De Friesche Elf-stedentocht
KRACHTSPORT
BILJARTEN
SCHERMEN
WIELRIJDEN.
Twee winnaars in recordtijd.
(Van onzen specialen verslaggever).
Wat de Haarlemmers presteerden.
Wanneer de temperatuur tot onder het nul
punt gedaald is, als 't ijs „den tragen plas
houdt staan" en het vriezend winterweer van
het door vaarten, meren en slooten in tal-
looze stukken verdeelde Friesland één aaneen
gesloten vasten vloer gemaakt heeft, sterk en
stevig en star, dan maakt schaatsenrijdend
Nederland zich op om van deze sporadisch-
voorkomende gelegenheid te profiteeren, en
de ondernemendsten onder de rijders en rijd
sters gorden zich aan om aan den beroemden
en moeilijken tocht deel te nemen, aan die
zoo prachtige sportieve gebeurtenis, die een
hoogtepunt is in het leven van iederen ijs- en
schaatsen-enthousiast, aan den Frieschen Elf-
Steden-Tocht. In elke vorstperiode spitst men
zich er op en vele malen wordt men teleurge
steld en zoo geviel het, dat tot heden toe nog
slechts vijf van dergelijke tochten gehouden
zijn, in 1909 (de eerste eigenlijk officieele
tocht), in 1912, in 1917, in 1929 en 1933, de
laatste vier onder auspiciën van de Friesche
Elf Steden Vereeniging te Leeuwarden.
De Friesche Elf Steden zijn bekend, bijvoor
beeld door de uitdrukking: op zijn elf-en-der-
tigst. De oorsprong van dit gezegde is te vin
den in de Elf Steden en de dertig grietenijen,
waarin Friesland tot 1795 verdeeld was. Wan
neer de landstaten zich richtten tot de bestu
ren der afzonderlijke staten dan kwam het
antwoord van Friesland het laatst binnen,
omdat alle elf steden en dertig grietenijen
eerst geraadpleegd moesten worden, alvorens
aan de landsregeering het resultaat der be
sprekingen kon worden meegedeeld. De route
van den Elf Steden Tocht gaat langs de elf
steden en vermoedelijk ook langs dertig dor
pen, soms slechts bestaande uit een kerk met
den bekenden stompen toren en een vijftal
boerderijen er omheen, en vaak een naam
dragende, die eindigt opum of adeel.
Maar dat de schaatstocht op zijn elf-en-der-
tigst gaat, zou niemand kunnen beweren.
Legden de winnaars van den laatsten wedstrijd
op j.l. Zaterdag den afstand van bijna 205
K.M. niet af in 9 uur en 2 minuten, wat zeggen
wil, dat de recordtijd van den winnaar uit
1917, de Koning, met ruim 50 minuten is ver
beterd?
De Friesche Elf Steden, in volgorde van 'de
route, zijn Leeuwarden, Sneek, Ylst, Sloten,
Stavoren, Hindeloopen, Workum, Bolsward,
Harlingen, Franeker en Dokkum. Daar zijn
ook de controleposten gevestigd, waar de deel
nemers hun kaart moeten laten afteekenen.
En daar ook voornamelijk s'taaai de vele toe
schouwers, om vrienden en kennissen of be
kende Nederlanders aan te moedigen. Deze
maal doet een record aantal rijders mee: er
zijn ingeschreven 159 wedstrijdrijders en niet
minder dan 340 tochtrijders, die den geheelen
nacht van Vrijdag op Zaterdag gelegenheid
hadden zich in hotel De Klanderij in Leeuw
arden aan te melden, waar de jury- en com
missieleden den ganschen nacht door „re
ceptie" hielden.
Vrijdagavond laat komen wij in Leeuwarden
aan. Reeds vóór Zwolle hooren we in den trein
van alle zijden gesprekken over den tocht,
over het weer, het ijs, de deelnemers. Even
voorbij Heerenveen krijgen we van den con
ducteur een papiertje met de definitieve
route, en nu blijkt, dat ditmaal het stuk
LeeuwardenDokkum niet aan het begin,
doch pas aan het einde valt.
