HET NIEUWE AVONDBLAD ,DE CROOTViSSCHERIJ OP DE NOORDZEE.' Oogsttijd. BEVERWIJK VELSEN 18e IAARGANG No. 232 VRIJDAG 4 AUG. 1933 IJMUIDER COURANT ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand 40 cents plus VA cents Incasso, per kwartaal 11.20 plus 5 cents incasso, losse nummers 3 cents. Kantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden - Telef. 521 Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen. Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V. Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM AD VERTENTIEN15 regels 0,75. Elke regel meer 15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs. ALLE ADVEKTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT. alle abonnés van dit blad zijn, zoodra zij 14 dagen als zoodanig m de registers Sin meeschreven en verder,op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubliceerd en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn, kosteloos verzekerd tegen de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen: f MOO—bit algeheels invaliditeit: 600—bij.overlijden; 400—bu verlies van een hand, voet ol oog; 250— bij verlies van een duim; S 150— bij verlies van een wijsvinger; 100.bij breuk van boven- en/of onderarm; 100.— bij breuk van boven- en/of onderbeen; 50.bij verlies van een anderen vinger. Tenge volge van spoor-, tram- of autobusongeval; 5000.— bij overlijden van man en vrouw beiden; 3000.— bij overlijden van den man alleen; 2000.— bij over lijden van de vrouw alleen. Opvarenden van visschers-, marine-vaar tuigen enz. 400.bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart, tot een maximum van 2000.indien hetzelfde ongeval den dood van vijf of meer abonnés mocht tengevolge hebben. Alleen de abonné(e) zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent spoor-, tram- of autobusongevallen. Polis is niet noodig. Uitkeeringen krachtens deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe H.A.V.-Bank te Schiedam. IJMUIDEN. Een stem uit het verleden tegen de pufvisscherij. NOC NIETS GELEERD. Nu het pufvraagstuk, het uitmoorden van de Noordzee weer meer actueel is geworden en weer in versterkte mate onze belangstel ling heeft, heb ik het boek „de Grootvis- scherij op de Noordzee'' van wijlen A. Hoo- gendiik Jz. eens opgeslagen, om daarmede aan te toonen, wat die reeder daar toen m die jaren alreeds van zeide, aldus Emzet m „De Visscherij". In het jaar 1893 is dit boek gedrukt en uitgegeven door H. D. Tjeenk Willink te Haarlem; het is dus al meer dan veertig jaren geleden, dat genoemde reeder zijne ge dachten m dit boek besclhreef. Uit dit boek spreekt zijn groote bezorgd heid ten opzichte van de ontwikkeling van het stoomtrawlerbedrijf, dat reeds in het buitenland veel grooter omvang had aange nomen en van veel meer beteekenis was dan de schrobnetvisscherij, welke toen ter tijde hier te lande werd beoefend. Die schrobnet- of trawlvisscherij, zeide de schrijver, werd hier toen uitgeoefend door enkele loggersdhepen van de kust; niet zoo zeer als middel van bestaan, maar als aan vulling gedurende het voorjaar. Hoe groot zijn bezorgdheid is geeft hij dan ook weer op blz. 152 en 153, waar hij schrijft: „De trawlvisscherij hierboven bedoeld, heeft niets gemeen met dit bedrijf op reus achtige schaal in exploitatie in Engeland, België en Duitsohland, door middel van stoomtrawlers, die onze visschers voortdu rend verontrusten, vooral op zekere tijden van het jaar en die vrij zeker groot nadeel toebrengen aan de vischteelt in de Noordzee. Ik heb mij wel eens afgevraagd, vanwaar de moed der reederijen, die jaarlijks hun vloot stoomtrawlers uitbreiden, terwijl toch de verslagen, zoowel van het 'Vissciherijcol lege voor Schotland alsook voor de Zuidelijke districten steeds er op wijzen, dat deze moord-vaart behoort te