HET NIEUWE AVONDBLAD
UMUIDEN
Kookpunt-enthousiasme.
VELSEN
Spoedig een Crisis-Haring-
besluit 1934 I.
19e JAARGANG No. 158
WOENSDAG 9 MEI 1934
IJMUIDER COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus 2y2 cents incasso, per kwartaal 1.20
plus 5 cents incasso, losse nummers 8 cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - Umuiden - Telef. 521
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V.
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
ADVERTENTIEN: 1—5 regels f 0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs,
ALLE AD VERTENTlëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
Alle abonnés van dit blad zijn, zoodra zij 14 dagen als zoodanig in de registers
gijn ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubliceerd
en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn, kosteloos verzekerd tegen
de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen:
2000.— bij algeheele invaliditeit; 600.— bij overlijden; 400.— bij verlies van
een hand, voet of oog; 250.bij verlies van een duim; 150.— bij verlies van
een wijsvinger; 100.bij breuk van boven- en/of onderarm; 100.— Pij breuk
van boven- en/of onderbeen; 50.bij verlies van een anderen vinger. Tenge
volge van spoor-, tram- of autobusongeval: 5000.— bij overlijden van man en
vrouw beiden; 3000.— bij overlijden van den man alleen; 2000.— bij over
lijden van de vtouw alleen. Opvarenden van visschers-, marine-vaartuigen
enz. 400.— bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart, tot een
maximum van 2000—, indien hetzelfde ongeval den dood van vijf of meer
abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e> zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent spoor-,
tram- of autobusongevallen. Polis is niet noodig. Uitkeeringen krachtens
deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe H-A.V.-Bank te
Schiedam.
LEZING VOOR DE
WERKLOOZENCURSUS
IB. VERMEULEN OVER NED. OOST-INDIë.
Voor den Werkloozencursus is de voorma
lige school B hield Dinsdagavond. Ir. Ver
meulen voor een flink aantal cursisten een
lezing' over Nederl. Oost-Indië.
De heer W. F. Foumier sprak een kort
openingswoord, waarin hij zijn vreugde uit
sprak over de groote opkomst alsmede over
de aanwezigheid van den heer P. Bosman,
wethouder voor Sociale Aangelegenheden.
Spreker zeide, dat dit de tweede lezing is
en hij hoopte, dat de aanwezigen veel kennis
zullen mogen opdoen.
De heer Vermeulen zeide, dat hij het pret
tig vond deze lezing te houden, in de eerste
plaats, omdat men er de noodige kennis van
zou kunnen opdoen en in de tweede plaats
omdat Indië, waar hij 20 jaar had vertoefd,
hem zoo na aan het hart ligt. Spreker achtte
het van groot belang dat de Hollanders hun
kennis over Indië uitbreiden, over het land,
dat zulk een heel andere bevolking heeft, met
heel andere zijden en heel andere gewoonten.
Over het algemeen is de kennis over In
dië niet zeer verbreid en dat betreurde spre
ker ten zeerste.
De heer Vermeulen gaf eerst een historisch
overzicht over de ontdekking en de eerste
verbinding. Hij herinnerde er aan, dat het de
Portugeezen waren, die het eerst voor Indië
zijn gaan varen, aan de oprichting in 1602
van de Oost-Indisehe compagnie, die eerst
recht uit Indië ging halen wat er te halen
viel. Ons land kwam hierdoor tot groote wel
vaart. De inlanders voeren er minder wel bij.
De groote winsten van de Oost-Indische Com
pagnie leidden tot- verslapping, totdat de re
geering zich met den handel op Indië ging
bemoeien. In 1810 werden de koloniën aan
Engeland overgegeven. De eerste Engelsehe
gouverneur voerde het landrentestelsel in,
wat beteekende, dat de regeering den grond,
tot nu toe eigendom van de inlanders in be
slag nam en dezen vervolgens aan de bevol
king verhuurde. Reeds in 1814 kwam Indië
weer aan Holland. Toen werd het cultuur
stelsel ingevoerd. De grond kwam weer aan
de eilanden, die een deel van de opbrengst
moesten afstaan. Dat geschiedde dikwijls zeer
willekeurig. Het oude landrentestelsel bleef
ook nog bestaan en het gevolg was dat de in
landers leelijk in de verdrukking kwamen
In 1884 kwam de groote verandering. Ne
derlands eh - Indië kreeg een volksvertegen
woordiging. Bij de beoordeeling van' de hou
ding onzer voorouders jegens den inlander
moet men niet uit het oog verliezen, aldus
spreker, dat de denkbeelden zoo heel anders
waren dan tegenwoordig en dat de inlanders
ook van hun eigen hoofden een slechte be
handeling ondervonden.
