HET NIEUWE AVONDBLAD
'18e JAARGANG No. 355
DONDERDAG 28 DEC. 1933
IJMUIDER COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus 2y2 cents incasso, per kwartaal 1.20
plus 5 cents incasso, losse nummers 3 cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden - Telef. 521
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V.
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
ADVERTENTIEN: 1—5 regels 0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelirigen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
Alle abonnés van dit blad zijn, zoodra zij 14 dagen als zoodanig in de registers
zijn ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubliceerd
en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn kosteloos verzekerd tegen
de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen:
2000.bij algeheele invaliditeit; 600.bij overlijden; 400.— bij verlies van
een hand, voet of oog; 250.bij verlies van een duim; 150.— bij verlies van
een wijsvinger; 100.bij breuk van boven- en/of onderarm; 100.— bij breuK
van boven- en/of onderbeen; 50.bij verlies van een anderen vinger. Tenge
volge van spoor-, tram- of autobusongeval; 5000.— bij overlijden van man en
vrouw beiden; 3009.bij overlijden van den man alleen; 2000.— bij over
lijden van de vrouw alleen Opvarenden van visschers-, marine-vaartuigen
enz. 400.— bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart, tot een
maximum van 2000.indien hetzelfde ongeval den dood van vijf of meer
abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e.' zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent spoor-,
tram- of autobusongevallen. Polis is niet noodig. Uitkeeringen krachtens
deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe H.A.V.-Bank te
Schiedam.
De Fransche Spoorwegramp.
De spoorwegramp bij Lagny, waarbij meer
dan tweehonderd menschen het leven heb
ben verloren, slaat in dit totaal der slachtof
fers zelfs voor Frankrijk het record. Statis
tieken bewijzen dat. De omstandigheden
waaronder het ongeluk heeft plaats gehad,
doen ook ditmaal weer twijfel rijzen aan de
organisatie op de Fransche spoorwegen.
De express uit Straatsburg was, om te be
ginnen, al ver over tijd. De machinist reed
met een snelheid van meer dan 100 K.M. per
uur in een dikken mist. Hij beweert dat hij
de signalen op veilig heeft zien staan. Hij zag
den trein naar Nancy pas vóór zich, toen hij
ex op twintig meters afstand van was. Die
trein bestond uit verouderd materiaal, uit
houten wagons, hetgeen de uitwerking van
de botsing ontzaglijk verergerd heeft
Het zijn allemaal bijzonderheden die men
hoofdschuddend zal lezen. Duidelijk genoeg
dat er heel wat haperde.-En overal in het
buitenland wordt gezegd: „Alweer in Frank
rijk."
De Fransche spoorwegen hebben ten aan
zien van hun veiligheid een slechte reputj^ié,
en die slechte reputatie is al heel oud. Vóór
den oorlog reeds werd de maatschappij
ParisLyonMéditerranée, 'kortheidshalve
aangeduid als P. L. M., m^c 'den bedenkelijken
bijnaam „Pour la Mort" ('Naar den dood) be
giftigd. Op haar lijnen waren toen verschei
dene ernstige Ongelukken gebeurd. Later on-
derscheiddd.e dit deel der Fransche spoorwe
gen zich. veel minder ten aanzien van ram
pen, £iaar het geheele complex bleef ze veel
vuldig ondervinden. Een statistiek van het
fransche ministerie van Openbare Werken,
'over een groot aantal jaren opgemaakt, toont
een gemiddelde van 153 dooden per jaar. Het
hoogste jaar was 1919, met 271 dooden, alle
andere zijn door het resultaat van deze enkele
ramp bij Lagny overtroffen.
Misschien zal die althans dit goede gevolg
hebben, dat er nu eens een groote actie tot
verbetering in den toestand wordt onderno
men. Men is in Frankrijk gewoonlijk niet ge
neigd om de waarheid ten aanzien van mis
standen te verbloemen en-zichzelf wat diets
te maken. De geweldige indruk dien deze ramp
heeft gemaakt zal evenwel niet alleen ten
gevolge .dienen te hebben, dat het kind bij
den naam wordt genoemd, maar ook dat er
middelen tot zijn verbetering worden toege
past. En dat zal niet zoo eenvoudig wezen.