„Onjuist", meent een kenner, „heelemaal
verkeerd, want nou moeten ze eerst naar het
Zuiden met den N.O. wind achter, en het
grootste stuk tegen den wind in".
Later zou blijken, dat de wind geen noe-
menswaardigen invloed had, omdat er bijna
geen wind was.
Enkele laatkomers melden zich bij het be
stuur, maar verreweg het grootste gedeelte
der deelnemers heeft zich reeds ter ruste be
geven tot vier uur, als de echte drukte
komt. De lange-afstandlooper Jan Zeegers ver
orbert tegen vieren Zaterdagmorgen in ons
hotel zijn ontbijt, onze tenniskampioen Henk
Timmer inspecteert zijn schaatsen voor het
laatst. Hij zegt niet mee te doen aan den
wedstrijd: „Als ik het maar haal, ben ik al
zeer tevredenOnze fotograaf snapt den
Spaarne-skiffeur Ir. T. de Vries en den H.F.C.'er
Arie van Beekum net, als zij tezamen hun
controle-ka ar ten in ontvangst nemen. Dan,
even voor vijven, neemt de leider van den
tocht, mr. Hepkema het woord om nog een
aanmoediging te laten hooren, en alle deel
nemers, de wedstrijdrijders voorop, stappen in
de 22 autobussen, die naar den start rijden,
voorzichtig, want de wegen zijn zeer glad.
Op de Sneekervaart bij Boxumerdam, karig
verlicht door de lampen van eenige auto's aan
den kant, krioelen de deelnemers door elkaar.
Het is bladstil en knappend vriesweer, zonder
dat die striemend-felle kou heerscht, die den
tocht van 1929 tot een hoogst onaangename
maakte. Even voor half zes stellen de wed
strijdrijders zich op achter het starttouw, dat
aan de eene zijde voorzien is van een steen, die
na het schot schuin naar voren over het ijs
gezwaaid wordt naar den tegenovergestelden
wal, opdat dit touw de rijders niet zal hinde
ren. De meesten dragen een zaklantaarn bij
zich, op de borst of zelfs voor op de muts
vastgemaakt. Want voorloopig zal men in het
pikkedonker zijn weg moten zoeken! Het
schot valt voor de eerste ploeg en eenige mi
nuten later vertrekken ook de anderen. En
meteen vindt het eerste ongeluk plaats:
iemand haakt met zijn schaats achter den
bovengenoemden steen en moet terug naai
zij n hotel om zijn kapotte schaats voor een
andere te ruileneen onverwachte achter
stand van bijna een half uur!
Onder den schitterend-helderen sterren
hemel reppen de renners, waarvan eenige
tientallen verstek hebben laten gaan, zich
voort in de richting van Sneek, dat om kwart
over zes reeds gepasseerd wordt door de voor
ste rijders, Arie van Beekum aan den kop.
Er zit al dadelijk een goed tempo in, ondanks
de duisternis, doch uit den aard der zaak zal
de snelheid worden opgevoerd als het lichter
is. En het wórdt spoedig lichter. Tegen half
acht begint de kim zich te kleuren: een lang
zaam naar boven rijzend zacht-rood boven
den horizont kondigt het naderen van den dag
aan, van een fraaien dag. Het gaat over in
licht-geel en dat weer in ijl-blauw en de ster
ren vervagen in den óplichtenden hemel. Het
is van een stille en wondere schoonheid.
Gestaag schuren de smalle ijzers over de
ijsbaan, tusschen de lage landen van het
Noorden door, die maar nauwelijks boven het
gestolde watervlak uitkomen en die zich links
en rechts, licht bestrooid met wat dunne
sneeuw, verliezen in de oneindigheid der ver
ten. De eene kilometer na de andere wordt
weggereden, successievelijk neemt men de
controleposten en de groote groepen, waar
van zich al heel gauw enkelen hebben losge
maakt, verworden tot lang-uitgerekte slierten,
die hiaten gaan vertoonen, grooter en grooter.
