HET NIEUWE AVONDBLAD
De vreemde mensch.
Visscherij-Snufjes
18e JAARGANG No. 227
ZATERDAG 29 JULI '33
IJMUIDER COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus 2y2 cents incasso, per kwartaal 1.20
plus 5 cents incasso, losse nummers 3 cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden - Telef. 521
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V,
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
ADVERTENTTEN1—5 regels ƒ0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
Alle abonnés van dit blad zijn, zoodra zij 14 dagen als zoodanig in de registers
zijn ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubliceerd
en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn. kosteloos verzekerd tegen
de eevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen:
2000.— bij algeheels invaliditeit; 600.bij overlijden; 400.— bij verlies van
een hand, voet of oog; 250bij verlies van een duim; 150.— bij verlies van
een wijsvinger; 100.— bij breuk van boven- en/of onderarm; 100.— bij breuk
van boven- en/of onderbeen; 50.bij verlies van een anderen vinger. Tenge
volge van spoor-, tram- of autobusongeval; 5000.— bij overlijden van man en
vrouw beiden; 3000.— bij overlijden van den man alleen; 2000.— bij over
lijden van de vrouw alleen. Opvarenden van visschers-, marine-vaartuigen
enz. 400.— bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart, tot een
maximum van 2000.indien hetzelfde ongeval den dood van vijf of meer
abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonnéCe) zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent spoor-,
tram- of autobusongevallen. Polis is niet noodig. Uitkeeringen krachtens
deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe H.A.V.-Bank te
Schiedam.
De Brug.
Zelden is er zooveel belangstelling voor
een nieuwe brug geweest als voor het exem
plaar, dat nabij Muiden over het
Merwedekan'aal is gelegd, na een ietwat-avon
tuurlijke tocht naar zijn plaats-van-bestem-
ming. Niet omdat deze brug records in lengte,
breedte of spanning slaat. Heelemaal niet. In
de kringen der graote bruggenbouwers zou
zij nauwelijks aandacht genieten. Van deze
bescheiden maten zijn er al zooveel. Maar er
zijn er weinig, die bij hun in-dienst-stelling
zooveel geremd verkeer, zoowel te land als
te water, zullen bevrijden en dus in tempo
versnellen. De haastige tijd, waarin wij leven,
is jarenlang, dagelijks, in ongehoorde quan-
titeiten teloor gegaan bij de ouwe Merwede-
brug, dat smalle lage dingske, dat vooral op
Zaterdagmiddag en Zondag om den haver
klap opengedraaid moest worden, tot voor de
onnoozelste zeiljachtjes toe, en soms kilome
ters-lange queues van honderden auto's en
duizenden fietsers aan haar beide opgangen
deed groeien.
De ouwe Merwedebrug was d e groote sta-
ln-den-weg voor het Gooiwaarts trekkende
Amsterdam. Meer dan dat: zij remde den uit
tocht van het overbevolkte Westen des lands
naar het ruime centrum en het Oosten
naar hetgeen vooral voor de Westelijke auto
mobilisten een paradijs van ruimte, vrijheid
en snelheid is. Vroeger lag die grens veel
verderop, pas voorbij Amersfoort, maar sinds
de prachtige nieuwe weg naar Amersfoort
tot stand kwam, was zij naar het Merwede-
kanaal teruggebracht. Dat is nu voorbij, en
voortaan zullen we veel vlugger aan het
Westelijk gedrang kunnen ontkomen. De trek
naar het Oosten zal toenemen ook, want wie
tot dusver voor een Zaterdagmiddag-tochtje
dien koers maar liever niet insloeg, omdat hij
tweemaal een uur wachten voor het kanaal
kon voorzien, weet nu dat de ergste hinder
nis is weggenomen. De Berlagebrug, en de
daarbij aansluitende breede route door Am
sterdam, heeft andere bezwaren al eerder
opgeheven, en alleen de overweg bij den
Omval rest nog als laatste hinderpaal.
