De Mysterieuse Apache.
fJMUIDER COURANT. ZATERDAG 29 JULI 1933
TWEEDE BLAD.
BEVERWIJK
DE JAARLIJKSCHE PAARDEN-
SPORTDAG.
TEGEMOETKOMENDE HOUDING VAN
WATERSTAAT.
De jaarlij ksche harddraverij op de korte
baan, gedurende 35 jaren reeds georganiseerd
door de Harddraverijvereeniging „Beverwijk
en omstreken" belooft dit jaar in alle opzich
ten een bijzondere feestdag voor Beverwijk
te worden. Hoewel de datum van de course,
Donderdag 14 September nog vrij ver
verwijderd is, zijn de voorbereidingen
reeds in vollen gang en het geheele
bestuur is in actie, om 't welslagen van dezen
altijd zoo prettigen sportdag zoo goed moge
lijk te verzekeren. Met voldoening mag hier
bij worden gewezen op de groote bereidwillig
heid, welke het bestuur voor deze course van
den betrokken hoofdambtenaar van den
Rijkswaterstaat mocht ontvangen. Daaraan
heeft vroeger nogal eens wat gehaperd. Ook
nu mag de draverij weer op onze mooie Bree-
straat worden gehouden; maar onder veel
gunstiger voorwaarden. In de eerste plaats zal
de vereeniging reeds des morgens te 8 uur
zand op de baan mogen brengen. Te 9 uur
mag de Breestraat voor het verkeer worden
afgesloten. Dit mocht nog vorig jaar eerst te
12 uur geschieden, waardoor men in het laat
ste uur nog met man en macht aan het werk
moest trekken, om de baan voor den aanvoer
der course gereed te krijgen. Van groot be
lang is het, dat door verscheidene andere fa
ciliteiten uitgebreider en meer afdoende vei
ligheidsmaatregelen genomen kunnen worden.
De baan begint ter hoogte van de Bever-
wijksche Conservenfabriek, waardoor de
Bloksteeg binnen de baan komt. Hierdoor zal
worden voorkomen, dat de paarden door het
publiek moeten loopen, om de baan te be
reiken. Ook aan de finish zal de situatie be
langrijke verbeteringen ondergaan. Over de
volle breedte komt een hekwerk, ten over-
bloede nog afgedekt met matten, zoodat het
publiek zich daar niet \neer zal opstellen. Dat
daarin een groot gevaar schuilde is bij de
vorige course wel tot uiting gekomen, toen
„Lady Boud" op hol sloeg en op het daar ter
plaatse samengestroomde publiek inrende. Het
was een wonder, dat op die plaats toen geen
ernstig' ongeluk gebeurde.
Na afloop van de draverij blijft de Bree
straat nog een uur afgesloten. Ieder, die wel
eens getuige is geweest van de hachelijke si
tuatie. welke ontstond, wanneer de rijweg
onmiddellijk na de laatste ritten voor het ver
keer werd vrijgegeven, zal dezen maatregel
toejuichen. Uit een en ander blijkt intusschen
wel, dat het bestuur kosten noch moeiten
spaart, om den draversdag zoo goed mogelijk
te organiseeren
Aan de harddraverij zal dit jaar nog een
heel bijzondere attractie worden verbonden.
Het bestuur voert namelijk onderhandelingen
met den bezitter van struisvogels, die steeds
op de struisvogelrennen in Italië uitkomen.
Indien deze onderhandelingen slagen, zal het
publiek dus tijdens de Beverwij ksche hard
draverij van Struisvogel-rennen kunnen ge
nieten, een interessant schouwspel, waarvan
onze gemeente de eer van de primeur zal ge
nieten. Zoodra deze onderhandelingen zijn
geëindigd, worden omtrent deze bijzondere
attractie nadere mededeelingen verstrekt.
OUDE RIJWIELBELASTINGPLAATJES
GEVRAAGD.
Men verzoekt ons opneming van het vol
gende
Bij het naderen van den fatalen datum, 1
Augustus, maakt de „Vereeniging tot bevor
dering der belangen van T.B.C. patiënten in
Nederland zich gereed om van fietsend Ne
derland de jaarlij ksche gave in ontvangst te
nemen.