Men zal te rade; moeten gaan bij spoorweg
organisaties :in andere landen in Enge
land. Nederland, Duitschland, Scandinavië
bv., waar overal de ernstige spoorwegongeval
len tot de hooge uitzonderingen zijn gaan
behooren en de veiligheidsmaatregelen in
die landen, vooral ook de controle-maatrege
len, rigoureus moeten gaan navolgen.
Er zijn drie Fransche Kamerleden bij de
ramp omgekomen, en een vierde behoort tot
de zwaar gewonden. Het onvermijdelijke ge
volg daarvan zal zijn, dat de Kamer extra
neiging zal hebben tot het nemen van krasse
maatregelen om herhaling van zulke rampen
te voorkomen. Ik zeg daarmee niets speciaal
onaangenaams aan het adres van de Fran
sche Kamer, maar heb het oog op een zeer
algemeene menschelijke eigenschap. We zijn
allemaal zoo dat we een ramp erger vinden
naarmate die dichter in onze buurt is ge
schied. en vooral: naarmate de slachtoffers
ons nader stonden. De Fransche Kamer zal
derhalve de sensatie hebben dat er een on
geluk in haar eigen straatje is gebeurd, om
het zoo maar uit te drukken, hetgeen haar
verantwoordelijkheidsbesef in hoogen mate
zal doen toenemen.
Maar een parlement kan alleen algemeene
wetten voorschrijven. De uitvoering ligt bij
de leiders van het Fransche spoorwegwezen,
en bij hun onderhebbenden.Aan die uitvoering
heeft het blijkbaar altijd in hoofdzaak geha
perd; niet zoozeer aan de voorschriften van
hoogerhand. Wellicht zal er thans hard op
getreden worden tegen degenen die indirect
door onvoldoende leiding en controle, ver
antwoordelijk zijn voor rampen als deze.
In het buitenland zal men met belangstel
ling afwachten wat er gedaan en verbeterd
zal worden. Ook in ons land, want Frankrijk,
dat een der mooiste en een der meest bereisde
landen van Europa is, trekt jaarlijks vele
duizenden Nederlanders, die door gebeurte
nissen als deze niet in hun Franschen reislust
worden aangemoedigd. Terecht is de eerste
eisch, die het publiek aan het verkeer stelt, de
veiligheid. Die is van veel grooter belang dan
de snelheid, maar op de Fransche spoorwegen
schijnt men de twee nogal eens om te wisselen.
Met fatale resultaten.
TEGEN DE PUFVISSCHERIJ.
EEN VERGADERING VAN DEN HOOGEREN
ZEEVISSCHERIJRAAD VAN BELGIë.
Onlangs vond onder voorzitterschap van den
heer Baels, gouverneur van West-Vlaanderen
een vergadering plaats van den Hoogeren Zee-
visscherijraad ten einde te onderzoeken de
voorstellen van het Bureau van den Interna
tionalen Raad voor het zeeonderzoek, geno
men op zijn in Mei in Parijs gehouden verga
dering.
In verband met den achteruitgang van den
scholstand op de Noordzee heeft de Interna
tionale Raad aan de aangesloten landen voor
gesteld, den aanvoer van schol, kleiner dan
22 1/2 'c.M. te verbieden. Als directe gevolgen
hiervan is een practische bescherming van
deze vischsoort te verwachten. Verder tracht
de Raad inlichtingen in te winnen omtrent de
bepalingen in verband met den aanvoer van
zeevisch in de landen rondom de Noordzee en
ojntrent de grootte der mazen van het ge
bruikte vischtuig.
Het vraagstuk der minimumlengten van
visch in België is al 40 jaren oud. Bij Konink
lijk besluit 'van 5 September 1892 werd de
visscherij langs de kust in de maanden April
en Mei verboden en werden minimumlengten
vastgesteld van 25 c.M. voor tarbot, griet, rog,
heilbot en kabeljauw en van 15 c.M. voor schel-
visch, tong, schar, schol en wijting.