Toch had de ouwe brug, juist in dezen
laatsten tijd, haar eigen bekoringen nog.
Iedereen wist tevoren dat er gewacht moest
worden, en waar een massa menschen dat
geregeld moet doen pleegt onvermijdelijk een
zekere gezelligheid te ontstaan. Ook ontwik
kelt zich „het zakenleven" op zoo'n punt.
Het was daar zeer sterk ontwikkeld. De
laatste maal dat ik er een half uurtje of
zoo vertoefde werden mij, onder begeleiding;
van een harmonica en een viool achtereen
volgens haringen, Frujetta's, bananen, lu
cifers, pepermunt, gevulde koeken, ijs, si
garetten, veters en nog wel een half dozijn
andere artikelen te koop aangeboden. Er
werden daar concurreerende prijzen ge
maakt, en er werden goede zaken gedaan
ook. Dat alles leverde de oude brug op,
waarmee meteen duidelijk is dat er velen
zijn, die haar verdwijning diep zullen be
treuren en wier handelsomzet in deze week
een geduchten klap zal krijgen.
De gezelligheid is ook voorgoed verdwe
nen. Nu ja, er is andere gezelligheid verderop
te vinden, en van eigen vrije keuze bovendien.
Maar die is onbetwist, en daar wordt niet bij
gemopperd in onomwondener Hollandsch:
gekankerd. Op wijlen de mobilisatie na heb
ben wij nimmer een instituut bezeten dat tot
zooveel echt-Hollandsch, genoegelijk gekan
ker aanleiding heeft gegeven als die dierba
re ouwe Merwedebrug. Zelfs de Muidertol
niet, voordat de ridder Floris, uit het Huis
Vos, haar bestormde met zijn krijgsknechten
en haar ondergang verwekte.
Ik weet zeker dat wij de eerste malen, als
we over de nieuwe brug snellen, toch alle
maal een tikje weemoed zullen voelen over
wat verdween. Met een vage herinnering aan
dat Italiaansche liedje, dat die ouwe straat
violist zoo smeltend speelde, en den frisschen
smaak van Frujetta's na lang kilometervreten
door stof en benzinedamp. Aan een versehe
sigaret en aan het allerplezierigste kanker
partijtje met dien ouden mobilisatiegenoot,
sinds 1918 niet meer ontmoet....
Zoo zijn we nu eenmaal.
De uitspanning „De Rustende Kilometer
vreter", bij het Merwedekanaal, bestaat niet
meer.
R. P.
IJMUIDEN
VERLOTING TEN BATE VAN DE BEWAAR
SCHOOL PRESIDENT KRUGERSTRAAT.
Mej. S. Vijlbrief voorz. secretaresse der
„Bazarcommissie" schrijft ons:
De loten die verkocht zullen worden ten
bate van bovengenoemde school zijn gereed
en zullen in de komende dagen bij de inge
zetenen van IJmuiden worden aangeboden.
Eenige dames zijn bereid gevonden huis aan
huis te eölporteeren, waarvoor zij hare va-
cantiedagen geheel vrijwillig, in het belang
der kleuters, opofferen.
Velen van u hebben wel eens een tentoon
stelling bezocht, een openbare les bijgewoond,
een St. Nicolaas of Winterfeest medegevierd
en ervaren hoeveel genoegen den kleintjes
bereid werd. Gij hebt toen zelf óók genoten
en wilt er zeker aan medewerken dat, on
danks de kommervolle tijden, de kleuters
hun zonnig plaatsje, hun school waar ze vol
op genieten, kunnen blijven behouden. De
Bazarcommissie en de colporteerende dames
doen een beroep op u dames en heeren en
verzoeken u beleefd één of meer loten te
willen koopen. De prijs kan voor niemand
een beletsel zijn.
De hoofdprijs is een dressoir en verder zijn
er tal van andere prijzen. Steunt allen het
veelomvattende werk. van de Bazarcommis
sie!