Over de wijde meren gaat het, de Fluesen en
de Morra, en het is daar, dat het ijs niet van
de allerbeste kwaliteit is. Ook bij en onder de
lage bruggen is het nogal hobbelig, waar nog
bij komt, dat men daar gebukt onder door
moet glijden. Een enkele valpartij is er het
gevolg van en een enkele heeft daardoor moe
ten opgeven, We zien enkelen met pleisters
op het gezicht, met zakdoeken om de hand of
lappen om het been.
Maar de rijders versagen geen oogenblik;
doorzetten is het parool. StavorenHinde
loopenBolsward, waar men in een groote
bocht aankomt. In Bolsward is men ruw ge
schat op de helft en in de warme gelagkamer
van Het Wapen vanWonseradeel (zou het
ook anders kunnen in Friesland?), waar een
controlepost is geplaatst, maken de meeste
rijders het zich even gemakkelijk. Hier is
Smid van Hindeloopen ongeveer kwart voor
tien als eerste aangekomen, op een afstand van
eenige minuten gevolgd door Dijkstra van
Cornjum, Jongert van Ilpendam, de favoriet,
en Koen van Knijpe.
A.rie van Beekum is een heel eind afgezakt.
„Verkeerd gereden op het Heegermeer", zegt
ie. Het scheelt hem ettelijke kilometers. Hij
begeeft zich onmiddellijk naar binnen en ver
schijnt even later weer in de deuropening.
Maar de weg vandaar tot het ijs is wat lang en
de ijzers worden niet beter door het loopen
over de houten loopplank. En Arie laat zich
dan ook rustig naar de baan dragen. Wij heb
ben niet begrepen, waarom de wedstrijdleiding
de controleposten bij dit uitzonderlijk fraai
weer niet op het ijs gezet heeft, want som
mige posten zijn gevestigd in wel wat nauw;
en benauwde kamertjes. Die in Wonseradeel
is zeer behoorlijk. Men had daar echter wel
mogen zorgen voor stroo op de loopplank.
Rijders op Noren doen dan ook veiligheids
halve hoezen om hun ijzers.
De Haarlemmer de Vries klaagt over een
val. Zijn schaatsen zijn bot geworden, zoodat
hij ze laat slijpen. Tegen kwart over 11 ver
schijnt van Riemsdijk, die zijn beenen op twee
stoelen een wijle rust gunt en smakelijk in
een broodje hapt.
En dan gaat het weer verder, een vaart door,
die recht voor den controlepost het vlakke
land ingaat.
Door Harlingen moeten de deelnemers een
stuk loopen, door straatjes en steegjes en de
vriendelijke en hulpvaardige bevolking wijst
ook hier den weg, zooals ze dat overal op de
route, waar noodig, gedaan heeft.
Het is merkwaardig, zooals de Friezen het
ijs aan zich ondergeschikt maken. Te water
gaat het niet meer, dan maar over het ijs. Ze
fietsen er, en brengt men anders de melk
bussen of kisten per boot naar de plaats van
bestemming, thans gebeurt dat op de slee, die
door schaatsenrijdende boeren geduwd wordt.
Een kalf en een geit zien we zelfs op deze wijze
vervoerd!
Wat de kleeding der deelnemers betreft,
deze varieert tusschen nauw-sluitende zwarte
tricotpakken en gewone lange broeken met de
sokken en sokophouders er boven. Er zijn witte
truien met ritssluiting en blauwe schippers
truien. En zijn mutsen van allerlei kleur en
rijders, die blootshoofds gaan. Sommige heb
ben een paar gewone Friesche schaatsen aan
hun voeten, de meesten echter voeren een paar
reserve-ijzers mee. De Brusselsche Ameri
kaan Süssdorff bezit liefst zes paar schoenen
met-ijzers, die hem langs de heele route ach
terna worden gebracht. Velen rijden op gym-
nastiekschoentjes.
FranekerDokkum. Smid is ingehaald
door A. de Vries uit Dronrijp en Castelein van
Wartena; hij is vermoeid en zal waarschijnlijk
wel niet als eerste eindigen. Inderdaad. Als
het talrijke publiek, dat van den stand telkens
op de hoogte wordt gehouden, bij de finish,
het café De Groene Weide, met een gejuich
den winnaar begroet, dan geldt dat niet
Smid, die een stuk is achtergebleven, maar De
Vries en Castelein, die beiden, (de Vries eerst),
om half drie den tocht volbracht hebben.
