als zoodanig in de registers
zijn ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubliceerd
en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn, kosteloos verzekerd tegen
de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen:
2000.— bij algeheels invaliditeit; 600.— bij overlijden; 400.— bij verlies van
een hand, voet of oog; 250bij verlies van een duim; 150.— bij verlies van
een wijsvinger; 100.— bij breuk van boven- en/of onderarm; 100.— bij breuk
van boven- en/of onderbeen; 50.bij verlies van een anderen vinger. Tenge
volge van spoor-, tram- of autobusongeval; 5000.— bij overlijden van man en
vrouw beiden; 3000.— bij overlijden van den man alleen; 2000.— bij over
lijden van de vrouw alleen. Opvarenden van visschers-, marine-vaartuigen
enz. 400.— bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart, tot een
maximum van 2000.indien hetzelfde ongeval den dood van vijf of meer
abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e) zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent spoor-,
tram- of autobusongevallen. Polis is niet noodig. Uitkeeringen krachtens
deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe H.A.V.-Bank te
Schiedam.
IJMUIDEN.
En de resultaten daarvan.
Reclame-auto voor het verbruik
van Belgische zeevisch.
Het is een bekend feit. dat in de landen
om ons heen heel wat gedaan wordt ten be
hoeve van de visscherij. Engeland, Frank
rijk, België en Duitschland hebben, elk op
eigen wijze, middelen beraamd om den invoer
te beperken.
Van deze landen verleenen Frankrijk en
België nog steun ter bevordering van den
bouwvan nieuwe schepen, hetgeen ook ge
daan wordt in Noorwegen en Denemarken, in
welke beide landen een Visscherijbank is
opgericht, die leeningen verstrekt voor aan
koop van visschersvaartuigen.
Dat de Zuiderburen heel wat doen voor het
visscherij bedrijf is nergens beter bekend dan
in IJmuiden. De door België ingevoerde con-
tingenteering heeft een aanzienlijke vermin
dering van den uitvoer van visch naar ge
noemd land tengevolge gehad. Weliswaar is
•het aan ons land toegewezen contingent nog
aanzienlijk, naar wij meenen vgor 1933 circa
12 millioen K.G„ maar door de haast de con-
tingenteerihg genomen maatregelen, waarbij
tal van kleine vischsoorten van den invoer
zijn uitgesloten, mag worden aangenomen,
dat niet of hoogstens de helft van dit quan
tum aal worden bereikt. Op een andere
plaats in dit blad kan men lezen, dat
in Mei slechts 348.300 K.G. uit ons land naar
België is uitgevoerd. Om aan te toonen welk
een belangrijke klant België steeds van
IJmuiden is geweest, wijzen wij er op. dat in
-1930 ongeveer 15 millioen K.G. visch van
hier naar België werd verzonden.
Maar ook op een andere wijze bevordert
men in Beglië het visscherijbedrijf. Twee cre-
dietmaatsch&ppijen, Le Crédit Maritime en
de West-VTaamsche Verzekering Maatschap
pij stelden bona-fide visschers, die over een
klein kapitaaltje beschikten, in staat, een
motorkotter te koopen. De regeering stelt deze
credietmaatschappijen in staat de leeningen
tegen een billijken rentevoet te verstrekken.
Het totaal der op deze wijze verstrekte cre-
dieten kan gevoeglijk geschat worden op 50
a 60 millioen francs. Door dezen steun kon
de vloot zich enorm uitbreiden. In 1921 telde
de Belgische vloot nog slechts 7 motorbooten,
thans varen er van Oostende alleen meer
dan 200, waaronder er zijn van 240 P.K.; één
is er zelfs van 550 P.K., die reizen maakt
naar Spanje. IJsland enz. En voor de Belgi
sche kust vischt dagelijks een vloot van 400
motor-kustvisschers.
De ontwikkeling van het visscherijbedrijf
demonstreert zich ook in de nieuwe vischmijn
te Oostende, een monumentaal gebouw, waar
van reeds ruim 4 jaren geleden de eerste
steen werd gelegd en die onlangs in gebruik
werd genomen. Deze vischmijn in 335 M. lang.
