HET NIEUWE AVONDBLAD
Uifverkoopprijs.
19e JAARGANG No. 61
MAANDAG 15 JANUARI '34
IJMUIDER COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 cts„ per maand
40 cents plus 2*4 cents incasso, per kwartaal 1.20
plus 5 cents incasso, lossenummers3 cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden - Telef. 521
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V.
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
ADVERTENTIEN: 1—5 regels f 0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
Alle abonnés van dit blad zijn, zoodra zij 14 dagen als zoodanig in de registers
zijn ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubliceerd
en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn. kosteloos verzekerd tegen
de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen:
2000.bij algeheele invaliditeit; 600.bij overlijden; 400bij verlies van
een hand, voet of oog; 250.— bij verlies van een duim; 150.— bij verlies van
een wijsvinger; 100.— bij breuk van boven- en/of onderarm; 100.— bij breuk
van boven- en/of onderbeen; f 50.bij verlies van een anderen vinger. Tenge
volge van spoor-, tram- of autobusongeval; 5000.— bij overlijden van man en
vrouw beiden; 3000.bij overlijden van den man alleen; 2000.— bij over
lijden van de vrouw alleen. Opvarenden van visschers-, marine-vaartuigen
enz. 400.bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart, tot een
maximum van 2000.indien hetzelfde ongeval den dood van vijf of meer
abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e) zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent snoor-,
tram- of autobusongevallen. Polis Is niet noodig. Uitkeeringen krachtens
deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe H.A.V.-Bank te
Schiedam.
Straatkabaai.
De campagne tegen het straatkabaai in onze
steden begint ernstige afmetingen aan te
nemen. Feitelijk werd zij ontketend door een
bezoek van den Parijschen politie-prefect
Chiappe, die Amsterdam's verkeersregeling
prachtig vond, maar het kabaal afgrijselijk.
Deze critiek lokte veel geschrijf uit, en het
gevolg was een anti-kabaal-campagne door
een Amsterdamsch dagblad, De Telegraaf. Dit
deed de zaak niet ten halve. Het liet zelfs met
instrumenten geluids-waarnemingen doen op
de drukste punten. Het behandelde de zaak
wetenschappelijk, en stelde in preciese cijfers
vast hoe hard de brandweer schalde in ver
houding tot het klaxongekrijsch van een dood
gewone Ford en het snerpvermogen van een
tram in een bocht. Ik heb dit alles met eeni-
gen twijfel gelezen, want ik vind het altijd
een beetje griezelig als journalisten weten
schappelijk gaan doen. Plet levert een al te
duidelijk „pendant" van de professoren, die
aan journalistiek doen en die als zoodanig ook
dilettanten zijn.
Enfin, de zaak rolde door en Den Haag begon
ook te ageeren. Inmiddels grepen de ingezon
den stukken-schrijvers naar de pen, zich daar
op uitend in vele bladen, en in één van deze
stukken worden de bespoevingen der massa
in het holst van den nacht gewekt dooi
den klaxonneerenden enkeling, in schrille
taalklank weergegeven. Ik kan dit leed niet
geheel beseffen, want ik behoor tot de geluk
kigen die er nog nooit wakker van zijn ge
worden zelfs niet in het kabalige Parijs
vóór Chiappe daar ingreep maar het schijnt
dat het overgroote deel der „massa" er wel
wakker van wordt.
En het is niet te ontkennen dat er in het al
gemeen teveel lawaai wordt gemaakt in ons
land. We zijn trouwens gevoelig voor buiten-
landsche critiek ook. Als monsieur Chiappe
zegt dat we teveel lawaai maken scheurt dat
door ons nationaal zelfbewustzijn als de
klaxon gil zelve.
Indien de inzender van dat stuk inderdaad
gelijk heeft met zijn bewering, dat „men" in
Engeland zegt: „De Hollander rijdt met zijn
hoorn, niet met zijn hoofd", snerpt dat door
onze nationaal-automobilistische ij delheid ge
lijk de tram door de bocht. Wij willen dus wel
in de richting van kabaaivermindering stre
ven. mits het ons niet in lange rijen voor den
kadi voert, met al de nare gevolgen van dien.