Dit voorbeeld werd door geen enkel land
rondom de Noordzee gevolgd en daardoor liep
het Belgische initiatief op een teleurstelling
uit. De maatregelen werden in 1927 en 1929 in
getrokken, met uitzondering van die welke be
trekking hadden op tarbot, griet en tong.
De Hoogere Zeevisscherijraad heeft zich dus
accoord verklaard met het voorstel, de schol
op te nemen onder de beschermde vischsoor-
ten, onder voorbehoud, dat de minimum
lengte wordt vastgesteld op ten hoogste 19 c.M.
GENEESKUNDIGE HULP PER
RADIO.
TEN DIENSTE VAN DE BELGISCHE
ZEEVISSCHERS.
Een belangrijk hulpmiddel ook voor de
visscherij is de radio. Op velerlei wijze is reeds
het nut van deze moderne uitvinding bewezen.
Belgische visschersvaartuigen, die beschikken
over een installatie voor radiotelefonie kunnen
thans met behulp hiervan op zee geneeskun
dige hulp ontvangen. Zij kunnen dit doen door
zich in verbinding te stellen met het station
Ostende-Radio (roepletters O.S.T.).
Alvorens een schipper een geneeskmidige
oproept, dient hij nauwkeurig de verschijn
selen van de ziekte of van den aard van de
kwetsuren als gevolg van het ongeval van het
slachtoffer op te nemen, opdat hij den genees
kundige nauwkeurig en in den kortst moge
lijken tijd de noodige inlichtingen kan ver
schaffen.
De adviezen worden kosteloos verstrekt.
DEENSCHE KABELJAUW IN
BELGIë.
PROTEST VAN OSTENDSCHE MOTOR-
REEDERS.
Zooals wij dezer dagen meldden werd in
Brussel ondanks dat heit Deensche contin
gent zeevisoh uitgeput was, een groote hoe
veelheid Deensche kabeljauw, nl. 800 kisten,
wegende 25000 K.G. ingevoerd. „Het Vissche-
rijblad" van Ostende vraagt zich af hoe het
mogelijk is dat zulks kan of mag gedaan
worden. In Engeland is het Deensche contin
gent uitgeput en daar komt geen kop meer
binnen. De invoer van deze groote partij
Deensche kabeljauw had ten gevolge, dat
Engelsche en Hollandsche zendingen met
verlies verkocht moesten worden. Er werd
zelfs Engelsche (en misschien ook wel Hol
landsche) visch van Brussel naar Ostende
gezonden, waar de reeders natuurlijk op hun
achterstevoeten gingen staan.
De Vereenig de Motorvisschers-Reeders van
Ostende heeft naar aanleiding van dezen
clandestienen kabeljauw-import een telegram
gezonden aan den minister van Verkeers
wezen, waarin hiertegen geprotesteerd wordt,
omdat groote schade is toegebracht aan de
marktprijzen.
nen of hun vertegenwoordigers vooraf een
bedrag worden betaald. Uit het groot aantal
ingekomen klachten blijkt, dat van het meer-
endeel der aanvragen niets terecht komt,
terwijl volgens het aanvraagformulier, ge
storte gelden nimmer kunnen worden terug
gevorderd.
KERSTFEEST VOOR WERKLOOZEN.
Heden- (Donderdag) avond, zal in het
kerkgebouw Willebrordstraat 10 een kerst
feestviering voor werkloozen plaats vinden,
waar ieder welkom is. Er z-al den aan
wezige werkloozen een aangename verras
sing worden bereid.
OPEN ZITTING DER I. O. G. T.
In de zaal in de Oranjestraat vond Woens
dagavond een open zitting plaats van de loge
..In Veilige Haven'' der I.O.G.T.. die in ver
band met het kerstfeest een eenigszins fees
telijk karakter droeg.