Over het klimaat sprekend, zeide de heer
Vermeulen, dat het er feitelijk altijd mooi
weer is. De zon gaat 6 uur op en gaat 6 uur
onder en als men 's morgens 6 uur op z'n
kantoor zit, is de temperatuur al 90 a 95 gr.
P. Ook in den natten moesson is er nog veel
zonneschijn. Spreker beschreef de gevolgen
van de bandjirs, die dikwijls zeer ontzettend
zijn. Het klimaat heeft een grooten invloed
op het leven in Indië. In een half jaar valt
er geen regen, maar de inlander, die voor
den rijstbouw veel water noodig heeft, heeft
een eigenaardige manier om het water vast
te houden. Uitvoerig stond spreker stil bij
den rijstbouw op de sawah's. Rijst is het
hoofdvoedsel der inlanders.
In droge streken, waar geen rijst verbouwd
kan worden, is mais de hoofdschotel. Indië
biedt veel mogelijkheden voor den Europee-
schen landbouw, maar daarvoor worden al
leen gebieden beschikbaar igesteld, die voor
den inlander niet geschikt zijn, zooals een
tropisch oerwoud Zulk een tropisch oerwoud
is een dicht begroeide streek, waa-r men zich
slechts met behulp van een kapmes een weg
kan banen. Dergelijke gronden worden in erf
pacht ter beschikking gesteld van Europee-
sche ondernemingen. Er zijn ondernemingen,
die oerwouden, zoo groot als een provincie
bewerkt hebben, welke oerwouden bovendien
haast onbereikbaar waren. Het bewerken van
zulk een oerwoud was een geweldige onderne
ming, waarmede soms 10 jaren heen gingen.
De heer Vermeulen besprak eenige ziekten.
Vooral de malaria heeft bij de ontginningen
veel slachtoffers gemaakt. Door het aanleg
gen van een waterleiding, het opruimen van
stilstaande wateren, het houwen van mus
kieten-vrije woningen heeft men getracht de
malaria te bestrijden.
De loonen der inlanders zijn zeer laag,
maar zij hebben zeer weinig noodig. Een on
geschoolde inlandsche werkman verdient 50
ets. per dag, een vakman f 1.50 tot f 2.50 en
een inlander die f 2,50 per dag verdient kan
zich met paard en rijtuig naar zijn werk la
ten brengen.
Verder vertelde de heer Vermeulen het een
en ander over den koffiebouw en de rubber
winning. De menschen op de rubberplanta
ges. die hooger liggen dan de rijstplantages
hebben dit voor bij de employe's op de rijst-
ondernemingen, dat zij in een koelere streek
wonen, maar daartegenover staat, dat zij in
de grootste eenzaamheid wonen. Ook de ta
baksplantages werden besproken. Theetuinen
vindt men 4000 tot 5000 voet hoog. Daar kan
het alleen overdag eens warm zijn, maar des
morgens en 's middags is het klimaat er1
heerlijk.
Aan de hand van een serie lantaarnplaat
jes van natuurtafereelen alsmede van ver
schillende fabrieken voerde de heer Vermeu
len de aanwezigen door de streken die i
zocht en waar hij gewerkt heeft.
Van de gelegenheid tot het stellen van
vragen werd door de aanwezigen een dank
baar gebruik gemaakt. Het beantwoorden de
zer vragen stelde den heer Vermeulen in staat
nog dieper op sommige dingen in te gaan.
Zoo vertelde hij iets naders over de bevolking
van Java en de verschillende talen die opJava
gesproken worden, van de eigenaardigheden
van de karakters der Javanen enz. Spreker
zeide, met veel liefde in Indië te hebben ge
werkt.
Den eersten tijd, toen hij de taal nog niet
kende kwam hij wel eens in botsing met in
landers maar later, toen hij de taal sprak en
de ziel van den inlander had leeren kennen
kon hij steeds goed met de Javaantjes op
schieten.
De heer Fournier en ook de heer Bosman
dankte den heer Vermeulen voor zijn interes
sante lezing.
KAPEN DE RUSSEN STOOMTRAWLERS?
