RUWE
HU/D
ljUROPA's golflengteschaal
WCRDT grondig herzien.
Ingewikkelde geschiedenis in
den nacht van Zondag op
Maandag.
HILVERSUM EN HUIZEN DOEN NIET MEE.
In de overeenkomst van Luzern betreffen
de, de wisseling der Europeesche golflengten is
het volgende bepaald:
1. Tussehen 11.20 en 2.50 in den nacht van
14 op 15 Januari reguleeren bepaalde nationale
meetcentrales de zenders van hun land en
eenige buurstaten.
2. Van 2.50 tot 7.20 meet de meetcentrale te
Brussel (het instituut van de Wereldradiover-
eeniging) de zenders in bepaalde volgorde.
Volgens deze overeenkomst reguleert tus
sehen 11.20 e n2.20 Berlijn de Duitsche zen
ders, Bern de Zwitsersche. Brussel de Belgi
sche en Fransche, Helfinski de Finsehe, Ma
drid de Spaansche, Mojaisk de Russische,
Praag de Tsjechische, Sesto-Calende de Ita-
liaansche, Stockholm de Zweedsche, Tatsfield
de Engelsche en Warschau de Poolsche.
In den tijd tussehen 2.20 en 2.40 meet Ber
lijn de zenders Kopenhagen, Kalundborg,
Danzig en Hilversum. Te 2.40 worden de re
sultaten der metingen over den Duitsehland-
zender bekend gemaakt. Eveneens te 2.40 ma
ken Radio-Parijs, Lathi, Praag, Rome, Stock
holm en Warschau de resultaten der door hen
verrichte metingen bekend. Te 2.49 zijn al deze
niededeelingen geëindigd.
Volgens de overeenkomst van Luzern mel
den de zenders, die door de centrale te Brussel
tussehen 2.507.20 worden gemeten, zich in
deze volgorde: Sovjet-Republiek, Estland, Let
land, Littauen, Turkije. Joego-Slavië, Polen,
Roemenië, Hongarije. Tsjecho-Slowakije, Zwe
den, Noorwegen, Denemarken, Duitschland,
Oostenrijk, Algiers, Danzig, Italië, Spanje,
Ierland, IJsland, Frankrijk, Engeland, Zwit
serland, Luxemburg, Nederland. Steeds zenden
slechts twee zenders tegelijk en elke zender
heeft vijf minuten. De resultaten worden tel
kens van Brussel uit over Radio-Parijs, War
schau en den Duitschlandzender bekend ge
maakt in het Fransch en daarna in het En-
gelsch of Duitsch.
Gedurende het reguleeren zullen de zenders
ongeveer om de halve minuut hun naam noe
men en zoo mogelijk hun gewone pauzeteeken
laten weerklinken.
In den loop van den 15den Januari zullen
alle Europeesche zender^ tijdens hun gewone
uitzendingen nogmaals worden gemeten-
Van 12 uuv des avonds af zal het meetin
stituut te Brussel weer over de zenders Radio-
Parijs, Duitschlandzender en Warschau de re
sultaten bekend maken in deze volgorde:
Sovjet-Republiek, Estland, Letland, Littauen,
Turkije, Joego-Slavië, Polen Roemenië, Hon
garije, Tsjecho-Slowakije, Zweden, Noorwe
gen. Denemarken, Duitschland, Oostenrijk,
Danzig, Algiers, Italië, Spanje, Ierland, IJs
land. Marokko Zwitserland, Luxemburg, Ne
derland, Frankrijk, Engeland, België. Deze re
sultaten bestrijken voor zoover mogelijk ook
de kleinere zenders, die in den voorgaanden
nacht niet gemeten zijn.
Bij dit alles zij er nogmaals met nadruk
op gewezen, dat Nederland de overeenkomst
van Luzern niet heeft geteekend en dus niet
aan de wisseling meedoet. Ook Filand, Luxem
burg. Zweden, Polen, Littauen, Hongarije en
Griekenland hebben de regeling van Luzern
niet onderteekend.
Wel veranderen de golflengte van Scheve-
ningen-Haven. die 1224 M. wordt en de leng
ten van de zenders der vliegvelden.
volgens de regelmatige dienstregeling, doch
deze prestatie geeft toch duidelijk aan, wat
na verbetering der grondorganisatie op de
verschillende langs de Indië-route liggende
luchthavens en na invoering van vliegen bij
nacht, in de toekomst bereikt kan worden.