De vergadering werd met een kort woord
geopend door den hoofdtempelier den heer
H. Blok.
Als spreekster trad op zuster KwistBlom
van Amsterdam, die de aanwezigen wees op
hun plicht, als mensch te leven. De Tempe
lieren, aldus spreekster, trachten dit naar
nun beste vermogen te doen, door licht te
verspreiden waar duisternis tengevolge van
drankmisbruik heerscht, door vrede te bren
gen en ware broederschap te prediken. „Zie
niet om naar het verleden, maar richt uw
oog op de toekomst en sla de hand aan de
ploeg", aldus eindigde spreekster haar mooie
en aandachtig beluisterde rede.
Na 'de pauze sprak de heer Blok eenige
woorden van dank tot de spreekster.
Mevrouw van Swieten las daarna een
fragment uit „De voerman des Doods" van
Selma Lagerlöf voor.
Aan het slot van den uitstekend- geslaag
den avond sprak de heer Blok nog eenige
woorden van opwekking tot de aanwezigen
om zich aaneen te sluiten om het drank
kwaad te helpen bestrijden.
CONCERT „CRESCENDO".
De O. K. Zangvereeniging „Crescendo" dir.
de heer Joh. Tol, geeft Donderdag 4- Januari
a.s. een concert in het Thalia-Theater. Het
programma omvat naast het vocale gedeelte
het optreden van een mond-harmonica-ver-
eeniging.
De avond wordt met een film-voorstelling
besloten.
DAMMEN.
Ter gelegenheid van het 5-jarig bestaan
van den Districtbond Noord-Holland, wordt
op 14 Januari a.s. te Haarlem een nationale
damdag georganiseerd.
Het vertegenwoordigend tiental van den ju
bileerenden districtsbond is dezer dagen sa
mengesteld en wel als volgt:
Bord 1: 1. Ligthart, IJmuiden, 2. P. J. van
Dartelen, Haarlem: 3. D. Dukel, IJmuiden; 4.
J. B. Sluiter, Haarlem, 5. Giskes, Zaandam.
6. H. W. Zitman. Haarlem, 7. P. Beers Noord-
Scharwoude; 8. G. Beets, Wormer; 9. J. W. v.
Dartelan, Heemstede; 10. F. Berkemeijer,
Haarlem;
Reserves: P. Leyte, IJmuiden; J. van Eijk,
Haarlem, van Giessen. Haarlem. Luneborg en
Stoll, den Helder, C. Suyk, IJmuiden.
De Damclub IJmuiden is dus goed verte
genwoordigd.
VELSEN
WAAR IS SCHIPPER K. P. ROOS?
De Commissaris van Politie der gemeente
Velsen deelt mede, dat de Consul der Neder
landen te Duisburg (D.) (Postbox no. 1100),
verzoekt te worden bekend gemaakt met- de
verblijfplaats van den Nederlandschen schip
per K. P. Roos, van het onder Nederlandsche
vlag varende zeilschip Lydia, van Rotterdam
groot 290 ton.
Roos moet in een gewichtige proceszaak
als hoofdgetuige worden gehoord.
DE WERKLOOSHEID..
J.l. Zaterdag waren aan de Gem. Arbeids
beurs als werkzoekende ingeschreven 546
bouwvakarbeiders, 393 metaalbewerkers, 50
kantoorbedienden, 60 huisbedienden, 830
diverse beroepen (o.a. 364 zeevisschers, 53
chauffeurs en 120 haven- en transport
arbeiders) en 774 losse- en fabrieksarbeiders.
Het totaal aantal ingeschrevenen bedroeg
derhalve 2653
DOOR DE GLADHEID.
Twee wielrijders kwamen bij de pont met
elkaar in botsing doordat zij tengevolge van
de gladheid het rechte spoor niet konden
houden.
De beide wielrijders kwamen er goed af,
maar de rijwielen werden flink beschadigd.
SANTPOORT
TOONEELUITVOERING.
Vanwege het groote succes, dat de tooneel-
vereeniging V.O.O.T.A.G. bij de eerste, opvoe
ring van „Als de oogen opengaan", tooneel-
spel in drie bedrijven van Jan Grosveld. be
haalde. bracht deze vereeniging genoemd
tooneelspel gisteren voor de tweede maal in
„Zomerlust" voor het voetlicht. Ook nu was
de zaal wederom geheel bezet.