De kade is overdekt door een van de hal
uitstekenden luifel. De breedte van de eigen
lijke hal is 30 M., waarvan 10 M. in beslag
wordt genomen door een „vervoerpad", dat
dus aanzienlijk breeder is dan in de hal in
IJmuiden. Het Hoofdgebouw bevat een 50-
talpakhuizen, 6 x 18 M. Achter het hoofd
gebouw bevindt zich een open rijweg, die
aan de andere zijde is afgesloten door een
bijgebouw, waarin zich ongeveer 50 kleine
pakhuizen bevinden van 6 x 9 M. Boven elk
pakhuis is een flinke bergzolder.
Dat nochtans ook nu in België niet van
een bloeiend visscherijbedrijf gesproken kaai
worden is het gevolg van het feit. dat ook
in België de koopkracht van het volk dooi
de werkloosheid sterk verminderd is. En
bovendien ondervindt het Belgische visscherij
bedrijf de nadeelen van de door Engeland en
Frankrijk genomen beschermingsmaatregelen
vooral het door Engeland ingevoerde tarief
was voor de Belgische reederijen een ge
voelige slag. Maar de door de Bel
gische regeering genomen maatregelen heb
ben hun doel niet gemist. Want sedert 1931
is de vangst der Belgische visscherij met
ongeveer 50 pCt. gestegen, een percentage
dat ongeveer de daling van de opbrengst
der Nederjandsche visscherij aangeeft.
Propaganda.
In IJmuiden staat alles tegen elkaar op,
er bestaat, op economisch terrein althans,
niet de minste samenwerking en tot nu toe
deed de regeering niet veel meer dan een
commissie te benoemen, welke commissie
door onderlinge verdeeldheid machteloos
schijnt te zijn. In België is een propaganda-
commissie, die al het mogelijke doet om het
vischverbruik te bevorderen. Zij geeft o.a.
een biljetje uit met het volgende opschrift:
„Pour votre santé, marigez duc poisson de
mei- du littoral beige trois fois par semaine.
Vous vous porterez mieux et vous ferez des
economies". (Eet voor uw gezondheid drie
maal per week zeevisch van de Belgische
kust. U zult u er beter door gevoelen en u
zult bezuinigen). En wat denkt u van deze
propaganda-vïschauto „onder de bescher
ming van het ministerie van vervoer zee
wezen en visscherij"?
België's visscherij is van veel minder belang
dan de onze. Maar zoo'n mooien propaganda-
wagen hebben we niet.
KONINGINNEDAG.
DE VISSCHERIJ IN BELGIë
Naar „Het Visscherij blad" (Ostende) meldt
werd in de eerste vijf maanden van dit jaar
in België ingevoerd 4.354.411 K.G. versche
visch. Voor dit tijdvak was een invoer-con-
tingent vastgesteld van 7.808-000 K.G., zoo
dat bijna 3 1. 2 millioen K.G. minder werd in
gevoerd dan overeenkomstig de regeling der
contingenteering was toegestaan.
Gedurende de maand Mei bedroeg de in
voer: uit Duitschland 76900 K.G. ter waarde
van fr. 253.000, uit Denemarken 218.200 K.G.
t. w. van fr. 885.000, uit Frankrijk 147.000
K.G- t.w. van fr. 37.000, uit Italië 900 K.G.
t.w. van fr. 3200, uit Lithauen 300 K.G. t.w.
van fr. 7000, uit Noorwegen 41.600 K.G. t.w.
van fr. 159.000, uit Nederland 348.300 K.G.
t.w. van fr. 1.175.000. uit Engeland 88.200
K.G. t.w. van fr. 398.000, uit Zweden 36.700
K-G. t. w. van fr. 9800. In totaal werd inge
voerd 825.800 K.G. t. w. fr. 3.044.000.
De Belgische zeevisscherij leverde in dit
tijdvak op 7.473-081 K.G. tegen 6.251.984 K.G.
in 1932 en 4.842.482 K.G. in 1931.
ZWAKZINNIGENZORG.