NEDERLAND3CH CAFéHOUDER
GEARRESTEERD.
SCHIPHOL IN 1933.
GROOTE STIJGING VAN PASSAGIERS.
GOEDERENVERVOER.
EN
De Amsterdamsclie luchthaven Schiphol
heeft een .in alle opzichten voorspoedig 1933
gehad. Ondanks alls remmende factoren,
voortvloeiende uit den ongunstigen nationa-
len en internationalen economischen toe
stand, nam het luchtvervoer in het afgeloo-
pen jaar toch aanmerkelijk toe.
Het passagiersvervoer vertoonde in het af-
geloopen jaar een nog sterkere stijging dan
reeds in 1932 het geval was; het steeg van
14020 in 1931 tot 18420 in 1932 en tot 30640 in
1933. Van 1931 op 1932 een stijging dus van
ruim 31 pet. en van 1932 op 1933 van ruim
66 pet. In 1931, 1932 en 1933 waren onder bo
vengenoemde cijfers ersp. 3780, 5525 en 8743
transito-passagiers begrepen.
Daalde het goederenverkeer in 1932 verge
leken met 1931 met 263.009 K.G., in 1933 her
stelde deze hoeveelheid zich, niettegenstaan
de uitbreiding der contingenteerings- en an
dere belemmerende handelsbepalingen en
dit jaar gaf in vergelijking met 1931 zelfs nog
een stijging te zien van ruim 5 pet.: tegen
over 1932 steeg dit vervoercijfer met bijna 33
pet,, nl. van 1.007.000 K.G. tot 1.337.000 K G.
in 1933. Het postvervoer begrepen onder
bovenstaande gcederencijfers vertoonde
gedurende genoemde jaren een regelmatige
toeneming. Was dit in 1931: 121.400 K.G., in
1932 bedroeg het 128.600 K.G., terwijl in 1933:
130.400 K.G. werd bereikt. In 1932 kwam circa
een vijfde en in 1933 een vierde gedeelte van
dit totale postvervoer op rekening van de In-
dië-lijn.
Alle luchtdiensten met het buitenland wer
den evenals vorige jaren onderhouden door
de K.L.M. in samenwerking met een zestal
buitenlandsche maatschappijen.
Het aantal luchtdiensten breidde zich we
derom uit: in den zomer was de Amsterdam
sclie luchthaven met 21 geregelde dagelij k-
sche diensten verbonden. Onder deze Euro
peesche verbindingen zijn de door de KL.M.
onderhouden binnenlandsche luchtdiensten,
nl. twee op Groningen, twee op Twente en
een op Vlissingen, begrepen.
Voor het eerst werden dit jaar de snel-
diensten uit Londen en Parijs via Amsterdam
naar Scandinavië en terug ook in den win
ter des Zondags onderhouden. Katapultwater
vliegtuigen van de s.s. „Europa" en „Bremen"
wierpen eenige malen post boven Schiphol
uit.
De ïndië vluchten hadden het geheele jaar
door een geregeld verloop. Het od 4 Mei van
Amsterdam vertrokken Indië-vliegtuig gaf
voor het eerst aansluiting op den Londen-
dlenst. Dit vliegtuig ging eveneens voor het
eerst via Singapore. De dienstregeling gedu
rende de maanden Mei tot en met Augustus
is wederom versneld.
De door de ..Pelikaan" volbrachte buitenge
woon snelle Kerst- en Nieuwjaarsvluchten in
ruim twee maal vier dagen zal weliswaar
voorloopig niet de duur zijn van de vluchten
TOEN HIJ ZICH OP DUITSCH GROND
GEBIED BEGAF.
Men zal zich herinneren hoe eenigen tijd
geleden in het Nederlandsehe grensplaatsje
Well talrijke in Duitschland gestolen auto's
werden ingevoerd, om in ons land te worden
verhandeld en hoe reeds verschillende perso
nen, die daarbij betrokken waren, door de
Duitsche rechtbank veroordeeld zijn en zich
thans in hechtenis bevinden.