Maakt u niet ongerust, allen die dit leest,
geen aanslag op uwe portemonnaie is ons
doel, slechts een bescheiden verzoek doen wij
u bij deze!
„Geeft ons uw oude rijwielbelastingplaatje"
verzoeken wij u slechts en wij rekenen er op
dat niemand dit ons zal weigeren. Gij zult
onze vereeniging hierdoor in staat stellen
vele t.b.c. patiënten te helpen, weer hun
plaats in de maatschappij in te nemen.
Geeft daarom uw oude belastingmerk aan
een der onderstaande adressen af, wij dan
ken u bijvoorbaat.
H. J. Bilderbeek, Adrichemstraat 35.
Mevr. Uitenbroek, Breestraat 3
O. van Alphen, Alkmaarscheweg 10.
H. Rothe. Schoolstraat 13.
B. J. Striker, Oosterwijkstraat 15
J. Middelkoop, Wolf- en Dekenstraat 33.
A. L. van Groningen, Assumburgstraat 21.
Tb. Smit, Assumburgstraat 45.
Mevr. Nooy-van Oosten, Assumburgstr. 30.
J. v. d. Wel, Schans 4.
W. A. Antonijsen, Breestraat 76.
J. Visser, Koningstraat 116.
A. Vinke, kiosk. Stationsplein.
T. v. Wijngaarden, Koningstraat 8.
A. Liefhebber, Badhuis „Witte Kruis", Meer
straat.
J. Groot, Hendrik Burgerstraat 1.
G. Sluis, Kees Delfsweg 56.
H. Retel, Baanstraat 53.
J. Trieling, Baanstraat 59.
L. E. Schellevis, Simon Rumpingstraat 16
Mevr. T. Kemp-Haan, Kerkstraat 63.
S. Davidson, Arendsweg 48,
C. van Wijngaarden, Groote Houtweg 71
S. Davidson, Arendsweg 48
P. E. Wardenaar, Rijksstraatweg 92 Wijk
aan Duin.
Mevr. Berghuis-Overdorp, Cornelis Maters-
weg 22, Wijk aan Duin.
Mevr. Achterhof-van Zanten, Noorderwijk-
weg 61. Wijk aan Duin.
A. Walgien. Gasthuisstraat 1, Wijk aan Zee
Steijvers van Orselen, portier Roode Kruis
Ziekenhuis, Vondellaan 11, Beverwijk.
BURGERLIJKE STAND
Opgaven van 21 t. m. 27 Juli.
Ondertrouwd: geen.
Getrouwd: W. van der Tuin en A. Jansen.
Geboorten: M. E. Besteman-Duiker, d.
L. F. Nagel-Paap, z.
Overleden: E. W. Jibben, 79 j., geh. m. W.
D. C. C. Dokmijer (gew. hebb. te Velsen)J.
Boontjes, 7 mnd. N. van Duijn, 52 j., on
gehuwd; C. van Leeuwen, 78 j. wedn. van T.
van Putten (gew. hebb. te Velsen); B. Muijs,
14 j., (gew. hebb. te Wijk aan Zee en Duin).
S. J. Bruseker, 74 j. ongehuwd.
OPENLUCHTSAMENKOMSTEN.
Vrijdagavond werd op het Stationsplein
een openluchtsamenkomst gehouden uitgaan
de van de Evangelisatie. Voor een talrijk ge
hoor sprak Ds. Krijger.
Zaterdag- en Zondagavond worden deze
samenkomsten herhaald.
DE BURGEMEESTER BESCHERMHEER.
Burgemeester H. J. J. Scholtens heeft het
beschermheerschap aanvaard van de hard-
draverijvereeniging Beverwijk en Omstre
ken". Eere-voorzitter van deze vereeniging is
de heer J. F. Braun, loco-burgemeester.
DE WERKLOOSHEID.
Het aantal bij den gemeentelijken dienst
der werkloosheidsverzekering en arbeidsbe
middeling ingeschreven werkloozen vertoon
de in de afgeloopen week weer een stijging
en kwam van 424 op 458.
Voor de drie bij den dienst aangesloten ge
meenten waren de cijfers: Beverwijk 257,
(vorige week 248), Wijk aan Duin 165 (142)
en Heemskerk 36 (34).