In hotel „Kennemer-hof' vindt Donderdag
avond een ledenvergadering plaats van de
Vereeniging „Zwakzinnigenzorg". De belang
rijke agenda vermeldt o.a. bestuursverkie
zing wegens periodieke aftreding van de
heeren H. Groeneveld en A. ten Broeke.
DE SPAANSCHE PAREJA'S AAN
ENGELANDS WESTKUST.
„Der Fischmarkt" meldt, dat sinds het voor
jaar van 1931 Spaansche visschers elk jaar
met hun kleine scheepjes de Westkust van
Engeland (Milford Haven) hebben bezocht,
waar zij gedurende een aantal maanden met
een soort trawlnet de visscherij uitoefenen.
In den beginnen kwamen ze met kleine
stoomvisschersvaartuigen, maar toen de vis
scherij loonend bleek werden nieuwe motor
schepen in dienst genomen.
Twee van zulke schepen visschen tezamen
en in plaats van het gewone trawlnet gebrui
ken ze een lichter soort net, dat tegen de
oppervlakte van het water wordt voortge
sleept. In Spanje noemt men dit de „pareja"-
visscherij. In het eerste jaar kwamen de
Spanjaarden alleen des zomers in de Engel-
sche wateren, wegens de slechte markt in
Spanje gedurende den zomertijd; later be
gonnen zé in. April en vischten ze tot Sep
tember en October. In de herfst van 1932
opereerden er meer dan 100 Spaansche boo
ten en met succes. De gemiddelde opbrengst
van een reis van 1012 dagen was 700 a
800. Er worden slechts kleine scheepjes ge
bruikt, omdat groote vaartuigen het net stuk
zouden scheuren. De schepen welke bij deze
visscherij worden gebruikt lijken op de kleine
motorkotters van Ostende. Hun lengte be
draagt 20 a 25 M.
SCHOOL- EN WERKTUINEN.
Men schrijft ons:
Wanneer we thans een kijkje nemen op de
tuinen van de Vereeniging voor School- en
Werktuinen te IJmuiden-Oost, ingang naast
de Emmaschool, dan kunnen we aanschou
wen, wat daar sinds de Paaschvacantie door
de kinderen is gezaaid en gepoot. En we zul
len versteld staan. Wat staan de verschillen
de preducten er schitterend bij. Dank zij
het gunstig weer, veel regen, groeit het er
uitstekend. De aardappelen staan flink in
't loof en beloven een goede oogst. De boo-
nen, de erwten, de bieten, de meirapen, de
radijs en vele bloemen, 't is een lust voor de
oogen.
Radijs staat nu voor de tweede keer boven,
de meirapen worden al mee naar huis ge
nomen.
Op de tuinen worden door ruim 100 kinde
ren gewerkt onder toezicht van 4 leiders.
Elk kind heeft een tuintje van 39 M2, dus
een flink stuk.
Wanneer we nu weten dat het vorige sei
zoen er 230 kinderen werkten, dan is dit
wel een groot verschil, hetwelk natuurlijk
zijn oorzaak heeft. De kosten van elk kind
bedragen 10 cent per week en dit zal. voor
vele kinderen een bezwaar zijn geweest, om
deel te kumien nemen.
Maar het gevolg is ook, dat de financien
sterk ac-htei'uitloopen en dit niet het minst,
door de sterke afneming van leden.
Zoo wordt het mooie werk der vereeniging'
vernietigd en kan het volgende jaar geen
voortgang meer vinden.
Wie helpt ons? Ouders, gaat eens kijken,
den laatsten Zaterdag van iedere maand,
en geeft u dan op als lid van onze vereeni
ging. Contributie f 1 per jaar. Adres Hagelin-
gerweg 25 A Santpoort.
HERDENKINGSREDE VAN BURGEMEESTER
RAMBONNET.
Naar wij vernemen heeft onze burgemeester
Mr. F. L. J. E. Rambonnet zich bereid ver
klaard, bij het middagconcert, dat op Ko
ninginnedag in de Gereformeerde Kerk. zal
worden, gegeven, een herdenkingsrede te
houden.
GESLAAGD.
Onze plaatsgenoot de heer S. Kool slaagde
voor het eindexamen aan het Lyceum te
Haarlem.