Eenige jaren geleden deed het gerucht de
ronde dat de bemanning van de in de Bar
rendszee verongelukte trawler Scharmhorst
uit Wesermünda door de Sovjet-autoriteiten
gevangen werd gehouden.
Een dergelijk gerucht doet thans in Enge
land de ronde. De te Huil thuisbehoorende
stoomtrawler Enoch Arden ging eenigen tijd
geleden verloren en van de 12 opvarenden
vernam men niets meer. Thans heeft de
vrouw van den schipper een anonymen brief,
voorzien van het poststempel van een plaats
in Engeland ontvangen, waarin wordt be
weerd, dat de trawler kort na het vertrek uit
Aberdeen door Russische zeeroovers werd ge
kaapt en naar een Russische haven gesleept
waar de opvarendendoodgeschoten wer
den.
In den brief wordt verder beweerd, dat ook
reeds een aantal vrachtbooten op deze wijze
verdwenen is en dat zich in Huil Russische
spionnen ophouden, die het vertrek van sche
pen aan de roovers melden.
In Russische visscherijkringen is men ge
neigd dezen brief als een slecht geslaagde
grap te beschouwen.
DULLER'S KAPPERSHUIS.
Het bekende kappershuis van de fa. Dul
ler is verplaatst van de Frans Naerebout-
straat naar Kalverstraat 184. Deze /verplaat
sing is een groote verbetering waardoor
tevens een flinke uitbreiding aan de zaak is
gegeven. Twee salons groot 30 M2. zijn
smaakvol en naar de eischen des tijds inge
richt. In de dames salon zijn vier boxen. De
nieuwst uitgekomen apparaten voor haar-
verzorging zijn hier aanwezig waardoor het
ten eenemale is uitgesloten dat het haar
door de behandelijk verbrandt of dor gemaakt
wordt. Evenzoo de heerensalon, die geheel
van de damessalon is afgescheiden en een
aparten ingang heeft, is keurig en smaakvol
ingekleed. Ook hieraan zijn kosten noch moeite
gespaard om alles zoo geriefelijk mogelijk te
maken. Een viertal Amerikaansche seheer-
stoelen wachten hier de cliëntéle. Tevens is
aan Duller's Kappershuis een zaak in par-
feherieën en toiletartikelen verbonden. Een
keurig verzorgde étalage doet reeds zien dat
hier een ruime sorteering van genoemde ar
tikelen aanwezig zijn. - Hedenmiddag vier
uur vindt de opening van Dullers Kappers
huis plaats.
NIEUWE LEVERINGSVOORWAARDEN
VOOR DEN VISCHHANDEL IN
DUITSCHLAND.
Aan het Rijksministerie voor Voedingswe
zen en Economie is door de Duitsche vissche
rij-industrie ter goedkeuring aangeboden, een
schema, bevattende leveringsvoorwaarden
voor den vischhandel. Ongetwijfeld zullen
deze voorwaarden, zoodra zij rechtsgeldig
heid hebben verkregen, den reëelen handel
zeer ten goede komen.
De belangrijkste bepalingen van het sche
ma zijn de volgende:
Alle aanbiedingen, ook die welke door ver
tegenwoordigers worden gedaan, zijn vrijblij
vend.
De prijzen zijn niet franco. De zendingen
reizen voor rekenig en risico van de koopers.
De ontvanger moet de zendingen direct
na aankomst op de plaats van bestemming
afnemen en bezichtigen.
Reclames moeten rechtstreeks bij den af
zender worden ingediend. Reclames van der
den zijn niet geldig. Goederen, waarop re
clames zijn gevallen, moeten vakkundig, be
handeld worden. De reclames moeten worden
ingediend: bij versche visch, gerookte visch,
versehe garnalen enz., telegrafisch of telefo
nisch binnen 6 uur na ontvangst, bij gema
rineerde waren schriftelijk binnen 10 dagen
en bij gestereliseerde vischconsef venbinnen
10 dagen. Latere reclames zijn ongeldig.
Alle leveringen geschieden principieel onder
rembours. Bij overeengekomen levering op
rekening geschiedt de betaling, bij versche
visch binnen 10 dagen zonder korting, bij ge
rookte visch, gemarineerde visch en viseh-
conserven uiterlijk binnen 21 dagen. Bij be
taling binnen 10 dagen mag ten hoogste 1 pet
korting worden toegestaan. Bij niet prompte
betaling kan een uitstelrente van 1 pet. bo
ven het Rijksbankdisconto in rekening wor
den gebracht.