worden beperkt. De openhartige verklaring van vele auto riteiten op wetenschappelijk gebied, nl. dat men nog slechts sedert korten tijd en in on voldoende mate er van op de hoogte is, hoe, waar en op welk tijdstip onze zeevisschen voortteelen en welke natuurlijke oorzaken ten gevolge hebben, dat groote scholen van een bepaalde visohsoort zich op onze visch- 'gronden vertoonen, om dikwijls eensklaps te verdwijnen, bepaalt ook de gedragslijn der regeering op hot gebied van de wettelijke regeilng der zeevisscherijen. Eerst 30 jaren geleden werd door Van Beneden, Prof. Hunxlei, Mr. Spencer Wal- pole, Mr. Schaam Lefêvre en anderen een einde gemaakt aan het willekeurig reglemen- teerën zonder wetenschappelijke basis. Het in de laatste jaren met succes plaats gehad hebbend wetenschappelijk onderzoek kan ongeveer als volgt worden omschreven: 1. Het onderzoek; a. in hoeverre het visschen met stoom trawlers invloed uitoefent op de vischvangst, speciaal binnen de territoriale wateren. b. naar het vangen en de verdelging van visch, welke haar vollen wasdom nog niet heeft bereikt; c. naar den toestand der beugvisscherij op schelvisch binnen de territoriale wateren; d. het onderzoek der visch gronden, enz. 2. het navorschen: a. van de voeding, vruchtbaarheid, verme nigvuldiging, gewoonten en van het trekken van de visschen, welke tot voeding dienen; b. van den toestand der gronden, waar de visschen kuitschieten en van de wijze van voeding der jonge visschen; c. van den tijd en den duur van het kuit- schieten etc. c. De opnemingen de temperatuur, het zoutgehalte en de gesteldheid van de zee langs de kust. 4. De bevordering van de kunstmatige teelt der zeevisschen ter wederbevolking der berooide vischgronden". Dit zijn de gedachten van dien reeder, neergelegd in zijn boek de „Grootvisseherij op de Noordzee". Gedachten die spreken van een groote be zorgdheid en vrees voor het voortbestaan van de Noordzeevisscherij. Doch ook spreken zijne woorden van eene hoop, om door middel van beschermende maatregelen het Vernietigen van deze groote visscherij tegen te gaan. Meer dan veertig jaren nadien zijn ver- loopen en nog altijd wordt er maar gevischt volgens het „visch-maar-raak-systeem", met als gevolg een ontstellend groote achteruit gang van den vischistand in de Noordzee. De bezorgdheid en de groote vrees van den schrijver van „de Grootvisseherij op de Noordzee" getuigen van een vooruitzien, want helaas zijn die gedachten, tot schade en schande van die visscherij, werkelijkheid geworden. Om nu evenwel toch die groote visscherij voor een algeheelen ondergang te behoeden, dienen wij die maatregelen in toepassing; te brengen, welke hem met hoop bezielden om daardoor de vernietiging tegen te gaan niet alleen, maar ook om den vischstand in de Noordzee op peil te houden en als het kan, te verbeteren. Niets heb ik hier aan toe te voegen, maar ik spreek de hoop uit, dat zoo spoedig moge lijk naar zijne woorden gehandeld moge worden, tot opbloei van de grootvisseherij op de Noordzee. DOODELIJK ONGEVAL AAN DE NOORDERSLUIS ARBEIDER DOOR VALLEND STUK IJZER OP HET HOOFD GETROFFEN Donderdagavond omstreeks lialf zeven is aan de Noojrdersluis een noodlottig ongeval geschied, dat aan een jonge man het leven heeft gekost. De 22-jarige arbeider H. O. genaamd, wo nende te Velsen-Noord was op den bodem van de 20 M. diepe deurkas, die in verband met de werkzaamheden aan de rails van de sluisdeur droog was gemaakt, bezig eenige werkzaamheden te verrichten. Het ongeluk wilde, dat een stuk ijzer in de deurkas viel, dat den ongelukkige op het h'oofd trof. Met een ernstige hoofdwond zeeg hij neer en bleef bewusteloos liggen. Direct werd de hulp van dokter van der Kooi ingeroepen, die binnen 10 minuten ter plaatse was. -Dr. van der Kooi legde het eer ste verband