VELSEN
GEREFORMEERDE VER. VOOR
DRANKBESTRIJDING.
De agenda van de 33e jaarlijksche verga
dering van de Gereformeerde Vereeniging
voor Drankbestrijding, die 31 Juli en 1
Augustus a.s. in Bussum zal plaats vinden
bevat o.a. een referaat van den heer J.
Teitsma alhier over: „De ai-beid onder de
jeugd wensehelijk en mogelijk".
VELSER ZWEMINRICHTING
Wij herinneren onze lezers er aan, dat Don
derdagavond 6 Juli in de V. Z. I. nabij de
Noordersluis de tweede competitie-wedstrijd
plaats heeft voor den H.Z.B. en wel tusschen
V. Z. V. en Haarlem IV.
De wedstrijd vangt aan n.m. 8.15 uur en is
vanaf de berm van het Spuikanaal uitste
kend te volgen.
EINDEXAMEN R.H.B.S.
Voor het eindexamen R.H.B.S. afd. B slaag
den de dames B Laman, IJmuiden en E. M. L.
Balma, Santpoort en de heeren W. A.
Blaauwboer, W. Keuter, P. K, Th. Leyte, K.
de Wit, P. G. Meerman. C. A. Erdman en
H. Mantje, allen te IJmuiden, D. van Duiven-
bode te Velsen, H. J. de Jongh te Wijk aan
Duin. L. J. Backer te Vlaardingen, C. W. A.
van Nieuwenhuize, Santpoort en P. Slort,
Schagen.
OVERNEMING VAN WEGEN TE DRIEHUIS.
Bij Raadsbesluit van 16 April 1929, gewij
zigd bij dat van 23 April 1930, werd aan W.
van Heijst te Driehuis vergunning verleend
tot het aanleggen van wegen aldaar, zulks
onder de algemeene voorwaarden, vastgesteld
bij Raadsbesluit van 12 Maart 1929, gewijzigd
bij dat van 17 December 1929, en voorts onder
de terzake gestelde bijzondere voorwaarden.
Een groot deel van de krachtens de boven
aangehaalde vergunning aangelegde wegen
komt thans voor overneming door de ge
meente in aanmerking, al zal de vergunning
houder nog aan enkele, nader te noemen,
verplichtingen moeten voldoen.
In overeenstemming met het advies der
commissie van bijstand in het beheer der
openbare werken stellen B. en W. den Raad
voor, het besluit te nemen overeenkomstig
liet den Raad voorgelegde concept.
(De hierbij bedoelde straten zijn de P. C.
Hooftlaan, Schaepmanlaan, Da Costalaan,
Van den Vondellaan, Bilderdijklaan, Marnix-
laan, Tollenslaan en Jacob Catslaan).
BURGERLIJKE STAND.
Geboorten: E. J. Piepersvan der Meij, z„
Melklaan 21 Velsen' (N.) J. CeertsWierenga,
d„ Willemsbeekweg 1 IJmuiden (O.) P. Eel-
singKunnekes, z„ Acaciastraat 34, IJmui
den (O.) F. M. ScholFlügel, d„ Roggeveen
straat 33, IJmuiden. H. UdoNijboer, d„ Wil
lemsbeekweg 99 IJmuiden (O.)
Overleden: Mattheus Franciseus Zwanen
burg, 12 j„ Kalverstraat 20 IJmuiden (O.)
Alida Johanna van der Linden, echtg. v. J.
Louwen, 76 j., Hageveldstr. 11 Sp.
BEZUINIGING OP ONDERWIJS
Ingrijpende voorstellen van
minister Marchant.
GELDIG TOT 1 JANUARI 1935.
VOORLOOPIG GEEN NIEUWE SCHOLEN.
Tot beperking van uitgaven, welke voor da
openbare kassen voortvloeien uit de uitvoe
ring der Lager Onderwijswet, heeft de regee
ring een ingrijpend wetsontwerp ingediend.