Wij vernemen thans, dat de heer P. R.
de houder van het café „De Wellsche Hut"
waarin regelmatig de besprekingen plaats had
den tussehen de Duitsche autodieven en de
Nederlandsehe opkoopers, welk café in dien
tijd een internationale autobeurs was, dezer
dagen de onbezonnenheid heeft- begaan zich
naar Duitschland te begeven, waar hij her
kend en in hechtenis genomen werd. De grens
autoriteiten, waaraan de vraag gesteld is,
waarop de in hechtenis neming van den heer
R. gemotiveerd was, bleef hierop het antwoord
schuldig.
De heer R. is naar de strafgevangenis te
Wesel overgebracht.
NOG EEN IJSSLACHTOFFER
Een zesjarig jongetje te Monnikendam wil
de nog eens even op het ij sloopen, dat niet
meer betrouwbaar was. Het droevig gevolg
was dat het ventje er door zakte en verdronk
CONCERTZAAL AFGEBRAND.
De concertzaal van den heer Heuts te
Eyzelshoven, welke nagenoeg geheel uit hout
was opgetrokken, is totaal afgebrand. De
brandweer had de handen vol werk om te
zorgen, dat het vuur niet oversloeg naar an
dere gebouwen. De schade is vrij groot, daar
ook van den inventaris niets gered kon
worden.
BEDRIEGELIJKE BANKBREUK.
EEN ÜTRECHTSCHE ZAAK VOOR HET
AMSTERDAMSCHE HOF.
In 1929 werd in Utrecht een terrein ver
kocht met de bedoeling daarop 24 heeren
huizen te bouwen. Er werden ter exploitatie
vier bouwmaatschappijen opgericht, door de
koopers, die echter geen kapitaalkrachtige
bouwers konden vinden en derhalve zelve de
bouwmaatschappijen overgenome hadden.
Op 7 November 1930 werden deze bouwmaat
schappijen echter failliet verklaard. Kort
voor dit faillissement waren op 6 October 1930
de huizen, die de activa in dit faillissement
zouden hebben gevormd, verkocht aan drie
andere bouwmaatschappijen, waarbij de di
recteur en de aandeelhouders van de eerste
bouwmaatschappijen, in andere formatie we
der als aandeelhouders en directeur waren
geïnteresseerd.Deze hadden den aankoop der
huizen betaald met schuldvorderingen op de
eerste groep bouwmaatschappijen. Door deze
handeling achtten de overige crediteuren in
het faillissement zich benadeeld De betrok
ken directeur en de beide aandeelhouders,
die de activa op deze wijze voor hun bouw
maatschappijen hadden aangekocht, hebben
zich voor de Amsterdamsche rechtbank we
gens bedrïegelijke bankbreuk te verantwoor
den gehad. Ze werden vrijgesproken: het
O.M. had tegen ieder van hen resp. 2 maan
den, 2 maanden voorwaardelijk en 5 maanden
gevangenisstraf geëischt.
In hooger beroep bleek uit het getuigen
verhoor dat kort voordat het faillissement
van de eerste bouwmaatschappij was uitge-
Sifmola lim,mtmrrnc,ozij o,phsschvmlwcnxlnke
sproken, enkele betalingen door_ verdachten
aan crediteuren zijn gedaan. Het grootste
deel van de crediteuren figureerde echter met
hun vorderingen op de uitzonderingslijsten
van het faillissement.
Een bediende die werkzaam was geweest op
het kantoor der verdachten had opgemerkt,
dat de zaken zwak stonden. Hij had vier con
tracten in opdracht van zijn patroon over ge
typt omstreeks Juni 1930 die hij moest anti-
dateeren, op 15 April 1930.
Deze vier contracten waren geëxerpeerd uit
één reeds vroeger opgemaakt contract. Bij
dit contract waren 24 huizen van de eerste
bouwmaatschappij verkocht aan den ver
dachte. Dit eerste contract, dat gezegeld en
geteekend was, had een der verdachten ver
scheurd toen de vier nieuwe,, waarbij op
tuodvrz,-zvpdsv(tpwagTmoennaamOhuxi
Schra/e Lippen
Gesprongen Handen
(Adv. Ingez. Med.J
naam van ieder der vier bouwmaatschap
pijen 6 huizen waren gesteld, waren opge
maakt.
