HET NIEUWE AVONDBLAD
,DE CROOTViSSCHERIJ OP DE NOORDZEE.'
Oogsttijd.
BEVERWIJK
VELSEN
18e IAARGANG No. 232
VRIJDAG 4 AUG. 1933
IJMUIDER COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus VA cents Incasso, per kwartaal 11.20
plus 5 cents incasso, losse nummers 3 cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden - Telef. 521
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V.
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
AD VERTENTIEN15 regels 0,75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE ADVEKTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
alle abonnés van dit blad zijn, zoodra zij 14 dagen als zoodanig m de registers
Sin meeschreven en verder,op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubliceerd
en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn, kosteloos verzekerd tegen
de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen:
f MOO—bit algeheels invaliditeit: 600—bij.overlijden; 400—bu verlies van
een hand, voet ol oog; 250— bij verlies van een duim; S 150— bij verlies van
een wijsvinger; 100.bij breuk van boven- en/of onderarm; 100.— bij breuk
van boven- en/of onderbeen; 50.bij verlies van een anderen vinger. Tenge
volge van spoor-, tram- of autobusongeval; 5000.— bij overlijden van man en
vrouw beiden; 3000.— bij overlijden van den man alleen; 2000.— bij over
lijden van de vrouw alleen. Opvarenden van visschers-, marine-vaar tuigen
enz. 400.bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart, tot een
maximum van 2000.indien hetzelfde ongeval den dood van vijf of meer
abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e) zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent spoor-,
tram- of autobusongevallen. Polis is niet noodig. Uitkeeringen krachtens
deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe H.A.V.-Bank te
Schiedam.
IJMUIDEN.
Een stem uit het verleden tegen
de pufvisscherij.
NOC NIETS GELEERD.
Nu het pufvraagstuk, het uitmoorden van
de Noordzee weer meer actueel is geworden
en weer in versterkte mate onze belangstel
ling heeft, heb ik het boek „de Grootvis-
scherij op de Noordzee'' van wijlen A. Hoo-
gendiik Jz. eens opgeslagen, om daarmede
aan te toonen, wat die reeder daar toen m
die jaren alreeds van zeide, aldus Emzet m
„De Visscherij".
In het jaar 1893 is dit boek gedrukt en
uitgegeven door H. D. Tjeenk Willink te
Haarlem; het is dus al meer dan veertig
jaren geleden, dat genoemde reeder zijne ge
dachten m dit boek besclhreef.
Uit dit boek spreekt zijn groote bezorgd
heid ten opzichte van de ontwikkeling van
het stoomtrawlerbedrijf, dat reeds in het
buitenland veel grooter omvang had aange
nomen en van veel meer beteekenis was dan
de schrobnetvisscherij, welke toen ter tijde
hier te lande werd beoefend.
Die schrobnet- of trawlvisscherij, zeide de
schrijver, werd hier toen uitgeoefend door
enkele loggersdhepen van de kust; niet zoo
zeer als middel van bestaan, maar als aan
vulling gedurende het voorjaar.
Hoe groot zijn bezorgdheid is geeft hij
dan ook weer op blz. 152 en 153, waar hij
schrijft:
„De trawlvisscherij hierboven bedoeld,
heeft niets gemeen met dit bedrijf op reus
achtige schaal in exploitatie in Engeland,
België en Duitsohland, door middel van
stoomtrawlers, die onze visschers voortdu
rend verontrusten, vooral op zekere tijden
van het jaar en die vrij zeker groot nadeel
toebrengen aan de vischteelt in de Noordzee.
Ik heb mij wel eens afgevraagd, vanwaar
de moed der reederijen, die jaarlijks hun
vloot stoomtrawlers uitbreiden, terwijl toch
de verslagen, zoowel van het 'Vissciherijcol
lege voor Schotland alsook voor de Zuidelijke
districten steeds er op wijzen, dat deze
moord-vaart behoort te worden beperkt.
De openhartige verklaring van vele auto
riteiten op wetenschappelijk gebied, nl. dat
men nog slechts sedert korten tijd en in on
voldoende mate er van op de hoogte is, hoe,
waar en op welk tijdstip onze zeevisschen
voortteelen en welke natuurlijke oorzaken
ten gevolge hebben, dat groote scholen van
een bepaalde visohsoort zich op onze visch-
'gronden vertoonen, om dikwijls eensklaps te
verdwijnen, bepaalt ook de gedragslijn der
regeering op hot gebied van de wettelijke
regeilng der zeevisscherijen.