De heer Marchant wil zijn ontwerp be
schouwd zien als noodrecht. Art. l be
paalt daarom, dat bet ontwerp dat een
wijziging brengt in enkele bepalingen der
L.O.-wet zal gelden van 1 Juli 1933 tot 1
Januari 1935. Het is de bedoeling om inmid
dels na te gaan of op andere wijze zonder on
aanvaardbare benadeeling van het onderwijs
een grootere bezuiniging kan worden bereikt.
Vooraf behoort echter te gaan een regeling,
waardoor de stichting van nieuwe schoolge
bouwen en schoollokalen uit de openbare
kassen tot gevallen van objectieve noodzake
lijkheid wordt beperkt. Hiertoe strekken de
voornaamste artikelen van het wetsontwerp.
Deze artikelen bepalen o.m. dat aan de goed
keuring van de Kroon zijn onderworpen ge
meenteraadsbesluiten betreffende de plaats
van vestiging van nieuwe schoolgebouwen of
-lokalen, betreffende vermeerdering van het
getal scholen en besluiten van de Ged. Sta
ten, houdende bevel tot vermeerdering van
het getal openbare scholen.
Behalve in gevallen waarin aanzienlijke toe
neming van de bevolking tot schoolstichting
aanleiding geeft geeft de Kroon de goedkeu
ring niet tenzij blijkt, dat de school zal wor
den bezocht door ten minste evenveel leerlin
gen als voor de stichting van een overeen
komstige bijzondere school worden vereischt.
Aan de goedkeuring van den minister zijn
voorts onderworpen besluiten van den ge
meenteraad tot verbouwing van openbare
lagere scholen en tot het aanschaffen van
nieuwe schoolmeubelen.
Subsidievoorwaarden voor bijz. ond.
verzwaard.
De aantallen Leerlingen vermeld in het
eerste lid onder A. en in het tweede lid van
art. 73 der L.O.-wet, aangevend het aantal
leerlingen, dat benoodigd is voor het verkrij
gen van een subsidie voor de stichting van
een bijzondere school, worden alle gesteld
op het dubbele der daar vermelde getallen,
welke thans zijn: 40 leerlingen in gemeenten
van minder dan 25.000 inwoners, 60 in ge
meenten tot 50.000 inwoners, 80 in gemeen
ten tot 100.000 inwoners en 100 in gemeenten
boven de 100.000 inwoners.
Verder zijn er nog aanvullende artikelen,
waarin bijv. bepaald wordt dat gelden voor
Inrichting van een schoolgebouw enz. gewei
gerd worden, indien de normale eischen wor
den overschreden en de noodzakelijke zuinig
heid wordt verwaarloosd. De minister is be
voegd een minimum en een maximum per
leerling te bepalen voor het totaal der kosten,
welke de gemeentebesturen mogen besteden
voor verschillende doeleinden, o.a. het in
standhouden van schoolgebouwen en terrei
nen voor lichamelijke opvoeding. Besluiten
tot het stichten van schoolgebouwen, waar
van op 1 Juli de aanbesteding nog niet heeft
plaats gehad, vervallen.
Bevordering der wandelsport.
De minister meent dat deze regeling het
grondwettelijk recht der besturen van bijzon
dere scholen onaangetast laat. In de wet is
een afstand van zes kilometer van school tot
huis aangenomen als de grootste afstand,
waarvan in redelijkheid mag worden aange
nomen, dat zij door schoolgaande kinderen
dagelijks te voet kan worden afgelegd.
Ten aanzien van de vraag wanneer een
schoolbestuur kan eischen, dat het zal wor
den in staat gesteld om nieuwe schoolmeu
belen, leermiddelen enz. aan te schaffen, ont
breekt een objectieve maatstaf. Het gevolg
hiervan is dat dergelijke voorzieningen, welke
ook ten laste van de exploitatievergoeding
zouden kunnen worden gebracht, desge-
wenscht krachtens art. 72 der L. O.-wet kun
nen worden aangevraagd. Art. 72 kan daarom
Domaniale Anthraciet
en E1ERK0LEM|
de Beste'.
Sluispleïn (Ericssonstraat 1) Telef. 44 I
Zeeweg 263, Telefoon 907
Meeresleynplein 1, Beverwijk, Tel. 2451 P
(Adv. Ingez. Med.)
zoodanig worden geliaiteerd, dat de gemeen
tebesturen worden verplicht tot vele uitgaven.