Het eigendomsrecht van de geleverde wa
ren gaat eerst bij volledige betaling op den
kooper over.
Dit is ongetwijfeld een zaak, die van groot
belang is voor den handel. In ons land zou
een dergelijk project door den handel onge
twijfeld met vreugde worden begroet.
(Er zijn meer dan ISO aanbiedin
gen van koks ontvangen, om het
Nederlandsch voetbalelftal naar
Milaan te vergezellen).
Tjonge, wat een enthousiasme
Van de koks, om mee te gaan,
Met het Nederlandsche elftal,
Naar het voet-bal te Milaan.
Voeding speelt zijn rol terdege,
Zij 't niet in, dan vóór het spel,
Dus er is- wel iets verheugends
In die groote kokerel
't Is in elk geval verzekerd,
Dat ons elftal te Milaan,
Niet in onbekookte stemming
In het veld behoeft te gaan.
Maar die honderdtachtig hebben,
Van d' oranje voetbalmaag,
Een wat al te hooge muts op.
't Aanbod overtreft de vraag.
Achter 't lijntje mag de massa
Die zich dik maakt, dat wel zijn,
Aan den binnenkant der lijnen
Wint alleen de slanke lijn.
En 't is epkel voor een zestal,
Dat men werklijk zorgen moet,
Want de voorhoede wordt immers,
Door de halfbacks al gevoed.
Ook met minder vindt ons elftal
Straks den hond niet in de pot,
Een teveel aan koks u weet het,
Dat bederft de brij per slot
Maar dit kookpunt enthousiasme
Heeft voor Keizer wel beslist,
Dat zijn kostje al gekocht is.
't Is niet noodig, dat hijvischt.
P. O ASUS.
VELSER ZWEMVEREENIGING.
19 MEI OPENING DER ZWEM
INRICHTING
Naarmate de temperatuur stijgt, stijgt ook
de activiteit .der Velser Zwemvereeniging en
als de zomer van 1934 even gunstig mocht
zijn als verleden jaar, dan zal de zweminrich
ting in de kolk van de toekomstige spuisluis
ongetwijfeld door een nog grooter aantal
zwemmers en zwemsters bezocht worden dan
verleden jaar.
Het bestuur heeft thans voor reclame een
aardigen folder met de post doen rondzenden
waarin alle mogelijke gegevens omtrent de
inrichting zijn vervat. Men vindt er in de
dienstregeling en de tarieven en verder o.a.
de mededeeling, dat de inrichting een naar
de eischen des tijds ingerichten springtoren
.met een 3 M. plank heeft gekregen en voorts
dat er tegelpaden langs de kleedlokalen op
het terrein zijn aangebracht. Ook het bad-
personeel zal worden uitgebreid. Men ziet
dus, dat het bestuur al het mogelijke doet
om de bezoekers te gerieven. De folder, die
in een oplaag van ca. 15.000 exemplaren is
verzonden, zal dan ook zeker zijn plicht wel
doen. De inrichting zal 19 Mei a.s. des mid
dags 3 uur gopend worden.
Het bestuur deelt ons verder nog mede, dat
van 12 tot 20 Mei in de étalages van het win
kelpand Willemsplein 20 (t.o. den politie
post), dat belangeloos door de heeren Buck-
mann en Pool beschikbaar is gesteld een
maquette van de inrichting en verdere reclame
zal worden geëxposeerd, terwijl tevens ge
durende die dagen het kantoor der V.Z.V. al
daar gevestigd zal zijn. Zaterdag 12 Mei des
middags 3 uur zal het kantoor geopend
worden
FIETSTOCHT TURNVERE ENIG ING
„IJMUIDEN".
A.s. Donderdag Hemelvaartsdag zal
een fietstocht worden gehouden, waarschijn
lijk naar Bergen ,n Schoorl. Vertrek om 8
uur van het Kennemerplein. Neemt uw
twaalf uurtje mee. Vrienden, bekenden en
oudleden zijn als altijd hartelijk wel
kom.
Wegens Hemelvaartsdag zal ons eerst
volgend nummer Vrijdag verschijnen.
ZUIGELINGENZORG.
Het bestuur van „Het Witte Kruis" ver
zoekt ons te willen mededeelen, dat het con
sultatiebureau voor zuigelingen, in verband
met den Hemelvaartsdag, Donderdag 10 Mei
gesloten zal zijn.
UIT DE VAART GENOMEN.