Eerst 30 jaren geleden werd door Van
Beneden, Prof. Hunxlei, Mr. Spencer Wal-
pole, Mr. Schaam Lefêvre en anderen een
einde gemaakt aan het willekeurig reglemen-
teerën zonder wetenschappelijke basis.
Het in de laatste jaren met succes plaats
gehad hebbend wetenschappelijk onderzoek
kan ongeveer als volgt worden omschreven:
1. Het onderzoek;
a. in hoeverre het visschen met stoom
trawlers invloed uitoefent op de vischvangst,
speciaal binnen de territoriale wateren.
b. naar het vangen en de verdelging van
visch, welke haar vollen wasdom nog niet
heeft bereikt;
c. naar den toestand der beugvisscherij op
schelvisch binnen de territoriale wateren;
d. het onderzoek der visch gronden, enz.
2. het navorschen:
a. van de voeding, vruchtbaarheid, verme
nigvuldiging, gewoonten en van het trekken
van de visschen, welke tot voeding dienen;
b. van den toestand der gronden, waar
de visschen kuitschieten en van de wijze van
voeding der jonge visschen;
c. van den tijd en den duur van het kuit-
schieten etc.
c. De opnemingen de temperatuur,
het zoutgehalte en de gesteldheid van de
zee langs de kust.
4. De bevordering van de kunstmatige
teelt der zeevisschen ter wederbevolking der
berooide vischgronden".
Dit zijn de gedachten van dien reeder,
neergelegd in zijn boek de „Grootvisseherij
op de Noordzee".
Gedachten die spreken van een groote be
zorgdheid en vrees voor het voortbestaan
van de Noordzeevisscherij.
Doch ook spreken zijne woorden van eene
hoop, om door middel van beschermende
maatregelen het Vernietigen van deze groote
visscherij tegen te gaan.
Meer dan veertig jaren nadien zijn ver-
loopen en nog altijd wordt er maar gevischt
volgens het „visch-maar-raak-systeem", met
als gevolg een ontstellend groote achteruit
gang van den vischistand in de Noordzee.
De bezorgdheid en de groote vrees van
den schrijver van „de Grootvisseherij op de
Noordzee" getuigen van een vooruitzien,
want helaas zijn die gedachten, tot schade
en schande van die visscherij, werkelijkheid
geworden.
Om nu evenwel toch die groote visscherij
voor een algeheelen ondergang te behoeden,
dienen wij die maatregelen in toepassing; te
brengen, welke hem met hoop bezielden om
daardoor de vernietiging tegen te gaan niet
alleen, maar ook om den vischstand in de
Noordzee op peil te houden en als het kan,
te verbeteren.
Niets heb ik hier aan toe te voegen, maar
ik spreek de hoop uit, dat zoo spoedig moge
lijk naar zijne woorden gehandeld moge
worden, tot opbloei van de grootvisseherij
op de Noordzee.
DOODELIJK ONGEVAL AAN DE
NOORDERSLUIS
ARBEIDER DOOR VALLEND STUK
IJZER OP HET HOOFD GETROFFEN
Donderdagavond omstreeks lialf zeven is
aan de Noojrdersluis een noodlottig ongeval
geschied, dat aan een jonge man het leven
heeft gekost.
De 22-jarige arbeider H. O. genaamd, wo
nende te Velsen-Noord was op den bodem
van de 20 M. diepe deurkas, die in verband
met de werkzaamheden aan de rails van de
sluisdeur droog was gemaakt, bezig eenige
werkzaamheden te verrichten. Het ongeluk
wilde, dat een stuk ijzer in de deurkas viel,
dat den ongelukkige op het h'oofd trof. Met
een ernstige hoofdwond zeeg hij neer en
bleef bewusteloos liggen.
Direct werd de hulp van dokter van der
Kooi ingeroepen, die binnen 10 minuten ter
plaatse was. -Dr. van der Kooi legde het eer
ste verband en liet den getroffene, die er
ernstig aan toe was. naar het Roode Kruis
Ziekenhuis in Beverwijk overbrengen, waar
heen hij per ziekenauto van den stalhouder
van Gameren werd overgebracht.
De getroffene, die ongehuwd was, is spoedig
na aankomst in het ziekenhuis overleden.
ZWEMWEDSTRIJDEN V. Z. V.
EEN AANTREKKELIJK PROGRAMMA.
De Velser Zweminrichting organiseert Zon
dag 20 Augustus a.s. zwemwedstrijden in de
zweminrichting, Spuikanaal.
Het voorloopig pragramma vermeldt de
volgende nummers:
50 M. vrij slag voor jongens, leden V.Z.V.
tot 16 jaar.