De kantoorbediende meende dat de ver
dachte op een faillissement aanstuurde: ze
zeiden dat ze schoon schip wilden maken. Ze
wilden wel de huizen overnemen, maar niet
de schulden en daarom moest de kantoorbe
diende de crediteuren zoo veel mogelijk af
poeieren.
Nadat nog eenige getuigen waren gehoord
werd ae verdere behandeling der zaak uitge
steld tot 9 Februari.
HET ZILVEREN JUBILEUM VAN
CENTRAAL BEHEER.
Vergadering in Koloniaal
Instituut.
HET ECONOMISCH BEGINSEL DER
ORGANISATIE.
Hedenmiddag werd in het Koloniaal Insti
tuut te Amsterdam een vergadering van Cen
traal Beheel gehouden, gewijd aan de her
denking van het feit dat 25 jaren geleden
deze vereeniging, welke zulk een belangrijke
plaats in het sociaal en economisch leven
van ons land inneemt, werd opgericht. De
vergadering, geleid door Dr. Ir. C. F. Stork
als voorzitter van den Raad van Toezicht der
vereeniging, werd bijgewoond door de Minis
ters van Saciale Zaken en van Waterstaat,
met welke departementen de vereeniging
vaak in aanraking komt door de uitvoering
van sociale verzekeringswetten. De Raad van
Toezicht en de directie mochten zich in een
drukke opkomst ter vergadering verheugen,
immers deze werd door tal van bestuursle
den van aangesloten organisaties en vele
genoodigden en belangstellenden bijgewoond.
Nadat de voorzitter de vergadering had
geopend met een korte rede, waarin hij in
het bijzonder de beide Minister welkom
heette, hield Dr. F. E. Posthuma, president
directeur van Centraal Beheer, de herden
kingsrede, waaraan het volgende is ontleend.
Spreker ving aan niet een uiteenzetting
van 't economische beginsel waarop C. B. is
gebouwd, hierin bestaande dat de leden van
de bij C. B. aangesloten organisaties gemeen
schappelijke belangen langs den weg van
onderlinge samenwerking doen behartigen
en de beste wijze van uitvoering van sociale
wetten zien in die welke in handen van de
belanghebbenden zeiven is gelegd.
Wat den financieelen kant der zaak betreft,
komt het principe hierop neer dat de leden
slechts de werkelijke kosten betalen welke
uit het gezamenlijk dragen van de 'onder
scheidene bedrijfsrisico's voortvloeien, daar
bij, de werkelijke kosten der gedane admini
stratieve verrichtingen inbrengen.
Spr. toont dan aan dat het tot ontwikke
ling gebracht beginsel bij C. B. twee groote
deugden tot ontwikkeling brengt; eenerzijds
wordt n.l. de prikkel der bedrijfsgenooten om
schade zooveel mogelijk te voorkomen en te
beperken vergroot, anderzijds worden in
hooge mate de leden tot daadwerkelijke me
dewerking bij de uitvoering van de verze
keringen gestimuleerd. Eenig politiek stre
ven zit bij Centraal Beheer niet voor.
Indien C. B. in het verleden tegenslagen
te heti'euren heeft gehad, is dat op wetgevend
terrein geweest en met name toen, mede
tot schade van het werknemersbelang. de in
de Invaliditeitswet neergelegde mogelijkheid
van risico-overdracht in de praktijk geen
toepassing bleek te kunnen vinden. Aanvul
ling van de in die wet geregelde voorzienin
gen kon daardoor niet in die ruime mate tot
stand komen als anders het geval had kun
nen zijn.
Het dragen van niet meer dan de werke
lijke administratiekosten sluit elk winstbe
jag, elke betaling van dividend aan aandeel
houders en van tantièmes aan commissaris
sen, directie en personeel uit. Het kapitaal
van C. B. is n.l. „nul gulden, ,nul centen". En
niettemin groeide het personeel van Centraal
Beheer van 30 man in 1909 tot bijna 600 in
1934.
Den omvang schetsende van de admini
stratie voor de verschillen-de verzekerings
branches bij C. B., voegt spr. hieraan nog
toe dat het geadministreerde effecten bezit
de 75 millioen gulden te boven gaat.