ZWEMMEN EN BADEN AAN HET
ZUIDERSTRAND.
Nog eens: de waarschuwings-
teekens.
EEN ONDERHOUD MET DEN
COMMISSARIS VAN POLITIE.
Over de kwéstie van de bediening der
waarschuwings-teekens voor zwemmers en
baders aan het Zuiderbad hadden wij gister
morgen een onderhoud met de heer D. de
Ridder, commissaris van politie alhier. Deze
zeide ons dat, zooals wij reeds hebben opge
merkt, het plaatsen van de inrichting een
denkbeeld was van het gemeentebestuur. Den
commissaris was hiervan niets bekend. Toen
hij eens toevallig op het strand was, zag hij
dat een gemeentewerkman bezig was. den
mast te plaatsen. Hij heeft toen begrepen,
dat de strandpolitie de behandeling van de
inrichting op zich zou moeten nemen. In het
belang van de veiligheid der badgasten-heeft
de commissaris uitvoering daaraan gegeven.
Als de commissaris niet toevallig bij het
plaatsen van den mast aanwezig was ge
weest, zou de geheele zaak wellicht blauw-
blauw zijn gelaten.
De commissaris, wetende, dat voor de be
diening der inrichting deskundige voorlich
ting noodig was, wendde zich tot den com
missaris der loodsen, die hem o.a. verwees
naar de kustwacht op de semaphore. Deze
verwees hem echter naar de hoogere autori
teiten, daar hierin zag de commissaris geen
heil, daar het geven van adviezen natuur
lijk het betrokken personeel voor een zekere
verantwoordelijkheid zou stellen. De com
missaris heeft zich toen in verbinding ge
steld met de politie aan het Bloemendaalsche
strand, die ook een dergelijke inrichting be
dient. Dit heeft tengevolge gehad, dat er tus
schen Bloemendaal en IJmuiden een zekere
samenwerking tot stand is gekomen.
De commissaris was het met ons eens. dat
de wijze, waaropj de behandeling thans ge
schiedt, niet is zooals het behoort. Hij heeft
ér echter van gemaakt, wat er van te maken
viel.
Wat de opmerking van den heer Schuite
maker betreft, dat het publiek geen ver
trouwen in de waarschuwingsteekens heeft,
dienaangaande merkte de heer de Ridder op.
en ook daaromtrent zijn wij het met hem
eens, dat het publiek nooit vertrouwen stelt
in dergelijke waarschuwingen of ze althans
negeert. Hij wees er ons op. dat het is voor
gekomen, dat zwemmers hunne kleeren hin
gen op het waarschuwingsbord bij de Zul-
derpier.
Een politieagent, die dezer dagen iemand
waarschuwde, die op een gevaarlijke plaats
van de pier dook. kreeg ten antwoord: „Waar
bemoeien jullie je mee!" Ook nabij den strek
dam, waar eveneens een waarschuwingsbord
is geplaatst moeten worden,wordt desondanks
steeds gezwommen.
De commissaris gaf toe, dat er onvoldoen
de toezicht is, maar hij heeft niet meer per
soneel beschikbaar. Hij was van meening, dat
de gemeente veel meer aandacht aan het ba
den moet schenken. De gemeente doet niets
terwille van onze badgasten. Zij kan zich.
zeide de commissaris, hiervoor best eenige
uitgaven getroosten, want het tentenkamp
heeft Zaterdag en Zondag 300 gulden opge
leverd.
Ook de heer de Ridder meende, dat de
plaats van de waarschuwings-inrichting on-
practisch gekozén is. De bewoners van het
tentenkamp gaan in den regel over de dui
nen. naar zee. Zij kunnen de inrichting, die
vlak bij de pier staat niet zien. Het beste zou
zijn, dat bij elk der badgelegenheden een in
richting werd geplaatst, die door de exploi-
Generaal Balbo is bij zijn bezoek aan den
stam der Sioux-Indianen benoemd tot „op-
perhoofdmet den eeretitel „Vliegende
Adelaar"*
Als j' 'm op de keper neemt,
Is de mensch toch wel heel vreemd.