DE DéBaCLE DER BLOEM
BOLLENVEILINGEN.
Oorzaken van de moeilijkheden
VAN FABELS, DIE DE RONDE DEDEN.
Het mag algemeen als bekend worden ver
ondersteld, dat het de bloembollenveilingen
vorig jaar niet voor den wind is gegaan. De
geweldige inzinking van de prijzen, maar
meer nog misschien de sterk verminderde
credietwaardigheid der koopers en verder
allerlei nevenoorzaken hadden voor de be
drijven catastrophale gevolgen. Bij de in
brengers ontstond een zekere angst en dat
was te begrijpen. Men begreep wel, dat vele
debiteuren hun op de veiling gekochte bol
len niet betaald hadden, zoodat de vrees ont
stond, dat men zijn geld niet zou krijgen.
Naar aanleiding van een door den heer w. de
Groot samengesteld rapport hebben wij de
oorzaken eens nagegaan, die aan den minder
goeden toestand schuldig waren.
Een voorname grief'was wel de inhouding
van 27 pet. bij de Mei-betalingen. Hoewel alle
andere veilingen groote inhoudingen hebben
moeten doen, waren er vier of vijf veilingen,
die van 25 tot 30 pet. moesten inhouden.
Daarbij dient echter in het oog te worden ge
houden, dat Beverwijk in 19311932 door
slecht gewas veel kleine tulpen, waardelooze
irissen en waardelooze gladiolen had te
veilen. Het zijn in den regel niet de beste
koopers, die daarop afkomen. Voeg daarbij
het ponden-verlies van den Engelschen han
del, de algemeene waardedaling van de
bloembollen, de „stroppen" der broeiers, het
invoerverbod van bloemen in Engeland enz.,
dit alles te zamen maakte een catastrophe
onvermijdelijk. Na de opgedane ervaringen is
men scherp aan het sorteeren gegaan. Een
heel leger van koopers, die niet meer op de
veilingen kunnen koopen, moesten nu hun
geluk bij de koopers aan huis beproeven,
waarbij de kweekers eveneens minder pret
tige ervaringen opdeden. De veiling was dus
door al deze verliezen genoodzaakt 27 pet.
van de geveilde bedragen in te houden. Met
den meesten nadruk dient er daarbij op ge
wezen te worden, dat dit uitsluitend veroor
zaakt werd, doordat de koopers en handela
ren-exporteurs hun verplichtingen tegen
over de veiling niet na kwamen. De oude cre-
dieten enz. hadden daarmede niets uit
staande.
De veilingen plaatsen zich echter op het ln
de reglementen vastgelegde standpunt, dat
het zeer onbillijk zou zijn, om de dubieuse
posten te verhalen op hen, die niet tevens
gekocht hebben. De inbrengers zijn dus
pondspondsgewijze aansprakelijk. De Bond
van veilingen en de Bond van handelaren
hebben deze aangelegenheid aan een arbi
trage-commissie ter beoordeeling voorgelegd.
Bij deze arbitrage is de Bond van veilingen in
het gelijk gesteld.
De Bloembollenveiling „Beverwijk" NA&
heeft intusschen haar maatregelen voor het
nieuwe seizoen genomen. O.a. is het haar
voornemen koopers. die nog niet ten volle aan
hun verplichtingen hebben voldaan, maar
die toch bereid zijn tot het treffen van een
regeling, zoo lang mogelijk de gelegenheid
zal worden gelaten, hun bedrijf voort te zet
ten. Ook den slachtoffers van de vorstschade-
processen 1929 zal een geleidelijke regeling
worden aangeboden. De veiling' heeft ten
slotte de veroordeelde posten moeten beta
den, die zij op haar beurt op de slachtoffers
moet verhalen.
Hoe stond het nu met de fabels, die om
trent de veiling „Beverwijk" de ronde deden?