Al stemmen feiten als de bloei van alle lid
zijnde organisaties, de behoorlijke reserves
bij al die vereenigingen, het bestaan dat de
vereeniging in dezen malaisetijd aan honder
den gezinnen vermag te bieden, tot dankbaar
heid, niet daarin in de eerste plaats, maar
in een forsch halt, aan het begin dezer eeuw
door het particulier initiatief aan ambte
lijke bemoeiing toegeroepen ligt de beteeke-
nis van Centraal Beheer.
Met woorden van dank aan allen die C. B.
hebben gediend en niet meer door hem kun
nen worden toegesproken, aan de velen die
als bestuurslid of in een andere functie bij
Centraal Beheer zijn opgetreden en in het
bijzonder aan de leden van den Raad van
Toezicht en de vier achtereenvolgende voor
zitters van dat college voor de aan de direc
tie steeds verleende steun eindigde spr. zijn
rede.
MISHANDELING VAN EEN ZWAKZINNIGE.
Te Bierick in het gehucht „de Boekend"
heeft eenigen tijd geleden een schandelijke
behandeling plaats gehad van den jeugdigen
landbouwersknecht H. die niet geheel nor
maal is. H., die in dienst was bij den land
bouwer B., werd door diens zoons en diens
schoonzoon G. op een dergelijk wreede wij
ze behandeld, dat de justitie heeft ingegre
pen. B. en G. zijn beiden gearresteerd.
TWEE OUDE BOEKEN ONTVREEMD.
Op 10 Januari j.l. zijn uit de universiteits
bibliotheek te Amsterdam door een bezoeker
twee boeken, - beide getiteld „Geusenliet
boek" ontvreemd.
Het eene boek is een uitgave uit het jaar
1614 en hst andere uit 1683. Beide boeken
zijn gebonden in effen witgeel perkament en
zijn ongeveer 14 tot 10 c.M. groot en 2 1/2 c.M.
dik.
Een antiquair heeft dezer dagen aan de
politie medegedeeld, dat hij één der boeken
heeft gekocht. Het andere is nog steeds zoek
SAMENWERKING TOT HEJIL
VAN HET VOLK.
REDE VAN MINISTER COLIJN.
In de buitengewone deputatenvergadering
der A. R. partij te Utrecht heeft dr. Colijn een
rede gehouden, waarin hij o.a. de vraag stel
de:
Moet de versnippering in ons politieke leven
al maar blijven voortgaan en moeten er
straks 25 of 30 politieke partijen in de Kamer
zijn, of moet daartegen iets worden gedaan?
Als wij er niets tegen doen, ontstaat onge
twijfeld het gevaar, dat zij, die het geheele
volk tot één partij willen zien gemaakt, ook
in Nederland in belangrijke mate veld zullen
winnen. Daarom is één van de vragen waar
voor we staan: wat zullen we hebben te doen
om de atomistische versplintering in het po
litieke lichaam van ons volk tegen te gaan en
de alle vrijheid verpletterende moderne een
heidsbeweging te weren? De partijen behoo-
ren niet veTvolgde spr. haar kracht te
zoeken in het elkaar verscheuren, maar zij
hebben samen te werken tot heil van het
volk.
Is dat practiseh mogelijk? Spr. antwoordt:
dat kan. En in een tijd als deze zegt hij: dat
moet. Dan kan, mits wordt voldaan aan de
voorwaarde, dat een partij leeft uit een diep
gewortelde eigen levensovertuiging. Alleen
beginselvaste partijen zijn geschikt tot sa
menwerking met andere.
41195 VERKEERSONGEVALLEN
IN 1932.
IN TOTAAL 12084 GEWONDEN EN DOODEN.
Het Centraal Bureau voor Statistiek heeft
een publicatie doen verschijnen, waarin de
verkeersongevallen in 1932 voor het geheele
land zijn opgenomen.
Omtrent 41195 verkeersongevallen worden
de oorzaken én gevolgen aangegeven. Van
31196 of ruim 75 pCt. der ongevallen is ge
bleken, dat zij zijn toe te schrijven aan per
soonlijke oorzaken, n.l. fouten vaar bestuur
ders van vervoermiddelen 68 pCt. en fouten
van voetgangers 7 pCt. Gebreken aan ver-
voermiddèlen en de toestand van den weg
(incl. slippen en doorglijden) bleken resp.
in 957 (2 pCt.) en 2788 (6 pCt.) gevallen
oorzaak van een verkeersongeval te zijn.