50 M. vrije slag voor meisjes, leden V.Z.V.
tot 16 jaar.
50 M. vrije slag voor jongens van 1618
jaar en 50 M. vrije slag voor meisjes van 16—
13 jaar, leden V.Z.V.
50 M. schoolslag voor jongens t.m. 16 jaar
(abonnementhoudersi en idem voor meisjes.
100 M. schoolslag heeren, leden V.Z.V.
100M. schoolslag dames, leden V.Z.V.
50 M. vrije slag scholieren in drie leeftijd
groepen.
50 M. vrije slag heeren, leden V.Z.V. en idem
voor dames.
Tobbetje varen, gecostumeerd steekspel met
prijzen voor het aardigste costuum.
Voor deze wedstrijden zal een 50-tal prijzen
beschikbaar zijn, bestaande uit medailles,
plaquettes en kunstvoorwerpen.
In de goede maand Augustus
Stijgt de zomer tot zijn hoogst.
In de goede maand Augustus,,
In de oogstmaand, wordt geoogst.
Daarin oogsten wij vacantie,
Welverdiende rust na werk,
Die ons in een zalig nietsdoen,
Lui maakt en den geest weer sterk.
Meestal oogsten wij veel regen
In de achtste maand van 't jaar,
Het pension oogst veel gemopper,
Waar wij huizen met elkaar.
Storm valt er ook vaak te oogsten,
Als de wind Zuid-Westen draait,
Ook die oogst is opgedrongen,
Wind wordt nooit door ons gezaaid.
Het is oogsttijd, lezersvrienden,
Maak ervan, wat gij maar kunt,
Meer dan ooit in deze dagen,
Zij u ruime oogst gegund.
P. GASUS.
DE VISCHOMZET IN JULI.
GUNSTIGER RESULTATEN VAN DE
LOGGERS.
Gedurende de maand Juli. kwamen te
IJmuiden aan den afslag:
van de trawlvisscherij 77 (97) stoom- en
matortrawlers met een besomming van
137.804 235.093), 162 (195) motorloggers
met 106.714 91.976), 500 f508) motorkust-
visschers met 46.502 (f 36.954), 6 (5) open
booten met f 45 31), 31 (46) Deensche mo-
torkotters met 23.307 38.265), 6 (16) Bel
gische motorkotters met 2.601 6.860), 2
(0) Zweedsche motorkotters met 851 en 5
(4) Duitsche stoomtrawlers met 15.586
19.322).
van de drijfnetvisscherij 1 (0) stoomlogger
met 4.489, 2 (0) motorloggers met 4.365
en 1 Engelsche stoomdrifter met 1.249.
De opbrengst der consignatiezendingen be
droeg 14.094 14.993).
De totale omzet in de maand Juli bedroeg
357.611 444.069).
Vergeleken bij de maand Juni, valt een niet
onaanzienlijke verbetering te constateeren.
In genoemde maand, de laatste volle maand
der staking bedroeg de omzet slechts
294.237 of ruim 60.000 minder dan in Juli.
Het spreekt vanzelf, dat deze verbetering
verband houdt met het einde der staking.
Immers kwamen in Juli 27 stoom- en motor
trawlers meer binnen dan in Juni, door welke
omstandigheid de omzet met 50.000 steeg.
De opbrengst der consignatiezendingen
daalde opnieuw, n.l. van 21.491 in Juni tot
14.094 in Juli. Het aandeel der buitenlan
ders is echter gestegen en wel eensdeels door
een grootere activiteit der Deensche motor
kotters, anderdeels door het bezoek van een
vijftal Duitsche haringtrawlers.
De gemiddelde besomming der Nederland-
sche trawlers bedroeg 1785, tegen 1675 in
Juni van dit jaar. Deze verbetering is echter
slechts schijn, zij is het gevolg van het in de
vaart brengen van meer Noordzeebooten.
Over het algemeen kan worden opgemerkt,
dat de besommingen der kustbooten veel te
laag zijn.
De loggers kwamen beter voor den dag
dan in Juli 1932 en ook beter dan in Juni
1933. In genoemde maanden besomden deze
schepen resp. f 470 en f 600, tegen f 650 in
de verslagmaand. Alhoewel een gemiddelde
reisbesomming van f 650 nog niet schit
terend is te noemen mogen de betrokken
reeders. gezien de huidige conjuctuur, niet
ontevreden zijn. Ongetwijfeld zouden hun
schepen het er beter afbrengen, wanneer de
kwaliteit der loggervisch niet dikwijls zoo
veel te wenschen overliet. Indien de door de
loggers aangevoerde visch van dezelfde kwa
liteit was als van de snurrevaad-visch
zouden de besommingen zeker 25 pet, hooger
zijn. Vooral het kwaliteitsverschil van de
door deze eenheden aangevoerde schol is
zeer in het oog loopend.