De minister vertrouwt dat dit euvel in be-
teekenis sterk zal verminderen indien de wet
uitdrukkelijk een veroordeeling er van in
houdt. Daarom is het begrip der normale
eischen aan het geven van lager onderwijs te
stellen ln de wet neergelegd. Dat overschrij
ding van deze normale eischen plaats vindt
zoodra een gepaste zuinigheid niet wordt in
acht genomen, behoeft geen betoog.
Het stellen van een minimum verzekert,
dat ook aan het openbaar onderwijs niet het
strikt noodige onthouden wordt. Gaat met
het vaststellen van dergelijke minima ook dat
van maxima gepaard, dan kan tevens in het
algemeen landsbelang een te groote royaliteit
van gemeentebesturen worden ingeperkt.
Het is niet de bedoeling dat deze minima
en maxima onmiddellijk voor het geheele
land zullen worden vastgesteld. De minister
Is voornemens van deze bevoegdheden slechts
gebruik te maken naar gelang de noodzake
lijkheid daarvan voor bepaalde gemeenten
aan den dag treedt.
Het ontwerp bevat nog een artikel, dat ten
doel heeft te voorkomen dat de openbare
kassen plotseling worden belast met uitgaven
ter zake van scholen, welke vroeger door de
stichters voor eigen rekening worden tot
stand gebracht met het doel om aan zekere
voorschriften der L. O.-wet niet gebonden te
zijn.
CRISISMAATREGELEN.
HET PROGRAMMA DEK TWEEDE KAMER.
Onze Haagsche correspondent schrijft:
A.s. Dinsdag houdt de Tweede Kamer af-
deellngsonderzoek. Hierbij zullen onderzocht
worden het wetje van Minister Marchant be
treffende den bouw van nieuwe scholen enz.
die van minister. Verschuur betr. retorsie en
het machtigen der regeering tot het nemen
van maatregelen voor takken van bedrijf
welke in economischen nood verkeeren.
Het ligt in de bedoeling naar wij ver
nemen om deze wetsontwerpen nog te be
handelen in de vergadering der Kamer van
Donderdag 20 Juli a.s.
Voort-s vernemen we, dat het geenszins
zeker is, dat op dien dag de suppl. begrooting
betr. de keuringsdiensten zal behandeld kun
nen worden, wijl het verschijnen der memo
rie van antwoord om redenen buiten de keu
ringsdiensten gelegen, schijnt te worden ver
traagd.
BEWONER VAN MAASTRICHT
AANGEREDEN DOOR AUTO.
WAS DE AUTO GESTOLEN?
De v'uchpropaganda-wagen van "buiten
Deze dagen werd de 46-jarige J. D. nabij
het Stadspark te Maastricht door een auto
aangereden. Zwaar gekwetst is de man weg
gedragen en tot heden nog niet tot bewust
zijn gekomen. Men vreest voor zijn léven.
Na het ongeluk heeft de bestuurder zich
uit de voeten gemaakt en een paar straten
verder het autonummer verwisseld. Thans is
de auto onbeheerd teruggevonden en de man
is verdwenen. Men vermoedt, dat het een
gestolen auto was of dat er iets bijzonders
mee gebeurd is. Verwisselnummers lagen nog
in den wagen.
NIEUWE LUCHTLIJN VAN DE
K. L. M.?
AMSTERDAM—HULL.
De K.L.M. heeft een plan in studie om in
samenwerking met een Engelsche Maat
schappij een luchtverbinding Amsterdam-
Huil tot stand te brengen. De plannen ver
keeren nog slechts in zeer aanvankelijk
stadium. Zou het inderdaad tot uitvoering
komen, dan zal dit eerst het volgend jaar
zijn, zoo verneemt de Tel.
EEN FILM VAN DE CRAWL.
AMSTERDAM. 3 Juli De F.T.L. film zal
een rolprent onder water realiseeren, en wel
in het Sportfondsenbad te Amsterdam. De
opnemingen zullen geschieden op Zondag 9
Juli des avonds te kwart over acht. O.m. zal
de crawl worden vereeuwigd