In totaal zijn 12084 personen gedood of
gewond. Voor het statistiekjaar is geen
nauwkeurig cijfer omtrent het aantal over
leden slachtoffers van verkeersongevallen
bekend, doch blijkens de „Sterftestatistiek"
zijn gedurende het kalenderjaar 1932
niet minder dan 717 personen tengevolge
van een verkeersongeval overleden. Uit het
thans gepubliceerde overzicht der verkeers
ongevallen blijkt, dat er bij 378 ongevallen
een of meer dooden waren en bij 10619 on
gevallen een of meer gewonden, terwijl in
30172 gevallen uitsluitend materieele scha
de voorkwam.
Verschillende staatjes gaan aan de ta
bellen vooraf en daarin is o.m. nagegaan in
ONZE DAGELIJKSCHE
KINDER VERTELLING.
Maar het viel nog al mee. „Wij zijn het maar," riepen
een paar zware stemmen en even daarna kwamen nog
een paar boeren binnen. „Dat zijn de bewoners van de
naastbij zijnde boerderij, die hun middaguurtje hier komen
doorbrengen," vertelde het boertje. „Wel, wel, zeker uit de
stad gekomen," riepen de mannen tegen onze kameraden
en nu waren ze weer gauw gerust gesteld en zat Sietske
weer met groot gebaar het woord te voeren.
Het moet gezegd worden dat ze het in de boerderij nog
heelemaal zoo slecht niet hadden. De bengels kregen
lekkere koffie en tenslotte nog pepermunt ook. Ze voelden
zich buitengewoon gerust en veilig en hadden niet in het
minst er op gelet, dat tussehen de drie mannen van tijd
tot tijd wel eens teekens werden gewisseld. Alleen Ben
meende soms een blik op hem te zien gevestigd, maar hij
wilde geen kwade gedachten van dien man hebben, en liet
Jiet er dus maar bij zitten.
welke mate elk der soorten van vervoer
middelen bij verkeersongevallen betrokken
waren.
Uit die cijfers blijkt, welk een bijzonder
grooten invloed die v,orVoermiddelen en daar
van meer speciaal de vracht- en personen
auto's, op de frequentie der verkeersongeval
len in het algemeen hebben uitgeoefend. Die
uitkomsten vinden mede haar bevestiging in
de navolgende cijfers, welke voor elke soort
dier vervoermiddelen een getal aangeven,
hetwelk gevoegelijk als hun gevarenfac-
tor kan worden aangemerkt. Bedoelde cij
fers (verhoudingscijfers) aangevend, voor
elke soort vervoermiddelen, op hoeveel daar
van In 1932 één ongeval is voorgekomen,
waarbij een vervoermiddel van die soort
betrokken is geweest, luiden als volgt:
vrachtauto 3, personenauto 3, motorrijwiel
10 en rijwiel 143.
TWEEMAAL PER WEEK NAAR
INDIë.
AFSTANDEN VERDWIJNEN.
Te Rotterdam heeft de heer Hans Martin,
leider van de vluchten Nederland—Neder-
landiSch-Indië van de K. L. M. een rede ge
houden over den vliegdienst op Batavia.
Spr. schetste de ontwikkeling van de lucht
vaart op deze route, beschreef Van der Hoops
primitieve toestel en den nieuwen in aan
bouw zijnden Fokker F XXXVI. dat berekend
is op een bemanning van vijf personen en
zestien passagiers (op korte routes 32).
Daarmede zal het mogelijk zijn den reis-
duur terug te brengen tot zes dagen. De leek,
aldus spr., zal zich afvragen: Waarom kan
dat nu dan al niet? Dit nu. zoo zette de heer
Martin uiteen, is een quaestie van organisa
tie.
Van de „Pelikaan"-vlucht heeft de K.L.M.
geleerd, zoo vervolgde hij, dat nachtvluchten
op lange afstanden mogelijk zijn. Met de
F XXXVT zullen dan ook meer dan tot dus
ver bij nacht trajecten afgelegd worden. Het
vliegtuig heeft slaapgelegenheid aan boord.
De verbinding met Indië bekorten kan men
niet alleen door de snelheid der vliegtuigen
op te voeren, maar bovendien door het aan
tal vlieguren per etmaal op te voeren.