Naar de directie ons mededeelde, waren deze
verhalen absoluut onjuist. Uitdrukkelijk ver
zekerde de directie, dat de beheerders der
veiling nimmer eenig voordeel van het be
drijf hebben genoten. Leden van de directie
deelden al evenzeer in de narigheid. Ook zij
zagen 27 pet. van hun verkochte bollen Inge
houden tot bedragen, die in de duizenden
guldens liepen. Wanneer de inbrengers dus,
door de verspreide, misschien onder den druk
van de benarde omstandigheden in de bedrij
ven ingegeven verhalen de veiling gingen mij
den. dan zat daaraan een groot gevaar ver
bonden. Immers, wanneer men de kapitale
veilingsgebouwen ledig laat staan, dan be-
teekent dat niets meer of minder, dan dat
men een gewestelijke instelling van de tuin
ders zelf daarmede treft in ernstige mate.
Voor het bedrijf, dat geheel verjongd en ver
nieuwd het nieuwe seizoen ingaat, wordt het
noodig geacht, dat een krachtige actie wordt
ontplooid. 1-Iet is zelfs een algemeen belang te
achten, dat in Beverwijk een gewestelijke
veiling gevestigd blijft, omdat de cultuur zich
zoo snel heeft ontplooid, dat zij in het tuin-
bouwend Kennemerland een belangrijke
plaats is gaan innemen. In Beverwijk werden
steeds goede prijzen betaald, het is als cen
trumplaats zeer gunstig gelegen, factoren,
die voor het voortbestaan eener gewestelijke
bloembollenveiling krachtig pleiten. Kenne
merland is voor de bloembollencultuur Iets
gaan beteekenen, het is gegroeid onder den
drang der omstandigheden. Daarom behoo-
ren de producten van Kennemerland aan een
Kennemer veiling te worden samenge
bracht. Dat is de grondgedachte, welke
wij in deze beschouwing in de eerste plaats
tot uiting wilden brengen.
WANDELSPORTSUCCES.
Onze plaatsgenoot, de heer Brandwijk,
wachtmeester der Kon. Mareschaussee alhier,
heeft voor de elfde maal de vierdaagsche af-
standsmarsch volbracht en kwam daardoor
in het bezit van den gouden kroon. De heer
Brandwijk, die lid is van de Kennemer Wan
delclub, was ondanks de hitte bij zijn aan
komst volkomen fit en kwam voor den vast-
gestelden tijd Nijmegen binnen.
WIJK AAN ZEE
HET DIAGONAAL-TOONEEL VAN
LOUIS SAALBORN.
VERKEERSONGEVAL.
Vrijdag had op den Zeeweg voorbij Tus-
schenwijk een aanrijding plaats tusschen een
vrachtauto en een personenauto. De kracht
van de botsing was groot, met het gevolg,
dat de bestuurder van de.' vrachtauto uit
de cabine werd geslingerd. Hij kwam er zon
der letsel af. Een dame, die in de personen
auto zat, werd aan een der beenen gewond.
Dr. v. Ameyden, wiens hulp was ingeroepen,
constateerde een gebroken knieschijf. De
dame werd op zijn advies naar een der zie
kenhuizen te Zaandam, vanwaar zij afkom
stig was overgebracht.
De beide auto's werden ernstig beschadigd.
De politie heeft een onderzoek ingesteld.
HEEMSKERK
VELSEN
SCHOONHEIDSCOMMISSIE
De eerstvolgende vergadering der Schoon
heidscommissie voor de gemeente Velsen zal
worden gehouden op Woensdag 2 Augustus
1933, ten kantore van het Bouw- en Woning
toezicht te Velsen.
Spreekuur der commissie vaar 1112 uur v.m.
IJMUIDEN
De heer W. van Popta te IJmuiden is te
's-Gravenhage geslaagd voor het examen
handelskennis L.O.
SANTPOORT
HARDDRAVERIJ.
Te Santpoort wordt op 3 Augustus a.s. een
Internationale Harddraverij met handicap
gehouden op de mooie Harddraversbaan in
het Burgemeester Rijkerspark.
Men heeft een prachtige inschrijving van
paarden machtig weten te worden, waar
onder verscheiden le prijswinnaars. Deze
kortebaandraverij belooft dus een schitte
rende te worden.
DRANKWET.
Tot 8 Augustus a.s. kunnen bezwaren in
gebracht worden bij B. en W. tegen het ver-
leenen van een verlof B„ welk verlof
door het bestuur der Heemskerksche Zwem-
club is aangevraagd voor de wisselcabine,
staande bij de zwemgelegenheid aan de Zuid-
Madeweg.
OVERAL TE GEBRUIKEN.