Mij komt het voor dat niet maar zoo de auto
bestuurder, de brandweer en de tram tot
minder lawaai aangespoord kunnen worden.
Tegen nachtelijk rumoer is dit middel wel toe
te passen, maar als men er zich voor den dag
en den avond toe bepaalt, zal het aantal on
gelukken schrikbarend toenemen. Daar zijn de
fietsende juffrouwen, die het niet noodig vin
den op het fietspad te blijven omdat zij geen
mannen, maar juffrouwen zijn, en in dewelken
blijkbaar het rechtsbewustzijn leeft, dat zij
alleen den rijweg behoeven te verlaten als zij
er afgekrijscht worden. Ik heb dit proefonder
vindelijk vastgesteld. Zelfs als ik op de eerste
versnelling reed, hetgeen zeer duidelijk hoor
baar is, bleven de juffrouwen vlak voor mij
slingeren zoolang ik niet de klaxon toepaste.
Des kadi's vraag: „Hebt gij getoeterd?" heeft
school gemaakt en zich in het rechtsbewust
zijn des volks ingevreten.
Ook in dat van de jongelieden, die zich
's avonds onledig houden met de bezigheid,
in Haarlem bekend als „grootehoutstraten".,
en die er vermaak in vinden vóór auto's en
trams te blijven loopen tot hun eigen ze
nuwgestel niet meer tegen het lawaai be
stand is. Ook deze eigenaardige uiting van
humor vindt haar rechtvaardiging en grond
slag in de positie van den toeter als voor-
naaamste en onmisbare getuige a décharge.
Voor het overige staat vast, dat het Neder-
landsche volk nog steeds niet tot de gedisci-
plineerdste onder de beschaafde naties be
hoort, en bezield is door een natuurlijken
tegenzin om voor een ander opzij te gaan.
Ieder heeft behalve andere fouten, de „gebre
ken van zijn goede eigenschappen", zooals de
Franschman ze noemt. Dit gebrek wortelt in
onzen machtigen vrijheidszin zelf. Zoodat ik,
summa summarum, maar wil zeggen dat het
bar moeilijk zal wezen minder kabaal te
maken.
R. P.
IJMUIDEN
RESULTATEN VAN DUITSCHE VISSCHERIJ
REEDERIJEN.
De balans over het afgeloopen boekjaar
1932/33 van. de Deutsche Hochsee-Fischerei
BremenCuxhafen „Nordsee" A. G. vermeldt
een winstsaldo van 210.000 R.M., welk bedrag
geheel ter dekking van afschrijvingen ge
bezigd zal worden.
Het verliessaldo van het vorig boekjaar ten
bedrage van 6.190.000 R.M. zal onveranderd
op nieuwe rekening worden overgeboekt.
Volgens het jaarverslag is de afzet der ver-
koopsfilialen, in vergelijking met het jaar
daarvoor, met 11.1 pet. (van 15.690.000 R.M.
tot 14.170.000 R.M.) gedaald.
Ook de afzet der reederij-afdeelingen on
dervond een terugslag van 13 1/2 pet, (van
13.840.000 R.M. tot 11.970.000 R.M.).
Thans is een lichte verbetering ingetreden.
Omtrent de voorgenomen saneeringsplannen
konden nog geen mededeelingen worden ge
daan.
De Bremer Vegesacker Fischerei Gesell-
schaf besloot een dividend van 4 pet. (v. j.
nihil) uit te keeren.
CI-IR. KANTOOR- EN HANDELSBEDIENDEN.
De afdeeling Velsen-Beverwijk der Chr. Kan
toor- en Handelsbedienden zal Donderdag 18
Januari a.s. haar 5-jarig bestaan herdenken.
Als spreker zal dien avond optreden de heer
Vermeulen van Amsterdam, lid van het hoofd
bestuur met het onderwerp „Bij den mijlpaal"
STORM OP DE KUST.