Spr. was ervan overtuigd, dat met de in
gebruikneming van de F XXXVI het gemid
delde aantal passagiers zal toenemen. Dit zal
aan de onderneming ten goede komen. Hoe
meer passagiers, des te goedkooper het
postvervoer.
DE BOND VOOR MINDER
MARINE-PERSONEEL.
VAN ZIJN RECHTSPERSOONLIJKHEID
VERVALLEN VERKLAARD.
Naar De Tijd verneemt, is bij beschikking
der arrondissementsrechtbank te Alkmaar
d.d. 11 Januari 1934 uitgesproken de verval
lenverklaring der vereeniging „Bond voor
minder Marinepersoneel", gevestigd te Den
Helder, van haar hoedanigheid van rechts
persoon, wegens afwijking barer goedgekeur
de statuten en dat tevens aan die vereeniging
bij voorraad, niettegenstaande hooger be
roep als voorziening in cassatie, is ontzegd de
bevoegdheid tot het plegen van burgerlijke
handelingen.
Bij die beschikking zijn voorts tot curato
ren benoemd de kapitein luitenant ter zee
L. F. Klaassen, chef van het torpedo-atelier
te Den Helder en Mr. L. van Lookeren Cam
pagne, advocaat en procureur te Alkmaar.
De bond zal in hooger beroep gaan tegen
dit vonnis.
SLACHTOFFER VAN
WOEKERAARS.
EEN KOSTER VOOR DE RECHTBANK.
Voor de 4e Kamer der Anv-Rechtbank te
Amsterdam had zich gisteren te verantwoor
den de ex-koster van de Nieuwe Kerk te Am
sterdam, verdacht van verduistering. Hij zou
zich als koster gelden hebben toegeëigend,
toebehoorende aan de Ned. Herv. kerk.
Verdachte verklaarde oorspronkelijk dat
hij tot zijn daad was gekomen, omdat hij in
handen van een woekeraar was gevallen. Hij
had zes kinderen; door ziektegevallen had hij
groote uitgaven gehad.
Verd. had alle mogelijke verduisteringen
gepleegd. Collectegelden tot een totaalbedrag
van I 26.000 niet afgedragen; giften, die bin
nen kwamen, niet verantwoord; huren van
winkels, behoorende aan de Ned. Herv. kerk,
niet gehoekt.
Den Officier van Justitie kwam het rapport
van Ds. Van Hoogenhuijsen, waarin niets dan
goeds van verdachte wordt gezegd, dan ook
wel wat vreemd voor.
De Officier nam in aanmerking, dat de
koster in handen van woekeraars was geval
len en door gebrek aan controle op zijn be
heer tot zijn daad was gekomen. Aan den
anderen kant moet echter bedacht worden,
dat het hier gelden betrof, door liefdadige
stadgenooten opgebracht. Hij eischte ander
half jaar gevangenisstraf.
In een uitvoerig pleidooi heeft Mr. Muller
Massis geschetst wie hier de ware schuldi
gen 2ftn. Spr. meende, dat hier een voorwaar
delijke veroordeeling op haar plaats was.
Uitspraak 26 Januari as.
DE TELEFOONCENTRALE-
BRAND.
EEN BEDEKTE BESCHULDIGING DER
COMMUNISTEN.
In een der zalen van Bellevue te Amster
dam is een protestvergadering door de C.P.H.
gehouden „tegen den moord op Van der
Lubbe, tegen de bloedige Hitler-dietatuur en
de Mussert-terreur". Eén der sprekers in deze
vergadering wees erop, dat dadelijk na den
brand een syndicalistisch monteur is gear
resteerd, die men echter weer los heeft moe
ten laten, omdat er geenerlei aanwijzing is,
dat deze monteur iets met den brand heeft
te maken. Omtrent de oorzaak van den brand
aldus spr. weten wij tot op heden niets.
Doch wij zien wel, dat de directeur van het
Telefoonbedrijf sterke sympathieën voor de
N. S, B. heeft evenals diens beide zoons, die
—hoewel niet aan het bedrijf der Gem. Tele
foon verbonden in de centrale rondliepen,
zelfs zoo, dat dit reeds onrust onder het per
soneel van dit bedrijf had gewekt. Spreker
zeide, het van de grootste beteekenis te
achten, dat over de oorzaak van dezen brand
in de Telefooncentrale het volle licht zal op
gaan.