In de dagen, die des honds zijn,
Voelt de mensch zich mat en moe
En hij sleept ziCi zwaar en moeizaam
DaagÜjks naar zijn arbeid toe.
't Werk, dat op hem ligt te wachten,
In fabriek of op kantoor,
Inspireert hem slechts tot afkeer,
En hij ziet er nauwlijks door.
Maar tenslotte wordt het Zondag,
En een zonne-Zondag dan,
Eensklaps wordt die loome tobber
Een heel ander, flinker man.
Hij gaat vele uren fietsen,
Hij doet gymnastiek aan 't strand,
Hij loopt uren langs de wegen,
Waar de zomerzon op brandt;
Hij gaat tennissen of dansen,
Ook al is het nog zoo heet,
Heel den langen warmen Zondag,
Werkt hij zich verwoed in 't zweet.
Als 't weer Maandag is geworden
En hij niet meer rusten kan,
Gaat hij zuchtend aan den arbeid,
Weer een moe, gebroken man
Als j' 'm op de keper neemt,
Is de mensch toch wel heel vreemd.
P. GASUS.
tanten dezer gelegenheden, onder controle
van een deskundige bediend zou moeten
worden.
Tot zoover de commissaris. Zooals men ziet,
heeft de politie alles gedaan wat zij kon.
Dat desondanks de toestand niet is zooals
het behoort, is dus niet haar schuld.
Het wil ons voorkomen, dat het alleszins
gewenscht is, dat ons gemeentebestuur deze
zaken zoo maar niet langs zich heen laat
glijden. Het strand te IJmuiden wordt niet
alleen op Zondagen, maar ook op werkdagen
door duizenden bezocht, honderden kan men
op warme dagen, zooals we die nu achter den
rug hebben, zich zien verfrisschen in de zee
die vooral iii IJmuiden gevaarlijk kan zijn.
Wij hechten aan een behoorlijk toezicht
meer waarde dan aan alle mogelijke waar
schuwingen en ook dat laat veel te wen-
schen over. In alle badplaatsen ziet men
steeds een badman in actie, die met zijn
soms wel eens irriteerend, maar toch zoo
noodzakelijk getoeter de menschen waar
schuwt. En daar ïs ten overvloede in zee een
vlet aanwezig met een roeier, die steeds
klaar staat, hulp te bieden waar zulks noo
dig mocht blijken. Noch het een, noch het
ander is in IJmuiden te vinden.
Het dagelijksch bestuur onzer gemeente
behoeft geen deskundige voorlichting. Wet
houder Bosman heetf meermalen doen blij
ken, dat hij weet, wat er in het belang van
de veiligheid der badgasten gedaan dient te
worden.
Het is helaas nog noodig, dat vele menschen,
onwetend van de gevaren die hen bedreigen
tegen zichzelf in bescherming genomen die
nen te worden. Al te groote zuinighed plaatst
ons gemeentebestuur voor gevolgen, die zeer
ernstig kunnen zijn. Er is bijna geen jaar
voorbij gegaan, of er zijn slachtoffers geval
len. En al is dit ook bij de beste organisatie
mogelijk, zoolang er nog niet gedaan wordt,
wat er redelijkerwijs gedaan behoort te
worden, blijft deze materie een zaak. die de
volle aandacht der autoriteiten waard is.
GESLAAGD.
Voor het op 27 en 28 Juni j.I. gehouden
praktijkexamen in het Boekhouden ter ver
krijging van het Mercurius-diploma slaag
den de heeren J. Starreveld, H. Korf en A.
Prins, allen alhier.
GEEN BEHOORLIJKE MIST-
SIGNALEN GEGEVEN.