In den nacht van Zaterdag op Zondag wak
kerde de stevige Zuidwester aan tot een flin-
ken storm, die gierend door de straten blies.
Ondanks dat de regen het zand aan den Zui
delijken rand van de bebouwde kom flink had
vastgelegd begon het Zondagmorgen hevig te
stuiven en werden groote zandmassa's door de
straten gejaagd.
De zee was weer zeer ruw. De Zuiderpier
werd voortdurend overspoeld en witte schuim
koppen kwamen onafgebroken het strand op
rollen.
Steeds meer ziet men dat autobezitters uit
de provincie, wanneer het hevig stormt naar
IJmuiden komen om het grootsche spel der
golven gade te slaan. Vooral wanneer, zooals
gisteren deze hoogtijdag der onstuimigheid op
een Zondag valt. Het was gisteren zelfs zeer
druk aan het strand.
De storm heeft voor de uitgaande scheep
vaart geen moeilijkheden opgeleverd, aaïrge-
zien alles reeds voor het opkomen van den
wind vertrokken was. Een enkel bootje is blij
ven liggen.
RONDOM DE CONTINGENTEERING.
Er schijnt in den lande ten aanzien van
de door de regeering genomen contingen-
teeringsmaatregel ter bescherming van het
IJmuidensche trawlvisscherijbedrijf, welke
maatregel voor het in standhouden van dit
bedrijf meer dan dringend noodig was, nogal
wat te doen te zijn, en niet geheel ten on
rechte, aldus de IJmuider Federatie.
Afgaande op de berichten daaromtrent,
heeft de vischvoorziening in die plaatsen,
welke gewoon waren in hoofdzaak Deensche-
of Zweedsche visch te betrekken vrij ernstig
gestagneerd, hetgeen niet alleen voor den
kleinhandel doch ook voor het vischverbruik
niet goed is te noemen.
Wij meenen echter, dat een en ander te
wijten is aan het feit, dat. wetende toch dat
op een bepaald moment door den contingen-
teeringsmaatregel niet ongelimiteerd meer
over vreemde visch kon worden beschikt, niet
tijdig maatregelen door dezen kleinhandel
zijn genomen, welke een regelmatige aanvoer
van binnenlandsche visch waarborgden, het
geen toch door zich in verbinding te stellen
met de te IJmuiden ge vestigden groothan
del, of het stichten van een eigen inkoopcen-
trale te IJmuiden zeker mogelijk was geweest.
Vooral als dit zoo tijdig was gedaan, dat het
IJmuidensche bedrijf kennende de verlan
gens, maatregelen had kunnen nemen, des
noods door het in de vaart brengen van meer
dere booten om in de behoefte van dezen
kleinhandel te voorzien.
Het is evenwel te' gek om te beweren, dat
de contingenteering een averechtsche maat
regel is, waardoor de vischvoorziening in
eigen land zal gaan stagneeren.
Onze, eigen Hollandsche visschersvloot ligt
voor twee-derde in de haven. Het publiek
heeft maar te vragen naar visch en IJmui
den zal leveren al wat verlangd wordt, en ze
ker tegen niet hoogeren prijs dan thans door
den consument, met een redelijke winst voor
den tusschenhandel wordt betaald.
Maar in dit laatste zit juist de kneep, of
liever het euvel waardoor de vloot in de ha
ven moet worden gehouden. De honderden
venters in den lande gaan op stap met 50, 60
of 70 pond visch, waaraan dan het daggeld,
in het midden latende hoe groot dit moet zijn,
moet worden verdiend. Hierdoor moet de con
sument voor b.v. kleine schelvisch, welke in
IJmuiden wordt geveild voor 4 cent per pond,
het driedubbele betalen dan de producent er
voor heeft ontvangen, hetgeen funester voor
het vischverbruik is dan het gedurende eenige
dagen verstoken blijven van buitenlandsche
visch.