In „Als de oogen opengaan" wordt het leed
geschetst van een echtgenoote, wier man
huis, vrouw en kind verlaten heeft, teneinde
een bij hen in pension zijnd onderwijzeresje
te kunnen volgen. Ondanks alles blijft zi.i van
hem houden en vervult een diep medelijden,
geen haat, haar ziel. Wanneer de echtgenoot
na verloop van eenigen tijd nog niet is
teruggekeerd, biedt zij God haar leven als
offer aan voor de redding van hem, die zij
zoo lief heeft. Op Kerstavond keert „de ver
loren zor/i" terug, ontvangt haar vergiffenis
maar dan aanvaardt God het offer.
Met dit gegeven heeft- Jan Grosveld den
geheelen avond weten te boeien. Toch komt
het ons voor, dat hij zonder zijn werk te
schaden, enkele gedeelten had kunnen be
korten. We denken in verband hiermede o.a.
aan sommige gesprekken, die Gusta (Mej. A.
Schuit), de bedroefde echtgenoote, met haar
broer Ad (de heer J. Oudendijk) voerde en
aan het optreden van Lenni (Mej. Heere
mans), een schoonzuster van Gusta. We be
grijpen, dat Grosveld deze figuur noodig
vond, om aan te toonen, hoe wreed „de
wereld" wel kan zijn, maar door haar lang
durig optreden verdween wel eens den in
druk, welken Gusta's fraai spel even te voren
had gemaakt en dat was inderdaad zeer
jammer. Want mej.- Schuit heeft van de rol
van Gusta een prachtige vertolking gegeven.
Zij leefde zich zoo in haar rol in, dat we
geen oogenblik mej. Schuit, maar steeds de
lijdende sympathieke Gusta voor ons zagen,
grootste deel van het succes, dat ook nu
V.O.O.T.A.G. weer oogstte, möet dan ook op
rekening van haar geschreven worden en de
hulde, die haar aan het eind gebracht werd,
was alleszins verdiend.
Maar V.O.O.T.A.G. telde meer goede krach
ten! En dan denken we in de eerste plaats
aan die „Xantippe" van een Leni, die toch
op zijn tijd toch wel weer een goed hart
bleek te hebben, aan de gemakkelijk spelende
dienstbode Gonde (mej. N. Heeremans) en
het verleidende onderwijzer es je (mej. Gr.
Oudendijk). Voorts noemen we nog den man,
die al het leed veroorzaakte. Wim van Borg-
hout (Jac. Langerveld) en Ad Rutgens. Eerst
genoemde hadden we echter op sommige mo
menten, bijv. toen hij met zijn kind en daar
voor met de onderwijzeres alleen was wat
minder theatraal in zijn optreden willen zien.
Voor Jhr. Von Altenburg (Th. Horbach) was
het jammer, dat de kapper niet wat
meer een jonkheer en een burgemeester van
hem had gemaakt. Verder mag het goede op
treden van de beide jeugdige medespelenden
niet onvermeld blijven.
Aan het einde van het slotbedrijf bood de
voorzitter, de heer Kappens, mej. Schuit, die
als „gast" had medegespeeld, bloemen aan.
Tenslotte nog de opmerking, dat de pauze
wel wat veel tijd in beslag nam.
aan het woord....
Voor den inhoud dezer rubriek stelt de
Redactie zich niet verantwoordelijk.
Van ingezonden stukken geplaatst oj niet
geplaatst wordt de kopij den inzender niet
teruggegeven.
HOE GLAD HET WAS EN HOE
VER
Mijnheer de Redacteur,
Veroorloof mij aangaande het euvel der
gladde straten een tweetal vragen te stellen.
lo. Waarom werd het den openbare rijks
wegen (als Stationsplein, buitenwegen rond
de Visschershaven, Sluisplein en aangrenzen
de oploopende straten) toegestaan zich aan
het wreedaardig genoegen te buiten te gaan
het publiek gelijk biljartballen te laten rol
len?
Onze gemeente-reiniging wil ik daartegen
over een woord van lof voor het prompte
zandstrooien op de straten in onze gemeente
niet onthouden. Deze „service" stak wel
schril af ten opzichte van mijn hierboven ge
stelde vraag.