SCHIPPERS SPAREN DE LUCHTFLUIT.
De Raad voor de Scheepvaart heeft uit
spraak gedaan over:
a. de aanvaring tijdens mist van den mo-
torlogger „Bertha" KW 38 en den motorboot
ter „HD 47" onder de Hollandsche kust;
b. de klacht van den Inspecteur-Generaal
voor de Scheepvaart tegen den kapitein van
den motorlogger „Bertha" KW 38 wegens het
niet geven van de voorgeschreven seinen
tijdens mist.
De Raad is van oordeel, dat deze aanva
ring in hoofdzaak moet worden toegeschre
ven aan den zwaren mist, en het niet be
hoorlijk wisselen der voorgeschreven mist-
signalen. De „HS 47" had niet anders tot
haar beschikking dan een mondmisthoorn.
Volgens de in het vooronderzoek afgelegde
verklaring van den kapitein van dit scheepje
zou hij om de 5 a 6 minuten op dien hoorn
geblazen hebben. Volgens de verklaringen
van de zijde van de „KW 38" afgelegd, zou
de bemanning van de „HD 47" hebben toege
geven geen signalen te hebben gegeven.
Hoe dit ook zij, het spreekt vanzelf, dat,
vooral nu het sein op den mondmisthoorn
werd gegeven, een om de 5 a 6 minuten ge
geven sein, niets te beteekenen heeft. Erger is
dat ook op de „Bërtha" KW 38, die een
luchtfluit tot haar beschikking had, geen
behoorlijke mistseinen zijn gegeven. De ka
pitein verklaarde om de 5 minuten te heb
ben geblazen hetgeen in strijd is met ar
tikel 15 van het Zeeaanvaringsreglement
De Japansche gezant, in Mandsjoerije gene
raal Moeto is plotseling overleden. Politieke
tegenstanders worden ervan beschuldigd den
generaal te hébben vergiftigd.
en dan nog met den misthoorn, niet met de
luchtfluit.
Bij de kapiteins van visschersschepen be
staat steeds de neiging om het mistsein
maar met den handmisthoom af te doen en
de gecomprimeerde lucht te sparen, hoewel,
naar 's Raads oordeel, vaststaat, dat menige
aanvaring bij mist zoude zijn voorkomen,
wanneer van de luchtfluit ware gebruik ge
maakt. Uit het vorenstaande is tevens geble
ken, dat de door den inspecteur-generaal te
gen den kapitein van de „KW 38" ingestelde
klacht gegrond is. De Raad meent thans nog
met een berisping te kunnen volstaan.
AUTORIJDEN MET OUDEN VAN DAGEN.
De Oommissie, welke jaarlijks de auto
ritten met Ouden van Dagen en Gébrek-
kigen verzorgt, verzoekt ons alsnog onze
lezers, die autobezitters zijn, op te wekken
hun wagen ter beschikking te stellen omdat
anders het gevar derigt dat de tocht dit
maal niet zal doorgaan.
Na de vorige" oproeping hebben zich totaal
vier auto-eigenaren aangemeld bij den se
cretaris der commissie (Telef. 604 IJmui
den)
Indien nog spoedig een voldoend aantal
autobezitters zich aanmeldt kan de rit in
de eerste helft van Augustus worden geor
ganiseerd.
„DE ROOF VAN DE MONA LISA".
Van den sensationeelen diefstal van Leo
nardo da Vinci's Mona Lisa uit het Louvre te
Parijs, nu 20 jaren geleden maakte de film
een reconstructie, waarin sensatie en roman-
tie kuknstig door elkaar zijn geweven. Het is
een film, rijk niet alleen aan dez-e beide
eigenschappen; ook de satire druipt er in
klaterende stralen uit, satire op de bewaking
van dit doek, dat voor 10 millioen vooroor-
logsche franken niet te koop was en dat dooi
den dief, gespijkerd tegen een „prikkeldraad
orgeltje" met de beeldzijde naar buiten, dooi
de straten van Florence wordt gevoerd, sa
tire op de politie-autoriteiten, die den dief
geen gelegenheid geven, zijn misdaad, die hij
beging uit liefde voor Mona Lisa's glimlach,
te bekennen. Bij dit alles heeft de film nog
een chauvinistisch tintje.