Men versta ons niet verkeerd, wij gunnen
van ganscher harte den kleinhandel het da-
gelijksch brood. Maar dit mag niet gaan ten
koste van den visscherman, welke of door
bovengenoemd euvel werkloos aan den kant
loopt, of het zoo ontzettend zuur verdiende
stukje brood kleiner ziet worden naarmate
aan den wal van het door hem aangebrachte
product grooter winst wordt gevorderd dan
redelijkerwijs er van gevorderd worden mag.
Meermalen werd door ons op dit euvel ge
wezen, waarbij de vraag: „Het zou de moeite
waard zijn precies te weten wat met de visch
tusschen schip en verbruiker gebeurt". En
inderdaad de vïsc'h gaat door te vele handen,
voor ze bij den consument Is aangeland.
De hoeveelheden, welke dagelijks in een
bepaald rayon kunnen Worden afgezet zijn
klein, daardoor de vraag naar goedkoope visch
uitsluitend en alleen om een zoodanig groote
winst te kunnen vragen, dat er een daggeld
kan worden uitgehaald. Nogmaals, als de pro
ducent ontving, min laten we maar zeggen
30 procent winst, hetgeen de consument er
voor betaalt, of omgekeerd, als aan den con
sument werd geleverd voor den te IJmuiden
geldenden prijs plus 30 procent winst, dan
was IJmuiden binnen zeer korten tijd uit de
moeilijkheden vandaan, omdat dan pas de
visch concurrenzfahig zou zijn tegenover alle
andere levensmiddelen, welke hiermee eeni-
germate gelijk staan
De contingenteering is geen averechtsche
maatregel. Het doet ons alleen nog eens dui
delijk zien, wat er alzoo aan de vischvoorzie
ning of aan het distributie-apparaat hiervan
in eigen land hapert. Laat alle belangheb
benden In het bedrijf, zoo mogelijk in samen
werking met alle hierbij belanghebbende
vischhandelaren of vischventersvereenigingen
in den lande, de hand aan den ploeg slaan
nu, voor er weer dingen gebeuren, die ons
boven het hoofd groeien.
Waarom moeten wij óók in moeilijke tijden
de democratie handhaven?
Mi. A. M. 30EKES,
Lid van de 2e Kamer der Staten-Generaal
EN
A.J. VAM IEUSEN,
Arts te Velsen,
vertellen het U op DINSDAG 16 DEZER, des
avonds 8 uur, in Café ,,'t Wapen van Velsen",
Stationsweg 5, IJmuiden-Oost, in de openbare
vergadering van den
VKÖZIMMBG-DEMOCRATISCHEN BOND.
Kaarter» zijn behalve aan de bekende
adressen, ook verkrijgbaar des avonds
aan de zaal.
(Adv. Ingez. Med.)
(Het wegens opheffing in veiling
gebrachte o.l. schoolgebouw in de
buurtschap Rha, werd ingezet
voor f 11.11).
Ellef gulden ellef centen,
Dat is wel een gek geval,
En toch is er ook veel eenigs
In dat eensgezind getal.
Anders wel een poovre inzet
Voor een waardig schoolgebouw,
Het is haast niet te gelooven,
Ra-ra Rha, hoe kon dat nou?
Scholen zijn niet erg goed bruikbaar
Voor iets anders, dan het doel,
Waarvoor zij er neergezet zijn,
Daarom bleef het bieden koel
Toen ik zoover was gekomen,
Kwam mijn dochtertje er bij,
En zij hakte vlug den knoop door
Van dit rijmpje, toen ze zei:
Geven zij die ellef gulden
Ellef centen daar maar zoo
Voor een school? je krijgt de mijne
Dadelijk van me cadeau.
P. GASUS.
HAARLEMSCHE ORKEST VEREENIGING.
De Haarlemsche Orkest Vereeniging geeft
Dinsdag a.s. een avondconcert in de Gemeen
telijke Concertzaal te Haarlem onder leiding
van Frits Schuurman met als solist Henk van
Wezel (violoncello).
Het uit te voeren programma omvat de
Serenade op. 2 in D-groot van Joh. Brahms en
de Symphonie „Aus der neuen Welt" van A.