Smid wordt derde om 2 uur 39 min. en Jongert,
die evenals in 1929 verkeerd gereden is^
vierde om 2 uur 41 min. Boersma uit Twijzel
komt als eerste van den tocht om 3 uur 10
min. binnen.
Van de Haarlemmers passeert Van Beekum
om 4 uur 31 de eindstreep, B. Henneman uit
Bloemendaal negen minuten later. Rhodius en
Van Riemsdijk (beiden deelnemers aan den
tocht) arriveeren om 7 uur 39, en de Vries
(wedstrijdrijder) om 8 uur 16. De Heemstede-
naar Sillevis is in Workum uitgevallen.
„Ik ben een paar keer gevallen", vertelt ons
De Vries. „Bovendien was ik bij IJlst omgere
den en tenslotte heb ik dan ook niet meer
wedstrijd gereden, maar zorgde, dat ik er
kwam. Het ijs was over het algemeen uitmun
tend, behalve op de meren en bij Dokkum.
waar nogal scheuren waren; een beetje ge
vaarlijk in 't donker. Bovendien is daar een
stuk, dat in twee richtingen bereden moet
worden, zoodat je wel eens last van elkaar
hebt".
Wij informeeren of hij geen lantaarntje bij
zich heeft gehad.
„Jawel, maar daar heb je weinig aan, als
er wat sneeuw op de baan ligt, zooals daar.
Het is de eerste keer, dat ik hieraan meedoe,
en ik heb veel geleerd. Maar ik ben blij, den
tocht volbracht te hebben".
De andere Haarlemmers, die aan den tocht
deelnemen, komen pas later of in het geheel
niet binnen. De eerste dame, mej. de Nekker
van Willemsoord, die den tocht volbracht heeft
en om 10 min. voor 6 arriveert, krijgt bloemen.
Alle deelnemende dames hebben den tocht
volbracht. Als laatste passeert mej. de Ligny
uit Haarlem even voor 12 uur de finish.
Na Jongert zijn binnengekomen S. D. Dijk
stra (Cornjum) om 2.41 uur, D. van der Duin
(Warga) 2.55 uur, S. Kooistra (Warga) 2.59
uur, J. J. Dijkveld Stal (Leens) 3 uur, D. J.
Groenendal (Ulrum) 3.01 uur en S. Koen
(Knijpe) 3.01 uur.
Des avonds zijn vele waardeerende en vrien
delijke woorden gesproken, o.a. door den leider
mr. Hepkema. Als deze in Spoorzicht aan den
winnaar de Vries een lauwerkrans en een me
daille overhandigt-, zingt het publiek spontaan
het Friesche volkslied. Allen die den tocht
binnen den daarvoor bepaalden tijd gemaakt
hebben, krijgen een herinneringskruis.
In het geheel hebben 483 rijders den tocht
volbracht en 29 zijn uitgevallen.
Zoo was de vijfde Elfstedentocht, die in elk
opzicht een succes is geworden. Er is snel ge
reden en fair gestreden in een weersgesteld
heid, die ideaal genoemd mag wórden.
Mochten er deelnemers bij geweest zijn.
die door vermoeidheid of ongetraindheid het
einddoel niet bereikt hebben, dan hebben zij
in elk geval ©en ervaring opgedaan die voor
een volgende maal van groote waarde kan
zijn.
Waarmee we tevens zeggen, dat we het niet
geheel eens zijn met de opmerking van een
stoeren Fries: „Als ze 't met zulk weer niet
halen, dan hoeven ze 't ook nooit meer te
probeeren!"
Al zit hier ook veel waars in.
A. J. C. VL.
De aankomst van de beide winnaars van den Elfsteden wedstrijd, de Vries en Castelein
aan het eindpunt te Leeuwarden.
KAMPIOENSCHAPPEN VAN WEST
NEDERLAND.
Zondag werden in hotel „Oud-Meerenstein
te Beverwijk de krachtsportwedstrijden om
de kampioenschappen van West-Nederland,
georganiseerd door de Beverwijksche Kracht-
sportvereeniging D. O. K. voortgezet en be
ëindigd.