en liet den getroffene, die er ernstig aan toe was. naar het Roode Kruis Ziekenhuis in Beverwijk overbrengen, waar heen hij per ziekenauto van den stalhouder van Gameren werd overgebracht. De getroffene, die ongehuwd was, is spoedig na aankomst in het ziekenhuis overleden. ZWEMWEDSTRIJDEN V. Z. V. EEN AANTREKKELIJK PROGRAMMA. De Velser Zweminrichting organiseert Zon dag 20 Augustus a.s. zwemwedstrijden in de zweminrichting, Spuikanaal. Het voorloopig pragramma vermeldt de volgende nummers: 50 M. vrij slag voor jongens, leden V.Z.V. tot 16 jaar. 50 M. vrije slag voor meisjes, leden V.Z.V. tot 16 jaar. 50 M. vrije slag voor jongens van 1618 jaar en 50 M. vrije slag voor meisjes van 16— 13 jaar, leden V.Z.V. 50 M. schoolslag voor jongens t.m. 16 jaar (abonnementhoudersi en idem voor meisjes. 100 M. schoolslag heeren, leden V.Z.V. 100M. schoolslag dames, leden V.Z.V. 50 M. vrije slag scholieren in drie leeftijd groepen. 50 M. vrije slag heeren, leden V.Z.V. en idem voor dames. Tobbetje varen, gecostumeerd steekspel met prijzen voor het aardigste costuum. Voor deze wedstrijden zal een 50-tal prijzen beschikbaar zijn, bestaande uit medailles, plaquettes en kunstvoorwerpen. In de goede maand Augustus Stijgt de zomer tot zijn hoogst. In de goede maand Augustus,, In de oogstmaand, wordt geoogst. Daarin oogsten wij vacantie, Welverdiende rust na werk, Die ons in een zalig nietsdoen, Lui maakt en den geest weer sterk. Meestal oogsten wij veel regen In de achtste maand van 't jaar, Het pension oogst veel gemopper, Waar wij huizen met elkaar. Storm valt er ook vaak te oogsten, Als de wind Zuid-Westen draait, Ook die oogst is opgedrongen, Wind wordt nooit door ons gezaaid. Het is oogsttijd, lezersvrienden, Maak ervan, wat gij maar kunt, Meer dan ooit in deze dagen, Zij u ruime oogst gegund. P. GASUS. DE VISCHOMZET IN JULI. GUNSTIGER RESULTATEN VAN DE LOGGERS. Gedurende de maand Juli. kwamen te IJmuiden aan den afslag: van de trawlvisscherij 77 (97) stoom- en matortrawlers met een besomming van 137.804 235.093), 162 (195) motorloggers met 106.714 91.976), 500 f508) motorkust- visschers met 46.502 (f 36.954), 6 (5) open booten met f 45 31), 31 (46) Deensche mo- torkotters met 23.307 38.265), 6 (16) Bel gische motorkotters met 2.601 6.860), 2 (0) Zweedsche motorkotters met 851 en 5 (4) Duitsche stoomtrawlers met 15.586 19.322). van de drijfnetvisscherij 1 (0) stoomlogger met 4.489, 2 (0) motorloggers met 4.365 en 1 Engelsche stoomdrifter met 1.249. De opbrengst der consignatiezendingen be droeg 14.094 14.993). De totale omzet in de maand Juli bedroeg 357.611 444.069). Vergeleken bij de maand Juni, valt een niet onaanzienlijke verbetering te constateeren. In genoemde maand, de laatste volle maand der staking bedroeg de omzet slechts 294.237 of ruim 60.000 minder dan in Juli. Het spreekt vanzelf, dat deze verbetering verband houdt met het einde der staking. Immers kwamen in Juli 27 stoom- en motor trawlers meer binnen dan in Juni, door welke omstandigheid de omzet met 50.000 steeg. De opbrengst der consignatiezendingen daalde opnieuw, n.l. van 21.491 in Juni tot 14.094 in Juli. Het aandeel der buitenlan ders is echter gestegen en wel eensdeels door een grootere activiteit der Deensche motor kotters, anderdeels door het bezoek van een vijftal Duitsche haringtrawlers. De gemiddelde besomming der Nederland- sche trawlers bedroeg 1785, tegen 1675 in Juni van dit jaar. Deze verbetering is echter slechts schijn, zij is het gevolg van het in de vaart brengen van meer Noordzeebooten. Over het algemeen kan worden opgemerkt, dat de besommingen der kustbooten veel te laag zijn. De loggers kwamen beter voor den dag dan in Juli 1932 en ook beter dan in Juni 1933. In genoemde maanden besomden deze schepen resp. f 470 en f 600, tegen f 650 in de