NA DEN BRAND TE VENLO
Op last van den burgemeester van Venlo
mr. B. Berger, zijn de door den brand aan
den Kaldenkerkerweg aldaar getroffen ge
zinnen in een schoolgebouw in het centrum
van de stad gebracht. Het aantal personen,
dat door den brand dakloos is geworden, be
draagt ongeveer 50. Van gemeentewege is in
de verstrekking van nachtleger en kleeding
voor de zwaar beproefde arbeidersgezinnen
voorzien.
Dezer dagen deelde de heer Louis Saalbom
mede, dat een door hem ontworpen tooneel-
constructie, diagonaal-tooneel genaamd, het
mogelijk zou maken ook in de kleinste pro
vincie-theaters groot gemonteerde stukken
te spelen en in korten tijd een groot aantal
tafereelen te vertooncn. zonder gebruik fc
maken van de kostbare inrichting van een
draai-tooneel, welks gehruik op vele kleine
tooneelen in zeer kleine zalen vaak zelfs niet
mogelijk is.
Omtrent zijn constructie deelde de heer
Saalborn ons mede, dat deze tooireel-inrich
ting een vereenvoudigde constructie is van.
de Duitsche Diakonal-Bühne volgens het
systeem-Hartig, aangezien het systeem-Har
tig zelf voor ons tooneel te zwaar en te kost
baar is.
Het komt neer op een eenvoudige ijzer
constructie van vier uitneembare rails, die
door een statief worden gedragen en draai
baar zijn, waardoor in den kortst mogelijken
tijd een groot aantal speelvlakken voor het
voetlicht kan komen. De vereenvoudiging
van het systeem-Hartig komt hierop neer,
dat de vereenvoudigde constructie gebruikt
kan worden zoowel bij stukken die het ge
heele tooneel als bij tafereelen, die slechts
een gedeelte van het tooneel in beslag ne
men. terwijl de vereenvoudigde constructie
op ieder, zelfs het kleinste provincie-tooneel,
gebruikt kan worden.
Met het door don heer Saalborn ontworpen
diagonaal-tooneel zullen voor het eerst ook
in de provincie opvoeringen kunnen worden
gegeven van een stuk als bijvoorbeeld „De
Kapitein van Köpenick", dat door zijn vele
omslachtige tooneelen tot nog toe niet in de
provincie kon worden opgevoerd en dat be
perkt moest blijven tot Amsterdam en Den
Haag.
De rails, waarop het diagonaal-tooneel rust
kunnen verkleind en vergroot worden tot de
grootte van de tooneel-opening. Ook kan met
voordeel van de inrichting gebruik worden
gemaakt op groote tooneelen met moderne
outillage, bijv. voor een kleine, gesloten scène,
als men een klein vertrek of iets der^eliiks
noodig heeft. In combinatie met zulk een
goed geoutilleerd tooneel of ot> een draaischijf
kan het nog altijd nuttig blijken.
De heer Saalborn was van meening, dat
voor Nederland, met zijn vele trekkende ge
zelschappen, het draai-tooneel alweer ver
ouderd was. Voor een draaischijf van eeni-
gen omvang was een zoo groote hoeveelheid
hout van zware kwaliteit, alsmede ijzeren
onderstellen van rails en wielen noodig, dat
het transport een voortdurende veel te kost
bare post werd. terwijl er dan nog bovendien
altijd tooneelen waren, waar men de draai
schijf toch niet kon gebruiken.
Te Southampton is naar wij hebben gemeld het grootste dok ter wereld ingewijd. Op de
bovenste foto ziet men de aankomst van het koninklijk jacht in de haven en daaronder de
koninklijke familie op weg naar de plechtigheid
DE PREEKSTOEL BLEEF
GESPAARD.
TIJDIG UIT LEIDEN'S PETRUSKERK
VERWIJDERD.
De heer H. J. Jesse, architect te Leiden,
bericht aan de N. R. Ct., dat de rijk gebeeld
houwde eikenhouten preekstoel afkomstig uit
de kerk teHasselt inBrabant,waarschijnlijkBel
gisch werk verscheidene jaren geleden, bij
een verbouwing van de thans afgebrande St.-
Petruskerk te Leiden, plaats moest maken
voor een kleineren en meer eenvoudigen
preekstoel en toen in zijn bezit is gekomen.