De uitslagen waren:
Gewichtheffen eerste af deeling: Vederge
wicht: 1. J. Rooymans, D. O. K. Beverwijk
222 1/2 p. 2. N. v. d. Wel, D. O. K., Beverwijk
220 p. 3. F. F Moneur, Hercules, Den Haag
212 1/2 p.
Lichtgewicht: 1. C. v. Kerkhof, Breda 295 p.
2. C. G. Tabak, D. O K, Beverwijk, 285 p.
3. P. W. Kaffa, Hercules, Den Haag 232 1 2 p.
Midden A gewicht: 1. IJ. Boterbloem, H.
K. V. Haarlem 302 1/2 p. 2. J. Ouwerling, Breda
282 1/2 p. 3. N. Jonker, H. K. V-, Haarlem
292 1 2 p.
Midden B-gewicht: 1. T. Beuker, D. O. K.,
Amsterdam 295 p. 2. J Senteur, Hercules, Den
Haag 287 1/2 p. 33. C. Duiker, D. O. K., Be
verwijk 285 p.
Zwaargewicht: 1. H. Verheyen, Hercules,
Den Haag 342 1/2 p. 2. G. M. Dol, D. O. K„
Amsterdam 310 p. 3. A. Burger, D. O. K. Be
verwijk 307 1/2 p. Pogingen, om de Nederland-
sche records te verbeteren, bleven zonder
le afdeeling worstelen midden B-ge
wicht:
1. G. v. Soest (D.O.K. Beverwijk) 1 straf-
punt.
2. J. F. Schouten (D.O.K. Amsterdam) 4
strafpunten
3. P. Beekman CS. S. S. Amsterdam) 8
strafpunten.
Midden C-gewicht:
1. P. Klust (D.O.K. Beverwijk) 3 straf
punten.
2. R. Vrees (Hercules Amsterdam) 4 straf
punten.
3. A. Bootsma (D. O. K. Beverwijk) &C straf
punten.
Nieuw wereldrecord lichtgewicht
klasse.
Uit München: De Duitscher Schweiger ver
beterde Zondag het wereldrecord linksarmig
trekken in de lichtgewichtsklasse, dat tot nu
toe op 155 pond stond, en bracht het op 160
oond. Het gewicht van Schweiger zelf was
125 1/2 pond.
Voorts werd nog een Duitsch record verbr
terd, Huttner bracht het n.l. in de midden-
gewichtsklasse in linksarmig trekken tot 167.:
pond, het Duitsehe record stond op 165 pond
Hoe heerlijk het was,
maar hoe ver. Een drie
tal deelnemers aan den
Elfstedentocht op een
der eindeloos lijkende
vaarten van het vlakke
Friesche land.
jubileum „Haarlem-Noord".
De Haarlemsche biljartvereeniging „Haar
lem-Noord" heeft Zondagmiddag receptie ge
houden ter gelegenheid van haar 10-jarig
bestaan en heeft daaraan verbonden de prijs
uitreiking van de nederlaagwedstrijden.
Het clublokaal der vereeniging zag er bij
dit feest ook feestelijk uit. Er waren n.l. dooi
de volgende clubs bloemstukken gezonden:
D. E. S. en B. C. II., beiden uit Haarlem, In-
sulinde, K. E. T. S. en Victoria uit Amster
dam, terwijl de bestuurstafel prijkte met een
negental vereenigingsprijzen, alsmede met
een groot aantal persoonlijke prijzen.
Te twee uur begon de receptie. De eerste
spreker was de voorzitter van den Ned. Bil
jartbond, Jhr. Dr. J. C. Mollerus. In een korte
kernachtige toespraak wenschte hij de ju-
bilaresse geluk met dit jubileum en overhan
digde haar namens den bond een herinne
ringsplaquette.
Ook de voorzitter van de Haarlemsche zus
tervereniging B. V. Haarlem schonk na
mens zijn club een plaquette.
Verder werd nog het woord gevoerd door
de heeren Wickenhagen, Roosen, Roefs, res
pectievelijk voorzitters van Benoorden het
IJ, D. E. S. en Vriendenkring, alsmede dooi
den heer D. Dekker van D. E. S., Baggerman
namens Heinekens Bierbrouwerij, Heese van
het biljartblad De Carambole, enz.