verslagmaand. Alhoewel een gemiddelde reisbesomming van f 650 nog niet schit terend is te noemen mogen de betrokken reeders. gezien de huidige conjuctuur, niet ontevreden zijn. Ongetwijfeld zouden hun schepen het er beter afbrengen, wanneer de kwaliteit der loggervisch niet dikwijls zoo veel te wenschen overliet. Indien de door de loggers aangevoerde visch van dezelfde kwa liteit was als van de snurrevaad-visch zouden de besommingen zeker 25 pet, hooger zijn. Vooral het kwaliteitsverschil van de door deze eenheden aangevoerde schol is zeer in het oog loopend. De drijfnetvisscherij, die in Juli 1932 schit terde door afwezigheid, bracht het de vorige maand nog tot f 10.000. Van veel beteekenis Is het niet en bijzondere perspectieven wor den er niet door geopend. Zou de Engelsche stoomdrifter als proefkonijntje hebben ge diend? Wat de motorkustvisschers betreft, ook deze brachten het er beter af dan verleden jaar. Zij 'besomden n.l. in Juli 1932 f 70 en in de vorige maand ruim f 90 per reis. In de eerste 7 maanden van 1933 kwamen binnen 224 (1108) stoom- en motortrawlers met f 476.053 (f 2.567.738), 1455 (1544) mo torloggers 'met f 1.040.635 (f 853.345), 2427 (3264) motorkustvisschers met f 199.744 (f 205.216), 183 (227) Deensche motorkotters met f 125.234 (f 205.216). 183 (227) Deensche motorkotters met f '125.234 (f 162.450), 2 (5) Duitsche met f 685 (f 2.262), 19 (57) Bel gische met f 7.455 (f 24.420), 3 (0) 'Zweed sche met f 1.434, 7 (28) Duitsche stoom trawlers met f 18.806 (f 100.189). Verder van de drijfnetvisscherij 3 (0) stoomloggers niet f 11.260, 5 (0) motorlog gers met 'f 11.886 en 8 (9) Engelsche stoom- drifters met f 15.476 (f 6.561) en van de beugvisscherij 137 (158) stoombeugers met f 122.197 f 141.027). De opbrengst der consignatiezendingen bedroeg f 410.206 (f 167.050). De totale omzet in de eerste 7 maanden was f 2.445.770 (f 4.268.729). (Tusschen haakjes zijn geplaatst de cijfers van het overeenkomstige tijdvak in 1932). DE LOONSVERLAGING BIJ HOOG OVENS M. E. K. O. G. EN CEMY. DOOR DE ARBEIDERS AANVAARD. Nadat voor de tweede maal de door de directie van Hoogovens. M.E.K.O.G. en Cemij voorgestelde loonsverlaging -door de betrok ken organisaties was afgewezen, heeft de directie alsnog' öp 2 Augustus deze loons verlaging doen ingaan. De arbeiders, werkzaam in bovengenoem de bedrijven, georganiseerd in den Moder nen-, Katholieken- en Christelijken Bond, hebben gisteren afzonderlijk vergaderd, zoo wel te Beverwijk als in Velsen-N., teneinde zich uit- te spreken vóór of tegen heb stel len van een ultimatum. Het resultaat hiervan is als volgt: Alem. Ned. Metaalbewerkersbond: Vóór ultimatum 142, tegen 72, blanco 6 stemmen. R.K. Metaalbewerkers: Vóór ultimatum 86 tegen 39, blanco 6. Christelij ke Metaalbewerkersbond Vóór ultimatum 7, tegen 14. stemmen, hoofdbesturen besloten, dat voor het voeren van een eventueele actie 75 pet. van de in de bedrijven werkzaam zijnde werklieden zich daarvoor moest uitspreken. De stemming wees uit, dat op de diverse vergaderingen, die door 372 leden bezocht waren, 235 leden zich uitspraken vóór het stellen van een ultimatum. Het vereischte aantal n.l. 75 pet. van 750 leden werd dus niet bereikt, zoodat de ingevoerde loonsver laging door het personeel is aanvaard. VIERING KONINGINNEDAG. Het bestuur der Christ. Oranje Vereeniging IJmuiden-Oost heeft besloten om tot slot van de feestviering op 31 Augustus een filmver- tooning te doen plaats hebben. Behalve eenige komische en natuurfilms zal ook vertoond worden de geschiedkundige film „Nederland en Oranje". „HOERA, WE STIJGEN" IN THALIA. Het bekende revue-gezelschap van Schakels zal weer een bezoek brengen aan IJmuiden. A.s. Zondag en Maandag geeft het gezel schap, waaraan o.a. medewerken Frits Scha kels, Lena Eman, Tim Telby, Karei