2o. Bestaat er niet een artikel in onze Gem.
Politieverordening, welke den inwoners voor
schrijft zand of asch op de trottoirs voor hun
huizen te strooien? En waarom wordt hier
dan niet meer de hand aan gehouden, subs,
tegen de nalatigen onder hen proces-verbaal
opgemaakt?
Reeds meerdere winters wees ik op deze
nalatigheden.. Blijkbaar tot nu toe tever
geefs, doch: frappez toujours!
Met dank voor de plaatsing,
Uw abonné
BéMOL.
IJmuiden, 27 Dec. 1933.
IJMUIDEN
HET ENGELSCHE CONTINGENT VOOR 1934.
Voor het jaar 1934 zijn door Engeland aan de
verschillende landen de volgende contingenten
haring
cwts.
50.000
27.000
toegestaan
gewone visch
cwts.
Noorwegen
240.000
Duitschland
600.000
Denemarken
412.000
IJsland
354.000
België
55.000
Zweden
43.000
Nederland
41.000
Frankrijk
9.000
Spanje
17.000
Sovjet-Rusland
13.000
Finland
1.980
Groenland
9.880
Italië
3.400
WAARSCHUWING.
De Commissaris van Politie der gemeente
Velsen deelt in het algemeen belang het na
volgende mede:
De Hoofd-Commissaris van Politie te Utrecht
geeft in overweging groote voorzichtigheid te
betrachten bij het aangaan van relaties met
A. J. van Aanholt, zich noemende directeur
van het Utrechtsch Bemiddelingsbureau voor
Hypotheken en Credieten Zakenbeurs, voor
heen gevestigd aan de Alexander Numankade
te Utrecht, thans Kerkstraat 7 B te Utrecht;
J. van Wijngaarden, directeur der N.V. Be
legging- en Exploitatie Maatschappij („De
Lindenheuvel III"), gevestigd te Vreeswijk,
Molenstraat no. 13, briefadres, Kerkstraat no.
7 B te Utrecht;
J. Zegers, eigenaar van het Hypotheek en
Assurantiekantoor, Grietstraat no. 20 re
Utrecht, en het
Internationaal Bermdcielings Instituut, ge
vestigd Weerdsingel W.Z. no. 49 te Utrecht,
eigenaar D. Evers, wonende Julianalaan no.
Ill te Bilthoven.
Voor bemiddeling ter verkrijging van hy
potheken en credieten, moet aan deze perso
om Uw Cliëntèle, Vrienden en Kennissen
een voorspoedig 1934 toe te wenschen
dan door een -Nieuwjaars-advertentie in dit blad
U HEBT NIETS ANDERS TE DOEN, dan onderstaand biljet
in te vullen en te bezorgen aan een der daarbij ver
melde adressen (ook kunt U het aan den bezorger van
dit blad medegeven), onder bijsluiting van de kosten
De prijs van deze Nieuwjaars-advertentiën is slechts
10 cent per regel, minimum 30 cent.
W13 ZORGEN ER VOOR. DAT UW GEIUKWENSCH
ONDER DE OOGEN KOMT VAN DUIZENDEN 0
Ondergeteekende (naam)
straat
plaats
verzoekt plaatsing van een Nieuwjaars
advertentie in de IJmuider Courant. De
kosten adcent zijn hierbij ingesloten
Handteekening:
Uw opdrachten worden, GAARNE ZOO SPOEDIG
MOGELIJK, ingewacht aan ons kantoor Kennemer
laan 42, of aan de volgende adressen:
C. POSTHUMUS, Schoolstraat 11 rood, IJmuiden.
H. BROEKHUIZEN, Willemsplein 7, IJmuiden.
A. J. VISSER, Eerste Torricellidwarsstraat 2, IJmuiden.
T. J. ROOTLIEB, Groeneweg 37, IJmuiden-Oost.
K. WESSELIUS, Leeuweriklaan 6, IJmuiden-Oost.
J. J. WESSELIUS, Melklaan 62, Velsen-Noord.
C. SLINGER, Kerkweg 26, Santpoort.