Al deze' sprekers werden beantwoord door
den voorzitter van Haarlem-Noord, die op
zeer aangename wijze van deze taak kweet.
Daarna volgde de prijsuitreiking met een
toepasselijk woord bij elk, n.l.: in afd. A
D. E. S., Benoorden het IJ, en B.V. Haarlem;
in afd. B B.V. Haarlem, 't Blauwe Krijtje, en
Excelsior; in afd. C. „Excelsior, Sarphati en
Haarlem-Noord, allen respectievelijk een zil
veren beker,; een dito lauwertak en een dito
plaquette in elke afd.
Vervolgens een groot aantal persoonlijke
prijzen, te veel om te noemen.
Er heerschte onder de talrijke aanwezigen
van een groot aantal clubs een recht gezel
lige stemming. Haarlem-Noord kan met groote
voldoening op dit mooie feest terugzien.
Competitie Ned. Biljartbond.
Dat liet einde van deze wdstrijden in 't
zicht komt, blijkt uit de verminderde ont
moetingen in de afgeloopen week, waarin
slechts driemaal gestreden moest worden.
Deze waren:
KLASSE D, AFD. 3.
Deze laatste ontmoeting in deze afdeeling
liep tusschen ,,'t Blauwe Krijtje" uit Bever
wijk en B.C.H. De Haarlemmers De Zwart
en Javaux behaalden een overwinning, en
gaven daardoor aan B.C.H. de leiding, doch
daarna moesten Houtkooper en D. J. Metz
de winst aan de Beverwij kers overlaten, waar
door deze wedstrijd in gelijk spel eindigde:
2—2.
KLASSE E., AFD. 5.
B.V. Haarlem II moest den strijd aanbin
den tegen Vriendenkring, doch wachtte te
vergeefs op de komst van de tegenstanders.
Vermoedelijk zal er nu een nieuwe datum
voor deze ontmoeting worden, vastgesteld.
KLASSE F., AFD. 6.
Excelsior kreeg bezoek van De Korenbeurs.
Er kwam een speler van Excelsior niet op
dagen wegens ziekte, zoodat de Haarlemmers
met een papieren overwinning begonnen. De
eerste partij ging tusschen Joop Bierman en
De Waard (De Korenbeurs). Na een span-
nenden strijd behaalde de Velsenaar de over
winning. Ook zijn clubgenooten Lammers en
v. d. Walle wisten de Korenbeurs-spelers v.
d. Linden en Out te verslaan. Deze wedstrijd
eindigde dus met een overwinning voor
Evcelsior met 31.
JUBILEUMWEDSTRIJDEN BIJ D.E.S.
Deze nederlaagwedstrijden zijn Vrijdag
avond vervolgd. Het tweede zestal van K. E.
T. S. kwam tegen de jubilaresse spelen.
De uitslag was als volgt: A. Niessen—D. A.
de Foeljaeger 200151; LoghiesJ. D. Ronde
95125; Ris Jr.H. Tuninga 54100; Ris Jr
J. de Nijs 61—90; K. RistjouwJ. van Wun-
nik, 4021; RusoniH. Wesseling, 6049.
(De spelers van K.E.T.S. staan vooraan).
Het resultaat van dezen avond was: K. E.
T. ,S. 510 en D.E.S. 536 caramboles.
De totaalstand luidt nu: K.E.T.S.1030 en
E.S. 1069 caramboles, zoodat K.E.T.S. dus
;rliest met 39 caramboles.
Dinsdag komt „Vondel" op bezoek
Sabelkampioenschappen
K. N. A. S. B.
Onder auspiciën van den Kon. Ned. Ama
teurs Schermbond organiseerde de scherm-
vereeniging „Utrecht" Zondag de finale van
het individueel sabelkampioenschap van Ne
derland. Er namen 16 schermers deel.
De heer A. C. Montfcort van Den Haag
werd kampioen van Nederland met 13 gewon
nen partijen. 2. A. Faber, Amersfoort 10 ge
wonnen partijen. 3. A. van Wieringen, Rot
terdam 19 gewonnen partijen.