De Aneta IJm. 82 is uit de vaart genomen
en naar Amsterdam gebracht voor survey.
DE REIS VOLBRACHT.
De sleepboot Schelde van L. Smit en Co's
Internationale Sleepdienst te Rotterdam die
17 Februari van hier vertrok is behouden
met den baggermolen Karang op sleeptouw
te Hongkong aangekomen. Die reis werd
dus binnen drie maanden volbracht.
DUITSCHLAND KRIJGT 17 NIEUWE
TRAWLERS.
Naar de Duitsche Fischerei-Rundachau
bericht, zal de Duitsche trawlervloot dit jaar
met 17 nieuwe trawlers werden uitgebreid.
Twee daarvan zijn reeds eenige maanden
geleden besteld, terwijl voor de overige 15
reeds credieten of leemingen van het Mi
nisterie van Voedingwezen in uitzicht zijn
gesteld.
Deze trawlers zullen verdeeld worden over
alle Duitsche visschershavens.
DUITSCHE TRAWLER DOOR IJSLAND
OPGEBRACHT.
De te Wesermiinde thuisbehoorende stoom
trawler Regulus is wegens vermoedelijke
overtreding van de bepalingen omtrent de
3-mijls zóne aan de Zuidkust van IJsland
opgebracht. De schipper werd veroordeeld
tot een boete van 23.000 Kronen.
R-K. VOETBALCLUB Q.S.V.
A.s. Zondag 13 Mei zal het nieuwe kleed
lokaal van de R.-K. voetbalclub Q.S.V. worden
ingewijd door pastoor Keizer. Des morgens
wordt voor de leden een H. Mis opgedragen,
waarna de leden zich aan een ontbijt vereeni
gen in het R.-K. vereenigingsgebouw. Na de
inwijding van het kleedhuis zullen des mid
dags wedstrijden worden gehouden, waarvan
het batig saldo bestemd is voor de R.-K,
kinderuitzendrng.
AANVOER CELLULOSE.
Het Noorsche stoomschip Bera is van Fol-
dafoss aangekomen met een lading cellulose
voor de papierfabriek
BURGERLIJKE STAND.
Bevallen: O. MulderGravenkamp, z.;
Hagelingerweg 97, Santpoort: G. SmitDijk
huis, d., Lindenstraat 25, IJmuiden (O.P.
Bruinzeelv. d. Steen, z., Lippersheijstraat 7
rd., IJmuiden; P. van ZettenKorsman, z.,
Schulpweg 137, Velsen; T. KettingGra-
pendaal, d., Rogeveenstraat 14, IJmuiden
(O.); A. DekkerSmit, d., Hobbemastraat 16
rd., IJmuiden (O.)E. HoenderdosRamping,
z., Hofgeesterweg 23, Santpoort; W. de Lange
de Boer, d., Breesaapstraat 11a, IJmuiden.
Overleden: Hermanus Hendrikus Raspoort,
35 j., ongehuwd, Engelmundusweg 5, IJmui
den (O.); Cornells Bastiaan Baggerman, 19 j.,
ongehuwd, Zeeweg 186, IJmuiden (O.); Dirk
Jan Loos, 59 j. ongehuwd, Brederodeweg 70,
Santpoort.
DE SCHEEPVAART.
In de afgeloopen week zijn voor de havens
in onze gemeente aangekomen 4 zeeschepen.
Deze waren alle voor de Hoogovens bestemd,
Een afbeelding van de ruïne, teweeggebracht door de instorting in de school te
Winterbach bij Stuttgart. Volgens nadere' berichten zijn behalve de onderwijzer,
niet vijf, maar zeven kinderen bij dit ongeluk omgekomen.
voor de papierfabriek en voor IJmuiden
kwam geen enkei schip aan. Van deze 4 sche
pen waren 2 geladen met erts en kwamen 2
om ijzer te laden. Er vertrokken 3 schepen
met een lading ijzer, resp, bestemd voor De
nemarken, Zweden en Middellandsche zee
haven.
Desbetreffende besluit van 1933 wordi
dan ingetrokken.
Haringaanvoer alleen geoorloofd
voor aangeslotenen.
Regeling van uitvaren en lengte vleet.
Dezer dagen is de afkondiging te verwach
ten van het Crisis-Haringbesluit 1934. I. In
genoemd Besluit wordt in de eerste plaats
het bestaande Crisis-Haringbesluit 1933 in
getrokken en voorts bepaald, dat de aanvoer
van pekel- en steurharing in Nederland al
leen mag geschieden door aangeslotenen bij
de Stichting voor de Nederlandsche Haring-
visscherij.