De drijfnetvisscherij, die in Juli 1932 schit
terde door afwezigheid, bracht het de vorige
maand nog tot f 10.000. Van veel beteekenis
Is het niet en bijzondere perspectieven wor
den er niet door geopend. Zou de Engelsche
stoomdrifter als proefkonijntje hebben ge
diend?
Wat de motorkustvisschers betreft, ook
deze brachten het er beter af dan verleden
jaar. Zij 'besomden n.l. in Juli 1932 f 70 en
in de vorige maand ruim f 90 per reis.
In de eerste 7 maanden van 1933 kwamen
binnen 224 (1108) stoom- en motortrawlers
met f 476.053 (f 2.567.738), 1455 (1544) mo
torloggers 'met f 1.040.635 (f 853.345), 2427
(3264) motorkustvisschers met f 199.744
(f 205.216), 183 (227) Deensche motorkotters
met f 125.234 (f 205.216). 183 (227) Deensche
motorkotters met f '125.234 (f 162.450), 2 (5)
Duitsche met f 685 (f 2.262), 19 (57) Bel
gische met f 7.455 (f 24.420), 3 (0) 'Zweed
sche met f 1.434, 7 (28) Duitsche stoom
trawlers met f 18.806 (f 100.189).
Verder van de drijfnetvisscherij 3 (0)
stoomloggers niet f 11.260, 5 (0) motorlog
gers met 'f 11.886 en 8 (9) Engelsche stoom-
drifters met f 15.476 (f 6.561) en van de
beugvisscherij 137 (158) stoombeugers met
f 122.197 f 141.027).
De opbrengst der consignatiezendingen
bedroeg f 410.206 (f 167.050).
De totale omzet in de eerste 7 maanden
was f 2.445.770 (f 4.268.729).
(Tusschen haakjes zijn geplaatst de cijfers
van het overeenkomstige tijdvak in 1932).
DE LOONSVERLAGING BIJ HOOG
OVENS M. E. K. O. G. EN CEMY.
DOOR DE ARBEIDERS AANVAARD.
Nadat voor de tweede maal de door de
directie van Hoogovens. M.E.K.O.G. en Cemij
voorgestelde loonsverlaging -door de betrok
ken organisaties was afgewezen, heeft de
directie alsnog' öp 2 Augustus deze loons
verlaging doen ingaan.
De arbeiders, werkzaam in bovengenoem
de bedrijven, georganiseerd in den Moder
nen-, Katholieken- en Christelijken Bond,
hebben gisteren afzonderlijk vergaderd, zoo
wel te Beverwijk als in Velsen-N., teneinde
zich uit- te spreken vóór of tegen heb stel
len van een ultimatum.
Het resultaat hiervan is als volgt:
Alem. Ned. Metaalbewerkersbond:
Vóór ultimatum 142, tegen 72, blanco 6
stemmen.
R.K. Metaalbewerkers:
Vóór ultimatum 86 tegen 39, blanco 6.
Christelij ke Metaalbewerkersbond
Vóór ultimatum 7, tegen 14. stemmen,
hoofdbesturen besloten, dat voor het voeren
van een eventueele actie 75 pet. van de
in de bedrijven werkzaam zijnde werklieden
zich daarvoor moest uitspreken.
De stemming wees uit, dat op de diverse
vergaderingen, die door 372 leden bezocht
waren, 235 leden zich uitspraken vóór het
stellen van een ultimatum. Het vereischte
aantal n.l. 75 pet. van 750 leden werd dus
niet bereikt, zoodat de ingevoerde loonsver
laging door het personeel is aanvaard.
VIERING KONINGINNEDAG.
Het bestuur der Christ. Oranje Vereeniging
IJmuiden-Oost heeft besloten om tot slot van
de feestviering op 31 Augustus een filmver-
tooning te doen plaats hebben.
Behalve eenige komische en natuurfilms
zal ook vertoond worden de geschiedkundige
film „Nederland en Oranje".
„HOERA, WE STIJGEN" IN THALIA.
Het bekende revue-gezelschap van Schakels
zal weer een bezoek brengen aan IJmuiden.
A.s. Zondag en Maandag geeft het gezel
schap, waaraan o.a. medewerken Frits Scha
kels, Lena Eman, Tim Telby, Karei Brouwer,
Henk Didama, Jopie Kopper en Leonardy een
opvoering van de bekende revue „Hoera, we
stijgen" en zeker zullen velen van de gele
genheid gebruik maken, deze komische revue
te komen kijken.