Uit een technisch oogpunt beschouwd, is
de film een zeldzaam staaltje van filmkunst.
Willy Forst toont in de film de veelzijdig
heid van zijn talent.
DE VLAANDEREN NAAR ENGELAND
VERKOCHT.
De zeesleepboot Vlaanderen van Bureau
Wijsmuller alhier, 600 I,P.K. gebouwd in
1921 te Lekkerkerk, is door bemiddeling van
de fa. Jac. Pierrot en Zn. te Rotterdam ver
kocht naar Middlesborough (Engeland).
FLEZIEDVAART.
Het Nederl. Stoomschip Volendam, op een
pleziervaart naar de Midd. Zee, wordt twee
Augustus hie rbinnen verwacht, en zal hier
buijven liggen.
VELSEN
DE" „VIERDAAGSCHE".
Aan den vierdaagschen afstandsmarsch te
Nijmegen hebben met succes deelgenomen
o.a. de heeren D. Wiljouw en Jac. Schelp,
beiden van de Kennemer Wandelclub en Ja
ger te Driehuis.
SANTPOORT
CONCERT IN HET PARK VAN HET
PROV. ZIEKENHUIS
In het .prachtige .park, behoorende bij het
Provinciaal Ziekenhuis, gaven Donderdag
avond het fanfare-korps „Oefening kweekt
Kunst", directeur de heer J. Th. Bets en het
mannenkoor „Proza en Poëzie", directeur de
heer L. W. D. Keereweer, een concert voor
verpleegden en émployé's van genoemde in
richting.
Het concert werd gegeven onder „De 12
Apostelen", 12 zware beukeboomen, die te
zamen een uitstekende muziektent bleken
CXXXIII.
De trawlers gaan weer lustig in de vaart,
alsof de Noordzee goudvischjes oplevert. Er
zijn er nu ongeveer veertig in bedrijf: dat is
dus meer dan in den slapsten tijd van het
vorig jaar. En dat, terwijl de omstandighe
den nog veel ongunstiger zijn dan in de
slechtste dagen van 1932.
In de week van Zaterdag tot en met giste
ren kwamen twintig Hollandsche trawlers
aan den afslag, die in totaal f 28000 besom-
den; dat is gemiddeld per reis f 1400. Onder
de 20 trawlers waren er Noordzeebooten met
400 manden visch, die f 1600 a f 1800 besom-
den. De hoogste besomming was f 2900, de
laagstef 750!
Waarmede ik meen aangetoond te hebben,
dat het met onze visscherij nog lang niet
rozengeur en maneschijn is. Het was trou
wens bij de heete dagen, die achter ons lig
gen niet anders te verwachten. Nu het weer
wat koeler geworden is, kan wel eenige be
terschap verwacht worden; maar het blijft
sukkelen.
We hadden deze week de eerste trawlerha
ring aan de markt, aangevoerd door IJmui-
densche trawlers. De Duitschers zijn een
paar weken geleden met den trawl naar de
Fladenground vertrokken en in de week van
1015 Juli kwamen er al 18 Noordzeetraw-
lers met haring in Altöna aan de markt en
ook in Euschaven werd al veel trawlerharing
aangevoerd. In den beginne werden goede
prijzen betaald, ook in IJmuiden. waardoor
de Wesermünde. de trawler die de primeur
had, een mooie besomming kon maken. nl.
bijna f 5800 voor 850 manden. Maar bij de
volgende aanvoeren kelderden de prijzen ge
weldig, met het gevolg dat de beide Duit
schers en de Hollanders, die de vorige week
met trawlharing aan de markt waren, zich
met een poovere besomming tevreden moes
ten stellen
Ik héb het meer dan eens gehad over het
gebrek aan samenwerking tusschen de ver
schillende takken van het visschérijbedrtjf,
een samenwerking, die toch zoo hoog noodig
is. Men vergeet in IJmuiden maar al te licht,
dat zoo'n bedrijf als het visscherïjbedrijf net
is als ee nstoommachine of een motor; als er
aan de onderdeelen iets mankeert, wil de
zaak niet draaien.