Dvorak.
Henk van Wezel speelt met orkestbegelei
ding het Concert in G-groot voor violoncello en
orkest van Eugen d'Albert.
VERBODEN IN TE RIJDEN.
We zouden boven dit berichtje ook ge
plaatst kunnen hebben: „De aanhouder
wint", met welken aanhouder we dan be
doelen het lid van den gemeenteraad. Dr,
Mr. A. van der Flier, die reeds herhaalde ma
len bij de rondvraag Burgemeester en Wet
houders verzocht heeft, maatregelen te nemen
tegen het gevaarlijke verkeer op het kruis
punt ZeewegKalverstraat. Het was den heer
van der Flier er in het bijzonder om te doen,
dat het verboden zou worden van den Zeeweg
af, in Noordelijke richting de Kalverstraat in
te rijden de linkerzijde van den vluchtheuvel.
Het heeft wel lang geduurd, maar einde
lijk heeft de heer van der Flier toch z'n zin
gekregen. Hetgeen mag blijken uit de volgen
de besluiten, dd. 10 Januari j.l. door B. en W.
genomen:
Burgemeester en Wethouders van Velsen;
Overwegende, dat het gedeelte van den Zee
weg liggende ten westen van den vluchtheu
vel in dien weg bij de Kalverstraat, gevaar
oplevert voor het verkeer met motorrijtui
gen en rijwielen in de richting Zuid-Noord,
omdat door het huis, staande aan de Westzij
de van gemelden weg op den hoek van de Kal
verstraat het uitzicht op het verkeer over dat
weggedeelte ten zeerste wordt belemmerd,
waardoor reeds meerdere malen aanrijdingen
hebben plaats gehad;
Overwegende dat het daarom in het belang
van de vrijheid en veiligheid vair het verkeer
gewenscht is, bedoeld weggedeelte gesloten
te verklaren voor het berijden met alle motor
rijtuigen en met rijwielen in de richting
Zuid-Noord;
Gezien de machtiging, verleend bij Raads
besluit van 26 September 1928, no. 6,
Besluiten;
het gedeelte van den Zeeweg liggende ten
westen van den vluchtheuvel in dien weg
bij de Kalverstraat, gesloten te verklaren voor
liet berijden met alle motorrijtuigen en met
rijwielen in de richting Zuid-Noord en
voorts
Burgemeester en Wethouders van Velsen;
Gelet op artikel 64 der algemeene politie
verordening;
besluiten:
het gedeelte van den Zeeweg liggende ten
Westen van den vluchtheuvel in dien weg bij
de Kalverstraat, gesloten te verklaren voor
het berijden met rij- of voertuigen in de
richting Zuid-Noord.
Uit een en ander blijkt, dat het gedeelte
Zeeweg ten Oosten van den vluchtheuvel in
beide richtingen bereden mag worden.
GODSDIENSTIG LEVEN.
Van Woensdag tot en met Zondag a.s. zul
len in de voormalige Gereformeerde kerk,
Willebrordstraat eiken avond bijzondere bij
eenkomsten worden gehouden met als spre
kers de bekende leiders der evangelisatie-
tent „de Blijde Boodschap' de heeren Kruit
hof en Fijnvandraat.
Op deze avonden wordt behandeld het 'on
derwerp „De Wederkomst des Heeren".
Woensdagmiddag houdt de heer Kruithof
een vertelmiddag voor kinderen.
VELSEN
DE RIJKSPOSTSPAARBANK IN
DECEMBER.
HET SALDO BLIJFT DALEN.
De vorige week ontvingen we het maand
bericht van de Nutsspaarbank te IJmuiden,
thans ligt voor ons dan van de Rijkspost
spaarbank. Het zijn als 't ware de maande-
lijksche winst- en verliesrekeningen van onze
gemeentenaren, die kans zien, ondanks de
crisis nog wat weg te leggen of ook en tegen
woordig maar al te dikwijls genoodzaakt zijn,
met het spaarbankboekje den zwaren stap
te doen om een deel, velen wellicht „het
restant" van hun tegoed op te eischen.