De Zesdaagsche te Brussel.
Uit Brussel:
Aan de Zesdaagsche te Brussel, die van 29
December tot 4 Januari zal plaats hebben,
zullen de volgende tw'intig koppels deelne
men
Pij nenburgWals.
BraspenninxJan van Kempen.
VluggenSlaats.
BroccardoGuimbretière.
Mouton—Boucheron.
BrescianiPugliesi.
Schön—Richli.
A. BuysseDeneef.
C har 1 ierLoncke
Haemerlinck—Debruycker.
DepauwVan Nevele.
R. GysselsJ. Aerts.
H. AertsHaezedonck.
VerhaegenL. Muller.
R. MartinSmeets.
A. Maes—Verreycken.
O. van HevelJ. Wauters.
Van BuggenhoutAn hes.
BillietVan Vlockhoven.
Van SlembroeckBonduel.
Wedstrijden te Antwerpen.
De uitslagen van de Zaterdag in het Sport
paleis gehouden wielerwedstrijden luiden als
volgt:
Sprint 1. Scherens, 2. Richter, 3. Honeman,
4. Falck Hansen, 5. Gerardin.
Wedstrijd achter tandem.
Eerste manche: 1. Guerra. 2. Ronsse. 3. Pij
nenburg. 4. Pelissier.
Tweede manche: 1. Ronsse, 2. Pijnenburg,
3. Pelissier, 4. Guerra.
Totaalstand 1. Ronsse, 2. Pijnenburg, 3.
Guerra. 4. Pelissier.
R.-K. Wielrenvereen. „Achilles".
Zondagmorgen hield bovengenoemde ver
eeniging een zeer geslaagden veldrit over 20
K.M., de 33e rit der Kerstcompetitie.
Er verschenen 14 renners aan den start.
Dat de meeste wielrenners wel rijden doch
niet loopen kondfen, bleek wel bij dezen rit.
Doch T. v. d. Hoeven liet zien dat hij van alle
markten thuis was, hij won dezen wedstrijd
met pl.m. 1 KM. voorsprong.
De uitslag was: 1. Th. v. d. Hoeven, 2. G. v.
Wees, 3. P. v. Kessel 4. J. Engel, 5. P. Kramer,
6. Th. v. Staveren.
De stand der Kerstcompetitie is thans: 1. T.
v. d. Hoeven, 15 p. 2. J. Engel 12 p., 3 G. v.
Wees 9 p. 4. P. v. Kessel 9 p. 5. P. Kramer 7 p.
6. S. de Vries 6 p.
A.s. Zondag de laatste rit der competitie
over 40 K.M.
H. S. V. „De Kampioen".
Vierde en laatste rit van de hometrainer
wedstrijden over 5 K.M.
Klasse A: 1. Fruitema 3.20, 2. Molendijk
3,22 4/5; 3. Kinket 3.25 3/5.
Blasse B: 1. Gruyters 3.34 4/5; 2. de Groot
3.29, 3. Scheidier 3.30, 4. Audolf 3.30 1/5, 5.
Jacques 3.36 3/5.
Klasse C: 1. Heiselaar 3.30 3/5, 2. Schaper
3,52, 3. de Vries 3.56 3/5. 4. Heesakkers 4.3 1/5,
5. Schravendijk 4.15 4/5,
Juniores: 1. Zeulevoet 4.16 4'5, 2. Burger
4.31 3/5, 3. Kuipers 4.38 3/5, 4. Kruid 4.49.
Totaal-uitslag over vier ritten:
Klasse A: 1. Fruitema 18 p., 2 Molendijk 16
p., 3. P. Kossen 5 p.
Klasse B: 1. Gruyters 15 p., 2. Groot 13 p., 3.
Scheidler 10 p., 4. Koonings 9 p., 5. Jacques
8 punten.
Klasse C: 1. Heiselaar 18 p., 2i Schaper- 17
p. 3. Heesakkers 7 p., 4. de Vries» 7 p. 5. Ot
ter 5 p.
Juniores: 1. Zeulevoet 19 p., 2. Kuipers 16
p., 3. Burger 12 p., 4. Kruid 9 p.