Onze collega's aan gene zijde van de Dog-
gersbank hebben er een heel anderen kijk
op. In Peterhead kwamen in Mei jl. naar den
zin van de Peterheadiaansche reeders wat te
veel Zweedsche kotters aan de markt. Ze be
dierven de markt ten nadeele van de eigen
vloot. Op den 20en Mei kwamen de ijsfabri-
kanten bij elkaar, natuurlijk niet eigener
beweging, en eenparig besloten ze, geen ijs
aan de Zweden te leveren. Uit was het met
de Zweedsche concurrentie.
De boycot is nu weer opgeheven, na een
bespreking tusschen iemand van de Zweed
sche legatie en twee gedelegeerden van het
trawlvisscherijbedrijf van Aberdeen. Men
moest dezen maatregel niet beschouwen als
een onvriendelijkheid jegens Zweden, maar
als een «gevolg van den economischen druk,
die door de Zweedsche concurrentie in den
vorm van het bederven van de markt nog
verergerd was. aldus de reeders.
Thans zijn de Engelsche contingenteerings
maatregelen in werking getreden en nu kan
het niet meer voorkomen, dat de Zweden de
markt in Peterhead of een andere Britsche
haven overvoeren, want het voor een jaar
toegestane quotum wordt over de 12 maan
den verdeeld.
Nu wil ik hiermede niet zeggen, dat de ijs
fabrieken in IJmuiden de Deensdhe en .an
dere vreemde kotters zoo maar moeten boy
cotten, maar het bovenstaande geval wijst er
toch op, dat de motor in Peterhead beter in
elkaar zit dan die in IJmuiden.
PIETERMAN.
te vormen. Voeg daarbij de prachtige omge
ving en het ideale zomerweer en men zal
begrijpen, dat het hier een genoegen was het
concert te kunnen beluisteren, vooral ook,
daar in het bijzonder „Proza en Poëzie" heel
goede kunst gaf te genieten.
Dit mannenkoor beschikt over heel goed
materiaal, zoowel in 't bas- als in 't tenoren-
register. Bovendien telt het tal van gerouti
neerde zangers, zangers dus, die tot in de
kleinste onderdeelen de intenties van den
dirigent volgen. Een en ander had tot gevolg,
dat „Tehuis" van Bonset en „Bede" van Hein-
ze hulde voor de mooie bariton-solo
prachtig werden vertolkt. Van een ander
genre waren Roeske's bekend „Lied van 't
Gangspil" en „Wanderschaft" van Zöllner,
maar ook hierin beluisterden we met genoe
gen den mooien mannenzang. En de vertol
king van Hespe's „Haarlemsch Liedeke" was
een mooi bewijs van het juiste aanvoelen
van de bedoeling van den componist en den
inhoud van den tekst.
„Oefening kweekt Kunst" vonden we voor
de pauze beter op dreef dan er na. Het korps
telt tal van goede krachten, maar de goede
afwerking vooral in de nevenpartijen laat
nog al eens te wensche'n over. Het best vol
deden ons „Les Bourgeois" van Benvodt
„Mercédès" van Kessel misten we hier
echter niet een gedeelte? en „Sincérité"
van Filsfels, waarin echter jammer genoeg
de piston-solo niet geheel tot zijn recht
kwam. „La Fleur de la Reinemogen de heer
Betz en zijn „blazers" echter nog wel eens
„door" nemen.