Bij een vergelijking .der beide maandbe
richten, zien we merkwaardige dingen, trou
wens deze maand niet voreerst: reeds ge-
gedurende eenige maanden vertoont het om
zetcijfer van de Rijkspostspaarbank een
nadeelig, dat van de Nutsspaarbank een
voordeelig saldo, zien we dus het tegoed bij
de Rijkspostspaarbank dalen, dat bij de
Nutsspaarbank stijgt. In de verslagmaand
daalde het saldo bij de Rijkspostspaarbank
met ruim f 30.000, steeg dat bij de Nutsspaar
bank (zonder de bijgeschreven rente) met
ruim f 25000.
Bij een nadere vergelijking der cijfers zien
we iets eigenaardigs. Het lijkt wel of er ver
band tusschen die van de beide instellingen
bestaat. Aan het postkantoor IJmuiden werd
in December ingelegd f 28.861.80 en terug
betaald f 43.584.77 of minder ingelegd dan
terugbetaald f 14.722.97. Aan het kantoor
Julianakade der Nutspaarbank werd ingelegd
f 33.876.79 en terugbetaald f 19.218.43, der
halve meer ingelegd dan terugbetaald
f 14.658.36. Aan het postkantoor IJmuiden-
Oost werd f 4.736.41 minder ingelegd dan
ROOSEVELT VOOR HET CONCRES.
De eerste rede van den Amerikaanschen president (x) in het nieuwe jaar, waarbij
hij verdere volmachten voor de binnenlandsche en buitenlandsche politiek vroeg.
terugbetaald. Aan het postkantoor te Velsen
f 7800.88 of totaal f 12,537.29. Aan het kan
toor Willebrordstraat (IJmuiden-Oost) der
Nutsspaarbank, waar ook te Velsen wonende
spaarders dezer instelling hun spaarduitjes
deponeeren of opvragen werd f 10.650.18 meer
ingelegd dan terugbetaald.
Bij een vergelijking van deze cijfers is men
geneigd de gevolgtrekking te maken, dat
Postspaarbank-spaarders Nutsspaarbank-
spaarders worden, m.a.w. dat spaargelden uit
de Kanaalstraat en het Velserduinplein, ge
deeltelijk verhuizen naar de Julianakade en
de Willebrordstraat, wat'natuurlijk niet on
mogelijk is, omdat de Nutsspaarbank meer
rente geeft dan de Rijksspostspaarbank.
Hetgeen eveneens een bewijs is, dat de spaar
bank een instelling, die het grootst mogelijke
vertrouwen geniet van spaarders.
Hieronder volgen nog de cijfers der Rijks
postspaarbank:
IJmuiden: Ingelegd f 28,861.80, terugbe
taald f 43.584.77; minder ingelegd dan terug
betaald f 14.722.97.
IJmuiden-Oost: Ingelegd f 12.120.78, terug
betaald f 16.857.19; minder ingelegd dan te
rugbetaald f 4.736.41.
Velsen: Ingelegd f 7184.19, terugbetaald
f 14985.07; minder ingelegd dan terugbetaald
f 7800.88.
VelsenNoord: Ingelegd f 13151.36, terug
betaald f 8319.56; meer ingelegd dan terug
betaald f4831.80.
Santport-'Dorp: Ingelegd f 10.569.37, te
rugbetaald f 19,547.43; minder ingelegd dan
terugbetaald f 8978.06.
Sontpoort-Station: Ingelegd f 8842.99, te
rugbetaald f 7604,81; meer ingelegd dan
terugbetaald f 1238.19.
We zien dus, dat alleen aan de kantoren
Santpoort-Station en Velsen-Noord de inge
legde gelden de terugbetaalde overtroffen.
Dit verwondert ons in het bijzonder voor
VelsenNoord, waar wij eerder een tegenover
gestelde beweging hadden verwacht. De
andere kantoren vertoonden alle een achter
uitgang van het tegoed. Relatief de grootste
knauw kreeg het saldo te Velsen
HERZIENING UITBREIDINGSPLAN.