Brouwer, Henk Didama, Jopie Kopper en Leonardy een opvoering van de bekende revue „Hoera, we stijgen" en zeker zullen velen van de gele genheid gebruik maken, deze komische revue te komen kijken. Vooral op het gebied van danskunst zal er veel te zien zijn. GESLAAGD. De heer C. J. Hendriks te IJmuiden is te Amsterdam geslaagd voor het examen akte onderwijzer. GESLAAGD. Geslaagd voor liet examen Nijverheids onderwijs te 's-Gravenhage akte NI w. H. M. Schaaper te Beverwijk. OPBRENGST „EMMABLOEM-COLLECTE". De heer A. Peek, prapagandist der Ver. tot bestrijding der Tuberculose schrijft ons: De opbrengt van bovengenoemde collecte bedraagt 826.49. Gezien de tijdsomstandigheden en de vele collecten die reeds zijn gehouden, is dit een mooi resultaat. Een hartelijk woord van dank aan de dames die de organisatie ter hand namen en tevens aan de collectrices is hier zeker wel op zijn plaats. De Vereeniging tot bestrijding der Tuber culose blijft zich steeds in hare welwillend heid aanbevelen. Ook de N.V. „Stormvogels" en verder ieder die heeft medegewerkt op 2 Augustus j.l. dit resultaat te bereiken hebben zeker aanspraak op de dankbaarheid der vereeniging. DE JOHAN DE WITT HEEFT EEN EEN NIEUWE NEUS. HOE DEZE ER AANGEPLAKT WERD. EEN WEL ZEER SNELLE VERBOUWING De Amsterdamsche haven heeft Donderdag weer een merkwaardig transport gezien. De nieuwe neus van het voor de P. C. Hooft in de plaats gekomen motorschip Johan de Witt, die er om het schip sneller te maken aan gezet wordt, is van heit terrein van de Ne- derlandsche Scheepsbouw Mij., waar hij ge bouwd werd vervoerd naar het Julianadok van de Amsterdamsche Droogdok Maatschap pij, waar men tegelijkertijd het voorschip van de „Jolian" had afgebrand. Bij de Ned. Scheepsbouw Maatschappij werd dit voorschip aan de 150 ton bok opge hangen. Deze lichtte het gevaarte, dat 110 ton weegt. Zoo hangende aan twee blokken werd de neus door twee booten van Gebrs. Goedkoop over het IJ gesleept. Het was een merkwaardig gezicht, dat ech ter door het vroege morgenuur weinig de aandacht van het publiek trok. Daar het zeer mooi weer was 'bleef het- scheepsgedeelte met de stellage waarop het had gerust er aan, rustig hangen. O mhalf acht vertrok ken, was heit na een uur bij het Julianadok. Hier werd de bok gekeerd en deponeerde deze als het ware „des n©us" voor de „Johan de Witt". I-Iier was natuurüijk alles gereed gemaakt om het nieuwe voorsdhip op de blokken te leggen. Na een paar uur passen en meten lag het nieuwe gedeelte op zijn plaats. Dadelijk werd daarna begonnen met de platen die tusschen oud en nieuw ge deelte nog ontbraken, maar reeds aangevoerd waren, aan te brengen. Het schip wordt door deze verbouwing 7.15 Meter langer. Op 1 September moet de nieu we „Johan de Witt" gereed zijn om op 25 Oc tober weer in de vaart te komen. Het schip heeft dan juist een reis overgeslagen en is in dien tijd door de vertreffelijke voorbereiding en groote ingenieurskundigheden verbouwd. SLACHTOFFERS VAN PURMEREND NAAR AMSTERDAM. Het vervoer van de zeven Amsterdammers slachtoffers van het auto-ongeluk in den nacht van 31 Juli op 1 Augustus te Pur- merend, zal waarschijnlijk aZterdagmorgen naar Amsterdam plaats hebben. HEI ONTZETTEND AUTO-ONGELUK IN HET NOORD-HOLLANDSCH KANAALDg wagen, waarin zeüen personen den dood vondenwordt op het droge gebrachL GEEN AUTOMATEN IN MILITAIRE GEBOUWEN. In de legerorders is naar het Handels blad meldt, een ininisterieele kennisgeving verschenen, waarbij ter kennis van de des betreffende commandanten en chefs wordt gebracht, dat geen vergunning mag worden verleend tot het plaatsen van verkoopauto- maten in militaire gebouwen. Reeds verleende vergunningen moeten worden ingetrokken.

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

IJmuider Courant | 1933 | | pagina 1