Na een paar jaren is de preekstoel door tus-
schenkomst van de monumentencommissie
geplaatst in een gerestaureerde protestant-
sche kerk in een dorp bij Arnhem.
CRISIS-INVOERWET WORDT
GEWIJZIGD.
NAAR HET BEGINSEL VAN WEDER-
KEERIGIIEID?
Naar de Msb. verneemt, is binnen afzien-
baren tijd te verwachten de indiening van
een ontwerp, dat bedoelt de Crisis-Invoer-
wet, die dateert van 23 Dec. 1931 en uiterlijk
1 Jan. 1935 zou vervallen, op andere leest te
schoeien.
Terwijl tot heden de contingenten voor
alle landen gelijk waren, zal volgens dit ont
werp de contingenteering voor alle landen
weliswaar gelijk zijn, doch op een laag niveau
terwijl tevens de mogelijkheid geschapen
wordt voor bijzondere landen een hooger per
centage vast tè stellen.
Het is duidelijk, dat dit laatste alleen ge
schiedt in geval van tegemoetkomende ge
draging van andere landen.
Blijkbaar wordt met dit wetsontwerp dus
een belangrijke ruimte toegekend aan den.
ruilhandel, die technisch als de „do ut des-
politiek" wordt aangeduid.
Is het blad goed ingelicht, dan heeft het
wetsontwerp bereids het departement van
Economische Zaken verlaten.
FEUILLETON
ROMAN
UIT DE PARIJSCHE ONDERWERELD
DOOR H. LUCAS.
(Geautoriseerde vertaling van H. Houben.)
28)
„Maar je hebt geen gereedschappen, stum-
perd; noem je dit erbarmelijk speelgoed
beste Francois, geleerde André, haal even
mijn kist onder uit de bank van die kleine
grijze auto, daar achter je; maar gauw,
want Madame zal een zonnesteek krijgen en
dan zijn we nog verder van huis".
De chauffeur bromde wat in zichzelf,
maar bracht gehoorzaam en vlug de orders
ten uitvoer, in minder dan geen tijd was hij
terug met een zware kist.
„Wat spannen ze jelui arme kerels toch
goed in", bromde hij, terwijl hij zijn be-
noodigdheden bijeen zocht. „Zoo op 't oog
een prachtige auto, een aanzienlijke auto,
dat geef ik toe, maar wat de gereedschappen
betreft bah! Hier is er een" en hij streel
de zacht een werktuig, dat er bijna heele-
maal hetzelfde uitzag als het versmade
voorwerp op den grond en hij gaf het be
leefd aan het verbaasde mannetje naast
hem. „Voorzichtig gebruiken", voegde hij er
met een zucht bij, toen ging hij op zij. De
chauffeur keek eerst met een wanhopigen
blik naar Cornelia, die het tooneeltje glim
lachend met half geopende lippen had aan
gezien, toen viel hij naast hst wiel op zijn
knieën en keek verdacht naar bet geleende
werktuig.
,,'t Is een buitengewoon mooie, dag, Made
moiselle", begon de vreemdeling beleefd.
Cornelia keek op en begon vroolijk te
lachen.
„Doe niet zoo belachelijk", zei ze. Toen
werd ze plotseling ernstig; „U hebt dien
goeden man zeer onheusch behandeld",
ging zij verder en keek neer op den chauf
feur, die wanhopig naar iets op den grond
scheen te zoeken.
De groote man naast haar volgde haar
blik.
„Ik kan maar twee moeren vinden", riep
de ongelukkige chauffeur plotseling uit. „Ma
demoiselle zal zich herinneren, dat ik ze op
een rijtje heb gelegd maar met deze
en hij keek nijdig naar den rommel op den
grond.
„We zullen je helpen", antwoordde Cor
nelia vriendelijk en ze raapte een stokje
op en begon voorzichtig den warboel rond
het wiel uit te spreiden. „Maar waarom voert
u al deze tubes en dingen mee", vroeg ze
met sympathie in haar stem; „en is Jan of
Klaas weg?" ging ze verder en haar stem
klonk onvast van ingehouden pret.