Vooral op het gebied van danskunst zal er
veel te zien zijn.
GESLAAGD.
De heer C. J. Hendriks te IJmuiden is te
Amsterdam geslaagd voor het examen akte
onderwijzer.
GESLAAGD.
Geslaagd voor liet examen Nijverheids
onderwijs te 's-Gravenhage akte NI w. H. M.
Schaaper te Beverwijk.
OPBRENGST „EMMABLOEM-COLLECTE".
De heer A. Peek, prapagandist der Ver. tot
bestrijding der Tuberculose schrijft ons:
De opbrengt van bovengenoemde collecte
bedraagt 826.49.
Gezien de tijdsomstandigheden en de vele
collecten die reeds zijn gehouden, is dit een
mooi resultaat.
Een hartelijk woord van dank aan de
dames die de organisatie ter hand namen
en tevens aan de collectrices is hier zeker
wel op zijn plaats.
De Vereeniging tot bestrijding der Tuber
culose blijft zich steeds in hare welwillend
heid aanbevelen.
Ook de N.V. „Stormvogels" en verder ieder
die heeft medegewerkt op 2 Augustus j.l. dit
resultaat te bereiken hebben zeker aanspraak
op de dankbaarheid der vereeniging.
DE JOHAN DE WITT HEEFT EEN
EEN NIEUWE NEUS.
HOE DEZE ER AANGEPLAKT WERD.
EEN WEL ZEER SNELLE VERBOUWING
De Amsterdamsche haven heeft Donderdag
weer een merkwaardig transport gezien. De
nieuwe neus van het voor de P. C. Hooft in
de plaats gekomen motorschip Johan de Witt,
die er om het schip sneller te maken aan
gezet wordt, is van heit terrein van de Ne-
derlandsche Scheepsbouw Mij., waar hij ge
bouwd werd vervoerd naar het Julianadok
van de Amsterdamsche Droogdok Maatschap
pij, waar men tegelijkertijd het voorschip
van de „Jolian" had afgebrand.
Bij de Ned. Scheepsbouw Maatschappij
werd dit voorschip aan de 150 ton bok opge
hangen. Deze lichtte het gevaarte, dat 110
ton weegt. Zoo hangende aan twee blokken
werd de neus door twee booten van Gebrs.
Goedkoop over het IJ gesleept.
Het was een merkwaardig gezicht, dat ech
ter door het vroege morgenuur weinig de
aandacht van het publiek trok. Daar het
zeer mooi weer was 'bleef het- scheepsgedeelte
met de stellage waarop het had gerust er
aan, rustig hangen. O mhalf acht vertrok
ken, was heit na een uur bij het Julianadok.
Hier werd de bok gekeerd en deponeerde
deze als het ware „des n©us" voor de „Johan
de Witt". I-Iier was natuurüijk alles gereed
gemaakt om het nieuwe voorsdhip op de
blokken te leggen. Na een paar uur passen
en meten lag het nieuwe gedeelte op zijn
plaats. Dadelijk werd daarna begonnen met
de platen die tusschen oud en nieuw ge
deelte nog ontbraken, maar reeds aangevoerd
waren, aan te brengen.
Het schip wordt door deze verbouwing 7.15
Meter langer. Op 1 September moet de nieu
we „Johan de Witt" gereed zijn om op 25 Oc
tober weer in de vaart te komen. Het schip
heeft dan juist een reis overgeslagen en is in
dien tijd door de vertreffelijke voorbereiding
en groote ingenieurskundigheden verbouwd.
SLACHTOFFERS VAN PURMEREND NAAR
AMSTERDAM.
Het vervoer van de zeven Amsterdammers
slachtoffers van het auto-ongeluk in den
nacht van 31 Juli op 1 Augustus te Pur-
merend, zal waarschijnlijk aZterdagmorgen
naar Amsterdam plaats hebben.
HEI ONTZETTEND AUTO-ONGELUK IN HET NOORD-HOLLANDSCH
KANAALDg wagen, waarin zeüen personen den dood vondenwordt op het droge gebrachL
GEEN AUTOMATEN IN MILITAIRE
GEBOUWEN.
In de legerorders is naar het Handels
blad meldt, een ininisterieele kennisgeving
verschenen, waarbij ter kennis van de des
betreffende commandanten en chefs wordt
gebracht, dat geen vergunning mag worden
verleend tot het plaatsen van verkoopauto-
maten in militaire gebouwen.
Reeds verleende vergunningen moeten
worden ingetrokken.