Het Hoofd van het Gemeentebestuur van
Velsen hrengt ter openbare kennis, dat van
15 Januari 1934 af, gedurende vier weken, op
de gemeentesecretarie (4e afdeeling). voor
een ieder ter inzage zal zijn nedergelegd:
a. in uitvoerige kaarten uitgewerkt, het ont
werp XI tot herziening van het plan van
uitbreiding, voor de gemeente Velsen, voor
zooveel betreft het gedeelte te Driehuis, om
sloten door den Zeeweg, den Driehuizerkerk-
weg en den spoorweg Haarlem-Uitgeest.
b. een ontwerp-verordening tot wijziging
en aanvulling van den Bouw- en Woningver-
ordening, voor zoover betreft de daarin ver
vatte bebouwingsvoorschriften.
VEREENIGING „DE GIETELING".
De vereeniging „De Gieteling" heeft thans
het programma voor het tweede gedeelte van
het seizoen aan de leden toegezonden. Uit
dit programma blijkt, dat de vereeniging nog
grootsche plannen heeft.
Dinsdag 23 Januari vindt in het Casino
plaats de vertooning van de films „Die
Bayrische Zugspitzbahn" en „Das Gross-
Kraft werk Klingenberg bei Berlin". Voor
Vrijdag 26 Januari en Woensdag 31 Januari
is het bestuur er in geslaagd, ten gerieve van
leden en donateurs met huisgenooten van de
directie van bioscoop de Pont een zeer aan
zienlijke reductie op den entreeprijs te vér-
krijgen. waardoor voor den eersten rang
slechts 35 ets. per persoon behoeft te wor
den betaald. O.a. zal op een dezer avonden
vertoond worden „Het Verliefde Hotel" met
Anny Ondra.
Dinsdag 30 Januari vindt de jaarlij ksche
algemeene ledenvergadering, plaats Donder
dag 1 Februari is er gemaskerd bal in Hotel
de Prins, waarvoor verschïlllende prijzen oe-
schikbaar worden gesteld. Donderdag 1 Maart
wordt in de bioscoop de Pont een cultureele
en amusementsfilmavond gegeven. Dinsdag
20 Maart vindt een lezing plaats over Zuid-
Afrika, Donderdag 5 April wordt eveneens m
„de Pont" een concertavond gegeven, door
de onderafdeeling Hoogovens-Kuntskring. En
tot slot geeft Tavido op Donderdag 3 Mei
vermoedelijk nog een tooneelavond in „de
Pont".
Zooals men ziet is de disch nog rijk voor
zien.
HINDERWET.
Burgemeester en Wethouders van Velsen
brengen ter openbare kennis, dat ter ge
meente-secretarie ter inzake liggen verzoe
ken met bijlagen van:
a. de N.V. Bataafsche Import Maatschappij
te 's-Gravenhage, om vergunning tot het op
richten van een ondergrondsche beneinebe-
waarplaats met bovengrondsche aftapinrich-
tinig in/op het perceel Meervlietstraat nos. 6/8
te Velsen;
b. J. H. Brouwer te Santpoort, om vergun
ning tot het oprichten van een smederij in
het perceel gemeente Velsen, sectie F no. 2070,
plaatselijk bekend Noorderdorpstraat onge
nummerd te Santpoort;
c. J. B. van Beusekom te IJmuiden, om ver
gunning tot het oprichten van een bakkerij
in het perceel Kanaalstraat no. 57;
d. Jac. Boon te Velsen, om vergunning tot
bet uitbreiden van zijn werkplaats voor het
vervaardigen van meubelen, koelcellen enz.,
in het perceel Wijkerstraatweg no. 128 a.
Op Zaterdag den 27en Januari 1934, des
voormiddags te elf uur, zal ten gemeentehuize
gelegenheid bestaan om bezwaren tegen deze
verzoeken Jn te brengen en mondeling en
schriftelijk toe te lichten.