Hendrik en Klaas, allebei", viel de chauf
feur driftig uit, hij stond op en streek het
haar uit zijn oogen.
„Ik heb overal gezocht, Mademoiselle, ik
ben ontroostbaar ik heb geen reserve-
moeren, misschien Monsieur en hij keek
vragend naar den slacken man, die naast de
grijze tweepersoons auto stond misschien
mag ik met uw wagen naar een naastbij-
zijnde garage gaan?" pleitte hij.
„Dat heb ik liever niet", zei hij beslist;
„ik ben erg aan die auto gehecht, weet u,
en u zoudt bijv. den motor kunnen ver
liezen neen, wordt nu niet boos, beste
vriend", ging hij verder met afwijzend hand
gebaar, „ik heb ook geen reservemoeren
maar en hij richtte zieh weer ernstig
tot Cornelia en sprak haar van ter zijde
aan, „mag ik het groote genoegen hebben.
Mademoiselle naar haar hotel terug te rij
den?" en zijn oogen pleitten beteekenis-
vol.
Cornelia zag zijn blik, er was een oogen-
blik stilte. Ze bloosde even en wendde zich
tot den wachtenden chauffeur. „Monsieur zal
me terug brengen", zeide ze, „en ik zal u
iemand zenden van de dichtstbij gelegen
garage".
„Maar, Mademoiselle", ik zal mijn betrek
king verliezen".
„O neen", verzekerde Cornelia, „ik zal
geen klacht indienen en u kunt toch niet
helpen dat een band leeg loopt; ga maar
gerust naar uw garage terug. Hoe heet u?
Ik zal een volgenden keer juist om u als
chauffeur vragen".
„Mademoiselle is heel vriendelijk", mom
pelde de man dankbaar. „Gérard, Mademoi
selle".
„Best, Gérard, tot ziens", en zij glimlachte
terug naar zijn warm, bedremmeld gezicht
en stapte in de grijze auto.
„Over een paar minuten komt er iemand
bij u", riep ze hem toe, van de defecte
limousine wegrijdend.
Geen van beiden sprak gedurende de eer
ste minuten en Cornelia nam de man naast
haar op; hij reed met een flinke vaart en
keek strak naar den weg vóór hem.
„Is Mademoiselle heelemaal hersteld?"
vroeg hij plotseling.
„Ja, maar ik ben het nog niet vergeten",
antwoordde zij met een lichte rilling.
„Het was vreeselijk' mompelde hij zach-
jes; „het moet vreeselijk geweest zijn voor u".
Weer viel er een stilte, dan wendde de
slanke vreemdeling zich glimlachend tot
haar; „u heeft mijn diensten en mijn auto
den laatsten tijd versmaad", zeide hij op ver-
trouwelijken foon, „wilt u mij niet toestaan,
u meer van die zonderlinge, interessante
hoeken van Parijs, mijn Parijs, te laten
zien, ten minste en hij hield op en keek
bezorgd naar Cornelia.
„Neen", antwoordde zij haastig, „spreek
daar niet meer over; ik hield van uw schil
derachtige vrienden en haar oogen
straalden „ik houd van deze razende
vaart", want het grijze autotje snorde plot
seling snel over den witten weg, „en van
goed besteede uren in 't algemeen; maar
ik heb mijn vader een doodschrik op
het lijf gejaagd"; ze leunde nu achterover
en bleef met gesloten mond in gedachten
naar de lucht staren.
„Gaat u naar het Bal Masqué van de
Entente?", vroeg hij plotseling.
Cornelia keek hem licht verbaasd aan.
„Ja, waarom? U ook
Hij knikte bevestigend. „Ja", zei hij en
lachte e enigszins bitter, „een gemaskerd bal
is het eenige wat ik mij boven den grond
veroorloof".
Cornelia trok zich een weinig terug;
„neem mij niet kwalijk Mademoiselle", zei
hij vriendelijk en een biik vol eigenaardige
droefheid kwam in zijai oogen „misschien
kan ik het later allemaal verklaren; wan
trouw mij niet al te zeer".
„Hoe zou ik u kunnen wantrouwen", ant
woordde Cornelia spontaan, „na zij
hield op en een vurige blos kwam op haar
gezicht tot aan haar glanzende haren.
„En nu zijn we bij het hotel", zeide hij,