De aanvoer van pekel- en steurharing
mag alleen plaats hebben met schepen van
aangeslotenen bij deze Stichting, terwijl
deze schepen ter haringvangst moeten zijn
uitgevaren tot een door den Minister van
Economische Zaken te bepalen aantal en op
de door dezen te bepalen tijdstippen, met
een vleet van ook door genoemden Minister
te bepalen speerreeplengte, welke verschil
lend zal worden bepaald voor verschillende
tijdstippen.
De Stichting voor de Nederlandsche Ha
ringvisscherij zal het totaal aantal schepen,
dat mag uitvaren, onder goedkeuring van
den Minister, verdoelen over de bij haar
aangeslotenen. Deze ontvangen een certifi
caat, dat echter alleen dan wordt uitgreikt
indien de aangeslotenen ten genoege van
de Stichting Nederlandsche Haringvisscherij
kunnen aantoon en, dat zij voldaan hebben
aan alle hiervoor vermelde voorwaarden.
Tenslotte is nog bepaald, dat het verwerken
van alle soorten haring in verschen, ge-
koelden of bevroren toestand tot pekel of
steurharing verboden is.
Een uitzondering wordt hierop gemaakt,
indien het verwerken geschiedt aan boord
van de schepen tijdens de uitoefening van
de haringvisscherij
Ter uitvoering van deze regeling zal de
volgende verdeeling plaats hebben:
Op 11 Mei mogen uitvaren 70 schepen en
wel 18 van Vlaardingen en Maassluis, 20
van Katwijk en IJmuiden en 32 van Scheve-
ningen. Op 5 Juni mogen, behalve de hier-
voren vermelde, uitvaren 71 schepen en wel
18 van Vlaardingen en Maassluis, 21 van
Katwijk en IJmuiden en 32 van Scheve-
ningen.
Op 2-6 Juni mogen uitvaren 68 schepen en
wel 17 van Vlaardingen en Maassluis, 20 van
Katwijk en IJmuiden en 31 van Schevenin-
gen, terwijl tenslotte op 10 Juli behalve de
h'iervoren genoemde, nog 71 schepen mogen
uitvaren en wel 18 van Vlaardingen en
Maassluis, 20 van Katwijk en IJmuiden en
33 van Scheveningen.
Van 11 Mei af zal ge vischt mogen worden
met een vleet, waarvan de totale boven
speerreeplengte de 4000 Engelsehe voet of
wel 1216 M. niet te boven gaat; van 5 Juni
1934 af met een vleet waarvan de totale
bovenspeerreeplengte de 6000 Engelsehe voet
of 1824 M. niet te boven gaat en van 26
Juni 1934 af met een vleet waarvan de to
talen der bovenspeerreeplengte de 8000
Engelsehe voet of 2432 M. niet te boven
gaat.
Ten aanzien van de grootte va nde drijf-
netharingvleet van 10 Juli 1934 af zullen nog
nadere regelingen worden gesteld.
UITVOER VAN ANSJOVIS
ALLEEN AAN BIJ DE ANSJOVIS-CENTRALE
AANGESLOTENEN TOEGESTAAN
Dezer dagen is de afkondiging te verwach
ten van een Crisis-Ansjovis besluit 1934 I,
waarbij wordt bepaald, dat de uitvoer van
ansjovis slechts is toegestaan aan georgani-
seerden bij een door den Minister van Eco
nomische Zaken aan te wijzen Crisis-Orga
nisatie.
Als zoodanig zal worden aangewezen de
Nederlandsche Ansjoviscentrale, wier oprich
ting dezer dagen eveneens is te verwachten.
Krachtens de bepaling van het besluit mag
alleen ansjovis worden uitgevoerd in een ver
pakking of wel voorzien van het controle-
merk, als bedoeld in artikel 1 der Rijksvoor-
sehriften van de Ansjovis-Controlevereeni-
ging of in een verpakking en voorzien van
een stempelmerk moet worden aangebracht
door of vanwege de Nederlandsche Ansjovis-
Centrale.
Voor de uitvoer van ansjovis zal een. kleine
heffing moeten worden betaald, welke ver
schillend zal moeten worden vastgesteld, al
naar gelang deze voorzien is van een beide
hierboven vermelde merken.
